חבילת הגרירה של ‏Model S‏ מצוידת בחיבור תפוח גרירה של 50 מ"מ שיכול לתמוך באביזר נשיאה.

חיבור תפוח הגרירה נועד לתמוך בעומס אנכי של עד 54 ק"ג בעת נשיאת אופניים או פריטי אביזרים אחרים על וו החיבור. יש לוודא תמיד שלא הייתה חריגה מהמשקל המרבי. בעת חישוב המשקל, זכרו לכלול את משקל אביזר הנשיאה. לדוגמה, נניח שהאביזר שוקל 14 ק"ג, סף המשקל מספיק לנשיאת שני זוגות אופניים ששוקלים בערך 20 ק"ג כל אחד, או ארבעה זוגות אופניים ששוקלים בערך 10 ק"ג כל אחד.

כדי להתקין אביזר נשיאה ולהשתמש בו, יש לחבר את וו הגרירה (ראו חיבור וו הגרירה). לאחר מכן יש לפעול בהתאם להוראות של יצרן אביזר הנשיאה. הקפידו על כל התקנות ועל דרישות החוק במדינה/אזור שלכם אשר חלות על אביזרי נשיאה.

חבילת הגרירה של ‏Model S כוללת את החיווטים הדרושים לשימוש באביזר נשיאה המצויד בפנסים (ראו חיבורי חשמל). החבילה כוללת גם את תוכנת Trailer Mode (ראו מצב קרוואן).

כשאתם מחברים את רתמת החיווט של אביזר נשיאה, Model S יזהו חיבור עבור תאורת נגרר ונורית חיווי זו תידלק בלוח המחוונים. Trailer Mode מושבת כברירת מחדל.

בעת נשיאת מטען באמצעות אביזר נשיאה, ודאו מעת לעת כי אביזר הנשיאה והמטען נותרו קשורים היטב בכל עת, ובמידת הצורך - כי האורות באביזר הנשיאה פועלים.

לפני גרירת נגרר, יש לבצע את הפעולות הבאות:

• יש לנפח את הצמיגים בהתאם ללחץ ניפוח צמיג קר כפי שמצוין תחת 'לחץ אוויר בצמיגים בעת גרירה'.
• ודאו כי כוונון המתלים האדפטיביים של הרכב מוגדר למתקדם, ולאחר מכן הגדירו את גובה המתלים לגובה בינוני (געו באפשרות פקדים > מתלים > בינוני).
• הקפידו על כל התקנות ועל דרישות החוק במדינתכם/באזורכם אשר חלות על גרירת נגרר. אם לא תפעלו בהתאם לתקנות, הדבר עלול לפגוע בבטיחותכם.
• כווננו את מראות הצד כך שיאפשרו מבט ברור לאחור ללא שטח מת משמעותי.
• הפעילו את מצב גרור (ראו מצב קרוואן).

ודאו כי:

• Model S מונחת בצורה אופקית כאשר הנגרר מחובר. אם כלי הרכב נוטה כלפי מעלה בחלקו הקדמי, וכלפי מטה בחלקו האחורי, ודאו שלא חרגתם מקיבולת הגרירה וממשקל הלשון המרביים כפי שמצוין תחת 'קיבולת נשיאה'.
• כל החלקים של וו הגרירה והאביזרים שמחוברים אליו וחיבורי חשמל (כולל אורות נסיעה לאחור ואורות ערפל, אם מצויד) הם במצב תקין ומחוברים כראוי. אם זיהיתם בעיה כלשהי, אין לגרור את הנגרר.
• אורות הנגרר (אורות בלימה, איתות לפנייה ואורות סימון) פועלים כראוי.
• לשון הנגרר מחוברת היטב למחבר הגרירה הכדורי.
• כל המטען מוצמד למקומו.
• מעצורי טריז לגלגל זמינים.
• עומס הנגרר מחולק באופן אחיד, כך שמשקל לשון הנגרר הוא בערך 4% מהמשקל הכולל של הנגרר, מבלי לחרוג ממשקל הלשון המרבי כפי שמצוין תחת 'קיבולת נשיאה'.

Model S נועדה לשמש בעיקר כרכב להסעת נוסעים. גרירת נגרר מעמיסה עומס יותר על המנועים, מערכת התמסורת, הבלמים, הצמיגים והמתלים ומקטינה באופן משמעותי את טווח הנסיעה. אם החלטתם לגרור נגרר, פעלו בזהירות ובהתאם להנחיות הכלליות הבאות:

• האטו את מהירות נסיעתכם והימנעו מתמרונים פתאומיים. זכרו שבעת גרירת נגרר, ההיגוי, היציבות, רדיוס הסיבוב, מרחק העצירה וביצועי הבלמים שונים בהשוואה לנהיגה ללא נגרר.
• הגדילו את המרחק שאתם שומרים מכלי הרכב שלפניכם לפחות פי שתיים. הדבר יעזור למנוע מצבים שמחייבים בלימה קשה. בלימה פתאומית עלולה לגרום להחלקה, להתקפלות ולאובדן שליטה.
• הימנעו מפניות חדות. פניות חדות עלולות להביא למגע בין הנגרר לבין הרכב שיגרום לנזק. זכרו שגלגלי הנגרר קרובים יותר לצד הפנימי של הפנייה מאשר גלגלי הרכב. לכן, בצעו פניות רחבות יותר כדי למנוע מהנגרר לפגוע בשולי המדרכה, בתמרורים, בעצים או בעצמים אחרים.
• בדקו מעת לעת את האורות והאיתות לפנייה של הנגרר, כדי לוודא שהנורות עדיין פועלות. בעת גרירת נגרר, החיצים עבור האיתות לפנייה בלוח המחוונים של כלי הרכב מהבהבים כרגיל, גם אם הנורות בנגרר נשרפו.
• ודאו מעת לעת שהמטען מוצמד היטב.
• ודאו מעת לעת שבלמי הנגרר פועלים.
• אין לחנות בשיפוע (ראו חניה עם נגרר).
• ודאו באופן שוטף שכל רכיבי הגרירה מהודקים היטב.

מצב קרוואן חייב תמיד להיות פעיל בעת גרירת נגרר. כאשר מחברים חיבור חשמלי של נגרר, Model S מפעילה אוטומטית את Trailer Mode. כשאתם תנתקו את חיבור החשמל של הנגרר, Trailer Mode יבוטל. כדי להפעיל את מצב קרוואן או לצאת ממנו באופן ידני, געו באפשרות פקדים > דוושות והיגוי > מצב קרוואן במסך המגע. אחת מנוריות החיווי הבאות תוצג בלוח המחוונים:

'מצב קרוואן' פעיל.

Model X מזהה חיבור עבור אורות נגרר, אבל Trailer Mode מושבת. ייתכן שחובר אביזר נשיאה.

Model S מזהה חיבור חשמלי פגום עבור אורות הנגרר. ייתכן שאורות הנגרר, כולם או חלקם, אינם פועלים. עצרו בהקדם האפשרי בצורה בטוחה ובדקו את אורות הנגרר לאיתור כבלים או חיבורים פגומים. אם הבעיה נפתרה אך הסמל האדום ממשיך להופיע, בטלו את Trailer Mode והפעילו אותו שוב.

ייתכן כי תכונות מסוימות של Autopilot ( Autosteer ,‏ Summon,‏ Lane Assist וכדומה), וכן הפונקציונליות של חיישני החניה האחוריים, לא יהיו זמינים כאשר 'מצב נגרר' מופעל. כמו כן, תכונות מסוימות עשויות לפעול בצורה שונה. לדוגמה:

• בקרת שיוט אדפטיבית מגדילה את המרחק שנשמר מכלי הרכב שלפניכם.
• מערכת מתלי האוויר לא עוברת בהתאם למהירות ממצב בינוני למצב נמוך.
• מערכת מתלי האוויר לא מגביהה באופן אוטומטי את כלי הרכב לפי מיקומים שנשמרו.
• התרעות על תאונה צדית פעילות, אבל התערבות אוטומטית בהיגוי מושבתת.
• כוח הבלימה שמופעל על-ידי בלימת החירום האוטומטית (ראו סיוע במניעת תאונה) מוגבל משמעותית.

בעת גרירת נגרר עמוס ששוקל למעלה מ-450 ק"ג, Tesla ממליצה שהנגרר יהיה מצויד במערכת בלימה משל עצמו שהולמת את משקל הנגרר. יש להקפיד על ציות לתקנות המקומיות. יש לרכוש בקר בלימה בנפרד, וניתן להזמין את מחבר הצמה בן 4 הפינים הדרוש באמצעות השירות של Tesla.

בצעו את השלבים הבאים לחיבור בקר בלימה:

1. חברו את החיווט בבקר הבלימה למיקומים המתאימים במחבר הצמה בן 4 הפינים.

   

   1 - יציאת בקר בלימה לנגרר

   2 - הארקה

   3 - סימון בלימה מופעל

   4 - מתח נמוך חשמל (20A)

2. הסירו את המכסה מתחת ללוח המחוונים בצד הנהג.

   

3. הרימו את השטיח כדי לחשוף את המחבר בן 4 הפינים של הרכב בצמת החיווט.

   

4. חברו את מחבר הצמה למחבר החיווט של הרכב.

הימנעו ככל האפשר מחניה בשיפוע. אולם אם יש הכרח לחנות בשיפוע, הניחו מעצורי טריז מתחת לגלגלי הנגרר:

• אדם אחד לוחץ ומחזיק את דוושת הבלם.
• אדם אחר מניח את מעצורי הטריז מתחת לגלגלים בצד השיפוע היורד של צמיגי הרכב.
• כאשר מעצורי הטריז הונחו במקומם, שחררו את דוושת הבלם וודאו שהם מחזיקים את משקל הרכב והנגרר.
  הערה

  בעת ניסוי מעצורי הטריז, ודאו ש-Vehicle Hold (ראו Vehicle Hold) אינו מופעל. אם Vehicle Hold בולם את ה-Model S, נורית החיווי Vehicle Hold מוצגת בלוח המחוונים. כדי לבטל את Vehicle Hold, לחצו על דוושת הבלם ושחררו אותה.
• העבירו את הרכב למצב 'חניה'.

עם זיהוי התנודדות של הנגרר, מערכת בקרת היציבות האלקטרונית של ה-Model S מנסה להפעיל בלימה מתאימה לצמצום התנודדות הנגרר. נורית החיווי של מערכת בקרת האחיזה תידלק לזמן קצר בלוח המחוונים. לחיצה על דוושת הבלם כאשר המערכת בולמת בפועל כדי לצמצם את התנודדות הגרר לא תבטל בלימה אוטומטית זו.

חבילת הגרירה של Model S כוללת וו גרירה לנשיאת משקל עם חיבור תפוח גרירה של 50 מ"מ. כאשר הוא אינו בשימוש, יש להסיר את וו הגרירה ולשמור אותו במקום יבש למניעת חלודה ושיתוך. השאירו את הכיסוי למניעת אבק על מכלול וו הגרירה כדי למנוע חדירת לכלוך ופסולת.

הערה

מרכב חיבור הנגרר מחובר לגוף הרכב עם שמונה אומים.

כדי להתקין את וו הגרירה:

1. הסירו את הכיסוי למניעת אבק ממכלול וו הגרירה.

   

   הערה

   Model S עשויה להיות מצוידת בשני תפסים להידוק מגן האבק לרכב. כדי לפתוח אותן, השתמשו בכלי חד, כגון מברג שטוח, כדי להסיט בזהירות את הלשוניות עד לפתיחתן. הסירו את הכיסוי למניעת אבק.
2. הכניסו את המפתח לפתח המנעול בוו הגרירה, וסובבו את המנעול כך שהחלק העליון של המפתח מותאם למצב "פתוח".
3. משכו את המנעול אל מחוץ למתאם כ-‏0.5 ס"מ, וסובבו אותו נגד כיוון תנועת מחוגי השעון עד שהסימון האדום על המנעול יהיה מול הנקודה הלבנה.

   

   אזהרה

   היזהרו בעת סיבוב המנעול. אם הוא לא ננעל במצב "פתוח", הוא יחזור באופן אוטומטי למצב "סגור" המקורי ועלול לצבוט את אצבעותיכם.
4. אחזו היטב בוו הגרירה מלמטה, וישרו את משולשי ההנחיה בצידי וו הגרירה עם הפתחים המתאימים במכלול וו הגרירה.
   הערה

   אל תאחזו במנעול, כי עליו להסתובב בחופשיות.
5. דחפו את וו הגרירה לתוך מכלול וו הגרירה, עד שהמנעול יסתובב בערך 120° נגד כיוון תנועת מחוגי השעון ויינעל באופן אוטומטי במצב "סגור". האזור הירוק במנעול (מעל לחץ הלבן) מיושר עם הנקודה הלבנה שעל המכלול.
6. בצעו בדיקה חזותית כדי לוודא שוו הגרירה הוכנס במלואו לתוך המכלול. נסו למשוך את וו הגרירה כלפי מטה. וו הגרירה צריך להישאר במקומו כשאתם מושכים אותו כלפי מטה.
   הערה

   אם וו הגרירה לא ננעל בתוך המכלול, הוא ייפול החוצה כשאתם מושכים אותו כלפי מטה.
7. סובבו את המפתח כך שהחיצים מיושרים עם הסימון "נעול" שעל המנעול.
8. הוציאו את המפתח ושמרו אותו במקום בטוח (רצוי בתוך הרכב).
   הערה

   ניתן להוציא את המפתח רק אם וו הגרירה נעול. הדבר מעיד שהחיבור תקין. אין להשתמש בוו הגרירה ללא הוצאת המפתח.
   הערה

   Tesla ממליצה לרשום את הקוד. תזדקקו לקוד זה אם תאבדו את המפתחות ותרצו להזמין מפתחות חלופיים.

   

9. סגרו את הכיסוי למניעת אבק כדי למנוע חדירת לכלוך ופסולת לתוך המנעול. עבור גרסה חדשה יותר עם לשוניות לדחיפה, חברו שוב את הכיסוי למניעת אבק, הדקו אותו למקומו ופתחו את הלשוניות לפני דחיפתן פנימה.

לאחר הגרירה, הסירו את וו הגרירה:

1. הכניסו את המפתח וסובבו כך שהחלק העליון של המפתח יהיה מיושר עם מצב "פתוח".
2. אחזו היטב בוו הגרירה מלמטה (כדי למנוע ממנו ליפול אל הקרקע) ומשכו את המנעול החוצה כ-‏0.5 ס"מ, וסובבו אותו נגד כיוון תנועת מחוגי השעון עד שהסימון האדום על המנעול יהיה מול הנקודה הלבנה. בנקודה זו, המנעול נעול במצב "פתוח" ווו הגרירה ייפול מחוץ למכלול.
   אזהרה

   היזהרו בעת סיבוב המנעול. אם הוא לא ננעל במצב "פתוח", הוא יחזור באופן אוטומטי למצב "סגור" המקורי ועלול לצבוט את אצבעותיכם.
3. החזירו את הכיסוי למניעת אבק למקומו במכלול וו הגרירה, כדי למנוע הצטברות לכלוך בתוך המכלול.
4. סגרו את הכיסוי למניעת אבק על המנעול של וו הגרירה ושמרו את וו הגרירה במקום בטוח.

התקנות מחייבות שכל נגרר יהיה מצויד בפנסים אחוריים, אורות בלימה, אורות סימון צדדיים ואיתות לפנייה. כדי לספק חשמל לתאורת הנגרר ברוב סוגי הנגררים, מחבר מובנה מחווט עם 13 פינים נמצא לצד תקעי החיווט של תמיכת וו הגרירה.

1. איתות לפנייה שמאלה (צהוב)
2. פנס ערפל אחורי (כחול)
3. הארקה עבור פינים 1-8 (לבן)
4. איתות לפנייה ימינה (ירוק)
5. פנס אחורי ימני (חום)
6. פנסי בלימה (אדום)
7. פנס אחורי שמאלי (שחור)
8. פנסי נסיעה לאחור (ורוד)
9. מתח נמוך חשמל - קבוע (כתום)
10. מתח נמוך חשמל - עם מתג/התנעה (אפור)
11. הארקה עבור פין 10 (שחור/לבן)
12. יציאת בקר בלימת נגרר (אפור בהיר)
13. הארקה עבור פין 9 (אדום/לבן)

חיבור חיווט של נגרר למחבר החשמלי של Model S מפעילה אוטומטית את Trailer Mode (ראו מצב קרוואן).

גרירת נגרר ואביזרי נשיאה מגדילים את משקל כלי הרכב ואת מקדם הגרר שלו. כתוצאה מכך, טווח הנסיעה עשוי להיות קטן יותר באופן משמעותי. אם כי מתכנן הנסיעות מנסה להתאים את האומדנים בהתאם למצב קרוואן, צריכת האנרגיה בפועל עשויה להיות שונה. יש לתכנן את אורך הנסיעה ואת תחנות הטעינה בהתאם לכך.