تحديث برنامج السيارة للتوافق مع معيار UN R135
ما المشكلة؟
في سيارات Tesla Model 3 Premium ذات المقود جهة اليسار المتأثرة، قد لا يستوفي أداء الاصطدام الجانبي بالعمود الفاصل بموجب لائحة الأمم المتحدة رقم 135 الحد التنظيمي المعمول به. و تحديداً، قد تتجاوز القوة الجانبية القصوى للكتف الحد المسموح به البالغ 3.0 كيلو نيوتن. ينسق تحديت البرامج لاستراتيجية انتشار الوسادة الهوائية الجانبية البعيدة (FSAB) معالجة هذه الحالة لضمان توافق الأداء مع متطلبات لائحة UN R135.
هل تتأثر سيارتي بهذا الاستدعاء وماذا يجب أن أفعل؟
يمكن لجميع المالكين التحقق مما إذا كان رقم تعريف السيارة (VIN) الخاص بهم مشمولاً باستخدام أداة البحث عن استدعاءات رقم VIN.
بدون أي تكلفة على العملاء، ستطرح Tesla تحديثات البرامج عن بُعد التي تعدل استراتيجية نشر FSAB لضمان امتثال أداء تأثير اصطدام كتف الراكب للائحة الأمم المتحدة رقم 135. علاج الاستدعاء موجود في 2026.26.100.2 و 2026.32.3 وإصدارات البرامج الأحدث. لا يلزم زيارة الخدمة إذا تم تثبيت التحديث بنجاح. تحقق من إصدار برنامج السيارة عن طريق تحديد عناصر التحكم > البرامج على شاشة اللمس. إذا كنت تواجه مشكلات في تحديث برنامج سيارتك، فراجع الأسئلة الأكثر تداولا حول تحديثات البرامج. في حالة استمرار المشكلة، حدد موعداً للصيانة.
إذا كانت سيارتك تعمل بالفعل بالإصدار 2026.26.100.2 أو 2026.32.3 أو أي إصدار تصحيحي أحدث، فلا يلزم اتخاذ أي إجراء آخر بشأن هذا الاستدعاء.
هل سيارتي آمنة للقيادة؟
يمكنك الاستمرار في قيادة سيارتك. في السيارات المعنية، قد تتجاوز القوة الجانبية القصوى على الكتف في اختبار التصادم الجانبي مع عمود الحد الأقصى البالغ 3.0 كيلو نيوتن المنصوص عليه في معيار UN R135، مما قد يزيد من خطر إصابة ركاب المقاعد الأمامية في حالة و قوع تصادم جانبي مع عمود. يُرجى تثبيت تحديث البرامج فور توفرها. يُعدِّل التحديث انتشار الوسادة الهوائية للجانب البعيد (FSAB) ليتوافق الأداء مع متطلبات لائحة UN R135.