Aktualizujte firmware vozidla, aby se vyřešil problém se ztrátou systému EPAS
Společnost Tesla vyhlásila dobrovolnou svolávací akci na některá vozidla Model 3 a Model Y modelového roku 2023, která byla vybavena elektronickým posilovačem řízení (EPAS) a používala verzi softwaru před 2023.38.4, aby opravila ztrátu systému EPAS, když vozidla dosáhnou rychlosti 0 mph.
Verze softwaru 2023.38.4 nebo novější řeší ztrátu systému EPAS, když vozidlo dosáhne rychlosti 0 mph. Aktualizovaný software se začal zavádět bezdrátově (OTA) do dotčených vozidel 19. října 2023.
Týká se tato svolávací akce i mého vozu?
Zda se jich tato akce týká, si všichni majitelé mohou ověřit pomocí nástroje Vyhledávání svolávacích akcí podle čísla VIN vozů Tesla. Zákazníci začali do postižených vozidel zdarma dostávat OTA (over-the-air) verzi softwaru, která zabraňuje přepětí a přetížení součástí pohonu motoru na desce plošných spojů a řeší ztrátu systému EPAS, když vozidlo dosáhne rychlosti 0 mph. U majitelů vozidel, jejichž vozidla jsou vybavena verzí softwaru 2023.38.4 nebo novější, není nutná žádná návštěva servisu a nejsou zapotřebí žádné další kroky.
Verzi softwaru svého vozu můžete ověřit klepnutím na možnost „Ovládací prvky“ > „Software“ na dotykové obrazovce vozidla nebo ve spodní části domovské obrazovky vozidla v aplikaci Tesla.
O jaký problém se jedná a jaký má vliv na moje vozidlo?
U některých vozidel vybavených systémem EPAS a využívajících verzi softwaru starší než 2023.38.4 může přepěťová porucha způsobit přetížení součástí pohonu motoru na desce s plošnými spoji. Pokud ke stavu nadměrného namáhání dojde při rychlosti vozidla vyšší než 0 mph, řízení nebude nijak ovlivněno a rozsvítí se vizuální výstraha. Jakmile však vozidlo dosáhne rychlosti 0 mph, může dojít ke ztrátě systému EPAS, který přetrvává i v případě, že se vozidlo opět vrátí na rychlost vyšší než 0 mph. Potom bude mít řidič k dispozici možnost manuálního řízení.
Je bezpečné ve voze jezdit?
Konstrukce vozů Tesla zabraňuje nepřiměřenému ohrožení bezpečnosti tím, že brání ztrátě systému EPAS za jízdy. Kromě toho se společnost Tesla nedomnívá, že by ztráta systému EPAS, jakmile vozidlo dosáhne rychlosti 0 mph, představovala jakékoli nepřiměřené riziko pro bezpečnost, protože zůstává k dispozici manuální řízení. Na základě rozhodnutí regulačního orgánu trhu mimo Spojené státy, že ztráta systému EPAS při rychlosti 0 mph by měla být napravena svolávací akcí, se však společnost Tesla rozhodla dobrovolně svolat vozidla na všech trzích, kterých se tato situace týká, aby u zákazníků nedošlo k žádným nejasnostem.
Společnost Tesla nemá zprávy o tom, že by tento stav způsobil jakoukoli nehodu, zranění či úmrtí.
Musím si na tuto svolávací akci sjednat servisní schůzku?
Ne. Tato svolávací akce se řeší aktualizací softwaru vozidla na verzi 2023.38.4 nebo novější a nevyžaduje, aby si zákazník plánoval servisní schůzku.
Co když se stažení nebo instalace softwarové aktualizace nezdaří?
Aktualizace softwaru mohou selhat z řady důvodů. Pokud máte problémy s aktualizací softwaru vozidla, prohlédněte si často kladené dotazy týkající se aktualizací softwaru. Pokud problém přetrvává, sjednejte si servisní schůzku.