Yderligere ressourcer

Full Self Driving Capability Subscription Agreement

Full Self-Driving capability is a driver assistance program that enhances safety and convenience behind the wheel and is now available to many Tesla vehicles through a paid subscription. Check out www.tesla.com/support/autopilot for more information. When you subscribe to Full Self-Driving capability, you (and any other drivers of your vehicle) are agreeing to everything said here and on that support page.

Payments. You’re responsible for making your monthly subscription payments on time and in full. Your monthly subscription payments might change in the future, but we’ll give you one month’s notice before doing so.

Full Self-Driving capability requires your vehicle to also have Autopilot. If your purchase of Autopilot is refunded, your access to Full-Self Driving capability will end and we won’t reimburse or prorate any of your subscription payments.

Term; Cancellation. You can cancel this monthly subscription at any time through your Tesla Account. If you do cancel, your monthly payment won’t be prorated.

We might suspend or cancel your subscription if you’re using Full Self-Driving capability for anything unauthorized or inappropriate or if you stop paying.

Feature Availability; Use. Full Self-Driving capability features are subject to change, limited by region and require your vehicle to have a compatible Autopilot package and hardware. The activation and use of these features are dependent on achieving reliability far in excess of human drivers as demonstrated by billions of miles of experience, as well as regulatory approval, which may take longer in some jurisdictions.

Active Supervision; Responsibility. Full Self-Driving capability features require active driver supervision and do not make the vehicle autonomous. You’re responsible for any and all speeding, tolls, parking, and other traffic violations even when the features are in use. It’s your responsibility to make sure that you only use Full Self-Driving capability features when it’s safe and legal to do so.

Privacy Policy; Payment Terms for Services. Tesla’s Privacy Policy and Payment Terms for Services are incorporated into this agreement and can be viewed at www.tesla.com/legal.

Limitation of Liability. We’re not responsible for what lawyers call “incidental, special or consequential damages.” If we have a disagreement, the most we’ll reimburse you is one monthly subscription payment.

Agreement to Arbitrate. Please carefully read this provision, which applies to any dispute between you and Tesla, Inc. and its affiliates, (together “Tesla”).

If you have a concern or dispute, please send a written notice describing it and your desired resolution to resolutions@tesla.com.

If not resolved within 60 days, you agree that any dispute arising out of or relating to any aspect of the relationship between you and Tesla will not be decided by a judge or jury but instead by a single arbitrator in an arbitration administered by the American Arbitration Association (AAA) under its Consumer Arbitration Rules. This includes claims arising before this Agreement, such as claims related to statements about our products.

We will pay all AAA fees for any arbitration, which will be held in the city or county of your residence. To learn more about the Rules and how to begin an arbitration, you may call any AAA office or go to www.adr.org.

The arbitrator may only resolve disputes between you and Tesla, and may not consolidate claims without the consent of all parties. The arbitrator cannot hear class or representative claims or requests for relief on behalf of others subscribing to Full Self-Driving capability. In other words, you and Tesla may bring claims against the other only in your or its individual capacity and not as a plaintiff or class member in any class or representative action. If a court or arbitrator decides that any part of this agreement to arbitrate cannot be enforced as to a particular claim for relief or remedy, then that claim or remedy (and only that claim or remedy) must be brought in court and any other claims must be arbitrated.

If you prefer, you may instead take an individual dispute to small claims court.

You may opt out of arbitration within 30 days after signing this Agreement by sending a letter to: Tesla, Inc.; P.O. Box 15430; Fremont, CA 94539-7970, stating your name, Vehicle Identification Number, and intent to opt out of the arbitration provision. If you do not opt out, this agreement to arbitrate overrides any different arbitration agreement between us, including any arbitration agreement in a lease or finance contract.


Intellektuel ejendomsret

Ophavsrettigheder

Copyright 2002-2020 Tesla, Inc. Alle rettigheder forbeholdt. Teksten, billederne, grafikken, lydfilerne, animationsfilerne, videofilerne og deres placering på internetsiderne for Tesla, Inc. er alle underlagt ophavsrettigheder og anden form for beskyttelse af intellektuel ejendom. Disse elementer må ikke kopieres til kommercielt brug eller distribuering og må ikke modificeres eller genpostes. Visse internetsider for Tesla, Inc. indeholder også materiale, der er underlagt ophavsrettigheder tilhørende de pågældende udbydere.

Priser

Alle angivne priser er anbefalede detailpriser. Priser er aktuelle på tidspunktet for udgivelsen og kan ændres uden forudgående varsel.

Varemærker

Medmindre andet er angivet, er alle mærker, der bliver vist på internetsiderne for Tesla, Inc., underlagt varemærkerettighederne tilhørende Tesla, Inc., herunder men ikke begrænset til modelnavneplader, virksomhedslogoer og emblemer.

Ingen licenser

Tesla, Inc. stræber efter at lave innovative og informative internetsider. Tesla, Inc. håber, at du vil være lige så entusiastisk, som vi er omkring denne kreative indsats. Tesla, Inc. skal dog beskytte sin intellektuelle ejendom, herunder sine patenter, varemærker og ophavsrettigheder. Du skal derfor være opmærksom på, at ingen af disse internetsider eller materiale derpå på nogen måde kan tildele en person licens til intellektuel ejendom tilhørende Tesla, Inc. eller tolkes som om, at dette er tilfældet.

Forbehold angående fremadrettede udsagn

Internetsider, erklæringer om investorrelationer, prognoser, præsentationer, lyd- og videofiler af begivenheder (live eller optagne) og andre dokumenter på disse internetsider indeholder blandt andet fremadrettede udsagn, der afspejler ledelsens nuværende meninger om fremtidige begivenheder. Ordene "forventer", "formoder", "mener", "skønner", "forventer", "har til hensigt", "kan", "planlægger", "forudsiger", "bør" og tilsvarende er udtryk, der identificerer fremadrettede udtalelser. Sådanne udtalelser er underlagt risici og usikkerheder, herunder, men ikke begrænset til følgende: ændringer i valutakurs, renter og råmaterialepriser, markedsintroduktion af konkurrende produkter, øgede salgsincitamentsordninger og fald i videresalgsprisen af brugte biler.

Ingen garantier eller repræsentationer

OPLYSNINGERNE PÅ DISSE INTERNETSIDER ER OPGIVET AF TESLA, INC. "SOM DE ER" OG VIDEREBRINGES, SÅ VIDT SOM DET ER TILLADT VED LOV, UDEN NOGEN FORM FOR GARANTI, HVERKEN UDTRYKKELIGT ELLER ANTYDET, HERUNDER MEN IKKE BEGRÆNSET TIL ENHVER FORM FOR ANTYDET GARANTI FOR SALGBARHED, EGNETHED TIL ET SÆRLIGT FORMÅL ELLER OM, AT DET IKKE ER PATENTKRÆNKENDE. SELV OM DE TILVEJEBRAGTE INFORMATIONER MENES AT VÆRE NØJAGTIGE, KAN DE INDEHOLDE FEJL ELLER UNØJAGTIGHEDER.

DISSE INTERNETSIDER KAN INDEHOLDE LINKS TIL EKSTERNE WEBSTEDER, DER IKKE ER KONTROLLERET AF TESLA, INC. VI KAN DERFOR IKKE VÆRE ANSVARLIGE FOR INDHOLD PÅ WEBSTEDER, HVORTIL DER EVENTUELT LINKES. TESLA, INC. TILVEJEBRINGER DISSE LINKS TIL DIG SOM EN HJÆLP, OG INKLUDERINGEN AF ET LINK ANTYDER IKKE EN GODKENDELSE FRA TESLA, INC. AF DET WEBSTED, DER LINKES TIL.


Open Source

Disse er kilder til forskellige systemer på Tesla Model S, Model X og Model 3. Directory-strukturen er som følger:

parrot-kilder:
Pass-through source drop for parrot-BlueTooth-modulet.
https://os.tesla.com/parrot-sources/parrot-sources.tar.gz

Yderligere pakker:

For billedkilder til Autopilot og Infotainment-system se:
http://github.com/teslamotors/buildroot

  • Hovedgren er buildroot-2019.02
  • Se README.Tesla for at få flere oplysninger om indhold og konfigurationer
     

For Autopilot- og Infotainment-kernekilder se:
http://github.com/teslamotors/linux

  • grene:
    • intel-4.1: Infotainment Intel-kerne
    • tegra-2.6: Infotainment Tegra-kerne
    • tegra-4.4: Infotainment Tegra-kerne
    • tesla-3.18-hw2: Autopilot Nvidia-kerne
    • tesla-3.18-hw25: Autopilot Nvidia-kerne
    • tesla-4.14-hw3: Autopilot Tesla-kerne
       

For Autopilot coreboot-kilder se:
http://github.com/teslamotors/coreboot

  • tesla-4.6-hw3
     

Kommende udgivelser og estimerede tidslinjer:

  • Harman Radio-modul til Model 3
    • Pass-through source drop: Q3 2018
  • Mobilmodemmoduler til Model S, Model X og Model 3
    • Pass-through source drops: Q3 2018

Patenter

Den 12. juni 2014 meddelte Tesla, at det ikke vil indlede patentsager mod nogen, der i god tro ønsker at bruge dets teknologi. Tesla blev startet for at fremskynde fremkomsten af bæredygtig transport, og denne politik har til formål at tilskynde til fremskridt med en fælles, hurtigudviklende platform for elektriske køretøjer og derved være til fordel for Tesla, andre virksomheder, der fremstiller elektriske køretøjer, og verden. Disse retningslinjer giver yderligere detaljer om, hvordan vi implementerer denne politik.

Teslas løfte

Tesla lover uigenkaldeligt, at det ikke vil anlægge en retssag mod nogen part for overtrædelse af et Tesla-patent gennem aktiviteter i forbindelse med elektriske køretøjer eller beslægtet udstyr, så længe en sådan part handler i god tro. Nøgleord i løftet forklares nedenfor.

Definition af nøgleord

"Tesla-patenter" betyder alle patenter, der ejes nu eller i fremtiden af Tesla (undtagen et patent, der ejes sammen med en tredjepart eller ethvert patent, som Tesla senere erhverver, og som kommer med et forbehold, der forhindrer det i at blive underlagt dette løfte). En liste over Tesla-patenter, der er underlagt løftet, opretholdes på følgende URL: https://www.tesla.com/da_dk/legal/additional-resources#patent-list.

En part "handler i god tro", så længe en sådan part og dens tilknyttede virksomheder ikke har:

  • gjort gældende, hjulpet andre med at hævde eller haft en økonomisk andel i påstande om (i) ethvert patent eller anden intellektuel ejendomsret over Tesla eller (ii) enhver patentret mod en tredjepart for dets brug af teknologier relateret til elektriske køretøjer eller beslægtet udstyr
  • udfordret, hjulpet andre med at udfordre eller haft en økonomisk andel i udfordringer mod Tesla-patenter; eller
  • markedsført eller solgt kopiprodukter (f.eks. et produkt skabt ved at efterligne eller kopiere design eller udseende af et Tesla-produkt eller som antyder en tilknytning til eller godkendelse fra Tesla) eller ydet nogen formel assistance til en anden part, der gør det.

Overførsel af Tesla-patenter

Skulle Tesla nogensinde overføre et Tesla-patent til en tredjepart, vil det kun gøre det til en part, der ved hjælp af en offentlig erklæring, der er bindende for en sådan part, indvilliger i at yde den samme beskyttelse, som Tesla leverede under løftet og at stille det samme krav til enhver efterfølgende erhverver.

Juridisk virkning

Løftet, som er uigenkaldeligt og juridisk bindende for Tesla og dets efterfølgere, er et "standstill", hvilket betyder, at det er en afståelse fra håndhævelse af Teslas retsmidler mod enhver part for påstande om overtrædelse, så længe en sådan part handler i god tro. For at Tesla kan bevare sin evne til at håndhæve Tesla-patenterne over for enhver part, der ikke handler i god tro, er løftet ikke et frafald af patentkrav (inklusive erstatningskrav for tidligere overtrædelseshandlinger) og er ikke en licens, pagt om ikke at sagsøge eller tilladelse til at deltage i patenterede aktiviteter eller en begrænsning af retsmidler, skader eller krav. Bortset fra som udtrykkeligt angivet i løftet, anses ingen rettigheder for tildelt, frafaldet eller modtaget under implikation, udmattelse, passivitet eller på anden måde. Endelig er løftet ikke en indikation af værdien af armslængde, forhandlet licens eller en rimelig royalty.

Hvad dette løfte betyder, er at så længe nogen bruger vores patenter til elektriske køretøjer og ikke gør dårlige ting, såsom at kopiere vores produkter eller bruge vores patenter og derefter sagsøge os for krænkelse af intellektuel ejendomsret, skal de ikke være bange for at Tesla hævder sine patenter.

Patentliste

 Vis mereVis mindre

AU 2008276398 Battery charging based on cost and life
CA 2608448 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
CA 2645056 Battery pack and method for protecting batteries
CA 2655210 System and method for an efficient rotor for an electric motor
CA 2729480 Selective cure of adhesive in modular assemblies
CA 2736341 Thermal management system with dual mode coolant loops
CN ZL200880107602.X Battery charging based on cost and life
CN ZL200880107604.9 Battery charging
CN ZL201110059278.2 Selective cure of adhesive in modular assemblies
CN ZL201110132287.X Thermal management system with dual mode coolant loops
CN ZL201110111299.4 Trickle charger for high-energy storage systems
DE 602006031107.9 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
DE 602008028434.4 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
DE 602008042184.8 Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack
DE 602009003179.1 Varying flux versus torque for maximum efficiency
DE 602009005983.1 Improved heat dissipation for large battery packs
DE 602009013381.0 All wheel drive electric vehicle power assist drive system
DE 602009031035.6 Induction motor with improved torque density
DE 602009033635 Flux controlled motor management
DE 602010027662.7 Battery pack temperature optimization control system
DE 602010000742.1 User configurable vehicle user interface
DE 602010008000.5 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
DE 602010020070.1 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
DE 602010021211.4 Battery Pack Enclosure with Controlled Thermal Runaway Release System
DE 602010029456.0 Electric motor
DE 602010029457.9 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
DE 602010010295.5 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
DE 602011000601.0 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
DE 602011007513.6 AC current control of mobile battery chargers
DE 602012000199.2 Charging efficiency using selectable isolation
DE 602012003275.8 Battery pack gas exhaust system
DE 602013000622.9 Park lock for narrow transmission
DE 602013002174.0 Host initiated state control of remote client in communications system
EP 1880433 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
EP 2171824 Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack
EP 2177390 Flux controlled motor management
EP 2181481 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
EP 2202871 Induction motor with improved torque density
EP 2213494 All wheel drive electric vehicle power assist drive system
EP 2226870 Improved heat dissipation for large battery packs
EP 2239811 Battery pack temperature optimization control system
EP 2244318 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
EP 2266201 Varying flux versus torque for maximum efficiency
EP 2302727 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
EP 2305506 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
EP 2305508 User configurable vehicle user interface
EP 2308713 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
EP 2388894 Electric motor
EP 2388895 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
EP 2416405 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
EP 2498370 Charging efficiency using selectable isolation
EP 2506336 Battery pack gas exhaust system
EP 2587583 AC current control of mobile battery chargers
EP 2660112 Park lock for narrow transmission
EP 2663028 Host initiated state control of remote client in communications system
FR 2181481 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
FR 2202871 Induction motor with improved torque density
FR 2226870 Improved heat dissipation for large battery packs
FR 2266201 Varying flux versus torque for maximum efficiency
FR 2302727 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
FR 2305506 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
FR 2305508 User configurable vehicle user interface
FR 2308713 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
FR 2416405 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
FR 2498370 Charging efficiency using selectable isolation
FR 2506336 Battery pack gas exhaust system
FR 2244318 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
FR 2660112 Park lock for narrow transmission
FR 2587583 AC current control of mobile battery chargers
GB 2181481 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
GB 2202871 Induction motor with improved torque density
GB 2266201 Varying flux versus torque for maximum efficiency
GB 2226870 Improved heat dissipation for large battery packs
GB 2305506 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
GB 2305508 User configurable vehicle user interface
GB 2308713 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
GB 2416405 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
GB 2498370 Charging efficiency using selectable isolation
GB 2506336 Battery pack gas exhaust system
GB 2587583 AC current control of mobile battery chargers
GB 2244318 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
GB 2302727 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
GB 2660112 Park lock for narrow transmission
HK 1191160 Host initiated state control of remote client in communications system
JP 4915969 Battery pack temperature optimization control system
JP 4931161 Battery charging
JP 4972176 Intelligent temperature control system for extending battery pack life
JP 5055347 Multi-mode charging system for electric vehicle
JP 5081962 Adaptive soft button for a vehicle user interface
JP 5088976 Battery charging based on cost and life
JP 5119302 Active thermal runaway mitigation system for use within battery pack
JP 5184576 Integrated battery pressure relaxing portion and terminal isolation system
JP 5216829 Adaptive vehicle user interface
JP 5235942 Method and device for maintaining completeness of cell wall using high yield strength external sleeve
JP 5237342 Method for determining dc impedance of battery
JP 5258871 System for improving cycle lifetime for lithium-ion battery pack and battery cell pack charging system
JP 5274246 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
JP 5285662 Battery pack having resistance to propagation of thermal runaway of cell
JP 5306426 Battery pack provided with fuse at cell level and method for using the same
JP 5325259 Thermal management system with dual mode coolant loops
JP 5325844 Preventing of thermal runaway of cell using double expansible material layers
JP 5372128 System for absorbing and diffusing side impact energy using battery pack
JP 5416664 Battery cell charging system using adjustable voltage control
JP 5529191 Apparatus for improving charging efficiency using selectable isolation
JP 5548149 Triple layer winding pattern, and methods of manufacturing same
JP 5608881 AC Current Control of Mobile Battery Chargers
JP 5603902 A Battery Pack Dehumidification System and the Method of Controlling the Humidity of a Battery Pack
JP 5680411 Method of deactivating faulty battery cells
JP 5671368 Selective cure of adhesive in modular assembly
JP 5749200 Battery pack gas exhaust system
JP 5837464 Charge disruption monitoring and notification system
KR 1195077 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 7404720 Electro mechanical connector for use in electrical applications
US 7433794 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
US 7489057 Liquid cooled rotor assembly
US 7579725 Liquid cooled rotor assembly
US 7602145 Method of balancing batteries
US 7622897 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7629772 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7629773 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7667432 Method for interconnection of battery packs and battery assembly containing interconnected battery packs
US 7671565 Battery pack and method for protecting batteries
US 7671567 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7683570 Systems, methods, and apparatus for battery charging
US 7683575 Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack
US 7698078 Electric vehicle communication interface
US 7719232 Method for battery charging based on cost and life
US 7736799 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using an outer layer of intumescent material
US 7739005 Control system for an all-wheel drive electric vehicle
US 7741750 Induction motor with improved torque density
US 7741816 System and method for battery preheating
US 7742852 Control system for an all-wheel drive electric vehicle
US 7747363 Traction control system for an electric vehicle
US 7749647 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using a high yield strength outer sleeve
US 7749650 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using multiple cell wall layers
US 7755329 Battery charging time optimization system based on battery temperature, cooling system power demand, and availability of surplus external power
US 7763381 Cell thermal runaway propagation resistance using dual intumescent material layers
US 7781097 Cell thermal runaway propagation resistance using an internal layer of intumescent material
US 7782021 Battery charging based on cost and life
US 7786704 System for battery charging based on cost and life
US 7789176 Electric vehicle thermal management system
US 7820319 Cell thermal runaway propagation resistant battery pack
US 7821224 Voltage estimation feedback of overmodulated signal for an electrical vehicle
US 7841431 Electric vehicle thermal management system
US 7847501 Varying flux versus torque for maximum efficiency
US 7890218 Centralized multi-zone cooling for increased battery efficiency
US 7911184 Battery charging time optimization system
US 7923144 Tunable frangible battery pack system
US 7928699 Battery charging time optimization system
US 7939192 Early detection of battery cell thermal event
US 7940028 Thermal energy transfer system for a power source utilizing both metal-air and non-metal-air battery packs
US 7956574 System and method for interconnection of battery packs
US 7960928 Flux controlled motor management
US 8004243 Battery capacity estimating method and apparatus
US 8008827 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8018113 AC motor winding pattern
US 8044786 Systems and methods for diagnosing battery voltage mis-reporting
US 8049460 Voltage dividing vehicle heater system and method
US 8054038 System for optimizing battery pack cut-off voltage
US 8057630 Selective cure of adhesive in modular assemblies
US 8057928 Cell cap assembly with recessed terminal and enlarged insulating gasket
US 8059007 Battery thermal event detection system using a thermally interruptible electrical conductor
US 8063757 Charge state indicator for an electric vehicle
US 8069555 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8076016 Common mode voltage enumeration in a battery pack
US 8078359 User configurable vehicle user interface
US 8082743 Battery pack temperature optimization control system
US 8088511 Cell cap assembly with recessed terminal and enlarged insulating gasket
US 8092081 Battery thermal event detection system using an optical fiber
US 8095278 Interface for vehicle function control via a touch screen
US 8117857 Intelligent temperature control system for extending battery pack life
US 8122590 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8124263 Corrosion resistant cell mounting well
US 8125324 Charge state indicator for an electric vehicle
US 8133287 Method of controlled cell-level fusing within a battery pack
US 8133608 Battery pack with cell-level fusing
US 8137833 Condensation-induced corrosion resistant cell mounting well
US 8153290 Heat dissipation for large battery packs
US 8154166 Dual layer winding pattern
US 8154167 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8154256 Battery thermal event detection system using an electrical conductor with a thermally interruptible insulator
US 8168315 Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring
US 8173295 Method and apparatus for battery potting
US 8178227 Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring
US 8180512 Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle
US 8190320 Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle
US 8216502 Method for the external application of battery pack encapsulant
US 8241772 Integrated battery pressure relief and terminal isolation system
US 8242739 Leakage current reduction in combined motor drive and energy storage recharge system
US 8247097 Battery pack dehumidifier with active reactivation system
US 8263250 Liquid cooling manifold with multi-function thermal interface
US 8263254 Cell with an outer layer of intumescent material
US 8268469 Battery pack gas exhaust system
US 8277965 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
US 8286743 Vehicle battery pack ballistic shield
US 8293393 Apparatus for the external application of battery pack encapsulant
US 8298692 Collection, storage and use of metal-air battery pack effluent
US 8304108 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity using a high yield strength outer sleeve
US 8313850 Battery pack pressure monitoring system for thermal event detection
US 8322393 Selective cure of adhesive in modular assemblies
US 8324863 Trickle charger for high-energy storage systems
US 8336319 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 8346419 Operation of a range extended electric vehicle
US 8353545 Compact energy absorbing vehicle crash structure
US 8361642 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
US 8361649 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity using a high yield strength outer casing
US 8365392 System and method for an efficient rotor for an electric motor
US 8367233 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
US 8367239 Cell separator for minimizing thermal runaway propagation within a battery pack
US 8389139 Integrated battery pressure relief and terminal isolation system
US 8389142 Method and apparatus for the external application of a battery pack adhesive
US 8393427 Vehicle battery pack ballistic shield
US 8402776 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 8421469 Method and apparatus for electrically cycling a battery cell to simulate an internal short
US 8423215 Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration
US 8424960 Front rail configuration for the front structure of a vehicle
US 8428806 Dual mode range extended electric vehicle
US 8441826 Fast switching for power inverter
US 8445126 Hazard mitigation through gas flow communication between battery packs
US 8448696 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 8448966 Vehicle front shock tower
US 8449015 Method of controlling a dual hinged vehicle door
US 8449997 Thermal energy transfer system for a power source utilizing both metal-air and non-metal-air battery packs
US 8450966 Method of operating a recharging system utilizing a voltage dividing heater
US 8450974 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8453770 Dual motor drive and control system for an electric vehicle
US 8463480 Dual mode range extended electric vehicle
US 8463481 Dual mode range extended electric vehicle
US 8471521 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8481191 Rigid cell separator for minimizing thermal runaway propagation within a battery pack
US 8493018 Fast switching for power inverter
US 8493032 Bidirectional polyphase multimode converter including boost and buck-boost modes
US 8511738 Dual hinged vehicle door
US 8511739 Control system for use with a dual hinged vehicle door
US 8511745 Integrated energy absorbing vehicle crash structure
US 8534703 Dynamic anti-whiplash apparatus and method
US 8536825 State of charge range
US 8539990 Vehicle port door with wirelessly actuated unlatching assembly
US 8541126 Thermal barrier structure for containing thermal runaway propagation within a battery pack
US 8541127 Overmolded thermal interface for use with a battery cooling system
US 8543270 Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle
US 8552693 Low temperature charging of li-ion cells
US 8555659 Method for optimizing battery pack temperature
US 8557414 Control, collection and use of metal-air battery pack effluent
US 8557415 Battery pack venting system
US 8557416 Battery pack directed venting system
US 8567849 Dual load path design for a vehicle
US 8567855 Bumper mounting plate for double channel front rails
US 8567856 Swept front torque box
US 8572837 Method for making an efficient rotor for an electric motor
US 8573683 Front rail reinforcement system
US 8574732 Hazard mitigation within a battery pack using metal-air cells
US 8579635 Funnel shaped charge inlet
US 8585131 Rear vehicle torque box
US 8618775 Detection of over-current in a battery pack
US 8626369 Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration
US 8627534 Cleaning feature for electric charging connector
US 8627860 Fuel coupler with wireless port door unlatching actuator
US 8629657 State of charge range
US 8638063 AC current control of mobile battery chargers
US 8638069 Bidirectional polyphase multimode converter including boost and buck-boost modes
US 8643330 Method of operating a multiport vehicle charging system
US 8643342 Fast charging with negative ramped current profile
US 8647763 Battery coolant jacket
US 8651875 Electromechanical pawl for controlling vehicle charge inlet access
US 8659270 Battery pack overcharge protection system
US 8663824 Battery pack exhaust nozzle utilizing an sma seal retainer
US 8664907 Fast switching for power inverter
US 8672398 In-line outer sliding panorama sunroof tracks
US 8686288 Power electronics interconnection for electric motor drives
US 8696051 System for absorbing and distributing side impact energy utilizing a side sill assembly with a collapsible sill insert
US 8702161 System for absorbing and distributing side impact energy utilizing an integrated battery pack and side sill assembly
US 8708404 Sunroof utilizing two independent motors
US 8720968 Charge port door with electromagnetic latching assembly
US 8754614 Fast charging of battery using adjustable voltage control
US 8757709 Reinforced b-pillar assembly with reinforced rocker joint
US 8758924 Extruded and ribbed thermal interface for use with a battery cooling system
US 8760898 Fast switching for power inverter
US 8761985 Method of operating a dual motor drive and control system for an electric vehicle
US 8765276 Common mode voltage enumeration in a battery pack
US 8771013 High voltage cable connector
US 8773058 Rotor temperature estimation and motor control torque limiting for vector-controlled AC induction motors
US 8773066 Method and apparatus for extending lifetime for rechargeable stationary energy storage devices
US 8778519 Battery pack exhaust nozzle
US 8803470 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8803471 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8807637 Angled front hood sealing assembly
US 8807642 Mechanism components integrated into structural sunroof framework
US 8807643 Sunroof mechanism linkage with continuous one part guide track
US 8807644 Sunroof positioning and timing elements
US 8807807 Illumination apparatus for vehicles
US 8810198 Multiport vehicle dc charging system with variable power distribution according to power distribution rules
US 8810208 Charging efficiency using selectable isolation
US 8817892 Redundant multistate signaling
US 8818624 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
US 8819162 Host communications architecture
US 8833499 Integration system for a vehicle battery pack
US 8861337 Robust communications in electrically noisy environments
US 8862414 Detection of high voltage electrolysis of coolant in a battery pack
US 8866444 Methodology for charging batteries safely
US 8867180 Dynamic current protection in energy distribution systems
US 8875828 Vehicle battery pack thermal barrier
US 8887398 Extruded member with altered radial fins
US 8892299 Vehicle user interface with proximity activation
US 8899492 Method of controlling system temperature to extend battery pack life
US 8901885 Low temperature fast charge
US 8906541 Battery module with integrated thermal management system
US 8907629 Electric vehicle battery lifetime optimization operational mode
US 8932739 Battery pack configuration to reduce hazards associated with internal short circuits
US 8933661 Integrated inductive and conductive electrical charging system
US 8934999 Robotic processing system and method
US 8935053 Power release hood latch method and system
US 8960781 Single piece vehicle rocker panel
US 8963494 Charge rate optimization
US 8965721 Determining battery DC impedance
US 8968949 Method of withdrawing heat from a battery pack
US 8970147 Traction motor controller with dissipation mode
US 8970173 Electric vehicle battery lifetime optimization operational mode
US 8970182 Fast charging of battery using adjustable voltage control
US 8970237 Wire break detection in redundant communications
US 8973965 Folding and stowing rear-facing vehicle seat
US 9030063 Thermal management system for use with an integrated motor assembly
US 9035203 Electrical interface interlock system
US 9040184 Battery pack dehumidifier with active reactivation system
US 9043623 Host initiated state control of remote client in communications system
US 9045030 System for absorbing and distributing side impact energy utilizing an integrated battery pack
US 9046580 Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring
US 9065103 Battery mounting and cooling system
US 9079498 Morphing vehicle user interface
US 9080352 Controller apparatus and sensors for a vehicle door handle
US 9083064 Battery pack pressure monitoring system for thermal event detection
US 9093726 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
US 9103143 Door handle apparatus for vehicles
US 9151089 Controller apparatus and sensors for a vehicle door handle
US 9153990 Steady state detection of an exceptional charge event in a series connected battery element
US 9162586 Control system for an all-wheel drive electric vehicle
US 9182438 Wire break detection in redundant communications
US 9197091 Charge rate optimization
US 9209631 Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration
US 9221343 Pyrotechnic high voltage battery disconnect
US 9225197 Charging efficiency using variable isolation
US 9250020 Active louver system for controlled airflow in a multi-function automotive radiator and condenser system
US 9252400 Battery cap assembly with high efficiency vent
US 9257729 Response to over-current in a battery
US 9257825 Power electronics interconnection for electric motor drives
US 9263901 Secondary service port for high voltage battery packs
US 9272595 Controlling a compressor for air suspension of electric vehicle
US 9278607 Air outlet directional flow controller with integrated shut-off door
US 9293792 Self-activated drain system
US D660219 Vehicle wheel front face
US D660767 Vehicle wheel front face
US D669008 Vehicle wheel front face
US D672307 Vehicle integrated display and mount
US D673393 Vehicle seat mount
US D678154 Vehicle door
US D683268 Køretøj
US D694188 Vehicle charge connector
US D724031 Vehicle charge inlet
US D735660 Electric-vehicle connector post
US D749503 Electric-vehicle connector post
US RE44994 Augmented vehicle seat mount


Policy Against Anti-Social Forces

Tesla Motors Japan GK (the “Company”) hereby provides the following “policy against Anti-Social Forces”.  

Grundlæggende politik

Virksomheden erklærer følgende politik for at forhindre skader fra grupper eller personer, der søger økonomisk fordel i form af vold, magt eller bedrageri (de “antisociale kræfter”): 

  1. Virksomheden beskæftiger sig ikke med eller opretholder noget forhold til antisociale kræfter. 
  2. Virksomheden arbejder med eksterne faglige organisationer som politi, det nationale center for eliminering af Boryokudan og advokater og håndterer sager passende på en organiseret måde for at forhindre skader forårsaget af antisociale kræfter. 
  3. Virksomheden accepterer ikke ulovlige krav fra antisociale kræfter, men anlægger retssag med beslutsomhed. 
  4. Virksomheden finansierer ikke og indgår ikke ulovlige transaktioner med antisociale kræfter. 
  5. Virksomheden sikrer, at alle medarbejdere, der reagerer på ulovlige krav fra antisociale kræfter, vil blive beskyttet. 

Premium Connectivity

Vilkår & Betingelser

Premium Connectivity kan fås til mange Tesla-køretøjer via et betalt abonnement. Oplysninger om tjenesten findes på Teslas hjemmeside.

    1. Ændringer i Vilkår & Betingelser

      Vi forbeholder os retten til til enhver tid at ændre nærværende Vilkår & Betingelser, herunder ændre, tilføje eller slette tjenester eller de funktioner, der er inkluderet heri, og ændre de priser, vi opkræver for tjenesten. Enhver ændring i priserne på din tjeneste eller enhver væsentlig reduktion af funktionerne i tjenesten træder først i kraft, når tjenestens næste månedlige periode er udløbet. Vi vil underrette dig herom ved at offentliggøre de ændrede vilkår på vores hjemmeside og/eller på din Tesla-konto. Det er dit ansvar at gennemgå nærværende Vilkår & Betingelser med jævne mellemrum. Opsiger du ikke tjenesten før den gældende ikrafttrædelsesdato for ændringerne, vil tjenesten blive ændret for at afspejle den gældende ændring af priser og/eller funktioner, der er opkrævet for tjenesten.

    2. Betalingsbestemmelser

      • Betalinger til tredjepart

        Du er ansvarlig for at betale direkte til tredjeparter alle betalinger for tjenester, der er leveret af dem direkte til dig, og som ikke er udtrykkeligt dækket af din tjeneste. Nærværende aftale har ingen virkning på vilkår og betingelser i en aftale, som du har indgået med en tredjepart.

      • Betaling

        Du er ansvarlig for at betale alle forfaldne beløb rettidigt og i sin helhed og give os mulighed for at opbevare oplysninger om et aktivt kreditkort. Vi trækker automatisk din månedlige betaling fra dette kreditkort på månedsdagen for ikrafttrædelsesdatoen for nærværende aftale, medmindre du opsiger tjenesten før den gældende fornyelsesdato. Hvis dit abonnements startdato f.eks. er d. 23-3-2020, er den næste faktureringsdato d. 23-4-2020. Hvis du køber et abonnement d. 29./30./31. i en given måned, bliver datoen for den månedlige årsdag automatisk sat til d. 1. i den efterfølgende måned. For februar måned gælder dette også, hvis din købsdato for abonnementet er d. 27./28./29. Alle betalinger vil blive opkrævet forud for den periode, de gælder for. Vi kan opsige eller midlertidigt afbryde din tjeneste uden varsel til dig, hvis din kredit- eller betalingskortudbyder afviser en betaling fra os, eller hvis et sådant kort ellers er udløbet. Selv hvis vi opsiger eller suspenderer tjenesten, vil du stadig være ansvarlig for eventuelle betalinger, der er forfaldne på tidspunktet for en sådan suspendering eller opsigelse.

    3. Opsigelse, suspendering, genaktivering, ændring og overførsel af tjeneste

      • Suspendering eller opsigelse

        Vi kan beslutte enten at suspendere eller opsige tjenesten uden varsel eller udstede en advarsel, herunder for netværks- eller systemvedligeholdelse, forbedring eller fejl, eller hvis vi har mistanke om, at din tjeneste bruges til uautoriseret eller upassende formål, som følge af dit brud på disse Vilkår & Betingelser eller af årsager, der ikke er relateret til dig eller din konto hos os. Hvis tjenesten suspenderes eller ophører af en hvilken som helst årsag, anerkender og accepterer du, at du ikke kan få adgang til tjenesten.

        Hvis vi vælger at opsige din tjeneste, er du berettiget til en pro rata-refusion eller kredit af de fastlagte forudbetalte betalinger for den resterende månedlige periode for tjenesten.

      • Opsigelse

        Du kan til enhver tid opsige tjenesten via din Tesla-konto eller ved at kontakte vores kundeserviceteam og underrette os om, at du vil opsige tjenesten. Hvis du opsiger tjenesten, vil opsigelsen være gældende fra udløbet af den aktuelle månedlige abonnementsperiode.

      • Genaktivering af tjenesten

        Du har ikke ret til at få din tjeneste genaktiveret, selvom du har løst nogle af de problemer, der resulterede i opsigelsen eller suspenderingen af tjenesten. Det er udelukkende vores beslutning, hvorvidt du skal have mulighed for at få adgang til tjenesten igen. Hvis vi beslutter at genaktivere din tjeneste, har vi ret til at opkræve et genaktiveringsgebyr.

      • Overdragelse af tjeneste, salg af køretøj, opsigelse af leasingaftale

        Tjenesten kan ikke overføres til en fremtidig ejer af køretøjet.

        Du skal underrette os, hvis du sælger eller overdrager dit køretøj eller afslutter leasingaftalen. Hvis du undlader at underrette os, er du ansvarlig for at dække alle gebyrer for enhver tjeneste og tilhørende gebyrer, der påløber i forbindelse med dette køretøj. Det er dit ansvar at fjerne al data og indhold (herunder personlige oplysninger), som du måtte have gemt på dit system, før du sælger eller overdrager dit køretøj.

    4. Dit ansvar

      • Dit ansvar for korrekt betjening af dit køretøj og korrekt brug af tjenesten

        DU ANERKENDER OG ACCEPTERER UDTRYKKELIGT, AT DIN BRUG AF ELLER ENHVER TILLID TIL OPLYSNINGER ELLER INDHOLD, DER ER TILGÆNGELIGT VIA TJENESTEN, ALENE OG UDELUKKENDE ER PÅ DIT EGET ANSVAR. DET ER ALENE DIT ANSVAR AT SIKRE, AT DU (OG/ELLER ANDRE PERSONER I DIT KØRETØJ) FØLGER INSTRUKTIONER TIL BRUG AF TJENESTEN OG UDØVER GOD DØMMEKRAFT OG OVERHOLDER TRAFIK- OG ALLE ANDRE GÆLDENDE LOVE OG BESTEMMELSER, NÅR DU BETJENER DIT KØRETØJ; BRUGER UDSTYRET OG TJENESTEN; OG/ELLER VURDERER, OM BRUGEN AF TJENESTERNE (ELLER DE VEJVISNINGS- OG RETNINGSDATA, DU MODTAGER) ER SIKRE OG LOVLIGE EFTER OMSTÆNDIGHEDERNE.

      • Dit ansvar for vedligeholdelse af dit køretøj

        For at vi kan levere tjenesten, skal dit køretøj være i god stand, og dit køretøj skal have et fungerende elektrisk system og tilstrækkelig batteristrøm. Tjenesten fungerer muligvis ikke, hvis du forsøger at ændre eller tilføje udstyr eller software i eller til dit køretøj, som ikke er udtrykkeligt godkendt af os, eller som ikke er kompatibelt med tjenesten. Du er eneansvarlig for korrekt vedligeholdelse af dit køretøj og dets systemer.

      • Ingen kommerciel brug eller videresalg af tjenesten

        Tjenesten, herunder meddelelser, data, oplysninger, indhold eller andet materiale, der leveres som en del af tjenesten, tilbydes kun til ikke-kommerciel brug og ikke til videresalg. Visse oplysninger, du modtager via tjenesten, tilhører os (eller andre tredjeparter) og kan være underlagt juridisk beskyttelse såsom ophavsret, varemærkeret, patentret osv. Du må ikke (og må ikke tillade eller foranledige nogen anden part til at) sælge eller videresælge eller på anden måde bruge tjenesten eller andre oplysninger, der leveres via tjenesten, i kommercielt øjemed, og du må heller ikke reproducere, kopiere, modificere, forsøge at udføre reverse engineering af, fremstille afledte værker fra eller på anden vis fremvise eller distribuere oplysninger, der leveres via tjenesten.

    5. Hændelser uden for vores kontrol

      Forskellige forhold, der ligger uden for vores kontrol, kan forhindre eller forsinke os i at yde tjenesten til dig eller påvirke kvaliteten af tjenesten. Nogle eksempler er atmosfæriske, geografiske eller topografiske forhold (som f.eks. høje bygninger, bakker eller tunneller), beskadigelse af eller manglende god vedligeholdelse af dit køretøj eller udstyret, statslige love, regler eller bestemmelser, fejl, overbelastning eller udfald af forsynings- eller trådløse netværk (herunder afbrydelse af mobiltjenester), krig, force majeure, naturkatastrofe, barskt vejr og strejke på arbejdsmarkedet. I tilfælde af ovenstående kan vi efter eget skøn suspendere eller opsige tjenesten uden varsel og uden ansvar. Vi er ikke ansvarlige for forsinkelser eller manglende levering af tjenesten på grund af forhold, der ligger uden for vores kontrol, og du har ikke ret til kreditering eller refusion som følge af en sådan forsinkelse eller fejl.

      I tilfælde af lovmæssige, statslige eller andre juridisk påkrævede ændringer, eller afbrydelse eller ændring af nødvendige telekommunikationssystemer og -tjenester (f.eks. hvis vores trådløse tjenesteudbyder annullerer eller begrænser de trådløse tjenester, der bruges af din bils udstyr), er du eneansvarlig for at udskifte, samt for omkostningerne ved udskiftning, alt udstyr, der er nødvendiggjort som følge af en sådan ændring eller afbrydelse, med den undtagelse, at hvis en sådan ændring finder sted i løbet af din bils grundlæggende garantiperiode, vil du stadig være ansvarlig for at dække omkostningerne ved en sådan udskiftning, men vi vil være ansvarlige for at indhente og levere de nødvendige erstatningsmaterialer (hvis relevant).

    6. Fraskrivelse af garantier

      TESLA GARANTERER IKKE, AT TJENESTEN VIL VÆRE TILGÆNGELIG PÅ ET BESTEMT TIDSPUNKT ELLER TIL ENHVER TID ELLER PÅ EN GEOGRAFISK PLACERING, ELLER AT TJENESTEN LEVERES UDEN AFBRYDELSE, FORSINKELSE ELLER FEJL. HVERKEN VI ELLER NOGEN AF VORES TJENESTEPARTNERE GIVER NOGEN GARANTIER, UDTRYKKELIGE ELLER UNDERFORSTÅEDE OM (1) UDSTYRET ELLER NOGEN ANDEN HARDWARE ELLER SOFTWARE, DER BRUGES TIL TJENESTEN, (2) SELVE TJENESTEN, (3) IKKE-KRÆNKELSE ELLER (4) NOGEN AF DE DATA ELLER OPLYSNINGER ELLER ANDRE TJENESTER, DER LEVERES VIA TJENESTEN. DETTE OMFATTER, MEN ER IKKE BEGRÆNSET TIL, GARANTIER FOR SIKKERHED, ADKOMST, INDHOLD, KVALITET, NØJAGTIGHED, AKTUALITET, FULDSTÆNDIGHED, KORREKTHED, PÅLIDELIGHED, SALGBARHED ELLER EGNETHED TIL ET BESTEMT FORMÅL ELLER BRUG. ALLE SÅDANNE GARANTIER ER UDTRYKKELIGT UNDTAGET I NÆRVÆRENDE VILKÅR & BETINGELSER. VI FRASKRIVER OS UDTRYKKELIGT ALLE UDTRYKKELIGE OG UNDERFORSTÅEDE GARANTIER. ALLE SÅDANNE GARANTIER ER UDTRYKKELIGT UNDTAGET I NÆRVÆRENDE VILKÅR & BETINGELSER. VI FRASKRIVER OS UDTRYKKELIGT ALLE UDTRYKKELIGE OG UNDERFORSTÅEDE GARANTIER.

      De eneste garantier, der gælder for udstyret i dit køretøj, er dem, der ydes som en del af dit køb af eller leasingaftalen på dit køretøj. Sådanne garantier dækker ikke hele tjenesten eller dele af den.

    7. Ansvarsbegrænsning

      Hverken vi eller nogen Tesla-enhed eller vores tjenestepartnere påtager os nogen form for risiko eller ansvar for din brug af tjenesten eller nogen af de oplysninger eller andet indhold, der leveres som en del af tjenesten. Du anerkender og accepterer, at hverken vi, nogen Tesla-enheder eller nogen af vores tjenestepartnere er ansvarlige for afbrudte opkald eller afbrydelse af tjenesten eller for problemer, der forårsages helt eller delvist af dig, af en tredjepart, af bygninger, bakker, tunneller, netværksoverbelastning, atmosfæriske forhold, force majeure eller naturkatastrofer eller andre betingelser eller omstændigheder, som er uden for vores kontrol (som beskrevet ovenfor i afsnit 5 i disse Vilkår & Betingelser).

      Desuden er hverken vi, nogen Tesla-enheder eller vores tjenestepartnere ansvarlige (1) for vores manglende evne til at kontakte en tjenestepartner eller anden part i en bestemt situation (herunder evt. beredskabspersonale), (2) for enhver handling eller forsømmelse fra en anden virksomhed, der leverer en del af vores tjeneste eller udstyr til denne tjeneste, (3) for fejl eller forsømmelser fra leverandører, forhandlere eller producenter, der deltager i tilbud, der stilles til rådighed gennem os, eller (4) for skader, der opstår som følge af eller er opstået som følge af din (eller enhver person, du autoriserer) brug, installation, reparation eller vedligeholdelse af tjenesten eller ethvert produkt eller enhver tjeneste, der leveres af eller fremstilles af tredjeparter.

      Tesla er ansvarlig – uden begrænsning i henhold til aftalen – for skader – som følge af forsætlig eller uagtsom skade – på liv, krop eller helbred og for andre skader som følge af en forsætlig eller groft uagtsom adfærd fra Teslas eller dennes juridiske repræsentanters eller agenters side.

      Medmindre Tesla har et ubegrænset erstatningsansvar i henhold til bestemmelserne i det foregående afsnit, er Teslas ansvar for skader eller refusion af udgifter i tilfælde af misligholdelse af en væsentlig kontraktlig forpligtelse som følge af almindelig uagtsomhed begrænset til typisk forudsigelige skader. Væsentlige kontraktmæssige forpligtelser er forpligtelser, hvis opfyldelse er afgørende for korrekt gennemførelse af aftalen, og hvis opfyldelse du regelmæssigt regner med og kan regne med (hovedforpligtelser).

      Teslas erstatningsansvar, der er baseret på gældende bestemmelser om produktansvar, påvirkes ikke.

      Tesla er fritaget fra ethvert erstatningsansvar ud over de førnævnte tilfælde. Hvis du i disse tilfælde oplever problemer eller utilfredshed med tjenesten, er dit eneste og eksklusive retsmiddel at opsige tjenesten og ophøre med at bruge tjenesten.

      Du er indforstået med, at begrænsningerne i ansvar og skadesløsholdelse i nærværende Vilkår & Betingelser stadig gælder, efter at tjenesten er ophørt. Disse ansvarsbegrænsninger gælder ikke kun for dig, men for personer, der bruger dit køretøj og tjenesten, enhver der fremsætter krav på dine vegne, og for ethvert krav fremsat af din familie, medarbejdere, kunder eller andre krav, der opstår som følge af eller i forbindelse med en tjeneste, vi eller vores tjenestepartnere leverer.

    8. Software

      Vi bruger software i forbindelse med tjenesten. Vi ejer eller har rettighederne til sådan software, og du erhverver ikke rettigheder til denne software ud over retten til at bruge den pågældende software, i det omfang det med rimelighed måtte være nødvendigt for at du kan bruge tjenesten som tilladt i henhold til dine vilkår og betingelser. Vi kan til enhver tid opdatere eller ændre den software, der findes i dit køretøj, og vi kan gøre dette via fjernadgang uden at underrette dig eller anmode om dit samtykke. Disse softwareopdateringer og -modifikationer kan påvirke eller slette data, som du tidligere har gemt på udstyret i dit køretøj (som f.eks. specifikke rute- eller destinationsoplysninger). Vi er ikke ansvarlige for mistede eller slettede (eller på anden måde berørte) data, og du er eneansvarlig for de data, du har downloadet, uploadet, overført eller på anden måde gemt fra, til, på eller via udstyret eller tjenesten.

      Du er indforstået med, at den tilgængelige software afhænger af køretøjets konfiguration og geografiske område, hvilket kan påvirke din adgang til tjenesten og/eller nogen af dens funktioner.

    9. Yderligere bestemmelser

      • Lovvalg

        Vilkårene i denne aftale er underlagt og skal fortolkes i henhold til lovgivningen i det land, der er tættest på din adresse (og hvor vi har licens til at sælge motorkøretøjer), som du indtaster på vores hjemmeside, når du afgiver denne ordre.

      • Aftalen

        Nærværende Vilkår & Betingelser udgør hele aftalen mellem dig og os. Den erstatter alle andre aftaler, meddelelser eller erklæringer, mundtlige eller skriftlige, mellem os, såvel tidligere som nuværende. Vi er ikke ansvarlige for erklæringer, aftaler, tilkendegivelser, garantier eller pagter, hverken mundtlige eller skriftlige, herunder, men ikke begrænset til, erklæringer fra tredjeparter vedrørende eller i forbindelse med den tjeneste, der leveres til dig i henhold til nærværende Vilkår & Betingelser, medmindre sådanne erklæringer, aftaler, tilkendegivelser, garantier eller pagter udtrykkeligt er medtaget i eller inkorporeres i nærværende Vilkår & Betingelser.

      • Fortsat gyldighed

        Selv efter din tjeneste er afsluttet, og medmindre den er blevet erstattet af en ny aftale, der udtrykkeligt er indgået af og mellem os, vil bestemmelserne i nærværende Vilkår & Betingelser fortsat være gældende.

      • Fraskrivelse; Uafhængighed

        Ingen fraskrivelse af nogen del af nærværende Vilkår & Betingelser, eller af brud på dem, vil i noget enkeltstående tilfælde fordre, at vi fraskriver nogen anden instans eller misligholdelse. Hvis en bestemmelse i nærværende Vilkår & Betingelser erklæres ugyldig eller ikke kan håndhæves, skal nærværende Vilkår & Betingelser i øvrigt opretholdes.

    10. Regionsspecifikke bestemmelser

      • Fortrydelsesret

        Hvis du er en forbruger og har indgået denne aftale udelukkende ved hjælp af fjernkommunikation (som f.eks. via internettet, telefon, e-mail eller lignende), har du ret til at fortryde denne aftale inden for fjorten (14) dage uden at angive nogen årsager i henhold til følgende bestemmelser.

        Fortrydelsesperioden er fjorten (14) dage fra datoen for kontraktens indgåelse.

        For at udøve din fortrydelsesret skal du informere os (Tesla Motors Denmark ApS, Lokesvej 8, 3400 Hillerød, Denmark) ved hjælp af en klar erklæring (f.eks. pr. brev sendt med posten) om din beslutning om at fortryde denne kontrakt. Du kan bruge den vedhæftede standardformular til dette formål, men dette er ikke obligatorisk.

        For at overholde fortrydelsesperioden er det tilstrækkeligt at sende meddelelsen om brug af fortrydelsesretten inden udløbet af de fjorten (14) dage fra aftalens indgåelse.

      • Følgerne af fortrydelse

        Hvis du fortryder denne aftale, refunderer vi alle betalinger, vi har modtaget fra dig, herunder leveringsgebyrer (med undtagelse af yderligere gebyrer, der opstår som følge af, at du vælger en anden leveringsmetode end den billigste standardlevering, som vi tilbyder), omgående og senest fjorten (14) dage fra den dato, hvor vi modtager meddelelsen om din fortrydelse af denne aftale. Medmindre andet er udtrykkeligt aftalt med dig bruger vi samme betalingsmiddel, som du brugte til den oprindelige transaktion, til refusionen. Du vil under ingen omstændigheder blive opkrævet for denne refusion.

      • Standardformular til fortrydelse

        (Hvis du vil fortryde kontrakten, skal du udfylde denne formular og sende den tilbage).

        • Til Tesla Motors Denmark ApS, Lokesvej 8, 3400 Hillerød, Denmark:
        • Hermed fortryder jeg/vi (*) den kontrakt, som er indgået af mig/os (*) for købet af følgende varer (*)/bestillingen af følgende tjeneste (*)
        • Bestilt den (*)/modtaget den (*) - Forbrugerens/forbrugernes navn(e)
        • Forbrugerens/-ernes adresse
        • Forbrugerens/-ernes underskrift(er) (kun i tilfælde af skriftlig meddelelse på tryk)

        (*) Det ikke relevante udstreges


    Tilbagekaldning

    Klik her for at tjekke om din bil er inkluderet i en tilbagekaldning.


    Environmental Information

    Click here to view the environmental information disclosure documents.

    Search environmental information by VIN


    Politikker for ansvarligt indkøb

    Tesla, Inc. og dets datterselskaber ("Tesla") kræver, at vores leverandører (defineret som alle virksomheder eller enkeltpersoner, hvorfra Tesla modtager varer og tjenester samt deres personale, agenter og underleverandører) udfører deres verdensomspændende drift på en ansvarlig måde, i overensstemmelse med Teslas mission om at fremskynde verdens overgang til bæredygtig energi og i overensstemmelse med denne ansvarlige materialepolitik og de heri oplyste principper ud over kravene i vores menneskerettighedspolitik og adfærdskodeks for leverandører. Tesla vil arbejde sammen med vores leverandører for at sikre en omhyggelig implementering af kravene heri og vil kontrollere og håndhæve overholdelse retfærdigt og konsekvent, når det er nødvendigt.

    Overholdelse af love og bestemmelser

    Teslas leverandører er ansvarlige for at sikre, at deres drift, produkter og tjenester, som leveres til Tesla, er i overensstemmelse med alle nationale og andre gældende love og bestemmelser. Dette ansvar omfatter, men er ikke begrænset til, overholdelse af relevante love om bestikkelse, korruption og interessekonflikter.

    Materialepolitik

    Målet med Teslas materialepolitik er at sikre, at den måde, hvorpå vores leverandører køber råvarer og deres derivater, ikke er i strid med Teslas mission om at skabe en bæredygtig fremtid. Teslas leverandører er forpligtet til at gøre en rimelig indsats for at sikre, at deres dele og produkter, der leveres til Tesla, ikke bidrager til væbnet konflikt, krænkelser af menneskerettighederne eller miljøforringelse, uanset hvor de befinder sig. For alt materiale, der anvendes i Tesla-produkter, kræver Tesla, at Teslas leverandører fastlægger politikker, due diligence-rammer og ledelsessystemer, der er i overensstemmelse med OECD's due diligence-vejledning for ansvarlige forsyningskæder af mineraler fra konfliktramte og højrisikoområder eller OECD's retningslinjer for multinationale virksomheder. Teslas krav til leverandører er udformet til at nå målet om kun at indkøbe materialer fra leverandører, der opfører sig i overensstemmelse med vores virksomhedsmission.

    Teslas mål er at skabe en konfliktfri værdikæde. Som et amerikansk offentligt selskab indgiver Tesla en årlig rapport til US Securities and Exchange Commission (“SEC”) i overensstemmelse med Dodd-Frank Wall Street Reform and Consumer Protection Act, der beskriver vores due diligence-indsats for at forstå oprindelsen af konfliktmineraler brugt i Teslas produkter og virksomhedens bestræbelser på at eliminere fordele ved vores sourcing af disse materialer for væbnede grupper i Den Demokratiske Republik Congo og dens nabolande i vores værdikæde. SEC definerer i øjeblikket "konfliktmineraler", også kendt som "3TG", som:

    (i)
    columbit-tantalit (tantalum)
    (ii)
    cassiterit (tin)
    (iii)
    guld
    (iv)
    wolfram (tungsten); og
    (v)
    materialer, der er afledt af de ovenstående.

    Ved køb af 3TG-materialer, forventer Tesla, at leverandører deler vores mål og implementerer trin for at skabe en konfliktfri forsyningskæde. Hvor vores leverandører indkøber direkte fra smelterier eller raffinaderier (“SoR'er”), kræver vi indkøb kun fra SoR'er, der er valideret som konfliktfri af Responsible Minerals Initiative (“RMI”) Responsible Minerals Assurance Process (“RMAP”) eller tilsvarende program. For vores leverandører, der ikke indkøber direkte fra en SoR, forventer vi, at de aktivt engagerer sig i deres egen forsyningskæde og kræver indkøb udelukkende fra SoR'er, der er i overensstemmelse med RMAP. Når vi opdager leverandører med SoR'er, der ikke overholder kravene, kræver Tesla, at disse leverandører straks overgår til en forsyningskæde, der er i fuld overensstemmelse med kravene. Leverandører kan blive pålagt at fremlægge dokumentation for ændringer i deres forsyningskæde for at bevise fjernelsen af ikke-overensstemmende SoR'er. Tesla anerkender vigtigheden af minedrift for lokalsamfund og tilskynder til etisk indkøb fra Den Demokratiske Republik Congo (DRC). Som anbefalet af OECD støtter vi ikke en embargo, implicit eller eksplicit, af noget DRC-materiale, men tillader i stedet sourcing fra regionen, når det kan gøres på en ansvarlig måde gennem reviderede værdikæder.

    Ud over konfliktmineraler anerkender Tesla potentialet for misbrug og miljøskader i forbindelse med indkøb af råmaterialer, der er forbundet med andre materialer, herunder bl.a. kobolt, nikkel, lithium og mica. Som med 3TG-leverandører kræver Tesla, at disse leverandører dokumenterer deres bestræbelser på at overvåge deres forsyningskæde for eventuelle røde flag, der indikerer brugen af børnearbejde eller tvangsarbejde eller bidrag til konflikt eller krænkelser af menneskerettighederne samt miljøpåvirkninger i minedrift eller behandlingen af disse materialer i hele værdikæden. Leverandører skal implementere due diligence-programmer for værdikæderne for disse materialer og forventes at bruge RMI's rapporteringsskabelon til indsamling af information, hvor en sådan skabelon er tilgængelig. For alle andre materialer vil Tesla løbende vurdere deres sourcing for potentielle risici og røde flag, og hvis nogen identificeres, vil Tesla engagere sig med disse leverandører for at løse eventuelle problemer og kræve samarbejde.

    Deling af sourcingoplysninger er afgørende for vores bestræbelser på ansvarligt indkøb, og alle Tesla-leverandører er forpligtet til at give oplysninger efter anmodning om deres sourcing, due diligence-indsats og oplysninger for alt materiale, der er inkluderet i denne ansvarlige materialepolitik.

    Rapport om konfliktrelaterede mineraler

    pdf-ikon  Download PDF

    Sidst opdateret maj 2022

    Politik om menneskerettigheder

    Tesla mener, at den etiske behandling af alle mennesker og hensyn til menneskerettigheder er kernen i vores mission om en bæredygtig fremtid, og mener, at alle virksomheder i vores forsyningskæde har et ansvar for at støtte vores mission og dele vores respekt for menneskerettigheder. Denne menneskerettighedspolitik er formaliseringen af vores forpligtelse til at opretholde og respektere disse rettigheder og de værdier, de repræsenterer. Vi støtter og baserer vores definition af menneskerettigheder på FN's verdenserklæring om menneskerettigheder (“UDHR”). UDHR fokuserer på værdighed, respekt og lighed uden forskelsbehandling for alle mennesker. Vi er forpligtet til at opretholde disse rettigheder og værdier i hele vores værdikæde - herunder med hensyn til vores medarbejdere, kunder, aktionærer, leverandører og de samfund, hvor vi opererer. Vi forventer, at vores leverandører også understøtter og fremmer disse værdier i deres egen virksomhedsdrift og hos deres egne leverandører.

    At adressere menneskerettighedsrisici er en løbende indsats, der involverer engagement i vores værdikæde for potentielle påvirkninger, inkorporering af input fra eksterne interessenter samt gennemgang og opdatering af vores egne politikker, hvor det er nødvendigt. Med denne forståelse er Tesla forpligtet til at løse eventuelle potentielle menneskerettighedsspørgsmål både inden for vores egne aktiviteter og i vores værdikæde.

    Sundhed og sikkerhed

    Leverandører er ansvarlige for at sikre, at deres medarbejdere og entreprenører har et sikkert og sundt arbejdsmiljø. Teslas adfærdskodeks for leverandører giver vejledning om Teslas forventninger og overholdelse af compliance-procedurer for Teslas egne medarbejderes sundhed og sikkerhed. Leverandører bør gennemgå vores adfærdskodeks for leverandører for at forstå vores minimumskrav til sundhed og sikkerhed inden for deres egen virksomhedsdrift.

    Tvangsarbejde, slaveri og menneskehandel

    Tesla er forpligtet til at sikre, at hele Teslas værdikæde—fra råmaterialer til endelig produktion—er fri for enhver form for slave- eller tvangsarbejde, gældsbinding eller menneskehandel. Tesla tolererer ikke og vil ikke tolerere brugen af ikke-frivilligt, herunder fængselsarbejde, i nogen alder til fremstilling af sine produkter og accepterer ikke og vil ikke acceptere produkter eller tjenester fra leverandører, der anvender tvangsarbejde eller menneskehandel i nogen form. Menneskesmugling og slaveri er ulovlig, både ifølge statslige, føderale og internationale love. Vi tillader ikke nogen direkte eller indirekte kontroltaktik, herunder korporlig afstraffelse eller truslen om korporlig afstraffelse, økonomiske, følelsesmæssige eller familierelaterede overgreb på vores faciliteter og tillader det ikke i vores leverandørers faciliteter. Tesla erkender, at disse forbrydelser findes i lande overalt i verden og kræver, at vores leverandører hjælper med vores bestræbelser på at sætte en stopper for dem uanset geografisk placering eller placering i vores værdikæde.

    Respektfuld arbejdsplads og lige muligheder

    Tesla anerkender værdien af forskellige baggrunde og perspektiver i vores arbejdsstyrke og fremmer lige muligheder for alle medarbejdere, både nuværende og i fremtiden. Ligesom vi ikke diskriminerer på baggrund af race, farve, religion, trosbekendelse, køn, seksuel orientering, kønsudtryk eller -identitet, national oprindelse, handicap, medicinsk tilstand, militær- og veteranstatus, civilstand, graviditet eller andre karakteristika, der er beskyttet ved lovgivning eller forordning, kræver vi, at vores leverandører på samme måde respekterer mennesker i deres arbejdsstyrke.

    Miljøbeskyttelse

    I vores egne aktiviteter stræber Tesla efter at reducere miljøpåvirkningen ved hjælp af vedvarende energi, genbrug af materialer og bevarelse af biodiversitet, for at nævne nogle få af vores bestræbelser. Vi forventer, at vores leverandører deler vores mål om at anerkende miljøbeskyttelse som et nøgleprincip for en bæredygtig fremtid. Yderligere information om vores forventninger til miljøbeskyttelse fra vores leverandører findes i vores adfærdskodeks for leverandører.

    Børnearbejde og unge arbejdstagere

    Tesla følger nøje lokale og nationale love, der begrænser ansættelse af mindreårige arbejdstagere. Uanset lokale love må ingen arbejdstagere på et anlæg eller sted, der leverer materialer, der anvendes i Tesla-produkter, være under 15 år. Tesla tilskynder til udvikling af potentielle fremtidige medarbejdere via praktikophold eller arbejdsprogrammer for studerende. Disse programmer skal dog være designet til gavn for og omfatte uddannelse af de studerende. Deltagere i sådanne programmer må ikke udføre arbejde, der kan bringe deres helbred eller sikkerhed i fare, herunder natarbejde eller overarbejde. Alle deltagere skal kompenseres rimeligt for deres arbejde baseret på lokal lovgivning.

    Forhold til lokalsamfund

    Tesla er dedikeret til at være et ansvarligt medlem af de samfund, hvor vi driver virksomhed. Dette rækker ud over vores evne til at skabe job og bidrage til lokal værdiskabelse. Vi forventer, at leverandører også gør alt for løbende at forbedre de positive aspekter og reducere enhver negativ indvirkning af deres aktiviteter på lokalsamfundet, herunder med hensyn til miljømæssige, sociale og andre livskvalitetsfaktorer.

    Oprindelige folks rettigheder

    Minedrift, som Tesla er afhængig af for at skaffe mange af de råvarer, der indgår i vores produkter, har historisk set haft en negativ indvirkning på oprindelige folks og samfunds rettigheder i de områder, hvor der er minedrift. For al udvinding og forarbejdning af råmaterialer, der anvendes i Tesla-produkter, forventer vi, at vores leverandører fra mineindustrien indgår i dialog med legitime repræsentanter for oprindelige samfund og inkluderer retten til frit og informeret samtykke i deres drift.

    Intern compliance

    Alle Tesla-medarbejdere og entreprenører er forpligtet til at opføre sig på en måde, der er i overensstemmelse med ovenstående politikker. Tesla kan med jævne mellemrum opdatere disse politikker for at bevare deres relevans for vores voksende virksomhedsdrift og risici identificeret inden for vores værdikæde. Derudover vil Tesla:

    • Uddanne bestemte medarbejdere angående konfliktrelaterede mineraler, menneskesmugling, børnearbejde og slaveri, særligt med henblik på at forhindre risiko for disse forhold i Teslas værdikæde,
    • Undersøge om Tesla har rimelig grund til at tro, at en leverandør til Tesla er engageret i menneskesmugling, slaveri eller børnearbejde eller anvendelse af konfliktrelaterede mineraler og
    • Stoppe med at købe produkter eller tjenester fra leverandører, der afsløres i at anvende menneskesmugling, slave- eller børnearbejde eller anvende konfliktrelaterede mineraler, hvis leverandøren ikke implementerer korrigerende foranstaltninger inden for en rimelig tidsramme.
       

    Leverandørers overholdelse af forventninger fra politikker

    Tesla følger OECD's due diligence-vejledning for ansvarlig forretning ved identifikation af risici inden for vores værdikæde. Vi kræver, at leverandører samarbejder og hjælper med at identificere og fjerne fremgangsmåder inden for vores værdikæde, der er i modstrid med vores politikker. Leverandører er forpligtet til at give oplysninger om potentielle overtrædelser af vores politikker inden for værdikæden. Leverandører bør også se Teslas adfærdskodeks for leverandører for detaljer om vores forventninger til ledelsessystemer og praksis, som vi forventer, at vores leverandører opretholder. For alle gældende Tesla-politikker og som tilladt i henhold til love i de lande, som vores leverandører opererer i, skal Tesla-leverandører:

    • evaluere deres forsyningskæde for at imødegå risici relateret til Teslas politik for menneskerettigheder og ansvarlige materialepolitik, herunder med hensyn til konfliktmineraler, menneskehandel, slaveri, børnearbejde og miljøpåvirkninger, og efter anmodning dele deres resultater med Tesla;
    • revidere leverandører i deres værdikæde for at evaluere deres overholdelse af Teslas politik for menneskerettigheder og ansvarlige materialepolitik og efter anmodning dele omfanget og resultaterne af disse evalueringer med Tesla;
    • attestere, at deres materiale, der er inkorporeret i Tesla-produkter, overholder alle relevante love vedrørende konfliktmineraler, slaveri, børnearbejde og menneskehandel i det land eller de lande, hvor de driver forretning, og efter anmodning bevise nøjagtigheden af denne certificering; og
    • sikre, at alle medarbejdere, entreprenører og underleverandører handler i overensstemmelse med Teslas politik for menneskerettigheder og ansvarlige materialepolitik, herunder at give tilstrækkelig uddannelse og træffe disciplinære eller opsigelsesforanstaltninger, når det er relevant.


    Sidst opdateret: juli 2021

     

    Klageprocedure

    Du kan kontakte Teslas bestyrelse for at komme med kommentarer eller rapportere bekymrende forhold. Skriv venligst til:

    Corporate Secretary
    Tesla
    3500 Deer Creek Rd.
    Palo Alto, CA 94304

    Du kan indsende dine bekymringer anonymt eller fortroligt med almindelig post. Du kan også angive, om du er aktionær, kunde, leverandør eller anden interessent.

    Du kan også skrive kommentarer eller rapportere bekymrende forhold ved at sende en e-mail til legal@tesla.com.


    Adfærdskodeks for leverandører

    pdf-ikon  Download PDF

    Sidst opdateret: juli 2021


    Vilkår for brug af Tesla for Business-konto platformen

    pdf-ikon  Download PDF

    Sidst opdateret: april 2022


    Teslas forretningsetiske kodeks

    pdf-ikon  Download PDF

    Sidst opdateret: 10. december 2021


    Teslas globale Environmental, Health, Safety & Security (EHS&S) politik

    Mission

    Teslas EHS&S-mission er at fremskynde verdens overgang til bæredygtig energi ved sikkert at bygge, sælge, servicere og levere elektriske køretøjer samt uendeligt skalerbar opbevaring af ren energi og lagring af produkter.

    Vision

    Teslas EHS&S-vision er at accelerere til en bæredygtig fremtid og være sikker, retfærdig og sjov i dag.

    Værdier

    Teslas EHS&S-værdier er enkle og absolutte:

    • Gør det rigtige
    • EHS&S er et fælles ansvar, og det starter med mig
    • EHS&S er en del af alt, hvad vi laver

    Principper og mål

    Vi værdsætter og beskytter mennesker, kloden, ejendele og produkter ved at opretholde en sikker, sund, tryg og miljøbevidst arbejdsplads uden at gå på kompromis med hensyn til produktion eller fortjeneste. Til støtte for Teslas mission og retningslinjer forventes enhver, der udfører arbejde for Tesla, hvad enten det er på vegne af Tesla eller på en Tesla-lokation, at følge og demonstrere følgende principper og mål for EHS&S:

    • Værdsætte menneskeliv.
    • Være organisationens samvittighed.
    • Gå forrest med et godt eksempel.
    • Sige sin mening og eskalere problemer tidligt og tydeligt.
    • Fremme en kultur af tillid og respekt.
    • Være forberedt, opmærksom og klar til at reagere.
    • Overholde love og bestemmelser.
    • Reducere risici proaktivt.
    • Interagere med og opmuntre til deltagelse fra vores medarbejdere og interessenter.
    • Stræbe efter at reducere miljøpåvirkningen.
    • Reducere risici proaktivt ved at anvende hierarkiet med kontroller og de indbyggede sikkerhedsprincipper.
    • Udvise socialt og miljømæssigt ansvarlig planlægning og beslutningstagning.
    • Omfavne menneskelige og organisatoriske præstationer gennem læring og løbende forbedringer.
    • Bekræft og valider kontroller og beskyttelsesforanstaltninger.
    • Følg første indskydelse for at løse problemer innovativt og hurtigt.
    • Levér gennemsigtig rapportering.
    • Anerkend og beløn EHS&S' topkvalitet.

     

    Tesla Integrity Line

    Teslas Integrity Line (leveres af det uafhængige firma Convercent) er tilgængelig for medarbejdere og andre til rapportering af forseelser.

    Få vist rapporteringsvejledningen.

    Telefon: Find dit lokale gratisnummer på Integrity Line-webstedet.

    Online: Du kan indsende en fortrolig rapport via Integrity Line-webstedet.

    OpfølgningKontroller status for din rapport.


    Californiens erklæring om gennemsigtighed i forsyningskæder

    pdf-ikon  Download PDF

    Sidst opdateret juni 2021


    UK Tax Strategy

    Indledning

    In accordance with Paragraph 22(2), Schedule 19 of the Finance Act 2016, Tesla sets out below its tax strategy for all UK companies within the Tesla group. This strategy applies from the date of publication until it is superseded. Unless otherwise stated, ‘Tesla’ and ‘the Company’ refer to all UK companies within the Tesla group.

    Tesla’s mission is to accelerate the world’s transition to sustainable energy. Tesla designs, develops, manufactures, leases and sells high-performance fully electric vehicles, solar energy generation systems and energy storage products. The activities of the Tesla UK group companies are limited to performing marketing, sales and distribution functions, including on-the-ground sales efforts. The Tesla UK group companies remain dependent on the overall success of the business at a global level. 

    Approach to risk management and governance in relation to UK taxation

    Tesla is committed to being a responsible taxpayer and to comply with the tax laws and regulations in all the jurisdictions in which the Company operates, including the United Kingdom. The Company has a consistent process in place to identify, manage and mitigate exposure to issues that may have a negative impact on the business. The Company works closely with external advisors to ensure tax risks are adequately managed and that the Company remains up to date with the latest tax changes that may affect the business.

    Tesla is mindful of its reputation in the marketplace and aims to minimize the level of risk in relation to UK taxation. Tesla is not prepared to accept risk levels that expose the Company to reputational risks. However, given the scale of Tesla’s business and the complexity of tax legislation, it is inevitable that tax risks will arise. To ensure that the level of risk is kept as low as possible, risk management policies and governance arrangements are in place, including controls specifically relating to tax that must be adhered to for all tax types.

    Approach to tax planning and level of risk in relation to UK taxation

    Tesla is not engaged in tax planning other than that which is permitted by law and which is in line with the commercial business and economic activities. The primary tax objective of the Company is to comply with tax filing, tax reporting and tax payment obligations in the UK in order to ensure that the right amount of tax is paid at the right time. In relation to cross-border transactions, Tesla applies the OECD standard and ensures that the transfer pricing policies are in line with the “arm’s length principle”.

    Tesla operates under the principle that tax follows business decisions and consequently commercial needs take precedence over tax planning opportunities. The Company has a low risk appetite in respect of taxation and seeks to minimize the risk of uncertainty or disputes.

    Relationship with HMRC

    Tesla seeks to maintain an open, professional and transparent relationship with Her Majesty’s Revenue & Customs (‘HMRC’). In this respect, Tesla commits to make full and accurate disclosures in tax returns and in correspondence with HMRC. Tesla works constructively and proactively with HMRC and deals with issues in a timely and collaborative manner.

    Published 28 September 2021 as required by Tesla’s financial results for the year ended 31 December 2020.


    Politik om ikke-understøttede eller bjærgede køretøjer

    Et ikke-understøttet eller bjærget køretøj er et køretøj, som er blevet erklæret fuldstændigt ufunktionsdygtig, ofte efter omfattende skader forårsaget af uheld, oversvømmelse, brand eller lignende farer, og er blevet (eller kvalificerer sig til at blive) registreret og/eller benævnt af sin ejer som et bjærget køretøj (salvage title vehicle) eller tilsvarende i henhold til lokal lovgivning eller branchepraksis. Køretøjets registrering/benævnelse som bjærget kan for det mest aldrig ophæves, så at alle fremtidige personer forstår køretøjets stand og værdi. Tesla stiller ikke garanti for bjærgede køretøjers sikkerhed eller funktionsdygtighed. Reparationer, der udføres for igen at gøre et bjærget køretøj funktionsdygtigt, lever ikke nødvendigvis op til Teslas standarder eller specifikationer, hvilket er grunden til, at køretøjet ikke understøttes. Derfor er køretøjets ejer eneansvarlig for alle fejl og skader på materiel eller personer, som er en følge af den slags reparationer eller den fortsatte brug af et ikke-understøttet køretøj.

    Før Tesla kan bekræfte, at køretøjet overholder Teslas sikkerhedsstandarder og specifikationer for køretøjet, udfører eller understøtter Tesla ikke reparationer, der involverer systemerne med højspændingsbatterier i bilen på grund af den potentielle mulighed for, at det bjærgede køretøj har lidt skader, som:

    • Gør køretøjet usikkert at køre
    • Gør køretøjet usikkert for enhver reparatør, der måtte udføre arbejde på køretøjet
    • Kan skade Tesla-udstyr som superchargere


    Når et køretøj er klassificeret som et bjærget køretøj:

    • Bliver enhver begrænset garanti på og udvidet serviceaftale for køretøjet ugyldig.
      BEMÆRK: Reparationer på grund af tilbagekaldelser vil blive udført, medmindre en sikker reparation af køretøjet hindres af enten køretøjets stand eller af ændringer af køretøjet, som ikke er foretaget af Tesla. Hvis Teslas servicecenter afgør, at køretøjet ikke er sikkert at reparere, så vil reparationen i forbindelse med tilbagekaldelsen ikke blive udført, før kunden igen har bragt køretøjet i en stand, som servicecenteret afgør er sikkert at udføre reparationer på.
    • Supercharging er permanent deaktiveret.
    • Tilgængeligheden af dele påvirkes ikke. Enhver del uden restriktioner, eller som kan fås i håndkøb, kan købes til køretøjer, der er benævnt bjærgede.
    • Der kan udføres en højspændings-sikkerhedskontrol af køretøjer, der er benævnt bjærgede, (for kundens regning) på køretøjet for at afgøre om komponenterne relateret til højspænding er sikre at arbejde på eller få adgang til.


    For at få flere oplysninger om denne politik skal du kontakte et af Teslas servicecentre.


    Prisliste over køretøjer

    Download our vehicle pricelist. This pricelist was updated April 2021. Our latest vehicle options and purchase prices are always available in our online configurator. For questions, you can contact us online or through the postal address and phone number below. 

    Tesla Amsterdam Zuid-Oost
    Burgemeester Stramanweg 122
    1101 EN, Amsterdam
    Nederland
    020 365 0008


    Hvad du har brug for at vide, hvis du bruger Dogecoin

    Vi håber, du er glad for at kunne benytte Dogecoin til at købe kvalificerede Tesla-produkter. Du kan finde masser af nyttige oplysninger her og på siden Ofte stillede spørgsmål (FAQ) om Dogecoin. Læs begge sider omhyggeligt, for når du bruger Dogecoin til at købe hos os, accepterer du alt, hvad der er beskrevet her og på siden Ofte stillede spørgsmål (FAQ).

    Dogecoin-betalinger er irreversible. Det er sådan Dogecoin-netværket fungerer — ingen fortrydelsesret. Derfor skal du sørge for at indtaste det korrekte beløb i Dogecoin i feltet Beløb og den korrekte Dogecoin-Wallet i modtagerfeltet.

    Underbetaling og overbetaling. Det er dit ansvar at sikre dig, at din betaling i Dogecoin svarer til den købspris, vi har oplyst dig. Prisen i Dogecoin vil udløbe efter et stykke tid, og hvis den udløber, før du er færdig med betalingsprocessen, skal du muligvis starte forfra, hvilket kan resultere i en ny pris i Dogecoin. Hvis du ikke sender den nøjagtige pris i Dogecoin, som vi har angivet, så kan vi annullere din bestilling og refundere beløbet. Og dette er vigtigt: Du må ikke betale os mere - hvis du indtaster et beløb, der er HØJERE end prisen i Dogecoin, så kan vi muligvis ikke returnere det ekstra beløb. Det er heller ikke altid, at vi vil kunne acceptere Dogecoin som en betalingsmetode.

    Refundering. Hvis du har ret til en refundering, kan vi refundere dig enten (1) det nøjagtige beløb i Dogecoin, som du indtastede, da du foretog købet eller (2) den oprindelige købspris i danske kroner. Og det er op til os, hvilken mulighed der anvendes. Du har ikke selv mulighed for at vælge (vi vælger muligvis den ene mulighed frem for den anden for at prøve at få din refundering hurtigere frem til dig). Det medfører imidlertid også, at risikoen påhviler dig, hvis kursværdien af beløbet i Dogecoin ændres mellem det tidspunkt, hvor du foretog købet, og det tidspunkt hvor du modtager refunderingen (i den form, vi vælger). Så hvis vi f.eks. refunderer dig i Dogecoin, kan kursværdien af dette beløb i Dogecoin være meget mindre, end den var, da du betalte beløbet til os, og hvis vi refunderer dig i danske kroner, kan beløbet i danske kroner være meget mindre end den aktuelle kursværdi på det beløb i Dogecoin, du benyttede til at foretage din betaling.

    Overholdelse af lovgivningen. Hvis du benytter Dogecoin, skal du overholde alle de love, der gælder for din brug af Dogecoin. Derudover skal du være indforstået med, at vi kan anmode om oplysninger fra dig med henblik på at bekræfte din identitet og afsløre hvidvaskning af penge, finansiering af terrorisme, svig eller andre økonomiske forbrydelser. Du accepterer:

    • at give os alle de oplysninger, som vi beder om (så vi kan bekræfte, hvem du er), og at oplysningerne er 100 % nøjagtige (og du vil opdatere os, hvis oplysningerne ændres).
    • at give os tilladelse til at bede andre om oplysninger om dig til at bekræfte, at du er den, du siger, du er og til at træffe foranstaltninger for at bekræfte din identitet og beskytte os alle mod svig eller økonomisk kriminalitet, og
    • for at give os mulighed for at dele dine personlige oplysninger med kreditbureauer eller med offentlige myndigheder, der efterforsker svig eller økonomisk kriminalitet (for oplysninger om, hvordan vi håndterer dine oplysninger, se Teslas fortrolighedserklæring på www.tesla.com/legal/privacy).