Wir haben das Supercharger-Netz konzipiert, um durch leistungsstarke Ladetechnik zügige und effiziente Langstreckenfahrten zu ermöglichen. Daher können wir es verstehen, dass es frustrierend ist, wenn man an einem Supercharger ankommt, der von bereits geladenen Teslas blockiert wird. Um eine effizientere Fahrt für alle Tesla-Besitzer zu verwirklichen, führen wir daher eine flottenweite Blockierungsgebühr ein. Ziel ist es, die Verfügbarkeit von Supercharger-Ladesäulen zu erhöhen.

Für die Zukunft sehen wir es vor, dass Fahrzeuge nach dem Laden von selbst den Ladeplatz verlassen, um die Effizienz der Ladestationen und die Kundenzufriedenheit weiter zu steigern. Bis dahin bitten wir Sie jedoch, Ihr Fahrzeug vom Supercharger zu entfernen, sobald der Ladevorgang beendet ist. Sie würden Ihr Fahrzeug ja auch nicht an der Zapfsäule einer Tankstelle parken - das Gleiche gilt für die Supercharger.

Die Tesla App, mit der Tesla-Eigentümer Ihr Fahrzeug fernüberwachen können, meldet dem Fahrer, wenn sich der Ladevorgang seinem Ende nähert, und erinnert noch einmal, nachdem er beendet ist. Für jede zusätzliche Minute, die ein Fahrzeug danach am Supercharger angeschlossen bleibt, erheben wir eine Blockiergebühr. Wird das Fahrzeug innerhalb von 5 Minuten entfernt, wird die Blockiergebühr jedoch erlassen. Blockiergebühren werden nur erhoben, wenn eine Supercharger-Station zu 50 % oder mehr ausgelastet ist. Die Blockiergebühren verdoppeln sich, wenn die Supercharger-Station zu 100 % ausgelastet ist. Mit dieser Maßnahme geht es nur darum, die Kundenzufriedenheit zu steigern, und nicht um Erzielen eines finanziellen Gewinns.

Belegungsgebühren nach Land/Region

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Wie erfolgt die Rechnungsstellung?
Bitte geben Sie eine Zahlungsmethode auf Ihrem Tesla-Konto an, um eine automatische Abrechnung zu ermöglichen. Sollte Tesla nicht in der Lage sein, gemäß einer gespeicherten Zahlungsmethode automatisch abzurechnen, werden Ihnen anfallende Blockierungsgebühren bei Ihrem nächsten Besuch eines Service-Centers in Rechnung gestellt. Bitte wenden Sie sich bei Fragen oder Problemen an unseren Kunden-Support.

Fällt die Blockiergebühr auch an, wenn andere Supercharger Ladesäulen unbesetzt sind?
Blockiergebühren werden an Supercharger-Ladestationen mit 50 % oder mehr Auslastung für jedes Fahrzeug erhoben, das einen Supercharger-Ladeplatz noch besetzt, nachdem der Ladevorgang abgeschlossen ist. Die Blockiergebühren verdoppeln sich, wenn die Supercharger-Station zu 100 % ausgelastet ist.

Wie erkenne ich, dass eine Blockiergebühr fällig ist?
Die Tesla Mobile App meldet, wenn sich der Ladevorgang seinem Ende nähert, und erneut, nachdem er beendet ist. Danach fallen bei 50 % oder mehr Auslastung der Ladestation Blockiergebühren an, bis Sie Ihr Fahrzeug entfernen. Sie können nach jeder Supercharger-Nutzung die Einzelheiten darüber einschließlich evtl. anfallender Blockiergebühren auf Ihrem Tesla-Konto prüfen.

Bei welchen Fahrzeugen können Blockiergebühren erhoben werden?
Blockiergebühren können von allen Model S, Model X, Model 3 und Model Y erhoben werden.

Fallen Blockierungsgebühren an, während das Fahrzeug noch aktiv am Supercharger lädt?
Nein. Blockiergebühren werden erst erhoben, nachdem der Supercharger-Ladevorgang abgeschlossen ist. Sobald der Supercharger-Ladevorgang beendet ist, sollte der Platz an der Ladesäule umgehend für den nächsten Fahrer geräumt werden.

Besteht eine Obergrenze für die Blockiergebühr?
Nein. Es gibt keine Obergrenze für Blockiergebühren. Zur Vermeidung von Blockiergebühren empfehlen wir, Ihr Fahrzeug nach Abschluss des Supercharger-Ladevorgangs umgehend von der Ladesäule zu entfernen, damit sie für andere verfügbar wird.

Fallen auch Steuern an?
Supercharger Blockiergebühren sind inklusive der einschlägigen Steuern.

Fallen Blockiergebühren auch an Ladestationen am Zielort (Destination Charging) an?
Nein. Blockiergebühren werden nur an Supercharger-Ladeplätzen erhoben.

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