Ενημέρωση λογισμικού οχήματος για συμμόρφωση με τον κανονισμό UN R135
Ποιο είναι το πρόβλημα;
Στα επηρεαζόμενα αριστεροτίμονα οχήματα Tesla Model 3 Premium, η απόδοση κατά την πλευρική πρόσκρουση σε στύλο, σύμφωνα με τον Κανονισμό αριθ. 135 του ΟΗΕ, ενδέχεται να μην πληροί το ισχύον κανονιστικό όριο. Συγκεκριμένα, η μέγιστη πλευρική δύναμη στον ώμο ενδέχεται να υπερβεί το επιτρεπόμενο όριο των 3,0 kN. Μια ενημέρωση λογισμικού στη στρατηγική ενεργοποίησης του πλευρικού αερόσακου μακρινής πλευράς (FSAB) αντιμετωπίζει αυτή την κατάσταση και παρέχεται ώστε η απόδοση να συμμορφώνεται με τον κανονισμό UN R135.
Επηρεάζεται το όχημά μου από αυτήν την ανάκληση και τι πρέπει να κάνω;
Όλοι οι κάτοχοι μπορούν να ελέγξουν εάν το VIN του οχήματός τους περιλαμβάνεται, χρησιμοποιώντας το εργαλείο Αναζήτηση ανάκλησης VIN.
Χωρίς κόστος για τους πελάτες, η Tesla θα διαθέσει μια ενημέρωση λογισμικού over-the-air που προσαρμόζει τη στρατηγική ενεργοποίησης του FSAB, ώστε η απόδοση πρόσκρουσης στον ώμο του επιβάτη να συμμορφώνεται με τον κανονισμό UN R135. Η λύση ανάκλησης βρίσκεται στις εκδόσεις λογισμικού 2026.26.100.2, 2026.32.3 και νεότερες εκδόσεις. Δεν απαιτείται επίσκεψη σέρβις εάν η ενημέρωση εγκατασταθεί με επιτυχία. Ελέγξτε την έκδοση λογισμικού του οχήματος επιλέγοντας Controls (Χειριστήρια) > Software (Λογισμικό) στην οθόνη αφής. Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με την ενημέρωση του λογισμικού του οχήματός σας, δείτε τις Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τις ενημερώσεις λογισμικού. Εάν το πρόβλημα παραμένει, προγραμματίστε ένα ραντεβού σέρβις.
Εάν το όχημά σας έχει ήδη εγκαταστήσει την έκδοση 2026.26.100.2, 2026.32.3 ή μεταγενέστερη έκδοση της επιδιόρθωσης, δεν απαιτείται καμία περαιτέρω ενέργεια για την παρούσα ανάκληση.
Είναι ασφαλές να οδηγώ το αυτοκίνητό μου;
Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε το όχημά σας. Στα επηρεαζόμενα οχήματα, η μέγιστη πλευρική δύναμη στον ώμο κατά τη δοκιμή πλευρικής πρόσκρουσης σε στύλο ενδέχεται να υπερβαίνει το όριο των 3,0 kN που ορίζει το πρότυπο UN R135, γεγονός που μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών των μπροστινών καθισμάτων σε περίπτωση πλευρικής πρόσκρουσης σε στύλο. Εγκαταστήστε την ενημέρωση λογισμικού όταν είναι διαθέσιμη. Η ενημέρωση προσαρμόζει την ενεργοποίηση του FSAB, ώστε η απόδοση να συμμορφώνεται με το πρότυπο UN R135.