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If you prefer, you may instead take an individual dispute to small claims court.

You may opt out of arbitration within 30 days after signing this Agreement by sending a letter to: Tesla, Inc.; P.O. Box 15430; Fremont, CA 94539-7970, stating your name, Vehicle Identification Number, and intent to opt out of the arbitration provision. If you do not opt out, this agreement to arbitrate overrides any different arbitration agreement between us, including any arbitration agreement in a lease or finance contract.


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Liste des entités Tesla pour la validation de la flotte

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Open Source

Il s'agit de sources pour différents systèmes sur les Tesla Model S, Model X et Model 3. La structure des répertoires est la suivante :

sources parrot :
publication de code pour le module Bluetooth Parrot.
https://os.tesla.com/parrot-sources/parrot-sources.tar.gz

Packs supplémentaires :

Pour les sources d'image des systèmes Autopilot et d'infodivertissement, voir :
http://github.com/teslamotors/buildroot

  • Branche principale sous buildroot-2019.02
  • Consulter le fichier README.Tesla pour plus d'informations sur le contenu et les configurations
     

Pour les sources des noyaux des systèmes Autopilot et d'infodivertissement, voir :
http://github.com/teslamotors/linux

  • branches :
    • intel-4.1 : noyau Intel pour infodivertissement
    • tegra-2.6 : noyau Tegra pour infodivertissement
    • tegra-4.4 : noyau Tegra pour infodivertissement
    • tesla-3.18-hw2 : noyau Nvidia pour Autopilot
    • tesla-3.18-hw25 : noyau Nvidia pour Autopilot
    • tesla-4.14-hw3 : noyau Tesla pour Autopilot
       

Pour les sources coreboot d'Autopilot, voir :
http://github.com/teslamotors/coreboot

  • tesla-4.6-hw3
     

Prochaines versions et échéances estimées :

  • Module radio Harman pour Model 3
    • Publication du code : 3e trimestre 2018
  • Modules de modem cellulaire pour Model S, Model X et Model 3
    • Publications des codes : 3e trimestre 2018

Engagement sur les brevets

Le 12 juin 2014, Tesla a annoncé que la société n'entamerait aucune poursuite judiciaire pour défendre ses brevets contre ceux qui veulent, de toute bonne foi, utiliser sa technologie. Tesla a été créée pour accélérer l'avènement du transport durable, et cette politique vise à encourager la création d'une plateforme évoluant rapidement pour les véhicules électriques, ce qui profite à Tesla, aux autres entreprises fabriquant des véhicules électriques et au monde entier. Ces directives fournissent des détails supplémentaires sur la manière dont nous mettons en œuvre cette politique.

L'engagement de Tesla

Tesla s'engage de façon irrévocable à n'engager aucune action en justice à l'encontre d'une partie violant un brevet Tesla dans le cadre d'activités liées aux véhicules électriques ou à un équipement connexe tant que cette partie agit en toute bonne foi. Les termes clés de l'Engagement sont expliqués ci-dessous.

Définitions des termes clés

Les « Brevets Tesla » désignent tous les brevets détenus aujourd'hui ou ultérieurement par Tesla (autres qu'un brevet détenu conjointement avec un tiers ou tout brevet acquis ultérieurement par Tesla avec un engagement l'empêchant d'être soumis au présent Engagement). La liste des brevets Tesla soumis à l'Engagement sera tenue à jour à la page suivante : https://www.tesla.com/legal/additional-resources#patent-list.

Une partie « agit de bonne foi » tant que ladite partie et ses sociétés affiliées ou associées :

  • n'ont pas exercé, n'ont pas aidé d'autres personnes à exercer ou n'ont eu aucun intérêt financier dans tout exercice (i) de tout droit de brevet ou autre droit de propriété intellectuelle à l'encontre de Tesla ou (ii) de tout droit de brevet à l'encontre d'un tiers pour son utilisation de technologies relatives aux véhicules électriques ou aux équipements connexes ;
  • n'ont pas contesté, n'ont pas aidé d'autres personnes à contester, ou n'ont eu aucun intérêt financier dans le cadre de toute contestation d'un brevet Tesla ; ou
  • n'ont pas commercialisé ou vendu de produits de contrefaçon (par ex., un produit créé en imitant ou en copiant la conception ou l'apparence d'un produit Tesla ou qui suggère une association avec Tesla ou une approbation par Tesla) ou n'ont pas fourni une assistance matérielle à une autre partie à ces fins.

Transfert des brevets Tesla

Dans la situation où Tesla transfèrerait un brevet Tesla à un tiers, le transfert ne se fera qu'au profit d'une partie qui accepte, au moyen d'une déclaration publique destinée à être contraignante pour ladite partie, de fournir la même protection que celle fournie par Tesla dans le cadre de son Engagement et d'imposer la même exigence à tout cessionnaire ultérieur.

Effet juridique

L'Engagement, qui est irrévocable et juridiquement contraignant pour Tesla et ses successeurs, est un moratoire, c'est-à-dire une abstention à l'application des recours dont dispose Tesla à l'encontre de toute partie dans le cadre de réclamations pour violation de ses droits, tant que ladite partie est de bonne foi. Afin que Tesla conserve sa capacité à faire valoir ses droits de brevet à l'encontre de toute partie n'agissant pas de bonne foi, l'Engagement ne constitue pas une renonciation à toute réclamation relative à un brevet (y compris les réclamations pour dommages découlant de violations antérieures) et ne constitue pas une licence, une renonciation au droit de poursuite, ni une autorisation à s'engager dans des activités en lien avec les brevets ou une limitation des recours, dédommagements ou réclamations applicables. Sauf mention expresse dans l'Engagement, aucun droit ne sera considéré comme octroyé, renoncé ou reçu par implication, épuisement, préclusion ou de quelque autre manière que ce soit. Enfin, l'Engagement n'est pas une indication de la valeur d'une licence négociée dans des conditions de pleine concurrence ou d'une redevance raisonnable.

Cet engagement signifie que tant que les personnes utilisant nos brevets dans le cadre de véhicules électriques s'abstiennent de participer à des actes illégaux, comme la contrefaçon de nos produits ou l'utilisation de nos brevets pour ensuite nous poursuivre pour violation de la propriété intellectuelle, lesdites personnes n'ont pas à craindre que Tesla fasse exercer ses droits de brevet à leur encontre.

Liste des brevets

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AU 2008276398 Battery charging based on cost and life
CA 2608448 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
CA 2645056 Battery pack and method for protecting batteries
CA 2655210 System and method for an efficient rotor for an electric motor
CA 2729480 Selective cure of adhesive in modular assemblies
CA 2736341 Thermal management system with dual mode coolant loops
CN ZL200880107602.X Battery charging based on cost and life
CN ZL200880107604.9 Battery charging
CN ZL201110059278.2 Selective cure of adhesive in modular assemblies
CN ZL201110132287.X Thermal management system with dual mode coolant loops
CN ZL201110111299.4 Trickle charger for high-energy storage systems
DE 602006031107.9 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
DE 602008028434.4 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
DE 602008042184.8 Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack
DE 602009003179.1 Varying flux versus torque for maximum efficiency
DE 602009005983.1 Improved heat dissipation for large battery packs
DE 602009013381.0 All wheel drive electric vehicle power assist drive system
DE 602009031035.6 Induction motor with improved torque density
DE 602009033635 Flux controlled motor management
DE 602010027662.7 Battery pack temperature optimization control system
DE 602010000742.1 User configurable vehicle user interface
DE 602010008000.5 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
DE 602010020070.1 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
DE 602010021211.4 Battery Pack Enclosure with Controlled Thermal Runaway Release System
DE 602010029456.0 Electric motor
DE 602010029457.9 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
DE 602010010295.5 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
DE 602011000601.0 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
DE 602011007513.6 AC current control of mobile battery chargers
DE 602012000199.2 Charging efficiency using selectable isolation
DE 602012003275.8 Battery pack gas exhaust system
DE 602013000622.9 Park lock for narrow transmission
DE 602013002174.0 Host initiated state control of remote client in communications system
EP 1880433 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
EP 2171824 Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack
EP 2177390 Flux controlled motor management
EP 2181481 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
EP 2202871 Induction motor with improved torque density
EP 2213494 All wheel drive electric vehicle power assist drive system
EP 2226870 Improved heat dissipation for large battery packs
EP 2239811 Battery pack temperature optimization control system
EP 2244318 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
EP 2266201 Varying flux versus torque for maximum efficiency
EP 2302727 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
EP 2305506 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
EP 2305508 User configurable vehicle user interface
EP 2308713 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
EP 2388894 Electric motor
EP 2388895 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
EP 2416405 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
EP 2498370 Charging efficiency using selectable isolation
EP 2506336 Battery pack gas exhaust system
EP 2587583 AC current control of mobile battery chargers
EP 2660112 Park lock for narrow transmission
EP 2663028 Host initiated state control of remote client in communications system
FR 2181481 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
FR 2202871 Induction motor with improved torque density
FR 2226870 Improved heat dissipation for large battery packs
FR 2266201 Varying flux versus torque for maximum efficiency
FR 2302727 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
FR 2305506 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
FR 2305508 User configurable vehicle user interface
FR 2308713 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
FR 2416405 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
FR 2498370 Charging efficiency using selectable isolation
FR 2506336 Battery pack gas exhaust system
FR 2244318 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
FR 2660112 Park lock for narrow transmission
FR 2587583 AC current control of mobile battery chargers
GB 2181481 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
GB 2202871 Induction motor with improved torque density
GB 2266201 Varying flux versus torque for maximum efficiency
GB 2226870 Improved heat dissipation for large battery packs
GB 2305506 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
GB 2305508 User configurable vehicle user interface
GB 2308713 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
GB 2416405 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
GB 2498370 Charging efficiency using selectable isolation
GB 2506336 Battery pack gas exhaust system
GB 2587583 AC current control of mobile battery chargers
GB 2244318 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
GB 2302727 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
GB 2660112 Park lock for narrow transmission
HK 1191160 Host initiated state control of remote client in communications system
JP 4915969 Battery pack temperature optimization control system
JP 4931161 Battery charging
JP 4972176 Intelligent temperature control system for extending battery pack life
JP 5055347 Multi-mode charging system for electric vehicle
JP 5081962 Adaptive soft button for a vehicle user interface
JP 5088976 Battery charging based on cost and life
JP 5119302 Active thermal runaway mitigation system for use within battery pack
JP 5184576 Integrated battery pressure relaxing portion and terminal isolation system
JP 5216829 Adaptive vehicle user interface
JP 5235942 Method and device for maintaining completeness of cell wall using high yield strength external sleeve
JP 5237342 Method for determining dc impedance of battery
JP 5258871 System for improving cycle lifetime for lithium-ion battery pack and battery cell pack charging system
JP 5274246 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
JP 5285662 Battery pack having resistance to propagation of thermal runaway of cell
JP 5306426 Battery pack provided with fuse at cell level and method for using the same
JP 5325259 Thermal management system with dual mode coolant loops
JP 5325844 Preventing of thermal runaway of cell using double expansible material layers
JP 5372128 System for absorbing and diffusing side impact energy using battery pack
JP 5416664 Battery cell charging system using adjustable voltage control
JP 5529191 Apparatus for improving charging efficiency using selectable isolation
JP 5548149 Triple layer winding pattern, and methods of manufacturing same
JP 5608881 AC Current Control of Mobile Battery Chargers
JP 5603902 A Battery Pack Dehumidification System and the Method of Controlling the Humidity of a Battery Pack
JP 5680411 Method of deactivating faulty battery cells
JP 5671368 Selective cure of adhesive in modular assembly
JP 5749200 Battery pack gas exhaust system
JP 5837464 Charge disruption monitoring and notification system
KR 1195077 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 7404720 Electro mechanical connector for use in electrical applications
US 7433794 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
US 7489057 Liquid cooled rotor assembly
US 7579725 Liquid cooled rotor assembly
US 7602145 Method of balancing batteries
US 7622897 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7629772 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7629773 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7667432 Method for interconnection of battery packs and battery assembly containing interconnected battery packs
US 7671565 Battery pack and method for protecting batteries
US 7671567 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7683570 Systems, methods, and apparatus for battery charging
US 7683575 Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack
US 7698078 Electric vehicle communication interface
US 7719232 Method for battery charging based on cost and life
US 7736799 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using an outer layer of intumescent material
US 7739005 Control system for an all-wheel drive electric vehicle
US 7741750 Induction motor with improved torque density
US 7741816 System and method for battery preheating
US 7742852 Control system for an all-wheel drive electric vehicle
US 7747363 Traction control system for an electric vehicle
US 7749647 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using a high yield strength outer sleeve
US 7749650 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using multiple cell wall layers
US 7755329 Battery charging time optimization system based on battery temperature, cooling system power demand, and availability of surplus external power
US 7763381 Cell thermal runaway propagation resistance using dual intumescent material layers
US 7781097 Cell thermal runaway propagation resistance using an internal layer of intumescent material
US 7782021 Battery charging based on cost and life
US 7786704 System for battery charging based on cost and life
US 7789176 Electric vehicle thermal management system
US 7820319 Cell thermal runaway propagation resistant battery pack
US 7821224 Voltage estimation feedback of overmodulated signal for an electrical vehicle
US 7841431 Electric vehicle thermal management system
US 7847501 Varying flux versus torque for maximum efficiency
US 7890218 Centralized multi-zone cooling for increased battery efficiency
US 7911184 Battery charging time optimization system
US 7923144 Tunable frangible battery pack system
US 7928699 Battery charging time optimization system
US 7939192 Early detection of battery cell thermal event
US 7940028 Thermal energy transfer system for a power source utilizing both metal-air and non-metal-air battery packs
US 7956574 System and method for interconnection of battery packs
US 7960928 Flux controlled motor management
US 8004243 Battery capacity estimating method and apparatus
US 8008827 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8018113 AC motor winding pattern
US 8044786 Systems and methods for diagnosing battery voltage mis-reporting
US 8049460 Voltage dividing vehicle heater system and method
US 8054038 System for optimizing battery pack cut-off voltage
US 8057630 Selective cure of adhesive in modular assemblies
US 8057928 Cell cap assembly with recessed terminal and enlarged insulating gasket
US 8059007 Battery thermal event detection system using a thermally interruptible electrical conductor
US 8063757 Charge state indicator for an electric vehicle
US 8069555 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8076016 Common mode voltage enumeration in a battery pack
US 8078359 User configurable vehicle user interface
US 8082743 Battery pack temperature optimization control system
US 8088511 Cell cap assembly with recessed terminal and enlarged insulating gasket
US 8092081 Battery thermal event detection system using an optical fiber
US 8095278 Interface for vehicle function control via a touch screen
US 8117857 Intelligent temperature control system for extending battery pack life
US 8122590 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8124263 Corrosion resistant cell mounting well
US 8125324 Charge state indicator for an electric vehicle
US 8133287 Method of controlled cell-level fusing within a battery pack
US 8133608 Battery pack with cell-level fusing
US 8137833 Condensation-induced corrosion resistant cell mounting well
US 8153290 Heat dissipation for large battery packs
US 8154166 Dual layer winding pattern
US 8154167 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8154256 Battery thermal event detection system using an electrical conductor with a thermally interruptible insulator
US 8168315 Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring
US 8173295 Method and apparatus for battery potting
US 8178227 Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring
US 8180512 Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle
US 8190320 Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle
US 8216502 Method for the external application of battery pack encapsulant
US 8241772 Integrated battery pressure relief and terminal isolation system
US 8242739 Leakage current reduction in combined motor drive and energy storage recharge system
US 8247097 Battery pack dehumidifier with active reactivation system
US 8263250 Liquid cooling manifold with multi-function thermal interface
US 8263254 Cell with an outer layer of intumescent material
US 8268469 Battery pack gas exhaust system
US 8277965 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
US 8286743 Vehicle battery pack ballistic shield
US 8293393 Apparatus for the external application of battery pack encapsulant
US 8298692 Collection, storage and use of metal-air battery pack effluent
US 8304108 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity using a high yield strength outer sleeve
US 8313850 Battery pack pressure monitoring system for thermal event detection
US 8322393 Selective cure of adhesive in modular assemblies
US 8324863 Trickle charger for high-energy storage systems
US 8336319 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 8346419 Operation of a range extended electric vehicle
US 8353545 Compact energy absorbing vehicle crash structure
US 8361642 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
US 8361649 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity using a high yield strength outer casing
US 8365392 System and method for an efficient rotor for an electric motor
US 8367233 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
US 8367239 Cell separator for minimizing thermal runaway propagation within a battery pack
US 8389139 Integrated battery pressure relief and terminal isolation system
US 8389142 Method and apparatus for the external application of a battery pack adhesive
US 8393427 Vehicle battery pack ballistic shield
US 8402776 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 8421469 Method and apparatus for electrically cycling a battery cell to simulate an internal short
US 8423215 Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration
US 8424960 Front rail configuration for the front structure of a vehicle
US 8428806 Dual mode range extended electric vehicle
US 8441826 Fast switching for power inverter
US 8445126 Hazard mitigation through gas flow communication between battery packs
US 8448696 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 8448966 Vehicle front shock tower
US 8449015 Method of controlling a dual hinged vehicle door
US 8449997 Thermal energy transfer system for a power source utilizing both metal-air and non-metal-air battery packs
US 8450966 Method of operating a recharging system utilizing a voltage dividing heater
US 8450974 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8453770 Dual motor drive and control system for an electric vehicle
US 8463480 Dual mode range extended electric vehicle
US 8463481 Dual mode range extended electric vehicle
US 8471521 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8481191 Rigid cell separator for minimizing thermal runaway propagation within a battery pack
US 8493018 Fast switching for power inverter
US 8493032 Bidirectional polyphase multimode converter including boost and buck-boost modes
US 8511738 Dual hinged vehicle door
US 8511739 Control system for use with a dual hinged vehicle door
US 8511745 Integrated energy absorbing vehicle crash structure
US 8534703 Dynamic anti-whiplash apparatus and method
US 8536825 State of charge range
US 8539990 Vehicle port door with wirelessly actuated unlatching assembly
US 8541126 Thermal barrier structure for containing thermal runaway propagation within a battery pack
US 8541127 Overmolded thermal interface for use with a battery cooling system
US 8543270 Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle
US 8552693 Low temperature charging of li-ion cells
US 8555659 Method for optimizing battery pack temperature
US 8557414 Control, collection and use of metal-air battery pack effluent
US 8557415 Battery pack venting system
US 8557416 Battery pack directed venting system
US 8567849 Dual load path design for a vehicle
US 8567855 Bumper mounting plate for double channel front rails
US 8567856 Swept front torque box
US 8572837 Method for making an efficient rotor for an electric motor
US 8573683 Front rail reinforcement system
US 8574732 Hazard mitigation within a battery pack using metal-air cells
US 8579635 Funnel shaped charge inlet
US 8585131 Rear vehicle torque box
US 8618775 Detection of over-current in a battery pack
US 8626369 Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration
US 8627534 Cleaning feature for electric charging connector
US 8627860 Fuel coupler with wireless port door unlatching actuator
US 8629657 State of charge range
US 8638063 AC current control of mobile battery chargers
US 8638069 Bidirectional polyphase multimode converter including boost and buck-boost modes
US 8643330 Method of operating a multiport vehicle charging system
US 8643342 Fast charging with negative ramped current profile
US 8647763 Battery coolant jacket
US 8651875 Electromechanical pawl for controlling vehicle charge inlet access
US 8659270 Battery pack overcharge protection system
US 8663824 Battery pack exhaust nozzle utilizing an sma seal retainer
US 8664907 Fast switching for power inverter
US 8672398 In-line outer sliding panorama sunroof tracks
US 8686288 Power electronics interconnection for electric motor drives
US 8696051 System for absorbing and distributing side impact energy utilizing a side sill assembly with a collapsible sill insert
US 8702161 System for absorbing and distributing side impact energy utilizing an integrated battery pack and side sill assembly
US 8708404 Sunroof utilizing two independent motors
US 8720968 Charge port door with electromagnetic latching assembly
US 8754614 Fast charging of battery using adjustable voltage control
US 8757709 Reinforced b-pillar assembly with reinforced rocker joint
US 8758924 Extruded and ribbed thermal interface for use with a battery cooling system
US 8760898 Fast switching for power inverter
US 8761985 Method of operating a dual motor drive and control system for an electric vehicle
US 8765276 Common mode voltage enumeration in a battery pack
US 8771013 High voltage cable connector
US 8773058 Rotor temperature estimation and motor control torque limiting for vector-controlled AC induction motors
US 8773066 Method and apparatus for extending lifetime for rechargeable stationary energy storage devices
US 8778519 Battery pack exhaust nozzle
US 8803470 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8803471 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8807637 Angled front hood sealing assembly
US 8807642 Mechanism components integrated into structural sunroof framework
US 8807643 Sunroof mechanism linkage with continuous one part guide track
US 8807644 Sunroof positioning and timing elements
US 8807807 Illumination apparatus for vehicles
US 8810198 Multiport vehicle dc charging system with variable power distribution according to power distribution rules
US 8810208 Charging efficiency using selectable isolation
US 8817892 Redundant multistate signaling
US 8818624 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
US 8819162 Host communications architecture
US 8833499 Integration system for a vehicle battery pack
US 8861337 Robust communications in electrically noisy environments
US 8862414 Detection of high voltage electrolysis of coolant in a battery pack
US 8866444 Methodology for charging batteries safely
US 8867180 Dynamic current protection in energy distribution systems
US 8875828 Vehicle battery pack thermal barrier
US 8887398 Extruded member with altered radial fins
US 8892299 Vehicle user interface with proximity activation
US 8899492 Method of controlling system temperature to extend battery pack life
US 8901885 Low temperature fast charge
US 8906541 Battery module with integrated thermal management system
US 8907629 Electric vehicle battery lifetime optimization operational mode
US 8932739 Battery pack configuration to reduce hazards associated with internal short circuits
US 8933661 Integrated inductive and conductive electrical charging system
US 8934999 Robotic processing system and method
US 8935053 Power release hood latch method and system
US 8960781 Single piece vehicle rocker panel
US 8963494 Charge rate optimization
US 8965721 Determining battery DC impedance
US 8968949 Method of withdrawing heat from a battery pack
US 8970147 Traction motor controller with dissipation mode
US 8970173 Electric vehicle battery lifetime optimization operational mode
US 8970182 Fast charging of battery using adjustable voltage control
US 8970237 Wire break detection in redundant communications
US 8973965 Folding and stowing rear-facing vehicle seat
US 9030063 Thermal management system for use with an integrated motor assembly
US 9035203 Electrical interface interlock system
US 9040184 Battery pack dehumidifier with active reactivation system
US 9043623 Host initiated state control of remote client in communications system
US 9045030 System for absorbing and distributing side impact energy utilizing an integrated battery pack
US 9046580 Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring
US 9065103 Battery mounting and cooling system
US 9079498 Morphing vehicle user interface
US 9080352 Controller apparatus and sensors for a vehicle door handle
US 9083064 Battery pack pressure monitoring system for thermal event detection
US 9093726 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
US 9103143 Door handle apparatus for vehicles
US 9151089 Controller apparatus and sensors for a vehicle door handle
US 9153990 Steady state detection of an exceptional charge event in a series connected battery element
US 9162586 Control system for an all-wheel drive electric vehicle
US 9182438 Wire break detection in redundant communications
US 9197091 Charge rate optimization
US 9209631 Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration
US 9221343 Pyrotechnic high voltage battery disconnect
US 9225197 Charging efficiency using variable isolation
US 9250020 Active louver system for controlled airflow in a multi-function automotive radiator and condenser system
US 9252400 Battery cap assembly with high efficiency vent
US 9257729 Response to over-current in a battery
US 9257825 Power electronics interconnection for electric motor drives
US 9263901 Secondary service port for high voltage battery packs
US 9272595 Controlling a compressor for air suspension of electric vehicle
US 9278607 Air outlet directional flow controller with integrated shut-off door
US 9293792 Self-activated drain system
US D660219 Vehicle wheel front face
US D660767 Vehicle wheel front face
US D669008 Vehicle wheel front face
US D672307 Vehicle integrated display and mount
US D673393 Vehicle seat mount
US D678154 Vehicle door
US D683268 Véhicule
US D694188 Vehicle charge connector
US D724031 Vehicle charge inlet
US D735660 Electric-vehicle connector post
US D749503 Electric-vehicle connector post
US RE44994 Augmented vehicle seat mount


Policy Against Anti-Social Forces

Tesla Motors Japan GK (the “Company”) hereby provides the following “policy against Anti-Social Forces”.  

Politique de base

La Société rédige la politique suivante pour se protéger de tout dommage causé par un groupe ou une personne à la recherche d'un bénéfice économique en ayant recours à la violence, à la force ou à la fraude (les « Forces antisociales ») : 

  1. La Société ne traite pas et n'entretient pas de relations avec les Forces antisociales. 
  2. La Société travaille avec des organisations professionnelles externes telles que la police, le National Center for the Elimination of Boryokudan ainsi que des avocats et gère ces questions de manière organisée et appropriée afin de se prémunir contre les préjudices causés par les Forces antisociales. 
  3. La Société n'accepte pas les demandes illégitimes des Forces antisociales, mais prend des mesures légales avec détermination. 
  4. La Société ne finance pas et ne participe pas à des transactions illégales avec les Forces antisociales. 
  5. La Société s'assure que tous les employés répondant aux exigences illégitimes des Forces antisociales soient protégés de manière adéquate. 

Connexion Premium

Conditions Générales

La Connexion Premium est disponible pour de nombreux véhicules Tesla par le biais d'un abonnement payant. Des informations sur le Service sont disponibles sur le site Internet de Tesla.

    1. Modifications des Conditions Générales

      Nous pouvons, à tout moment, modifier les Conditions Générales, changer, ajouter ou supprimer des services ou les fonctionnalités qui y sont incluses, et modifier les prix que nous facturons pour le Service. Toute modification des prix de votre Service ou toute réduction importante des fonctionnalités de votre Service ne prendra effet qu'à l'expiration de la mensualité d’abonnement au Service suivante. Nous vous informerons en cas de modification en publiant les conditions modifiées sur notre site web et/ou sur votre compte Tesla. Il est de votre responsabilité de revoir périodiquement les Conditions Générales. Si vous ne résiliez pas votre abonnement au Service avant la date d'entrée en vigueur des modifications, votre abonnement au Service sera modifié pour refléter la modification applicable aux prix et/ou aux fonctionnalités facturés pour votre Service.

    2. Conditions de paiement

      • Frais de tiers

        Vous êtes tenu de payer directement aux tiers tous les frais relatifs aux services qu'ils vous fournissent directement et qui ne sont pas expressément couverts par votre Service. Le Contrat n'a aucun effet sur les termes et conditions de tout accord que vous avez conclu avec un tiers.

      • Votre engagement de paiement

        Vous êtes tenu de payer toutes les sommes dues dans les délais et dans leur intégralité et de conserver une carte bancaire active dans nos dossiers. Nous débiterons automatiquement votre paiement mensuel de votre carte bancaire à la date anniversaire mensuelle d'entrée en vigueur du Contrat, à moins que vous ne résiliez votre Service avant la date de renouvellement applicable. Par exemple, si la date de début de votre abonnement est le 23/03/2020, la prochaine date de facturation sera le 23/04/2020. Si vous souscrivez un abonnement le 29, le 30 ou le 31 d'un mois donné, alors la date anniversaire mensuelle est automatiquement fixée au 1er du mois suivant. Pour le mois de février, ceci est également applicable si la date d'achat de votre abonnement est le 27, le 28 ou le 29. Toutes les sommes dues seront facturées avant la date à laquelle elles s'appliquent. Nous pouvons résilier ou suspendre votre Service sans préavis, si votre fournisseur de carte bancaire, de débit ou de paiement refuse un paiement ou si la carte a expiré. Même si nous résilions ou suspendons votre Service, vous serez toujours redevable de toutes les sommes dues au moment de cette suspension ou de cette résiliation.

    3. Résiliation, suspension, réactivation, modification et transfert du Service

      • Suspension ou résiliation

        Nous pouvons décider de suspendre ou de mettre fin au Service avec ou sans notification, y compris en raison de la maintenance, l'amélioration ou la défaillance du réseau ou du système, ou si nous soupçonnons que votre Service est utilisé à des fins non autorisées ou inappropriées, en raison de votre violation des Conditions Générales ou pour des raisons sans lien avec vous ou votre compte chez nous. En cas de suspension ou de résiliation du Service pour quelque raison que ce soit, vous reconnaissez et acceptez que vous ne pourrez plus accéder au Service.

        Si nous décidons de mettre fin à votre Service, vous aurez droit à un remboursement ou à un crédit au prorata des sommes prépayées, en considération de la durée mensuelle restante du Service.

      • Résiliation par Vous

        Vous pouvez résilier votre abonnement au Service à tout moment via votre Compte Tesla ou en contactant notre équipe du Service Client en nous notifiant que vous souhaitez résilier votre abonnement au Service. Si vous résiliez, la résiliation de votre abonnement au Service ne sera effective qu'à partir de la fin de la période mensuelle d'abonnement en cours.

      • Réactivation du Service

        Vous n'avez aucun droit automatique de faire réactiver votre service, même si vous remédiez aux causes ayant entraîné la cessation ou la suspension de votre Service. La faculté de réactivation du Service est à notre seule discrétion. Si nous décidons de réactiver votre Service, nous serons en droit de vous facturer des frais de réactivation.

      • Transfert du Service, vente du véhicule, résiliation du contrat de location


        Le Service n'est pas transférable à tout futur propriétaire du Véhicule.

        Vous devez nous informer si vous vendez ou transférez votre Véhicule ou si vous mettez fin à son contrat de location. Si vous ne nous en informez pas, vous resterez responsable du paiement de toute somme liée à l’utilisation du Service, en rapport avec ce Véhicule. Il est de votre responsabilité de supprimer toutes les données et le contenu (y compris toute information personnelle) que vous avez pu, le cas échéant, stocker sur votre système avant de vendre ou de transférer votre Véhicule.

    4. Vos obligations / responsabilités

      • Votre responsabilité dans le bon fonctionnement de votre véhicule et la bonne utilisation du Service

        VOUS RECONNAISSEZ ET ACCEPTEZ EXPRESSÉMENT QUE L'UTILISATION OU LA CONFIANCE ACCORDÉE À TOUTE INFORMATION OU CONTENU DISPONIBLE PAR LE BIAIS DU SERVICE EST UNIQUEMENT ET ENTIÈREMENT À VOS PROPRES RISQUES ET RESPONSABILITÉS. IL EST DE VOTRE SEULE RESPONSABILITÉ DE VOUS ASSURER QUE VOUS (ET/OU TOUT AUTRE OCCUPANT DE VOTRE VÉHICULE) SUIVEZ LES INSTRUCTIONS D'UTILISATION DU SERVICE ET FAITES PREUVE DE DISCERNEMENT ET RESPECTEZ LES RÈGLES DE CIRCULATION AINSI QUE TOUTES LES AUTRES LOIS ET RÉGLEMENTATIONS APPLICABLES, LORS DE L'UTILISATION DE VOTRE VÉHICULE ; DE L'UTILISATION DE L'ÉQUIPEMENT ET DU SERVICE ; ET/OU DE L'ÉVALUATION DE LA SÉCURITÉ ET DE LA LÉGALITÉ DE L'UTILISATION DE L'UN DES SERVICES (OU DES DONNÉES D'ITINÉRAIRE ET DE DIRECTION QUE VOUS RECEVEZ) EN FONCTION DES CIRCONSTANCES.

      • Votre obligation d’entretien de votre Véhicule

        Afin que nous puissions fournir le Service, votre Véhicule doit être en bon état de fonctionnement et votre Véhicule doit avoir un système électrique en état de marche et une batterie adéquate. Le Service ne peut fonctionner si vous essayez de modifier ou d'ajouter à votre Véhicule tout équipement ou logiciel qui n'est pas expressément autorisé par nous ou qui n'est pas compatible avec le Service. Vous êtes seul responsable de la maintenance correcte de votre Véhicule et de ses systèmes.

      • Interdiction d'utilisation commerciale ou de revente du Service

        Le Service, en ce compris les messages, données, informations, contenus ou autres matériels fournis dans le cadre du Service, sont fournis uniquement pour votre usage non commercial, et non pour la revente. Certaines informations que vous recevez par le biais du Service nous appartiennent (ou sont la propriété de tiers) et peuvent être soumises à un ou plusieurs droits d'auteur, marques commerciales, marques de service, brevets ou autres protections légales. Vous ne pouvez pas (et ne pouvez pas permettre ou faire en sorte de permettre à une tierce partie de) vendre, revendre ou utiliser de toute autre manière le Service ou toute information fournie par le biais du Service à des fins commerciales, ni reproduire, copier, modifier, tenter de faire de l'ingénierie inverse, réaliser des travaux dérivés ou afficher ou distribuer de toute autre manière les informations fournies par le biais du Service.

    5. Evènements échappant à notre contrôle

      Un certain nombre d’évènements échappant à notre contrôle peuvent nous empêcher de fournir ou retarder la fourniture du Service, ou affecter la qualité du Service. Il s'agit notamment mais non limitativement des conditions atmosphériques, géographiques ou topographiques (comme les grands immeubles, les collines ou les tunnels), des dommages ou de l'incapacité à maintenir votre Véhicule ou son équipement en bon état de fonctionnement, des lois, règles ou réglementations gouvernementales, des pannes, des encombrements ou des interruptions des réseaux de services publics ou sans fil (y compris l'interruption du service cellulaire), de la guerre, d'un évènement de force majeure, d'une catastrophe naturelle, des intempéries et des grèves. En cas de survenance de l'un des évènements précédents, nous pouvons, à notre discrétion, suspendre ou résilier le Service, sans préavis et sans aucune responsabilité. Nous ne sommes pas responsables du retard ou de l’inexécution dans la fourniture du Service du à des évènements échappant à notre contrôle et vous n'avez droit à aucun crédit ou remboursement dans ces situations de retard ou d’inexécution.

      En cas de changement réglementaire, gouvernemental ou autre changement imposé par la loi, ou d'interruption ou de modification des systèmes et services de télécommunications nécessaires (par exemple, si notre fournisseur de services sans fil met fin ou limite les services sans fil du type de ceux utilisés par l'équipement de votre Véhicule), vous êtes seul responsable du remplacement, ainsi que du coût de remplacement, de tout équipement qui serait rendu nécessaire à la suite d'un tel changement ou d'une telle interruption, sauf si ce changement se produit pendant la période de garantie de base de votre Véhicule ; auquel cas vous supporterez le coût de ce remplacement et nous serons responsables de l'obtention et de la fourniture des matériaux de remplacement nécessaires (le cas échéant).

    6. Exclusion de garanties

      TESLA NE GARANTIT PAS QUE LE SERVICE SERA DISPONIBLE À UN MOMENT PRÉCIS OU À TOUT MOMENT OU DANS UN LIEU GÉOGRAPHIQUE QUELCONQUE, NI QUE LE SERVICE SERA FOURNI SANS INTERRUPTION, RETARD OU ERREUR. NI NOUS NI AUCUN DE NOS PARTENAIRES FOURNISSEURS DE SERVICES NE DONNONS DE GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE, CONCERNANT (1) L'ÉQUIPEMENT OU TOUT AUTRE MATÉRIEL OU LOGICIEL UTILISÉ AVEC LE SERVICE, (2) LE SERVICE, (3) L’ABSENCE DE CONTREFAÇON, OU (4) LES DONNÉES OU INFORMATIONS OU AUTRES SERVICES FOURNIS PAR LE BIAIS DU SERVICE. CELA INCLUT, SANS LIMITATION, LES GARANTIES DE SÉCURITÉ, DE TITRE, DE CONTENU, DE QUALITÉ, D'EXACTITUDE, D'ACTUALITÉ, D'EXHAUSTIVITÉ, DE JUSTESSE, DE FIABILITÉ, DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADÉQUATION À UN USAGE OU UN BUT PARTICULIER. TOUTES CES GARANTIES SONT EXPRESSÉMENT EXCLUES PAR LES PRÉSENTES MODALITÉS DE SERVICE. NOUS DÉCLINONS EXPRESSÉMENT TOUTE GARANTIE EXPRESSE OU IMPLICITE.

      Les seules garanties applicables à l'Equipement de votre Véhicule sont celles qui sont accordées dans le cadre de l'achat ou de la location de votre Véhicule. Cette garantie ne couvre pas le Service, en tout ou partie.

    7. Limitation de responsabilité

      Ni nous, ni aucune Entité Tesla, ni nos partenaires fournisseurs de services n'assument de risque ou de responsabilité au titre de votre utilisation du Service, ou de toute information ou autre contenu fourni dans le cadre du Service. Vous reconnaissez et acceptez que ni nous, ni aucune Entité Tesla, ni aucun de nos partenaires fournisseurs de services ne sommes responsables des appels interrompus ou des interruptions de service, ou des problèmes causés par vous ou auxquels vous avez contribué, par un tiers, par des bâtiments, des collines, des tunnels, la congestion du réseau, les conditions atmosphériques, les évènements de force majeure ou les catastrophes naturelles, ou par toute autre condition ou circonstance échappant à notre contrôle (comme décrit plus en détail ci-dessus dans la section 5 des Conditions Générales).

      En outre, ni nous, ni aucune Entité Tesla, ni nos partenaires fournisseurs de services ne sont responsables (1) de notre incapacité à contacter nos partenaires fournisseurs de services ou une autre partie dans une situation particulière (y compris le personnel d'urgence), (2) de tout acte ou omission de toute autre société fournissant une partie de notre Service ou tout équipement fourni pour ce Service, (3) pour les erreurs ou omissions de tout vendeur, revendeur ou fabricant participant aux offres faites par notre intermédiaire, ou (4) pour tout dommage résultant ou découlant de l'utilisation, de l'installation, de la réparation ou de la maintenance par vous (ou par toute personne que vous autorisez) du Service, ou de tout produit ou service fourni ou fabriqué par des tiers.

      Tesla est responsable sans limitation au titre du Contrat des dommages résultant d'une atteinte intentionnelle ou par négligence à la vie, à l’intégrité physique ou à la santé et des autres dommages résultant faute lourde ou intentionnelle de Tesla ou de ses représentants légaux ou agents.

      À moins que Tesla n'ait une responsabilité illimitée en vertu des dispositions du paragraphe précédent, en cas de violation d'une obligation contractuelle essentielle due à une négligence ordinaire, la responsabilité de Tesla pour les dommages ou le remboursement des dépenses sera strictement limitée aux dommages prévisibles. Les obligations contractuelles essentielles sont des obligations dont l'exécution est essentielle à la bonne exécution du Contrat et dont vous comptez et pouvez légitimement compter sur l'exécution (obligations essentielles).

      La responsabilité de Tesla au titre des dispositions impératives applicables, le cas échéant, en matière de responsabilité des produits demeure applicable.

      Toute responsabilité de Tesla au-delà des cas susmentionnés est exclue. Dans ces cas, si vous rencontrez des problèmes ou si vous n'êtes pas satisfait du Service, votre seul et unique recours est de résilier votre abonnement au Service et de cesser de l'utiliser.

      Vous acceptez que les limitations de responsabilité prévues aux Conditions Générales subsistent même après la cessation du Service. Ces limitations de responsabilité s'appliquent non seulement à vous, mais aussi à toute personne utilisant votre Véhicule, le Service, à toute personne faisant une réclamation en votre nom, et à toute réclamation faite par votre famille, vos employés, vos clients ou d'autres personnes, découlant de ou en relation avec tout Service que nous ou nos partenaires fournisseurs de services fournissons.

    8. Logiciels

      Nous utilisons des logiciels en relation avec le Service. Nous sommes titulaires ou licenciés des droits sur tous ces logiciels et vous n'acquérez aucun droit sur ces logiciels autre que le droit d'utiliser ces logiciels dans la mesure raisonnablement nécessaire pour vous permettre d'utiliser le Service comme le permettent les Conditions Générales. Nous pouvons mettre à jour ou modifier à tout moment les logiciels contenus dans votre Véhicule et nous pouvons le faire à distance sans vous en informer ni demander votre accord. Ces mises à jour et modifications des logiciels peuvent affecter ou effacer des données que vous avez précédemment stockées sur l'équipement de votre Véhicule (telles que des informations spécifiques sur l'itinéraire ou la destination). Nous ne sommes pas responsables des données perdues ou effacées (ou autrement affectées) et vous êtes seul responsable des données que vous avez pu télécharger, charger, transmettre ou stocker de toute autre manière à partir, vers, sur ou via l'équipement ou le Service.

      Vous comprenez que les logiciels disponibles dépendent de la configuration du véhicule et de la région géographique, ce qui peut affecter votre accès au Service et/ou à l'une de ses fonctionnalités.

    9. Autres stipulations

      • Loi applicable

        Le Contrat est régi par (et doit être interprété conformément aux) (les) lois du pays dans lequel nous sommes autorisés à vendre des véhicules à moteur, situé le plus proche de l’adresse que vous avez renseignée sur notre site Internet lors de la passation de cette commande.

      • Intégralité du Contrat

        Les Conditions Générales constituent l'intégralité de l'accord entre vous et nous. Elles remplacent tous les autres accords, communications ou représentations, oraux ou écrits, passés ou présents, entre nous. Nous ne sommes pas responsables des déclarations, accords, représentations, garanties ou engagements, oraux ou écrits, y compris, sans limitation, les déclarations de tiers, concernant ou relatives au Service qui vous est fourni conformément aux Conditions Générales, à moins que ces déclarations, accords, représentations, garanties ou engagements ne soient expressément contenus ou intégrés par référence dans les Conditions générales.

      • Survivance

        Même après la cessation de votre abonnement au Service et à moins qu'il n'ait été remplacé par un nouveau contrat expressément conclu par et entre nous, les stipulations des Conditions Générales subsisteront après la cessation du Contrat.

      • Renonciation ; Divisibilité

        Aucune renonciation à une quelconque partie des Conditions Générales, ou à se prévaloir d’une quelconque violation de celles-ci, dans un cas donné, ne nous obligera à renoncer à nous prévaloir de toute autre situation ou violation. Si une clause des Conditions Générales est déclarée nulle ou inopposable, toutes les autres clauses des Conditions Générales resteront valables et applicables.

    10. Politique en matière de droit de rétractation

      • Droit de rétractation

        Si vous êtes un consommateur et que vous avez conclu le Contrat en utilisant exclusivement des moyens de communication à distance (tels qu’ Internet, le téléphone, le courrier électronique ou autre), vous avez le droit de vous rétracter du Contrat dans un délai de quatorze jours sans avoir à en indiquer les raisons, conformément aux conditions suivantes.

        Le délai de rétractation est de quatorze jours à compter de la date de conclusion du Contrat.

        Pour exercer votre droit de rétractation, vous devez nous en informer (Tesla Belgium BVBA, Boomsesteenweg 8, 2630 Aartselaar, Belgium) au moyen d'une déclaration claire (par exemple une lettre) de votre décision de vous rétracter du Contrat. Vous pouvez utiliser le modèle de formulaire de rétractation ci-joint, mais ce n'est pas obligatoire.

        Pour respecter le délai de rétractation, il suffit d'envoyer la notification de votre rétractation avant la fin de la période de rétractation.

      • Conséquences de la rétractation

        Si vous vous rétractez du Contrat, nous vous rembourserons tous les paiements que nous avons reçus de votre part, y compris les frais de livraison (à l'exception des frais supplémentaires résultant de votre choix d'un mode de livraison différent du mode de livraison standard le moins cher que nous proposons), immédiatement et au plus tard dans les quatorze jours suivant la date de réception de la notification de votre rétractation du Contrat. Pour ce remboursement, nous utiliserons le même moyen de paiement que celui que vous avez utilisé pour la transaction initiale, sauf accord contraire expresse de votre part ; en aucun cas, ce remboursement ne vous sera facturé.

      • Formulaire de rétractation

        (Veuillez compléter et renvoyer le présent formulaire uniquement si vous souhaitez vous rétracter du contrat)

        • A l'attention de Tesla Belgium BVBA, Boomsesteenweg 8, 2630 Aartselaar, Belgium:
        • Par la présente, je/nous (*) me/nous(*) rétracte(ons)(*) du contrat conclu par moi/nous (*) pour l'achat des biens suivants (*) / la fourniture du service suivant (*)
        • Commandé le (*)/reçu le (*) - Nom du/des consommateur(s)
        • Adresse du/des consommateur(s)
        • Signature du/des consommateur(s) (uniquement dans le cas d'une notification au format papier)

        (*) Rayez la mention inutile


    Rappel

    Cliquez ici pour vérifier si votre Tesla fait partie des véhicules rappelés.


    Environmental Information

    Click here to view the environmental information disclosure documents.

    Search environmental information by VIN


    Conditions d'utilisation de la plateforme de compte Tesla Business

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    Dernière mise à jour : avril 2022


    Code Ethique des Affaires de Tesla

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    Dernière mise à jour : 10 décembre 2021


    Politique mondiale de Tesla sur l'environnement, la santé et la sécurité (EHS&S)

    Mission

    La mission EHS&S de Tesla est d'accélérer la transition mondiale vers une énergie durable, en toute sécurité, grâce à la production, la vente, l'entretien et la livraison de véhicules 100 % électriques, ainsi que d'outils de production et de stockage d'énergie propre évolutifs à l'infini.

    Vision

    La vision EHS&S de Tesla est d'accélérer la transition vers un avenir durable de manière sûre, équitable et amusante dès aujourd'hui.

    Valeurs

    Les valeurs EHS&S de Tesla sont simples et absolues :

    • Faire ce qui est juste
    • L'EHS&S est une responsabilité partagée, et cela commence par moi même
    • L'EHS&S s'inscrit dans tout ce que nous faisons

    Principes et objectifs

    Nous apprécions et protégeons les personnes, la planète, les biens et les produits en maintenant un lieu de travail sûr, sain, sécurisé et respectueux de l'environnement, sans compromis pour la production ou le profit. Afin de soutenir la mission et les directives de Tesla, toute personne effectuant un travail pour Tesla, que ce soit pour le compte de Tesla ou sur un site Tesla, est tenue de respecter et de démontrer les principes et objectifs EHS&S suivants :

    • Valoriser la vie humaine.
    • Représenter la conscience de l'organisation.
    • Donner l'exemple.
    • S'exprimer, faire remonter les problèmes rapidement, haut et fort.
    • Développer une culture de confiance et de respect.
    • Être préparé, attentif et prêt à répondre.
    • Respecter les lois et réglementations.
    • Réduire les risques de manière proactive.
    • Favoriser l'engagement avec nos employés et parties prenantes, et les encourager à participer.
    • S'efforcer de diminuer l'impact environnemental.
    • Réduire les risques de manière proactive en appliquant la hiérarchie des contrôles et des principes de sécurité inhérents.
    • Appliquer une planification et des prises de décision responsables sur le plan social et écologique.
    • Favoriser les performances des employés et de l'organisation grâce à l'apprentissage et à l'amélioration continue.
    • Vérifiez et validez les contrôles et les dispositifs de protection.
    • Utilisez une approche fondée sur les principes premiers pour résoudre les problèmes de manière innovante et rapide.
    • Fournissez des rapports transparents.
    • Reconnaissez et récompensez l'excellence en matière d'EHS&S.

     

    Politique mondiale de Tesla en matière de droits de l'homme

    Introduction et portée  

    Le traitement éthique de chacun et le respect des droits de l'homme sont au cœur de la mission de Tesla : un avenir durable pour tous. La présente Politique mondiale en matière de droits de l'homme (« Politique ») s'applique à la fois à nos propres opérations et à notre chaîne d'approvisionnement. Elle inclut les communautés affectées par nos opérations et notre chaîne d'approvisionnement. Nous prenons au sérieux notre responsabilité de respecter les droits de l'homme et attendons de ceux avec qui nous travaillons qu'ils fassent de même.

    Cette Politique officialise notre engagement à défendre, respecter et intégrer les droits de l'homme ainsi que les valeurs qu'ils représentent dans l'ensemble de nos activités, pendant que nous accélérons la transition mondiale vers une énergie durable. Tesla reconnaît la Déclaration universelle des droits de l'homme (« DUDH »), qui met l'accent sur la dignité, le respect et l'égalité, sans discrimination, pour tous. Nous utilisons également les Principes directeurs des Nations Unies relatifs aux droits des entreprises et de l'homme et les Principes directeurs de l'Organisation de coopération et de développement économiques à l'intention des entreprises multinationales.  

    La Politique décrit les normes fondamentales et les attentes que nous avons définies pour nos installations, nos unités commerciales, nos employés, nos fournisseurs et nos partenaires commerciaux dans le domaine des droits de l'homme. Tesla définit ses fournisseurs comme étant toutes les entreprises ou tous les individus impliqués dans une chaîne d'approvisionnement, produisant des biens et fournissant des services pour Tesla, que ce soit directement ou indirectement, ainsi que leur personnel, leurs agents et sous-traitants, ci-après dénommés « fournisseurs ». La Politique est intégrée à notre Code d'éthique professionnelle de Tesla et tous les employés et sous-traitants de Tesla sont tenus de se comporter de manière conforme à cette Politique. Elle est également intégrée à notre Code de conduite des fournisseurs et nous attendons de nos fournisseurs et partenaires commerciaux qu'ils mettent en place des systèmes efficaces pour adhérer à cette Politique.  

    Lorsque la législation nationale et les normes internationales relatives aux droits de l'homme diffèrent, nous appliquons la norme la plus stricte. Là où elles s'opposent, nous respectons la législation nationale, tout en faisant notre possible pour respecter les droits de l'homme internationaux.  

    Gouvernance

    Tesla révise et met à jour périodiquement sa Politique et les processus associés. Tous les deux ans, Tesla procède à un examen global de sa Politique avec des représentants pluridisciplinaires issus des services de conformité, des relations avec la communauté, de la diversité, de l'équité et de l'inclusion, des relations avec les employés, de la santé et de la sécurité sur le lieu de travail, de la conformité aux règles du commerce international, des ressources humaines, des relations avec les investisseurs, du service juridique, du service de politique publique et de développement commercial, de la sécurité des produits, de l'approvisionnement responsable, de la durabilité et de la chaîne d'approvisionnement, pour maintenir la politique à jour et refléter le développement des opérations de Tesla.

    Notre action en faveur du respect des droits de l'homme dans l'ensemble de notre chaîne d'approvisionnement est supervisée en interne par des cadres de la chaîne d'approvisionnement, des relations avec les investisseurs et du service de politique publique et de développement commercial. Nous faisons régulièrement appel à des groupes externes pour évaluer notre approche en matière d'approvisionnement responsable.

    Engagement

    Tesla s'engage à défendre et à respecter tous les droits de l'homme internationalement reconnus, ainsi que les valeurs qu'ils représentent, dans l'ensemble de nos opérations directes et de notre chaîne d'approvisionnement, y compris en ce qui concerne nos employés, clients, actionnaires et fournisseurs et les communautés dans lesquelles nous vivons et exerçons nos activités. Nous nous efforçons d'éviter de provoquer ou de contribuer à des effets négatifs réels ou potentiels sur les droits de l'homme, et nous attendons de nos fournisseurs qu'ils soutiennent et promeuvent également ces valeurs dans leurs propres activités et celles de leurs fournisseurs.

    L'évaluation et la prise en compte des risques liés aux droits de l'homme sont un effort continu qui implique de communiquer avec des parties prenantes externes susceptibles d'avoir un impact et d'intégrer leurs contributions, y compris les parties prenantes affectées par nos opérations et notre chaîne d'approvisionnement, ainsi que de réviser et de mettre à jour nos politiques et procédures, le cas échéant. Fort de ce point de vue, Tesla s'engage à remédier à tout effet négatif potentiel sur les droits de l'homme. Nous cherchons à remédier aux effets négatifs, à suivre et à mesurer nos progrès et à rendre compte de nos constatations.

    En nous acquittant de notre responsabilité de respecter les droits de l'homme, nous nous engageons à mettre en œuvre les Principes directeurs des Nations Unies relatifs aux droits des entreprises et de l'homme. Nous faisons preuve de diligence raisonnable en matière de droits de l'homme afin d'identifier les risques, et nous nous efforçons de les atténuer. Nous reconnaissons que certains groupes sont plus vulnérables que d'autres. Notre Politique et les efforts qui y sont associés visent à respecter les personnes les plus vulnérables ou marginalisées.

    Principales questions relatives aux droits de l'homme

    Les sujets suivants sont basés sur des normes internationales reconnues en matière de droits de l'homme et reflètent plusieurs questions importantes en matière de droits de l'homme que nous avons identifiées dans nos opérations et notre chaîne d'approvisionnement. Tesla met régulièrement à jour cette liste, à mesure que les contextes régionaux changent ou que nous mettons à jour notre Politique. Notre respect des droits de l'homme ne se limite pas à ces sujets.

    Santé et sécurité

    (Aligné sur l'article 3 de la DUDH)

    La santé et la sécurité sont des valeurs fondamentales chez Tesla. Nos efforts pour garantir un lieu de travail sain et sûr renforcent notre engagement en faveur des droits de l'homme.

    Tesla s'engage à mener tous les aspects de ses activités de manière à protéger la sécurité et la santé des employés, des sous-traitants, des clients, des fournisseurs et du public. Nous nous efforçons de limiter au maximum les blessures et les maladies, ainsi que les pertes matérielles ou les interruptions d'activité causées par des accidents, des incendies ou d'autres dangers.

    Tesla s'engage à fournir un équipement de qualité, un accès à de l'eau propre, des outils sûrs et les équipements de protection nécessaires pour assurer la sécurité de ses employés. Les employés s'engagent à identifier les dangers potentiels, à anticiper les expositions et les risques, et à agir pour éliminer ou contrôler les dangers potentiels sur le lieu de travail. Tesla fournit en permanence des informations de sécurité, des formations et les ressources nécessaires pour maintenir un environnement de travail sûr. Les employés sont autorisés à arrêter de travailler si des conditions ou des comportements dangereux sont observés, afin que des corrections puissent être apportées de manière à terminer le travail en toute sécurité.

    Nous attendons de tous les employés qu'ils coopèrent pleinement à nos mesures de sécurité et qu'ils participent activement pour assurer leur sécurité mutuelle. Nos employés sont encouragés à communiquer entre eux et avec la direction lorsqu'ils constatent des agissements dangereux ou un environnement de travail potentiellement dangereux. À travers un engagement personnel et une excellente communication, nous nous efforçons de maintenir un lieu de travail sûr et productif. Tesla ne remettra en cause aucune exigence en matière de santé ou de sécurité à des fins de profit ou de production. Ceci est renforcé par les principes et les objectifs détaillés dans notre Politique mondiale en matière d'environnement, de santé, de sûreté et de sécurité (EHS&S).

    De même, Tesla exige de ses fournisseurs qu'ils veillent à ce que leurs employés et sous-traitants bénéficient d'un environnement de travail sain et sûr. Les fournisseurs sont tenus de respecter les horaires de travail définis dans notre Code de conduite des fournisseurs. Les heures supplémentaires doivent être consenties et, conformément à la législation en vigueur, être rémunérées à un taux majoré. Le Code de conduite des fournisseurs de Tesla fournit des conseils supplémentaires sur nos attentes et les procédures de conformité réglementaires en matière de santé et de sécurité de la chaîne d'approvisionnement.

    Travail forcé, esclavage moderne et traite des êtres humains

    (Aligné sur les articles 4, 5 et 23 de la DUDH)

    Tesla reconnaît les définitions de l'Organisation internationale du travail (OIT) concernant le travail forcé, l'esclavage moderne et la traite des êtres humains, et applique une tolérance zéro envers ces abus, y compris la servitude pour dettes, le travail en servitude et le travail forcé dans les prisons. Nous nous engageons à ce que notre chaîne d'approvisionnement, des matières premières aux produits finis, soit exempte de tels abus.

    Nous établissons des politiques complètes, contrôlons nos fournisseurs et mettons en place des procédures rigoureuses pour nous assurer que personne ne soit forcé à travailler. Nous adoptons une approche systématique pour identifier et traiter les risques dans la chaîne d'approvisionnement et utilisons les indicateurs du travail forcé définis par l'OIT. Nous demeurons attentifs aux risques géographiques, aux tendances en matière d'emploi et à d'autres facteurs en nous appuyant sur des sources telles que des groupes industriels, des ONG, des fournisseurs, des travailleurs, des médias réputés et d'autres parties prenantes. Nous formons nos employés à la sensibilisation et à la prévention du travail forcé et exigeons de nos fournisseurs qu'ils nous aident dans nos efforts pour mettre fin aux abus.

    Nous ne tolérons pas le transport, le logement, le recrutement, le transfert ou la réception de personnes par la menace, la force, la coercition, l'enlèvement ou l'escroquerie dans le cadre de la fourniture de travail ou de services. Aucun travailleur ne peut être contraint de travailler ou soumis à des châtiments physiques ou des menaces de violence ou d'autres formes d'abus physique, sexuel, psychologique ou verbal, en tant que méthode de discipline ou de contrôle. Nous n'autorisons également aucune tactique de contrôle directe ou indirecte, y compris les menaces, les châtiments corporels ou les abus économiques, psychologiques ou familiaux dans nos installations ou dans celles de nos fournisseurs.

    Tous les travailleurs ont le droit à la liberté de circulation et les conditions d'emploi ne doivent pas restreindre leurs mouvements par la conservation de papiers d'identité, la détention d'une caution, les exigences en matière d'hébergement ou toute autre mesure visant à restreindre la mobilité des travailleurs.

    Conformément au principe de l'employeur payeur, aucun travailleur ne devrait être tenu de payer des frais de recrutement ou autres frais similaires pour obtenir ou conserver son emploi. Tesla n'autorise pas, envers les travailleurs, l'utilisation de frais de recrutement ou d'autres frais connexes pour l'emploi, tels que les frais de candidature, de recrutement, d'embauche, de placement ou de traitement. Les frais de recrutement doivent être à la charge de l'employeur. S'il s'avère que les travailleurs ont payé des frais de recrutement ou d'autres frais pour être employés, Tesla exige le remboursement de la totalité de ces frais.

    Lorsque nous constatons une violation de nos politiques, nous prenons des mesures rapides pour remédier au problème et améliorer les opérations de nos fournisseurs et les conditions de vie des employés. Tesla considère que les indicateurs de travail forcé représentent la non-conformité la plus grave et la résolution de ces risques est donc prioritaire. En général, nous travaillons en partenariat avec les fournisseurs pour examiner les causes profondes et, le cas échéant, approuver les plans d'amélioration, de correction et de suivi des preuves d'amélioration et d'engagement des travailleurs. Certaines violations flagrantes des droits de l'homme poussent Tesla à se désengager d'un fournisseur et à ne plus faire appel à ses services jusqu'à ce que des preuves de mesures correctives soient fournies et que le fournisseur ait renforcé son système de gestion pour prévenir de futures violations.

    Travail des enfants et jeunes travailleurs

    (Aligné sur les articles 4, 5, 25 et 26 de la DUDH)

    Nous respectons les droits des enfants et des jeunes travailleurs. Tesla interdit le recours au travail des enfants dans ses opérations et sa chaîne d'approvisionnement. Tesla respecte strictement les lois locales et nationales limitant l'emploi des travailleurs mineurs. Indépendamment des lois locales, aucun employé d'une installation ou d'un site fournissant des matériaux ou services pour Tesla ou des produits Tesla ne peut être âgé de moins de 15 ans. Nous demandons à nos fournisseurs et à nos services de recrutement tiers de vérifier l'âge et l'identité des travailleurs au moment de l'embauche, afin de garantir qu'ils respectent les exigences de l'Organisation internationale du travail en matière d'âge minimum d'admission à l'emploi et sont donc autorisés à travailler. Nous demandons également aux fournisseurs et aux services de recrutement tiers de mettre en place des processus pour remédier de manière responsable à toute violation potentielle de la politique.

    Tesla encourage la formation de futurs employés potentiels par le biais de stages ou de programmes d'étudiants salariés. Cependant, ces programmes doivent être conçus dans l'intérêt des étudiants et comporter une formation. Les participants à de tels programmes ne peuvent pas effectuer de travail susceptible de mettre en danger leur santé ou leur sécurité, y compris le travail de nuit ou les heures supplémentaires. Tous les participants doivent être équitablement rémunérés pour leur travail en fonction des lois en vigueur.

    Si un cas de travail des enfants est identifié au sein de notre chaîne d'approvisionnement, tel que défini par la législation locale ou si l'enfant a moins de 15 ans, selon la plus stricte des deux éventualités, Tesla prend des mesures immédiates et veille à ce que les mesures correctives appropriées soient prises, y compris l'inscription de l'enfant dans un programme éducatif. S'il s'avère que des travailleurs de moins de 18 ans (jeunes travailleurs) sont impliqués dans des travaux dangereux, ils sont immédiatement retirés de cette situation et il leur est fourni un autre travail adapté à leur âge et non dangereux. Tesla s'engage à ce qu'aucun travailleur de moins de 18 ans n'effectue de travaux dangereux ou préjudiciables.

    Dans le cadre de la mise en œuvre de cette politique, Tesla s'efforce de renforcer les capacités des fournisseurs, en particulier celles des petites et moyennes entreprises, à exercer une diligence raisonnable concernant les risques de travail des enfants, y compris ses pires formes.

    Lieu de travail respectueux et égalité des chances

    (Aligné sur les articles 1, 7 et 23 de la DUDH)

    Tesla s'engage à traiter chacun avec respect en créant et en maintenant un lieu de travail respectueux et inclusif. Conformément à la législation en vigueur, Tesla respecte le droit des travailleurs de former des syndicats et d'adhérer aux syndicats de leur choix ou de choisir de s'abstenir, ou de former et d'adhérer à d'autres organes de représentation des employés, le cas échéant, de négocier collectivement, de participer à des rassemblements pacifiques et d'appliquer le droit des travailleurs de s'abstenir de telles activités.

    Tesla reconnaît la valeur des différents profils et points de vue au sein de ses effectifs et promeut pleinement l'égalité des chances pour tous les employés, actuels et futurs. Tout comme nous ne faisons aucune discrimination sur la base de la race, de la couleur de peau, de la religion, des croyances, du sexe, de l'orientation sexuelle, de l'expression ou de l'identité de genre, de l'origine nationale, du handicap, de l'état de santé, du statut militaire et du statut d'ancien combattant, de la situation matrimoniale, de la grossesse ou de toute autre caractéristique protégée par une loi, une réglementation ou une ordonnance, nous demandons à nos fournisseurs de respecter de la même manière les personnes qu'ils emploient. Tesla intègre la diversité, l'équité et l'inclusion (DEI) dans une approche centrée sur l'humain et axée sur les données, afin de créer un lieu de travail respectueux et de garantir l'égalité des chances. Des informations supplémentaires sur les attentes vis-à-vis de nos fournisseurs en ce qui concerne un lieu de travail respectueux et l'égalité des chances sont disponibles dans notre Code de conduite des fournisseurs.

    Protection de l'environnement

    (Aligné sur l'article 25 de la DUDH)

    Dans nos propres opérations et dans l'ensemble de notre chaîne d'approvisionnement, Tesla s'efforce de réduire au maximum son impact négatif sur l'environnement. Chez Tesla, nous reconnaissons que la préservation de l'environnement, ainsi que les aspects des impacts du changement climatique, de l'approvisionnement en énergie renouvelable et de l'électrification, de la qualité de l'air, de la gestion de l'eau, de la gestion et du recyclage des déchets, de la prévention de la déforestation et de la conservation de la biodiversité sont indissociables des droits de l'homme. Nous attendons de nos fournisseurs qu'ils partagent notre objectif de reconnaissance de la protection de l'environnement comme un principe clé d'un avenir durable. Des informations supplémentaires sur nos attentes envers nos fournisseurs en matière de protection de l'environnement sont disponibles dans notre Code de conduite des fournisseurs.

    Relations avec les communautés et droits des autochtones

    (Aligné sur l'article 27 de la DUDH)

    Tesla s'engage à être un membre actif des communautés dans lesquelles nous vivons et exerçons nos activités. En plus de notre capacité à créer des emplois et à contribuer au développement économique et technologique local, nous tirons parti de la valeur que les relations au sein de notre écosystème ajoutent à la communauté. Nous attendons de nos employés, clients, fournisseurs et partenaires qu'ils mettent tout en œuvre pour améliorer continuellement les aspects positifs de leur travail, tout en réduisant l'impact négatif de leurs opérations sur les communautés locales, y compris les facteurs environnementaux, sociaux, culturels et autres facteurs de qualité de vie. Nous encourageons une communication ouverte des parties prenantes avec les communautés locales (par exemple via des sessions d'information publiques et un engagement continu avec des organisations de la société civile, telles que des clubs de jeunes ou des associations locales), en mettant toujours l'accent sur le développement conjoint de projets et d'activités qui soutiennent notre mission et qui ont un impact positif sur nos partenaires locaux.

    L'extraction des matières premières a toujours eu un impact négatif sur les droits des peuples et des communautés autochtones dans les zones où ils vivent. Pour toutes les opérations d'extraction et de traitement des matières premières utilisées dans les produits Tesla, nous attendons de nos fournisseurs qu'ils collaborent avec les représentants légitimes des communautés autochtones et respectent leur droit à donner ou refuser un consentement libre, préalable et éclairé pour leurs opérations.

    Sécurité des produits

    (Aligné sur l'article 3 de la DUDH)

    L'erreur humaine est le principal facteur dans plus de 90 % des accidents mortels. Les technologies de sécurité automatisée des véhicules promettent un avenir dans lequel les véhicules aideront de plus en plus les conducteurs à éviter les collisions. Tesla a joué un rôle moteur dans le développement de ces technologies qui sauvent des vies. La conception des produits et la culture d'ingénierie de Tesla reposent sur la sécurité.

    Tesla estime que la possibilité d'acheter des véhicules et des produits énergétiques fondamentalement sûrs est un droit de l'homme. Nous nous engageons à innover, à concevoir, à fabriquer et à fournir des produits sûrs. La sécurité influence chaque décision et a guidé la conception et la fabrication de notre module de batterie pour les véhicules et les applications de stockage d'énergie. Mais l'engagement de Tesla ne s'arrête pas là. Nous nous efforçons d'apprendre et de nous améliorer continuellement grâce à l'atténuation et au contrôle des risques, ainsi qu'à des pratiques innovantes. Par exemple, l'utilisation innovante des mégadonnées et des mises à jour à distance nous permet de répondre aux expériences de nos clients et d'en tirer des leçons.

    Tesla se concentre sur de nombreux aspects de la sécurité des véhicules, notamment : la sécurité active, qui peut prévenir ou atténuer les collisions prévisibles ; la sécurité passive, assurant la protection des occupants, y compris les enfants, les piétons, les cyclistes et autres usagers vulnérables de la route lorsqu'une collision est inévitable ; et la sécurité après un accident, assurant une assistance aux premiers secours. Notre programme de sécurité axé sur les données utilise la suite de capteurs des véhicules pour recueillir des données sur les accidents en situation réelle, afin que les équipes puissent identifier les modes de collision qui ne sont pas représentés dans la réglementation ou les évaluations de sécurité, mais qui peuvent se produire dans la réalité. Bien que les technologies actuelles ne permettent pas d'éliminer toutes les blessures et tous les décès, notre approche consiste à réduire considérablement le nombre d'accidents de la route et à limiter les blessures en cas d'accident. En nous concentrant sur la sécurité, nous espérons maintenir notre réputation de chef de file en matière de réduction du risque de blessures, à l'intérieur comme à l'extérieur de nos véhicules. Tesla encourage également les avancées en matière de sécurité en partageant les meilleures pratiques afin d'inspirer l'industrie automobile.

    Tesla conçoit et teste ses produits solaires et de stockage d'énergie pour s'assurer qu'ils atténuent et contrôlent les risques dans toutes les conditions. Bien que tout produit stockant de l'énergie, comme une batterie, puisse tomber en panne, nos produits ont respecté et dépassé de nombreuses normes de sécurité du secteur et ont régulièrement démontré, par des tests tiers complets, qu'ils comptaient parmi les systèmes les plus sûrs du marché.

    Intelligence artificielle responsable

    (Aligné sur les articles 3 et 12 de la DUDH)

    Tesla s'engage pour le développement responsable d'une intelligence artificielle respectueuse des droits de l'homme. Conformément à notre engagement en faveur de la sécurité des produits, notre utilisation de l'intelligence artificielle sera axée sur l'amélioration de la sécurité de nos employés, de nos clients et des communautés dans lesquelles nos produits sont utilisés. Tesla ne développe pas de super-intelligence numérique.

    Sur le long terme, Tesla reconnaît le risque d'un contrôle centralisé d'une vaste flotte de véhicules autonomes. Si des acteurs étatiques ou non étatiques mal intentionnés prennent le contrôle d'une telle flotte, cela ne se fera pas au profit de l'humanité.

    Par conséquent, pour servir au mieux les intérêts de la civilisation, Tesla croit en un équilibre entre la capacité de neutralisation locale et le contrôle centralisé.

    Réclamation et solution

    (Aligné sur l'article 8 de la DUDH)

    Tesla s'engage à fournir aux titulaires de droits et aux défenseurs des droits des moyens de faire part de leurs éventuelles préoccupations. Nous accordons de l'importance à la mise en place de recours efficaces en cas d'impact sur les droits de l'homme. Dans de tels cas, Tesla vise à mettre en œuvre des mises à jour des systèmes, des processus de diligence raisonnable et des pratiques visant à éviter tout impact négatif similaire à l'avenir. Comme pour les autres processus et systèmes, Tesla travaille à l'amélioration continue de ses processus de réclamation et de résolution.

    Nous encourageons les employés à faire part de leurs préoccupations et Tesla ne tolère aucune forme de représailles en cas de signalement de bonne foi ou de participation à des enquêtes. Un employé peut faire part de ses préoccupations ou plaintes à tout membre de la direction, des ressources humaines, des relations avec les employés ou de la conformité juridique. Tesla utilise un système de suivi pour documenter les préoccupations soulevées par les employés, afin d'en assurer le suivi et la résolution. Le système de gestion des cas permet aux équipes appropriées d'examiner les données et d'envisager des solutions proactives. Tesla dispose également d'un système de signalement Integrity Line disponible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.

    L'Integrity Line de Tesla est une ligne d'assistance gérée par des tiers à la disposition des employés, des sous-traitants et des tiers, notamment les fournisseurs, leurs employés, les membres de la communauté et les autres parties prenantes. En tant que mécanisme de réclamation Tesla pouvant servir à signaler des problèmes de manière anonyme, l'Integrity Line est un outil puissant pour signaler des problèmes liés à un comportement illégal, à un comportement contraire à l'éthique ou à des violations des droits de l'homme, y compris le travail des enfants ou le travail forcé. Lorsqu'une préoccupation est signalée via l'Integrity Line, Tesla travaille avec les parties prenantes pour traiter ou améliorer les problèmes rencontrés, selon le cas. Pour plus d'informations sur l'Integrity Line de Tesla, consultez notre page de ressources supplémentaires via le lien ci-dessous.

    Nous nous efforçons de sensibiliser et d'informer nos employés et les travailleurs de la chaîne d'approvisionnement en ce qui concerne les droits de l'homme, en encourageant chacun à s'exprimer, sans représailles, sur les préoccupations qu'ils peuvent avoir. Nous nous engageons à augmenter continuellement la capacité de notre direction à identifier et à répondre efficacement aux préoccupations.

    Tesla cherche à exercer un effet de levier et à encourager les parties responsables à évaluer les conditions et à mettre en œuvre des mesures correctives, même dans des circonstances où Tesla n'est pas directement lié à un impact négatif identifié. Nous prendrions des mesures pour influencer tout impact négatif auquel nous pourrions être liés et nous envisagerions de nous engager avec nos pairs et d'autres partenaires pour mettre en place des solutions collectives, y compris en collaborant avec les fournisseurs.

    Nous attendons de nos fournisseurs et de leurs fournisseurs respectifs qu'ils mettent en place un système efficace de gestion des réclamations pour leurs opérations, qui s'adresse aux travailleurs des fournisseurs et leurs représentants légitimes. Les fournisseurs doivent interdire toutes représailles à l'encontre des personnes qui signalent des problèmes. Grâce à des évaluations tierces, nous évaluons si les mécanismes de réclamation et les canaux permettant aux travailleurs de faire part de leurs préoccupations sont adéquats, efficaces et accessibles. Tesla encourage ses fournisseurs à consulter les utilisateurs potentiels ou réels sur la conception, la mise en œuvre ou les performances de leurs mécanismes.

    Dans les cas où les parties prenantes préfèrent des mécanismes en dehors de ceux gérés par Tesla, d'autres mécanismes de réclamation externes sont disponibles, tels que le mécanisme de réclamation de la Responsible Business Alliance, la plateforme de réclamation sur les minerais de la Responsible Minerals Initiative et le mécanisme de réclamation non judiciaire géré par l'Organisation de coopération et de développement économiques ; les points de contact nationaux de l'OCDE pour une conduite responsable des entreprises.

    Transparence et rapports

    Comme le recommandent les Principes directeurs des Nations Unies relatifs aux droits des entreprises et de l'homme, nous nous engageons à rendre compte de manière transparente de nos efforts et de nos progrès. Nous communiquons publiquement nos performances de plusieurs manières, en ajoutant notamment dans notre rapport d'impact, des informations sur l'esclavage moderne et les minerais de conflits.

    Tesla Integrity Line

    Tesla Integrity Line est une ligne d'assistance gérée par des tiers à la disposition des employés, des sous-traitants et des tiers, notamment les fournisseurs, leurs employés, les membres de la communauté et les autres parties prenantes. Integrity Line est l'un des mécanismes de réclamation de Tesla qui peut être utilisé pour signaler des préoccupations, notamment en rapport avec les politiques de Tesla contre les comportements illégaux, les pratiques contraires à l'éthique ou les violations des droits de l'Homme, y compris le travail des enfants ou le travail forcé.

    L'Integrity Line est disponible dans une soixantaine de langues et est accessible 24 h/24, 7 j/7, ce qui permet à quiconque de signaler ses inquiétudes de manière anonyme et sans crainte de représailles. Accédez à l'Integrity Line. L'utilisation de notre Integrity Line n'entrave pas l'accès aux voies judiciaires et non judiciaires.

    Les employés de Tesla ont la responsabilité de préserver la confiance en Tesla. Les employés doivent signaler les violations du Code d'éthique professionnelle, du Code de conduite des fournisseurs, de la Politique en matière des droits de l'homme, d'autres politiques de l'entreprise ou de la loi à leur responsable, au service des ressources humaines, au service de conformité (compliance@tesla.com), au service juridique, au service d'audit interne ou à l'Integrity Line de Tesla. Le signalement intentionnel de fausses informations est contraire aux valeurs de Tesla et au Code d'éthique professionnelle de Tesla ; les employés impliqués dans de telles actions feront l'objet de mesures disciplinaires appropriées.

    Lorsque vous soumettez une question ou une préoccupation via Integrity Line, vous recevez un numéro d'accès et créez un mot de passe. Vous êtes informé des mises à jour via le portail par lequel vous avez soumis votre préoccupation. Vous serez peut-être invité à fournir des informations supplémentaires après la soumission. Integrity Line propose également des numéros internationaux si vous préférez soumettre une préoccupation par téléphone. Vous pouvez également rester anonyme lorsque vous signalez une préoccupation par téléphone.

    Tesla prend au sérieux toutes les préoccupations exprimées de bonne foi. Toutes les questions sont étudiées rapidement et de manière appropriée par l'équipe de professionnels compétente. Les préoccupations relatives à l'approvisionnement responsable et aux droits de l'Homme sont adressées à l'équipe de Tesla dédiée à l'approvisionnement responsable. L'objectif de Tesla est de reconnaître les préoccupations dans les 72 heures et de traiter les dossiers dans les 30 jours. Certains dossiers peuvent nécessiter un délai supplémentaire.

    Afin de protéger la confidentialité et l'intégrité du processus d'enquête, les informations sont partagées si besoin. Nous mettons tout en œuvre pour éviter de nuire à la personne qui a soulevé le problème tout au long de l'enquête. Un suivi est effectué dans le système Integrity Line afin que le déclarant soit informé que sa préoccupation a été traitée de manière appropriée et que le dossier est clos. Le cas échéant, nous travaillons avec les parties prenantes pour traiter ou corriger les conditions soulevées.

    Tesla ne tolère aucune forme de représailles à l'encontre des employés ou des tiers qui signalent des préoccupations de bonne foi ou participent aux enquêtes. Nous attendons également de nos fournisseurs qu'ils interdisent les représailles à l'encontre des employés et des autres parties prenantes (y compris celles qui les représentent) pour avoir fait part de leurs préoccupations. Nous traitons tous les individus avec respect.

     


     

    Tesla Integrity Line

    Integrity Line de Tesla (fournie par Convercent, une société indépendante) est à la disposition des employés et d'autres personnes afin de signaler tout problème de conduite.

    Consulter les Directives en matière de signalement.

    Par téléphone : vous trouverez votre numéro gratuit local sur le site Web d'Integrity Line.

    En ligne : vous pouvez soumettre un rapport confidentiel sur le site Web d'Integrity Line.

    Suivi : vérifiez le statut de votre rapport.


    Approvisionnement responsable Tesla

    Politiques

    Vous trouverez ci-dessous les politiques de Tesla en matière d'approvisionnement responsable.

    Politique d'approvisionnement responsable

    Introduction et portée 

    Conformément à la mission de Tesla qui consiste à accélérer la transition mondiale vers une énergie durable, nous nous engageons à ce que les entreprises de notre chaîne d'approvisionnement respectent les droits de l'homme et protègent l'environnement. Nous nous efforçons de maximiser l'impact positif de notre chaîne d'approvisionnement sur les personnes et la planète. Notre objectif est de veiller à ce que nos décisions d'achat et nos relations conduisent à une amélioration continue des conditions locales pour les parties prenantes, partout où la chaîne d'approvisionnement de Tesla a une influence. La présente Politique d'approvisionnement responsable (« Politique ») est applicable à tous les matériaux et à tous les approvisionnements, quel que soit le lieu d'approvisionnement, et constitue donc notre politique pour les minerais de conflit (colombite-tantalite (tantale), cassitérite (étain), or, wolframite (tungstène), et tous les dérivés de ceux-ci, également connus sous le nom de « 3TG »), pour lesquels Tesla dépose un rapport annuel conformément au Dodd-Frank Wall Street Reform and Consumer Protection Act.

    Nous demandons à toutes les entreprises et tous les individus impliqués dans une chaîne d'approvisionnement produisant des biens et services pour Tesla, que ce soit directement ou indirectement, ainsi que leur personnel, leurs agents et sous-traitants, ci-après dénommés « fournisseurs », de mener leurs opérations dans le monde entier de manière responsable, conformément à la mission de Tesla d'accélérer la transition mondiale vers une énergie durable. Les fournisseurs sont contractuellement tenus d'adhérer à la présente Politique, à notre Politique mondiale en matière de droits de l'homme et à notre Code de conduite des fournisseurs. 

    Gouvernance

    Tesla révise et met à jour périodiquement sa Politique et tout processus associé, dans le but de s'améliorer continuellement. Tous les deux ans, Tesla procède à un examen global de sa Politique avec des représentants pluridisciplinaires, afin de maintenir la Politique à jour et qu'elle continue de refléter le développement des activités de Tesla. En outre, nous sollicitons régulièrement des groupes externes pour obtenir des commentaires sur cette Politique et nos efforts en matière d'approvisionnement responsable.

    Ces derniers sont supervisés en interne par des cadres de la chaîne d'approvisionnement, des relations avec les investisseurs et des politiques publiques et du développement commercial. Nous rendons régulièrement compte des progrès réalisés et examinons nos efforts en matière d'approvisionnement responsable avec des représentants pluridisciplinaires issus des services de conformité, de la santé et de la sécurité au travail, de la conformité aux règles du commerce international, de l'audit interne, du juridique, des politiques publiques et du développement des affaires, et de la durabilité, entre autres. Nous tenons ainsi les différents services de l'organisation informés de nos efforts et de notre assistance, en donnant la priorité à nos efforts pour maximiser l'impact. 

    Engagement

    Tesla suit le Guide de l'Organisation de coopération et de développement économiques (« OCDE ») sur le devoir de diligence raisonnable pour une conduite responsable des entreprises et le Guide de l'OCDE sur le devoir de diligence raisonnable pour des chaînes d'approvisionnement responsables en minerais provenant de zones de conflit ou à haut risque (« CAHRA ») lors de l'identification, de l'atténuation et du signalement des risques au sein de notre chaîne de valeur.  

    Tesla exige de ses fournisseurs qu'ils établissent des politiques, des cadres de diligence raisonnable et des systèmes de gestion compatibles avec ces cadres.

    Conformément à ces cadres, nous nous engageons à :

    • adopter, diffuser largement et incorporer dans les contrats et/ou accords avec les fournisseurs la présente Politique et nos attentes en matière d'approvisionnement responsable ;
    • identifier et revoir régulièrement l'identification des matières premières prioritaires relativement plus importantes et présentant un risque plus grand d'impacts sociaux et environnementaux préjudiciables ;
    • recueillir des informations et des données auprès de sources primaires et secondaires pour identifier les risques environnementaux et sociaux potentiels, les signaux d'alerte et/ou les impacts négatifs, y compris par le biais de mécanismes de réclamation permettant aux titulaires de droits et aux défenseurs des droits de signaler des préoccupations potentielles ;
    • procéder à la cartographie de la chaîne d'approvisionnement, à la traçabilité et au contrôle préalable des parties de la chaîne d'approvisionnement en amont de Tesla, afin de détecter toute preuve de complicité dans des violations des droits de l'homme ;
    • lorsqu'il existe un risque raisonnable, identifier les domaines d'intervention prioritaires et concevoir, adopter et mettre en œuvre immédiatement un plan de gestion/d'atténuation des risques avec des délais raisonnables en vue d'une amélioration continue ;
    • dans la mesure du possible, faire appel à des fournisseurs qui font l'objet d'audits suivant des programmes d'audit tiers pertinents et/ou qui exigent que leurs fournisseurs respectifs soient soumis à de tels audits, cela devant être déterminé par Tesla en permanence. Par exemple, pour les 3TG, nous attendons des fournisseurs qu'ils s'approvisionnent auprès de fonderies ou de raffineurs qui se sont engagés dans le Responsible Minerals Assurance Program (RMAP) et qu'ils fixent des attentes similaires avec leurs fournisseurs ;
    • lors de la gestion d'un cas de non-conformité, le cas échéant, impliquer d'abord nos fournisseurs, nos partenaires commerciaux, les autorités gouvernementales centrales ou locales, les organisations internationales, la société civile, les parties prenantes concernées et les tiers, pour prendre des mesures correctives qui contribuent à résoudre les problèmes sous-jacents et à renforcer les capacités ;
    • lorsque l'engagement direct n'aboutit pas à des progrès significatifs et/ou lorsque les preuves sont insuffisantes ou qu'il y a un manque de viabilité pour atténuer immédiatement et correctement les abus graves, envisager toutes les formes de levier appropriées, y compris la réduction et/ou la suspension ou la résiliation du contrat avec les fournisseurs ;
    • collaborer avec d'autres entreprises et initiatives du secteur lorsque des approches collectives d'identification et/ou d'atténuation des risques sont appropriées ; et
    • créer un rapport, au moins une fois par an, sur les risques identifiés et les mesures d'atténuation des risques prises.

     

    Tesla travaillera en collaboration avec nos fournisseurs pour assurer une mise en œuvre diligente des exigences énoncées dans les présentes et vérifiera et s'assurera de la conformité à ces dernières de manière équitable et cohérente lorsque cela sera nécessaire. Nous soutiendrons les efforts des autres, ou prendrons des mesures nous-mêmes, pour nous engager avec les autorités, les organisations internationales et les organisations de la société civile pertinentes, afin de contribuer à l'amélioration des conditions dans notre chaîne d'approvisionnement. Tesla reconnaît qu'il est important de continuer à s'approvisionner dans certains contextes potentiellement à haut risque, y compris, par exemple, la République démocratique du Congo ou d'autres pays du CAHRA. La pratique de l'atténuation des risques est une voie privilégiée plutôt que la mise en place d'un embargo ou l'arrêt de l'approvisionnement, en raison de l'importance de la production de matériaux pour assurer les moyens de subsistance dans ces zones.

    Nous demandons à nos fournisseurs de se fixer des engagements similaires ou plus stricts. Les fournisseurs de Tesla doivent prendre les mesures raisonnables pour s'assurer que leurs produits fournis à Tesla ne contribuent pas à un conflit armé, à une violation des droits de l'homme ou à une dégradation de l'environnement, quel que soit le lieu d'approvisionnement.

    Principaux problèmes d'approvisionnement responsable

    Parmi les sujets abordés dans notre Politique mondiale en matière de droits de l'homme et notre Code de conduite des fournisseurs, et conformément aux attentes de l'OCDE, nous ne tolérerons, ne contribuerons ni ne faciliterons la commission, par une partie de notre chaîne logistique des actions suivantes :

    1. Non-respect des lois et réglementations applicables relatives à la production, au commerce, à la manutention, au transport et à l'exportation des matériaux, y compris les procédures relatives à la santé et à la sécurité des employés, ainsi qu'au paiement des taxes, frais et redevances dus aux gouvernements.
    2. Toute forme de travail forcé ou obligatoire, c'est-à-dire un travail ou un service exigé d'une personne sous la menace d'une sanction et pour lequel ladite personne ne s'est pas proposée de son plein gré
      • Y compris les violations graves des droits de l'homme associées à la production/l'extraction, au transport ou au commerce de matériaux, en particulier, mais sans s'y limiter, les matériaux provenant des CAHRA.
    3. Travail des enfants.
    4. Impacts négatifs/préjudiciables graves sur l'environnement et la biodiversité, y compris :
      • Pollution de l'air et de l'eau
      • Déforestation
      • Mauvaise gestion des émissions de gaz à effet de serre
      • Mauvaise gestion des risques liés au climat
      • Utilisation de substances dangereuses et
      • Gestion inappropriée des déchets.
    5. Impacts négatifs/préjudiciables graves sur les communautés locales et/ou un engagement communautaire insuffisant, y compris le non-respect des droits des autochtones ou en ce qui concerne les facteurs environnementaux, sociaux et autres facteurs liés à la qualité de vie.
    6. Absence ou inadéquation des mesures permettant de fournir aux employés et aux sous-traitants un environnement de travail sûr, sain, respectueux et équitable, favorisant l'égalité des chances et la gestion sûre des déchets, y compris une gestion adéquate des résidus miniers.
    7. Corruption, pots-de-vin, fausses déclarations sur l'origine des matériaux, blanchiment d'argent et conflits d'intérêts.
    8. Toute forme de torture et de traitement cruel, inhumain et dégradant.
    9. Financement des conflits et non-respect des résolutions de sanction pertinentes des Nations Unies ou, le cas échéant, des lois nationales mettant en œuvre ces résolutions.
    10. Crimes de guerre ou autres violations graves du droit humanitaire international, y compris les crimes contre l'humanité et le génocide.
    11. Soutien direct ou indirect à des groupes armés non étatiques, aux forces de sécurité publiques ou privées ou à leurs affiliés, y compris, mais sans s'y limiter, la fourniture de matériaux, le paiement ou la fourniture d'une assistance logistique ou d'équipements à ceux qui :
      • contrôlent illégalement les sites de production ou les voies de transport, les points de vente des matières premières et/ou les acteurs en amont de la chaîne d'approvisionnement ;
      • taxent ou extorquent illégalement de l'argent ou des matériaux aux points d'accès aux sites de production, le long des voies de transport ou aux points de vente des matériaux ;
      • taxent ou extorquent illégalement des intermédiaires, des sociétés d'exportation ou des négociants internationaux ; et/ou
      • n'agissent pas conformément aux Principes volontaires sur la sécurité et les droits de l'homme. Et
    12. Exposition de groupes vulnérables aux impacts négatifs liés à la présence des forces de sécurité, publiques ou privées, sur les sites de production.

     

    Nous demandons à nos fournisseurs de se fixer des engagements similaires ou plus stricts. Les fournisseurs doivent s'engager à garantir la transparence, à remédier à toute lacune et à favoriser une amélioration continue. 

    Dernière mise à jour : avril 2023

    Code de conduite des fournisseurs

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    Dernière mise à jour : juillet 2021

    Politique mondiale en matière de droits de l'homme

    Voir la Politique mondiale de Tesla en matière de droits de l'homme

     

    Rapports de transparence

    Vous trouverez ci-dessous les rapports de transparence de Tesla en matière d'approvisionnement responsable.

    Rapport sur les minerais des zones de conflits

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    Dernière mise à jour : mai 2023


     

    UK Tax Strategy

    Introduction

    In accordance with Paragraph 22(2), Schedule 19 of the Finance Act 2016, Tesla sets out below its tax strategy for all UK companies within the Tesla group. This strategy applies from the date of publication until it is superseded. Unless otherwise stated, ‘Tesla’ and ‘the Company’ refer to all UK companies within the Tesla group.

    Tesla’s mission is to accelerate the world’s transition to sustainable energy. Tesla designs, develops, manufactures, leases and sells high-performance fully electric vehicles, solar energy generation systems and energy storage products. The activities of the Tesla UK group companies are limited to performing marketing, sales and distribution functions, including on-the-ground sales efforts. The Tesla UK group companies remain dependent on the overall success of the business at a global level. 

    Approach to risk management and governance in relation to UK taxation

    Tesla is committed to being a responsible taxpayer and to comply with the tax laws and regulations in all the jurisdictions in which the Company operates, including the United Kingdom. The Company has a consistent process in place to identify, manage and mitigate exposure to issues that may have a negative impact on the business. The Company works closely with external advisors to ensure tax risks are adequately managed and that the Company remains up to date with the latest tax changes that may affect the business.

    Tesla is mindful of its reputation in the marketplace and aims to minimize the level of risk in relation to UK taxation. Tesla is not prepared to accept risk levels that expose the Company to reputational risks. However, given the scale of Tesla’s business and the complexity of tax legislation, it is inevitable that tax risks will arise. To ensure that the level of risk is kept as low as possible, risk management policies and governance arrangements are in place, including controls specifically relating to tax that must be adhered to for all tax types.

    Approach to tax planning and level of risk in relation to UK taxation

    Tesla is not engaged in tax planning other than that which is permitted by law and which is in line with the commercial business and economic activities. The primary tax objective of the Company is to comply with tax filing, tax reporting and tax payment obligations in the UK in order to ensure that the right amount of tax is paid at the right time. In relation to cross-border transactions, Tesla applies the OECD standard and ensures that the transfer pricing policies are in line with the “arm’s length principle”.

    Tesla operates under the principle that tax follows business decisions and consequently commercial needs take precedence over tax planning opportunities. The Company has a low risk appetite in respect of taxation and seeks to minimize the risk of uncertainty or disputes.

    Relationship with HMRC

    Tesla seeks to maintain an open, professional and transparent relationship with Her Majesty’s Revenue & Customs (‘HMRC’). In this respect, Tesla commits to make full and accurate disclosures in tax returns and in correspondence with HMRC. Tesla works constructively and proactively with HMRC and deals with issues in a timely and collaborative manner.

    Published 28 September 2021 as required by Tesla’s financial results for the year ended 31 December 2020.


    Politique en matière de véhicules non pris en charge ou récupérés

    Un véhicule non pris en charge ou récupéré est un véhicule qui a été déclaré perte totale, généralement après avoir subi des dégâts importants suite à un accident, à des inondations, à un incendie ou à tout autre incident similaire et qui a été (ou est éligible à l'être) déclaré et/ou enregistré par son propriétaire comme véhicule récupéré ou son équivalent dans la juridiction concernée ou son équivalent utilisé dans l'industrie. Afin que tous les futurs acquéreurs comprennent l'état et la valeur du véhicule, le véhicule ne pourra jamais perdre sa qualité de véhicule récupéré. Tesla ne garantit pas la sécurité ni le bon fonctionnement des véhicules récupérés. Les réparations effectuées pour remettre en état un véhicule récupéré peuvent ne pas être conformes aux normes ou spécifications Tesla et c'est pour cette raison que ces véhicules ne sont pas pris en charge. Par conséquent, le propriétaire du véhicule est entièrement responsable des défaillances, dommages ou blessures découlant de telles réparations ou de l'utilisation ininterrompue d'un véhicule non pris en charge.

    À moins que Tesla puisse confirmer que le véhicule est conforme aux normes de sécurité et spécifications techniques de Tesla, Tesla ne procèdera et ne prendra en charge aucune réparation concernant les systèmes de batterie haute tension (HT) du véhicule en raison de la probabilité que le véhicule récupéré ait été endommagé d'une manière qui:

    • rend l'utilisation du véhicule dangereuse,
    • met en péril la sécurité des techniciens qui pourraient intervenir sur le véhicule pour le réparer,
    • pourrait endommager les équipements Tesla, comme les Superchargeurs.


    Lorsqu'un véhicule est classé comme véhicule récupéré:

    • Toutes les garanties limitées Tesla et tous les services d'entretien prolongés Tesla sont nuls.
      REMARQUE : les réparations suite à des rappels seront réalisées à moins que la sécurité des réparations ne soit compromise par l'état du véhicule ou des modifications apportées au véhicule non réalisées par Tesla. Si le Tesla Service Center décide que le véhicule ne peut pas être réparé en toute sécurité, la réparation en lien avec le rappel ne sera pas réalisée à moins que le client ne remette le véhicule dans un état que le Service Center considère comme propice à des réparations en toute sécurité.
    • La Supercharge est désactivée en permanence.
    • La disponibilité des pièces n'est pas affectée. Les pièces courantes ou non restreintes peuvent être achetées pour un véhicule classé comme récupéré.
    • Une «Inspection de sécurité des circuits HT d'un véhicule récupéré» pourra être réalisée (aux frais du propriétaire) sur le véhicule pour déterminer si les composants HT peuvent faire l'objet d'une intervention ou sont accessibles en toute sécurité.


    Pour en savoir plus sur la présente politique, veuillez contacter le Tesla Service Center le plus proche de chez vous.


    Liste de prix des véhicules

    Download our vehicle pricelist. This pricelist was updated April 2021. Our latest vehicle options and purchase prices are always available in our online configurator. For questions, you can contact us online or through the postal address and phone number below. 

    Tesla Amsterdam Zuid-Oost
    Burgemeester Stramanweg 122
    1101 EN, Amsterdam
    Nederland
    020 365 0008


    Ce que vous devez savoir si vous payez en Dogecoin

    Nous espérons que vous êtes ravi d'utiliser le Dogecoin pour acheter des produits Tesla éligibles. Vous trouverez de nombreuses informations utiles ici et dans la FAQ dédiée au Dogecoin. Veuillez lire ces deux documents attentivement, car lorsque vous utilisez le Dogecoin pour acheter des produits Tesla, vous acceptez tout ce qui est stipulé ici et dans la FAQ.

    Les paiements en Dogecoin sont irréversibles. C'est ainsi que fonctionne le réseau Dogecoin : pas de retour en arrière. Veuillez donc vous assurer de saisir le prix correct en Dogecoin dans le champ du montant et la bonne adresse du portefeuille Dogecoin dans le champ du destinataire.

    Moins-perçus et trop-perçus. Il est de votre responsabilité de vous assurer que votre paiement en Dogecoin correspond au prix d'achat que nous vous avons communiqué. Le prix en Dogecoin expirera après un certain délai ; s'il expire avant la fin du processus de paiement, vous devrez recommencer le processus, ce qui pourrait entraîner un nouveau prix en Dogecoin. Si vous ne payez pas le montant exact en Dogecoin indiqué, nous pouvons annuler votre commande et vous rembourser. Point important : veuillez ne pas nous surpayer. Si vous saisissez un montant SUPÉRIEUR au prix en Dogecoin, nous ne serons pas en mesure de vous rembourser le trop-perçu. De plus, il se peut que nous n'acceptions pas toujours le Dogecoin comme mode de paiement.

    Remboursements. Si vous êtes éligible à un remboursement, nous pouvons vous rembourser soit (1) le montant exact en Dogecoin que vous avez saisi lors de l'achat ou (2) le prix initial de l'achat en euros. Nous choisissons l'option de remboursement. Vous ne pouvez pas la choisir (il se peut que nous sélectionnions une option plutôt qu'une autre afin de vous rembourser plus rapidement). Cela signifie également que vous acceptez de prendre le risque que la valeur du Dogecoin change entre le moment où vous effectuez l'achat et le moment où vous obtenez le remboursement (sous la forme que nous choisissons). Par exemple, si nous vous remboursons en Dogecoin, la valeur de ce montant en Dogecoin pourrait être bien inférieure à celle de votre paiement ; si nous vous remboursons en euros, ce montant en euros pourrait être bien inférieur à la valeur boursière actuelle du montant en Dogecoin que vous avez utilisé lors de votre paiement.

    Respecter la loi. Si vous utilisez le Dogecoin, vous vous engagez à respecter toutes les lois qui s'appliquent à l'utilisation du Dogecoin. De plus, vous comprenez que nous pouvons vous demander des informations à des fins de vérification de votre identité et de détection de blanchiment d'argent, de financement du terrorisme, de fraude ou de tout autre délit financier. Vous acceptez :

    • de nous donner toutes les informations que nous demandons (afin que nous puissions vérifier votre identité) et déclarer qu'elles sont exactes (vous pourrez les mettre à jour en cas de changement) ;
    • que nous demandions des informations vous concernant à d'autres personnes afin de confirmer votre identité et de prendre des mesures pour la vérifier afin de tous nous protéger contre la fraude ou la délinquance financière ; et
    • que nous partagions vos informations personnelles avec des organismes de crédit ou avec des institutions gouvernementales qui enquêtent sur les fraudes ou les délits financiers (pour plus d'informations sur la manière dont nous traitons vos informations, veuillez consulter l'Avis de confidentialité Tesla sur www.tesla.com/legal/privacy).

    Politique en matière de lutte contre la corruption

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    Dernière mise à jour : juillet 2023