Mise à jour du micrologiciel pour corriger un dysfonctionnement du TPMS

Tesla a émis un rappel de non-conformité pour certains véhicules Model 3 (de 2017 à 2025), Model Y (de 2020 à 2025) et Cybertruck (2024) dans lesquels a été installée une version logicielle qui n’était pas conforme à l’exigence du témoin d’avertissement de dysfonctionnement du système de surveillance de la pression des pneus du paragraphe 4.4(b)(3) de la FMVSS 138.

Les versions logicielles 2024.38.7, 2024.38.10, 2024.40 ou une version ultérieure (sauf 2024.44 et 2024.44.1) garantissent que le témoin d’avertissement du TPMS est conforme au paragraphe 4.4(b)(3) de la FMVSS 138. Le logiciel mis à jour a commencé à être déployé sans fil sur les véhicules concernés le 12 novembre 2024.

Mon véhicule est-il touché par ce rappel?

Tous les propriétaires peuvent vérifier si leur NIV est visé en utilisant l’outil de recherche de rappels par NIV de Tesla. Les versions logicielles 2024.38.7, 2024.38.10, 2024.40 ou une version ultérieure (sauf 2024.44 et 2024.44.1) garantissent que le témoin d’avertissement du TPMS est conforme au paragraphe 4.4(b)(3) de la FMVSS 138. Aucune visite d’entretien n’est nécessaire et aucune autre mesure n’est requise de la part des propriétaires dont les véhicules sont équipés de la version logicielle 2024.38.7, 2024.38.10, 2024.40 ou d’une version ultérieure (sauf 2024.44 et 2024.44.1).

Vous pouvez vérifier la version du logiciel de votre véhicule en appuyant sur « Contrôles » > « Logiciel » sur l’écran tactile ou dans le bas de l’écran d’accueil de votre véhicule dans l’application Tesla.

Quel est le problème et comment affecte-t-il mon véhicule?

Sur les véhicules visés, lorsque le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) détecte un dysfonctionnement, le témoin d’avertissement du TPMS ne s’allume pas entre les cycles de conduite où le véhicule est éteint ou en mode veille. Cela contrevient au paragraphe 4.4(b)(3) de la FMVSS 138.

Puis-je conduire mon véhicule en toute sécurité?

Le témoin d’avertissement de dysfonctionnement du TPMS qui ne répond pas aux exigences du paragraphe 4.4(b)(3) de la FMVSS 138 peut ne pas signaler adéquatement au conducteur un sous-gonflage potentiel des pneus, ce qui accroît le risque d’accident.

Dois-je prendre un rendez-vous d’entretien pour ce rappel?

Non. Ce rappel est résolu par la mise à jour du logiciel du véhicule à la version 2024.38.7, 2024.38.10, 2024.40 ou à une version ultérieure (sauf 2024.44 et 2024.44.1) et ne nécessite pas que le client prenne un rendez-vous d’entretien.

Que se passe-t-il si ma mise à jour logicielle ne peut être téléchargée ou installée?

Les mises à jour logicielles peuvent échouer pour plusieurs raisons. Si vous éprouvez des difficultés lors de l’installation de la mise à jour du logiciel de votre véhicule, veuillez consulter la Foire aux questions pour obtenir de l’aide. Si le problème persiste, prenez un rendez-vous d’entretien.