Posebno dizajniran za sigurnost – za sve
27. listopada 2025.
Teslina vozila projektirana su da budu među najsigurnijim automobilima na svijetu – pomažu zaštititi sve putnike, u svakom sjedalu.
Klasični „crash” testovi u prošlosti su se temeljili na prosječnom tipu tijela odrasle osobe. Premda se neki proizvođači počinju prilagođavati novim standardima za testiranja, naš je pristup oduvijek bio usmjeren na smanjenje rizika od ozljeda za sve putnike, neovisno o njihovoj veličini, sjedalu u kojem sjede i scenariju koji se dogodi. Takvim pristupom neprekidno dobivamo najviše ocjene za sigurnost u svim kategorijama, uključujući one zahtjevnije, primjerice za zaštitu putnika u drugom redu, putnika sitnije građe i djece.
Svaka je Tesla dizajnirana s čvrstim okvirom i velikim zonama gužvanja kako bi se smanjio rizik od ozljeda putnika, dok strukturalni sklop baterije stvara nisko gravitacijsko središte kako bi se spriječilo prevrtanje. Upotrebljavamo anonimne podatke prikupljene iz naše velike flote širom svijeta, bazirane na milijardama prijeđenih kilometara, kako bismo saznali kako dolazi do sudara i kako možemo pomoći da ih se spriječi u budućnosti. Ti podaci nam omogućuju neprekidno poboljšavanje sigurnosti primjenom bežičnih ažuriranja softvera i pasivnih sigurnosnih poboljšanja kao što su napredne konstrukcije za zaštitu od udarca sprijeda i bolju bočni zračni jastuci.
Najbolje ocjene za sigurnost na globalnoj razini
- Model 3 i Model Y neprekidno dobivaju iznimno visoke ocjene za sigurnost prema testiranju Euro NCAP za zaštitu djece u vozilu na sjedalima u drugom redu.
- Sva Teslina vozila koja trenutačno prodajemo u Europi zaradili su naslov „Najbolji u klasi” na testiranju Euro NCAP.
- Na vozilu Model Y ostvarena je stopa rizika od prevrtanja od 7,9 %, što je jedna od najnižih razina ikad zabilježenih za jedan SUV od strane NHTSA-a. Godine 2022. godine Model S dobio je ocjenu 5 zvjezdica na testiranju Euro NCAP sa zabilježenom stopom zaštite djece među putnicima od 91 % te rezultatom od 98 % u kategoriji sigurnosnih značajki.
- Naša su vozila dobila najbolje ocjene agencija za testiranje sigurnosti u slučaju sudara širom svijeta i rezultatima premašila sve globalne standarde.
Dizajnirani za sigurnost čitave obitelji
Teslini sustavi za klasifikaciju putnika (OCS) obuhvaćaju brojne sigurnosne senzore za sjedala koji jamče maksimalnu zaštitu za sve putnike, od odraslih osoba svih veličina do dojenčadi u dječjim sjedalicama. Sustav inteligentno detektira značajke putnika i omogućuje optimalnu zaštitu i aktivaciju zračnog jastuka u skladu s građom putnika, njegovim položajem u vozilu i okolnim čimbenicima.
Model S i Model X za europsko tržište imaju automatsko isključivanje zračnog jastuka kad se detektiraju dječje sjedalice. U našoj globalnoj ponudi vozila, bočna sjedala u drugom redu imaju ISOFIX sidrišta – čvrste točke za učvršćivanje dječjih sjedala, a Cybertruck ima ISOFIX sidrišta na sva tri stražnja sjedala. Naš zatezač sigurnosnog pojasa odmah se aktivira u slučaju sudara, čime se smanjuje labavost i pruža bolja zaštita za putnike. Dok je u drugim vozilima ta značajka u primjeni samo na prednjim sjedalima, Teslina vozila imaju zatezače ramenog dijela pojasa na prednjim i stražnjim sjedalima, a model Cybertruck to ima na svih pet sjedala. Ova je tehnologija posebice korisna kad se u stražnjim sjedalima nalaze odrasle osobe sitnije građe i djeca jer poboljšava performanse sjedala u drugom redu u slučaju sudara.
Krov i njegova snaga i čvrstoća ključni su za zaštitu od prevrtanja. Prema testiranju Instituta za osiguranje za sigurnost na autocestama (IIHS), stakleni krov vozila Model Y bolji je od metalnih krovova drugih proizvođača i u testovima čvrstoće krova u podnosi težinu do četiri puta veću od težine vozila, odnosno više od 8600 kg, a pritom nije ugrožen integritet putničkog prostora.
Neprekidno poboljšavamo sigurnosne tehnologije u vozilima, a zaštita putnika nam je i dalje prioritet.