Frissítse a jármű belső vezérlőprogramját az EPAS-kormányzási funkció elvesztésének elhárításához
A Tesla önkéntes visszahívást hirdetett bizonyos, elektronikus szervokormánnyal (EPAS) felszerelt, 2023-as modellévű Model 3 és Model Y járművekre vonatkozóan, amelyek a 2023.38.4-esnél korábbi szoftverkiadással rendelkeztek, hogy javítsa az EPAS funkció elvesztését, amikor a jármű eléri a 0 mérföld/óra sebességet.
A 2023.38.4-es vagy egy újabb szoftverkiadás javítja az EPAS funkció elvesztését, amikor a jármű eléri a 0 mérföld/óra sebességet. A frissített szoftvert 2023. október 19-től kezdtük el vezeték nélkül (OTA) kiküldeni az érintett járművekre.
Ez a visszahívás érinti a járművemet?
A Tesla alvázszám szerinti visszahívás-kereső eszközével minden tulajdonos ellenőrizheti, hogy az alvázszáma (VIN) érintett-e. Az ügyfelek számára díjmentesen megkezdtük egy vezeték nélküli (OTA-) szoftverkiadás kiküldését az érintett járművekre, amely megakadályozza a túlfeszültség által okozott meghibásodást és a motormeghajtó alkatrészek túlterhelését a nyomtatott áramköri lapon, és ezzel javítja az EPAS funkció elvesztését, amikor a jármű eléri a 0 mérföld/óra sebességet. Nincs szüksége szervizlátogatásra, illetve további intézkedésre azon tulajdonosoknak, akik járműve a 2023.38.4-es vagy újabb szoftverkiadással rendelkezik.
A jármű szoftverének verzióját az érintőképernyőn a „Kezelőelemek” > „Szoftver” elemre koppintva, vagy a Tesla alkalmazásban, a járműve kezdőképernyőjének alján ellenőrizheti.
Mi ez a probléma, és hogyan érinti a járművemet?
Egyes EPAS rendszerrel felszerelt járművek esetében, amelyek a 2023.38.4-esnél korábbi szoftverkiadással rendelkeztek, egy túlfeszültség által okozott meghibásodás túlterhelheti a motormeghajtó alkatrészeket a nyomtatott áramköri lapon. A rendszer úgy van megtervezve, hogy amennyiben a túlterhelési állapot akkor következik be, amikor a jármű 0 mérföld/óra feletti sebességgel halad, ez nem befolyásolja a kormányzáshoz szükséges erőkifejtést, és egy vizuális riasztás lesz látható. Amikor azonban a jármű sebessége eléri a 0 mérföld/óra értéket, előfordulhat az EPAS funkció elvesztése, amely akkor sem áll helyre, ha a jármű újból 0 mérföld/óra fölé gyorsul, és ezt követően a manuális kormányzás marad elérhető a vezető számára.
Biztonságosan vezethető a járművem?
A Tesla úgy tervezte a rendszert, hogy megakadályozza az EPAS funkció elvesztését a jármű mozgása közben, ezzel elkerülve az indokolatlan mértékű biztonsági kockázatokat. Emellett a Tesla úgy véli, hogy az EPAS funkció elvesztése a 0 mérföld/óra elérésekor nem jelent indokolatlan mértékű biztonsági kockázatot, mivel a manuális kormányzás továbbra is elérhető marad. Miután azonban egy USA-n kívüli piac szabályozó hatósága azt a határozatot hozta, hogy az EPAS funkció 0 mérföld/óránál történő elvesztését visszahívással kell javítani, a Tesla önként úgy határozott, hogy minden olyan piacon visszahívja a járműveket, amelyet ez a probléma érintett, hogy elkerüljük a félreértéseket ügyfeleink körében.
A Teslának nincs tudomása ezzel a problémával összefüggő ütközésről, sérülésről vagy halálesetről.
Kell szervizidőpontot foglalnom erre a visszahívásra?
Nem. A visszahívást a jármű szoftverének 2023.38.4-es vagy újabb verzióra történő frissítésével oldjuk meg, az ügyfélnek tehát nem kell szervizidőpontot igényelnie.
Mi a teendő, ha a szoftverfrissítésem letöltése vagy telepítése sikertelen?
Egy szoftverfrissítés több okból is sikertelen lehet. Ha problémát tapasztal a jármű szoftverének frissítésekor, tekintse meg a szoftverfrissítésekkel kapcsolatos gyakori kérdéseket. Ha a probléma nem szűnik meg, foglaljon szervizidőpontot.