Aggiorna il firmware del veicolo per correggere il problema di malfunzionamento dell'EPAS
Tesla ha emesso un richiamo volontario per alcuni veicoli Model 3 e Model Y anno modello 2023 dotati di servosterzo elettronico (EPAS) e di una versione software precedente alla 2023.38.4, per correggere la condizione di perdita dell'EPAS quando i veicoli raggiungono una velocità di 0 mph.
La versione software 2023.38.4 o successiva risolve il problema di perdita dell'EPAS quando il veicolo raggiunge 0 mph. La distribuzione via Internet (OTA) del software aggiornato ai veicoli interessati è iniziata il 19 ottobre 2023.
Il mio veicolo è interessato da questo richiamo?
Tutti i proprietari possono verificare se il VIN del proprio veicolo è interessato tramite lo strumento di ricerca richiamo per VIN Tesla. Senza alcun costo per i clienti, i veicoli interessati hanno iniziato a ricevere una versione software via Internet (OTA) che impedisce la sovratensione e lo stress eccessivo sui componenti di azionamento del motore sulla scheda a circuito stampato, risolvendo il problema di perdita dell'EPAS quando il veicolo raggiunge una velocità di 0 mph. Non è necessaria alcuna visita in assistenza e non sono richieste ulteriori azioni da parte dei proprietari i cui veicoli sono dotati della versione software 2023.38.4 o successiva.
Puoi verificare la versione del software del veicolo toccando "Comandi" > "Software" sul touchscreen del veicolo o nella parte inferiore della schermata principale del tuo veicolo nell'app Tesla.
Qual è il problema e come influisce sul mio veicolo?
Su alcuni veicoli dotati di EPAS e di una versione software precedente alla 2023.38.4, una sovratensione potrebbe sottoporre a uno stress eccessivo i componenti di azionamento del motore sulla scheda a circuito stampato. In base alla progettazione, se la condizione di stress eccessivo si verifica mentre il veicolo viaggia a una velocità superiore a 0 mph, la forza da applicare per eseguire una sterzata non sarà influenzata e si accenderà un avviso visivo. Tuttavia, una volta che la velocità del veicolo raggiunge 0 mph, potrebbe verificarsi una perdita dell'EPAS che proseguirà anche quando il veicolo tornerà a viaggiare a oltre 0 mph; il conducente potrà comunque sterzare il veicolo, ma dovrà applicare una forza maggiore.
Il mio veicolo è sicuro da guidare?
Tesla ha progettato il sistema per evitare qualsiasi rischio per la sicurezza, impedendo la perdita dell'EPAS mentre il veicolo è in movimento. Inoltre, Tesla non ritiene che la perdita dell'EPAS quando il veicolo raggiunge 0 mph rappresenti un rischio per la sicurezza, poiché è comunque possibile sterzare il veicolo applicando una forza maggiore. Tuttavia, a seguito della decisione da parte di un'autorità di regolamentazione in un mercato al di fuori degli Stati Uniti di porre rimedio alla condizione di perdita dell'EPAS a 0 mph attraverso un richiamo, Tesla ha deciso volontariamente di richiamare in tutti i mercati i veicoli interessati da questa condizione, in modo da evitare confusione per i propri clienti.
Tesla non è a conoscenza di incidenti, lesioni o decessi correlati a questa condizione.
Devo fissare un appuntamento di servizio per questo richiamo?
No. Per questo richiamo, si aggiorna il software del veicolo alla versione 2023.38.4 o successiva; il proprietario non ha bisogno di fissare un appuntamento di servizio.
Cosa fare qualora non dovesse funzionare il download o l'installazione degli aggiornamenti software?
Gli aggiornamenti software potrebbero non riuscire per diversi motivi. In caso di problemi durante l'aggiornamento del software del veicolo, consulta le domande frequenti sugli aggiornamenti software. Se il problema persiste, programma un appuntamento di servizio.