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If you prefer, you may instead take an individual dispute to small claims court.

You may opt out of arbitration within 30 days after signing this Agreement by sending a letter to: Tesla, Inc.; P.O. Box 15430; Fremont, CA 94539-7970, stating your name, Vehicle Identification Number, and intent to opt out of the arbitration provision. If you do not opt out, this agreement to arbitrate overrides any different arbitration agreement between us, including any arbitration agreement in a lease or finance contract.


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오픈 소스

Tesla Model S, Model X 및 Model 3의 다양한 시스템에 대한 소스입니다. 디렉토리 구조는 다음과 같습니다.

parrot-sources:
parrot BlueTooth 모듈용 패스스루 소스 드롭.
https://os.tesla.com/parrot-sources/parrot-sources.tar.gz

추가 패키지:

오토파일럿 및 인포테인먼트 시스템 이미지 소스는 다음을 참조하십시오.
http://github.com/teslamotors/buildroot

  • 메인 브랜치 buildroot-2019.02
  • 콘텐츠 및 구성에 대한 자세한 내용은 README.Tesla를 참조하십시오
     

오토파일럿 및 인포테인먼트 커널 소스는 다음을 참조하십시오.
http://github.com/teslamotors/linux

  • 브랜치:
    • intel-4.1: 인포테인먼트 Intel 커널
    • tegra-2.6: 인포테인먼트 Tegra 커널
    • tegra-4.4: 인포테인먼트 Tegra 커널
    • tesla-3.18-hw2: 오토파일럿 Nvidia 커널
    • tesla-3.18-hw25: 오토파일럿 Nvidia 커널
    • tesla-4.14-hw3: 오토파일럿 Tesla 커널
       

오토파일럿 코어부트 소스는 다음을 참조하십시오.
http://github.com/teslamotors/coreboot

  • tesla-4.6-hw3
     

향후 릴리스 및 예상 일정:

  • Model 3용 Harman 라디오 모듈
    • 패스스루 소스 드롭: 2018년 3분기
  • Model S, Model X 및 Model 3용 셀룰러 모뎀 모듈
    • 패스스루 소스 드롭: 2018년 3분기

특허 서약

2014년 6월 12일 Tesla는 선의로 자사의 기술을 사용하려는 사람에 대해 특허 소송을 제기하지 않을 것이라고 발표했습니다. Tesla는 지속 가능한 운송의 도래를 가속화하기 위해 만들어졌으며, 이 정책은 전기차를 위한 공통적이고 빠르게 진화하는 플랫폼의 발전을 장려하여 Tesla와 전기차를 만드는 다른 회사 및 전 세계에 혜택을 주기 위한 것입니다. 이 가이드라인은 Tesla가 이 정책을 구현하는 방법에 대한 자세한 내용을 제공합니다.

Tesla의 서약

Tesla는 당사자가 선의로 행동하는 한 전기차 또는 관련 장비와 관련된 활동을 통해 Tesla 특허를 침해한 당사자에 대해 소송을 제기하지 않을 것임을 서약합니다. 서약의 핵심 용어는 아래에 설명되어 있습니다.

핵심 용어 정의

"Tesla 특허"는 현재 또는 미래에 Tesla가 소유하는 모든 특허(이 서약의 적용을 방해하는 요인이 있는 Tesla가 타사와 공동으로 소유하는 특허 또는 Tesla가 나중에 취득하는 특허 제외)를 의미합니다. 서약의 적용을 받는 Tesla 특허 목록은 다음 URL에 있습니다. https://www.tesla.com/ko_kr/legal/additional-resources#patent-list.

당사자는 해당 당사자 및 관련 회사 또는 계열사가 다음을 수행하지 않는 한 "선의로 행동"하는 것입니다.

  • (i) Tesla에 대한 특허권 또는 기타 지적 재산권 또는 (ii) 전기차 또는 관련 장비 사용에 대한 타사에 대한 특허권을 주장하거나 이런 주장을 지원하거나 이런 주장에 재정적 이해 관계를 갖음
  • Tesla 특허에 대해 이의를 제기했거나 이런 이의 제기를 지원하거나 이런 이의 제기에 재정적 이해 관계를 갖음
  • 모조품(예: Tesla 제품의 디자인 또는 외관을 모방 또는 복사하여 만든 제품 또는 Tesla와의 연관성 또는 보증을 암시하는 제품)을 마케팅 또는 판매하거나 이런 행위를 하는 다른 당사자에게 중대한 지원을 제공

Tesla 특허의 양도

Tesla가 특허를 타사에 양도하는 경우, 해당 당사자에게 법적 구속력을 적용하기 위한 공개 선언을 통해 Tesla가 서약에 따라 제공한 것과 동일한 보호를 제공하고 후속 양수인에게 동일한 요구 사항을 적용하기로 동의하는 당사자에게만 양도합니다.

법적 효력

Tesla와 그 승계인에 대해 취소할 수 없고 법적 구속력이 있는 서약은 "정지 상태"입니다. 즉, 해당 당사자가 선의로 행동하는 한 침해 클레임에 대해 Tesla의 구제책 집행을 보류합니다. Tesla가 선의로 행동하지 않는 당사자에 대한 Tesla 특허 집행을 유지하기 위해, 서약은 특허 클레임(과거 침해 행위에 대한 손해 배상 청구 포함)의 포기를 의미하지 않고, 라이선스, 특허 활동이나 소송을 제기하지 않는 허가 또는 구제책의 제한도 아닙니다. 서약에 명시되어 있는 경우를 제외하고는 어떠한 권리도 암시, 소진, 기권 또는 그 밖의 방법으로 부여, 포기 또는 수령된 것으로 간주되지 않습니다. 마지막으로, 이 서약은 동등 가치(arm-length value), 협상 라이선스 또는 합리적인 로열티의 가치를 나타내지 않습니다.

이 서약이 의미하는 바는, 누군가가 전기차에 대해 Tesla의 특허를 사용하고 Tesla 제품을 모조하거나 Tesla 특허를 사용하고 지적 재산권 침해로 Tesla를 고소하는 등 악한 행위를 하지 않는 한 Tesla가 특허권을 주장할 염려를 하지 않아도 된다는 점입니다.

AU 2008276398 Battery charging based on cost and life
CA 2608448 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
CA 2645056 Battery pack and method for protecting batteries
CA 2655210 System and method for an efficient rotor for an electric motor
CA 2729480 Selective cure of adhesive in modular assemblies
CA 2736341 Thermal management system with dual mode coolant loops
CN ZL200880107602.X Battery charging based on cost and life
CN ZL200880107604.9 Battery charging
CN ZL201110059278.2 Selective cure of adhesive in modular assemblies
CN ZL201110132287.X Thermal management system with dual mode coolant loops
CN ZL201110111299.4 Trickle charger for high-energy storage systems
DE 602006031107.9 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
DE 602008028434.4 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
DE 602008042184.8 Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack
DE 602009003179.1 Varying flux versus torque for maximum efficiency
DE 602009005983.1 Improved heat dissipation for large battery packs
DE 602009013381.0 All wheel drive electric vehicle power assist drive system
DE 602009031035.6 Induction motor with improved torque density
DE 602009033635 Flux controlled motor management
DE 602010027662.7 Battery pack temperature optimization control system
DE 602010000742.1 User configurable vehicle user interface
DE 602010008000.5 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
DE 602010020070.1 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
DE 602010021211.4 Battery Pack Enclosure with Controlled Thermal Runaway Release System
DE 602010029456.0 Electric motor
DE 602010029457.9 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
DE 602010010295.5 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
DE 602011000601.0 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
DE 602011007513.6 AC current control of mobile battery chargers
DE 602012000199.2 Charging efficiency using selectable isolation
DE 602012003275.8 Battery pack gas exhaust system
DE 602013000622.9 Park lock for narrow transmission
DE 602013002174.0 Host initiated state control of remote client in communications system
EP 1880433 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
EP 2171824 Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack
EP 2177390 Flux controlled motor management
EP 2181481 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
EP 2202871 Induction motor with improved torque density
EP 2213494 All wheel drive electric vehicle power assist drive system
EP 2226870 Improved heat dissipation for large battery packs
EP 2239811 Battery pack temperature optimization control system
EP 2244318 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
EP 2266201 Varying flux versus torque for maximum efficiency
EP 2302727 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
EP 2305506 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
EP 2305508 User configurable vehicle user interface
EP 2308713 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
EP 2388894 Electric motor
EP 2388895 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
EP 2416405 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
EP 2498370 Charging efficiency using selectable isolation
EP 2506336 Battery pack gas exhaust system
EP 2587583 AC current control of mobile battery chargers
EP 2660112 Park lock for narrow transmission
EP 2663028 Host initiated state control of remote client in communications system
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FR 2305506 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
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FR 2308713 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
FR 2416405 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
FR 2498370 Charging efficiency using selectable isolation
FR 2506336 Battery pack gas exhaust system
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FR 2660112 Park lock for narrow transmission
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GB 2202871 Induction motor with improved torque density
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GB 2226870 Improved heat dissipation for large battery packs
GB 2305506 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
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GB 2416405 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
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GB 2506336 Battery pack gas exhaust system
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GB 2244318 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
GB 2302727 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
GB 2660112 Park lock for narrow transmission
HK 1191160 Host initiated state control of remote client in communications system
JP 4915969 Battery pack temperature optimization control system
JP 4931161 Battery charging
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JP 5216829 Adaptive vehicle user interface
JP 5235942 Method and device for maintaining completeness of cell wall using high yield strength external sleeve
JP 5237342 Method for determining dc impedance of battery
JP 5258871 System for improving cycle lifetime for lithium-ion battery pack and battery cell pack charging system
JP 5274246 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
JP 5285662 Battery pack having resistance to propagation of thermal runaway of cell
JP 5306426 Battery pack provided with fuse at cell level and method for using the same
JP 5325259 Thermal management system with dual mode coolant loops
JP 5325844 Preventing of thermal runaway of cell using double expansible material layers
JP 5372128 System for absorbing and diffusing side impact energy using battery pack
JP 5416664 Battery cell charging system using adjustable voltage control
JP 5529191 Apparatus for improving charging efficiency using selectable isolation
JP 5548149 Triple layer winding pattern, and methods of manufacturing same
JP 5608881 AC Current Control of Mobile Battery Chargers
JP 5603902 A Battery Pack Dehumidification System and the Method of Controlling the Humidity of a Battery Pack
JP 5680411 Method of deactivating faulty battery cells
JP 5671368 Selective cure of adhesive in modular assembly
JP 5749200 Battery pack gas exhaust system
JP 5837464 Charge disruption monitoring and notification system
KR 1195077 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 7404720 Electro mechanical connector for use in electrical applications
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US 7489057 Liquid cooled rotor assembly
US 7579725 Liquid cooled rotor assembly
US 7602145 Method of balancing batteries
US 7622897 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7629772 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7629773 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7667432 Method for interconnection of battery packs and battery assembly containing interconnected battery packs
US 7671565 Battery pack and method for protecting batteries
US 7671567 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7683570 Systems, methods, and apparatus for battery charging
US 7683575 Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack
US 7698078 Electric vehicle communication interface
US 7719232 Method for battery charging based on cost and life
US 7736799 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using an outer layer of intumescent material
US 7739005 Control system for an all-wheel drive electric vehicle
US 7741750 Induction motor with improved torque density
US 7741816 System and method for battery preheating
US 7742852 Control system for an all-wheel drive electric vehicle
US 7747363 Traction control system for an electric vehicle
US 7749647 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using a high yield strength outer sleeve
US 7749650 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using multiple cell wall layers
US 7755329 Battery charging time optimization system based on battery temperature, cooling system power demand, and availability of surplus external power
US 7763381 Cell thermal runaway propagation resistance using dual intumescent material layers
US 7781097 Cell thermal runaway propagation resistance using an internal layer of intumescent material
US 7782021 Battery charging based on cost and life
US 7786704 System for battery charging based on cost and life
US 7789176 Electric vehicle thermal management system
US 7820319 Cell thermal runaway propagation resistant battery pack
US 7821224 Voltage estimation feedback of overmodulated signal for an electrical vehicle
US 7841431 Electric vehicle thermal management system
US 7847501 Varying flux versus torque for maximum efficiency
US 7890218 Centralized multi-zone cooling for increased battery efficiency
US 7911184 Battery charging time optimization system
US 7923144 Tunable frangible battery pack system
US 7928699 Battery charging time optimization system
US 7939192 Early detection of battery cell thermal event
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US 8004243 Battery capacity estimating method and apparatus
US 8008827 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8018113 AC motor winding pattern
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US 8054038 System for optimizing battery pack cut-off voltage
US 8057630 Selective cure of adhesive in modular assemblies
US 8057928 Cell cap assembly with recessed terminal and enlarged insulating gasket
US 8059007 Battery thermal event detection system using a thermally interruptible electrical conductor
US 8063757 Charge state indicator for an electric vehicle
US 8069555 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8076016 Common mode voltage enumeration in a battery pack
US 8078359 User configurable vehicle user interface
US 8082743 Battery pack temperature optimization control system
US 8088511 Cell cap assembly with recessed terminal and enlarged insulating gasket
US 8092081 Battery thermal event detection system using an optical fiber
US 8095278 Interface for vehicle function control via a touch screen
US 8117857 Intelligent temperature control system for extending battery pack life
US 8122590 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8124263 Corrosion resistant cell mounting well
US 8125324 Charge state indicator for an electric vehicle
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US 8153290 Heat dissipation for large battery packs
US 8154166 Dual layer winding pattern
US 8154167 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8154256 Battery thermal event detection system using an electrical conductor with a thermally interruptible insulator
US 8168315 Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring
US 8173295 Method and apparatus for battery potting
US 8178227 Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring
US 8180512 Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle
US 8190320 Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle
US 8216502 Method for the external application of battery pack encapsulant
US 8241772 Integrated battery pressure relief and terminal isolation system
US 8242739 Leakage current reduction in combined motor drive and energy storage recharge system
US 8247097 Battery pack dehumidifier with active reactivation system
US 8263250 Liquid cooling manifold with multi-function thermal interface
US 8263254 Cell with an outer layer of intumescent material
US 8268469 Battery pack gas exhaust system
US 8277965 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
US 8286743 Vehicle battery pack ballistic shield
US 8293393 Apparatus for the external application of battery pack encapsulant
US 8298692 Collection, storage and use of metal-air battery pack effluent
US 8304108 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity using a high yield strength outer sleeve
US 8313850 Battery pack pressure monitoring system for thermal event detection
US 8322393 Selective cure of adhesive in modular assemblies
US 8324863 Trickle charger for high-energy storage systems
US 8336319 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 8346419 Operation of a range extended electric vehicle
US 8353545 Compact energy absorbing vehicle crash structure
US 8361642 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
US 8361649 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity using a high yield strength outer casing
US 8365392 System and method for an efficient rotor for an electric motor
US 8367233 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
US 8367239 Cell separator for minimizing thermal runaway propagation within a battery pack
US 8389139 Integrated battery pressure relief and terminal isolation system
US 8389142 Method and apparatus for the external application of a battery pack adhesive
US 8393427 Vehicle battery pack ballistic shield
US 8402776 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 8421469 Method and apparatus for electrically cycling a battery cell to simulate an internal short
US 8423215 Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration
US 8424960 Front rail configuration for the front structure of a vehicle
US 8428806 Dual mode range extended electric vehicle
US 8441826 Fast switching for power inverter
US 8445126 Hazard mitigation through gas flow communication between battery packs
US 8448696 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 8448966 Vehicle front shock tower
US 8449015 Method of controlling a dual hinged vehicle door
US 8449997 Thermal energy transfer system for a power source utilizing both metal-air and non-metal-air battery packs
US 8450966 Method of operating a recharging system utilizing a voltage dividing heater
US 8450974 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8453770 Dual motor drive and control system for an electric vehicle
US 8463480 Dual mode range extended electric vehicle
US 8463481 Dual mode range extended electric vehicle
US 8471521 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8481191 Rigid cell separator for minimizing thermal runaway propagation within a battery pack
US 8493018 Fast switching for power inverter
US 8493032 Bidirectional polyphase multimode converter including boost and buck-boost modes
US 8511738 Dual hinged vehicle door
US 8511739 Control system for use with a dual hinged vehicle door
US 8511745 Integrated energy absorbing vehicle crash structure
US 8534703 Dynamic anti-whiplash apparatus and method
US 8536825 State of charge range
US 8539990 Vehicle port door with wirelessly actuated unlatching assembly
US 8541126 Thermal barrier structure for containing thermal runaway propagation within a battery pack
US 8541127 Overmolded thermal interface for use with a battery cooling system
US 8543270 Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle
US 8552693 Low temperature charging of li-ion cells
US 8555659 Method for optimizing battery pack temperature
US 8557414 Control, collection and use of metal-air battery pack effluent
US 8557415 Battery pack venting system
US 8557416 Battery pack directed venting system
US 8567849 Dual load path design for a vehicle
US 8567855 Bumper mounting plate for double channel front rails
US 8567856 Swept front torque box
US 8572837 Method for making an efficient rotor for an electric motor
US 8573683 Front rail reinforcement system
US 8574732 Hazard mitigation within a battery pack using metal-air cells
US 8579635 Funnel shaped charge inlet
US 8585131 Rear vehicle torque box
US 8618775 Detection of over-current in a battery pack
US 8626369 Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration
US 8627534 Cleaning feature for electric charging connector
US 8627860 Fuel coupler with wireless port door unlatching actuator
US 8629657 State of charge range
US 8638063 AC current control of mobile battery chargers
US 8638069 Bidirectional polyphase multimode converter including boost and buck-boost modes
US 8643330 Method of operating a multiport vehicle charging system
US 8643342 Fast charging with negative ramped current profile
US 8647763 Battery coolant jacket
US 8651875 Electromechanical pawl for controlling vehicle charge inlet access
US 8659270 Battery pack overcharge protection system
US 8663824 Battery pack exhaust nozzle utilizing an sma seal retainer
US 8664907 Fast switching for power inverter
US 8672398 In-line outer sliding panorama sunroof tracks
US 8686288 Power electronics interconnection for electric motor drives
US 8696051 System for absorbing and distributing side impact energy utilizing a side sill assembly with a collapsible sill insert
US 8702161 System for absorbing and distributing side impact energy utilizing an integrated battery pack and side sill assembly
US 8708404 Sunroof utilizing two independent motors
US 8720968 Charge port door with electromagnetic latching assembly
US 8754614 Fast charging of battery using adjustable voltage control
US 8757709 Reinforced b-pillar assembly with reinforced rocker joint
US 8758924 Extruded and ribbed thermal interface for use with a battery cooling system
US 8760898 Fast switching for power inverter
US 8761985 Method of operating a dual motor drive and control system for an electric vehicle
US 8765276 Common mode voltage enumeration in a battery pack
US 8771013 High voltage cable connector
US 8773058 Rotor temperature estimation and motor control torque limiting for vector-controlled AC induction motors
US 8773066 Method and apparatus for extending lifetime for rechargeable stationary energy storage devices
US 8778519 Battery pack exhaust nozzle
US 8803470 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8803471 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8807637 Angled front hood sealing assembly
US 8807642 Mechanism components integrated into structural sunroof framework
US 8807643 Sunroof mechanism linkage with continuous one part guide track
US 8807644 Sunroof positioning and timing elements
US 8807807 Illumination apparatus for vehicles
US 8810198 Multiport vehicle dc charging system with variable power distribution according to power distribution rules
US 8810208 Charging efficiency using selectable isolation
US 8817892 Redundant multistate signaling
US 8818624 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
US 8819162 Host communications architecture
US 8833499 Integration system for a vehicle battery pack
US 8861337 Robust communications in electrically noisy environments
US 8862414 Detection of high voltage electrolysis of coolant in a battery pack
US 8866444 Methodology for charging batteries safely
US 8867180 Dynamic current protection in energy distribution systems
US 8875828 Vehicle battery pack thermal barrier
US 8887398 Extruded member with altered radial fins
US 8892299 Vehicle user interface with proximity activation
US 8899492 Method of controlling system temperature to extend battery pack life
US 8901885 Low temperature fast charge
US 8906541 Battery module with integrated thermal management system
US 8907629 Electric vehicle battery lifetime optimization operational mode
US 8932739 Battery pack configuration to reduce hazards associated with internal short circuits
US 8933661 Integrated inductive and conductive electrical charging system
US 8934999 Robotic processing system and method
US 8935053 Power release hood latch method and system
US 8960781 Single piece vehicle rocker panel
US 8963494 Charge rate optimization
US 8965721 Determining battery DC impedance
US 8968949 Method of withdrawing heat from a battery pack
US 8970147 Traction motor controller with dissipation mode
US 8970173 Electric vehicle battery lifetime optimization operational mode
US 8970182 Fast charging of battery using adjustable voltage control
US 8970237 Wire break detection in redundant communications
US 8973965 Folding and stowing rear-facing vehicle seat
US 9030063 Thermal management system for use with an integrated motor assembly
US 9035203 Electrical interface interlock system
US 9040184 Battery pack dehumidifier with active reactivation system
US 9043623 Host initiated state control of remote client in communications system
US 9045030 System for absorbing and distributing side impact energy utilizing an integrated battery pack
US 9046580 Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring
US 9065103 Battery mounting and cooling system
US 9079498 Morphing vehicle user interface
US 9080352 Controller apparatus and sensors for a vehicle door handle
US 9083064 Battery pack pressure monitoring system for thermal event detection
US 9093726 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
US 9103143 Door handle apparatus for vehicles
US 9151089 Controller apparatus and sensors for a vehicle door handle
US 9153990 Steady state detection of an exceptional charge event in a series connected battery element
US 9162586 Control system for an all-wheel drive electric vehicle
US 9182438 Wire break detection in redundant communications
US 9197091 Charge rate optimization
US 9209631 Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration
US 9221343 Pyrotechnic high voltage battery disconnect
US 9225197 Charging efficiency using variable isolation
US 9250020 Active louver system for controlled airflow in a multi-function automotive radiator and condenser system
US 9252400 Battery cap assembly with high efficiency vent
US 9257729 Response to over-current in a battery
US 9257825 Power electronics interconnection for electric motor drives
US 9263901 Secondary service port for high voltage battery packs
US 9272595 Controlling a compressor for air suspension of electric vehicle
US 9278607 Air outlet directional flow controller with integrated shut-off door
US 9293792 Self-activated drain system
US D660219 Vehicle wheel front face
US D660767 Vehicle wheel front face
US D669008 Vehicle wheel front face
US D672307 Vehicle integrated display and mount
US D673393 Vehicle seat mount
US D678154 Vehicle door
US D683268 차량
US D694188 Vehicle charge connector
US D724031 Vehicle charge inlet
US D735660 Electric-vehicle connector post
US D749503 Electric-vehicle connector post
US RE44994 Augmented vehicle seat mount


Policy Against Anti-Social Forces

Tesla Motors Japan GK (the “Company”) hereby provides the following “policy against Anti-Social Forces”.  

기본 정책

회사는 폭력, 권력 또는 사기를 통해 경제적 이익을 추구하는 그룹 또는 개인("반사회적 세력")으로부터 피해를 방지하기 위해 다음 정책을 선언합니다. 

  1. 회사는 반사회적 세력과의 관계를 맺거나 유지하지 않습니다. 
  2. 회사는 반사회적 세력에 의한 피해를 방지하기 위해 경찰, 국립 조직폭력배 퇴출 센터 등 외부 전문 기관 및 변호사와 협력하여 조직적으로 문제를 처리합니다. 
  3. 회사는 반사회적 세력의 불법적인 요구를 받아들이지 않고 결의를 갖고 법적 조치를 취합니다. 
  4. 회사는 반사회적 세력과의 불법 거래에 자금을 지원하거나 참여하지 않습니다. 
  5. 회사는 반사회적 세력의 불법적인 요구에 대응하는 모든 직원이 안전하게 보호받을 수 있도록 보장합니다. 

프리미엄 커넥티비티 구독 계약

서문

본 프리미엄 커넥티비티 구독 계약(이하 "계약")은 귀하, 차량 소유자 또는 리스 임차인(이하 "귀하" 또는 "귀하의")과 Tesla, Inc.(이하 "Tesla", "당사", "당사에게" 또는 "당사의") 간에 체결하는 계약입니다. 본 계약은 귀하가 프리미엄 커넥티비티를 구독(전자 방식으로 수락)하는 날부터 효력이 발생합니다.

프리미엄 커넥티비티는 많은 Tesla 차량에 유로 구독 서비스 형태로 제공 가능합니다. 해당 서비스에 관한 정보는 Tesla 웹 사이트에서 확인 가능합니다. 본 계약은 귀하의 Tesla 차량(이하 "차량")의 프리미엄 커넥티비티의 구독을 위한 귀하와 Tesla 간에 계약입니다. 본 계약은 해당 서비스의 구독 및 이용에 대한 사항에 적용됩니다.

이용 약관

  1. 이용 약관에 대한 동의

    서비스에 대한 귀하의 구독 또는 서비스 사용은 본 이용 약관에 대한 동의하는 것으로 합니다. 서비스 제공 전, 당사는 유효한 신용 카드 정보를 당사에 등록 보관하도록 귀하에게 요구할 수 있습니다. 귀하는 (i) Tesla의 웹 사이트를 통하여 서비스를 주문하거나 (ii) 차량 구매 또는 임차 계약에서 이 약관에 대한 귀하의 동의 조항을 포함하거나 (iii) 귀하 또는 귀하에게서 해당 차량을 사용하도록 허용받은 자가 서비스를 이용하거나 그 혜택을 수락하는 경우에 본 약관을 준수할 의무가 있습니다. 본 약관을 수락하는 경우, 귀하는 본 약관을 준수할 책임이 있으며 귀하 및 차량의 탑승자 및 귀하의 권한 부여와 관계없이 서비스 또는 귀하의 계정 이용자의 약관 준수에 대한 책임 또한 귀하에게 있습니다.

  2. 이용 약관 변경 내용

    당사는 본 약관을 변경할 수 있고, 서비스 또는 서비스에 포함된 기능을 변경, 추가 또는 삭제할 수 있으며, 언제든지 해당 서비스에 부과되는 요금을 변경할 수 있습니다. 서비스 가격 변경은 현재 시점 해당 월의 만료일까지 효과가 발생하지 않습니다. 당사는 당사 웹 사이트 및/또는 귀하의 Tesla 계정 또는 이메일 등 법률에서 요구하는 방법으로 수정 약관을 게시하여 해당 변경 사항에 관해 통지할 것입니다. 귀하는 이러한 약관의 변경을 주기적으로 검토하여야 합니다.

  3. 지급 규정

    • 제3자 요금

      귀하는 본 서비스가 명시적으로 보장하지 않고 제3자가 직접 제공한 서비스에 대한 모든 요금을 직접 지급할 책임이 있습니다. 본 계약은 귀하가 제3자와 체결한 모든 계약의 계약 조건에 영향을 미치지 않습니다.

    • 세금 및 추가 요금

      서비스 요금은 세금 및 해당 서비스에 적용될 수 있는 추가 요금을 포함하지 않습니다.

    • 지급에 관한 동의

      귀하는 기한 내에 모든 금액을 전액 지급하고 유효한 신용 카드 정보를 당사에 등록 보관하도록 해야 합니다. 귀하는 지급 기한이 도래한 모든 결제 금액을 귀하의 신용 카드 계정에서 차감하는 데 동의합니다. 당사는 본 계약 발효일 기준, 매월 도래하는 해당 날짜에 신용 카드에서 월간 결제 금액을 차감할 것입니다. 모든 요금(모든 서비스 요금, 세금 및 추가 요금 포함)은 해당 요금 적용 기간 이전에 미리 청구되며 환불되지 않습니다. 당사는 귀하의 신용 카드 공급자가 당사가 청구한 요금 지급을 거부하거나 해당 카드가 만료된 경우 귀하에게 통지하지 않고 서비스를 종료하거나 중단할 수 있습니다. 당사가 귀하의 서비스를 종료하거나 중단하더라도 귀하는 해당 중단 또는 종료 시점을 기준으로 지급 기한이 도래한 모든 비용에 대한 책임이 있습니다.

      귀하는 당사에게 (1) Tesla에서 직접 또는 제3자를 통해 귀하의 신용 카드 정보를 확인하고, (2) 귀하의 신용 카드 발급 기관으로부터 최신 계좌 정보를 수신하고 (3) 신용도 평가를 위한 귀하의 신용 정보 검토 및 신용 보고서 수신에 동의하며 권한을 부여합니다. 당사는 귀하에 대하여 서비스 제공 여부 및 서비스 요금 청구 여부를 결정하는 용도로만 본 정보를 사용할 것입니다.

  4. 서비스의 종료, 정지, 재개, 변경 및 양도

    • 정지 또는 종료

      당사는 귀하의 서비스가 승인되지 않은 목적 또는 부적합한 목적으로 사용되고 있다고 판단되는 경우, 또는 귀하가 본 계약을 위반한다고 판단되는 경우 경고 없이 언제든지 당사의 재량으로 귀하의 계정에 대하여 서비스를 중지 또는 종료할 수 있습니다. 어떤 이유로든 서비스를 정지 또는 종료하는 경우 귀하는 서비스에 액세스가 불가할 수 있음을 인정하고 동의합니다.

      당사가 귀하의 서비스를 종료하기로 선택한 경우, 귀하는 선지급한 서비스의 월별/30일 서비스의 남은 기간에 대해 비례하여 결정된 환급액 또는 크레딧을 받을 수 있습니다.

    • 고객에 의한 취소

      귀하는 언제든지 Tesla 계정을 통해 또는 고객지원팀에 연락하여 서비스 취소를 통지하여 서비스 해지를 할 수 있습니다. 귀하가 취소하는 경우, 귀하는 서비스의 남은 월별/30일 기준 서비스 기간에 비례하여 결정된 선지급 요금을 환급 받을 수 있습니다.

    • 서비스 재개

      서비스가 종료 또는 정지된 경우 귀하가 서비스의 종료 또는 정지를 초래한 문제를 해결하더라도 귀하에게는 서비스를 재개할 권리가 없습니다. 종료 또는 정지 후에 서비스를 다시 허용하는 것은 Tesla 단독 재량입니다. 당사가 귀하의 서비스를 재개하기로 결정한 경우 당사는 재개 요금을 청구할 수 있습니다.

    • 서비스 양도, 차량 판매, 리스 종료

      본 서비스는 향후 차량 소유자에게 양도할 수 없습니다.

      차량을 판매 또는 양도하거나 리스를 종료할 경우 당사에 통지해야 합니다. 당사에 통지하지 않은 경우, 해당 차량과 관련하여 발생한 모든 서비스 요금에 대한 책임은 귀하에게 있습니다. 차량을 판매 또는 양도하기 전에 귀하의 시스템에 저장된 개인 정보를 포함한 데이터 및 콘텐츠가 있는 경우 모든 데이터 및 콘텐츠를 삭제하는 것은 귀하의 책임입니다.

  5. 귀하의 책임

    • 차량의 적합한 작동 및 올바른 서비스 사용에 대한 귀하의 책임

      귀하는 서비스를 통해 제공되는 정보 또는 콘텐츠의 사용 또는 신뢰는 전적으로 귀하의 책임에 달려 있음을 명백히 인정하고 동의합니다. 차량을 작동할 때, 해당 장비 및 서비스 사용 시, 및/또는 서비스(또는 귀하가 수신한 라우팅 및 방향 데이터)의 사용이 안전한지 여부를 평가할 때, 귀하(또는 차량의 다른 탑승자)가 서비스 사용 지침을 따르고 적합한 판단력을 발휘하고 교통 및 기타 모든 관련 법규를 준수하는 것은 전적으로 귀하의 책임입니다.

    • 차량 유지보수에 대한 귀하의 책임

      당사가 서비스를 제공하려면 차량이 정상적 운용 가능한 상태에 있어야 하고 차량에 작동하는 전기 시스템과 적절한 배터리 전원이 있어야 합니다. 귀하가 수리하려고 하거나 당사가 명시적으로 승인하지 않았거나 해당 서비스와 호환되지 않는 장비 또는 소프트웨어를 추가 또는 제거하는 경우 본 서비스가 작동하지 않을 수 있습니다. 차량과 차량 시스템의 적절한 유지 관리 책임은 전적으로 귀하에게 있습니다.

    • 제3자 이용 약관의 준수에 대한 책임

      본 서비스를 귀하에게 제공하기 위해 본 서비스는 제3자 애플리케이션, 웹 사이트 및 서비스(이하 “제3자 애플리케이션”)와 통합되거나 이외의 방식으로 상호 작용할 수 있습니다. 이런 제3자 애플리케이션은 자체의 이용 약관 및 개인정보보호정책이 있을 수 있으며 해당 제3자 애플리케이션의 사용에는 해당 이용 약관 및 개인정보보호정책이 적용되며 따라야 할 수 있습니다. 귀하는 제3자 애플리케이션의 동작 또는 기능이나 콘텐츠에 관하여 또는 해당 제3자 애플리케이션에 대해 귀하가 공급자와 체결하는 거래에 관하여 Tesla는 보증하거나 책임을 지거나 법적 의무가 없으며 Tesla가 제3자 애플리케이션에 대하여 본 서비스와의 호환성 또는 호환의 지속성을 보증하지 않음을 이해하고 동의합니다. 관련 제3자 이용 약관은 당사의 차량 소유자 설명서 및/또는 당사 웹 사이트에 게시되어 있습니다.

    • 서비스의 상업적 이용 또는 재판매 금지

      서비스의 일부로서 제공되는 메시지, 데이터, 정보, 콘텐츠 또는 기타 자료를 포함하여 해당 서비스(총칭하여 “데이터”)는 비상업적인 용도로만 사용할 수 있으며 재판매할 수 없습니다. 특정 데이터는 당사 또는 당사 서비스 파트너의 소유이며 하나 이상의 저작권, 상표, 서비스 마크, 특허 또는 기타 법적 보호의 대상입니다. 귀하는 본 서비스 및 데이터를 상업적 목적으로 판매나 재판매 또는 달리 사용할 수 없고 또한 다른 당사자에게 이를 허용하거나 야기하는 행위를 해서는 아니 되며, 데이터의 복제ㆍ복사ㆍ수정ㆍ역설계(reverse engineer) 시도 또는 데이터의 파생물을 제작하거나 배포할 수 없습니다.

  6. 서비스 가용성

    당사는 본 서비스를 귀하가 사용할 수 있도록 합리적인 노력을 할 것입니다. 하지만 당사는 본 서비스가 상시 사용 가능 여부 또는 사용 가능 시간을 특정 비율로서 제시하여 약속하지 않습니다. 네트워크 또는 시스템 유지관리, 개선, 정체 또는 장애로 인해 가동 중지 시간이 발생할 수 있습니다. 당사가 제어할 수 없는 여러 상황으로 인해 귀하에게 서비스 제공이 방해 또는 지연되거나 서비스 품질에 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어 대기 상황, 지리적 또는 지형적 상황(예: 고층 건물, 언덕 또는 터널), 차량 또는 장비의 정상적 운용 상태 유지 실패, 정부 법률이나 규칙 또는 규정, 유틸리티 또는 무선 네트워크의 장애나 정체 또는 중단(휴대전화 서비스 장애 포함), 전쟁 및 불가항력, 자연재해, 악천후 및 노동 파업 등이 해당합니다. 어떤 이유로든 예정되지 않은 가동 중지(다운타임) 또는 서비스 공급에 장애가 발생하는 경우 당사는 재량에 따라 귀하에게 통지 또는 책임 없이 서비스를 중단 또는 종료할 수 있습니다. 이러한 상황이 발생하는 경우 귀하에게는 크레딧 또는 환불을 받을 권리가 없습니다.

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  7. 보증 책임 부정 조항

    해당 법률에서 허용하는 범위 내에서 Tesla는 서비스를 특정 시점 또는 모든 기간 또는 모든 지리적 위치에 제공할 것, 혹은 본 서비스를 중단이나 지연 또는 오류 없이 제공할 것을 보증하거나 보장하지 않습니다. 당사 또는 당사의 어떤 서비스 파트너도 (1) 서비스와 함께 사용되는 장비나 기타 하드웨어 또는 소프트웨어, (2) 본 서비스, (3) 비침해 또는 (4) 서비스를 통해 제공되는 데이터나 정보 또는 기타 서비스에 대하여 명시적 또는 묵시적 보증을 제공하지 않습니다. 여기에는 보안, 소유권, 콘텐츠, 품질, 정확도, 적시성, 완성도, 정확성, 신뢰성, 상품성 또는 특정 목적 또는 이용에 대한 적합성을 포함하되 이에 제한되지 않습니다. 이러한 종류의 모든 보증은 본 서비스 약관에 의해 명시적으로 배제됩니다. 당사는 모든 명시적 보증 및 묵시적 보증을 명시적으로 부인합니다.

    차량 내 장비에 적용되는 보증은 차량 구입 또는 리스의 일환으로서만 연장됩니다. 이러한 보증은 본 서비스의 전체 또는 일부를 포함하지 않습니다.

  8. 책임의 제한

    본 서비스 약관을 체결하거나 서비스를 이용함으로써 귀하는 중요한 권리를 포기하게 되며 당사 또는 Tesla 계열사 또는 법인 및 당사 서비스 파트너의 (본 약관에서 설명된) 다양한 행동 조치에 명시적 동의를 제공하게 됩니다.

    당사, Tesla 계열사, Tesla 법인 또는 당사의 서비스 파트너들은 귀하의 서비스 또는 서비스의 일부로서 제공된 정보 또는 기타 콘텐츠의 사용에 대하여 어떤 위험을 감수하거나 책임을 지지 않습니다. 귀하는 당사, Tesla 계열사, Tesla 법인 또는 당사의 서비스 파트너는 통화 장애, 서비스 중단 또는 귀하 및 제3자, 건물, 언덕, 터널, 네트워크 정체, 대기 상황, 불가항력 또는 자연 재해 또는 당사의 제어 밖에 있는 다른 조건이나 상황(본 약관 제6조에 자세히 설명)에 의해 야기되는 문제에 대한 책임을 지지 않습니다.

    또한, 당사나 Tesla 법인 또는 당사의 서비스 파트너들은 Tesla 법인 또는 당사의 서비스 파트너들의 고의 또는 중대한 과실로 발생한 경우를 제외하고 (1) 특정 상황에서 (모든 비상 인력 포함) 서비스 파트너 또는 다른 당사자와 연락할 수 없는 경우에 대해, (2) 당사 서비스의 일부 또는 본 서비스용으로 제공하는 장비 제공 회사의 모든 업무 수행 또는 수행 누락에 대해, (3) 당사를 통해 제공되는 제안에 참여하는 공급업체, 딜러 또는 제조업체의 오류 또는 누락에 대해, 또는 (4) 귀하(또는 귀하가 허가한 사람)가 본 서비스 또는 제3자가 제공하거나 제조한 모든 제품이나 서비스를 사용, 설치, 수리 또는 유지보수함으로써 발생하는 모든 손해에 대한 책임을 지지 않습니다.

    관련 법률에서 허용하는 범위 내에서 그리고 Tesla 계열사 또는 Tesla 법인 및 / 또는 Tesla 서비스 파트너의 고의 또는 중대한 과실로 발생하지 않는 한, Tesla 계열사 또는 Tesla 법인 및/또는 당사 서비스 파트너가 어떤 이유로든 귀하에게 책임이 있는 것으로 확인될 경우, 당사, Tesla 계열사 또는 Tesla 법인 및 당사 서비스 파트너의 귀하에 대한 최대 합계 배상 책임액 및 모든 법 이론이나 모든 소송 사건에 따라서 귀하의 유일한 구제책(본 서비스 약관에 따라서 제공된 서비스의 장애 또는 중단, 사기, 허위 진술, 계약의 위반, 신체 상해 또는 제품 책임을 포함하되 이에 제한되지 않음)은 월별 서비스 요금을 초과하지 않으면서 결과적 피해가 발생한 서비스 기간 동안에 대해 배상 청구한 서비스에 따른 서비스 청구 요금의 비율과 같은 금액으로 제한됩니다. 귀하는 당사, Tesla 계열사, Tesla 법인, 또는 서비스 파트너 모두 이러한 제한에 대한 귀하의 동의가 없었더라면 귀하에게 해당 서비스 또는 장비를 제공하기로 합의하지 않았을 것과 이러한 제한이 본 계약의 필수 조항이라는 점을 이해하고 동의합니다. 귀하는 또한 본 항에 명시된 손해 배상액 한도가 당사, Tesla 계열사, Tesla 법인 및 서비스 파트너의 유일하고 배타적인 법적 책임이라는 점을 이해하고 동의합니다. 본 절에 명시된 책임의 제한 및 배제는 필수적인 목적 또는 구제책이 실패한 경우에도 적용됩니다.

    관련 법률에서 허용하는 범위 내에서 및 Tesla 계열사 또는 Tesla 법인 및/또는 Tesla 서비스 파트너의 고의 또는 중대한 과실로 발생하지 않은 한, 어떤 경우에도 당사, Tesla 계열사, Tesla 법인 또는 당사 서비스 파트너는 귀하 또는 다른 당사자에게 책임지지 않습니다. 또한 귀하는 (A) (당사, Tesla 계열사, Tesla 법인 또는 당사 서비스 파트너가 해당 손실의 가능성에 대해 통지를 받은 여부 관계없이) 이익 또는 수입의 손실을 포함하되 이에 제한되지 않는 징벌적, 본보기성, 3배 배상제 적용 가능한, 결과적, 간접적 또는 특수한 손해에 대해 또는 (B) 변호사 비용에 대한 회수가 불가능합니다. 귀하는 위에 제한된 바와 같이 직접적이고 보상적인 손해 배상 이외의 모든 손해에 대한 배상 청구를 하지 않으며 법률에서 허용된 최대 범위 내에서 포기하는 데 동의합니다. 일부 지역에서는 우발적 또는 필연적 손상의 제외 또는 제한을 허용하지 않으므로, 이 특정 제한 사항이 귀하에게 적용되지 않을 수 있습니다.

    귀하는 계약의 위반이든, 보증, 태만, 불법 행위에 대한 엄격한 책임 또는 서비스에서 발생하든 법적 조치의 형태와 관계없이 본 절에 허용한 경우를 제외하고 Tesla 계열사, Tesla 법인 또는 기타 당사의 서비스 파트너는 귀하에게 어떠한 법적, 형평적 또는 기타 배상 책임의 의무가 없음을 이해하고 동의하여 귀하는 이런 모든 배상 청구 또는 요구를 포기합니다. Tesla 계열사, Tesla 법인 또는 기타 당사 서비스 파트너가 이런 문제에 관련된 경우, 귀하는 또한 해당 법인이 그 고객에게 부과하는 모든 제한 사항에 동의합니다.

  9. 면책 조항; 해제

    귀하는 귀하(또는 해당 차량의 모든 탑승자)의 서비스 약관 위반, 귀하(또는 해당 차량의 모든 탑승자)가 행한 개조, 본 서비스나 관련 장비의 이용지침에 반하는 사용·오용·실패로 인하여 발생하는 모든 손실, 책임, 합의금, 벌금, 청구, 소송 원인 및 요구 사항(일체의 비용, 비용 또는 변호사 비용 포함)(이하 통칭하여 “배상 청구”)으로부터 당사, Tesla 계열사, Tesla 법인 및 서비스 파트너와 당사 및 계열사의 각 임원, 이사, 대리인, 파트너 및 직원을 면책하고 어떠한 해를 입지 않도록 하며, 이는 이러한 배상 청구의 사유 성격상 직접 당사자의 청구를 포함하여 손실, 비용, 경비, 손해 또는 침해(명예훼손·모욕·재산상 손해·상해·사망 등 포함)를 주장하는 배상 청구의 원인과 무관하다는 것에 동의합니다.

    귀하는 본 약관의 책임의 제한 및 면책 조항은 서비스가 종료된 후에도 존속한다는 데 동의합니다. 이러한 책임의 제한은 귀하뿐만 아니라 귀하의 차량, 서비스를 사용하는 모든 사용자, 귀하를 대신하여 배상 청구를 제기하는 모든 대리인, 당사 또는 당사의 서비스 파트너가 제공하는 서비스로부터 발생하거나 이와 관련하여 발생하는 가족, 직원, 고객 또는 기타 사용자의 모든 배상 청구에 적용됩니다.

    위 사항들의 보편성을 제한하지 않고 해당 법률에서 허용하는 범위 내에서 귀하는 각 Tesla 계열사, Telsa 법인 및 각 서비스 파트너를 당사, Tesla 법인 또는 기타 서비스 파트너에게 해당 서비스 및/또는 장비와 관련한 모든 배상 청구, 책임 및 손실에서 면책을 부여하는 데 동의합니다. 여기에는 당사, Tesla 법인 또는 기타 서비스 파트너의 과실 또는 관련 장비의 오작동으로 발생한 서비스 수행의 전체 또는 부분적 불이행으로 인해 발생하는 데이터 손상, 상해 또는 재산상 피해를 포함하되 이에 국한하지 않습니다. 귀하는 본 면책 조항이 귀하의 해당 권리를 주장하는 모든 당사자에게까지 확장된다는 데 동의합니다.

  10. 소프트웨어

    당사는 서비스와 관련된 소프트웨어를 사용합니다. 당사는 이러한 모든 소프트웨어를 소유하거나 소유할 권리가 있으며 귀하는 이용약관에 허용된 서비스를 사용하는 데 합리적으로 필요한 소프트웨어 사용 권한 이외의 어떠한 권리도 취득하지 않습니다. 당사는 차량에 포함된 소프트웨어를 수시로 업데이트하거나 수정할 수 있으며, 귀하에게 통지하거나 귀하의 동의를 구하지 않고 원격으로 이 작업을 수행할 수 있습니다.. 이러한 소프트웨어 업데이트 및 수정은 차량의 장비에 이전에 저장한 데이터(예: 특정 경로 또는 목적지 정보)에 영향을 미치거나 삭제될 수 있습니다. 당사는 분실 또는 삭제(또는 기타 영향을 받는) 데이터에 대한 책임을 지지 않으며, 귀하는 장비 또는 서비스를 통해 다운로드, 업로드, 전송 또는 다른 방법으로 저장한 데이터에 대해 전적으로 책임을 집니다.

    귀하는 이용 가능한 소프트웨어가 차량 구성 및 지리적 위치에 따라 다르므로 서비스 및/또는 어떠한 기능에 대한 액세스에 영향을 미칠 수 있음을 이해합니다.

  11. 추가 조건

    • 준거법

      본 약관은 주문할 때 Tesla 계정에 입력하는 귀하의 주소와 가장 가까이에 있는 자동차 판매 허가를 받은 대한민국의 법률에 따르며, 이에 따라 적용되고 해석됩니다. 본 계약으로부터 발생하거나 본 계약과 관련하여 발생하는 모든 분쟁은 서울 중앙 지방 법원 또는 대한민국의 법률에 따라 허용되는 기타 관할권의 비독점 사법적 관할지의 법적 관할권 하에 있습니다.

    • 완전 합의 조항

      본 계약 내용은 귀하와 당사 간의 완전 합의를 구성합니다. 이는 귀하와 당사 간 과거 또는 현재의 구두 또는 서면으로 된 다른 모든 계약, 커뮤니케이션 또는 진술보다 우선합니다. 당사에서는 구두 또는 서면으로 된 설명, 동의, 진술 및 보증 또는 약속이 본 약관에 명시적으로 포함 또는 불포함되지 않는 한, 이러한 설명, 동의, 진술 및 보증 또는 약속에 대한 책임을 지지 않습니다. 여기에는 본 약관에 따라 귀하에게 제공된 서비스와 관련하여 제3자의 모든 진술을 포함하되 국한되지 않습니다.

    • 존속성

      귀하의 서비스가 종료된 후에도 및 본 계약의 종료 또는 만료 후에도 당사자 간에 명시적으로 체결한 신규 계약으로 교체하지 않는 경우 본 약관의 조항은 존속됩니다.

    • 권리포기 조항, 가분성

      계약 내용상 어떤 부분의 권리 포기나 계약 위반 건이 있다고 하여 추가로 다른 건에서 당사에게 권리 포기나 계약 위반을 요구할 수 없습니다. 당사가 서명으로 서면 날인하지 않은 경우 당사의 권리 포기는 모두 유효하지 않습니다. 본 약관의 일부분이 유효하지 않거나 집행 불가능하다고 선언된 경우 분리하여 처리해야 하며 본 약관의 나머지 다른 모든 부분이 여전히 유효하며 구속력을 가지며 이는 본 계약 체결 당시 당사자들의 의도를 유효하게 할 수 있는 범위까지로 해석되어야 합니다.

    • 양도

      당사는 본 약관의 전부 또는 일부를 언제든지 당사에서 선택한 개인 또는 법인에게 당사의 단독 재량으로 양도할 수 있으며, 이 경우 당사는 해당 사실을 귀하에게 통지합니다.


리콜

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책임 있는 조달 정책

Tesla, Inc. 및 그 자회사("Tesla")는 Tesla의 공급업체(Tesla가 상품 및 서비스를 공급받는 모든 회사 또는 개인과 이들의 직원, 대리인 및 하청 업체로 정의됨)가 책임 있는 방식으로 전 세계 사업을 수행할 것을 요구하며, 지속 가능한 에너지로의 전 세계적인 전환을 가속하려는 Tesla의 사명과 일치하고 Tesla의 인권 정책 및 공급업체 행동 강령의 요구 사항 외에도 이 책임 있는 재료 정책 및 여기에 열거한 원칙을 준수할 것을 요구합니다. Tesla는 Tesla의 공급업체와 협력하여 여기에 명시된 요구 사항을 성실하게 이행하고 필요할 때 공정하고 일관되게 규정 준수를 확인하고 시행할 것입니다.

법률 및 규제 준수

Tesla 공급업체는 자사의 운영 및 Tesla에 공급하는 제품 및 서비스가 모든 국가 및 기타 해당 법률 및 규제를 준수하도록 보장할 책임이 있습니다. 이러한 책임에는 뇌물 수수, 부패 및 이해 충돌을 관장하는 관련 법률 준수가 포함되며 이에 국한되지 않습니다.

책임 있는 재료 정책

Tesla의 책임 있는 재료 정책의 목표는 공급업체가 원자재 및 파생 상품을 조달하는 방식이 지속 가능한 미래를 창조하겠다는 Tesla의 사명에 상충하지 않도록 보장하는 것입니다. Tesla의 공급업체는 Tesla에 공급하는 부품 및 제품이 조달 지역과 상관 없이 무력 충돌, 인권 침해, 환경 파괴에 기여하지 않도록 합당한 노력을 기울여야 합니다. Tesla 제품에 사용하는 모든 재료에 대해 Tesla는 공급업체가 분쟁의 영향을 받는 지역 및 고위험 지역의 광물 공급망에 대한 OECD 실사 지침 또는 OECD 다국적 기업에 대한 지침과 일치하는 정책, 실사 프레임워크 및 관리 시스템을 수립하도록 요구합니다. 공급업체에 대한 Tesla의 요구 사항은 Tesla의 사명에 따라 행동하는 공급업체로부터만 재료를 조달한다는 목표를 달성하도록 설계되었습니다.

Tesla의 목표는 분쟁 없는 가치 체인을 만드는 것입니다. Tesla는 미국 상장 기업으로서 도드-프랭크 월스트리트 개혁 및 소비자 보호법에 따라 미국 증권 거래 위원회("SEC")에 분쟁 광물의 출처를 이해하기 위한 실사 노력을 자세히 설명하는 연례 보고서를 제출하고, 이러한 재료를 콩고 민주 공화국과 인접 국가의 무장 단체에 조달함으로써 얻는 이점을 가치 사슬에서 제거하려는 회사의 노력에 활용합니다. SEC는 현재 "3TG"라고도 하는 “분쟁 광물”을 다음과 같이 정의합니다.

(i)
콜럼바이트 탄탈라이트(탄탈룸)
(ii)
주석석(주석)
(iii)
(iv)
철망간중석(텅스텐) 및
(v)
위의 파생 물질


3TG 재료를 조달할 때 Tesla는 공급업체가 Tesla의 목표를 공유하고 분쟁 없는 공급망을 구축하기 위한 단계를 구현하기를 기대합니다. Tesla의 공급업체가 제련소 또는 정제소("SoRs")로부터 직접 조달하는 경우, Tesla는 책임 있는 광물 이니셔티브("RMI")의 책임 있는 광물 보장 절차("RMAP") 또는 이에 준하는 프로그램에 따라 분쟁이 없는 것으로 검증된 SoRs에서만 조달할 것을 요구합니다. SoR로부터 직접 조달하지 않는 Tesla 공급업체의 경우, Tesla는 해당 업체가 자체 공급망에 참여하고 RMAP를 준수하는 SoR에서만 조달할 것을 기대합니다. Tesla가 부적합한 SoR을 보유한 공급업체를 발견하면 Tesla는 해당 공급업체가 지체 없이 완전하게 적합한 공급망으로 전환할 것을 요구합니다. 공급업체는 부적합한 SoR의 제거를 증명하기 위해 공급망 변경에 대한 증명을 제공해야 할 수도 있습니다. Tesla는 지역 사회에 대한 채굴의 중요성을 인식하고 있으며 콩고 민주 공화국(DRC)으로부터 윤리적인 조달을 장려합니다. OECD에서 권장하는 바와 같이 Tesla는 DRC 재료의 금수 조치를 암시적이든 명시적이든 지지하지 않지만, 대신 감사를 거친 가치 사슬을 통해 책임 있는 방식으로 수행할 수 있는 경우 해당 지역으로부터의 조달을 허용합니다.

분쟁 광물 이외에도 Tesla는 코발트, 니켈, 리튬 및 운모를 비롯한 다른 재료와 관련된 원자재 조달 과정에서 남용 및 환경 피해의 가능성을 인식하고 있습니다. 3TG 공급업체에 대해 Tesla는 이러한 공급업체가 자신의 공급망에서 아동 또는 강제 노동의 사용 또는 분쟁 또는 인권 침해에 대한 기여, 이러한 재료의 채굴 또는 처리에 대한 환경적 영향을 나타내는 위험 요소를 모니터링하기 위한 노력을 문서화하도록 요구합니다. 공급업체는 이러한 재료의 가치 사슬에 대한 실사 프로그램을 구현해야 하며, 이러한 템플릿을 사용할 수 있는 경우 정보 수집을 위해 RMI의 보고서 템플릿을 사용해야 합니다. 다른 모든 재료의 경우, Tesla는 잠재적인 위험 및 위험 요소가 있는지 지속적으로 평가하고, 확인된 경우 해당 공급업체와 협력하여 문제를 해결하고 업체가 Tesla의 노력에 협조할 것을 요구합니다.

조달 정보의 공유는 책임 있는 조달을 위한 Tesla의 노력에 있어 매우 중요한 요소이며, 모든 Tesla 공급업체는 조달, 실사 노력 및 이 책임 있는 재료 정책에 포함된 모든 자료의 결과에 대한 정보를 요청하는 경우 제공해야 합니다.

분쟁 광물 보고서

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마지막 업데이트 2021년 5월

인권 정책

Tesla는 모든 사람의 윤리적 대우와 인권에 대한 존중이 지속 가능한 미래를 위한 Tesla의 사명에 있어 핵심적이라고 믿으며, 공급망 내의 모든 기업은 Tesla의 사명을 지원하고 인권에 대한 존중을 공유할 책임이 있다고 믿습니다. 이 인권 정책은 이러한 권리와 이들이 나타내는 가치를 지키고 존중하겠다는 Tesla의 약속을 공식화하는 것입니다. Tesla는 인권에 대한 정의를 UN 세계 인권 선언("UDHR")에 기반하여 지지합니다. UDHR은 차별 없이 모든 사람의 존엄성, 존중 및 평등에 초점을 맞춥니다. Tesla는 직원, 고객, 주주, 공급업체 및 Tesla가 활동하는 지역 사회를 포함하여 가치 사슬 전체에서 이러한 권리와 가치를 유지하기 위해 최선을 다하고 있습니다. Tesla는 Tesla의 공급업체 또한 자체적인 운영과 자체 공급업체에서 이러한 가치를 지원하고 장려할 것이라고 기대합니다.

인권 위험을 해결하는 것은 잠재적인 영향에 대해 가치 사슬에 관여하고, 외부 이해 관계자의 의견을 통합하고, 필요한 경우 자체 정책을 검토하고 업데이트하는 Tesla의 지속적인 노력입니다. 이러한 이해를 바탕으로 Tesla는 자체 운영과 가치 사슬의 잠재적인 인권 문제를 해결하기 위해 최선을 다합니다.

건강 및 안전

공급업체는 직원과 계약자에게 안전하고 건강한 작업 환경을 제공할 책임이 있습니다. Tesla의 공급업체 행동 강력은 Tesla 직원의 건강과 안전에 대한 Tesla의 기대 및 규정 준수 절차에 대한 지침을 제공합니다. 공급업체는 Tesla의 공급업체 행동 강령을 검토하여 자체 운영 내에서 건강 및 안전에 대한 최소 요구 사항을 이해해야 합니다.

강제 노동, 노예제 및 인신매매

Tesla는 원자재에서 최종 생산에 이르기까지 전체 가치 사슬에 어떤 형태의 노예 또는 강제 노동, 부채 속박 또는 인신매매가 없도록 보장하기 위해 노력합니다. Tesla는 제품 제조 시 감옥을 비롯한 모든 연령의 비자발적인 노동 이용을 용납하지 않으며, 어떤 형태로든 강제 노동 또는 인신매매에 관여하는 공급업체의 제품 또는 서비스를 허용하지 않습니다. 인신매매 및 노예제는 주, 연방 및 국제법에 따른 범죄입니다. Tesla는 시설에서 체벌이나 경제적, 정서적 또는 가족적 학대의 위협을 포함한 어떠한 종류의 직간적접인 통제 전술도 허용하지 않으며, 공급업체의 시설에서도 허용하지 않습니다. Tesla는 해당 범죄가 전 세계 국가에 존재한다는 사실을 인식하고 공급업체가 지리적 또는 가치 사슬의 위치에 관계 없이 범죄를 종식하려는 노력에 도움을 줄 것을 요청합니다.

직장 내 존중 및 기회의 평등

Tesla는 직원의 다양한 배경과 관점의 가치를 인식하고 있으며, 현재 및 미래의 모든 직원에게 동등한 기회를 제공합니다. Tesla가 인종, 피부 색, 종교, 신념, 성별, 성적 취향, 성별 표현 또는 정체성, 국적, 장애, 건강 상태, 군 복무 여부, 결혼 여부, 임신 또는 기타 보호되는 특성을 근거로 차별하지 않는 것과 같이 Tesla는 공급업체에게도 이와 유사하게 직장 내 직원을 존중할 것을 요구합니다.

환경 보호

Tesla는 자체 운영에서 재생 에너지 사용, 재료 재활용 및 생물 다양성 보존을 통해 환경에 대한 영향을 줄이기 위해 노력합니다. Tesla는 공급업체가 환경 보호를 지속 가능한 미래의 핵심 원칙으로 인식한다는 목표를 공유할 것을 기대합니다. Tesla가 공급업체로부터 기대하는 환경 보호와 관련된 추가 정보는 공급업체 행동 강령에서 찾을 수 있습니다.

아동 노동 및 연소 근로자

Tesla는 미성년 근로자의 고용을 제한하는 현지 및 국가 법률을 엄격히 준수합니다. 현지 법률과 관계 없이 Tesla 제품에 사용되는 재료를 제공하는 시설 또는 장소의 근로자는 15세 미만일 수 없습니다. Tesla는 인턴십 또는 학생 근로자 프로그램을 사용하여 잠재적인 미래 직원의 개발을 장려합니다. 그러나 이러한 프로그램은 학생의 이익을 위해 설계되어야 하며 학생에 대한 교육을 포함해야 합니다. 해당 프로그램의 참가자는 야간 근무 또는 초과 근무를 포함하여 건강 또는 안전을 위협할 수 있는 작업을 수행할 수 없습니다. 모든 참가자는 현지 법률에 따라 자신의 업무에 대해 공정하게 보상받습니다.

지역 사회와의 관계

Tesla는 우리가 생활하고 활동하는 지역 사회의 책임 있는 구성원이 되기 위해 최선을 다하고 있습니다. 이는 일자리를 창출하고 지역 가치 창출에 기여할 수 있는 능력을 넘어선 곳까지 미칩니다. Tesla는 공급업체가 또한 환경, 사회 및 기타 삶의 질과 관련한 요소를 포함하여 긍정적인 측면을 지속적으로 개선하고 운영이 지역 사회에 미치는 부정적인 영향을 줄이기 위해 모든 노력을 기울일 것을 기대합니다.

원주민 권리

Tesla가 Tesla 제품에 사용하는 많은 원자재를 조달하기 위해 의존하는 광산업은 역사적으로 이들이 운영하는 지역에서 원주민과 커뮤니티의 권리에 부정적인 영향을 미쳤습니다. Tesla 제품에 사용하는 모든 원자재 추출 및 가공의 경우, Tesla는 광산업 공급업체가 원주민 지역 사회의 합법적인 대표자와 협력하고 해당 원주민들의 운영에 대해 자유롭고 정보에 입각한 동의를 받을 수 있는 권리를 포함하기를 기대합니다.

내부 규정 준수

모든 Tesla 직원 및 계약자는 위 정책에 부합하는 방식으로 행동해야 합니다. Tesla는 해당 정책을 주기적으로 업데이트하여 Tesla의 가치 사슬 내에서 확인된 성장하는 운영 및 위험과의 관련성을 유지할 수 있습니다. 이외에도 Tesla는 다음을 수행합니다.

  • 분쟁 광물, 인신매매, 아동 노동 및 노예, 특히 Tesla의 가치 사슬 내 위험 완화와 관련하여 해당 직원을 교육
  • Tesla 공급업체가 인신매매, 노예 또는 아동 노동, 분쟁 광물 이용에 관여하고 있다고 믿을 수 있는 합리적인 근거가 있는지 조사
  • 공급업체가 합리적인 기간 내에 시정 조치를 취하지 않는 경우 인신매매, 노예 또는 아동 노동, 분쟁 광물 이용에 관여하는 것으로 여겨 해당 공급업체로부터 상품 또는 서비스를 구매하지 않도록 전환
     

정책 기대 사항에 대한 공급업체 규정 준수

Tesla는 가치 사슬 내에서 위험을 식별할 때 책임 있는 기업을 위한 OECD 실사 지침을 따릅니다. Tesla는 공급업체가 Tesla의 노력에 협력하고 Tesla의 정책에 모순되는 가치 사슬 내에서 관행을 식별하고 제거하도록 지원할 것을 요구합니다. 공급업체는 가치 사슬 내에서 Tesla의 정책을 위반할 수 있는 가능성에 대해 요청받은 정보를 제공해야 합니다. 공급업체는 또한 Tesla의 공급업체 행동 강령을 참조하여 관리 시스템에 대한 Tesla의 기대 사항과 공급업체가 유지해야 할 관행에 대한 자세한 내용을 확인해야 합니다. 해당하는 모든 Tesla 정책과 Tesla 공급업체가 사업을 영위하는 국가의 법률에서 허용하는 바에 따라 Tesla 공급업체는 다음을 수행해야 합니다.

  • 분쟁 광물, 인신매매, 노예, 아동 노동 및 환경 영향과 관련하여 Tesla의 인권 및 책임 있는 재료 정책과 관련된 위험을 해결하기 위해 공급망을 평가하고 요청 시 발견한 결과를 Tesla와 공유
  • Tesla의 인권 및 책임 있는 재료 정책 준수 여부를 평가하기 위해 가치 사슬의 공급업체를 감사하고 요청 시 해당 평가의 범위 및 결과를 Tesla와 공유
  • Tesla 제품에 사용되는 재료가 사업을 수행하는 국가의 분쟁 광물, 노예, 아동 노동 및 인신매매에 관한 모든 관련 법률을 준수하며 요청 시 해당 내용의 정확성에 대한 증거를 제공
  • 모든 직원, 계약자 및 하청 업체가 적절한 교육을 제공하고, 합당한 경우 징계 또는 해고 조치를 취하는 것을 포함하여 Tesla의 인권 및 책임 있는 재료 정책에 따라 행동


마지막 업데이트 2021년 7월

 

고충 해결 방법

Tesla 이사회에 연락하여 의견을 제공하거나 우려 사항을 보고할 수 있습니다. 다음으로 우편을 보내주십시오.

Corporate Secretary
Tesla
3500 Deer Creek Rd.
Palo Alto, CA 94304

익명 또는 기밀로 우편을 통해 우려 사항을 제출할 수 있습니다. 또한 귀하가 주주, 고객, 공급업체 또는 기타 이해 당사자인지 여부를 표시할 수 있습니다.

이메일 legal@tesla.com으로 의견을 보내거나 우려 사항을 보고할 수도 있습니다.


공급업체 행동 강령

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마지막 업데이트 2021년 7월


Tesla 비즈니스 계정 플랫폼 이용 약관

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마지막 업데이트 2021년 10월


캘리포니아 공급망 투명성 법안 선언문(California Transparency in Supply Chain Act Statement)

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마지막 업데이트 2021년 6월


UK Tax Strategy

서문

In accordance with Paragraph 22(2), Schedule 19 of the Finance Act 2016, Tesla sets out below its tax strategy for all UK companies within the Tesla group. This strategy applies from the date of publication until it is superseded. Unless otherwise stated, ‘Tesla’ and ‘the Company’ refer to all UK companies within the Tesla group.

Tesla’s mission is to accelerate the world’s transition to sustainable energy. Tesla designs, develops, manufactures, leases and sells high-performance fully electric vehicles, solar energy generation systems and energy storage products. The activities of the Tesla UK group companies are limited to performing marketing, sales and distribution functions, including on-the-ground sales efforts. The Tesla UK group companies remain dependent on the overall success of the business at a global level. 

Approach to risk management and governance in relation to UK taxation

Tesla is committed to being a responsible taxpayer and to comply with the tax laws and regulations in all the jurisdictions in which the Company operates, including the United Kingdom. The Company has a consistent process in place to identify, manage and mitigate exposure to issues that may have a negative impact on the business. The Company works closely with external advisors to ensure tax risks are adequately managed and that the Company remains up to date with the latest tax changes that may affect the business.

Tesla is mindful of its reputation in the marketplace and aims to minimize the level of risk in relation to UK taxation. Tesla is not prepared to accept risk levels that expose the Company to reputational risks. However, given the scale of Tesla’s business and the complexity of tax legislation, it is inevitable that tax risks will arise. To ensure that the level of risk is kept as low as possible, risk management policies and governance arrangements are in place, including controls specifically relating to tax that must be adhered to for all tax types.

Approach to tax planning and level of risk in relation to UK taxation

Tesla is not engaged in tax planning other than that which is permitted by law and which is in line with the commercial business and economic activities. The primary tax objective of the Company is to comply with tax filing, tax reporting and tax payment obligations in the UK in order to ensure that the right amount of tax is paid at the right time. In relation to cross-border transactions, Tesla applies the OECD standard and ensures that the transfer pricing policies are in line with the “arm’s length principle”.

Tesla operates under the principle that tax follows business decisions and consequently commercial needs take precedence over tax planning opportunities. The Company has a low risk appetite in respect of taxation and seeks to minimize the risk of uncertainty or disputes.

Relationship with HMRC

Tesla seeks to maintain an open, professional and transparent relationship with Her Majesty’s Revenue & Customs (‘HMRC’). In this respect, Tesla commits to make full and accurate disclosures in tax returns and in correspondence with HMRC. Tesla works constructively and proactively with HMRC and deals with issues in a timely and collaborative manner.

Published 28 September 2021 as required by Tesla’s financial results for the year ended 31 December 2020.


미지원 또는 사고 차량 정책

미지원 또는 사고 차량이란 일반적으로 충돌, 침수, 화재 또는 유사한 위험에 따른 광범위한 손상으로 전손된 차량으로 판단되었거나 해당 소유자 또는 해당하는 지역 관할권 또는 업계 사례에 따라 사고 차량으로 등록 및/또는 신고된 (또는 그러한 대상이 되는) 차량입니다. 사고 등록/신고는 향후 모든 구매자가 차량의 상태 및 가치를 이해할 수 있도록 일반적으로 차량에서 제거될 수 없습니다. Tesla는 사고 차량의 안전성 또는 작동성을 보증하지 않습니다. 사고 차량을 운행하기 위해 수행한 수리는 Tesla 표준 또는 사양을 충족하지 못할 수 있으므로 해당 차량을 지원하지 않습니다. 결과적으로 이러한 수리 또는 미지원 차량의 지속적인 운영의 결과로 발생하는 고장, 손상 또는 상해는 전적으로 해당 차량 소유자의 책임입니다.

Tesla가 해당 차량이 Tesla의 안전 표준 및 차량 사양을 준수한다고 확인하기 전까지 사고 차량에 다음과 같은 사항을 유발하는 손상이 남아 있을 가능성이 있으므로 Tesla는 고전압(HV) 배터리 관련 수리를 수행 또는 지원하지 않습니다.

  • 차량이 주행하기에 위험함
  • 차량이 차량을 작업하는 수리 기술자를 위험함
  • 수퍼차저와 같은 Tesla 장치를 손상시킬 수 있음


차량이 사고 차량으로 분류된 경우 다음과 같이 취급됩니다.

  • 해당 차량에 대한 모든 Tesla 제한 보증 및 연장 서비스 계약이 무효화됩니다.
    참고: 차량의 상태 또는 Tesla가 설치하지 않은 차량 개조로 인해 차량의 안전한 수리가 불가능한 경우가 아니라면 리콜에 따른 수리를 수행합니다. Tesla 서비스 센터에서 해당 차량을 안전하게 수리할 수 없다고 판단하는 경우 고객이 해당 차량을 서비스 센터에서 안전하게 수리할 수 있다고 판단하는 상태로 되돌리기 전까지 리콜 관련 수리를 수행하지 않습니다.
  • 수퍼차징을 영구적으로 사용할 수 없게 됩니다.
  • 부품 가용성은 영향을 받지 않습니다. 사고 등록 차량에 대해 모든 비제한 또는 일반 판매점에서 구입 가능한 부품을 구매할 수 있습니다.
  • HV 관련 구성품이 작업 또는 액세스하는 데 안전한지 판단하기 위해 해당 차량에 “사고 등록 차량 HV 안전 검사”를 수행할 수 있습니다(고객 비용 부담).


이 정책에 대한 자세한 내용은 Tesla 서비스 센터에 문의하십시오.


차량 가격표

Download our vehicle pricelist. This pricelist was updated April 2021. Our latest vehicle options and purchase prices are always available in our online configurator. For questions, you can contact us online or through the postal address and phone number below. 

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