Konstruert for sikkerhet – for alle
27. oktober 2025
Tesla-biler er konstruert for å være blant de sikreste bilene i verden – noe som bidrar til å beskytte enhver passasjer, i alle seter.
Tradisjonelle kollisjonstester har historisk sett vært basert på en gjennomsnittlig voksen kroppstype. Mens enkelte produsenter nå følger etter med å tilpasse seg nyere standarder for kollisjonstester, har vår tilnærming alltid fokusert på å minimere skaderisiko for alle passasjerer, uavhengig av størrelse, sittestilling eller scenario. Dette gjør at vi konsekvent oppnår best resultat på sikkerhet i alle kategorier, inkludert de mer utfordrende, som for eksempel beskyttelse av passasjerer på andre rad, barn og andre mindre passasjerer.
Hver eneste Tesla-bil er designet med en stiv ramme og store deformasjonssoner for å redusere risikoen for passasjerskade, og den strukturelle batteripakken har et lavt tyngdepunkt for å forhindre velt. Vi bruker virkelige data basert på milliarder av kilometer fra vår globale bilpark for å lære hvordan kollisjoner skjer – og hvordan vi kan bidra til å forhindre dem i fremtiden. Disse datapunktene gjør det mulig for oss å kontinuerlig forbedre sikkerheten gjennom OTA-oppdateringer av programvare og passive sikkerhetsforbedringer som avanserte fremre kollisjonsstrukturer og midtmonterte sidekollisjonsputer.
Ledende på globale sikkerhetsvurderinger
- Model 3 og Model Y har konsekvent mottatt eksepsjonelle Euro NCAP-vurderinger for beskyttelse av barn på andre seterad.
- Alle Teslaer vi for øyeblikket selger i Europa, har fått tildelt en "Best-i-klassen"-pris fra Euro NCAP.
- Model Y oppnådde en velterisiko på 7,9 % – en av de laveste som noen gang er registrert for en SUV av NHTSA. I 2022 gjorde Model S seg fortjent til en 5-stjerners Euro NCAP-sikkerhetsvurdering med en poengverdi på 91 % for beskyttelse av barn i bilen og 98 % i kategorien sikkerhetsassistent.
- Bilene våre har fått toppscore fra kollisjonstestbyråer over hele verden, og overgår de globale sikkerhetsstandardene.
Designet for familiesikkerhet
Teslas system for klassifisering av passasjer (OCS = Occupant Classification Systems) medfører en omfattende pakke med sikkerhetssensorer som maksimerer beskyttelsen for alle passasjerer, fra voksne i alle størrelser til spedbarn i bilseter. Systemet oppdager passasjeregenskaper på en intelligent måte, noe som sørger for optimal utløsning av beltestrammere og kollisjonsputer basert på passasjerstørrelse, posisjon og miljøfaktorer.
Model S og X i Europa har automatisk demping av kollisjonsputer når barneseter registreres. Alle bilene våre over hele verden har ISOFIX-festepunkter på de ytre setene på andre seterad – stive forankringspunkter for å sikre barneseter, og Cybertruck har ISOFIX-festepunkter i alle de tre baksetene. Beltestrammerene våre aktiveres umiddelbart ved en kollisjon, noe som bidrar til å redusere slakk og beskytte dem som sitter i setene. Mens andre biler kan ha denne funksjonen begrenset til bare forseter, har Tesla-biler stramming av skulderbeltet i både for- og bakseter – og Cybertruck har dette for alle fem. Denne teknologien er spesielt gunstig for mindre voksne og barn i baksetet, og bidrar til den høye vurderingen vi har for kollisjonssikkerhet på andre rad.
Takstyrke er en sentral del av veltesikring. I testingen til Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) viste Model Y-glasstaket seg bedre enn metalltak fra andre produsenter i takstyrketester. Det tåler mer enn fire ganger bilens vekt ved en kraft på over 8600 kg – uten at det går ut over kupeens integritet.
Vi fortsetter å utvikle sikkerhetsteknologiene våre, og holde alle passasjerene trygge fortsetter å være vår første prioritet.