Tips for rekkevidde

Tesla-biler har noen av de lengste rekkeviddene blant alle serieproduserte elektriske biler på markedet. Rekkevidde er den estimerte strekningen Tesla-bilen kan kjøre på én enkelt lading. Du kan velge å vise rekkevidde som en prosentandel av gjenværende batterienergi, eller en tilnærming av gjenværende kilometer som kan kjøres.

Når bilens rekkevidde vises i kilometer, er den basert på sertifiserte testdata fra tilsynsmyndigheter (EPA), ikke dine personlige kjøremønstre. Det er naturlig at rekkevidden som vises på bilen din, varierer eller minker i en annen takt enn den faktiske avstanden som kjøres. Årsaken er at rekkevidden gjenspeiler EPA-målt effektivitet – mens den faktiske rekkevidden avhenger av bilens hastighet, kjørestil, vær, terreng og andre faktorer som påvirker bilens energiforbruk. Hold øye med den faktiske rekkevidden via Energi-appen på bilens berøringsskjerm.

Energi-appen på bilens berøringsskjerm er designet for å hjelpe deg med å maksimere effektiviteten og rekkevidden. Med Energi-appen kan du:

• Overvåke hvor mye energi bilen bruker under kjøring og parkering
• Se hvor mye energi som forbrukes av forskjellige bilkomponenter, kjøremønster og miljøforhold
• Sammenligne den faktiske energien som er brukt, med turprojeksjonen og batteriindikatoren
• Få tilpassede forslag om bruk av energi mer effektivt basert på kjøremønstre
• Sammenlign bilens energiforbruk over de siste 15, 150 eller 300 km med forventet rekkevidde basert på gjennomsnittlig forbruk over den valgte distansen

Du får tilgang til Energi-appen ved å åpne appmenyen på bilens berøringsskjerm og velge Energi-ikonet.

Din kjøreatferd og omgivelsene har stor betydning for bilens faktiske rekkevidde.

Mens du kjører, vær oppmerksom på vanlige årsaker til at rekkevidden din kan reduseres raskere:

• Høye kjørehastigheter: Kjøring i høy hastighet bruker betydelig mer energi fordi luftmotstanden øker raskt. I tillegg er energi fra hastighet proporsjonal med kvadratet av hastigheten. For eksempel kan det å doble hastigheten kreve opptil fire ganger så mye energi per mile, noe som reduserer bilens rekkevidde betydelig.
• Hard akselerasjon og bremsing: Hard akselerasjon bruker betydelig mer energi enn gradvise fartsøkninger, og hard bremsing kan redusere effektiviteten til regenerativ bremsing, som gjenvinner energi og fører den tilbake til batteriet. Ta sikte på jevn kjøring for å maksimere effektiviteten.
• Felger og dekk: Felger og dekk i ettermarkedet oppfyller kanskje ikke Teslas standarder for aerodynamisk ytelse og rullemotstand. I tillegg bør du beholde aero-dekslene på felgene, hvis disse følger med bilen, og opprettholde anbefalt dekktrykk. Anbefalt dekktrykk er oppført på den midtre søylen på førersiden.
• Dårlig vær: Motvind og sidevind øker den aerodynamiske motstanden, mens lave temperaturer, regn og snø kan øke dekkenes rullemotstand.
• Hyppig stans ved ekstreme temperaturer: Kjøring med hyppig stans og korte turer krever at klimakontrollsystemet går lenger uten at bilen er i bevegelse. Batteriet jobber hardere for å varme opp eller kjøle ned kupeen og seg selv, og energitap fra hyppig akselerasjon eller bremsing regenereres mindre effektivt. For eksempel kan regenerativ bremsing være begrenset under svært kalde forhold.
• Kjøring i motbakke: Stigninger krever ekstra energi for å overvinne tyngdekraften, i likhet med biler med forbrenningsmotor.
• Tilbehør: Takstativer, sykkelstativer, tilhengere og annet tilbehør som påvirker bilens aerodynamikk, øker energiforbruket betydelig, spesielt ved høyere hastigheter. Fjern dem når de ikke trengs.
• Annen aerodynamisk luftmotstand: Lukk alle vinduer og endre luftfjæringen (hvis utstyrt) til «Lav» eller «Svært lav» når du kjører i motorveihastighet. For biler med aero-felger bør du montere aero-felgdeksler.
• Last: Ekstra vekt som følge av last eller ubrukt tilbehør krever mer energi for å akselerere og opprettholde hastigheten, noe som reduserer den generelle effektiviteten.

Lave temperaturer øker dekkenes rullemotstand, noe som kan påvirke bilens rekkevidde merkbart. Disse endringene er ofte mer merkbare sammenlignet med mindre effektive biler, som biler med forbrenningsmotor.

I tillegg produserer Tesla-bilens elektriske drivverk minimalt med spillvarme sammenlignet med biler med forbrenningsmotor. Følgelig må bilen bruke batterienergi til å varme opp kupeen, noe som påvirker rekkevidden. Varmepumpen (hvis utstyrt) optimerer denne prosessen ved å gjenvinne varme fra bilkomponenter, slik at energiforbruket reduseres.

Selv om noen rekkeviddepåvirkninger ikke kan unngås helt i kaldt vær, er det noen måter å dempe dem på. Vurder følgende vaner for å forbedre bilens varmeeffektivitet:

• Sett klimakontrollen og oppvarmingen av sete og ratt til «Auto», og juster temperaturen etter behov. Dette minimerer forskjellen mellom utetemperatur og innstilt temperatur på klimakontrollen for å redusere energiforbruket.
• Reduser akselerasjonsmodus via berøringsskjermen i bilen ved å trykke på «Kontroller» > «Pedaler og styring» > «Akselerasjon». Dette gjør at varmepumpen kan ta mer varme fra batteriet for å varme opp kupeen på en effektiv måte i stedet for å opprettholde batteriets evne til å gi topp akselerasjon. «Chill» er den mest energieffektive modusen, spesielt i kaldt vær. Du kan lese om andre akselerasjonsmoduser som er tilgjengelige for Tesla-bilen, i håndboken.
• Forvarm batteriet før du slår på bilen. Når det er mulig, bør bilen være tilkoblet og bli ladet under forvarmingen. Forvarming vil varme opp batteriet og la varmepumpesystemet bruke varmen i batteriet til å varme opp kupeen og batteriet under kjøring.

Hvis du forventer å kjøre på lave temperaturer, følg disse vinterkjøringstipsene.

Bilbatteriet svekkes naturlig over tid og ved forbruk av energi, noe som gradvis kan redusere bilens maksimalt tilgjengelige rekkevidde når høyspenningsbatteriet er fulladet. Utover denne naturlige aldringsprosessen kan spesifikke vaner, som hvordan du lader bilen og hvordan du bruker funksjoner som ikke er relatert til kjøring, for eksempel klimakontroll- eller infotainmentsystemer, påvirke batterihelsen ytterligere.

Ladingens innvirkning på batteritilstanden

Dine ladevaner kan påvirke batteritilstanden over tid, noe som kan påvirke bilens totale rekkevidde på lang sikt. Vurder følgende når du lader Tesla-bilen din:

• For biler med en anbefalt daglig ladegrense på 80 % bør du ha ladegrensen satt til 80 % for daglig bruk. Øk den bare til 100 % når det er nødvendig, for eksempel før en lang biltur.
• Unngå at bilen blir stående nær 0 % eller 100 % i dager eller uker om gangen.
• Prøv å lade batteriet så ofte du kan. Hvis du ofte lar batteriet lade seg ut til en lav ladetilstand før du lader det, kan det slite på batteriet over tid.
• Lad bilen din hjemme når det er mulig og bruk fortrinnsvis Supercharger på langturer.
• Hvis du planlegger å la bilen stå stille i mer enn to uker om gangen, bør du la bilen ha et ladenivå på rundt 50 %, angi ladegrensen til 50 % og holde den tilkoblet hvis mulig.

Forskjellige batterier krever ulike laderutiner for optimal ytelse. Bilens berøringsskjerm viser den anbefalte ladegrensen for batteriet. Du kan justere ladegrensen for bilen ved å åpne ladeskjermen på berøringsskjermen eller åpne Tesla-appen og dra glidebryteren.

Merk: Hvis du ikke er i stand til å følge noen tips og strategier som kan forlenge levetiden til bilens batteri, kan batteriet likevel være dekket av vilkårene i den begrensede garantien.

Energiforbruk utenom kjøring

Elbilbatterier degraderes naturlig over tid og med energibruk. Denne forringelsen skjer ikke bare under kjøring, ettersom enkelte funksjoner fortsetter å trekke strøm fra hovedbatteriet når den er parkert, inkludert, men ikke begrenset til, følgende:

• Strømuttak
• Sentry Mode
• Klimakontroll, inkludert Dog Mode, Camp Mode og «Hold klima på»
• Kupéoveropphetelsesvern
• Forvarming (når utilkoblet)
• Summon standby-modus
• Infotainment, inkludert videostrømming, musikkstrømming og spill

Vurder følgende vaner for å redusere potensiell belastning på batteriet når bilen din er parkert:

• Koble til en lader når du er parkert. Bilen vil trekke strøm fra strømnettet i stedet for hovedbatteriet.
• Slå av Sentry Mode på sikre steder som hjem, arbeid eller lagrede favoritter.
• Unngå langvarig parkering med klimakontrollen eller infotainmentsystemet aktivt. Bruk disse funksjonene under lading eller ved korte stopp.

Hvorfor reduseres den estimerte rekkevidden som vises, raskere enn kilometer kjørt?

Vist rekkevidde er basert på sertifisering fra det amerikanske miljøverndepartementet (EPA = Environmental Protection Agency), det er ikke tilpasset med basis i kjøremønstre. Din kjøreatferd og omgivelsene du ferdes i, har stor betydning for bilens effektivitet, og dermed oppnåelig rekkevidde. For å se den estimerte rekkevidden basert på personlig tilpasset energiforbruk, kan du åpne Energy-appen.

Hvorfor er estimert rekkevidde mindre enn forventet etter lading?

Det er normalt at den estimerte rekkevidden avtar noe de første månedene før den flater ut. Over tid kan du se en gradvis, men naturlig, reduksjon i rekkevidde ved full lading – dette avhenger av faktorer som kjørelengde og batteriets alder. Tesla-bilen informerer deg i det usannsynlige tilfellet at et hardwareproblem forårsaker overdreven forringelse av batteri eller rekkevidde.

Du kan utføre en Batteritilstandstest (hvis utstyrt) for å vurdere batteriets kapasitet for energibevaring. For å kjøre testen trykker du på «Kontroller» > «Service» > «Batteritilstand» på bilens berøringsskjerm. Du finner mer informasjon om bilens batteritilstand i håndboken.

Hvorfor reduseres den estimerte rekkevidde over natten mens bilen er slått av?

Det forventes at en Tesla bruker omtrent 1 % av ladningen per dag mens den er parkert. I noen tilfeller kan du merke at forbruket er høyere. Vi anbefaler å deaktivere funksjoner som forvarming, Sentry Mode, Hold klima på, Hold strømtilførselen til tilbehøret på og eventuelt ettermarkedsutstyr når det ikke er nødvendig. Det er best å holde bilen tilkoblet når du bruker disse funksjonene, så sant det er mulig.

Merk: Ettermarkedsutstyr tilkoblet lavspenningssystemet og/eller tredjeparts mobilapplikasjoner som samler inn data om bilen din, kan redusere rekkevidden mens bilen står parkert og redusere batteriets levetid. Tesla anbefaler ikke bruk av ettermarkedsutstyr, og eventuelle skader på bilens hardware eller programvare som følge av uautorisert tilgang til bildata via utstyr eller tilbehør som ikke leveres av Tesla, dekkes ikke av garantien.

Påvirker utvendig temperatur rekkevidde?

Ja. Rekkevidden kan bli påvirket av svært lave eller høye temperaturer, men virkningen er mer merkbar i kaldt vær. Teslas høyspenningsbatterier har regulering som holder batteritemperaturen innenfor optimale grenser. Selv om kjøretøyet ikke er i bruk, overvåkes og reguleres temperaturen i høyspenningsbatteriene for å forlenge levetiden og ytelsen – dette er grunnen til at du kanskje har lagt merke til at kompressoren går selv om bilen står parkert. Se tips om vinterkjøring hvis du kjører når temperaturen er lav.