寒冷天气最佳实践
为确保 Model Y 在严寒天气条件下可以为您提供尽可能理想的车主体验,请遵循以下最佳实践。
驾驶前
当车上积雪或结冰时,车门把手、车窗、后视镜和雨刮器等活动零件可能会被冻住。为获得最长续航里程和最佳性能,在驾驶前加热驾驶室和电池会很有用。可通过以下几种方式执行该操作:
充电接口
充电
如果使用行程规划(如配备)导航到 Tesla 充电地点,Model Y 会对高压电池进行预热,以确保在到达充电站时,电池温度处于最佳状态,已准备好进行充电。这样可以缩短充电时间。请参阅(请参阅行程规划)。
注
Tesla 建议在到达充电地点前至少 30-45 分钟使用行程规划进行导航,以确保最佳电池温度和充电条件。如果行驶到充电地点的时间不到 30-45 分钟,请考虑在驾驶前预设电池温度(请参阅驾驶前)。
注
对于配备加热泵的车辆,温度系统可能会在某些条件下产生蒸汽(要确定车辆是否配备加热泵,请点击)。例如,寒冷天气下在超级充电站充电时,车辆前部可能会排出无气味的蒸汽。这是正常现象,无需特别关注。
车窗
在手机应用程序上,前往温度控制,然后选择为车辆除霜,从而帮助融化挡风玻璃、车窗和后视镜上的雪、冰和霜。
在寒冷天气下,车窗完全升起时会停在略低于车辆饰板的位置,以防止冻结并使车门更容易打开。
注
如果车辆电量已耗尽,请务必在打开车门前连接到外部 低压 电源,以避免破坏车窗。
使用手机应用程序预约服务,让 Tesla 对侧车窗和后车窗(非前挡风玻璃)涂抹疏水涂层并象征性地收取一定费用。
车门
在冬季严寒条件下,积冰可能增加打开车门的难度。在这种情况下,您可以使用手机应用程序弹开驾驶位车门。
- 在手机应用程序中,长按四个快速控制按钮中的任何一个,然后遵照说明自定义解锁车门的快速控制。
- 靠近车辆时,点击解锁车门即可弹开驾驶位车门。
清除车门把手上的冰
在冬季严寒条件下,车门把手内结冰可能导致车门把手无法打开。Model Y 车门把手的除冰流程与其他部件略有不同。
注
事先向车门把手枢轴销上涂抹 WD-40 可防止车门把手内部结冰。
警告
请勿尝试使用工具或用大力将车门把手从积冰中释放出来。
执行以下操作,为车门把手除冰:
- 用力按车门把手最前部。该部分会向内摆动以帮助破冰。
- 按车门把手最后部,尝试像往常一样打开它。
- 车门把手可以活动后,再开合几次把手,去除残冰。进入车辆前,确保车门把手已完全按下(缩回),并在驾车离开前检查车门是否已完全关闭。
后视镜
如果预计驻车时会结冰,请关闭自动折叠后视镜。点击。冰可能会妨碍车外后视镜折叠或展开。
注
在预设温度期间或打开后除霜器之后,侧方后视镜可根据需要自动加热。
雨刮器
轮胎和轮胎防滑链
驾驶期间
寒冷天气可能会导致能耗增加,因为驾车行驶以及驾驶室和电池加热需要更高功率。请遵循以下建议降低能耗:
能量回收制动
电池温度低
当电池中的部分储存能量因电池温度低而无法使用时,触摸屏上会显示一个蓝色雪花图标。这一部分不可用能量在电池安时计上以蓝色显示。能量回收制动、加速性能和充电率可能会受到限制。当电池足够热时,雪花图标将消失。
驾驶后
不使用时,请保持 Model Y 处于电源接通状态。此情况下将使用充电系统(而非电池本身)保持电池温度(请参阅高压电池信息)。
定时预设温度
存放
如果 Model Y 长时间停放,请使用充电器为车辆充电,以防正常续航里程损失并将电池保持在最佳温度。车辆接通充电器没有时间限制,不存在危险。
不使用时,Model Y 将进入休眠模式以节省电能。减少通过手机应用程序检查车辆状态的次数,因为这会自动唤醒车辆并开始正常能耗。