센서가 전개 임계값을 초과하는 충격을 감지하면 에어백이 팽창합니다. 이러한 임계값은 에어백이 차량 탑승자를 보호하도록 하기 위해서 충돌 심각도를 적시에 예측하기 위한 것입니다. 에어백은 큰 소리와 함께 상당한 힘으로 순간적으로 팽창합니다. 팽창한 에어백은 안전벨트와 함께 탑승자의 움직임을 제한하여 상해의 위험을 줄입니다.

전면 에어백은 일반적으로 후방 충돌, 전복, 측면 충돌 및 급제동 시 또는 과속 방지턱과 포트홀을 지나갈 때 전개되도록 고안되지 않았습니다. 마찬가지로 전면 에어백이 경미한 전방 충돌과 같은 모든 전방 충돌에서 팽창할 수 있는 것은 아니며, 언더라이드 충돌 또는 좁은 물체(예: 말뚝 또는 기둥)에 의한 경미한 충격 상황에서도 팽창하지 않을 수 있습니다. 에어백이 팽창하지 않으면서 차량에 상당한 외관적 손상이 발생할 수 있으며, 반대로 상대적으로 미미한 구조적 손상으로 인해 에어백이 팽창할 수 있습니다. 따라서 충돌 후의 차량 외관은 전면 에어백이 팽창했어야 하는지 여부를 나타내지 않습니다.

전면 동승석의 승객을 정확하게 감지하려면 해당 동승자가 다음을 준수해야 합니다.

• 안전벨트를 착용합니다.
• 어깨를 시트 등받이에 기대고 다리를 편안하게 앞으로 뻗고 발바닥을 바닥에 댄 채로 시트 쿠션 중앙에 똑바로 앉습니다. 참조 항목: 올바른 착석 자세 및 잘못된 착석 자세의 예시.
• 시트 쿠션에서 자세를 유지하고 체중을 지탱(예: 바닥을 발로 밀거나 센터콘솔 또는 암레스트에 기대어 누르는 등)하지 않습니다.
• 두껍거나 젖었거나 부피가 큰 의류(예: 스키복 또는 패딩 의류)를 착용하지 마십시오.

위에 나열한 항목 외에도 다음과 같은 상황으로 인해 탑승자 분류 시스템이 영향을 받을 수 있습니다.

• 어린이 보호 장치의 하부 전체가 시트 쿠션에 올바르게 위치하지 않도록 잘못 배치합니다.
• 물체가 시트 아래에 있거나 시트 등받이와 쿠션 사이에 끼어 있습니다.
• 좌석 위에 있는 무거운 물체(서류 가방, 큰 가방)
• 좌석에 영향을 주는 짐

이러한 상황들은 착석 센서의 작동을 방해할 수 있습니다. 위 가능성을 모두 배제한 경우에도 에어백 상태가 여전히 올바르지 않다면, 동승자에게 뒷좌석 탑승을 안내하고 에어백 시스템 점검을 위한 정비 예약을 진행해야 합니다.

올바른 착석 자세:

잘못된 착석 자세 - 동승자의 발이 바닥에 있어야 함:

잘못된 착석 자세 - 동승자는 시트 쿠션에 닿는 부위가 앞으로 미끄러지지 않도록 해야 함:

잘못된 착석 자세 - 차량이 움직일 때 동승자는 등받이를 뒤로 젖혀 누운 자세를 해서는 안 됩니다.

팽창 후에는 에어백에서 공기가 빠져 탑승자에게 점진적인 쿠션 효과를 제공하고, 운전자의 전방 시야가 가려지지 않도록 합니다.

에어백이 전개되었거나 차량이 충돌 사고를 겪은 경우, 에어백, 안전벨트 프리텐셔너 및 관련 구성 부품을 점검받아야 합니다. 필요시 부품을 교체해야 합니다.

충돌 시, 에어백 팽창 외에 다음과 같은 상황이 발생할 수 있습니다.

• 도어가 잠금 해제됩니다.
• 위험 경고등이 켜집니다.
• 실내등이 켜집니다.
• 고전압 공급이 차단된 상태입니다. 고전압 전원을 복구하려면 긴급 출동 서비스에 문의해야 합니다.
• 안전벨트 프리텐셔너는 안전벨트 앵커와 벨트 웨빙을 되감는 역할을 수행합니다.