全自動輔助駕駛(受駕駛監督)

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依市場區域、車輛配置、購買的選配項目和軟體版本而定,您的車輛可能未配備「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」,或該功能的運作方式與描述不完全相符。

當啟動「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」時,Model 3 會嘗試依循道路前往您的目的地、在交叉路口停下並做出相關應對、向左或右轉、沿圓環行駛,以及進入或離開高速公路。

與「主動巡航定速」、「 自動輔助轉向 」和「 自動輔助導航駕駛 」不同,這些功能適用於具有清晰車道標線的多線道,而「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」適合在各種不同的駕駛情境下使用。您可以在任何類型的道路上使用「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」,包括住宅區和城市街道。

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警告
駕駛人有可能在特定情況下需要介入,例如有來車的狹窄道路、位處施工區域或行經複雜的交叉路口。如需駕駛人可能需要介入的更多情境範例,請參閱限制和警告
全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 會使用裝設在 Model 3 前方、後方、左側和右側的鏡頭的輸入資訊,建立 Model 3 周圍區域的模型(請參閱「鏡頭」)。Model 3 上安裝的「 全自動輔助駕駛電腦 」會使用這些輸入資料,快速處理神經網路並做出決定,帶領您安全抵達目的地。
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隨著 Tesla 的「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」功能不斷演進,Model 3 現在透過無線方式更新軟體。請盡早下載提供的更新,越早越好。

如同其他「 Autopilot 自動輔助駕駛 」功能,「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」需要駕駛人全神關注路況,並會顯示一系列逐步升級的警告並要求駕駛人做出回應。在啟用「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」的狀態下,您必須保持全神貫注,且隨時準備好接手控制。在啟用 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 的狀態下,車廂鏡頭會監控駕駛人的專注度(請參閱「駕駛人注意力」)。

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警告
全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 需要您專注於路況並準備好隨時接手控制。請保持專注、注意路況與周遭交通情況、注意行人與自行車騎士,並且時刻準備好立即應對突發狀況(特別是在視野死角、穿越交叉路口和行經狹窄道路時)。未遵循這些指示可能造成損壞或重大人身傷亡。您必須自行了解並熟悉「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」的限制,及其功能運作可能不如預期的各種狀況。如需更多資訊,請參閱「限制和警告」。
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注意
如果偵測到使用不當的情況,將會暫停使用「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」。如需更多資訊,請參閱 Autopilot 自動輔助駕駛
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注意
隨著「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」擴大部署,Tesla 將逐步對美國和加拿大以外特定國家/地區中符合條件的客戶開放使用本功能。由於各個國家/地區皆擁有獨一無二基礎建設、駕駛行為,以及交通流動模式,而「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」必須花費一段時間來適應,因此在最新符合條件使用「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」功能的國家/地區,請駕駛人務必格外注意路況並提高警覺。您必須準備好隨時能夠安全接手管控車輛。

使用前須知 全自動輔助駕駛(受駕駛監督)

  1. 啟用「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」。在 Model 3 已停妥的情況下,請輕觸「 控制 > Autopilot 自動輔助駕駛 > 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」,然後經過仔細閱讀並了解快顯視窗的內容後,輕觸「」。
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    Model 3 必須處於停車檔才能啟用「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」,或將其停用並改為啟用「 自動輔助轉向 」或「主動巡航定速」。
  2. (選用)自訂「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」設定。
    • 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 設定檔:如有需要,請將預設設定從「標準」改為「舒適」或「趕時間」。「舒適」模式提供比較悠閒的駕駛風格, 盡量減少變換車道,而「趕時間」則是比較急迫的駕駛風格。當啟動「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」將右滾輪按鈕向右或向左傾斜可變更「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」設定檔。
    • 最高速偏離值:根據目前偵測到速限設定百分比偏離值,指定在需要為了配合交通車流以超過限速的速度行駛時, 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 可駕駛的車速。
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      無論是否啟用「 Autopilot 自動輔助駕駛 」,您都必須負責控制車速。
    • 使用高乘載車道:選擇「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」在您的行車路線上是否使用高承載車輛 (HOV) 專用道。
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    當「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」啟用時,「 Autopilot 自動輔助駕駛啟動 」會設定為「按一下」,且無法使用「主動巡航定速」和「 自動輔助轉向 」。
  3. 確保 Model 3 上的鏡頭未被阻擋並已完成校正(請參閱「鏡頭」)。 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 依賴鏡頭的功能來偵測交通號誌、停止標誌與道路標線。
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    警告
    如果車輛後方已連接球型掛鉤、自行車架或拖車等物體,請勿使用「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」。如果「Model 3」偵測到鏡頭被阻擋(例如被車輛後方架設的自行車架阻擋),觸控螢幕將會顯示一則警示,而「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」的效能可能會降低,或在某些情況下,可能無法使用該功能。
  4. 確定最新版本的地圖已經下載至 Model 3(請參閱「地圖更新」)。雖然「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」主要使用從車輛鏡頭取得的影像資料,但是搭配最新地圖資料能夠達到更好的準確度。

使用 全自動輔助駕駛(受駕駛監督)

只要在「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」啟用且可用的情況下,您可以在時速低於 85 mph(140 km/h)(包含 Model 3 靜止時)的時候,按右滾輪來啟動。

如果您未選擇目的地,Model 3 會根據您的駕駛習慣,選擇最可能的行駛路徑或建議一個目的地。

為了表示「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」可用但尚未啟動,觸控螢幕的上方角落會在駕駛檔位旁顯示灰色的方向盤圖示。
在啟動「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」後,方向盤圖示、「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」設定檔以及最高速度會以藍色顯示(請參閱「變更最高速度」)。
在啟動「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」後,觸控螢幕 會顯示 Model 3 周圍環境的視覺影像,包含道路和偵測到的物體,例如車輛、行人、路緣石、自行車騎士等等。視覺化影像中特別標示的物體,代表「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」在特定時間點正在積極控制的優先事項。
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在「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」嘗試將您送達目的地時,「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」的視覺化影像可能無法全面地呈現所需考慮的物體、道路標線、交通號誌以及其他變數。在啟動「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」的狀態下,會使用從 Model 3 鏡頭取得的資料,而這些資料可能不會顯示在視覺化影像中(請參閱「鏡頭」)。

您可以將視覺影像區域放大至全螢幕。透過輕觸「 控制 > Autopilot 自動輔助駕駛 」再輕觸「 延伸全自動輔助駕駛視覺化 」啟用此設定。然後,在觸控螢幕上,滑動視覺影像視窗控點以填滿整個螢幕。

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如果您對系統指示的行進方向感到不妥或不安,您隨時可以改變「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」的決定。在任何時候,都是您在駕駛與操控 Model 3

從停車檔啟動 全自動輔助駕駛(受駕駛監督)

您也可以在 Model 3 處於停車檔時啟動「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」。
  1. 首先,輕觸控制 > 從停車檔啟動 FSD(受駕駛監督)啟用此功能。

    煞車確認預設為啟用。當「煞車確認」啟用時,若要在處於停車檔時啟動「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」,您每次都要踩一下煞車踏板進行確認。

  2. (選用動作)輸入目的地。如果您未選擇目的地,Model 3 會根據您的駕駛習慣,選擇最可能的行駛路徑或建議一個目的地。
  3. 輕觸並按住觸控螢幕上的啟動 FSD(受駕駛監督),並在看到提示時踩煞車踏板並以繼續。 Model 3 會在有需要時、離開停車格以及開始導航至目的地時切換至前進檔(D)或倒車檔(R)
如果 Model 3 已開始行駛但想要取消「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」,請踩一下煞車或使用「取消 全自動輔助駕駛(受駕駛監督)」中列出的任何方法。
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注意
在「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」已啟用且 Model 3 偵測到有合適的駕駛人時,可從停車檔啟動「FSD(受駕駛監督)」。在停車檔啟動 FSD(受駕駛監督)可能會因為某些原因無法使用,包含(但不限於):
  • Model 3 無法在駕駛座偵測到適合的駕駛人。
  • Model 3 偵測到駕駛人的安全帶並未妥善扣上
  • 車門、行李廂或前行李廂未關好。
  • 充電線仍與車輛連接。
  • Model 3 處於代客泊車模式、賽道模式或其他限制使用「 Autopilot 自動輔助駕駛 」的模式。
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注意
使用專門設計的裝置來規避座位佔用偵測是違反「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」使用條款的行為,可能導致您的車輛永久停用該功能,以及未來禁止使用該功能。

使用時 全自動輔助駕駛(受駕駛監督)

全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 會視需要變換車道、左右轉彎、遵循進出口匝道,以及駛向岔路來前往目的地。

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警告
切勿假設或預測「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」將會在何時以及何處停車,或繼續駛過交叉路口或道路標線。從駕駛人觀點來看,「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」的行為可能缺乏一致性。請全程注意前方路況,並準備好立即應對突發狀況。通過交叉路口時,駕駛人需負責判斷是否要停下車輛或繼續行駛。請不要依賴「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」來判斷停下或是繼續駛過交叉路口是否安全和/或適當。

與「 自動輔助轉向 」和「主動巡航定速」類似,「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」會維持您的行車速度和跟車距離,並讓 Model 3 與前方車輛(若有前車)保持車距。 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 也會視需要在交通號誌和停止標誌處減慢速度與停車,並對道路上的行人、自行車騎士和其他車輛做出反應。

例如,當您正在住宅區街道行駛,而且 Model 3 前方有另一輛車從車道倒車駛出,「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」會視適當情況減慢速度或停車。如有其他車輛停止倒車但擋到部分行駛車道時,如果車道寬度足夠,「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」會減慢速度並繞開其他車輛。

當前方車流減慢車速時,「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」會在行駛車道中顯示藍色箭頭並減慢車速,以維持與前車的適當跟車距離。在高速公路上行駛時,「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」會在觸控螢幕上顯示訊息,通知您正在進行的動作(如車道變換)。

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警告
在罕見情況下,「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」可能無法適當也減速、逐漸停下,或在遇到停止標誌或交通號誌時恢復操控。您可以輕踩加速踏板來協助系統,或隨時改變「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」決定。

變更最高速度

觸控螢幕會以藍色顯示最高速度。「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」啟動時,「 Autopilot 自動輔助駕駛 」會依目前偵測到的速限、「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」設定檔和其他因素(例如周圍車流的速度)來設定最高速度。

向上或向下滾動右滾輪按鈕,即可增加或減少最高速度。

最高速度會限制「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」啟動時 Model 3 的駕駛速度上限,但不會決定「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」駕駛您車輛的速度。

若要讓「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」以更高的速度駕駛 Model 3,請向左或向右按壓右滾輪來變更「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」設定檔。您也可以踩下加速踏板來自行提升速度。

變換車道

若要在多線道的道路上指示「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」變換車道,請啟動左轉或右轉的方向燈。行駛於城市或住宅區街道時,請啟動右轉或左轉方向燈,以分別指示「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」左轉或右轉。

與「 自動輔助導航駕駛 」不同,「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」不需要確認即可變換車道。若要取消車道變換或轉彎,請取消方向燈,或使用方向盤或其他車輛控制功能手動操控。

抵達您的目的地

如果偵測到合適的停車位,「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」會在抵達目的地後將 Model 3 停妥。否則「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」會讓 Model 3 停下並顯示一則表示導航完成的訊息。

取消 全自動輔助駕駛(受駕駛監督)

如要解除「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」,請進行以下任一操作:

  • 踩下煞車踏板。
  • 請按位在方向盤的右滾輪。
  • 接管並手動操控。

此外,若發生以下任一情況,便會解除「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」:

  • 切換至「前進檔」以外的其他檔位。
  • 車門或行李廂是開啟狀態。
  • 發生「自動緊急煞車」事件(請參閱「避撞輔助」)。
  • 駕駛座的安全帶已解開,和/或駕駛人離開駕駛座。
  • 您未回應反覆提醒您專注的資訊以及後續在觸控螢幕上出現的訊息。
  • 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 無法使用時。發生此情況可能有許多原因 (例如,鏡頭變模糊)。如果「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」解除,觸控螢幕會顯示警示來通知您並響起警示音。如果發生此情況,請立即手動駕駛

在需要駕駛人介入時,請盡快安全地停止使用此功能。建議您先在沒有其他用路人的安全環境下練習解除「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」,以便熟悉此程序。

駕駛人注意力

Autopilot 自動輔助駕駛 功能要求駕駛人留意路況、周圍環境及其他道路使用者。

啟用 Autopilot 自動輔助駕駛 時,車廂鏡頭會監控駕駛人是否持續專注路況。此系統無法停用。車廂鏡頭不需駕駛人的完整視界即可專注監控。系統仍會運作,例如駕駛人當時戴著太陽眼鏡。

請注意路況

如果車廂鏡頭未能清晰偵測到駕駛人的手和手臂的位置,觸控螢幕 會定期顯示訊息,提醒駕駛人對 方向盤 輕微施力。

當車廂鏡頭主動監控駕駛人注意力時,狀態列會顯示一個綠色指示燈。

如果駕駛人的視線反覆離開路面,觸控螢幕 會顯示警告。一旦駕駛人再次開始專注路況,即會關閉警告。

如果駕駛人反覆忽略提示而未對方向盤輕微施力或集中注意力, Autopilot 自動輔助駕駛 會顯示一系列不斷升級的警告;如果忽略這些警告,則在之後的駕駛期間會停用該功能,並顯示下列訊息。

Autopilot 自動輔助駕駛 無法在目前的駕駛旅程中使用。 Autopilot 自動輔助駕駛 強制停用 - 駕駛人忽略注意力警示。

如果駕駛人未恢復手動操控,Model 3 會持續發出警示音、開啟警告閃燈,並且逐漸減速直到完全停止。

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請勿在使用「 Autopilot 自動輔助駕駛 」功能時使用手持裝置。如果車廂鏡頭在 Autopilot 自動輔助駕駛 啟動期間偵測到手持裝置,觸控螢幕會顯示訊息,提醒您行車時保持專注。
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警告
使用專門設計的裝置來規避駕駛人專注度的行為違反 Autopilot 自動輔助駕駛 的使用條款,可能導致您的車輛永久停用該功能,以及未來禁止使用該功能。

Autopilot 自動輔助駕駛懸吊

如果偵測到不當使用,「 Autopilot 自動輔助駕駛 」功能將會暫停使用。

當你或另一位駕駛人因駕車收到五次 Autopilot 自動輔助駕駛 「強制停用」訊息, 自動輔助轉向 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 將會遭到停用。「強制停用」是指在駕駛人因注意力不集中而收到數次聲音和視覺警告後,「 Autopilot 自動輔助駕駛 」系統在剩餘行程中停用的情況。

您可以透過輕觸「 控制 > Autopilot 自動輔助駕駛 」來查看剩餘多少次強制停用,「 Autopilot 自動輔助駕駛 」使用權才會被暫停使用。

只要在這段期間內沒有再次收到強制停用訊息,強制停用就會在 半週(3.5 天)之後取消。

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如果您的「 自動輔助轉向 」和「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」使用權被停用,,您仍然可以使用「主動巡航定速」,且所有主動式安全功能仍會啟用。

有不少行車情況需要駕駛人干預,您必須即時接管車輛的控制權來保持駕駛的安全性。由駕駛人主動解除並不算不當使用,而是我們期望駕駛人應有的舉動。

立即手動駕駛

當「 Autopilot 自動輔助駕駛 」無法操控 Model 3 時,會發出警示音且「觸控螢幕」會顯示以下訊息。

立即手動駕駛

當您看見此訊息時,請立即手動駕駛