وضع Track
يتوفر وضع المسار في سيارات Model S من طراز Plaid فقط، حيث تم تصميمه لتعديل نظام التحكم في ثبات السيارة ونظام التحكم في السحب والكبح المتجدد ونظام التبريد لزيادة الأداء والتحكم في السيارة عند القيادة على المضمار في حلبة مغلقة. يحسِّن وضع المسار قدرة الانعطاف من خلال استخدام المحركات وأنظمة الكبح المتجدد والكبح التقليدي بذكاء. عند تمكين هذا الخيار، يعمل نظام التبريد بمستوى أعلى قبل جلسات القيادة العنيفة وفي أثنائها وبعدها للسماح لأنظمة السيارة بتحمل الحرارة الزائدة.
في وضع المسار، تم تحسين نظام تخميد التعليق التكيفي للقيادة والتحكم في جسم السيارة لتعزيز ثقة السائق عند إجراء حركات المناورة الديناميكية. يتم تعيين ارتفاع الركوب أوتوماتيكيًا على منخفض ولا يتم رفع التعليق أوتوماتيكيًا لتوفير الراحة على الأسطح الوعرة.
استخدام Track Mode
يتم تعطيل Track Mode دائمًا عند بدء تشغيل Model S. لتمكين Track Mode في تجربة القيادة الحالية، قم بالتبديل إلى وضع Park ثم اتبع الخطوات الآتية:
- المس .
بمجرد تمكينه، يتم عرض المسار في لوحة أجهزة القياس فوق سرعة القيادة، وتظهر نافذة وضع المسار المنبثقة على الخريطة. تعرض نافذة وضع المسار معلومات حالة سريعة مهمة عن البطارية والمحركات (راجع مراقبة سلامة السيارة) وعداد سرعة في الوقت الحقيقي (راجع مقياس التسارع).
- عند الحاجة، قم بتخصيص وضع المسار من خلال لمس تخصيص في نافذة وضع المسار على شاشة اللمس (راجع تخصيص Track Mode). يمكنك كذلك تخصيص إعدادات وضع المسار عن طريق لمس ، ثم لمس الإعدادات بجانب خيار وضع المسار.ملاحظةللحصول على أداء مثالي، انتظر حتى تنخفض درجة حرارة البطارية والمحرك عند التمييز باللون الأصفر أو الأحمر.
- عند الحاجة، ابدأ تشغيل مؤقت الدورة (راجع استخدام Lap Timer).
- قم بالتبديل إلى وضع السرعة ثم انطلق!
إذا قمت بتشغيل Lap Timer، يتم إعادة ضبط المؤقت لبدء الدورة التالية حينما تتجاوز موقع بدء/ انتهاء الدورة في كل مرة. راجع استخدام Lap Timer.
في حال كان Track Mode قيد التشغيل:
- نظام الملاحة الآلي الميزات غير متوفرة.
- تم إلغاء إعداد بدء القيادة على الطرق المنزلقة.
- يزيد استخدام الطاقة.
- ميزات الترفيه غير متوفرة.
- تم تعطيل التبديل التلقائي (تجريبي) (راجع التبديل التلقائي (تجريبي) للاطلاع على مزيد من المعلومات).
- تم تعطيل إعدادات تخميد التعليق التكيفي (يقوم وضع المسار بتحسين التخميد التكيفي أوتوماتيكيًا لدعم القيادة الحادة).
استخدم إعدادات شاشة اللمس لإطفاء Track Mode في أي وقت. يؤدي إيقاف تشغيل Model S أيضًا إلى إطفاء Track Mode (على الرغم من أنَّه قد لا يزال ظاهرًا على شاشة اللمس إذا كان Post-Drive cooling قيد التقدم). في حال إطفاء Track Mode، ترجع كل الإعدادات إلى حالتها السابقة وترجع كل الميزات إلى حالة التشغيل العادي.
ملاحظةإذا تم إيقاف تشغيل Model S في أثناء تمكين وضع المسار من أجل التبريد بعد القيادة، فإذن شاشة اللمس تعرض نافذة توفر وصولاً سريعًا لإعادة تمكينه عند إعادة تشغيل Model S.
السرعة القصوى والإطارات وضغط الإطارات
تتمكن Model S المزودة بمكابح سيراميك الكربون من Tesla من الوصول إلى سرعة قصوى قدرها 200 ميل/س (322 كم/س).
| الحد الأقصى المسموح به لكتلة المحور الأمامي | الحد الأقصى المسموح به لكتلة المحور الخلفي | |
| Goodyear Supercar 3R | 1192 كجم | 1410 كجم |
| Michelin PS4S | 1192 كجم | 1432 كجم |
تخصيص Track Mode
لتخصيص وضع المسار، المس تخصيص في نافذة وضع المسار التي تظهر على الخريطة عند تمكين وضع المسار. يمكنك كذلك الوصول إلى إعدادات وضع المسار عن طريق لمس ، ثم لمس تخصيص بجانب إعدادات وضع المسار. اختر أحد إعدادات Track Mode الموجودة من قائمة الملفات المحددة سابقًا التي توفرها Tesla. أو أنشئ ملف إعدادات جديد عن طريق لمس Add New Settings، وإدخال اسم لملف الإعدادات، ثم ضبط هذه الإعدادات بحيث تتناسب مع تفضيلاتك أو سيناريو القيادة أو تخصيصه لمضمار بعينه:
- معالجة التوازن - اسحب شريط التمرير لتخصيص توازن Model S عند المنعطف. إذا كانت Model S مرتخية للغاية، يمكنك اختيار إعداد التوجيه السفلي من خلال الانحياز الأمامي. هل يصعب الخروج بالسيارة من المنعطف؟ جرّب إعداد الانحياز الخلفي لزيادة معدل الدوران. يمكنك تحديد أي قيمة، بزيادة بنسبة 5% بين 100/0 (للانحياز للأمام المستخدم للتوجيه السفلي بنسبة 100%) و0/100 (للانحياز للخلف المستخدم للتوجيه العلوي بنسبة 100%).
- مساعد الثبات اسحب شريط التمرير لاختيار مستوى المساعدة الذي تقدمه أنظمة التحكم في الثبات للتحكم في ثبات السيارة. يمكنك اختيار أي مستوى بداية من -10 وحتى +10. يؤدي اختيار +10 إلى تعشيق كل أنظمة مساعد الثبات ويماثل القيادة من دون تمكين وضع المسار. ويؤدي اختيار -10 إلى تعطيل كل أنظمة الثبات ويعتمد ثبات القيادة على السائق فقط. يمثل الإعداد الافتراضي للمستوى 0 توازنًا حيث يوفر بعض أنظمة الثبات التي يتم التحكم فيها أوتوماتيكيًا تاركًا جزءًا من التحكم في السيارة تحت تصرف السائق.
- الكبح المتجدد اسحب شريط التمرير لاختيار مقدار الكبح المتجدد الذي يتم توفيره. يمكنك اختيار أي قيمة، بزيادة بنسبة 5%، بين 0 و100%. عند استخدام المكابح الأساسية، توصي Tesla بالإعداد 100% لمنع الارتفاع الزائد لدرجة الحرارة. لا يمثل ارتفاع درجة الحرارة الزائد مشكلة في Model S المزودة بمكابح سيراميك الكربون.
- التبريد بعد القيادة قم بتمكينه إذا كنت ترغب في استمرار أنظمة التبريد في تبريد مكونات السيارة حتى بعد مغادرة السيارة. يتوقف التبريد أوتوماتيكيًا حينما يتم تبريد المكونات بدرجة كافية، أو عند إيقاف تشغيل Model S وإعادة تشغيلها مرة أخرى. يعد Post-Drive Cooling مفيدًا إذا كنت ترغب في تبريد مكونات السيارة سريعًا بين جلسات القيادة. إذا تم تعيين Post-Drive Cooling على الوضع OFF، فإنّه يتم تبريد المكونات في النهاية إلا أنّها تستغرق وقتًا أطول.
- درجات حرارة المكابح (لا يتم عرضها إلى إذا كانت Model S غير مزودة بمجموعة مكابح سيراميك الكربون من Tesla) - قم بتمكينها لعرض درجات حرارة المكابح بالإضافة إلى التحذيرات المرتبطة بنظام المكابح. قد تحتاج إلى تعطيلها إذا قمت بتثبيت نظام مكابح عالية الأداء بعد البيع.ملاحظةيتم تعطيل التحذيرات أوتوماتيكيًا في Model S المزودة بمجموعة مكابح سيراميك الكربون من Tesla.
- Save Dashcam for Laps قم بتمكين هذا الخيار إذا كنت ترغب في حفظ مقطع فيديو وبيانات على محرك الأقراص المحمول USB عند استخدام Lap Timer. يجب إعداد محرك أقراص USB المحمول وإدخاله على النحو الموضح (راجع متطلبات محرك أقراص USB لتسجيل مقاطع الفيديو). يجب أن يحتوي محرك أقراص USB المحمول على مجلد يسمى TeslaTrackMode. عند التمكين، يخزن وضع المسار مقطع فيديو والبيانات المرتبطة به في كل دورة. يخزّن وضع المسار أيضًا حالة السيارة وبيانات القياس عن بُعد بالإضافة إلى تفاصيل عن موضع السيارة والسرعة والتسارع واستخدام التسارع، وما إلى ذلك. يمكنك بعد ذلك عرض تسجيلات الفيديو وتحليل هذه البيانات التي تم حفظها في ملف بتنسيق .CSV على محرك أقراص USB المحمول، لتحديد مواطن إهدار الوقت أو اكتسابه.
يتم عرض الإعداد المختار الحالي على شاشة اللمس في الزاوية العلوية اليسرى في نافذة وضع المسار.
يتيح لك وضع المسار حفظ ما يصل إلى 20 ملفًا تعريفيًا للإعدادات. لحذف أحد الملفات التعريفية المحددة، المس حذف في الجزء السفلي من شاشة الإعدادات.
استخدام Lap Timer
حينما تمكّن Track Mode، تعرض الخريطة Lap Timer. أسقط دبوسًا على الخريطة لتحديد موقع بدء/انتهاء الدورة. ثم اضغط على بدء التشغيل لبدء جلسة القيادة (التدوير). بمجرد البدء، يبدأ مؤقت الدورة العدَّ عندما تقود Model S متجاوزًا موقع بدء/ انتهاء الدورة حيث أسقطت الدبوس. يبدأ مؤقت الدورة تلقائيًا في توقيت مدة الدورة ويعيد ضبط المؤقت كلما تجاوزت موقع البدء/الانتهاء، ويعرض التغير في الوقت الحقيقي بين الدورة الحالية وأسرع دورة تم إنجازها في جلسة القيادة. تميز الخريطة المضمار باللون الأزرق.
باكتمال كل دورة، يعرض Lap Timer مدة الدورة. كما يعرض أيضًا الفترات الزمنية المرتبطة بأفضل الدورات السابقة أثناء جلسة القيادة.
إذا كان Save Dashcam for Laps قيد التشغيل (راجع تخصيص Track Mode)، وتم إدخال محرك أقراص USB محمول تمت تهيئته بشكل صحيح، فسيحفظ وضع المسار مقطع الفيديو الخاص بجلسة القيادة (كما تم تسجيله بواسطة الكاميرات الأمامية)، إلى جانب ملف بتنسيق .CSV الذي يوفر معلومات تفصيلية عن الدورة.
مراقبة سلامة السيارة
يمكنك مراقبة سلامة Model S بسهولة أثناء استخدام وضع المسار من خلال نظرة سريعة شاشة اللمس ولوحة أجهزة القياس.
تعرض شاشة اللمس أشرطة تمثل درجات حرارة البطارية والمحركات رسوميًا. تظهر هذه الأشرطة بلا ألوان عند التشغيل في درجات نطاق درجات الحرارة المثالي لها. إلا أن الشريط ذا الصلة سيُظلل باللون الأصفر إذا بدأت البطارية أو المحرك في التعرض لانخفاض الأداء بسبب درجة الحرارة. بعد ذلك، كلما أصبح الأداء محدودًا تحول لون الشريط إلى الأحمر.
تعرض لوحة أجهزة القياس قراءات ديناميكية لقيم ضغط الإطار وتعرض قراءة ضغط الإطار باللون الأحمر إذا أصبح ضغط الإطار منخفضًا.
إذا كانت Model S غير مزودة بمجموعة مكابح سيراميك الكربون من Tesla، فإن لوحة أجهزة القياس تعرض أيضًا تحذيرات درجة الحرارة من المكابح الأمامية والخلفية، مع استخدام اللون الأصفر عند وصول المكابح إلى الحدود الحرارية واللون الأحمر عند تخطي تلك الحدود.
مقياس التسارع
في وضع المسار، يتم عرض مقياس تسارع في الوقت الحقيقي في نافذة وضع المسار على شاشة اللمس. يعرض G-Meter بيانيًا قيم التسارع القصوى، الطولية والجانبية، في صورة عداد دائري. يتم تمثيل سجل القيادة في المنطقة المظللة. يتم إعادة ضبط G-Meter عند بدء كل جلسة قيادة.