Modul Circuit este întotdeauna dezactivat când porniți vehiculul Model S. Pentru a activa Modul Circuit pentru deplasarea actuală, comutați în treapta Park (parcare) și urmați acești pași:

1. Atingeți Comenzi > Dinamică > Modul Circuit.

   Atunci când este activă, se afișează CIRCUIT pe computerul de bord, deasupra vitezei de deplasare, și apare o fereastră Modul Circuit pe hartă. Fereastra Modul Circuit afișează, dintr-o privire, informații de stare importante despre baterie și motoare (consultați Monitorizarea stării vehiculului) și accelerometru în timp real (consultați Accelerometru).

2. Dacă doriți, puteți personaliza setările pentru Modul Circuit atingând Personalizare în fereastra Modul Circuit a ecranului tactil (consultați Personalizarea Modului Circuit). De asemenea, puteți personaliza setările Modului Circuit atingând Comenzi > Dinamică, apoi Setări de lângă opțiunea Modul Circuit.
   Notă

   Pentru o performanță optimă, așteptați ca temperatura bateriei și a motorului să scadă dacă este evidențiată cu galben sau roșu.
3. Dacă doriți, porniți cronometrul pentru tur (consultați Utilizarea cronometrului pentru tur).
4. Cuplați în treapta de viteză și GO!

   Dacă ați pornit cronometrul pentru tur, de fiecare dată când treceți prin dreptul liniei de start/sosire, cronometrul se resetează pentru turul următor. Consultați Utilizarea cronometrului pentru tur.

   Atunci când Modul Circuit este activat:

   • Autopilot funcțiile sunt indisponibile.
   • Setarea Asistență la blocare este ignorată.
   • Crește consumul de energie.
   • Funcțiile Divertisment sunt indisponibile.
   • Autocuplarea (Beta) este dezactivată (consultați Autocuplare (Beta) pentru mai multe informații).
   • Setările pentru Amortizare adaptivă a suspensiei sunt dezactivate (Modul Circuit optimizează automat setările de amortizare adaptivă pentru a asista condusul agresiv).
   • Manevrare și ținută drum și Accelerație sunt setate Circuit.

   Utilizați ecranul tactil pentru a opri Modul Circuit în orice moment. De asemenea, oprirea alimentării cu energie a vehiculului Model S oprește Modul Circuit (deși este posibil să apară în continuare pe ecranul tactil, dacă răcirea post-conducere este în curs). Atunci când Modul Circuit este oprit, toate setările revin la starea lor anterioară și toate funcțiile revin la starea lor de funcționare normală.

   Notă

   Dacă Model S rămâne fără energie în timp ce Modul Circuit este activat pentru răcire post-conducere, ecranul tactil afișează o fereastră pop-up care oferă acces rapid pentru a reactiva atunci când Model S pornește din nou.

Un vehicul Model S echipat cu frâne de carbon ceramice Tesla este capabil să atingă o viteză maximă de 200 mph (322 km/h).

Pentru a personaliza Modul Circuit, atingeți Personalizare în fereastra Modul Circuit care apare pe hartă când activați Modul Circuit. De asemenea, puteți accesa setările Mod Circuit atingând Comenzi > Dinamică, apoi Personalizare, lângă setarea Mod Circuit. Alegeți o setare Mod Circuit existentă din lista de profiluri predefinite oferite de Tesla. Sau creați un nou profil de setări atingând Adăugare setări noi, introducând un nume pentru profilul de setări, apoi reglând aceste setări conform preferințelor dvs. sau situației de condus, sau personalizați pentru un circuit anume:

• Echilibrare manevrabilitate - Trageți glisorul pentru a personaliza echilibrul Model S într-un viraj. Dacă Model S este prea imprecis, puteți alege o configurație de subvirare cu accent pe față. Este dificil să treceți virajul cu vehiculul dvs.? Încercați o configurație cu accent pe spate, pentru a crește rotația. Puteți selecta orice valoare, în trepte de 5%, între 100/0 (pentru accent 100% pe față pentru subvirare) și 0/100 (pentru accent 100% pe spate pentru supravirare).
• Asistență la stabilitate - Trageți de glisor pentru a alege nivelul la care sistemele de control al stabilității oferă asistență cu privire la controlul vehiculului. Puteți alege orice nivel, de la -10 până la +10. Dacă alegeți +10, se activează toate sistemele de asistență pentru stabilitate și este similar cu un condus fără Modul Circuit activat. Dacă alegeți -10, se dezactivează toate sistemele de stabilitate și stabilitatea condusului se bazează exclusiv pe șofer. Setarea implicită 0 reprezintă un echilibru care oferă un oarecare nivel de stabilitate controlat automat, lăsând o parte a controlului în responsabilitatea șoferului.
• Anduranță motopropulsor - Puteți configura modul Circuit pentru a îmbunătăți managementul termic al vehiculului pe distanțe lungi prin reducerea puterii de acționare pe măsură ce viteza crește. Reducerea puterii îmbunătățește gestionarea termică, ceea ce ajută la reducerea ratei de supraîncălzire a bateriei și motoarelor. Reducerea puterii duce la timpi de tură mai lenți, dar oferă timpi și performanțe mai consecvente de-a lungul mai multor ture.
  Notă

  Anduranță motopropulsor nu împiedică în mod activ supraîncălzirea bateriei și a motoarelor.
  • Standard: Nivelul standard al puterii în modul Circuit, fără limitarea puterii. Vă permite să obțineți cei mai rapizi timpi inițiali ai turei, dar performanța dvs. poate deveni limitată termic mai rapid, ceea ce poate duce la timpi de tură inconsecvenți pe parcursul mai multor ture.
  • Crescut: Reducere ușoară a puterii pe măsură ce viteza crește. Oferă o performanță mai stabilă pentru mai multe ture, ideală pentru distanțe de condus intermediare.
  • Maximum: Reduce timpii de tură inițiali, dar oferă putere și performanță constante pe mai multe ture.
• Frânare regenerativă - Trageți glisorul pentru a alege cât de mult este disponibilă frânarea regenerativă . Puteți alege orice valoare, în trepte de 5%, între 0 și 100%. Când utilizați frâne stoc, Tesla recomandă setarea 100% pentru a preveni supraîncălzirea. Supraîncălzirea nu reprezintă o problemă pe un Model S echipat cu frâne de carbon ceramice.
• Răcire după rulare - Activați dacă doriți ca sistemele de răcire să continue să răcească componentele vehiculului chiar și după ce părăsiți vehiculul. Răcirea se oprește automat atunci când componentele sunt suficient de reci sau când opriți și reporniți alimentarea cu energie a vehiculului Model S. Răcire după rulare este utilă când doriți să răciți rapid componentele, între sesiuni de condus. Dacă Răcire după rulare este setată la OPRIT, componentele se răcesc până la urmă, dar durează mai mult.
• Temperatură frâne (este afișată numai dacă Model S nu este echipat cu kitul de frâne de carbon ceramice Tesla) - Activare pentru a afișa temperatura frânelor precum și atenționările asociate cu sistemul de frânare. Poate doriți să dezactivați în situații în care ați instalat un sistem de frânare de înaltă performanță aftermarket.
  Notă

  Atenționările sunt dezactivate automat pe un Model S echipat cu kitul opțional de frâne de carbon ceramice Tesla.
• Salvare cameră de bord pentru USB - Activați dacă doriți să salvați un videoclip și datele pe o unitate flash USB utilizând Cronometrul pentru tur. Trebuie configurată și introdusă o unitate flash USB, conform descrierii (consultați Cerințele privind unitatea USB pentru înregistrarea videoclipurilor). Unitatea flash USB trebuie să conțină un folder denumit TeslaTrackMode. Dacă este activat, modul Circuit stochează un videoclip și datele asociate pentru fiecare tur. De asemenea, modul Circuit stochează starea mașinii și datele telemetrice, cu detalii despre poziția, viteza, accelerația vehiculului, utilizarea pedalei de accelerație etc. Ulterior, puteți vizualiza înregistrările video și analiza aceste date, care sunt salvate sub forma unui fișier .CSV pe unitatea flash USB, pentru a stabili dacă pierdeți sau câștigați timp.

Setarea selectată în prezent este afișată pe ecranul tactil în colțul din dreapta sus a ferestrei Modul Circuit.

Modul Circuit vă permite să salvați până la 20 de profiluri pentru setări. Pentru a șterge un profil ales, atingeți Ștergere în partea inferioară a ecranului cu setări.

Atunci când activați Modul Circuit, pe hartă este afișat un cronometru pentru tur. Plasați un pin pe hartă pentru a stabili linia de început/final a turului. Apoi apăsați START pentru a începe sesiunea de condus (condus în ture). Odată ce a fost pornit, cronometrul pentru tur începe cronometrarea atunci când treceți cu Model S prin dreptul liniei de start/sosire a turului, unde ați plasat pinul. Cronometrul pentru tur pornește automat cronometrarea duratei turului, resetând cronometrul de fiecare dată când treceți prin locația de pornire/oprire și afișând delta în timp real între turul curent și cel mai rapid tur de până acum din sesiunea de condus. Harta evidențiază circuitul cu albastru.

La încheiere fiecărui tur, cronometrul pentru tur afișează durata turului. De asemenea, afișează și timpii turului precedent și turului cel mai bun, pentru sesiunea de condus.

Dacă este activată funcția Salvare cameră de bord pentru tururi (consultați Personalizarea Modului Circuit) și este introdusă o unitate flash USB formatată corespunzător, Modul Circuit salvează un clip video al sesiunii de condus (așa cum este înregistrată de camerele față), împreună cu un fișier .CSV care oferă informații detaliate despre tur.

Puteți monitoriza cu ușurință starea Model S atunci când utilizați Modul Circuit, privind zona pentru starea mașinii de pe ecranul tactil și computerul de bord.

Ecranul tactil afișează grafice care reprezintă temperaturile bateriei și a motoarelor. Aceste grafice sunt afișate fără culori atunci când conduceți în intervalul de temperatură ideal. Cu toate acestea, în momentul în care bateria sau un motor începe să resimtă performanța redusă din cauza temperaturii, graficul asociat este evidențiat cu galben. Apoi, cu cât performanța devine mai limitată, culoarea graficului avansează către roșu.

Computerul de bord afișează citirile dinamice ale presiunii în pneuri și colorează cu roșu o citire a presiunii unui pneu dacă presiunea în pneu devine prea scăzută.

Dacă Model S nu este echipat cu kitul de frâne de carbon ceramice Tesla, computerul de bord afișează de asemenea atenționări despre temperatura frânelor din față și din spate, utilizând galben când frânele ajung la limitele termice și roșu când limitele termice sunt depășite și mai mult.

În Modul Circuit, un accelerometru în timp real este afișat în fereastra Modul Circuit pe ecranul tactil. Accelerometrul ilustrează grafic valorile maxime de accelerație laterală și longitudinală, sub forma unei măsurători circulare. Istoricul deplasării este reprezentat în zona hașurată. Accelerometrul se resetează la începutul fiecărei sesiuni de condus.