Pièces et accessoires
Pièces, accessoires et modifications
Utilisez uniquement des pièces et accessoires d'origine Tesla. Tesla réalise des tests rigoureux sur les pièces afin de garantir leur adéquation, leur sécurité et leur fiabilité. Procurez-vous ces pièces auprès de Tesla, qui les installe de manière professionnelle et vous fournit des conseils d'expert sur les modifications apportées à la Model Y. Les accessoires sont disponibles dans les magasins Tesla ou en ligne, sur www.tesla.com.
Tesla n'est pas en mesure d'évaluer les pièces fabriquées par d'autres distributeurs et décline toute responsabilité en cas d'utilisation de pièces non fournies par Tesla sur la Model Y.
Réparations de la carrosserie
Si votre Model Y est impliquée dans une collision, contactez Tesla ou un atelier de carrosserie agréé Tesla afin de garantir sa réparation avec des pièces d'origine Tesla. Tesla a sélectionné et approuvé des ateliers de carrosserie qui satisfont aux exigences strictes en matière de formation, d'équipement, de qualité et de satisfaction du client.
Certains ateliers de réparation et compagnies d'assurance peuvent suggérer l'utilisation d'équipements non-originaux ou de pièces récupérées pour faire des économies. Cependant, ces pièces ne satisfont pas aux normes exigeantes de Tesla en matière de qualité, d'installation et de résistance à la corrosion. De plus, les équipements non-originaux et les pièces récupérées (et tout dommage ou dysfonctionnement en résultant) ne sont pas couverts par la garantie.
Remplacement des filtres d'habitacle
Le Model Y est équipé de filtres à air qui empêchent le pollen, les poussières industrielles, la poussière des routes et d'autres particules de pénétrer dans l'habitacle par les volets d'aération. Tesla recommande de remplacer ces filtres tous les 2 ans (tous les ans en Chine). Les filtres d'habitacle peuvent être achetés dans le Tesla Shop.
Pour remplacer les filtres habitacle :
- Coupez le système de climatisation.
- Poussez entièrement le siège avant droit vers l'arrière et enlevez le tapis de sol.
- Utilisez un outil pour dégager avec soin les agrafes poussoir fixant le couvercle avant droit de l'espace pour les jambes sur le tableau de bord. Puis, tout en soutenant le couvercle de l'espace pour les jambes, débranchez les deux connecteurs électriques et mettez le couvercle de l'espace pour les jambes de côté.
- Pour la lumière, appuyez soigneusement sur la languette tout en dégageant le connecteur.
- Pour le haut-parleur, faites délicatement pivoter le connecteur côté véhicule de façon que la petite languette se dégage du trou du connecteur du côté du couvercle de l'espace pour les jambes, tout en dégageant le connecteur.
ATTENTIONPour éviter tout dommage, ne tirez pas sur les fils lorsque vous débranchez les connecteurs. Lorsque vous les débranchez, tirez sur la partie en plastique des connecteurs. - En travaillant de haut en bas, utilisez un outil pour garniture pour dégager avec soin le panneau latéral droit de la console centrale.
- Déposez la vis de 6 mm fixant le couvercle du filtre d'habitacle sur le module de chauffage, ventilation et climatisation (CVC), puis déposez et mettez le couvercle du filtre d'habitacle de côté. Sur certains véhicules, des languettes remplacent la vis de 6 mm. Pincez les deux languettes en bas du couvercle de filtre d'habitacle avec le pouce et l'index. Faites basculer le couvercle vers l'extérieur pour le déposer.
- Repliez les languettes du filtre d'habitacle supérieur vers l'extérieur.
- Maintenez les languettes du filtre d'habitacle supérieur et tirez sur le filtre supérieur pour le sortir du module CVC.
- Maintenez la languette supérieure du filtre d'habitacle inférieur, puis tirez le filtre inférieur vers le haut et sortez-le du module CVC.
- Veillez à ce que les flèches sur les nouveaux filtres soient orientées vers l'arrière du véhicule et insérez le filtre d'habitacle inférieur dans le module CVC. Ensuite, insérez le filtre d'habitacle supérieur au-dessus du précédent.
- Repliez les languettes vers l'intérieur pour que le couvercle du filtre d'habitacle puisse être installé.
- Installez le couvercle du filtre d'habitacle en engageant la languette inférieure du couvercle, puis en le fixant à l'aide de la vis 6 mm. Serrez la vis à un couple de 1,2 Nm/0,89 ft-lbs. Sur les véhicules dotés de languettes au lieu d'une vis de 6 mm, mettez l'encoche supérieure du couvercle de filtre d'habitacle en place, puis attachez les languettes en bas du module CVC.
- Rebranchez les deux connecteurs électriques sur les composants du couvercle avant droit de l'espace pour les jambes, puis fixez le couvercle à l'aide des agrafes poussoir.
- Alignez le panneau droit sur les fentes de guidage avant et arrière situées sur la console centrale, puis exercez une pression jusqu'à ce que toutes les agrafes soient bien fixées.
- Remettez le tapis de sol avant droit, puis déplacez le siège avant droit dans sa position initiale.
Remplacement de la batterie plomb-acide basse tension
Vous pouvez acheter une batterie basse tension neuve ou mettre une ancienne batterie au rebut dans un Service Center Tesla.
Réalisez la procédure suivante pour remplacer la batterie plomb-acide basse tension. Portez un équipement de protection individuelle approprié (lunettes de sécurité, gants en cuir, etc., lors de la manipulation de la batterie plomb-acide).
Dépose :
- Préparez le véhicule pour retirer la batterie plomb-acide basse tension :
- Vérifiez que le véhicule est en mode P (Stationnement).
- Abaissez toutes les vitres.
- Ouvrez le coffre avant.
- Maintenez une porte ouverte pour pouvoir rentrer dans le véhicule si nécessaire.
- Débranchez le câble de recharge de la prise de recharge.
- Dans le coffre avant, retirez le tablier du coffre avant du véhicule en insérant vos doigts ou un petit outil plat ne causant pas de rayures sous le panneau. Tirez pour desserrer les agrafes et mettez le tablier de coffre avant de côté.
- Le cas échéant, retirez le filtre HEPA :
- À l'aide d'une douille de 10 mm, retirez le boulon qui relie le goulot du réservoir de liquide de lave-glace au coffre avant.
- Déposez le goulot du réservoir de lave-glace du véhicule. Si le réservoir de lave-glace est plein, du liquide de lave-glace peut s'échapper.RemarqueIl n'est pas nécessaire de retirer le flexible du goulot.
- À l'aide d'une douille de 10 mm, retirez les 2 boulons qui relient l'ensemble de filtre HEPA au véhicule.
- Retirez l'ensemble de filtre HEPA du véhicule en basculant le bord arrière de l'ensemble de filtre au-delà du réservoir de liquide de frein. Extrayez l'ensemble de filtre du véhicule, en veillant à ne pas endommager ou taper dans d'autres composants.
- Coupez l'alimentation du véhicule en navigant dans sur l'écran tactile.
- À l'aide d'une douille de 10 mm, dévissez l'écrou qui relie le collier de borne négative (-) à la borne négative (-) sur la batterie plomb-acide. Retirez le collier de borne de la borne négative (-).
- Déconnectez la première boucle de coupure d'urgence en faisant coulisser la glissière de verrouillage rouge vers vous, puis en appuyant sur la languette noire.
- À l'aide d'une douille de 10 mm, détachez le couvercle de borne et desserrez l'écrou qui relie le collier de borne positive (+) à la borne positive (+) sur la batterie plomb-acide. Détachez le collier de borne de la borne positive (+) et couvrez-le avec un chiffon sec.ATTENTIONNe laissez pas le collier de la borne positive (+) entrer en contact avec les composants proches, tels que le dispositif de maintien de la batterie plomb-acide ou les conduites de conduite de climatisation.
- Débranchez le flexible de ventilation du côté de la borne négative (-) de la batterie plomb-acide.
- À l'aide d'une douille de 10 mm, desserrez l'écrou sur le dispositif de maintien de la batterie en haut de la batterie plomb-acide. Pour desserrer le dispositif de maintien de la batterie, décrochez et glissez la sangle vers l'arrière. Si nécessaire, faites basculer le dispositif de maintien de la batterie vers l'arrière afin qu'il ne tombe pas dans le véhicule.
- À l'aide de la poignée de batterie, retirez avec précaution la batterie plomb-acide, en veillant à ne pas toucher ou endommager les composants alentour. AvertissementLorsque vous extrayez la batterie plomb-acide, tenez-vous devant le véhicule et utilisez la bonne technique de levage. La batterie plomb-acide pèse environ 25 lb (12 kg). Le non-respect de cette consigne peut entraîner de graves blessures.
- Inspectez la nouvelle batterie plomb-acide pour vous assurer que le boîtier comporte une fiche rouge, du côté de la borne positive (+). Si la nouvelle batterie plomb-acide ne présente pas de fiche rouge, utilisez un petit outil pour garniture pour transférer la fiche rouge de l'ancienne batterie vers la neuve.ATTENTIONMettez l'ancienne batterie plomb-acide basse tension au rebut dans un Service Center Tesla, ou en vous conformant aux législations locales en vigueur (par exemple en la déposant dans un centre de recyclage de batteries). Maintenez la batterie basse tension à la verticale et placez-la sur une serviette ou un morceau de carton au moment de la transporter.
Installation :
- Placez avec précaution la nouvelle batterie plomb-acide, en veillant à ne pas toucher ou endommager les composants alentour.
- Installez le dispositif de maintien de la batterie plomb-acide et utilisez une douille de 10 mm pour serrer l'écrou qui le relie à la batterie 12 V. Serrez l'écrou à un couple de 6 Nm (4,4 ft-lb).
- Rebranchez la première boucle de coupure d'urgence.
- Retirez les capuchons de protection des bornes positive (+) et négative (-) de la nouvelle batterie plomb-acide basse tension.
- Branchez la borne positive (+) en positionnant le collier au-dessus de la borne positive (+). À l'aide d'une douille de 10 mm, serrez l'écrou à un couple de 6 Nm (4,4 ft-lb).
- Remettez le couvercle de la borne positive (+).
- Branchez la borne négative (-) en positionnant le collier au-dessus de la borne négative (-). À l'aide d'une douille de 10 mm, serrez l'écrou à un couple de 6 Nm (4,4 ft-lb).
- Branchez le flexible de ventilation du côté de la borne négative (-) de la batterie plomb-acide.
- Ouvrez l'une des portes du véhicule pour vous assurer que l'alimentation électrique a été correctement restaurée et que l'écran tactile s'allume (cela peut prendre plusieurs minutes).
- Le cas échéant, installez le filtre HEPA :
- Placez avec précaution le filtre HEPA, en veillant à ne pas toucher ou endommager d'autres composants.
- À l'aide d'une douille de 10 mm, serrez les 2 boulons à un couple de 5 Nm (3,7 ft-lb).
- Vérifiez que le joint torique présent sur le goulot du réservoir de lave-glace est bien en place, puis insérez-le dans le réservoir de lave-glace.
- Installez le flexible de façon à ce qu'il soit retenu par la languette.
- À l'aide d'une douille de 10 mm, posez le boulon qui relie le goulot du réservoir de liquide de lave-glace au coffre avant. Serrez le boulon à un couple de 5 Nm (3,7 ft-lb).
- Remplacez le tablier de coffre avant en alignant les agrafes dans leurs ouvertures dans le coffre avant. Enfoncez-les pour les verrouiller en place. Les agrafes émettent un déclic lorsqu'elles s'enclenchent.
- Fermez le coffre avant. Si une alerte de remplacement de la batterie basse tension était affichée sur l'écran tactile, vérifiez qu'elle a disparu.
Utilisation de transpondeurs RFID
Lorsque vous montez un transpondeur RFID (tel que ceux utilisés dans de nombreux systèmes de péage automatisé) à l'intérieur de votre Model Y, fixez le transpondeur à côté du rétroviseur. Cela garantit un meilleur résultat et réduit l'obstruction du champ de vision lors de la conduite. Reportez-vous aux instructions du fabricant du transpondeur RFID pour plus d'informations sur le positionnement spécifique.
Installation du support de plaque d'immatriculation avant
Afin de respecter les règlementations imposant la plaque d'immatriculation à l'avant de votre véhicule, votre Model Y est équipée d'un support de plaque d'immatriculation. Ce support suit la forme du pare-chocs avant de votre véhicule et y est collé à l'aide d'un adhésif puissant.
Pour installer le support de plaque d'immatriculation avant :
- Munissez-vous d'alcool isopropylique et testez-le sur une surface peinte non visible du véhicule afin de confirmer qu'il n'endommage ni ne retire la peinture.
- Nettoyez l'emplacement de montage avec de l'alcool isopropylique et laissez sécher pendant au moins une minute.
- Retirez complètement le ruban protecteur de l'adhésif sur la partie supérieure du support et retirez partiellement le ruban de la partie supérieure de l'adhésif de chaque côté. Laissez la moitié inférieure du ruban sur les côtés et pliez le ruban détaché vers l'extérieur pour un retrait facile après avoir aligné le support au pare-chocs.
- Tout en inclinant la partie supérieure du support de plaque d'immatriculation à l'écart du pare-chocs (afin de l'empêcher de coller au mauvais endroit), alignez la partie inférieure centrale du support au milieu de la calandre, comme indiqué.RemarqueSoyez aussi précis que possible en alignant le support, car vous ne pourrez pas le repositionner une fois collé au pare-chocs.
- Une fois qu'il est correctement aligné, placez la partie supérieure du support contre le pare-chocs et appliquez une pression pour que l'adhésif le maintienne en place.
- Retirez le ruban restant des côtés du support, puis appuyez fermement sur le support contre le pare-chocs, en veillant à ce qu'il soit bien maintenu en place sur toutes les zones adhésives.
- Une fois le support correctement monté, utilisez les quatre vis fournies pour fixer votre plaque d'immatriculation au support (serrez à 3 Nm/2,2 ft-lbs).