Actualizați firmware-ul vehiculului pentru a corecta pierderea funcționalității sistemului de direcție asistată electric (EPAS)

Pentru a corecta pierderea funcționalității sistemului EPAS atunci când vehiculele ating 0 mph, Tesla a emis o rechemare voluntară pentru anumite vehicule Model 3 și Model Y din 2023 care au fost echipate cu direcție asistată electric (EPAS) și care utilizează o versiune de software anterioară versiunii 2023.38.4.

Versiunea software 2023.38.4 sau una ulterioară va remedia pierderea funcționalității sistemului EPAS atunci când vehiculul atinge 0 mph. Începând cu 19 octombrie 2023, software-ul actualizat a început să fie implementat over-the-air (OTA) în cazul vehiculelor afectate.

Vehiculul meu este afectat de această rechemare?

Toți proprietarii pot verifica dacă numărul lor VIN este afectat utilizând instrumentul Tesla de căutare a rechemărilor după numărul VIN. Vehiculele afectate au început să primească, fără costuri pentru clienți, o actualizare software over-the-air (OTA), care previne defectarea prin supratensiune și suprasolicitarea componentelor de acționare a motorului de pe placa cu circuite imprimate, remediind pierderea funcționalității sistemului EPAS atunci când vehiculul atinge 0 mph. Nu sunt necesare vizite service și nici măsuri suplimentare din partea proprietarilor ale căror vehicule sunt echipate cu versiunea software 2023.38.4 sau cu o versiune ulterioară.

Puteți confirma versiunea software a vehiculului dvs. atingând „Comenzi” > „Software” pe ecranul tactil al vehiculului sau în partea de jos a ecranului principal al vehiculului, în aplicația Tesla.

Care este problema și cum îmi afectează vehiculul?

În cazul anumitor vehicule echipate cu sistem EPAS și care funcționează pe baza unei versiuni software anterioare versiunii 2023.38.4, defectarea prin supratensiune poate suprasolicita componentele de acționare a motorului de pe placa cu circuite imprimate. Conform proiectării, dacă suprasolicitarea apare în timp ce vehiculul se deplasează cu o viteză de peste 0 mph, sistemul de direcție nu este afectat și se aprinde o alertă vizuală. Cu toate acestea, odată ce viteza vehiculului atinge 0 mph, poate interveni o pierdere a funcționalității sistemului EPAS, care va persista atunci când vehiculul se va deplasa din nou cu peste 0 mph, direcția manuală rămânând disponibilă pentru șofer.

Îmi pot conduce vehiculul în siguranță?

Parametrii de proiectare Tesla evită orice risc nerezonabil privind siguranța, prevenind pierderea funcționalității sistemului EPAS în timp ce vehiculul se află în mișcare. În plus, Tesla nu consideră că pierderea funcționalității sistemului EPAS atunci când vehiculul atinge 0 mph reprezintă un risc nerezonabil pentru siguranță, deoarece direcția manuală rămâne disponibilă. Totuși, în urma unei decizii luate de către o autoritate de reglementare de pe o piață din afara SUA, conform căreia pierderea funcționalității sistemului EPAS la 0 mph trebuie remediată printr-o rechemare, Tesla a decis în mod voluntar să recheme vehiculele de pe toate piețele care au fost afectate de această situație, pentru a se evita confuzia în rândul clienților noștri.

Tesla nu are informații în legătură cu accidente, vătămări corporale sau decese provocate de situația respectivă.

Trebuie să fac o programare service pentru această rechemare?

Nu. Această rechemare este soluționată prin actualizarea software-ului vehiculului la versiunea 2023.38.4 sau la o versiune ulterioară și nu necesită stabilirea unei programări service de către client.

Ce se întâmplă dacă actualizarea software nu poate fi descărcată sau instalată?

Actualizările software pot eșua din mai multe motive. Dacă întâmpinați probleme la actualizarea software-ului vehiculului, consultați întrebările frecvente despre actualizările software. Dacă problema persistă, stabiliți o programare service.