續航里程提示

在市面上的量產電動車中，Tesla 車輛擁有最長的續航里程。續航里程指的是 Tesla 車輛一次充電可以行駛的預估距離。您可以選擇將續航里程顯示為電池剩餘電量百分比或可行駛的剩餘公里數。

以公里為單位顯示時，您車輛上顯示的續航里程是根據主管機關認證（EPA）的測試數據，而非您的個人駕駛習慣。您車輛顯示的續航里程之所以會波動，或其減少速率與實際行駛距離不一致，此為正常現象，因為顯示里程反映的是 EPA 額定效率——而您的實際續航里程則取決於車速、駕駛風格、天氣、地形及其他影響車輛電量消耗的因素。透過您車輛觸控螢幕上的「電量」應用程式，追蹤您的實際續航里程。

車輛觸控螢幕上的「電量」應用程式是為了協助您充分提高效率和續航里程所設計。「電量」應用程式可讓您：

• 監控車輛在駕駛和停車期間使用的電量
• 查看不同的車輛元件，駕駛行為和環境狀況所消耗的電量
• 將實際用電量與旅程預估以及電池指示器的電量進行比較
• 接收個人化建議，以根據您的駕駛習慣更有效地使用能源
• 比較車輛在過去 15、150 或 300 公里的耗電量，以及根據所選距離的平均耗電量所預計的續航距離

若要使用「電量」應用程式，請在車輛觸控螢幕上開啟應用程式功能表，然後選取「電量」圖示。

您的駕駛行為和環境對於車輛的實際續航里程有巨大影響。

駕駛車輛期間，請注意讓您的續航里程比預期下降得更快的的一些常見原因：

• 高速行駛：以較高的速度行駛會大幅消耗更多能量，因為空氣阻力會快速增加。此外，速度消耗的電量與速度的平方成正比。例如，將車速加倍，每英里所需的電量可能高達四倍，因而大幅降低您車輛的續航力。
• 急加速與煞車：急加速所消耗的電量遠高於平緩加速，而急煞車會降低再生煞車的效率——此煞車系統可回收電量並將其回充至電池中。力求平穩駕駛，以將效率最大化。
• 輪圈與輪胎：副廠輪圈與輪胎可能不符合 Tesla 的空氣動力與滾動阻力性能標準。此外，請將空氣動力輪圈蓋（若車輛隨附）保持安裝在輪圈上，並維持建議的胎壓。充氣建議列於駕駛座一側的中央門柱上。
• 惡劣天氣：逆風和側風會增加空氣阻力，而低溫、雨水和雪則會增加輪胎的滾動阻力。
• 極端溫度下的頻繁停止：頻繁走走停停和短程行駛會使恆溫控制系統在車輛未移動時運作更長的時間。電池需要耗費更多電力來為車廂和電池本身加熱或降溫，且因頻繁加速或煞車所造成的電量損失，回收效率也會降低。例如，在非常寒冷的狀況下，再生煞車會受到限制。
• 上坡：海拔爬升需要額外的電量來克服重力，這點與內燃機（ICE）車輛相似。
• 配件：車頂行李架、自行車架、拖車和其他會影響車輛空氣動力學的配件，將會顯著增加電量消耗，尤其是在高速行駛時。不需要時可將其移除。
• 額外的空氣動力阻力：以高速公路適用速度駕駛時，請關閉所有車窗，並將空氣懸吊（若有配備）變更為「低」或「最低」。對於配備 Aero 輪圈的車輛，請安裝 Aero 輪圈蓋。
• 裝載物品：來自貨物或未使用車輛配件的額外重量將需要更多電量來加速和維持速度，進而降低整體效率。

低溫會增加輪胎滾動阻力，進而顯著影響車輛的續航里程。這些變更和效益較低的車輛（例如內燃機車輛）相比通常會更為明顯。

此外，與內燃引擎（ICE）車輛相比，您的 Tesla 車輛的電動動力傳動系統所產生的廢熱極少。因此，您的車輛會使用電池電量為車廂加熱，這會影響續航里程。如有配備加熱幫浦，將會從車輛元件回收熱量，藉此最佳化此流程並減少電量消耗。

雖然在低溫中無法完全避免某些環境效應的影響，但仍有些方法可以減輕這類影響。請參考養成以下習慣，以提升您車輛的暖氣效率：

• 將恆溫控制、座椅和方向盤的加熱設定變更為「自動」，並視需要調整溫度。將恆溫控制上的外部溫度與設定溫度的差異降至最低來減少消耗。
• 若要降低加速模式，請在車輛的觸控螢幕上輕點「控制」>「踏板和方向盤」>「加速」。這樣做可讓加熱幫浦系統從電池獲得更多熱能，以有效率地加熱車廂，而不是維護電池性能以提供最高的加速效能。「舒適」是最省電的模式，特別是在寒冷天氣下。您可以在《車主手冊》中查看您的 Tesla 車輛提供的其他加速模式。
• 在啟動您的 Tesla 車輛之前，請先預熱電池。請盡可能在預熱電池時，將其連接電源並充電。預熱功能將加熱電池，並讓加熱幫浦系統能夠利用電池中的熱量在行駛時加熱車廂與電池。

如果您預期會在低溫下駕駛，請遵循以下冬季駕駛提示。

您的車輛電池會隨著時間和電量使用而自然衰退，車輛高電壓（HV）電池充滿電時的最大續航里程會逐漸減少。除了這個自然的老化過程外，您為車輛充電的方式，以及使用恆溫控制或資訊娛樂系統等非駕駛功能的方式等特定習慣，皆會進一步影響電池的健康狀況。

充電對電池健康的影響

您的充電習慣會隨著時間影響電池健康度，長遠來看，這可能會影響您車輛的整體續航里程。為您的 Tesla 車輛充電時，請考慮以下事項：

• 針對建議每日充電上限為 80% 的車輛，日常使用時請將充電上限維持在 80%。僅於必要時才充電至 100%，例如在長途旅程之前。
• 避免讓您的車輛在電量接近 0% 或 100% 的情況下靜置數天或數週。
• 有機會就為您的電池充電。經常讓電池放電至低電量狀態後才充電，長期下來可能會損耗電池。
• 盡可能在家為您的車輛充電，並盡量在公路旅行或長途駕駛時使用超級充電座。
• 如果您打算將車輛停放超過兩週，請將電量維持在 50% 左右，將充電上限設定為 50%，並盡可能保持接上電源。

不同電池需有不同的充電行程才能取得最佳效能。您車輛的觸控螢幕將顯示建議的電池充電限值。若要調整車輛的充電上限，請開啟車輛觸控螢幕或 Tesla 應用程式的「充電」畫面並拖移滑桿。

注意：如果您無法遵循任何可延長車輛電池使用壽命的提示和策略，電池仍受您有限保固條款的保障。

非駕駛期間的電力消耗

電動車電池會隨著時間和電量使用而自然退化。這種衰退不僅在駕駛時發生，因為在車輛停放時，某些功能仍會持續從主電池汲取電力，包括但不限於下列項目：

• 電源插座
• 哨兵模式
• 恆溫控制，包括「寵物模式」、「露營模式」和「保持恆溫開啟」
• 車廂過熱保護系統
• 恆溫調節（未插電時）
• 召喚待命模式
• 資訊娛樂，包括影片串流、音樂串流和遊戲

車輛停放時，請參考依照以下習慣，以減輕電池的潛在壓力：

• 請在停車時連接充電座。車輛會從公共電網擷取電力，而非使用主電池。
• 在住家、公司、儲存的最愛地點等安全地點關閉「哨兵模式」。
• 避免在恆溫控制或資訊娛樂系統啟動時長時間停車。請在充電或短暫停車時使用這些功能。

為什麼顯示的預估續航里程下降速度高於行駛的公里數？

顯示的續航里程以管理局認證（EPA）為依據，會依個人駕駛習慣而異。您的駕駛行為以及環境條件會影響車輛效能並因此影響續航里程。若要根據個人化的耗電量來預估續航里程，請查看「電量」應用程式。

充電完成後，為什麼預估續航里程小於預期值？

在趨於平穩之前的前幾個月，預估續航里程略有下降屬正常現象。一段時間後，您可能會看到充滿電後的續航里程會逐漸地自然減少，這取決於電池的行駛里程和使用年限等因素。如果發生硬體問題導致電池或續航里程過度下降的極罕見情況，您的 Tesla 車輛將會通知您。

若有配備，您可以執行「電池健康測試」，以評估您車輛的電池蓄電容量。若要執行測試，請在您車輛的觸控螢幕上輕點「控制」>「服務」>「電池健康」。您可以在《車主手冊》中找到更多關於車輛電池健康狀況的資訊。

為什麼我關閉車輛電源後，預估續航里程會在一夜之間減少？

Tesla 車輛處於停車狀態時，每天預期會消耗約 1％ 的電量。有時候，您可能會發現耗電量較高。建議您停用暫時不需要的功能，例如預熱功能，「哨兵模式」，「保持恆溫控制開啟」，「保持配件電源開啟」，以及任何副廠設備。使用這些功能時，最好讓車輛維持在插電狀態。

注意：低電壓（LV）系統和/或第三方行動應用程式的副廠設備會收集您車輛的相關資料，這會使車輛在停車時降低續航里程數，並縮短電池壽命。Tesla 不建議您使用副廠設備，若非 Tesla 零件或配件未授權存取車輛資料而造成車輛硬體或軟體損壞，則無法享有保固服務。

車外溫度會影響續航里程嗎？

是。極端低溫或高溫都可能影響續航里程，但在寒冷天氣中，影響似乎會更為明顯。Tesla 高壓電池會進行調節，將電池温度保持在最佳範圍內。即使車輛未處於發動狀態時，高壓電池的温度仍然會受到監控和調節，以延長車輛的使用壽命及性能。因此，您可能會注意到停車後，車輛的壓縮機仍在運轉。如果您要在低溫環境中駕駛，請參閱在寒冷天氣中的駕駛建議。