Další zdroje
Oznámení o ochraně osobních údajů u vozidel pro ověření vozového parku
Seznam subjektů Tesla pro ověření vozového parku
Podmínky použití platformy účtu Tesla pro Business
Kodex obchodní etiky společnosti Tesla
Globální zásady ochrany lidských práv společnosti Tesla
Linka integrity společnosti Tesla
Odpovědné získávání zdrojů společnosti Tesla
Zprávy společnosti Tesla o transparentnosti
Co potřebujete vědět, pokud používáte měnu dogecoin
Zásady pro nepodporovaná vozidla
Oznámení o ochraně osobních údajů u vozidel pro ověření vozového parku
Smlouva o předplatném schopnosti plně autonomního řízení
Full Self-Driving capability is a driver assistance program that enhances safety and convenience behind the wheel and is now available to many Tesla vehicles through a paid subscription. Check out www.tesla.com/support/autopilot for more information. When you subscribe to Full Self-Driving capability, you (and any other drivers of your vehicle) are agreeing to everything said here and on that support page.
Payments. You’re responsible for making your monthly subscription payments on time and in full. Your monthly subscription payments might change in the future, but we’ll give you one month’s notice before doing so.
Full Self-Driving capability requires your vehicle to also have Autopilot. If your purchase of Autopilot is refunded, your access to Full-Self Driving capability will end and we won’t reimburse or prorate any of your subscription payments.
Term; Cancellation. You can cancel this monthly subscription at any time through your Tesla Account. If you do cancel, your monthly payment won’t be prorated.
We might suspend or cancel your subscription if you’re using Full Self-Driving capability for anything unauthorized or inappropriate or if you stop paying.
Feature Availability; Use. Full Self-Driving capability features are subject to change, limited by region and require your vehicle to have a compatible Autopilot package and hardware. The activation and use of these features are dependent on achieving reliability far in excess of human drivers as demonstrated by billions of miles of experience, as well as regulatory approval, which may take longer in some jurisdictions.
Active Supervision; Responsibility. Full Self-Driving capability features require active driver supervision and do not make the vehicle autonomous. You’re responsible for any and all speeding, tolls, parking, and other traffic violations even when the features are in use. It’s your responsibility to make sure that you only use Full Self-Driving capability features when it’s safe and legal to do so.
Privacy Policy; Payment Terms for Services. Tesla’s Privacy Policy and Payment Terms for Services are incorporated into this agreement and can be viewed at www.tesla.com/legal.
Limitation of Liability. We’re not responsible for what lawyers call “incidental, special or consequential damages.” If we have a disagreement, the most we’ll reimburse you is one monthly subscription payment.
Agreement to Arbitrate. Please carefully read this provision, which applies to any dispute between you and Tesla, Inc. and its affiliates, (together “Tesla”).
If you have a concern or dispute, please send a written notice describing it and your desired resolution to resolutions@tesla.com.
If not resolved within 60 days, you agree that any dispute arising out of or relating to any aspect of the relationship between you and Tesla will not be decided by a judge or jury but instead by a single arbitrator in an arbitration administered by the American Arbitration Association (AAA) under its Consumer Arbitration Rules. This includes claims arising before this Agreement, such as claims related to statements about our products.
We will pay all AAA fees for any arbitration, which will be held in the city or county of your residence. To learn more about the Rules and how to begin an arbitration, you may call any AAA office or go to www.adr.org.
The arbitrator may only resolve disputes between you and Tesla, and may not consolidate claims without the consent of all parties. The arbitrator cannot hear class or representative claims or requests for relief on behalf of others subscribing to Full Self-Driving capability. In other words, you and Tesla may bring claims against the other only in your or its individual capacity and not as a plaintiff or class member in any class or representative action. If a court or arbitrator decides that any part of this agreement to arbitrate cannot be enforced as to a particular claim for relief or remedy, then that claim or remedy (and only that claim or remedy) must be brought in court and any other claims must be arbitrated.
If you prefer, you may instead take an individual dispute to small claims court.
You may opt out of arbitration within 30 days after signing this Agreement by sending a letter to: Tesla, Inc.; P.O. Box 15430; Fremont, CA 94539-7970, stating your name, Vehicle Identification Number, and intent to opt out of the arbitration provision. If you do not opt out, this agreement to arbitrate overrides any different arbitration agreement between us, including any arbitration agreement in a lease or finance contract.
Duševní vlastnictví
Upozornění na autorská práva
Copyright 2002–2020 Tesla, Inc. Všechna práva vyhrazena. Text, obrázky, grafika, zvuky, animace, videa a jejich uspořádání na internetových stránkách společnosti Tesla, Inc. podléhají autorským právům a jiné ochraně duševního vlastnictví. Tyto objekty nelze kopírovat pro komerční použití nebo distribuci, ani je nelze upravovat či přeposílat. Některé internetové stránky společnosti Tesla, Inc. obsahují také materiál, který podléhá autorským právům jejich poskytovatelů.
Ceny
Všechny uvedené ceny jsou doporučené maloobchodní ceny. Ceny platí v době vydání dokumentu a mohou se změnit bez dalšího upozornění.
Ochranné známky
Není-li uvedeno jinak, vztahují se na všechny známky uvedené na internetových stránkách společnosti Tesla, Inc. práva ochranných známek společnosti Tesla, Inc. včetně mimo jiné názvů modelů na štítcích a firemních log a znaků.
Žádná licenční práva
Společnost Tesla, Inc. usiluje o inovativní a informativní internetové stránky. Doufá přitom, že vás její tvůrčí snaha rovněž zaujme. Současně však musí chránit své duševní vlastnictví, včetně patentů, ochranných známek a autorských práv. Proto upozorňujeme, že ani tyto internetové stránky ani žádný materiál na nich neudělují ani nemají za účel udělit komukoli licenci k duševnímu vlastnictví společnosti Tesla, Inc.
Upozornění na výhledová prohlášení
Internetové stránky, zprávy o vztazích s investory, výhledy do budoucna, prezentace, zvukové soubory a videa akcí (živá i jejich nahrávky) a další dokumenty na těchto internetových stránkách obsahují mimo jiné výhledová prohlášení, která odrážejí aktuální názor vedení na budoucí události. Výhledová prohlášení lze rozpoznat podle slov „očekávat“, „domnívat se“, „věřit“, „odhadovat“, „čekat“, „zamýšlet“, „možná“, „plánovat“, „predikovat“, „mělo by“ a podobných výrazů. Na obsah těchto prohlášení mohou mít dopad různá rizika a nejistoty, např.: výkyvy měnových kurzů, úrokových sazeb a cen surovin, uvedení konkurenčních výrobků na trh, zvýšení pobídek k prodeji nebo pokles prodejních cen ojetých vozidel.
Bez záruk a dalších prohlášení
INFORMACE NA TĚCHTO INTERNETOVÝCH STRÁNKÁCH POSKYTUJE SPOLEČNOST TESLA, INC. „TAK, JAK JSOU“ A V MEZÍCH DOVOLENÝCH ZÁKONEM BEZ ZÁRUK, VÝSLOVNÝCH I PŘEDPOKLÁDANÝCH, MEZI KTERÉ PATŘÍ NAPŘ. PŘEDPOKLÁDANÁ ZÁRUKA PRODEJNOSTI, VHODNOSTI KE KONKRÉTNÍMU ÚČELU NEBO ZÁRUKA NEPORUŠOVÁNÍ PRÁV. PŘESTOŽE JSOU POSKYTOVANÉ INFORMACE PODLE NAŠEHO NEJLEPŠÍHO VĚDOMÍ SPRÁVNÉ, MOHOU PŘESTO OBSAHOVAT CHYBY NEBO NEPŘESNOSTI.
NA TĚCHTO INTERNETOVÝCH STRÁNKÁCH MOHOU BÝT UVEDENY ODKAZY NA EXTERNÍ STRÁNKY, KTERÉ SPOLEČNOST TESLA, INC. NEMÁ POD KONTROLOU. PROTO NEODPOVÍDÁME ZA OBSAH STRÁNEK, NA KTERÉ VEDOU ODKAZY. SPOLEČNOST TESLA, INC. UVÁDÍ TYTO ODKAZY POUZE PRO SNAZŠÍ ORIENTACI, PŘIČEMŽ UVEDENÍM ODKAZU SPOLEČNOST TESLA, INC. NESCHVALUJE STRÁNKU, NA KTEROU ODKAZ VEDE.
Seznam subjektů Tesla pro ověření vozového parku
Zásady open source
Tyto zdroje jsou určeny pro různé systémy ve vozech Tesla Model S, Model X a Model 3. Struktura adresářů:
Zdroje Parrot:
Vydání předávacího zdroje pro modul Parrot Bluetooth.
https://os.tesla.com/parrot-sources/parrot-sources.tar.gz
Doplňkové balíčky:
Zdroje systémových bitových kopií systému Autopilot a zábavního systému:
http://github.com/teslamotors/buildroot
- Hlavní větev je buildroot-2019.02
- Další informace o obsahu a konfiguraci jsou uvedeny v souboru README.Tesla
Zdroje jádra systému Autopilot a zábavního systému:
http://github.com/teslamotors/linux
- Větve:
- intel-4.1: jádro Intel zábavního systému
- tegra-2.6: jádro Tegra zábavního systému
- tegra-4.4: jádro Tegra zábavního systému
- tesla-3.18-hw2: jádro Nvidia systému Autopilot
- tesla-3.18-hw25: jádro Nvidia systému Autopilot
- tesla-4.14-hw3: jádro systému Autopilot Tesla
Zdroje coreboot systému Autopilot:
http://github.com/teslamotors/linux
- tesla-4.6-hw3
Ohlášená vydání a odhady termínů:
- Rádiový modul Harman pro Model 3
- Vydání předávacího zdroje: 3. čtvrtletí 2018
- Moduly mobilního modemu pro vozy Model S, Model X a Model 3
- Vydání předávacího zdroje: 3. čtvrtletí 2018
Patentové prohlášení
12. června 2014 společnost Tesla oznámila, že nebude podávat patentové žaloby proti nikomu, kdo chce v dobré víře využít její technologie. Společnost Tesla vznikla, aby urychlila nástup udržitelné dopravy, a tyto zásady mají podpořit rozvoj společné rychle se vyvíjející platformy pro elektromobily, čímž společnost Tesla prospěje dalším společnostem, které vyrábějí elektrická vozidla, a také celému světu. Tyto pokyny uvádějí podrobnější informace o tom, jak tyto zásady uplatňujeme.
Prohlášení společnosti Tesla
Společnost Tesla se neodvolatelně zavazuje, že nevznese žalobu proti žádnému subjektu za porušení patentu společnosti Tesla činnostmi, které se týkají elektrických vozidel nebo souvisejícího vybavení, pokud tento subjekt jedná v dobré víře. Hlavní pojmy tohoto prohlášení jsou vysvětleny dále.
Definice hlavních pojmů
„Patenty společnosti Tesla“ jsou všechny patenty, které nyní vlastní nebo v budoucnu bude vlastnit společnost Tesla (nikoli patenty vlastněné společně s třetí stranou nebo patenty, které společnost Tesla v budoucnu nabude a které jsou zatíženy závazkem, který brání tomu, aby byly zahrnuty do tohoto Prohlášení o uvolnění). Seznam patentů společnosti Tesla, na které se vztahuje Prohlášení o uvolnění, bude veden na této adrese URL: https://www.tesla.com/cs_cz/legal/additional-resources#patent-list.
Subjekt „jedná v dobré víře“, pokud sám a s ním spojené nebo přidružené společnosti:
- neuplatňuje, nepomáhá jiným osobám s uplatňováním nebo nemá finanční zájem na uplatňování i) práv k patentu nebo jiných práv duševního vlastnictví proti společnosti Tesla nebo ii) patentových práv proti třetí straně za jejich používání technologií souvisejících s elektrickými vozidly nebo souvisejícími zařízeními,
- nenapadá, nepomáhá jiným osobám napadat nebo nemá finanční zájem na napadání některého patentu společnosti Tesla, nebo
- neuvádí na trh nebo neprodává jakýkoli zkopírovaný produkt (např. výrobek vytvořený napodobením nebo kopírováním konstrukce nebo vzhledu výrobku Tesla nebo který naznačuje spojení s nebo schválení společností Tesla) nebo neposkytuje jakoukoli materiální pomoc jiné straně, která tak učinila.
Převod patentů společnosti Tesla
Pokud někdy společnost Tesla převede svůj patent na třetí stranu, bude to pouze takové straně, která se prostřednictvím závazného veřejného prohlášení zaváže, že poskytne stejnou ochranu jako společnost Tesla podle Prohlášení o uvolnění, a stejný požadavek uplatní na každého následného nabyvatele.
Právní účinek
Prohlášení o uvolnění, které je neodvolatelné a pro společnost Tesla a její nástupce právně závazné, je „odkladné“, tj. je úlevou, na jejímž základě společnost Tesla nevymáhá vůči žádné straně nápravu porušení cizích práv, pokud tato strana jedná v dobré víře. Aby společnost Tesla mohla nadále vymáhat svá patentová práva proti komukoli, kdo nejedná v dobré víře, nezříká se Prohlášením o uvolnění žádných patentových nároků (včetně nároků na náhradu škody za dřívější porušování cizích práv) a nezakládá jím licenci, závazek neuplatňovat žalobu ani oprávnění k patentované činnosti či omezení opravných prostředků, náhrady škod nebo nároků. Není-li v Prohlášení o uvolnění výslovně uvedeno jinak, žádná práva se jím neudělují, jejich držitel se jich nezříká ani je nepřijímá, a to implicitně, uplatněním, na základě právní překážky, ani jinak. Prohlášení o uvolnění rovněž není označením sjednané licence s běžnou tržní hodnotou ani přiměřené výše licenčního poplatku.
Toto prohlášení znamená, že pokud někdo použije naše patenty na elektromobily a přitom nepáchá nepravosti, jako jsou tvorba levných kopií našich výrobků, použití našich patentů či následná žaloba proti nám za porušení práv duševního vlastnictví, nemusí se obávat, že společnost Tesla uplatní svá patentová práva proti němu.
AU 2008276398 | Battery charging based on cost and life |
CA 2608448 | Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries |
CA 2645056 | Battery pack and method for protecting batteries |
CA 2655210 | System and method for an efficient rotor for an electric motor |
CA 2729480 | Selective cure of adhesive in modular assemblies |
CA 2736341 | Thermal management system with dual mode coolant loops |
CN ZL200880107602.X | Battery charging based on cost and life |
CN ZL200880107604.9 | Battery charging |
CN ZL201110059278.2 | Selective cure of adhesive in modular assemblies |
CN ZL201110132287.X | Thermal management system with dual mode coolant loops |
CN ZL201110111299.4 | Trickle charger for high-energy storage systems |
DE 602006031107.9 | Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries |
DE 602008028434.4 | Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack |
DE 602008042184.8 | Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack |
DE 602009003179.1 | Varying flux versus torque for maximum efficiency |
DE 602009005983.1 | Improved heat dissipation for large battery packs |
DE 602009013381.0 | All wheel drive electric vehicle power assist drive system |
DE 602009031035.6 | Induction motor with improved torque density |
DE 602009033635 | Flux controlled motor management |
DE 602010027662.7 | Battery pack temperature optimization control system |
DE 602010000742.1 | User configurable vehicle user interface |
DE 602010008000.5 | Adaptive soft buttons for a vehicle user interface |
DE 602010020070.1 | Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack |
DE 602010021211.4 | Battery Pack Enclosure with Controlled Thermal Runaway Release System |
DE 602010029456.0 | Electric motor |
DE 602010029457.9 | Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern |
DE 602010010295.5 | Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface |
DE 602011000601.0 | Battery pack with cell-level fusing and method of using same |
DE 602011007513.6 | AC current control of mobile battery chargers |
DE 602012000199.2 | Charging efficiency using selectable isolation |
DE 602012003275.8 | Battery pack gas exhaust system |
DE 602013000622.9 | Park lock for narrow transmission |
DE 602013002174.0 | Host initiated state control of remote client in communications system |
EP 1880433 | Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries |
EP 2171824 | Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack |
EP 2177390 | Flux controlled motor management |
EP 2181481 | Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack |
EP 2202871 | Induction motor with improved torque density |
EP 2213494 | All wheel drive electric vehicle power assist drive system |
EP 2226870 | Improved heat dissipation for large battery packs |
EP 2239811 | Battery pack temperature optimization control system |
EP 2244318 | Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system |
EP 2266201 | Varying flux versus torque for maximum efficiency |
EP 2302727 | Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack |
EP 2305506 | Adaptive soft buttons for a vehicle user interface |
EP 2305508 | User configurable vehicle user interface |
EP 2308713 | Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface |
EP 2388894 | Electric motor |
EP 2388895 | Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern |
EP 2416405 | Battery pack with cell-level fusing and method of using same |
EP 2498370 | Charging efficiency using selectable isolation |
EP 2506336 | Battery pack gas exhaust system |
EP 2587583 | AC current control of mobile battery chargers |
EP 2660112 | Park lock for narrow transmission |
EP 2663028 | Host initiated state control of remote client in communications system |
FR 2181481 | Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack |
FR 2202871 | Induction motor with improved torque density |
FR 2226870 | Improved heat dissipation for large battery packs |
FR 2266201 | Varying flux versus torque for maximum efficiency |
FR 2302727 | Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack |
FR 2305506 | Adaptive soft buttons for a vehicle user interface |
FR 2305508 | User configurable vehicle user interface |
FR 2308713 | Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface |
FR 2416405 | Battery pack with cell-level fusing and method of using same |
FR 2498370 | Charging efficiency using selectable isolation |
FR 2506336 | Battery pack gas exhaust system |
FR 2244318 | Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system |
FR 2660112 | Park lock for narrow transmission |
FR 2587583 | AC current control of mobile battery chargers |
GB 2181481 | Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack |
GB 2202871 | Induction motor with improved torque density |
GB 2266201 | Varying flux versus torque for maximum efficiency |
GB 2226870 | Improved heat dissipation for large battery packs |
GB 2305506 | Adaptive soft buttons for a vehicle user interface |
GB 2305508 | User configurable vehicle user interface |
GB 2308713 | Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface |
GB 2416405 | Battery pack with cell-level fusing and method of using same |
GB 2498370 | Charging efficiency using selectable isolation |
GB 2506336 | Battery pack gas exhaust system |
GB 2587583 | AC current control of mobile battery chargers |
GB 2244318 | Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system |
GB 2302727 | Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack |
GB 2660112 | Park lock for narrow transmission |
HK 1191160 | Host initiated state control of remote client in communications system |
JP 4915969 | Battery pack temperature optimization control system |
JP 4931161 | Battery charging |
JP 4972176 | Intelligent temperature control system for extending battery pack life |
JP 5055347 | Multi-mode charging system for electric vehicle |
JP 5081962 | Adaptive soft button for a vehicle user interface |
JP 5088976 | Battery charging based on cost and life |
JP 5119302 | Active thermal runaway mitigation system for use within battery pack |
JP 5184576 | Integrated battery pressure relaxing portion and terminal isolation system |
JP 5216829 | Adaptive vehicle user interface |
JP 5235942 | Method and device for maintaining completeness of cell wall using high yield strength external sleeve |
JP 5237342 | Method for determining dc impedance of battery |
JP 5258871 | System for improving cycle lifetime for lithium-ion battery pack and battery cell pack charging system |
JP 5274246 | Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries |
JP 5285662 | Battery pack having resistance to propagation of thermal runaway of cell |
JP 5306426 | Battery pack provided with fuse at cell level and method for using the same |
JP 5325259 | Thermal management system with dual mode coolant loops |
JP 5325844 | Preventing of thermal runaway of cell using double expansible material layers |
JP 5372128 | System for absorbing and diffusing side impact energy using battery pack |
JP 5416664 | Battery cell charging system using adjustable voltage control |
JP 5529191 | Apparatus for improving charging efficiency using selectable isolation |
JP 5548149 | Triple layer winding pattern, and methods of manufacturing same |
JP 5608881 | AC Current Control of Mobile Battery Chargers |
JP 5603902 | A Battery Pack Dehumidification System and the Method of Controlling the Humidity of a Battery Pack |
JP 5680411 | Method of deactivating faulty battery cells |
JP 5671368 | Selective cure of adhesive in modular assembly |
JP 5749200 | Battery pack gas exhaust system |
JP 5837464 | Charge disruption monitoring and notification system |
KR 1195077 | Thermal management system with dual mode coolant loops |
US 7404720 | Electro mechanical connector for use in electrical applications |
US 7433794 | Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack |
US 7489057 | Liquid cooled rotor assembly |
US 7579725 | Liquid cooled rotor assembly |
US 7602145 | Method of balancing batteries |
US 7622897 | Multi-mode charging system for an electric vehicle |
US 7629772 | Multi-mode charging system for an electric vehicle |
US 7629773 | Multi-mode charging system for an electric vehicle |
US 7667432 | Method for interconnection of battery packs and battery assembly containing interconnected battery packs |
US 7671565 | Battery pack and method for protecting batteries |
US 7671567 | Multi-mode charging system for an electric vehicle |
US 7683570 | Systems, methods, and apparatus for battery charging |
US 7683575 | Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack |
US 7698078 | Electric vehicle communication interface |
US 7719232 | Method for battery charging based on cost and life |
US 7736799 | Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using an outer layer of intumescent material |
US 7739005 | Control system for an all-wheel drive electric vehicle |
US 7741750 | Induction motor with improved torque density |
US 7741816 | System and method for battery preheating |
US 7742852 | Control system for an all-wheel drive electric vehicle |
US 7747363 | Traction control system for an electric vehicle |
US 7749647 | Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using a high yield strength outer sleeve |
US 7749650 | Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using multiple cell wall layers |
US 7755329 | Battery charging time optimization system based on battery temperature, cooling system power demand, and availability of surplus external power |
US 7763381 | Cell thermal runaway propagation resistance using dual intumescent material layers |
US 7781097 | Cell thermal runaway propagation resistance using an internal layer of intumescent material |
US 7782021 | Battery charging based on cost and life |
US 7786704 | System for battery charging based on cost and life |
US 7789176 | Electric vehicle thermal management system |
US 7820319 | Cell thermal runaway propagation resistant battery pack |
US 7821224 | Voltage estimation feedback of overmodulated signal for an electrical vehicle |
US 7841431 | Electric vehicle thermal management system |
US 7847501 | Varying flux versus torque for maximum efficiency |
US 7890218 | Centralized multi-zone cooling for increased battery efficiency |
US 7911184 | Battery charging time optimization system |
US 7923144 | Tunable frangible battery pack system |
US 7928699 | Battery charging time optimization system |
US 7939192 | Early detection of battery cell thermal event |
US 7940028 | Thermal energy transfer system for a power source utilizing both metal-air and non-metal-air battery packs |
US 7956574 | System and method for interconnection of battery packs |
US 7960928 | Flux controlled motor management |
US 8004243 | Battery capacity estimating method and apparatus |
US 8008827 | Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern |
US 8018113 | AC motor winding pattern |
US 8044786 | Systems and methods for diagnosing battery voltage mis-reporting |
US 8049460 | Voltage dividing vehicle heater system and method |
US 8054038 | System for optimizing battery pack cut-off voltage |
US 8057630 | Selective cure of adhesive in modular assemblies |
US 8057928 | Cell cap assembly with recessed terminal and enlarged insulating gasket |
US 8059007 | Battery thermal event detection system using a thermally interruptible electrical conductor |
US 8063757 | Charge state indicator for an electric vehicle |
US 8069555 | Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern |
US 8076016 | Common mode voltage enumeration in a battery pack |
US 8078359 | User configurable vehicle user interface |
US 8082743 | Battery pack temperature optimization control system |
US 8088511 | Cell cap assembly with recessed terminal and enlarged insulating gasket |
US 8092081 | Battery thermal event detection system using an optical fiber |
US 8095278 | Interface for vehicle function control via a touch screen |
US 8117857 | Intelligent temperature control system for extending battery pack life |
US 8122590 | Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern |
US 8124263 | Corrosion resistant cell mounting well |
US 8125324 | Charge state indicator for an electric vehicle |
US 8133287 | Method of controlled cell-level fusing within a battery pack |
US 8133608 | Battery pack with cell-level fusing |
US 8137833 | Condensation-induced corrosion resistant cell mounting well |
US 8153290 | Heat dissipation for large battery packs |
US 8154166 | Dual layer winding pattern |
US 8154167 | Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern |
US 8154256 | Battery thermal event detection system using an electrical conductor with a thermally interruptible insulator |
US 8168315 | Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring |
US 8173295 | Method and apparatus for battery potting |
US 8178227 | Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring |
US 8180512 | Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle |
US 8190320 | Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle |
US 8216502 | Method for the external application of battery pack encapsulant |
US 8241772 | Integrated battery pressure relief and terminal isolation system |
US 8242739 | Leakage current reduction in combined motor drive and energy storage recharge system |
US 8247097 | Battery pack dehumidifier with active reactivation system |
US 8263250 | Liquid cooling manifold with multi-function thermal interface |
US 8263254 | Cell with an outer layer of intumescent material |
US 8268469 | Battery pack gas exhaust system |
US 8277965 | Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system |
US 8286743 | Vehicle battery pack ballistic shield |
US 8293393 | Apparatus for the external application of battery pack encapsulant |
US 8298692 | Collection, storage and use of metal-air battery pack effluent |
US 8304108 | Method and apparatus for maintaining cell wall integrity using a high yield strength outer sleeve |
US 8313850 | Battery pack pressure monitoring system for thermal event detection |
US 8322393 | Selective cure of adhesive in modular assemblies |
US 8324863 | Trickle charger for high-energy storage systems |
US 8336319 | Thermal management system with dual mode coolant loops |
US 8346419 | Operation of a range extended electric vehicle |
US 8353545 | Compact energy absorbing vehicle crash structure |
US 8361642 | Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system |
US 8361649 | Method and apparatus for maintaining cell wall integrity using a high yield strength outer casing |
US 8365392 | System and method for an efficient rotor for an electric motor |
US 8367233 | Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system |
US 8367239 | Cell separator for minimizing thermal runaway propagation within a battery pack |
US 8389139 | Integrated battery pressure relief and terminal isolation system |
US 8389142 | Method and apparatus for the external application of a battery pack adhesive |
US 8393427 | Vehicle battery pack ballistic shield |
US 8402776 | Thermal management system with dual mode coolant loops |
US 8421469 | Method and apparatus for electrically cycling a battery cell to simulate an internal short |
US 8423215 | Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration |
US 8424960 | Front rail configuration for the front structure of a vehicle |
US 8428806 | Dual mode range extended electric vehicle |
US 8441826 | Fast switching for power inverter |
US 8445126 | Hazard mitigation through gas flow communication between battery packs |
US 8448696 | Thermal management system with dual mode coolant loops |
US 8448966 | Vehicle front shock tower |
US 8449015 | Method of controlling a dual hinged vehicle door |
US 8449997 | Thermal energy transfer system for a power source utilizing both metal-air and non-metal-air battery packs |
US 8450966 | Method of operating a recharging system utilizing a voltage dividing heater |
US 8450974 | Electric vehicle extended range hybrid battery pack system |
US 8453770 | Dual motor drive and control system for an electric vehicle |
US 8463480 | Dual mode range extended electric vehicle |
US 8463481 | Dual mode range extended electric vehicle |
US 8471521 | Electric vehicle extended range hybrid battery pack system |
US 8481191 | Rigid cell separator for minimizing thermal runaway propagation within a battery pack |
US 8493018 | Fast switching for power inverter |
US 8493032 | Bidirectional polyphase multimode converter including boost and buck-boost modes |
US 8511738 | Dual hinged vehicle door |
US 8511739 | Control system for use with a dual hinged vehicle door |
US 8511745 | Integrated energy absorbing vehicle crash structure |
US 8534703 | Dynamic anti-whiplash apparatus and method |
US 8536825 | State of charge range |
US 8539990 | Vehicle port door with wirelessly actuated unlatching assembly |
US 8541126 | Thermal barrier structure for containing thermal runaway propagation within a battery pack |
US 8541127 | Overmolded thermal interface for use with a battery cooling system |
US 8543270 | Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle |
US 8552693 | Low temperature charging of li-ion cells |
US 8555659 | Method for optimizing battery pack temperature |
US 8557414 | Control, collection and use of metal-air battery pack effluent |
US 8557415 | Battery pack venting system |
US 8557416 | Battery pack directed venting system |
US 8567849 | Dual load path design for a vehicle |
US 8567855 | Bumper mounting plate for double channel front rails |
US 8567856 | Swept front torque box |
US 8572837 | Method for making an efficient rotor for an electric motor |
US 8573683 | Front rail reinforcement system |
US 8574732 | Hazard mitigation within a battery pack using metal-air cells |
US 8579635 | Funnel shaped charge inlet |
US 8585131 | Rear vehicle torque box |
US 8618775 | Detection of over-current in a battery pack |
US 8626369 | Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration |
US 8627534 | Cleaning feature for electric charging connector |
US 8627860 | Fuel coupler with wireless port door unlatching actuator |
US 8629657 | State of charge range |
US 8638063 | AC current control of mobile battery chargers |
US 8638069 | Bidirectional polyphase multimode converter including boost and buck-boost modes |
US 8643330 | Method of operating a multiport vehicle charging system |
US 8643342 | Fast charging with negative ramped current profile |
US 8647763 | Battery coolant jacket |
US 8651875 | Electromechanical pawl for controlling vehicle charge inlet access |
US 8659270 | Battery pack overcharge protection system |
US 8663824 | Battery pack exhaust nozzle utilizing an sma seal retainer |
US 8664907 | Fast switching for power inverter |
US 8672398 | In-line outer sliding panorama sunroof tracks |
US 8686288 | Power electronics interconnection for electric motor drives |
US 8696051 | System for absorbing and distributing side impact energy utilizing a side sill assembly with a collapsible sill insert |
US 8702161 | System for absorbing and distributing side impact energy utilizing an integrated battery pack and side sill assembly |
US 8708404 | Sunroof utilizing two independent motors |
US 8720968 | Charge port door with electromagnetic latching assembly |
US 8754614 | Fast charging of battery using adjustable voltage control |
US 8757709 | Reinforced b-pillar assembly with reinforced rocker joint |
US 8758924 | Extruded and ribbed thermal interface for use with a battery cooling system |
US 8760898 | Fast switching for power inverter |
US 8761985 | Method of operating a dual motor drive and control system for an electric vehicle |
US 8765276 | Common mode voltage enumeration in a battery pack |
US 8771013 | High voltage cable connector |
US 8773058 | Rotor temperature estimation and motor control torque limiting for vector-controlled AC induction motors |
US 8773066 | Method and apparatus for extending lifetime for rechargeable stationary energy storage devices |
US 8778519 | Battery pack exhaust nozzle |
US 8803470 | Electric vehicle extended range hybrid battery pack system |
US 8803471 | Electric vehicle extended range hybrid battery pack system |
US 8807637 | Angled front hood sealing assembly |
US 8807642 | Mechanism components integrated into structural sunroof framework |
US 8807643 | Sunroof mechanism linkage with continuous one part guide track |
US 8807644 | Sunroof positioning and timing elements |
US 8807807 | Illumination apparatus for vehicles |
US 8810198 | Multiport vehicle dc charging system with variable power distribution according to power distribution rules |
US 8810208 | Charging efficiency using selectable isolation |
US 8817892 | Redundant multistate signaling |
US 8818624 | Adaptive soft buttons for a vehicle user interface |
US 8819162 | Host communications architecture |
US 8833499 | Integration system for a vehicle battery pack |
US 8861337 | Robust communications in electrically noisy environments |
US 8862414 | Detection of high voltage electrolysis of coolant in a battery pack |
US 8866444 | Methodology for charging batteries safely |
US 8867180 | Dynamic current protection in energy distribution systems |
US 8875828 | Vehicle battery pack thermal barrier |
US 8887398 | Extruded member with altered radial fins |
US 8892299 | Vehicle user interface with proximity activation |
US 8899492 | Method of controlling system temperature to extend battery pack life |
US 8901885 | Low temperature fast charge |
US 8906541 | Battery module with integrated thermal management system |
US 8907629 | Electric vehicle battery lifetime optimization operational mode |
US 8932739 | Battery pack configuration to reduce hazards associated with internal short circuits |
US 8933661 | Integrated inductive and conductive electrical charging system |
US 8934999 | Robotic processing system and method |
US 8935053 | Power release hood latch method and system |
US 8960781 | Single piece vehicle rocker panel |
US 8963494 | Charge rate optimization |
US 8965721 | Determining battery DC impedance |
US 8968949 | Method of withdrawing heat from a battery pack |
US 8970147 | Traction motor controller with dissipation mode |
US 8970173 | Electric vehicle battery lifetime optimization operational mode |
US 8970182 | Fast charging of battery using adjustable voltage control |
US 8970237 | Wire break detection in redundant communications |
US 8973965 | Folding and stowing rear-facing vehicle seat |
US 9030063 | Thermal management system for use with an integrated motor assembly |
US 9035203 | Electrical interface interlock system |
US 9040184 | Battery pack dehumidifier with active reactivation system |
US 9043623 | Host initiated state control of remote client in communications system |
US 9045030 | System for absorbing and distributing side impact energy utilizing an integrated battery pack |
US 9046580 | Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring |
US 9065103 | Battery mounting and cooling system |
US 9079498 | Morphing vehicle user interface |
US 9080352 | Controller apparatus and sensors for a vehicle door handle |
US 9083064 | Battery pack pressure monitoring system for thermal event detection |
US 9093726 | Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack |
US 9103143 | Door handle apparatus for vehicles |
US 9151089 | Controller apparatus and sensors for a vehicle door handle |
US 9153990 | Steady state detection of an exceptional charge event in a series connected battery element |
US 9162586 | Control system for an all-wheel drive electric vehicle |
US 9182438 | Wire break detection in redundant communications |
US 9197091 | Charge rate optimization |
US 9209631 | Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration |
US 9221343 | Pyrotechnic high voltage battery disconnect |
US 9225197 | Charging efficiency using variable isolation |
US 9250020 | Active louver system for controlled airflow in a multi-function automotive radiator and condenser system |
US 9252400 | Battery cap assembly with high efficiency vent |
US 9257729 | Response to over-current in a battery |
US 9257825 | Power electronics interconnection for electric motor drives |
US 9263901 | Secondary service port for high voltage battery packs |
US 9272595 | Controlling a compressor for air suspension of electric vehicle |
US 9278607 | Air outlet directional flow controller with integrated shut-off door |
US 9293792 | Self-activated drain system |
US D660219 | Vehicle wheel front face |
US D660767 | Vehicle wheel front face |
US D669008 | Vehicle wheel front face |
US D672307 | Vehicle integrated display and mount |
US D673393 | Vehicle seat mount |
US D678154 | Vehicle door |
US D683268 | Vozidlo |
US D694188 | Vehicle charge connector |
US D724031 | Vehicle charge inlet |
US D735660 | Electric-vehicle connector post |
US D749503 | Electric-vehicle connector post |
US RE44994 | Augmented vehicle seat mount |
Policy Against Anti-Social Forces
Tesla Motors Japan GK (the “Company”) hereby provides the following “policy against Anti-Social Forces”.
Základní zásady
Společnost vyhlašuje následující zásady, aby zabránila škodám následkem působení skupin nebo jednotlivců, kteří usilují o ekonomický prospěch prostřednictvím násilí, moci nebo podvodu (dále jen „protispolečenské síly“):
- Společnost nespolupracuje s protispolečenskými silami ani s nimi neudržuje vztahy.
- Společnost spolupracuje s dalšími organizacemi, jako jsou policie, středisko pro boj s japonským organizovaným zločinem National Center for the Elimination of Boryokudan a právníky a tyto záležitosti řeší náležitě, aby předešla škodám způsobeným protispolečenskými silami.
- Společnost nepřijímá nelegitimní požadavky ze strany protispolečenských sil, ale vždy odhodlaně podniká právní kroky.
- Společnost tyto protispolečenské síly nefinancuje ani s nimi nesjednává žádné nezákonné transakce.
- Společnost dbá na důslednou ochranu všech zaměstnanců, kteří řeší nelegitimní požadavky protispolečenských sil.
Svolávací akce
Kliknutím sem si můžete ověřit, zda se na váš vůz nevztahuje svolávací akce.
Environmental Information
Click here to view the environmental information disclosure documents.
Search environmental information by VIN
Podmínky použití platformy účtu Tesla pro Business
Poslední aktualizace: duben 2022
Kodex obchodní etiky společnosti Tesla
Poslední aktualizace: 10. prosince 2021
Globální zásady společnosti Tesla v oblasti životního prostředí, zdraví, bezpečnosti a ochrany (EHS&S)
Poslání
Posláním společnosti Tesla v oblasti EHS&S je urychlit přechod k udržitelným energiím prostřednictvím bezpečné výroby, prodeje, servisu a dodávek výhradně elektrických vozidel a škálovatelných produktů pro výrobu a ukládání čisté energie.
Vize
Vizí společnosti Tesla v oblasti EHS&S je podpořit udržitelnou budoucnost a zároveň zajistit bezpečnou, spravedlivou a zábavnou současnost.
Hodnoty
Hodnoty EHS&S společnosti Tesla jsou jednoduché a neměnné:
- Dělejte správnou věc
- EHS&S znamená společnou odpovědnost, která začíná u jednotlivce
- EHS&S je součástí všeho, co děláme
Zásady a cíle
Vážíme si lidí, planety, majetku a produktů a chráníme je udržováním bezpečného, zdravého a ekologického pracoviště, aniž bychom dělali ústupky při výrobě či tvorbě zisku. Od každého, kdo pracuje pro společnost Tesla nebo kdo společnost Tesla zastupuje, se očekává dodržování a jednání podle následujících zásad a cílů EHS&S v rámci podpory poslání a zásad společnosti Tesla:
- Važte si lidského života.
- Buďte svědomím organizace.
- Buďte příkladem.
- Nebojte se promluvit a problémy řešte bezodkladně a rázně.
- Prosazujte kulturu důvěry a respektu.
- Buďte připraveni, mějte přehled a rychle reagujte.
- Dodržujte zákony a předpisy.
- Aktivně omezujte rizika.
- Zapojujte se do činností s ostatními zaměstnanci a partnery a rovněž podněcujte jejich zapojení.
- Usilujte o snížení negativního dopadu na životní prostředí.
- Aktivně omezujte rizika dodržováním kontrol a uplatňováním základních zásad bezpečnosti.
- Plánujte a rozhodujte se společensky a ekologicky odpovědně.
- Zasazujte se o lidský přístup a řádnou organizaci prostřednictvím učení a nepřetržitého zdokonalování.
- Ověřujte a prověřujte kontroly a bezpečnostní opatření.
- Využívejte myšlení podle prvního principu k inovativnímu a rychlému řešení problémů.
- Poskytujte transparentní hlášení.
- Oceňujte a odměňujte vynikající výsledky v oblasti EHS&S.
Globální zásady ochrany lidských práv společnosti Tesla
Úvod a rozsah platnosti
Etické zacházení se všemi lidmi a dodržování lidských práv je základem poslání společnosti Tesla, kterým je udržitelná budoucnost pro všechny. Tyto Globální zásady ochrany lidských práv („zásady“) se vztahují jak na naše vlastní činnosti, tak na náš dodavatelský řetězec, a zahrnují komunity, na které mají naše činnosti a dodavatelský řetězec dopad. Bereme vážně svou odpovědnost za dodržování lidských práv a očekáváme, že ti, s nimiž spolupracujeme, budou dělat totéž.
Tyto zásady jsou formálním vyjádřením našeho závazku dodržovat, respektovat a zakotvovat lidská práva a hodnoty, které představují, do celého našeho podnikání při urychlování přechodu světa na udržitelnou energii. Společnost Tesla uznává Všeobecnou deklaraci lidských práv („UDHR“), která se zaměřuje na důstojnost, respekt a rovnost všech lidí bez rozdílu. Používáme také hlavní zásady OSN v oblasti podnikání a lidských práv a pokyny Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj pro nadnárodní společnosti.
Tyto zásady určují základní standardy a očekávání, která jsme stanovili pro naše provozy, obchodní jednotky, zaměstnance, dodavatele a obchodní partnery v oblasti lidských práv. Společnost Tesla definuje své dodavatele jako všechny společnosti nebo jednotlivce zapojené do dodavatelského řetězce, kteří přímo či nepřímo vyrábějí zboží a poskytují služby společnosti Tesla, jakož i jejich zaměstnance, zástupce a subdodavatele, dále jen „dodavatelé“. Tyto zásady jsou začleněny do našeho Kodexu obchodní etiky společnosti Tesla a všichni zaměstnanci a dodavatelé společnosti Tesla jsou povinni chovat se v souladu s těmito zásadami. Jsou rovněž součástí našeho Kodexu chování dodavatelů a očekáváme, že naši dodavatelé a obchodní partneři zavedou účinné systémy pro dodržování těchto zásad.
Pokud se vnitrostátní právo a mezinárodní normy v oblasti lidských práv liší, budeme se řídit vyšší normou; pokud jsou v rozporu, budeme se řídit vnitrostátním právem a zároveň hledat způsoby, jak co nejvíce respektovat mezinárodní lidská práva.
Správa a řízení
Společnost Tesla pravidelně kontroluje a aktualizuje své zásady a související procesy. Společnost Tesla provádí každé dva roky komplexní přezkum svých zásad za účasti zástupců z oddělení dodržování předpisů, vztahů s komunitou, diverzity, rovnosti a inkluze, vztahů se zaměstnanci, ochrany životního prostředí a bezpečnosti, dodržování předpisů v oblasti globálního obchodu, lidských zdrojů, vztahů s investory, právního oddělení, veřejné politiky a rozvoje podnikání, bezpečnosti výrobků, odpovědného zásobování, udržitelnosti a dodavatelského řetězce tak, aby byly zásady aktuální a odrážely větší šíři působnosti společnosti Tesla.
Na naši práci v oblasti dodržování lidských práv v celém dodavatelském řetězci interně dohlíží výkonní zástupci oddělení dodavatelského řetězce, vztahů s investory a veřejné politiky a rozvoje podnikání. Pravidelně také angažujeme externí skupiny, abychom poskytli zpětnou vazbu k našemu přístupu k odpovědnému zajišťování zdrojů.
Závazek
Společnost Tesla se zavazuje dodržovat a respektovat všechna mezinárodně uznávaná lidská práva a hodnoty, které představují, ve všech našich přímých činnostech a celém dodavatelském řetězci - včetně našich zaměstnanců, zákazníků, akcionářů, dodavatelů a komunit, ve kterých žijeme a působíme. Snažíme se zabránit tomu, abychom způsobili skutečné nebo potenciální nepříznivé dopady na lidská práva nebo k nim přispěli, a očekáváme, že naši dodavatelé budou tyto hodnoty podporovat a prosazovat také ve svých vlastních činnostech a činnostech svých dodavatelů.
Posuzování a řešení rizik v oblasti lidských práv je trvalým úsilím, které zahrnuje zapojení a zapracování podnětů od externích zúčastněných stran s potenciálním dopadem, včetně zúčastněných stran, na které má vliv naše činnost a náš dodavatelský řetězec, a v případě potřeby také revizi a aktualizaci našich zásad a postupů. S tímto vědomím se společnost Tesla zavazuje řešit případné nepříznivé dopady na lidská práva. Snažíme se napravit nepříznivé dopady, sledujeme a měříme náš pokrok a podáváme zprávy o našich zjištěních.
Při plnění svých povinností v oblasti dodržování lidských práv se zavazujeme plnit hlavní zásady OSN v oblasti podnikání a lidských práv. Provádíme náležitou péči v oblasti lidských práv, abychom identifikovali rizika, a snažíme se je zmírnit. Bereme na vědomí, že některé skupiny jsou zranitelnější než jiné; naše zásady a související úsilí respektují ty nejzranitelnější nebo marginalizované skupiny.
Nejzávažnější problémy v oblasti lidských práv
Následující témata vycházejí z uznávaných mezinárodních standardů v oblasti lidských práv a odrážejí několik hlavních problémů v oblasti lidských práv, které jsme identifikovali v naší činnosti a dodavatelském řetězci. Společnost Tesla tento seznam pravidelně aktualizuje podle toho, jak se mění regionální podmínky nebo jak aktualizujeme naše zásady. Naše dodržování lidských práv se neomezuje pouze na tato témata.
Ochrana zdraví a bezpečnost
(v souladu s článkem 3 deklarace UDHR)
Zdraví a bezpečnost jsou základní hodnoty společnosti Tesla. Naše snahy o zajištění zdravého a bezpečného pracoviště posilují náš závazek k dodržování lidských práv.
Společnost Tesla se zavazuje provádět všechny aspekty podnikání způsobem, který chrání bezpečnost a zdraví zaměstnanců, dodavatelů, zákazníků, dodavatelů a veřejnosti. Snažíme se minimalizovat úrazy a onemocnění, stejně jako ztráty na majetku nebo přerušení provozu způsobené nehodami, požárem nebo jinými riziky.
Společnost Tesla se snaží poskytovat kvalitní vybavení, přístup k čisté vodě, bezpečné nářadí a nezbytné ochranné pomůcky pro zajištění bezpečnosti zaměstnanců. Zaměstnanci se zapojují do identifikace potenciálních nebezpečí, předvídají nebezpečí a rizika a jednají tak, aby eliminovali nebo kontrolovali potenciální nebezpečí na pracovišti. Společnost Tesla poskytuje průběžné bezpečnostní informace, školení a zdroje nezbytné k udržení bezpečného pracovního prostředí. Zaměstnanci jsou oprávněni přerušit práci, pokud zjistí nebezpečné podmínky nebo chování, aby mohla být provedena náprava a práce byla dokončena bezpečně.
Očekáváme, že všichni zaměstnanci budou s našimi bezpečnostními opatřeními plně spolupracovat a aktivně se podílet na zajištění vzájemné bezpečnosti. Našim zaměstnancům doporučujeme, aby v případě zjištění nebezpečného jednání nebo v případě, že existuje možnost vzniku nebezpečného pracovního prostředí, komunikovali mezi sebou a s vedením. Prostřednictvím osobního nasazení a vynikající komunikace se snažíme udržet bezpečné a produktivní pracoviště. Společnost Tesla nesleví kvůli zisku nebo výrobě ze žádných zdravotních ani bezpečnostních požadavků. To potvrzují i zásady a cíle podrobně uvedené v našich globálních zásadách v oblasti životního prostředí, zdraví, bezpečnosti a ochrany (EHS&S).
Společnost Tesla podobně vyžaduje, aby její dodavatelé zajistili zdravé a bezpečné pracovní prostředí svým zaměstnancům a dodavatelům. Dodavatelé jsou povinni dodržovat pracovní dobu stanovenou v našem Kodexu chování dodavatelů. Práce přesčas musí být dobrovolná a v souladu s místními zákony a musí být placená v prémiové sazbě. Kodex chování dodavatelů společnosti Tesla poskytuje další pokyny ohledně našich očekávání a postupů dodržování předpisů v oblasti ochrany zdraví a bezpečnosti v dodavatelském řetězci.
Nucená práce, moderní otroctví a obchodování s lidmi
(V souladu s články 4, 5, 23 deklarace UDHR)
Společnost Tesla uznává definice Mezinárodní organizace práce (MOP) týkající se nucené práce, moderního otroctví a obchodování s lidmi a netoleruje žádnou formu takového zneužívání, včetně dluhového otroctví, námezdní práce a nucené práce ve vězení. Zavázali jsme se zajistit, aby v našem dodavatelském řetězci – od surovin až po konečné výrobky – k takovému zneužívání nedocházelo.
Stanovujeme komplexní zásady, sledujeme naše dodavatele a zavádíme důkladné postupy, které pomáhají zajistit, aby nikdo nebyl nucen pracovat. K identifikaci a řešení rizik v dodavatelském řetězci přistupujeme systematicky a využíváme indikátory nucené práce definované MOP. Udržujeme povědomí o geografických rizicích, pracovních trendech a dalších faktorech prostřednictvím zdrojů, jako jsou průmyslové skupiny, nevládní organizace, dodavatelé, pracovníci, renomované mediální zdroje a další zainteresované strany. Školíme zaměstnance v oblasti informovanosti a prevence týkající se nucené práce a požadujeme, aby dodavatelé pomáhali v našem úsilí o ukončení zneužívání.
Nebudeme tolerovat žádnou přepravu, ukrývání, nábor, předávání nebo přijímání osob za práci nebo služby pomocí hrozby, síly, nátlaku, únosu nebo podvodu. Žádný pracovník nesmí být nucen k práci nebo vystaven fyzickým trestům nebo hrozbám násilí či jiným formám fyzického, sexuálního, psychologického nebo slovního zneužívání jako metodě zajištění kázně nebo kontroly. V našich závodech ani závodech našich dodavatelů rovněž nepřipouštíme žádné přímé ani nepřímé způsoby ovládání jiných osob, včetně vyhrožování, tělesných trestů nebo ekonomického, emocionálního či rodinného vydírání.
Všichni pracovníci mají právo na volný pohyb a podmínky zaměstnání nesmí omezovat jejich pohyb zadržováním dokladů totožnosti, zadržováním kaucí, požadavky na ubytování nebo jinými opatřeními, jejichž cílem je omezit mobilitu pracovníků.
V souladu se zásadou „Zaměstnavatel platí“ by od žádného pracovníka nemělo být požadováno, aby platil náborové či jiné podobné poplatky za účelem zajištění nebo udržení zaměstnání. Společnost Tesla neumožňuje používat náborové poplatky od pracovníků ani jiné související poplatky za zaměstnání, jako jsou například poplatky za podání žádosti, nábor, přijetí, umístění nebo zpracování. Náklady na nábor by měl hradit zaměstnavatel. Pokud se zjistí, že pracovníci zaplatili poplatky za nábor nebo jiné související poplatky za zaměstnání, společnost Tesla požaduje proplacení nákladů na tyto poplatky v plné výši.
Pokud zjistíme jakékoli porušení našich zásad, podnikneme rychlé kroky k nápravě a zlepšení činnosti dodavatelů a podmínek pro pracovníky. Společnost Tesla považuje ukazatele nucené práce za nejzávažnější neshody, a proto na tato rizika reaguje přednostně. Obecně spolupracujeme s dodavateli, abychom přezkoumali základní příčiny a případně schválili plány na zlepšení, nápravu a sledovali důkazy o zlepšení a zapojení pracovníků. V některých případech hrubého porušování lidských práv společnost Tesla spolupráci s dodavatelem ukončí a nebude s ním znovu spolupracovat, dokud nebude předložen důkaz o nápravě a dokud dodavatel neposílí svůj systém řízení, aby zabránil budoucímu porušování.
Dětská práce a mladí pracovníci
(V souladu s články 4, 5, 25, 26 deklarace UDHR)
Respektujeme práva dětí a mladých pracovníků. Společnost Tesla zakazuje používání dětské práce ve svých provozech a dodavatelském řetězci. Společnost Tesla důsledně dodržuje místní i národní zákony, které omezují zaměstnávání nezletilých. Bez ohledu na jakékoli místní zákony nesmí být pracovníci v žádném závodu, který poskytuje materiály používané v produktech Tesla, mladší 15 let. Vyžadujeme, aby naši dodavatelé a náborové služby třetích stran ověřili věk a totožnost pracovníků v době přijetí do zaměstnání, abychom zajistili, že splňují požadavky Mezinárodní organizace práce na minimální věk pro přijetí do zaměstnání, a mají tedy nárok na práci. Požadujeme také, aby dodavatelé a náborové služby třetích stran měli zavedeny postupy pro odpovědnou nápravu veškerých možných porušení zásad.
Společnost Tesla podporuje rozvoj potenciálních zaměstnanců prostřednictvím stáží nebo studentských pracovních programů. Tyto programy by však měly být nastaveny tak, aby byly pro studenty přínosem, a měly by zahrnovat jejich školení. Účastníci těchto programů nesmí provádět práce, které by mohly ohrozit jejich zdraví nebo bezpečnost, včetně nočních směn nebo přesčasů. Všichni účastníci musí dostávat za svou práci spravedlivou odměnu v souladu s místními zákony.
Pokud budou v našem dodavatelském řetězci zjištěny případy dětské práce – podle místních právních předpisů nebo u osob mladších než 15 let, podle toho, která z těchto podmínek je přísnější – společnost Tesla přijme okamžitá opatření a zajistí odpovídající nápravu, včetně zařazení dítěte do vzdělávacího programu. Pokud se zjistí, že pracovníci mladší 18 let (mladí pracovníci) vykonávají nebezpečnou práci, budou okamžitě z této práce vyloučeni a bude jim poskytnuta náhradní práce, která je přiměřená jejich věku a není nebezpečná. Společnost Tesla se zavazuje zajistit, aby žádný pracovník mladší 18 let nevykonával nebezpečnou nebo škodlivou práci.
Při provádění těchto zásad bude společnost Tesla pracovat na posílení kapacit dodavatelů, zejména v malých a středních podnicích, s cílem provádět účinnou náležitou péči ohledně rizik dětské práce – včetně nejhorších forem dětské práce.
Pracoviště s respektem a rovnými příležitostmi
(V souladu s články 1, 7, 23 deklarace UDHR)
Společnost Tesla se zavazuje chovat se ke každému s respektem prostřednictvím vytvoření a udržováním respektujícího a inkluzivního pracoviště. V souladu s místními zákony společnost Tesla respektuje právo zaměstnanců zakládat odborové organizace a vstupovat do nich podle vlastního výběru nebo se jich zdržet, případně zakládat jiné orgány zastupující zaměstnance a vstupovat do nich, kolektivně vyjednávat a účastnit se pokojných shromáždění, jakož i respektovat právo zaměstnanců zdržet se těchto činností.
Společnost Tesla uznává hodnotu různých předchozích zkušeností a perspektiv našich zaměstnanců a plně podporuje rovné příležitosti pro všechny stávající i budoucí zaměstnance. Nediskriminujeme na základě rasy, barvy pleti, náboženství, jiného přesvědčení, pohlaví, sexuální orientace, vyjádření genderové identity, národnosti, zdravotního postižení, zdravotního stavu, vojenské služby a veteránského stavu, rodinného stavu, těhotenství ani jiných znaků chráněných ze zákona, nařízení či vyhlášek, a současně požadujeme, aby naši dodavatelé stejným způsobem respektovali své pracovníky. Společnost Tesla zahrnuje rozmanitost, rovnost a začlenění (DEI) s přístupem zaměřeným na člověka a založeným na datech, aby umožnila respektující pracoviště a poskytla rovné příležitosti. Další informace o našich očekáváních od dodavatelů týkajících se respektujícího pracoviště a rovných příležitostí naleznete v našem Kodexu chování dodavatelů.
Ochrana životního prostředí
(V souladu s článkem 25 deklarace UDHR)
Společnost Tesla usiluje o minimalizaci negativního dopadu na životní prostředí ve vlastních provozech i v celém dodavatelském řetězci. Ve společnosti Tesla uznáváme, že ochrana životního prostředí je kromě aspektů dopadů změny klimatu, nákupu a elektrifikace obnovitelné energie, kvality ovzduší, správy vody, nakládání s odpady a recyklace, prevence odlesňování a ochrany biologické rozmanitosti neoddělitelná od lidských práv. Očekáváme, že naši dodavatelé přijmou náš cíl ochrany životního prostředí jako klíčový princip udržitelné budoucnosti. Další informace o tom, co očekáváme od dodavatelů v oblasti ochrany životního prostředí, naleznete v našem Kodexu chování dodavatelů.
Vztah ke komunitám a práva původních obyvatel
(V souladu s článkem 27 deklarace UDHR)
Společnost Tesla se snaží být aktivním členem komunit, ve kterých působí. Kromě toho, že jsme schopni vytvářet pracovní místa a přispívat k místnímu ekonomickému a technologickému rozvoji, využíváme hodnoty, kterou vztahy v našem ekosystému přinášejí komunitě. Očekáváme, že naši zaměstnanci, zákazníci, dodavatelé a partneři vynaloží veškeré úsilí, aby neustále zlepšovali pozitivní aspekty své práce a zároveň snižovali negativní dopady své činnosti na místní komunity, včetně environmentálních, sociálních, kulturních a dalších faktorů kvality života. Podporujeme otevřenou komunikaci zainteresovaných stran s místními komunitami (např. prostřednictvím veřejných informačních setkání a průběžné spolupráce s organizacemi občanské společnosti, jako jsou kluby mládeže nebo místní sdružení), vždy s důrazem na společný rozvoj projektů a činností, které podporují naše poslání a mají pozitivní dopad na naše místní partnery.
Těžba surovin měla v minulosti nepříznivý dopad na práva původních obyvatel a komunit v oblastech, kde působí. U veškeré těžby a zpracování surovin používaných v produktech Tesla očekáváme, že se naši dodavatelé spojí s legitimními zástupci domorodých komunit a budou respektovat jejich právo předem udělit nebo neudělit svůj svobodný a informovaný souhlas s jejich činností.
Bezpečnost výrobků
(v souladu s článkem 3 deklarace UDHR)
Lidská chyba je hlavním faktorem více než 90 % smrtelných dopravních nehod. Technologie automatizované bezpečnosti vozidel slibuje budoucnost, ve které budou vozidla stále více pomáhat řidičům předcházet nehodám. Společnost Tesla je hybnou silou vývoje těchto život zachraňujících technologií. Konstrukce produktů a kultura výroby produktů Tesla je založena na bezpečnosti.
Společnost Tesla věří, že možnost zakoupit vozidla a energetické produkty, které jsou v zásadě bezpečné, je lidským právem; zavazujeme se inovovat, navrhovat, vyrábět a dodávat bezpečné produkty. Bezpečnost je základem každého rozhodnutí a řídí se jí i náš návrh a výroba bateriových modulů pro vozidla a aplikace pro ukládání energie. Závazek společnosti Tesla tím ale nekončí. Snažíme se neustále učit a zlepšovat prostřednictvím zmírňování a omezování rizik a inovativních postupů. Například inovativní využití velkých dat a bezdrátových aktualizací nám umožňuje reagovat na zkušenosti našich zákazníků a učit se z nich.
Společnost Tesla se zaměřuje na mnoho aspektů bezpečnosti vozidel, včetně: aktivní bezpečnosti, která může zabránit předvídatelným nehodám nebo je zmírnit, pasivní bezpečnosti, která chrání cestující včetně dětí, chodců, cyklistů a dalších zranitelných účastníků silničního provozu v případě, že je srážka nevyhnutelná, a bezpečnosti po nehodě, která pomáhá pracovníkům první pomoci. Náš program Bezpečnost na základě dat využívá sadu snímačů vozidel ke shromažďování údajů o nehodách v reálném světě, takže týmy mohou identifikovat způsoby nárazu, které nejsou uvedeny v předpisech ani hodnocení bezpečnosti, ale mohou se vyskytnout ve skutečném světě. Přestože dnešní technologie neposkytují prostředky k eliminaci všech zranění a smrtelných úrazů, naše představa je taková, že výrazně sníží počet nehod na dálnicích a zmírní zranění, pokud k nehodám dojde. Doufáme, že si díky této bezpečnostní optice si udržíme pověst lídra v oblasti snižování pravděpodobnosti zranění uvnitř našich vozidel i mimo ně. Společnost Tesla rovněž prosazuje pokrok v oblasti bezpečnosti sdílením osvědčených postupů s cílem inspirovat automobilový průmysl.
Společnost Tesla navrhuje a testuje své produkty pro ukládání energie a solární energii, aby zajistila zmírnění a kontrolu nebezpečí za všech podmínek. Ačkoli u každého výrobku, který ukládá energii, jako je například baterie, může dojít k poruše, naše výrobky splňují a překračují řadu průmyslových bezpečnostních norem a na základě rozsáhlých testů třetích stran trvale prokazují, že patří k nejbezpečnějším systémům na trhu.
Zodpovědná umělá inteligence
(v souladu s články 3, 12 deklarace UDHR)
Společnost Tesla se zavazuje k zodpovědnému rozvoji umělé inteligence s ohledem na dodržování lidských práv. V souladu s naším závazkem týkajícím se bezpečnosti produktů se při používání umělé inteligence zaměříme na zvýšení bezpečnosti našich zaměstnanců, zákazníků a komunit, kde se naše produkty používají. Společnost Tesla nevyvíjí digitální superinteligenci.
Z dlouhodobého hlediska si společnost Tesla uvědomuje riziko centralizovaného řízení rozsáhlého parku autonomních vozidel. Pokud nad takovým vozovým parkem získají kontrolu státní či nestátní subjekty se zlými úmysly, nebude to mít vliv na blaho lidí.
Jelikož chce společnost Tesla sloužit nejlepším zájmům civilizace, je přesvědčena o důležitosti rovnováhy mezi možností místní kontroly a centralizovaného řízení.
Stížnosti a náprava
(v souladu s článkem 8 deklarace UDHR)
Společnost Tesla se zavázala poskytnout držitelům práv a obhájcům práv možnosti, jak upozornit na případné problémy. Klademe důraz na zajištění účinných prostředků nápravy, pokud by došlo k dopadu na lidská práva. V takových případech se společnost Tesla snaží zavést aktualizace systémů, procesů náležité péče a postupů, aby v budoucnu předešla podobným nepříznivým dopadům. Stejně jako v případě jiných procesů a systémů se společnost Tesla snaží neustále zlepšovat své procesy podávání stížností a zajišťování prostředků nápravy.
Podporujeme zaměstnance, aby upozorňovali na problémy – společnost Tesla netoleruje žádnou formu odvetných opatření za oznámení v dobré víře nebo za účast na vyšetřování. Zaměstnanec se může obrátit s obavami nebo stížnostmi na kteréhokoli člena vedení, oddělení lidských zdrojů, oddělení pro vztahy se zaměstnanci nebo oddělení pro dodržování právních předpisů. Společnost Tesla používá systém sledování, který dokumentuje problémy vznesené zaměstnanci a zajišťuje jejich následné řešení. Systém správy případů umožňuje příslušným týmům prověřit údaje a zvážit aktivní řešení. Společnost Tesla má také systém podávání zpráv o integritě – linku integrity, která je k dispozici 24 hodin denně, sedm dní v týdnu.
Linka integrity společnosti Tesla je linka pomoci spravovaná třetí stranou, která je k dispozici zaměstnancům, dodavatelům a třetím stranám, včetně dodavatelů, jejich zaměstnanců, členů komunity a dalších zúčastněných stran. Linka integrity jako mechanismus pro podávání stížností ve společnosti Tesla, který lze využít k anonymnímu oznámení obav, je účinným nástrojem pro oznámení obav týkajících se nezákonného jednání, neetického chování nebo porušování lidských práv, včetně dětské nebo nucené práce. Pokud je prostřednictvím linky integrity vznesena obava, společnost Tesla spolupracuje se zúčastněnými stranami na řešení nebo zlepšení vzniklých podmínek, pokud je to v daném případě vhodné. Další informace o lince integrity společnosti Tesla naleznete na stránce Další zdroje, na kterou je odkaz níže.
Snažíme se zvyšovat povědomí a znalosti našich zaměstnanců a pracovníků dodavatelského řetězce o lidských právech a povzbuzujeme všechny, aby beztrestně hovořili o svých případných obavách. Jsme odhodláni neustále zvyšovat schopnost našeho vedení účinně identifikovat problémy a reagovat na ně.
Společnost Tesla se snaží uplatňovat pákový efekt a povzbuzovat odpovědné strany, aby posoudily podmínky a provedly nápravná opatření, a to i za okolností, kdy společnost Tesla není přímo spojena se zjištěným nepříznivým dopadem. Přijali bychom opatření, abychom ovlivnili jakékoli nepříznivé dopady, které by s námi mohly být spojeny, a zvážili bychom zapojení kolegů a dalších partnerů do kolektivních nápravných opatření, včetně spolupráce s dodavateli.
Očekáváme, že naši dodavatelé a jejich dodavatelé zavedou pro svůj provoz efektivní systém řešení stížností, který se bude týkat zaměstnanců dodavatelů a jejich oprávněných zástupců. Dodavatelé musí zakázat odvetná opatření proti jednotlivcům, kteří vznesou obavy. Prostřednictvím hodnocení třetí stranou vyhodnocujeme, zda jsou mechanismy pro podávání stížností a kanály, kterými mohou pracovníci vznášet obavy, přiměřené, účinné a dostupné. Společnost Tesla doporučuje svým dodavatelům, aby konzultovali návrh, implementaci nebo výkon svých mechanismů s potenciálními nebo skutečnými uživateli.
V případech, kdy zúčastněné strany upřednostňují jiné mechanismy než ty, které provozuje společnost Tesla, jsou k dispozici další externí mechanismy pro podávání stížností, například mechanismus pro podávání stížností Aliance pro odpovědné podnikání, platforma pro podávání stížností v oblasti nerostných surovin Iniciativy odpovědného zajišťování nerostných surovin a mimosoudní mechanismus pro podávání stížností provozovaný Organizací pro hospodářskou spolupráci a rozvoj – Národní kontaktní místa OECD pro odpovědné chování podniků.
Transparentnost a podávání zpráv
Jak doporučují hlavní zásady OSN v oblasti podnikání a lidských práv, zavazujeme se k transparentnímu podávání zpráv o našem úsilí a pokroku. O našich výkonech informujeme veřejnost několika způsoby, mimo jiné v naší zprávě o vlivu, zprávě o moderním otroctví a zprávě o konfliktních minerálech.
Reference
- Další zdroje: linka integrity
- Zásada „Zaměstnavatel platí“
- Ukazatele nucené práce podle Mezinárodní organizace práce
- Základní úmluva Mezinárodní organizace práce č. 138, Úmluva o nejnižším věku pro vstup do zaměstnání
- Pokyny Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj pro nadnárodní společnosti
- Národní kontaktní místa pro odpovědné obchodní jednání Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj
- Mechanismus pro podávání stížností Aliance pro odpovědné podnikání
- Platforma pro podávání stížností v oblasti nerostných surovin Iniciativy odpovědného zajišťování nerostných surovin
- Kodex obchodní etiky společnosti Tesla
- Zpráva společnosti Tesla o konfliktních minerálech
- Globální zásady společnosti Tesla v oblasti životního prostředí, zdraví, bezpečnosti a ochrany (EHS&S)
- Zpráva o vlivu společnosti Tesla
- Kodex chování dodavatelů společnosti Tesla
- Hlavní zásady OSN v oblasti podnikání a lidských práv
- Všeobecná deklarace lidských práv
Poslední aktualizace: duben 2023
Linka integrity společnosti Tesla
Linka integrity společnosti Tesla je linka pomoci spravovaná třetí stranou, která je k dispozici zaměstnancům, dodavatelům a třetím stranám, včetně dodavatelů, jejich zaměstnanců, členů komunity a dalších zúčastněných stran. Linka integrity je jeden z mechanismů společnosti Tesla pro podávání stížností, který lze použít k nahlášení obav, zejména těch, které se týkají zásad společnosti Tesla v oblasti nezákonného chování, neetického chování nebo porušování lidských práv, včetně dětské či nucené práce.
Linka integrity je k dispozici přibližně v 60 jazycích a je přístupná 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, což umožňuje komukoli anonymně a bez obav z odvetných opatření nahlásit problémy. Získejte přístup k lince integrity. Použití naší linky integrity nevylučuje přístup k soudním a mimosoudním mechanismům.
Zaměstnanci společnosti Tesla mají odpovědnost za zachování důvěry ve společnost Tesla. Zaměstnanci musí ohlásit porušení kodexu obchodní etiky, kodexu chování dodavatelů, zásad ochrany lidských práv, ostatních zásad společnosti nebo zákona svému vedoucímu, partnerovi pro lidské zdroje, oddělení dodržování předpisů (compliance@tesla.com), oddělení pro právní záležitosti, oddělení interního auditu nebo na linku integrity společnosti Tesla. Záměrné ohlášení nepravdivých informací je v rozporu s hodnotami společnosti Tesla a jejím kodexem obchodní etiky. Zaměstnanci, kteří se takového jednání dopustí, budou trestně stíháni.
Po sdělení otázky nebo obavy prostřednictvím linky integrity obdržíte přístupové číslo a vytvoříte heslo. O aktualizacích budete informováni prostřednictvím portálu, přes který jste svou obavu oznámili, a po odeslání můžete být vyzváni k poskytnutí dalších informací. Dáváte-li přednost telefonickému oznámení obav, nabízí linka integrity také mezinárodní čísla. Obavy oznámené telefonicky lze oznámit také anonymně.
Společnost Tesla bere vážně všechny obavy vznesené v dobré víře. Všechny záležitosti neprodleně a řádně prošetří příslušný tým odborníků. Obavy související s odpovědným získáváním zdrojů a dodržováním lidských práv jsou směřovány na tým společnosti Tesla pro odpovědné získávání zdrojů. Cílem společnosti Tesla je do 72 hodin potvrdit oznámení obav a do 30 dnů případ vyřešit. Některé případy mohou vyžadovat více času.
V zájmu ochrany důvěrnosti a integrity vyšetřovacího procesu jsou informace sdělovány na základě „potřeby vědět“ a zvláštní pozornost je věnována tomu, aby během celého vyšetřování nevznikaly nepříznivé dopady na osobu, která vznesla obavy. V rámci systému linky integrity jsou prováděny následné kroky, aby byl oznamovatel informován o tom, že jeho problém byl náležitě vyřešen a uzavřen. Podle potřeby spolupracujeme se zúčastněnými stranami na řešení nebo zlepšení vzniklých situací.
Společnost Tesla netoleruje žádná odvetná opatření proti zaměstnancům nebo třetím stranám, které v dobré víře nahlásí obavy nebo se zapojí do vyšetřování. Také od našich dodavatelů očekáváme, že zabrání odvetným opatřením vůči zaměstnancům a dalším zúčastněným stranám, které vznesly obavy (včetně těch, kdo je zastupují). Ke všem jednotlivcům přistupujeme s respektem.
Tesla Integrity Line
Integrity Line společnosti Tesla (provozovaná nezávislou společností Convercent) je k dispozici zaměstnancům a dalším osobám pro hlášení nevhodného chování.
Zobrazit pokyny pro vytváření hlášení.
Telefon: Vyhledejte místní bezplatné číslo na webových stránkách Integrity Line.
Online: Důvěrné hlášení můžete odeslat prostřednictvím webových stránek Integrity Line.
Následný postup: Zkontrolujte stav svého hlášení.
Odpovědné získávání zdrojů společnosti Tesla
Zásady
Níže jsou uvedeny zásady společnosti Tesla týkající se odpovědného získávání zdrojů.
Zásady odpovědného získávání zdrojů
Úvod a rozsah platnosti
V souladu s posláním společnosti Tesla urychlit přechod světa na udržitelnou energii se společnost Tesla zavázala zajistit, aby společnosti v našem dodavatelském řetězci dodržovaly lidská práva a chránily životní prostředí. Snažíme se maximalizovat pozitivní dopad našeho dodavatelského řetězce na lidi a planetu. Naším cílem je, aby se všude tam, kde má dodavatelský řetězec společnosti Tesla vliv, místní podmínky pro zúčastněné strany neustále zlepšovaly díky našim nákupním rozhodnutím a vztahům. Tyto zásady odpovědného získávání zdrojů (dále jen „zásady“) platí pro všechny materiály a získávání všech zdrojů bez ohledu na místo, kde jsou zdroje získávány, a představují tedy naše zásady pro konfliktní minerály (kolumbit-tantalit (tantal), kasiterit (cín), zlato, wolframit (wolfram) a jakékoli jejich deriváty, známé také jako „3TG“)), o nichž společnost Tesla podává výroční zprávu v souladu s Dodd-Frankovým zákonem o reformě Wall Street a ochraně spotřebitele.
Požadujeme, aby všechny společnosti nebo jednotlivci zapojení do dodavatelského řetězce vyrábějícího zboží a služby pro společnost Tesla, ať už přímo nebo nepřímo, stejně jako jejich zaměstnanci, zástupci a subdodavatelé (dále v tomto dokumentu uváděni pod souhrnným označením „dodavatelé“), vykonávali své celosvětové činnosti odpovědným způsobem v souladu s posláním společnosti Tesla urychlit přechod světa na udržitelnou energii. Dodavatelé jsou smluvně zavázáni dodržovat tyto zásady, naše globální zásady ochrany lidských práv a náš Kodex chování dodavatelů.
Správa a řízení
Společnost Tesla pravidelně kontroluje a aktualizuje své zásady a veškeré související procesy s cílem neustálého zlepšování. Společnost Tesla provádí každé dva roky komplexní přezkum našich zásad za účasti zástupců různých funkcí tak, aby zásady byly aktuální a odrážely rostoucí činnost společnosti Tesla. Pravidelně také zapojujeme externí skupiny, abychom získali zpětnou vazbu k těmto zásadám a našemu úsilí o odpovědné získávání zdrojů.
Na naši snahu o odpovědné získávání zdrojů interně dohlížejí výkonní zástupci oddělení dodavatelského řetězce, oddělení pro vztahy s investory a oddělení pro veřejnou politiku a rozvoj podnikání. Pravidelně podáváme zprávy o pokroku a přezkoumáváme naše úsilí v oblasti odpovědného získávání zdrojů, mimo jiné se zástupci různých funkcí z oddělení dodržování předpisů, ochrany zdraví a bezpečnosti životního prostředí, oddělení globálního dodržování předpisů, interního auditu, právního oddělení, oddělení pro veřejnou politiku a rozvoj podnikání a oddělení udržitelného rozvoje tak, abychom ostatní oblasti organizace informovali o našem úsilí a podpořili je stanovením priorit našeho úsilí s cílem maximalizovat dopad.
Závazek
Při identifikaci, zmírňování a oznamování rizik v rámci našeho hodnotového řetězce se společnost Tesla řídí Pokyny Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj („OECD“) týkající se náležité péče pro odpovědné obchodní jednání a Pokyny pro náležitou péči OECD pro odpovědné dodavatelské řetězce týkající se nerostných surovin z oblastí postižených konfliktem a vysoce rizikových oblastí („CAHRA“).
Společnost Tesla vyžaduje, aby její dodavatelé stanovili zásady, rámce náležité péče a systémy řízení v souladu s těmito rámci.
V souladu s těmito rámci se zavazujeme:
- Přijímat, široce šířit a začleňovat tyto zásady a naše očekávání v oblasti odpovědného získávání zdrojů do smluv a/nebo dohod s dodavateli
- Identifikovat a pravidelně revidovat identifikaci prioritních surovin s vyšší významností a rizikem nepříznivých sociálních a environmentálních dopadů
- Shromažďovat informace a údaje z primárních a sekundárních zdrojů s cílem identifikovat potenciální environmentální a sociální rizika, varovné signály a/nebo nepříznivé dopady, a to i prostřednictvím mechanismů pro podávání stížností, které poskytují držitelům práv a obhájcům práv možnost vznést případné obavy
- Provádět mapování dodavatelského řetězce, sledování a náležitou péči ohledně stran v předcházejícím dodavatelském řetězci společnosti Tesla s cílem najít důkazy o spoluúčasti na porušování lidských práv
- V případě existence přiměřeného rizika identifikovat prioritní oblasti zapojení a neprodleně navrhnout, přijmout a realizovat plán řízení/zmírňování rizik s přiměřenými lhůtami s ohledem na neustálé zlepšování
- Pokud je to možné, měly by být zdroje získávány od dodavatelů, kteří procházejí audity podle příslušných programů auditu třetích stran, a/nebo by mělo být vyžadováno, aby se jejich dodavatelé takovým auditům, které určí společnost Tesla, průběžně podrobovali. Například u 3TG očekáváme, že dodavatelé budou odebírat suroviny od hutí nebo rafinerií, které se zapojily do programu RMAP (Responsible Minerals Assurance Program), a podobná očekávání stanovujeme i pro jejich dodavatele
- Při řešení nesouladu s předpisy podle potřeby nejprve zapojíme naše dodavatele, obchodní partnery, ústřední nebo místní orgány státní správy, mezinárodní organizace, občanskou společnost, dotčené zúčastněné strany a třetí strany, abychom prosadili nápravná opatření, která pomohou řešit základní problémy a budovat kapacity
- Pokud přímé zapojení nevede ke smysluplnému pokroku a/nebo pokud neexistují dostatečné důkazy nebo není možné okamžitě a vhodným způsobem zmírnit závažná zneužití, měly by být zváženy všechny vhodné formy pákového efektu, včetně omezení a/nebo ukončení dohody o dodávkách a/nebo pozastavení či přerušení spolupráce s dodavateli
- Spolupracovat s jinými společnostmi a průmyslovými iniciativami v případech, kdy jsou vhodné společné přístupy k identifikaci a/nebo zmírňování rizik a
- Minimálně jednou ročně podat zprávu o zjištěných rizicích a přijatých opatřeních ke zmírnění rizik.
Společnost Tesla bude spolupracovat s našimi dodavateli s cílem důsledně dodržovat zde stanovené požadavky a v případě potřeby bude jejich dodržování spravedlivě a důsledně kontrolovat a vymáhat. Podpoříme úsilí ostatních nebo sami podnikneme kroky ke spolupráci s příslušnými orgány, mezinárodními organizacemi a organizacemi občanské společnosti, abychom přispěli ke zlepšení podmínek v našem dodavatelském řetězci. Společnost Tesla uznává, že je důležité pokračovat v získávání surovin z potenciálně rizikových oblastí, včetně například Demokratické republiky Kongo nebo jiných oblastí CAHRA; vzhledem k významu výroby materiálu pro živobytí v těchto oblastech je praktické zmírňování rizik vhodnější cestou než uvalení embarga nebo ukončení získávání surovin.
Požadujeme, aby naši dodavatelé stanovili podobné nebo přísnější závazky. Dodavatelé společnosti Tesla jsou povinni vynaložit přiměřené úsilí k tomu, aby výrobky dodávané společnosti Tesla nepřispívaly k rozvoji ozbrojených konfliktů, porušování lidských práv a zhoršování životního prostředí, bez ohledu na místo jejich pořizování.
Nejvýznamnější problémy s odpovědným získáváním zdrojů
Kromě témat, která jsou zahrnuta v našich globálních zásadách ochrany lidských práv a v našem Kodexu chování dodavatelů, a v souladu s očekáváním OECD nebudeme tolerovat, přispívat ani usnadňovat, aby se jakákoli strana v našem dodavatelském řetězci dopouštěla:
- Nedodržování platných zákonů a předpisů týkajících se výroby, obchodu, manipulace, přepravy a vývozu materiálů, včetně postupů týkajících se zdraví a bezpečnosti zaměstnanců a placení daní, poplatků a licenčních poplatků vládám
- Jakékoli formy nucené nebo povinné práce, což znamená práci nebo službu, která je vyžadována od jakékoli osoby pod hrozbou trestu a pro kterou se tato osoba nenabídla dobrovolně
- Včetně závažného porušování lidských práv v souvislosti s výrobou/těžbou, přepravou nebo obchodem s materiály, zejména, nikoli však výlučně, s materiály z oblastí CAHRA
- Dětská práce
- Vážných negativních/nepříznivých dopadů na životní prostředí a biologickou rozmanitost, včetně
- Znečištění ovzduší a vody
- Odlesňování
- Nedostatečné řízení emisí skleníkových plynů
- Nedostatečné řízení rizik v oblasti klimatu
- Používání nebezpečných látek a
- Nevhodného nakládání s odpady
- Závažných negativních/nepříznivých dopadů na místní komunity a/nebo nedostatečného zapojení komunity, včetně nerespektování práv původních obyvatel nebo s ohledem na environmentální, sociální a jiné faktory kvality života
- Chybějících nebo nedostatečných opatření, která by zaměstnancům a dodavatelům zajistila bezpečné, zdravé, respektující a spravedlivé pracovní prostředí, umožňující rovné příležitosti a bezpečné nakládání s odpady, včetně řádného nakládání s hlušinou z těžebních činností
- Korupce, úplatkářství, podvodného zkreslování původu materiálů, praní špinavých peněz a střetu zájmů
- Jakékoli formy mučení, krutého, nelidského a ponižujícího zacházení
- Financování konfliktů a nedodržování příslušných rezolucí OSN o sankcích nebo případně vnitrostátních právních předpisů, kterými se tyto rezoluce provádějí
- Válečných zločinů nebo jiných závažných porušení mezinárodního humanitárního práva, včetně zločinů proti lidskosti a genocidy
- Přímé nebo nepřímé podpory nestátních ozbrojených skupin, veřejných nebo soukromých bezpečnostních složek nebo jejich přidružených organizací, mimo jiné včetně nákupu materiálu, provádění plateb nebo jiného poskytování logistické pomoci nebo vybavení osobám, které:
- Nezákonně kontrolují místa výroby nebo jinak nezákonně kontrolují přepravní trasy, místa, kde se obchoduje s materiály, a/nebo předcházející subjekty dodavatelského řetězce,
- Nezákonně zdaňují nebo vymáhají peníze nebo materiál v místech přístupu k výrobním závodům, na dopravních trasách nebo v místech, kde se s materiálem obchoduje,
- Nezákonně zdaňují nebo vydírají zprostředkovatele, vývozní společnosti nebo mezinárodní obchodníky a/nebo
- Nejednají v souladu s dobrovolnými zásadami bezpečnosti a lidských práv a
- Vystavují zranitelné skupiny nepříznivým dopadům spojeným s přítomností veřejných nebo soukromých bezpečnostních složek v místech výroby.
Požadujeme, aby naši dodavatelé stanovili podobné nebo přísnější závazky. Dodavatelé musí souhlasit se zajištěním transparentnosti, nápravou případných nedostatků a neustálým zlepšováním.
Poslední aktualizace: duben 2023
Kodex chování dodavatelů
Poslední aktualizace: červenec 2021
Globální zásady ochrany lidských práv
Zprávy společnosti Tesla o transparentnosti
Níže jsou uvedeny zásady transparentnosti společnosti Tesla týkající se odpovědného získávání zdrojů.
Zpráva o konfliktních minerálech
Poslední aktualizace: květen 2023
Prohlášení o zásadách náležité péče v dodavatelském řetězci podle německého zákona
Poslední aktualizace: říjen 2023
UK Tax Strategy
Úvod
In accordance with Paragraph 22(2), Schedule 19 of the Finance Act 2016, Tesla sets out below its tax strategy for all UK companies within the Tesla group. This strategy applies from the date of publication until it is superseded. Unless otherwise stated, ‘Tesla’ and ‘the Company’ refer to all UK companies within the Tesla group.
Tesla’s mission is to accelerate the world’s transition to sustainable energy. Tesla designs, develops, manufactures, leases and sells high-performance fully electric vehicles, solar energy generation systems and energy storage products. The activities of the Tesla UK group companies are limited to performing marketing, sales and distribution functions, including on-the-ground sales efforts. The Tesla UK group companies remain dependent on the overall success of the business at a global level.
Approach to risk management and governance in relation to UK taxation
Tesla is committed to being a responsible taxpayer and to comply with the tax laws and regulations in all the jurisdictions in which the Company operates, including the United Kingdom. The Company has a consistent process in place to identify, manage and mitigate exposure to issues that may have a negative impact on the business. The Company works closely with external advisors to ensure tax risks are adequately managed and that the Company remains up to date with the latest tax changes that may affect the business.
Tesla is mindful of its reputation in the marketplace and aims to minimize the level of risk in relation to UK taxation. Tesla is not prepared to accept risk levels that expose the Company to reputational risks. However, given the scale of Tesla’s business and the complexity of tax legislation, it is inevitable that tax risks will arise. To ensure that the level of risk is kept as low as possible, risk management policies and governance arrangements are in place, including controls specifically relating to tax that must be adhered to for all tax types.
Approach to tax planning and level of risk in relation to UK taxation
Tesla is not engaged in tax planning other than that which is permitted by law and which is in line with the commercial business and economic activities. The primary tax objective of the Company is to comply with tax filing, tax reporting and tax payment obligations in the UK in order to ensure that the right amount of tax is paid at the right time. In relation to cross-border transactions, Tesla applies the OECD standard and ensures that the transfer pricing policies are in line with the “arm’s length principle”.
Tesla operates under the principle that tax follows business decisions and consequently commercial needs take precedence over tax planning opportunities. The Company has a low risk appetite in respect of taxation and seeks to minimize the risk of uncertainty or disputes.
Relationship with HMRC
Tesla seeks to maintain an open, professional and transparent relationship with Her Majesty’s Revenue & Customs (‘HMRC’). In this respect, Tesla commits to make full and accurate disclosures in tax returns and in correspondence with HMRC. Tesla works constructively and proactively with HMRC and deals with issues in a timely and collaborative manner.
Published 28 September 2021 as required by Tesla’s financial results for the year ended 31 December 2020.
Zásady pro nepodporovaná vozidla
Zásady pro nepodporovaná vozidla definují vozidlo jako takové, které společnost Tesla považuje za nebezpečné pro servis nebo rychlé nabíjení. Mezi faktory, které to mohou ovlivnit, patří vozidla označená za tzv. totální škodu, obvykle po rozsáhlém poškození působením kolize, zaplavení, požáru nebo podobného nebezpečí, a rovněž v případě, že bylo (nebo je způsobilé být) registrováno a/nebo registrováno svým majitelem podle místní jurisdikce či průmyslové praxe jako vyřazené vozidlo, přestavěné vozidlo, zlikvidované vozidlo nebo jeho ekvivalent.
K potvrzení, zda vozidlo bylo nebo by mělo být klasifikováno jako nepodporované, využívá společnost Tesla mimo jiné následující zdroje:
- Vládní nebo regulační agentury
- Pojišťovny
- Kolizní centra a Servisní centra Tesla schválená společností Tesla
- Výsledky dalších interních vyšetřování
- Nezávislé agentury zabývající se historií vozidel (například Experian Auto Check)
- Internetová fóra a aukční stránky s vozidly
Společnost Tesla nezaručuje bezpečnost ani provozuschopnost nepodporovaných vozidel. Poté, co byly u vozidla prohlášeny totální škody nebo bylo klasifikováno jako nepojízdné, nemusí opravy provedené za účelem uvedení vozidla zpět do provozu splňovat normy nebo specifikace společnosti Tesla a za jakékoli poruchy, škody nebo zranění, k nimž v důsledku těchto oprav dojde, odpovídá výhradně majitel vozidla.
Společnost Tesla nedoporučuje nákup nepodporovaného vozidla Tesla, což zahrnuje i vozidla s osvědčením o zlikvidování. Vozidla s čistým štítem mohou být přesto klasifikována jako nepodporovaná. Dokud nebude moci společnost Tesla potvrdit, že toto vozidlo odpovídá bezpečnostním normám a specifikacím tohoto vozidla, nebude provádět ani podporovat opravy týkající se VN (vysokonapěťových) akumulátorových systémů ve vozidle, protože nepodporované vozidlo mohlo utrpět škody, které:
- Znemožňují bezpečnou jízdu s vozidlem
- Znemožňují bezpečnou práci opravárenských techniků na tomto vozidle
- Mohou vést k poškození zařízení společnosti Tesla, např. nabíjecích stanic Supercharger
Když je vozidlo zařazeno jako nepodporované:
- Všechny omezené záruky a dohody o prodlouženém servisu společnosti Tesla na vůz natrvalo zanikají.
POZNÁMKA: Opravy v rámci svolávacích akcí budou provedeny, jestliže bezpečné opravě vozu nebrání jeho stav nebo úpravy provedené někým jiným než společností Tesla. Pokud servisní centrum společnosti Tesla shledá, že vůz nelze bezpečně opravit, pak se oprava v rámci svolávací akce provede až poté, co zákazník uvede vůz do bezpečného stavu a servisní centrum rozhodne, že jej lze bezpečně opravit. - Nabíjení Supercharging je trvale deaktivované.
- Nemá to vliv na dostupnost dílů. Pro vozidlo označené jako nepodporované lze zakoupit libovolný díl, který je bez omezení nebo volně prodejný.
- Společnost Tesla může provádět bezpečnostní kontroly vozidla (na žádost a na náklady zákazníka), aby zjistila, zda je bezpečné pracovat na vysokonapěťových součástech, zda k nim lze přistupovat nebo je lze znovu použít k nabíjení.
- Použití mobilní aplikace je u nepodporovaných vozidel podporováno.
Se žádostí o další informace o těchto zásadách se obraťte na servisní centrum Tesla.
Ceník vozidel
Download our vehicle pricelist. This pricelist was updated April 2021. Our latest vehicle options and purchase prices are always available in our online configurator. For questions, you can contact us online or through the postal address and phone number below.
Tesla Amsterdam Zuid-Oost
Burgemeester Stramanweg 122
1101 EN, Amsterdam
Nederland
020 365 0008
Co potřebujete vědět, pokud používáte měnu dogecoin
Doufáme, že jste rádi, že můžete používat měnu dogecoin k nákupu vhodných produktů Tesla. Mnoho užitečných informací naleznete zde a v nejčastějších dotazech k měně dogecoin. Přečtěte si prosím pozorně obě části, protože když u nás použijete k nákupu měnu dogecoin, souhlasíte se vším, co je uvedeno zde a v nejčastějších dotazech.
Platby měnou dogecoin jsou nevratné. Přesně takhle síť měny dogecoin funguje – žádné druhé šance. Nezapomeňte tedy do pole pro částku zadat správnou cenu v měně dogecoin a do pole pro adresu příjemce správnou adresu peněženky měny dogecoin.
Nedoplatky a přeplatky. Musíte zajistit, aby se vaše platba v měně dogecoin shodovala s kupní cenou, kterou vám dáme. Platnost ceny v měně dogecoin po nějaké době vyprší. A pokud vyprší před dokončením procesu platby, možná budete muset začít znovu, což může vést k nové ceně v měně dogecoin. Pokud nepošlete přesnou cenu v měně dogecoin, kterou uvádíme, můžeme vaši objednávku zrušit a vrátit vám peníze. A důležitá věc: nepřeplácejte prosím cenu – pokud zadáte částku VYŠŠÍ, než je cena v měně dogecoin, nemusíme být schopni nadbytečnou částku vrátit. Také vždy nemusíme přijímat měnu dogecoin jako platební metodu.
Vrácení peněz. Pokud máte nárok na vrácení peněz, můžeme vám vrátit buď (1) přesnou částku v měně dogecoin, kterou jste zadali při nákupu, nebo (2) původní cenu nákupu v českých korunách. A je jen na nás, pro kterou možnost se rozhodneme. Nemůžete si vybrat (můžeme zvolit jednu z možností, abychom se vám pokusili vrátit peníze rychleji). To však také znamená, že pokud se hodnota v měně dogecoin změní mezi okamžikem, kdy jste provedli nákup, a okamžikem, kdy obdržíte peníze zpět (v podobě, kterou si vybereme), riskujete pouze vy. Pokud vám například vrátíme peníze v měně dogecoin, hodnota této částky v měně dogecoin může být mnohem menší, než byla hodnota, když jste nám ji zaplatili. A pokud vám vrátíme peníze v českých korunách, tato korunová částka může být mnohem menší než aktuální tržní hodnota částky v měně dogecoin, kterou jste použili při platbě.
Dodržování zákona. Pokud používáte měnu dogecoin, musíte dodržovat všechny zákony, které se na vaše používání měny dogecoin vztahují. Navíc chápete, že od vás můžeme požadovat informace za účelem ověření vaší identity a odhalování praní peněz, financování terorismu, podvodů nebo jiných finančních trestných činů. Souhlasíte:
- poskytnete nám veškeré informace, které požadujeme (abychom mohli ověřit, kdo jste), a zaručíte jejich stoprocentní přesnost (a vy nás budete informovat, pokud dojde ke změně informací);
- udělíte nám souhlas žádat ostatní o informace, abychom ověřili, že jste tím, kým tvrdíte, a podnikat kroky k ověření vaší totožnosti a k ochraně nás všech před podvody nebo finančními trestnými činy; a
- umožníte nám sdílet vaše osobní údaje s úvěrovými agenturami nebo s vládními agenturami, které vyšetřují podvody nebo finanční trestné činy (informace o tom, jak nakládáme s vašimi údaji, naleznete v zásadách ochrany osobních údajů společnosti Tesla na adrese www.tesla.com/legal/privacy).
Protikorupční zásady
Poslední aktualizace: červenec 2023