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Si no se resuelve en un plazo de 60 días, acepta que cualquier disputa que surja o esté relacionada con cualquier aspecto de la relación entre usted y Tesla no se decidirá ante un juez o jurado, sino ante un único árbitro en un arbitraje administrado por la American Arbitration Association (AAA) según sus Normas de arbitraje de consumidores. Esto incluye reclamaciones que surjan antes de este Acuerdo, como reclamaciones relacionadas con declaraciones sobre nuestros productos.

We will pay all AAA fees for any arbitration, which will be held in the city or county of your residence. To learn more about the Rules and how to begin an arbitration, you may call any AAA office or go to www.adr.org.

The arbitrator may only resolve disputes between you and Tesla, and may not consolidate claims without the consent of all parties. The arbitrator cannot hear class or representative claims or requests for relief on behalf of others subscribing to Full Self-Driving capability. In other words, you and Tesla may bring claims against the other only in your or its individual capacity and not as a plaintiff or class member in any class or representative action. If a court or arbitrator decides that any part of this agreement to arbitrate cannot be enforced as to a particular claim for relief or remedy, then that claim or remedy (and only that claim or remedy) must be brought in court and any other claims must be arbitrated.

Si lo prefiere, puede llevar una disputa individual a un tribunal de primera instancia.

You may opt out of arbitration within 30 days after signing this Agreement by sending a letter to: Tesla, Inc.; P.O. Box 15430; Fremont, CA 94539-7970, stating your name, Vehicle Identification Number, and intent to opt out of the arbitration provision. If you do not opt out, this agreement to arbitrate overrides any different arbitration agreement between us, including any arbitration agreement in a lease or finance contract.


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Derechos de autor

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Lista de entidades Tesla para la validación de flotas

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Código abierto

Estas son las fuentes para diversos sistemas en los Model S, Model X y Model 3 de Tesla. La estructura del directorio es la siguiente:

parrot-sources:
Disponibilidad de la fuente de paso para el módulo Parrot BlueTooth.
https://os.tesla.com/parrot-sources/parrot-sources.tar.gz

Paquetes adicionales:

Para ver las fuentes de imágenes del Piloto automático y del sistema de infoentretenimiento, consulte:
http://github.com/teslamotors/buildroot

  • La sección principal es buildroot-2019.02
  • Consulte el archivo README.Tesla para obtener más información sobre los contenidos y las configuraciones
     

Para ver las fuentes del kernel de Piloto automático y de infoentretenimiento, consulte:
http://github.com/teslamotors/linux

  • secciones:
    • intel-4.1: kernel Intel de infoentretenimiento
    • tegra-2.6: kernel Tegra de infoentretenimiento
    • tegra-4.4: kernel Tegra de infoentretenimiento
    • tesla-3.18-hw2: kernel Nvidia de Piloto automático
    • tesla-3.18-hw25: kernel Nvidia de Piloto automático
    • tesla-4.14-hw3: kernel Tesla de Piloto automático
       

Para las fuentes de coreboot del Piloto automático, consulte:
http://github.com/teslamotors/coreboot

  • tesla-4.6-hw3
     

Próximas publicaciones y plazos aproximados:

  • Módulo de radio Harman para el Model 3
    • Disponibilidad de la fuente de paso: tercer trimestre de 2018
  • Módulos de módem de radiocomunicación móvil para el Model S, Model X y Model 3
    • Disponibilidad de la fuente de paso: tercer trimestre de 2018

Compromiso en materia de patentes

El 12 de junio de 2014, Tesla anunció que no iniciará demandas por patentes contra nadie que, de buena fe, quiera utilizar su tecnología. Tesla se creó para acelerar la llegada del transporte sostenible, y esta política pretende fomentar el avance de una plataforma común de rápida evolución para los vehículos eléctricos, beneficiando así a Tesla, a otras empresas que fabrican vehículos eléctricos y al mundo en general. Estas directrices proporcionan más detalles sobre cómo aplicamos esta política.

Compromiso de Tesla

Tesla se compromete irrevocablemente a no iniciar una demanda contra ninguna parte por infringir una patente de Tesla a través de la actividad relacionada con vehículos eléctricos o equipos asociados mientras dicha parte actúe de buena fe. A continuación se explican los términos clave del compromiso.

Definición de los términos clave

"Patentes de Tesla" se refiere a todas las patentes de las que Tesla es propietaria ahora o en el futuro (a excepción de las patentes de propiedad conjunta con un tercero, o cualquier patente que Tesla adquiera posteriormente y que conlleve un gravamen que impida que esté sujeta a este Compromiso). Se mantendrá actualizada una lista de las patentes de Tesla sujetas al Compromiso en la siguiente URL: https://www.tesla.com/legal/additional-resources#patent-list.

Una parte está "actuando de buena fe" siempre y cuando dicha parte y sus empresas relacionadas o afiliadas no hayan:

  • hecho valer, ayudado a otras partes a hacer valer o tenido una participación financiera en cualquier alegación de (i) cualquier patente u otro derecho de propiedad intelectual contra Tesla o (ii) cualquier derecho de patente contra un tercero por su uso de tecnologías relacionadas con vehículos eléctricos o equipos asociados;
  • impugnado, ayudado a otras partes a impugnar o tenido una participación financiera en cualquier impugnación de cualquier patente de Tesla; o
  • comercializado o vendido ningún producto de consumo falsificado (por ejemplo, un producto creado imitando o copiando el diseño o la apariencia de un producto Tesla, o que sugiera una asociación con Tesla o la aprobación por parte de Tesla) o proporcionado cualquier ayuda material a otra parte que lo haga.

Transferencia de patentes de Tesla

En caso de que Tesla transfiera alguna de sus patentes a un tercero, solo lo hará a una parte que se comprometa, mediante una declaración pública que será vinculante para dicha parte, a proporcionar la misma protección que Tesla proporcionó en virtud de su Compromiso y a imponer el mismo requisito a cualquier cesionario posterior.

Efecto jurídico

El Compromiso, que es irrevocable y legalmente vinculante para Tesla y sus sucesores, es un "acuerdo de statu quo", lo que significa que supone una renuncia a la ejecución de los recursos de Tesla contra cualquier parte por reclamaciones de infracción mientras dicha parte actúe de buena fe. Con el fin de que Tesla pueda preservar su capacidad de hacer valer sus patentes frente a cualquier parte que no actúe de buena fe, el Compromiso no supone una renuncia a ninguna reclamación de patentes (incluidas las reclamaciones por daños y perjuicios derivadas de actos de infracción pasados) ni tampoco una licencia, un pacto de renuncia de reclamo, una autorización para participar en actividades patentadas o una limitación de los recursos, los daños o las reclamaciones. A menos que se indique expresamente en el Compromiso, ningún derecho se considerará concedido, renunciado o recibido por implicación, agotamiento, impedimento o por ninguna otra causa. Por último, el Compromiso no es una indicación del valor de una licencia negociada en condiciones de igualdad o de un canon razonable.

Este compromiso significa que, mientras una parte utilice nuestras patentes para vehículos eléctricos y no cometa actos perjudiciales, como la falsificación de nuestros productos o la utilización de nuestras patentes para posteriormente demandarnos por infracción de la propiedad intelectual, Tesla no hará valer sus patentes contra ella.

Lista de patentes

 Mostrar másMostrar menos

AU 2008276398 Battery charging based on cost and life
CA 2608448 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
CA 2645056 Battery pack and method for protecting batteries
CA 2655210 System and method for an efficient rotor for an electric motor
CA 2729480 Selective cure of adhesive in modular assemblies
CA 2736341 Thermal management system with dual mode coolant loops
CN ZL200880107602.X Battery charging based on cost and life
CN ZL200880107604.9 Battery charging
CN ZL201110059278.2 Selective cure of adhesive in modular assemblies
CN ZL201110132287.X Thermal management system with dual mode coolant loops
CN ZL201110111299.4 Trickle charger for high-energy storage systems
DE 602006031107.9 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
DE 602008028434.4 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
DE 602008042184.8 Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack
DE 602009003179.1 Varying flux versus torque for maximum efficiency
DE 602009005983.1 Improved heat dissipation for large battery packs
DE 602009013381.0 All wheel drive electric vehicle power assist drive system
DE 602009031035.6 Induction motor with improved torque density
DE 602009033635 Flux controlled motor management
DE 602010027662.7 Battery pack temperature optimization control system
DE 602010000742.1 User configurable vehicle user interface
DE 602010008000.5 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
DE 602010020070.1 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
DE 602010021211.4 Battery Pack Enclosure with Controlled Thermal Runaway Release System
DE 602010029456.0 Electric motor
DE 602010029457.9 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
DE 602010010295.5 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
DE 602011000601.0 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
DE 602011007513.6 AC current control of mobile battery chargers
DE 602012000199.2 Charging efficiency using selectable isolation
DE 602012003275.8 Battery pack gas exhaust system
DE 602013000622.9 Park lock for narrow transmission
DE 602013002174.0 Host initiated state control of remote client in communications system
EP 1880433 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
EP 2171824 Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack
EP 2177390 Flux controlled motor management
EP 2181481 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
EP 2202871 Induction motor with improved torque density
EP 2213494 All wheel drive electric vehicle power assist drive system
EP 2226870 Improved heat dissipation for large battery packs
EP 2239811 Battery pack temperature optimization control system
EP 2244318 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
EP 2266201 Varying flux versus torque for maximum efficiency
EP 2302727 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
EP 2305506 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
EP 2305508 User configurable vehicle user interface
EP 2308713 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
EP 2388894 Electric motor
EP 2388895 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
EP 2416405 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
EP 2498370 Charging efficiency using selectable isolation
EP 2506336 Battery pack gas exhaust system
EP 2587583 AC current control of mobile battery chargers
EP 2660112 Park lock for narrow transmission
EP 2663028 Host initiated state control of remote client in communications system
FR 2181481 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
FR 2202871 Induction motor with improved torque density
FR 2226870 Improved heat dissipation for large battery packs
FR 2266201 Varying flux versus torque for maximum efficiency
FR 2302727 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
FR 2305506 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
FR 2305508 User configurable vehicle user interface
FR 2308713 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
FR 2416405 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
FR 2498370 Charging efficiency using selectable isolation
FR 2506336 Battery pack gas exhaust system
FR 2244318 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
FR 2660112 Park lock for narrow transmission
FR 2587583 AC current control of mobile battery chargers
GB 2181481 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
GB 2202871 Induction motor with improved torque density
GB 2266201 Varying flux versus torque for maximum efficiency
GB 2226870 Improved heat dissipation for large battery packs
GB 2305506 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
GB 2305508 User configurable vehicle user interface
GB 2308713 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
GB 2416405 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
GB 2498370 Charging efficiency using selectable isolation
GB 2506336 Battery pack gas exhaust system
GB 2587583 AC current control of mobile battery chargers
GB 2244318 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
GB 2302727 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
GB 2660112 Park lock for narrow transmission
HK 1191160 Host initiated state control of remote client in communications system
JP 4915969 Battery pack temperature optimization control system
JP 4931161 Battery charging
JP 4972176 Intelligent temperature control system for extending battery pack life
JP 5055347 Multi-mode charging system for electric vehicle
JP 5081962 Adaptive soft button for a vehicle user interface
JP 5088976 Battery charging based on cost and life
JP 5119302 Active thermal runaway mitigation system for use within battery pack
JP 5184576 Integrated battery pressure relaxing portion and terminal isolation system
JP 5216829 Adaptive vehicle user interface
JP 5235942 Method and device for maintaining completeness of cell wall using high yield strength external sleeve
JP 5237342 Method for determining dc impedance of battery
JP 5258871 System for improving cycle lifetime for lithium-ion battery pack and battery cell pack charging system
JP 5274246 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
JP 5285662 Battery pack having resistance to propagation of thermal runaway of cell
JP 5306426 Battery pack provided with fuse at cell level and method for using the same
JP 5325259 Thermal management system with dual mode coolant loops
JP 5325844 Preventing of thermal runaway of cell using double expansible material layers
JP 5372128 System for absorbing and diffusing side impact energy using battery pack
JP 5416664 Battery cell charging system using adjustable voltage control
JP 5529191 Apparatus for improving charging efficiency using selectable isolation
JP 5548149 Triple layer winding pattern, and methods of manufacturing same
JP 5608881 AC Current Control of Mobile Battery Chargers
JP 5603902 A Battery Pack Dehumidification System and the Method of Controlling the Humidity of a Battery Pack
JP 5680411 Method of deactivating faulty battery cells
JP 5671368 Selective cure of adhesive in modular assembly
JP 5749200 Battery pack gas exhaust system
JP 5837464 Charge disruption monitoring and notification system
KR 1195077 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 7404720 Electro mechanical connector for use in electrical applications
US 7433794 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
US 7489057 Liquid cooled rotor assembly
US 7579725 Liquid cooled rotor assembly
US 7602145 Method of balancing batteries
US 7622897 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7629772 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7629773 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7667432 Method for interconnection of battery packs and battery assembly containing interconnected battery packs
US 7671565 Battery pack and method for protecting batteries
US 7671567 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7683570 Systems, methods, and apparatus for battery charging
US 7683575 Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack
US 7698078 Electric vehicle communication interface
US 7719232 Method for battery charging based on cost and life
US 7736799 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using an outer layer of intumescent material
US 7739005 Control system for an all-wheel drive electric vehicle
US 7741750 Induction motor with improved torque density
US 7741816 System and method for battery preheating
US 7742852 Control system for an all-wheel drive electric vehicle
US 7747363 Traction control system for an electric vehicle
US 7749647 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using a high yield strength outer sleeve
US 7749650 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using multiple cell wall layers
US 7755329 Battery charging time optimization system based on battery temperature, cooling system power demand, and availability of surplus external power
US 7763381 Cell thermal runaway propagation resistance using dual intumescent material layers
US 7781097 Cell thermal runaway propagation resistance using an internal layer of intumescent material
US 7782021 Battery charging based on cost and life
US 7786704 System for battery charging based on cost and life
US 7789176 Electric vehicle thermal management system
US 7820319 Cell thermal runaway propagation resistant battery pack
US 7821224 Voltage estimation feedback of overmodulated signal for an electrical vehicle
US 7841431 Electric vehicle thermal management system
US 7847501 Varying flux versus torque for maximum efficiency
US 7890218 Centralized multi-zone cooling for increased battery efficiency
US 7911184 Battery charging time optimization system
US 7923144 Tunable frangible battery pack system
US 7928699 Battery charging time optimization system
US 7939192 Early detection of battery cell thermal event
US 7940028 Thermal energy transfer system for a power source utilizing both metal-air and non-metal-air battery packs
US 7956574 System and method for interconnection of battery packs
US 7960928 Flux controlled motor management
US 8004243 Battery capacity estimating method and apparatus
US 8008827 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8018113 AC motor winding pattern
US 8044786 Systems and methods for diagnosing battery voltage mis-reporting
US 8049460 Voltage dividing vehicle heater system and method
US 8054038 System for optimizing battery pack cut-off voltage
US 8057630 Selective cure of adhesive in modular assemblies
US 8057928 Cell cap assembly with recessed terminal and enlarged insulating gasket
US 8059007 Battery thermal event detection system using a thermally interruptible electrical conductor
US 8063757 Charge state indicator for an electric vehicle
US 8069555 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8076016 Common mode voltage enumeration in a battery pack
US 8078359 User configurable vehicle user interface
US 8082743 Battery pack temperature optimization control system
US 8088511 Cell cap assembly with recessed terminal and enlarged insulating gasket
US 8092081 Battery thermal event detection system using an optical fiber
US 8095278 Interface for vehicle function control via a touch screen
US 8117857 Intelligent temperature control system for extending battery pack life
US 8122590 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8124263 Corrosion resistant cell mounting well
US 8125324 Charge state indicator for an electric vehicle
US 8133287 Method of controlled cell-level fusing within a battery pack
US 8133608 Battery pack with cell-level fusing
US 8137833 Condensation-induced corrosion resistant cell mounting well
US 8153290 Heat dissipation for large battery packs
US 8154166 Dual layer winding pattern
US 8154167 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8154256 Battery thermal event detection system using an electrical conductor with a thermally interruptible insulator
US 8168315 Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring
US 8173295 Method and apparatus for battery potting
US 8178227 Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring
US 8180512 Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle
US 8190320 Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle
US 8216502 Method for the external application of battery pack encapsulant
US 8241772 Integrated battery pressure relief and terminal isolation system
US 8242739 Leakage current reduction in combined motor drive and energy storage recharge system
US 8247097 Battery pack dehumidifier with active reactivation system
US 8263250 Liquid cooling manifold with multi-function thermal interface
US 8263254 Cell with an outer layer of intumescent material
US 8268469 Battery pack gas exhaust system
US 8277965 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
US 8286743 Vehicle battery pack ballistic shield
US 8293393 Apparatus for the external application of battery pack encapsulant
US 8298692 Collection, storage and use of metal-air battery pack effluent
US 8304108 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity using a high yield strength outer sleeve
US 8313850 Battery pack pressure monitoring system for thermal event detection
US 8322393 Selective cure of adhesive in modular assemblies
US 8324863 Trickle charger for high-energy storage systems
US 8336319 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 8346419 Operation of a range extended electric vehicle
US 8353545 Compact energy absorbing vehicle crash structure
US 8361642 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
US 8361649 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity using a high yield strength outer casing
US 8365392 System and method for an efficient rotor for an electric motor
US 8367233 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
US 8367239 Cell separator for minimizing thermal runaway propagation within a battery pack
US 8389139 Integrated battery pressure relief and terminal isolation system
US 8389142 Method and apparatus for the external application of a battery pack adhesive
US 8393427 Vehicle battery pack ballistic shield
US 8402776 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 8421469 Method and apparatus for electrically cycling a battery cell to simulate an internal short
US 8423215 Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration
US 8424960 Front rail configuration for the front structure of a vehicle
US 8428806 Dual mode range extended electric vehicle
US 8441826 Fast switching for power inverter
US 8445126 Hazard mitigation through gas flow communication between battery packs
US 8448696 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 8448966 Vehicle front shock tower
US 8449015 Method of controlling a dual hinged vehicle door
US 8449997 Thermal energy transfer system for a power source utilizing both metal-air and non-metal-air battery packs
US 8450966 Method of operating a recharging system utilizing a voltage dividing heater
US 8450974 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8453770 Dual motor drive and control system for an electric vehicle
US 8463480 Dual mode range extended electric vehicle
US 8463481 Dual mode range extended electric vehicle
US 8471521 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8481191 Rigid cell separator for minimizing thermal runaway propagation within a battery pack
US 8493018 Fast switching for power inverter
US 8493032 Bidirectional polyphase multimode converter including boost and buck-boost modes
US 8511738 Dual hinged vehicle door
US 8511739 Control system for use with a dual hinged vehicle door
US 8511745 Integrated energy absorbing vehicle crash structure
US 8534703 Dynamic anti-whiplash apparatus and method
US 8536825 State of charge range
US 8539990 Vehicle port door with wirelessly actuated unlatching assembly
US 8541126 Thermal barrier structure for containing thermal runaway propagation within a battery pack
US 8541127 Overmolded thermal interface for use with a battery cooling system
US 8543270 Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle
US 8552693 Low temperature charging of li-ion cells
US 8555659 Method for optimizing battery pack temperature
US 8557414 Control, collection and use of metal-air battery pack effluent
US 8557415 Battery pack venting system
US 8557416 Battery pack directed venting system
US 8567849 Dual load path design for a vehicle
US 8567855 Bumper mounting plate for double channel front rails
US 8567856 Swept front torque box
US 8572837 Method for making an efficient rotor for an electric motor
US 8573683 Front rail reinforcement system
US 8574732 Hazard mitigation within a battery pack using metal-air cells
US 8579635 Funnel shaped charge inlet
US 8585131 Rear vehicle torque box
US 8618775 Detection of over-current in a battery pack
US 8626369 Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration
US 8627534 Cleaning feature for electric charging connector
US 8627860 Fuel coupler with wireless port door unlatching actuator
US 8629657 State of charge range
US 8638063 AC current control of mobile battery chargers
US 8638069 Bidirectional polyphase multimode converter including boost and buck-boost modes
US 8643330 Method of operating a multiport vehicle charging system
US 8643342 Fast charging with negative ramped current profile
US 8647763 Battery coolant jacket
US 8651875 Electromechanical pawl for controlling vehicle charge inlet access
US 8659270 Battery pack overcharge protection system
US 8663824 Battery pack exhaust nozzle utilizing an sma seal retainer
US 8664907 Fast switching for power inverter
US 8672398 In-line outer sliding panorama sunroof tracks
US 8686288 Power electronics interconnection for electric motor drives
US 8696051 System for absorbing and distributing side impact energy utilizing a side sill assembly with a collapsible sill insert
US 8702161 System for absorbing and distributing side impact energy utilizing an integrated battery pack and side sill assembly
US 8708404 Sunroof utilizing two independent motors
US 8720968 Charge port door with electromagnetic latching assembly
US 8754614 Fast charging of battery using adjustable voltage control
US 8757709 Reinforced b-pillar assembly with reinforced rocker joint
US 8758924 Extruded and ribbed thermal interface for use with a battery cooling system
US 8760898 Fast switching for power inverter
US 8761985 Method of operating a dual motor drive and control system for an electric vehicle
US 8765276 Common mode voltage enumeration in a battery pack
US 8771013 High voltage cable connector
US 8773058 Rotor temperature estimation and motor control torque limiting for vector-controlled AC induction motors
US 8773066 Method and apparatus for extending lifetime for rechargeable stationary energy storage devices
US 8778519 Battery pack exhaust nozzle
US 8803470 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8803471 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8807637 Angled front hood sealing assembly
US 8807642 Mechanism components integrated into structural sunroof framework
US 8807643 Sunroof mechanism linkage with continuous one part guide track
US 8807644 Sunroof positioning and timing elements
US 8807807 Illumination apparatus for vehicles
US 8810198 Multiport vehicle dc charging system with variable power distribution according to power distribution rules
US 8810208 Charging efficiency using selectable isolation
US 8817892 Redundant multistate signaling
US 8818624 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
US 8819162 Host communications architecture
US 8833499 Integration system for a vehicle battery pack
US 8861337 Robust communications in electrically noisy environments
US 8862414 Detection of high voltage electrolysis of coolant in a battery pack
US 8866444 Methodology for charging batteries safely
US 8867180 Dynamic current protection in energy distribution systems
US 8875828 Vehicle battery pack thermal barrier
US 8887398 Extruded member with altered radial fins
US 8892299 Vehicle user interface with proximity activation
US 8899492 Method of controlling system temperature to extend battery pack life
US 8901885 Low temperature fast charge
US 8906541 Battery module with integrated thermal management system
US 8907629 Electric vehicle battery lifetime optimization operational mode
US 8932739 Battery pack configuration to reduce hazards associated with internal short circuits
US 8933661 Integrated inductive and conductive electrical charging system
US 8934999 Robotic processing system and method
US 8935053 Power release hood latch method and system
US 8960781 Single piece vehicle rocker panel
US 8963494 Charge rate optimization
US 8965721 Determining battery DC impedance
US 8968949 Method of withdrawing heat from a battery pack
US 8970147 Traction motor controller with dissipation mode
US 8970173 Electric vehicle battery lifetime optimization operational mode
US 8970182 Fast charging of battery using adjustable voltage control
US 8970237 Wire break detection in redundant communications
US 8973965 Folding and stowing rear-facing vehicle seat
US 9030063 Thermal management system for use with an integrated motor assembly
US 9035203 Electrical interface interlock system
US 9040184 Battery pack dehumidifier with active reactivation system
US 9043623 Host initiated state control of remote client in communications system
US 9045030 System for absorbing and distributing side impact energy utilizing an integrated battery pack
US 9046580 Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring
US 9065103 Battery mounting and cooling system
US 9079498 Morphing vehicle user interface
US 9080352 Controller apparatus and sensors for a vehicle door handle
US 9083064 Battery pack pressure monitoring system for thermal event detection
US 9093726 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
US 9103143 Door handle apparatus for vehicles
US 9151089 Controller apparatus and sensors for a vehicle door handle
US 9153990 Steady state detection of an exceptional charge event in a series connected battery element
US 9162586 Control system for an all-wheel drive electric vehicle
US 9182438 Wire break detection in redundant communications
US 9197091 Charge rate optimization
US 9209631 Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration
US 9221343 Pyrotechnic high voltage battery disconnect
US 9225197 Charging efficiency using variable isolation
US 9250020 Active louver system for controlled airflow in a multi-function automotive radiator and condenser system
US 9252400 Battery cap assembly with high efficiency vent
US 9257729 Response to over-current in a battery
US 9257825 Power electronics interconnection for electric motor drives
US 9263901 Secondary service port for high voltage battery packs
US 9272595 Controlling a compressor for air suspension of electric vehicle
US 9278607 Air outlet directional flow controller with integrated shut-off door
US 9293792 Self-activated drain system
US D660219 Vehicle wheel front face
US D660767 Vehicle wheel front face
US D669008 Vehicle wheel front face
US D672307 Vehicle integrated display and mount
US D673393 Vehicle seat mount
US D678154 Vehicle door
US D683268 Vehículo
US D694188 Vehicle charge connector
US D724031 Vehicle charge inlet
US D735660 Electric-vehicle connector post
US D749503 Electric-vehicle connector post
US RE44994 Augmented vehicle seat mount


Policy Against Anti-Social Forces

Tesla Motors Japan GK (the “Company”) hereby provides the following “policy against Anti-Social Forces”.  

Política básica

La Empresa declara la siguiente política para evitar cualquier daño de cualquier grupo o persona que persiga cualquier tipo de beneficio económico mediante el ejercicio de la violencia, el poder o el fraude (las "Fuerzas antisociales"): 

  1. La Empresa no interactuará ni mantendrá ningún tipo de relación con Fuerzas antisociales. 
  2. La Empresa colaborará con organizaciones profesionales externas, como la policía, el Centro Nacional de Eliminación de los Sindicatos del Crimen (Boryokudan) y los abogados, y tratará los casos de forma adecuada y organizada para prevenir los daños causados por Fuerzas antisociales. 
  3. La Empresa no solo rechazará las demandas ilegítimas procedentes de Fuerzas antisociales, sino que emprenderá acciones legales con determinación. 
  4. La Empresa no financiará a Fuerzas antisociales ni realizará ninguna transacción ilegal con ellas. 
  5. La Empresa garantizará la protección de los empleados en respuesta a las demandas ilegítimas procedentes de Fuerzas antisociales. 

N/A; Hidden

N/A; Hidden

Retirada

Haga clic aquí para comprobar si su vehículo está afectado por una campaña de recuperación.


Environmental Information

Click here to view the environmental information disclosure documents.

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Tesla Business Account Platform Terms of Use

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Última actualización: Abril de 2022


Código de ética empresarial de Tesla

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Última actualización: 10 de diciembre de 2021


Política global de medioambiente, salud, seguridad y protección (EHS&S) de Tesla

Misión

La misión de la EHS&S de Tesla es acelerar la transición mundial a la energía sostenible mediante la fabricación, venta, mantenimiento y entrega de vehículos totalmente eléctricos, y productos de generación y almacenamiento de energía limpia infinitamente escalables.

Visión

La visión de la EHS&S de Tesla es acelerar la transición a un mañana sostenible, de una manera segura, justa y amena a partir de hoy.

Valores

Los valores de la EHS&S de Tesla son simples y claros:

  • Hacer lo correcto
  • La EHS&S es una responsabilidad compartida, y comienza por uno mismo
  • La EHS&S forma parte de todo lo que hacemos

Principios y objetivos

Valoramos y protegemos a las personas, el planeta, las propiedades y los productos manteniendo un lugar de trabajo seguro, saludable y respetuoso con el medio ambiente sin comprometer la producción ni las ganancias. Como respaldo a la misión y las directrices de Tesla, se espera que cualquier persona que trabaje para Tesla, ya sea en nombre de Tesla o en una ubicación de Tesla, incorpore y demuestre los siguientes principios y objetivos de la EHS&S:

  • Valorar la vida humana.
  • Ser la conciencia de la organización.
  • Predicar con el ejemplo.
  • Hablar con franqueza, informar de los problemas a tiempo y sin miedo.
  • Fomentar una cultura de confianza y respeto.
  • Estar preparado, ser consciente y estar listo para responder.
  • Cumplir con las leyes y normativas.
  • Reducir los riesgos de forma proactiva.
  • Comprometerse con nuestros empleados y las partes interesadas, y fomentar su participación.
  • Esforzarse por reducir el impacto medioambiental.
  • Reducir los riesgos de forma proactiva aplicando la jerarquía de controles y los principios de diseño de seguridad intrínseca.
  • Practicar una planificación y una toma de decisiones social y ambientalmente responsables.
  • Aprovechar el rendimiento humano y organizativo a través del aprendizaje y la mejora continua.
  • Verificar y validar controles y medidas de protección.
  • Utilizar un enfoque de principios fundamentales para resolver problemas de manera innovadora y rápida.
  • Proporcionar informes transparentes.
  • Reconocer y recompensar la excelencia en relación a la EHS&S.

 

Política global de derechos humanos de Tesla

Introducción y alcance  

El trato ético de todas las personas y el respeto por los derechos humanos es fundamental para la misión de Tesla de un futuro sostenible para todos. Esta Política global de derechos humanos (la "Política") es aplicable tanto a nuestras propias operaciones como a nuestra cadena de suministro, e incluye a las comunidades afectadas por nuestras operaciones y nuestra cadena de suministro. Nos tomamos muy en serio nuestra responsabilidad de respetar los derechos humanos y esperamos que aquellos con los que trabajamos hagan lo mismo.

Esta Política es la formalización de nuestro compromiso de defender, respetar e integrar los derechos humanos y los valores que representan en todo nuestro negocio a medida que aceleramos la transición del mundo hacia la energía sostenible. Tesla reconoce la Declaración Universal de Derechos Humanos ("DUDH"), que se centra en la dignidad, el respeto y la igualdad, sin discriminación, para todas las personas. También utilizamos los Principios rectores sobre las empresas y los derechos humanos de las Naciones Unidas y las Líneas directrices de la Organización de cooperación y de desarrollo económicos para empresas multinacionales.  

La Política describe los estándares y las expectativas fundamentales que hemos establecido para nuestras instalaciones, unidades de negocio, empleados, proveedores y socios comerciales en el área de los derechos humanos. Tesla define a nuestros proveedores como todas las empresas o personas involucradas en una cadena de suministro que producen bienes y servicios para Tesla, ya sea directa o indirectamente, así como su personal, agentes y subcontratistas, en lo sucesivo denominados "proveedores". La Política está integrada en el Código de ética empresarial de Tesla, y todos los empleados y contratistas de Tesla deben comportarse de acuerdo con esta Política. También forma parte de nuestro Código de conducta del proveedor, y esperamos que nuestros proveedores y socios comerciales implementen sistemas eficaces para cumplir con esta Política.  

Cuando las leyes nacionales y los estándares internacionales de derechos humanos presenten diferencias, seguiremos el estándar más estricto; cuando entren en conflicto, cumpliremos con la ley nacional, pero al mismo tiempo buscaremos formas de respetar los derechos humanos internacionales en la medida de lo posible.  

Gobernanza

Tesla revisa y actualiza periódicamente su Política y los procesos asociados. Cada dos años, Tesla realiza una revisión integral de nuestra Política con representantes interdisciplinarios de los departamentos de Cumplimiento; Relaciones con la comunidad; Diversidad, equidad e inclusión; Relaciones con los empleados; Salud y seguridad medioambiental; Cumplimiento comercial global; Recursos humanos; Relaciones con los inversores; Legal; Política pública y desarrollo empresarial; Seguridad de productos; Abastecimiento responsable; Sostenibilidad; y Cadena de suministro para mantener la política actualizada y reflejar las cada vez más extensas operaciones de Tesla.

Nuestro trabajo dirigido a respetar los derechos humanos en toda nuestra cadena de suministro es supervisado internamente por representantes ejecutivos de los departamentos de Cadena de suministro, Relaciones con los inversores y Política pública y desarrollo empresarial. También colaboramos regularmente con grupos externos para que den su opinión sobre nuestro enfoque de abastecimiento responsable.

Compromiso

Tesla se compromete a defender y respetar todos los derechos humanos reconocidos internacionalmente y los valores que representan en todas nuestras operaciones directas y cadena de suministro, incluso con respecto a nuestros empleados, clientes, accionistas, proveedores y las comunidades en las que vivimos y operamos. Buscamos evitar causar o contribuir a efectos adversos reales o potenciales en los derechos humanos, y esperamos que nuestros proveedores también apoyen y promuevan estos valores en sus propias operaciones y las de sus proveedores.

Evaluar y abordar los riesgos de derechos humanos es un esfuerzo continuo que implica pedir e incorporar las opiniones de las partes interesadas externas posiblemente afectadas, incluidas las partes interesadas afectadas por nuestras operaciones y nuestra cadena de suministro, así como revisar y actualizar nuestras políticas y procedimientos cuando sea necesario. Con este enfoque, Tesla se compromete a abordar cualquier posible impacto negativo en los derechos humanos. Buscamos poner solución a los efectos adversos, realizar un seguimiento y medir nuestro avance, e informar de nuestros resultados.

Al cumplir con nuestra responsabilidad de respetar los derechos humanos, nos comprometemos a implementar los Principios rectores sobre las empresas y los derechos humanos de las Naciones Unidas. Llevamos a cabo la debida diligencia en materia de derechos humanos para identificar los riesgos y trabajamos para mitigarlos. Reconocemos que algunos grupos son más vulnerables que otros; nuestra Política y los esfuerzos relacionados están dirigidos a respetar a las personas más vulnerables o marginadas.

Principales cuestiones de los derechos humanos

Los siguientes temas se basan en estándares internacionales reconocidos y reflejan varias cuestiones importantes en materia de derechos humanos que hemos identificado en nuestras operaciones y cadena de suministro. Tesla actualiza esta lista con regularidad a medida que cambian los contextos regionales o cuando modificamos nuestra Política. Nuestro respeto de los derechos humanos no se limita a estos temas.

Salud y seguridad

(de acuerdo con el artículo 3 de la DUDH)

La salud y la seguridad son valores fundamentales en Tesla. Nuestros esfuerzos para garantizar un lugar de trabajo seguro y saludable refuerzan nuestro compromiso con los derechos humanos.

Tesla se compromete a realizar todos los aspectos de la actividad empresarial de forma que se proteja la seguridad y la salud de los empleados, los contratistas, los clientes, los proveedores y el público en general. Nos esforzamos por minimizar las lesiones y enfermedades, así como las pérdidas de propiedad o la interrupción del negocio causadas por accidentes, incendios u otros peligros.

Tesla se dedica a proporcionar equipos de calidad, acceso a agua limpia, herramientas seguras y el equipo de protección necesario para mantener la seguridad de los empleados. Los empleados se comprometen a identificar peligros potenciales, anticipar exposiciones y riesgos, y actuar para eliminar o controlar los peligros potenciales en el lugar de trabajo. Tesla proporciona información continua sobre seguridad, formación y los recursos necesarios para mantener un entorno de trabajo seguro. Los empleados tienen la facultad de detener el trabajo si se observan condiciones o comportamientos no seguros, por lo que se pueden hacer correcciones para completar el trabajo de manera segura.

Esperamos que todos los empleados se impliquen totalmente con nuestras medidas de seguridad y cooperen activamente para protegerse mutuamente. Se anima a nuestros empleados a que se comuniquen entre sí y con la dirección cuando se observen actos peligrosos o si existe la posibilidad de crear un entorno de trabajo poco seguro. A través del compromiso personal y una excelente comunicación, nos esforzamos por mantener un lugar de trabajo seguro y productivo. Tesla no incumplirá ningún requisito de salud o seguridad con fines de lucro o producción. Esto se ve reforzado por los principios y objetivos detallados en nuestra Política global de medio ambiente, salud y seguridad (EHS&S).

De igual manera, Tesla también exige a sus proveedores que se aseguren de que sus empleados y contratistas cuentan con un entorno de trabajo saludable y seguro. Los proveedores deben cumplir con las horas de trabajo definidas en nuestro Código de conducta del proveedor. El trabajo de horas extras debe ser consensuado y, de acuerdo con las leyes locales, debe pagarse a una tarifa más alta. El Código de conducta del proveedor de Tesla proporciona orientación adicional sobre nuestras expectativas y los procedimientos de cumplimiento normativo para la salud y seguridad de la cadena de suministro.

Trabajos forzados, esclavitud moderna y trata de personas

(de acuerdo con los artículos 4, 5 y 23 de la DUDH)

Tesla reconoce las definiciones de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) sobre trabajo forzoso, esclavitud moderna y trata de personas, y tiene tolerancia cero frente a cualquier forma de abuso de este tipo, incluidos la servidumbre por deudas, la explotación laboral y el trabajo penitenciario obligatorio. Nos comprometemos a garantizar que nuestra cadena de suministro, desde las materias primas hasta los productos finales, esté libre de tales abusos.

Establecemos políticas integrales, supervisamos a nuestros proveedores y ponemos en práctica procedimientos estrictos para ayudar a garantizar que nadie se vea obligado a trabajar. Adoptamos un enfoque sistemático para identificar y abordar los riesgos en la cadena de suministro y utilizamos los indicadores sobre el trabajo forzoso definidos por la OIT. Mantenemos un nivel de concienciación sobre los riesgos geográficos, las tendencias laborales y otros factores a través de fuentes como grupos industriales, ONG, proveedores, trabajadores, medios de comunicación de confianza y otras partes interesadas. Formamos a los empleados en la sensibilización y prevención del trabajo forzoso, y exigimos a los proveedores que contribuyan a nuestros esfuerzos por poner fin a los abusos.

No toleramos ninguna forma de transportar, albergar, contratar, trasladar o acoger a personas bajo amenaza, fuerza, coacción, rapto o fraude para obtener trabajo o servicios. Ningún trabajador puede ser obligado a trabajar ni sometido a castigos físicos o amenazas de violencia u otras formas de abuso físico, sexual, psicológico o verbal como método de disciplina o control. Tampoco permitimos ninguna táctica de control directa o indirecta, lo que incluye amenazas, castigos corporales o abusos económicos, emocionales o familiares en nuestras instalaciones ni en las instalaciones de nuestros proveedores.

Todos los trabajadores tienen derecho a la libre circulación y las condiciones laborales no deben restringir su circulación mediante la retención de documentos de identidad, depósitos, requisitos de alojamiento o cualquier otra acción destinada a restringir la movilidad de los trabajadores.

De acuerdo con el principio de pago por parte del empleador, no se debería exigir a ningún trabajador que pague tasas de contratación o tarifas similares para asegurar o conservar su empleo. Tesla no permite la aplicación de tasas de contratación u otras tarifas relacionadas con el empleo, como las tasas de solicitud, contratación, colocación o procesamiento, a los trabajadores. El coste de la contratación debe ser asumido por el empleador. Si se determina que los trabajadores han pagado tasas de contratación u otras tarifas relacionadas con el empleo, Tesla solicitará el reembolso del coste total de dichas tasas.

En caso de que detectemos una infracción de nuestras políticas, tomaremos medidas rápidas para solucionar el problema y mejorar las operaciones de los proveedores y las condiciones de los trabajadores. Tesla considera que los indicadores de trabajo forzoso representan el incumplimiento de mayor gravedad y, por lo tanto, da prioridad a la mitigación de estos riesgos. Por lo general, trabajamos en colaboración con los proveedores para revisar las causas principales y, si corresponde, aprobar planes para mejorar, solucionar y supervisar las pruebas de mejora y el compromiso de los trabajadores. Si se dan ciertas violaciones graves de los derechos humanos, Tesla se desvinculará de un proveedor y no volverá a colaborar con este hasta que se proporcionen pruebas de que se han solucionado y el proveedor haya reforzado su sistema de gestión para evitar futuras infracciones.

Trabajo infantil y empleo joven

(de acuerdo con los artículos 4, 5, 25 y 26 de la DUDH)

Respetamos los derechos de los niños y los trabajadores jóvenes. Tesla prohíbe el uso de mano de obra infantil en nuestras operaciones y cadena de suministro. Tesla cumple estrictamente las leyes locales y nacionales que restringen el empleo de trabajadores menores de edad. Independientemente de la legislación local, ningún trabajador de un centro o ubicación que proporcione materiales o servicios utilizados para Tesla o en los productos Tesla puede ser menor de 15 años. Exigimos a nuestros proveedores y servicios de contratación externos que verifiquen la edad y la identidad de los trabajadores en el momento de la contratación para garantizar que cumplen con los requisitos de la Organización Internacional del Trabajo sobre la edad mínima de admisión al empleo y, por lo tanto, que tienen derecho a trabajar. También exigimos que los proveedores y los servicios de contratación de terceros cuenten con procesos para solucionar de forma responsable cualquier posible infracción de las políticas.

Tesla fomenta el desarrollo de posibles futuros empleados mediante programas de prácticas para estudiantes. No obstante, estos programas deben estar diseñados para el beneficio de los estudiantes e incluir la formación correspondiente. Los participantes en estos programas no realizarán trabajos que puedan poner en peligro su salud o seguridad, incluyendo la realización de turnos de noche y horas extraordinarias. Todos los participantes deben recibir una compensación justa por su trabajo, de acuerdo con la legislación local.

Si se identifica un caso de trabajo infantil dentro de nuestra cadena de suministro, según lo definido por la ley local, o si es menor de 15 años, lo que sea más estricto, Tesla tomará medidas de inmediato y establecerá planes adecuados para remediar la situación, incluida la inscripción del niño en un programa educativo. Si se encuentra que los trabajadores menores de 18 años (trabajadores jóvenes) están involucrados en un trabajo peligroso, se pondrá fin de inmediato a la situación y se les ofrecerá un trabajo alternativo que sea apropiado para su edad y no conlleve peligros. Tesla se compromete a garantizar que ningún trabajador menor de 18 años realice trabajos peligrosos o perjudiciales.

Durante la implementación de esta política, Tesla trabajará para fortalecer las capacidades de los proveedores, en particular las de las pequeñas y medianas empresas, a fin de llevar a cabo procedimientos eficaces de debida diligencia para evitar riesgos de trabajo infantil, incluidas las peores formas de trabajo infantil.

Respeto en el lugar de trabajo e igualdad de oportunidades

(de acuerdo con los artículos 1, 7 y 23 de la DUDH)

Tesla se compromete a tratar a todos con respeto creando y manteniendo un lugar de trabajo respetuoso e inclusivo. De conformidad con la legislación local, Tesla respeta el derecho de los trabajadores a formar y afiliarse a sindicatos de su elección o a otros órganos de representación de los empleados, si procede, para negociar colectivamente y participar en reuniones pacíficas, así como respeta el derecho de los trabajadores a abstenerse de tales actividades.

Tesla reconoce el valor de las diferentes circunstancias y opiniones de nuestra plantilla, y fomenta plenamente la igualdad de oportunidades para todos los empleados, tanto actuales como futuros. Del mismo modo que no discriminamos por motivos de raza, color, religión, credo, sexo, orientación sexual, expresión o identidad de género, nacionalidad de origen, discapacidad, condición médica, estatus militar y de veterano, estado civil, embarazo o cualquier otra característica protegida por ley, normativa u ordenanza, exigimos a nuestros proveedores que respeten igualmente a las personas que conforman sus plantillas. Tesla incorpora la diversidad, la equidad y la inclusión (DEI) con un enfoque centrado en las personas y basado en los datos para permitir un lugar de trabajo respetuoso y ofrecer igualdad de oportunidades. Puede encontrar más información sobre las expectativas de nuestros proveedores en relación con un lugar de trabajo respetuoso y la igualdad de oportunidades en nuestro Código de conducta para proveedores.

Protección del medioambiente

(de acuerdo con el artículo 25 de la DUDH)

En nuestras propias operaciones y en toda nuestra cadena de suministro ampliada, Tesla se esfuerza por minimizar el impacto negativo en el medio ambiente. En Tesla, reconocemos que la conservación del medio ambiente, junto con los aspectos de los impactos del cambio climático, la obtención y electrificación de energía renovable, la calidad del aire, la gestión del agua, la gestión y el reciclaje de residuos, la prevención de la deforestación y la conservación de la biodiversidad, son aspectos inseparables de los derechos humanos. Exigimos que nuestros proveedores compartan nuestro objetivo de reconocer la protección del medioambiente como un principio clave para lograr un futuro sostenible. En nuestro Código de conducta del proveedor encontrará más información sobre las expectativas de nuestros proveedores en cuanto a la protección del medio ambiente.

Relación con las comunidades y derechos de los pueblos indígenas

(de acuerdo con el artículo 27 de la DUDH)

Tesla se esfuerza por ser un miembro activo de las comunidades en las que desarrolla su actividad. Además de nuestra capacidad para crear puestos de trabajo y contribuir al avance económico y tecnológico local, aprovechamos el valor que las relaciones de nuestro ecosistema añaden a la comunidad. Esperamos que nuestros empleados, clientes, proveedores y socios hagan todo lo posible para mejorar continuamente los aspectos positivos de su trabajo al tiempo que reducen cualquier impacto negativo de sus operaciones en las comunidades locales, incluidos los factores medioambientales, sociales, culturales y de calidad de vida. Fomentamos la comunicación abierta de las partes interesadas con las comunidades locales (p. ej., a través de sesiones informativas abiertas y el compromiso continuo con organizaciones de la sociedad civil, como clubes juveniles o asociaciones locales), siempre haciendo hincapié en el desarrollo conjunto de proyectos y actividades que respalden nuestra misión y tengan un impacto positivo en nuestros socios locales.

Históricamente, la extracción de materias primas ha tenido un efecto adverso en los derechos de los pueblos y las comunidades indígenas en las zonas en las que operan. Para toda extracción y procesamiento de materias primas utilizadas en los productos Tesla, esperamos que nuestros proveedores se comprometan con los representantes legítimos de las comunidades indígenas, e incluyan el derecho al consentimiento libre e informado para sus operaciones.

Seguridad de los productos

(de acuerdo con el artículo 3 de la DUDH)

El error humano es la causa principal de más del 90 % de los accidentes automovilísticos mortales. La tecnología de seguridad de los vehículos automatizada promete un futuro en el que los vehículos ayuden cada vez más a los conductores a evitar accidentes. Tesla ha sido una fuerza impulsora en el desarrollo de estas tecnologías que salvan vidas. La cultura de diseño e ingeniería de productos de Tesla se basa en la seguridad.

Tesla cree que ofrecer la opción de comprar vehículos y productos energéticos fundamentalmente seguros es un derecho humano; estamos comprometidos con la innovación, el diseño, la fabricación y la entrega de productos seguros. La seguridad es la base de cada decisión y sirve de guía para nuestros procesos de diseño y fabricación de módulos de baterías para aplicaciones de almacenamiento de energía y vehículos. Pero el compromiso de Tesla no termina ahí. Nos esforzamos por aprender y mejorar continuamente, a través de la mitigación, el control de riesgos y las prácticas innovadoras. Por ejemplo, el uso innovador de macrodatos y las actualizaciones inalámbricas nos permiten responder y aprender de las experiencias de nuestros clientes.

Tesla se centra en muchos aspectos de la seguridad del vehículo, entre los que se incluyen: la seguridad activa, que puede prevenir o mitigar accidentes previsibles; la seguridad pasiva, que protege a los ocupantes, incluidos niños, peatones, ciclistas y otros usuarios vulnerables de la carretera cuando una colisión es inevitable; y la seguridad después de un accidente, que ayuda a los equipos de primeros auxilios. Nuestro programa de seguridad basada en datos utiliza el conjunto de sensores de los vehículos para recopilar datos de accidentes reales, de modo que los equipos puedan identificar los modos de colisión que no están representados en las normativas ni en las clasificaciones de seguridad, pero que pueden ocurrir en el mundo real. Aunque la tecnología actual no es un medio para eliminar todas las lesiones y muertes, el camino que imaginamos reduce significativamente los accidentes en las carreteras y mitiga las lesiones en caso de accidente. A través de estas lentes de seguridad, esperamos mantener nuestra reputación como líderes en la reducción de la probabilidad de lesiones, dentro y fuera de nuestros vehículos. Tesla también promueve avances en seguridad compartiendo prácticas recomendadas para inspirar a la industria del automóvil.

Tesla diseña y prueba sus productos de almacenamiento de energía y de energía solar para garantizar que mitigan y controlan los riesgos en todas las condiciones. Si bien cualquier producto que almacena energía, como una batería, puede experimentar fallos, nuestros productos han cumplido y superado muchos estándares de seguridad del sector y han demostrado de manera consistente a través de extensas pruebas de terceros que son algunos de los sistemas más seguros del mercado.

Inteligencia artificial responsable

(de acuerdo con los artículos 3 y 12 de la DUDH)

En Tesla estamos comprometidos con el desarrollo responsable de la inteligencia artificial respetando los derechos humanos. De acuerdo con nuestro compromiso con la seguridad de los productos, el uso que hagamos de la inteligencia artificial se centrará en mejorar la seguridad de nuestros empleados, nuestros clientes y las comunidades en las que se utilizan nuestros productos. Tesla no está desarrollando superinteligencia digital.

A largo plazo, Tesla reconoce el riesgo del control centralizado de una amplia flota de vehículos autónomos. Si agentes estatales o no estatales malintencionados obtienen poder sobre dicha flota, esto no redundará en beneficio de la humanidad.

Por lo tanto, para proteger los mejores intereses de la civilización, Tesla cree en un equilibrio entre la capacidad de anulación local y el control centralizado.

Reclamación y solución

(de acuerdo con el artículo 8 de la DUDH)

Tesla se compromete a ofrecer vías para que los titulares de derechos y defensores de los derechos planteen sus posibles inquietudes. Damos importancia a la provisión de recursos eficaces en caso de violación de los derechos humanos. En tales casos, Tesla tiene como objetivo implementar actualizaciones en los sistemas, procesos de debida diligencia y prácticas para evitar impactos adversos similares en el futuro. Al igual que con otros procesos y sistemas, Tesla trabaja para mejorar continuamente nuestros procesos de reclamación y solución.

Alentamos a los empleados a plantear sus inquietudes, y Tesla no tolera represalias de ninguna forma por denunciar o participar en investigaciones de buena fe. Un empleado puede plantear inquietudes o quejas a cualquier miembro de la dirección o los departamentos de Recursos Humanos, Relaciones con los empleados o Cumplimiento legal. Tesla utiliza un sistema de seguimiento para documentar las inquietudes planteadas por los empleados a fin de garantizar el seguimiento y la resolución. El sistema de gestión de casos permite que los equipos adecuados revisen los datos y barajen soluciones proactivas. Tesla también cuenta con el sistema de denuncias Línea de integridad, que está disponible de forma ininterrumpida.

La Línea de integridad de Tesla es una línea de ayuda gestionada por terceros que está disponible para empleados, contratistas y terceros, incluidos proveedores, sus empleados, miembros de la comunidad y otras partes interesadas. Como mecanismo de reclamación de Tesla que se puede utilizar para denunciar problemas de forma anónima, la Línea de integridad es una herramienta poderosa para informar de problemas relacionados con conductas ilegales, comportamientos no éticos o violaciones de los derechos humanos, incluido el trabajo infantil o forzoso. Cuando se plantea una inquietud a través de la Línea de integridad, Tesla trabaja con las partes interesadas para abordar o mejorar las condiciones planteadas, según corresponda. Para obtener más información sobre la Línea de integridad de Tesla, consulte nuestra página de recursos adicionales a la que puede acceder con el siguiente enlace.

Nos esforzamos por fomentar el conocimiento y la sensibilización de nuestros empleados y trabajadores de la cadena de suministro sobre los derechos humanos, alentando a todos a hablar, sin represalias, sobre las inquietudes que puedan tener. Nos comprometemos a aumentar continuamente la capacidad de nuestra dirección para identificar y responder de manera eficaz a las inquietudes.

Tesla busca ejercer presión y alentar a las partes responsables a evaluar las condiciones e implementar medidas correctivas, incluso en circunstancias en las que Tesla no está directamente relacionado con un efecto adverso identificado. Tomaríamos medidas para influir en cualquier efecto adverso que pudiera estar relacionado con nosotros y consideraríamos la posibilidad de colaborar con pares y otros socios en soluciones colectivas, incluida la colaboración con los proveedores.

Esperamos que nuestros proveedores y sus respectivos proveedores implementen un sistema de gestión de reclamaciones eficaz para sus operaciones, llegando a los trabajadores de los proveedores y a sus representantes legítimos. Los proveedores deben prohibir las represalias contra las personas que planteen sus inquietudes. A través de evaluaciones de terceros, determinamos si los mecanismos y canales de reclamación para que los trabajadores planteen sus inquietudes son adecuados, eficaces y accesibles. Tesla anima a sus proveedores a consultar a los usuarios reales o potenciales sobre el diseño, la implementación o el rendimiento de sus mecanismos.

En los casos en los que las partes interesadas prefieran mecanismos distintos a los gestionados por Tesla, existen otros mecanismos externos de reclamación disponibles, como el mecanismo de reclamación de Responsible Business Alliance, la plataforma de reclamación sobre minerales de Responsible Minerals Initiative y el mecanismo de reclamación no judicial gestionado por la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos: los puntos nacionales de contacto para la conducta empresarial responsable de la OCDE.

Transparencia e informes

Como recomiendan los Principios rectores sobre las empresas y los derechos humanos de las Naciones Unidas, nos comprometemos a informar de forma transparente sobre nuestros esfuerzos y avances. Informamos de nuestro rendimiento públicamente de varias formas, incluso en nuestro Informe de impacto e informes sobre esclavitud moderna y minerales de zonas de conflicto.

Línea de integridad de Tesla

La Línea de integridad de Tesla es una línea de ayuda gestionada por terceros que está disponible para empleados, contratistas y terceros, incluidos proveedores, sus empleados, miembros de la comunidad y otras partes interesadas. La Línea de integridad es uno de los mecanismos de denuncia de Tesla que se puede utilizar para reportar inquietudes, especialmente aquellas relacionadas con las políticas de Tesla contra conductas ilegales, poco éticas o violaciones de derechos humanos, incluido el trabajo infantil o forzado.

La Línea de integridad está disponible en aproximadamente 60 idiomas y se puede acceder a ella las 24 horas del día, los 7 días de la semana, lo que permite que cualquier persona pueda reportar inquietudes de forma anónima y sin temor a represalias. Acceda a la Línea de integridad. El uso de nuestra Línea de Integridad no excluye el acceso a mecanismos judiciales y extrajudiciales.

Los empleados de Tesla tienen la responsabilidad de mantener la confianza en Tesla. Los empleados deben denunciar cualquier infracción del Código de ética empresarial, el Código de conducta para proveedores, la Política de derechos humanos, otras políticas de la empresa o la ley a su superior, al socio de Recursos Humanos, a los departamentos de Cumplimiento (compliance@tesla.com), Legal o Auditoría Interna, o a través de la Línea de integridad de Tesla. Denunciar intencionadamente información falsa es contraria a los valores de Tesla y al Código de ética empresarial de Tesla; los empleados involucrados en tales acciones estarán sujetos a las medidas disciplinarias que se estimen oportunas.

Cuando envíe una pregunta o inquietud a través de la Línea de integridad, recibirá un número de acceso y creará una contraseña. Se le notificarán las actualizaciones a través del portal a través del cual envió su inquietud y se le pedirá que facilite información adicional después de enviarla. La Línea de integridad también cuenta con números internacionales si prefiere reportar una inquietud por teléfono. Las inquietudes comunicadas por teléfono también se pueden hacer de forma anónima.

Tesla se toma muy en serio todas las inquietudes que se reporten de buena fe. Todos los asuntos son investigados de forma rápida y adecuada por el equipo de profesionales correspondiente. Las inquietudes relacionadas con el abastecimiento responsable y los derechos humanos se dirigen al equipo de abastecimiento responsable de Tesla. El objetivo de Tesla es reconocer las inquietudes en un plazo de 72 horas y resolver los casos en 30 días, aunque algunos casos pueden requerir más tiempo.

Para proteger la confidencialidad y la integridad del proceso de investigación, la información se comparte "según sea necesario" y se presta especial atención para evitar que afecte negativamente a la persona que planteó la inquietud a lo largo de la investigación. Se realiza un seguimiento en el sistema de la Línea de integridad para que el denunciante sepa que su inquietud se ha abordado y cerrado de forma adecuada. Según corresponda, trabajamos con las partes interesadas para abordar o mejorar las condiciones planteadas.

Tesla no tolera represalias de ningún tipo contra empleados que de buena fe reporten inquietudes o participen en investigaciones. También esperamos que nuestros proveedores prohíban las represalias contra los trabajadores y otras partes interesadas (incluidas aquellas que los representan) por plantear sus inquietudes. Tratamos a todas las personas con respeto.

 


 

Abastecimiento responsable de Tesla

Políticas

A continuación, se muestran las políticas de Tesla relacionadas con el abastecimiento responsable.

Política de abastecimiento responsable

Introducción y alcance 

De acuerdo con la misión de Tesla de acelerar la transición del mundo hacia la energía sostenible, Tesla se compromete a garantizar que las empresas de nuestra cadena de suministro respeten los derechos humanos y protejan el medio ambiente. Nos esforzamos por maximizar el impacto positivo de nuestra cadena de suministro para las personas y el planeta. Nuestro objetivo es que en cualquier ubicación donde tenga impacto la cadena de suministro de Tesla, las condiciones locales para las partes interesadas mejoren continuamente como resultado de nuestras decisiones de compra y nuestras relaciones. Esta Política de abastecimiento responsable (la "Política") se aplica a todos los materiales y a todo el abastecimiento, independientemente de la ubicación de abastecimiento y, por lo tanto, constituye nuestra política para los minerales de zonas en conflicto [columbita-tantalita (tantalio), casiterita (estaño), oro, wolframita (tungsteno) y cualquier derivado de estos, también conocido como "3TG")], para lo que Tesla presenta un informe anual de conformidad con la Ley Dodd-Frank de Reforma de Wall Street y Protección al Consumidor.

Exigimos a todas las empresas o personas involucradas en una cadena de suministro que produzcan bienes y servicios para Tesla, ya sea directa o indirectamente, así como a su personal, agentes y subcontratistas, en lo sucesivo denominados "proveedores", que lleven a cabo sus operaciones mundiales de manera responsable de acuerdo con la misión de Tesla de acelerar la transición del mundo hacia la energía sostenible. Los proveedores están obligados contractualmente a cumplir con esta Política, nuestra Política global de derechos humanos y nuestro Código de conducta del proveedor. 

Gobernanza

Tesla revisa y actualiza periódicamente su Política y cualquier proceso asociado con el objetivo de mejorar continuamente. Cada dos años, Tesla realiza una revisión integral de nuestra Política con representantes interdisciplinarios para mantener la Política actualizada y reflejar las cada vez más extensas operaciones de Tesla. También contratamos a grupos externos con frecuencia para recabar comentarios sobre esta Política y nuestras iniciativas de abastecimiento responsable.

Nuestras iniciativas de abastecimiento responsable son supervisadas internamente por representantes ejecutivos de la cadena de suministro, relaciones con los inversores y políticas públicas y desarrollo empresarial. Informamos periódicamente sobre nuestros avances y revisamos nuestras iniciativas de abastecimiento responsable con representantes interdisciplinares de los departamentos de Cumplimiento; Medio ambiente, salud y seguridad; Cumplimiento comercial global; Auditoría Interna; Legal; Políticas públicas y desarrollo empresarial; y Sostenibilidad, entre otros, para mantener otras áreas de la organización informadas sobre nuestras iniciativas y apoyar con la priorización de nuestros esfuerzos para maximizar el impacto. 

Compromiso

Tesla sigue la Guía de debida diligencia de la OCDE para la conducta responsable de las empresas y la Guía de debida diligencia de la OCDE para cadenas de suministro responsables de minerales de zonas afectadas por conflictos y de alto riesgo ("CAHRA") al identificar, mitigar e informar de los riesgos dentro de nuestra cadena de valor.  

Tesla exige que sus proveedores establezcan políticas, marcos de debida diligencia y sistemas de gestión coherentes con estos marcos de trabajo.

De acuerdo con estos marcos de trabajo, nos comprometemos a:

  • Adoptar, difundir ampliamente e incorporar en contratos o acuerdos con proveedores esta Política y nuestras expectativas de abastecimiento responsable.
  • Identificar y revisar periódicamente la identificación de las materias primas prioritarias con mayor relevancia y riesgo de impactos sociales y medioambientales adversos.
  • Recopilar información y datos de fuentes primarias y secundarias para identificar posibles riesgos medioambientales y sociales, señales de alerta o efectos adversos, incluso a través de mecanismos de reclamación que proporcionen una vía para que los titulares y defensores de los derechos planteen posibles inquietudes.
  • Llevar a cabo la asignación, el seguimiento y la debida diligencia de la cadena de suministro de las partes de la cadena de suministro corriente arriba de Tesla en busca de pruebas de complicidad en violaciones de los derechos humanos.
  • Cuando exista un riesgo razonable, identificar las áreas de acción prioritarias y diseñar, adoptar e implementar inmediatamente un plan de gestión/mitigación de riesgos con plazos razonables, siempre de cara a una mejora continua.
  • Siempre que sea posible, utilice proveedores que lleven a cabo los programas de auditoría de terceros pertinentes o que exijan que sus respectivos proveedores se sometan a dichas auditorías que Tesla determinará de forma continuada. Por ejemplo, para 3TG, esperamos que los proveedores se abastezcan de fundiciones o refinerías que se hayan involucrado en el Programa de garantía de minerales de abastecimiento responsable (RMAP) y fijen expectativas similares con sus proveedores.
  • Al gestionar el incumplimiento, según corresponda, primero se debe involucrar a nuestros proveedores, socios comerciales, autoridades gubernamentales centrales o locales, organizaciones internacionales, la sociedad civil, las partes interesadas afectadas y terceros para impulsar medidas correctivas que ayuden a abordar los problemas subyacentes y a desarrollar la capacidad.
  • Cuando la acción directa no conduzca a un avance significativo o cuando no haya pruebas suficientes o no sea viable para la mitigación inmediata y adecuada de abusos graves, se deben considerar todas las formas adecuadas de presión, incluida la reducción o la finalización del acuerdo de suministro, o la suspensión o interrupción del compromiso con los proveedores.
  • Colaborar con otras empresas e iniciativas del sector en los casos en que los enfoques colectivos para la identificación o mitigación de riesgos sean apropiados.
  • Informar al menos una vez al año sobre los riesgos identificados y las medidas de mitigación de riesgos tomadas.

 

Tesla trabajará en colaboración con nuestros proveedores para garantizar la aplicación diligente de los requisitos establecidos en el presente documento, y verificará e implementará su cumplimiento de forma equitativa y coherente cuando sea necesario. Apoyaremos los esfuerzos de otros, o tomaremos medidas nosotros mismos, para colaborar con las autoridades pertinentes, organizaciones internacionales y organizaciones de la sociedad civil a fin de contribuir a mejorar las condiciones de nuestra cadena de suministro. Tesla reconoce la importancia de seguir abasteciéndose en contextos de alto riesgo potencial como, por ejemplo, la República Democrática del Congo u otras CAHRA; la práctica de la mitigación de riesgos es una vía más apropiada que embargar o terminar el abastecimiento, debido a la importancia de la producción de materiales para los medios de vida en esas áreas.

Exigimos a nuestros proveedores que establezcan compromisos similares o más estrictos. Los proveedores de Tesla están obligados a realizar esfuerzos razonables para garantizar que sus productos suministrados a Tesla no contribuyen a los conflictos armados, a la violación de los derechos humanos o a la degradación medioambiental, independientemente de la ubicación de la fuente de suministro.

Principales cuestiones del abastecimiento responsable

Entre los temas tratados en nuestra Política global de derechos humanos y nuestro Código de conducta del proveedor, y en consonancia con las expectativas de la OCDE, no toleraremos, contribuiremos ni facilitaremos la perpetración en cualquier parte de nuestra cadena de suministro de lo siguiente:

  1. Incumplimiento de las leyes y regulaciones aplicables relacionadas con la producción, el comercio, la manipulación, el transporte y la exportación de materiales, incluidos los procedimientos para la salud y seguridad de los empleados, así como el pago de impuestos, tarifas y cánones adeudados a los gobiernos.
  2. Cualquier forma de trabajo forzoso u obligatorio, es decir, el trabajo o servicio exigido a cualquier persona bajo la amenaza de una sanción y para el que dicha persona no se haya ofrecido voluntariamente.
    • Las violaciones graves de los derechos humanos asociadas con la producción/extracción, el transporte o el comercio de materiales y, en particular, los materiales de las CAHRA.
  3. El trabajo infantil.
  4. Los efectos negativos/adversos graves sobre el medio ambiente y la biodiversidad, incluidos:
    • la contaminación del aire y del agua;
    • la deforestación;
    • la falta de gestión de las emisiones de gases de efecto invernadero;
    • la falta de gestión de riesgos relacionados con el clima;
    • el uso de sustancias peligrosas; y
    • la gestión inadecuada de residuos.
  5. Los efectos negativos/adversos graves en las comunidades locales o un compromiso insuficiente con la comunidad, incluida la falta de respeto a los derechos indígenas o con respecto a factores medioambientales, sociales y de calidad de vida.
  6. La falta o la insuficiencia de medidas para proporcionar a los empleados y contratistas un entorno de trabajo seguro, saludable, respetuoso y justo, que permita la igualdad de oportunidades y una gestión segura de los residuos, incluida un tratamiento adecuado de los residuos mineros en caso de las operaciones mineras.
  7. La corrupción, el soborno, declaración fraudulenta del origen de los materiales, el blanqueo de capitales y los conflictos de intereses.
  8. Cualquier forma de tortura, trato cruel, inhumano y denigrante.
  9. La financiación de conflictos y el incumplimiento de las resoluciones de sanciones de las Naciones Unidas o, si corresponde, de las leyes nacionales que implementen dicha resolución.
  10. Los crímenes de guerra u otras infracciones graves del derecho internacional humanitario, incluidos los crímenes contra la humanidad y el genocidio.
  11. El apoyo directo o indirecto a grupos armados no estatales, fuerzas de seguridad públicas o privadas, o sus afiliados, lo que incluye, entre otros, la adquisición de materiales, la realización de pagos o la prestación de asistencia logística o equipo a quienes:
    • Controlan ilegalmente los sitios de producción o las rutas de transporte, los puntos donde se comercializan los materiales o los agentes corrientes arriba de la cadena de suministro.
    • Gravan o extorsionan ilegalmente con dinero o materiales en los puntos de acceso a los sitios de producción, a lo largo de las rutas de transporte o en los puntos donde se comercializan los materiales.
    • Gravan o extorsionan ilegalmente a intermediarios, empresas exportadoras o comerciantes internacionales.
    • No actúan de acuerdo con los Principios voluntarios de seguridad y derechos humanos.
  12. La exposición de grupos vulnerables a efectos adversos asociados a la presencia de fuerzas de seguridad, públicas o privadas, en los sitios de producción.

 

Exigimos a nuestros proveedores que establezcan compromisos similares o más estrictos. Los proveedores deben comprometerse a garantizar la transparencia, poner solución a cualquier escasez e impulsar la mejora continua. 

Última actualización: abril de 2023

Código de conducta del proveedor

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Última actualización: julio de 2021

Política global de derechos humanos

Consultar la Política global de derechos humanos de Tesla

Informes de transparencia de Tesla

A continuación, se muestran los informes de transparencia de Tesla relacionados con el abastecimiento responsable.

Informe sobre minerales de zonas de conflicto

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Última actualización: mayo de 2023

Declaración de la política de la Ley de debida diligencia para cadena de suministro de Alemania

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Última actualización: octubre de 2023


 

UK Tax Strategy

Introducción

In accordance with Paragraph 22(2), Schedule 19 of the Finance Act 2016, Tesla sets out below its tax strategy for all UK companies within the Tesla group. This strategy applies from the date of publication until it is superseded. Unless otherwise stated, ‘Tesla’ and ‘the Company’ refer to all UK companies within the Tesla group.

Tesla’s mission is to accelerate the world’s transition to sustainable energy. Tesla designs, develops, manufactures, leases and sells high-performance fully electric vehicles, solar energy generation systems and energy storage products. The activities of the Tesla UK group companies are limited to performing marketing, sales and distribution functions, including on-the-ground sales efforts. The Tesla UK group companies remain dependent on the overall success of the business at a global level. 

Approach to risk management and governance in relation to UK taxation

Tesla is committed to being a responsible taxpayer and to comply with the tax laws and regulations in all the jurisdictions in which the Company operates, including the United Kingdom. The Company has a consistent process in place to identify, manage and mitigate exposure to issues that may have a negative impact on the business. The Company works closely with external advisors to ensure tax risks are adequately managed and that the Company remains up to date with the latest tax changes that may affect the business.

Tesla is mindful of its reputation in the marketplace and aims to minimize the level of risk in relation to UK taxation. Tesla is not prepared to accept risk levels that expose the Company to reputational risks. However, given the scale of Tesla’s business and the complexity of tax legislation, it is inevitable that tax risks will arise. To ensure that the level of risk is kept as low as possible, risk management policies and governance arrangements are in place, including controls specifically relating to tax that must be adhered to for all tax types.

Approach to tax planning and level of risk in relation to UK taxation

Tesla is not engaged in tax planning other than that which is permitted by law and which is in line with the commercial business and economic activities. The primary tax objective of the Company is to comply with tax filing, tax reporting and tax payment obligations in the UK in order to ensure that the right amount of tax is paid at the right time. In relation to cross-border transactions, Tesla applies the OECD standard and ensures that the transfer pricing policies are in line with the “arm’s length principle”.

Tesla operates under the principle that tax follows business decisions and consequently commercial needs take precedence over tax planning opportunities. The Company has a low risk appetite in respect of taxation and seeks to minimize the risk of uncertainty or disputes.

Relationship with HMRC

Tesla seeks to maintain an open, professional and transparent relationship with Her Majesty’s Revenue & Customs (‘HMRC’). In this respect, Tesla commits to make full and accurate disclosures in tax returns and in correspondence with HMRC. Tesla works constructively and proactively with HMRC and deals with issues in a timely and collaborative manner.

Published 28 September 2021 as required by Tesla’s financial results for the year ended 31 December 2020.


Política de vehículo no aprobado

La Política de vehículo no aprobado es aquella mediante la que Tesla define un vehículo como inseguro para servicio o carga rápida. Los factores que sirven para determinar esto incluyen una declaración de pérdida total, comúnmente después de daños considerables causados por un choque, inundación, incendio o peligros similares; así como el hecho que su propietario tenga o califique para obtener un título de salvamento, título de vehículo reconstruido o un título de chatarra (o equivalentes), de conformidad con la jurisdicción o la práctica de la industria local.

Tesla usa (aunque no está limitada a la utilización de) los siguientes recursos para confirmar si algún vehículo ha sido clasificado, o debe ser clasificado, como no aprobado:

  • Agencias gubernamentales o reguladoras
  • Compañías de seguros
  • Talleres aprobados por Tesla y centros de servicio Tesla
  • Resultados de otras investigaciones internas
  • Agencias independientes de historial de vehículos (por ejemplo, Experian Auto Check)
  • Foros de internet y sitios de subastas de vehículos


Tesla no garantiza la seguridad ni la operatividad de los vehículos no aprobados. Una vez que un vehículo se declara como pérdida total o se clasifica como no aprobado, es posible que las reparaciones realizadas para ponerlo nuevamente en funcionamiento no cumplan con los estándares o especificaciones de Tesla, y que cualquier falla, daño o lesión que se produzca como resultado de dichas reparaciones serán de exclusiva responsabilidad del propietario del vehículo.

Tesla recomienda no comprar un vehículo Tesla no aprobado, lo que incluye aquellos con títulos de salvamento. Puede que haya vehículos con títulos limpios que igualmente se clasifiquen como no admitidos. Hasta que podamos confirmar que el vehículo cumple con nuestros estándares de seguridad y especificaciones vehiculares, Tesla no realiza ni respalda reparaciones que estén relacionadas con sistemas de baterías de alto voltaje en vehículos no aprobados debido a que pudieron haber sufrido daños que:

  • Ocasionen que no sea seguro manejar el vehículo
  • Ocasionen que no sea seguro para ningún técnico de reparaciones que pudiera trabajar en el vehículo
  • Pudieran causar daños a los equipos de Tesla, tales como Superchargers

 

Cuando un vehículo queda clasificado como no aprobado:

  • Cualesquiera garantías limitadas y acuerdos de servicio extendido de Tesla para el vehículo quedan anulados permanentemente.
    NOTA: Las reparaciones por a llamadas a revisión serán realizadas a menos que la reparación del vehículo no pueda hacerse de manera segura, ya sea por las condiciones del vehículo o por modificaciones que no hayan sido hechas por Tesla. Si el centro de servicio de Tesla determina que no es seguro reparar el vehículo, la reparación relacionada con la llamada a revisión no se realizará hasta que el cliente restaure el vehículo a una condición que el centro de servicio determine como segura para dicha reparación.
  • La carga rápida está desactivada. Esto va a incluir la supercarga de Tesla y cualquier infraestructura de carga rápida de parte de terceros.
  • Tesla puede hacer inspecciones de seguridad al vehículo (bajo pedido y con costo para el cliente) para determinar si los componentes de alto voltaje son seguros, si se puede acceder, trabajar en ellos y/o si se pueden volver a usar para la carga.
  • La disponibilidad de piezas no se ve afectada. Es posible comprar cualquier pieza no restringida para un vehículo no aprobado.
  • Se permite el uso de la aplicación móvil en vehículos no aprobados.


Para más información sobre esta política, contacte a un Centro de servicio Tesla.


 

Lista de precios de vehículos

Download our vehicle pricelist. This pricelist was updated April 2021. Our latest vehicle options and purchase prices are always available in our online configurator. For questions, you can contact us online or through the postal address and phone number below. 

Tesla Amsterdam Zuid-Oost
Burgemeester Stramanweg 122
1101 EN, Amsterdam
Nederland
020 365 0008


Política anticorrupción

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La actualización más reciente fue en julio del 2023