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If you have a concern or dispute, please send a written notice describing it and your desired resolution to resolutions@tesla.com.

Si no se resuelve en un plazo de 60 días, acepta que cualquier disputa que surja o esté relacionada con cualquier aspecto de la relación entre usted y Tesla no se decidirá ante un juez o jurado, sino ante un único árbitro en un arbitraje administrado por la American Arbitration Association (AAA) según sus Normas de arbitraje de consumidores. Esto incluye reclamaciones que surjan antes de este Acuerdo, como reclamaciones relacionadas con declaraciones sobre nuestros productos.

We will pay all AAA fees for any arbitration, which will be held in the city or county of your residence. To learn more about the Rules and how to begin an arbitration, you may call any AAA office or go to www.adr.org.

The arbitrator may only resolve disputes between you and Tesla, and may not consolidate claims without the consent of all parties. The arbitrator cannot hear class or representative claims or requests for relief on behalf of others subscribing to Full Self-Driving capability. In other words, you and Tesla may bring claims against the other only in your or its individual capacity and not as a plaintiff or class member in any class or representative action. If a court or arbitrator decides that any part of this agreement to arbitrate cannot be enforced as to a particular claim for relief or remedy, then that claim or remedy (and only that claim or remedy) must be brought in court and any other claims must be arbitrated.

Si lo prefiere, puede llevar una disputa individual a un tribunal de primera instancia.

You may opt out of arbitration within 30 days after signing this Agreement by sending a letter to: Tesla, Inc.; P.O. Box 15430; Fremont, CA 94539-7970, stating your name, Vehicle Identification Number, and intent to opt out of the arbitration provision. If you do not opt out, this agreement to arbitrate overrides any different arbitration agreement between us, including any arbitration agreement in a lease or finance contract.


Propiedad intelectual

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Código abierto

Estas son las fuentes para diversos sistemas en los Model S, Model X y Model 3 de Tesla. La estructura del directorio es la siguiente:

parrot-sources:
Disponibilidad de la fuente de paso para el módulo Parrot BlueTooth.
https://os.tesla.com/parrot-sources/parrot-sources.tar.gz

Paquetes adicionales:

Para ver las fuentes de imágenes del Piloto automático y del sistema de infoentretenimiento, consulte:
http://github.com/teslamotors/buildroot

  • La sección principal es buildroot-2019.02
  • Consulte el archivo README.Tesla para obtener más información sobre los contenidos y las configuraciones
     

Para ver las fuentes del kernel de Piloto automático y de infoentretenimiento, consulte:
http://github.com/teslamotors/linux

  • secciones:
    • intel-4.1: kernel Intel de infoentretenimiento
    • tegra-2.6: kernel Tegra de infoentretenimiento
    • tegra-4.4: kernel Tegra de infoentretenimiento
    • tesla-3.18-hw2: kernel Nvidia de Piloto automático
    • tesla-3.18-hw25: kernel Nvidia de Piloto automático
    • tesla-4.14-hw3: kernel Tesla de Piloto automático
       

Para las fuentes de coreboot del Piloto automático, consulte:
http://github.com/teslamotors/coreboot

  • tesla-4.6-hw3
     

Próximas publicaciones y plazos aproximados:

  • Módulo de radio Harman para el Model 3
    • Disponibilidad de la fuente de paso: tercer trimestre de 2018
  • Módulos de módem de radiocomunicación móvil para el Model S, Model X y Model 3
    • Disponibilidad de la fuente de paso: tercer trimestre de 2018

Compromiso en materia de patentes

El 12 de junio de 2014, Tesla anunció que no iniciará demandas por patentes contra nadie que, de buena fe, quiera utilizar su tecnología. Tesla se creó para acelerar la llegada del transporte sostenible, y esta política pretende fomentar el avance de una plataforma común de rápida evolución para los vehículos eléctricos, beneficiando así a Tesla, a otras empresas que fabrican vehículos eléctricos y al mundo en general. Estas directrices proporcionan más detalles sobre cómo aplicamos esta política.

Compromiso de Tesla

Tesla se compromete irrevocablemente a no iniciar una demanda contra ninguna parte por infringir una patente de Tesla a través de la actividad relacionada con vehículos eléctricos o equipos asociados mientras dicha parte actúe de buena fe. A continuación se explican los términos clave del compromiso.

Definición de los términos clave

"Patentes de Tesla" se refiere a todas las patentes de las que Tesla es propietaria ahora o en el futuro (a excepción de las patentes de propiedad conjunta con un tercero, o cualquier patente que Tesla adquiera posteriormente y que conlleve un gravamen que impida que esté sujeta a este Compromiso). Se mantendrá actualizada una lista de las patentes de Tesla sujetas al Compromiso en la siguiente URL: https://www.tesla.com/legal/additional-resources#patent-list.

Una parte está "actuando de buena fe" siempre y cuando dicha parte y sus empresas relacionadas o afiliadas no hayan:

  • hecho valer, ayudado a otras partes a hacer valer o tenido una participación financiera en cualquier alegación de (i) cualquier patente u otro derecho de propiedad intelectual contra Tesla o (ii) cualquier derecho de patente contra un tercero por su uso de tecnologías relacionadas con vehículos eléctricos o equipos asociados;
  • impugnado, ayudado a otras partes a impugnar o tenido una participación financiera en cualquier impugnación de cualquier patente de Tesla; o
  • comercializado o vendido ningún producto de consumo falsificado (por ejemplo, un producto creado imitando o copiando el diseño o la apariencia de un producto Tesla, o que sugiera una asociación con Tesla o la aprobación por parte de Tesla) o proporcionado cualquier ayuda material a otra parte que lo haga.

Transferencia de patentes de Tesla

En caso de que Tesla transfiera alguna de sus patentes a un tercero, solo lo hará a una parte que se comprometa, mediante una declaración pública que será vinculante para dicha parte, a proporcionar la misma protección que Tesla proporcionó en virtud de su Compromiso y a imponer el mismo requisito a cualquier cesionario posterior.

Efecto jurídico

El Compromiso, que es irrevocable y legalmente vinculante para Tesla y sus sucesores, es un "acuerdo de statu quo", lo que significa que supone una renuncia a la ejecución de los recursos de Tesla contra cualquier parte por reclamaciones de infracción mientras dicha parte actúe de buena fe. Con el fin de que Tesla pueda preservar su capacidad de hacer valer sus patentes frente a cualquier parte que no actúe de buena fe, el Compromiso no supone una renuncia a ninguna reclamación de patentes (incluidas las reclamaciones por daños y perjuicios derivadas de actos de infracción pasados) ni tampoco una licencia, un pacto de renuncia de reclamo, una autorización para participar en actividades patentadas o una limitación de los recursos, los daños o las reclamaciones. A menos que se indique expresamente en el Compromiso, ningún derecho se considerará concedido, renunciado o recibido por implicación, agotamiento, impedimento o por ninguna otra causa. Por último, el Compromiso no es una indicación del valor de una licencia negociada en condiciones de igualdad o de un canon razonable.

Este compromiso significa que, mientras una parte utilice nuestras patentes para vehículos eléctricos y no cometa actos perjudiciales, como la falsificación de nuestros productos o la utilización de nuestras patentes para posteriormente demandarnos por infracción de la propiedad intelectual, Tesla no hará valer sus patentes contra ella.

Lista de patentes

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AU 2008276398 Battery charging based on cost and life
CA 2608448 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
CA 2645056 Battery pack and method for protecting batteries
CA 2655210 System and method for an efficient rotor for an electric motor
CA 2729480 Selective cure of adhesive in modular assemblies
CA 2736341 Thermal management system with dual mode coolant loops
CN ZL200880107602.X Battery charging based on cost and life
CN ZL200880107604.9 Battery charging
CN ZL201110059278.2 Selective cure of adhesive in modular assemblies
CN ZL201110132287.X Thermal management system with dual mode coolant loops
CN ZL201110111299.4 Trickle charger for high-energy storage systems
DE 602006031107.9 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
DE 602008028434.4 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
DE 602008042184.8 Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack
DE 602009003179.1 Varying flux versus torque for maximum efficiency
DE 602009005983.1 Improved heat dissipation for large battery packs
DE 602009013381.0 All wheel drive electric vehicle power assist drive system
DE 602009031035.6 Induction motor with improved torque density
DE 602009033635 Flux controlled motor management
DE 602010027662.7 Battery pack temperature optimization control system
DE 602010000742.1 User configurable vehicle user interface
DE 602010008000.5 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
DE 602010020070.1 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
DE 602010021211.4 Battery Pack Enclosure with Controlled Thermal Runaway Release System
DE 602010029456.0 Electric motor
DE 602010029457.9 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
DE 602010010295.5 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
DE 602011000601.0 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
DE 602011007513.6 AC current control of mobile battery chargers
DE 602012000199.2 Charging efficiency using selectable isolation
DE 602012003275.8 Battery pack gas exhaust system
DE 602013000622.9 Park lock for narrow transmission
DE 602013002174.0 Host initiated state control of remote client in communications system
EP 1880433 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
EP 2171824 Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack
EP 2177390 Flux controlled motor management
EP 2181481 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
EP 2202871 Induction motor with improved torque density
EP 2213494 All wheel drive electric vehicle power assist drive system
EP 2226870 Improved heat dissipation for large battery packs
EP 2239811 Battery pack temperature optimization control system
EP 2244318 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
EP 2266201 Varying flux versus torque for maximum efficiency
EP 2302727 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
EP 2305506 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
EP 2305508 User configurable vehicle user interface
EP 2308713 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
EP 2388894 Electric motor
EP 2388895 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
EP 2416405 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
EP 2498370 Charging efficiency using selectable isolation
EP 2506336 Battery pack gas exhaust system
EP 2587583 AC current control of mobile battery chargers
EP 2660112 Park lock for narrow transmission
EP 2663028 Host initiated state control of remote client in communications system
FR 2181481 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
FR 2202871 Induction motor with improved torque density
FR 2226870 Improved heat dissipation for large battery packs
FR 2266201 Varying flux versus torque for maximum efficiency
FR 2302727 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
FR 2305506 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
FR 2305508 User configurable vehicle user interface
FR 2308713 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
FR 2416405 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
FR 2498370 Charging efficiency using selectable isolation
FR 2506336 Battery pack gas exhaust system
FR 2244318 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
FR 2660112 Park lock for narrow transmission
FR 2587583 AC current control of mobile battery chargers
GB 2181481 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
GB 2202871 Induction motor with improved torque density
GB 2266201 Varying flux versus torque for maximum efficiency
GB 2226870 Improved heat dissipation for large battery packs
GB 2305506 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
GB 2305508 User configurable vehicle user interface
GB 2308713 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
GB 2416405 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
GB 2498370 Charging efficiency using selectable isolation
GB 2506336 Battery pack gas exhaust system
GB 2587583 AC current control of mobile battery chargers
GB 2244318 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
GB 2302727 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
GB 2660112 Park lock for narrow transmission
HK 1191160 Host initiated state control of remote client in communications system
JP 4915969 Battery pack temperature optimization control system
JP 4931161 Battery charging
JP 4972176 Intelligent temperature control system for extending battery pack life
JP 5055347 Multi-mode charging system for electric vehicle
JP 5081962 Adaptive soft button for a vehicle user interface
JP 5088976 Battery charging based on cost and life
JP 5119302 Active thermal runaway mitigation system for use within battery pack
JP 5184576 Integrated battery pressure relaxing portion and terminal isolation system
JP 5216829 Adaptive vehicle user interface
JP 5235942 Method and device for maintaining completeness of cell wall using high yield strength external sleeve
JP 5237342 Method for determining dc impedance of battery
JP 5258871 System for improving cycle lifetime for lithium-ion battery pack and battery cell pack charging system
JP 5274246 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
JP 5285662 Battery pack having resistance to propagation of thermal runaway of cell
JP 5306426 Battery pack provided with fuse at cell level and method for using the same
JP 5325259 Thermal management system with dual mode coolant loops
JP 5325844 Preventing of thermal runaway of cell using double expansible material layers
JP 5372128 System for absorbing and diffusing side impact energy using battery pack
JP 5416664 Battery cell charging system using adjustable voltage control
JP 5529191 Apparatus for improving charging efficiency using selectable isolation
JP 5548149 Triple layer winding pattern, and methods of manufacturing same
JP 5608881 AC Current Control of Mobile Battery Chargers
JP 5603902 A Battery Pack Dehumidification System and the Method of Controlling the Humidity of a Battery Pack
JP 5680411 Method of deactivating faulty battery cells
JP 5671368 Selective cure of adhesive in modular assembly
JP 5749200 Battery pack gas exhaust system
JP 5837464 Charge disruption monitoring and notification system
KR 1195077 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 7404720 Electro mechanical connector for use in electrical applications
US 7433794 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
US 7489057 Liquid cooled rotor assembly
US 7579725 Liquid cooled rotor assembly
US 7602145 Method of balancing batteries
US 7622897 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7629772 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7629773 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7667432 Method for interconnection of battery packs and battery assembly containing interconnected battery packs
US 7671565 Battery pack and method for protecting batteries
US 7671567 Multi-mode charging system for an electric vehicle
US 7683570 Systems, methods, and apparatus for battery charging
US 7683575 Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack
US 7698078 Electric vehicle communication interface
US 7719232 Method for battery charging based on cost and life
US 7736799 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using an outer layer of intumescent material
US 7739005 Control system for an all-wheel drive electric vehicle
US 7741750 Induction motor with improved torque density
US 7741816 System and method for battery preheating
US 7742852 Control system for an all-wheel drive electric vehicle
US 7747363 Traction control system for an electric vehicle
US 7749647 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using a high yield strength outer sleeve
US 7749650 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using multiple cell wall layers
US 7755329 Battery charging time optimization system based on battery temperature, cooling system power demand, and availability of surplus external power
US 7763381 Cell thermal runaway propagation resistance using dual intumescent material layers
US 7781097 Cell thermal runaway propagation resistance using an internal layer of intumescent material
US 7782021 Battery charging based on cost and life
US 7786704 System for battery charging based on cost and life
US 7789176 Electric vehicle thermal management system
US 7820319 Cell thermal runaway propagation resistant battery pack
US 7821224 Voltage estimation feedback of overmodulated signal for an electrical vehicle
US 7841431 Electric vehicle thermal management system
US 7847501 Varying flux versus torque for maximum efficiency
US 7890218 Centralized multi-zone cooling for increased battery efficiency
US 7911184 Battery charging time optimization system
US 7923144 Tunable frangible battery pack system
US 7928699 Battery charging time optimization system
US 7939192 Early detection of battery cell thermal event
US 7940028 Thermal energy transfer system for a power source utilizing both metal-air and non-metal-air battery packs
US 7956574 System and method for interconnection of battery packs
US 7960928 Flux controlled motor management
US 8004243 Battery capacity estimating method and apparatus
US 8008827 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8018113 AC motor winding pattern
US 8044786 Systems and methods for diagnosing battery voltage mis-reporting
US 8049460 Voltage dividing vehicle heater system and method
US 8054038 System for optimizing battery pack cut-off voltage
US 8057630 Selective cure of adhesive in modular assemblies
US 8057928 Cell cap assembly with recessed terminal and enlarged insulating gasket
US 8059007 Battery thermal event detection system using a thermally interruptible electrical conductor
US 8063757 Charge state indicator for an electric vehicle
US 8069555 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8076016 Common mode voltage enumeration in a battery pack
US 8078359 User configurable vehicle user interface
US 8082743 Battery pack temperature optimization control system
US 8088511 Cell cap assembly with recessed terminal and enlarged insulating gasket
US 8092081 Battery thermal event detection system using an optical fiber
US 8095278 Interface for vehicle function control via a touch screen
US 8117857 Intelligent temperature control system for extending battery pack life
US 8122590 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8124263 Corrosion resistant cell mounting well
US 8125324 Charge state indicator for an electric vehicle
US 8133287 Method of controlled cell-level fusing within a battery pack
US 8133608 Battery pack with cell-level fusing
US 8137833 Condensation-induced corrosion resistant cell mounting well
US 8153290 Heat dissipation for large battery packs
US 8154166 Dual layer winding pattern
US 8154167 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
US 8154256 Battery thermal event detection system using an electrical conductor with a thermally interruptible insulator
US 8168315 Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring
US 8173295 Method and apparatus for battery potting
US 8178227 Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring
US 8180512 Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle
US 8190320 Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle
US 8216502 Method for the external application of battery pack encapsulant
US 8241772 Integrated battery pressure relief and terminal isolation system
US 8242739 Leakage current reduction in combined motor drive and energy storage recharge system
US 8247097 Battery pack dehumidifier with active reactivation system
US 8263250 Liquid cooling manifold with multi-function thermal interface
US 8263254 Cell with an outer layer of intumescent material
US 8268469 Battery pack gas exhaust system
US 8277965 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
US 8286743 Vehicle battery pack ballistic shield
US 8293393 Apparatus for the external application of battery pack encapsulant
US 8298692 Collection, storage and use of metal-air battery pack effluent
US 8304108 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity using a high yield strength outer sleeve
US 8313850 Battery pack pressure monitoring system for thermal event detection
US 8322393 Selective cure of adhesive in modular assemblies
US 8324863 Trickle charger for high-energy storage systems
US 8336319 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 8346419 Operation of a range extended electric vehicle
US 8353545 Compact energy absorbing vehicle crash structure
US 8361642 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
US 8361649 Method and apparatus for maintaining cell wall integrity using a high yield strength outer casing
US 8365392 System and method for an efficient rotor for an electric motor
US 8367233 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
US 8367239 Cell separator for minimizing thermal runaway propagation within a battery pack
US 8389139 Integrated battery pressure relief and terminal isolation system
US 8389142 Method and apparatus for the external application of a battery pack adhesive
US 8393427 Vehicle battery pack ballistic shield
US 8402776 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 8421469 Method and apparatus for electrically cycling a battery cell to simulate an internal short
US 8423215 Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration
US 8424960 Front rail configuration for the front structure of a vehicle
US 8428806 Dual mode range extended electric vehicle
US 8441826 Fast switching for power inverter
US 8445126 Hazard mitigation through gas flow communication between battery packs
US 8448696 Thermal management system with dual mode coolant loops
US 8448966 Vehicle front shock tower
US 8449015 Method of controlling a dual hinged vehicle door
US 8449997 Thermal energy transfer system for a power source utilizing both metal-air and non-metal-air battery packs
US 8450966 Method of operating a recharging system utilizing a voltage dividing heater
US 8450974 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8453770 Dual motor drive and control system for an electric vehicle
US 8463480 Dual mode range extended electric vehicle
US 8463481 Dual mode range extended electric vehicle
US 8471521 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8481191 Rigid cell separator for minimizing thermal runaway propagation within a battery pack
US 8493018 Fast switching for power inverter
US 8493032 Bidirectional polyphase multimode converter including boost and buck-boost modes
US 8511738 Dual hinged vehicle door
US 8511739 Control system for use with a dual hinged vehicle door
US 8511745 Integrated energy absorbing vehicle crash structure
US 8534703 Dynamic anti-whiplash apparatus and method
US 8536825 State of charge range
US 8539990 Vehicle port door with wirelessly actuated unlatching assembly
US 8541126 Thermal barrier structure for containing thermal runaway propagation within a battery pack
US 8541127 Overmolded thermal interface for use with a battery cooling system
US 8543270 Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle
US 8552693 Low temperature charging of li-ion cells
US 8555659 Method for optimizing battery pack temperature
US 8557414 Control, collection and use of metal-air battery pack effluent
US 8557415 Battery pack venting system
US 8557416 Battery pack directed venting system
US 8567849 Dual load path design for a vehicle
US 8567855 Bumper mounting plate for double channel front rails
US 8567856 Swept front torque box
US 8572837 Method for making an efficient rotor for an electric motor
US 8573683 Front rail reinforcement system
US 8574732 Hazard mitigation within a battery pack using metal-air cells
US 8579635 Funnel shaped charge inlet
US 8585131 Rear vehicle torque box
US 8618775 Detection of over-current in a battery pack
US 8626369 Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration
US 8627534 Cleaning feature for electric charging connector
US 8627860 Fuel coupler with wireless port door unlatching actuator
US 8629657 State of charge range
US 8638063 AC current control of mobile battery chargers
US 8638069 Bidirectional polyphase multimode converter including boost and buck-boost modes
US 8643330 Method of operating a multiport vehicle charging system
US 8643342 Fast charging with negative ramped current profile
US 8647763 Battery coolant jacket
US 8651875 Electromechanical pawl for controlling vehicle charge inlet access
US 8659270 Battery pack overcharge protection system
US 8663824 Battery pack exhaust nozzle utilizing an sma seal retainer
US 8664907 Fast switching for power inverter
US 8672398 In-line outer sliding panorama sunroof tracks
US 8686288 Power electronics interconnection for electric motor drives
US 8696051 System for absorbing and distributing side impact energy utilizing a side sill assembly with a collapsible sill insert
US 8702161 System for absorbing and distributing side impact energy utilizing an integrated battery pack and side sill assembly
US 8708404 Sunroof utilizing two independent motors
US 8720968 Charge port door with electromagnetic latching assembly
US 8754614 Fast charging of battery using adjustable voltage control
US 8757709 Reinforced b-pillar assembly with reinforced rocker joint
US 8758924 Extruded and ribbed thermal interface for use with a battery cooling system
US 8760898 Fast switching for power inverter
US 8761985 Method of operating a dual motor drive and control system for an electric vehicle
US 8765276 Common mode voltage enumeration in a battery pack
US 8771013 High voltage cable connector
US 8773058 Rotor temperature estimation and motor control torque limiting for vector-controlled AC induction motors
US 8773066 Method and apparatus for extending lifetime for rechargeable stationary energy storage devices
US 8778519 Battery pack exhaust nozzle
US 8803470 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8803471 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8807637 Angled front hood sealing assembly
US 8807642 Mechanism components integrated into structural sunroof framework
US 8807643 Sunroof mechanism linkage with continuous one part guide track
US 8807644 Sunroof positioning and timing elements
US 8807807 Illumination apparatus for vehicles
US 8810198 Multiport vehicle dc charging system with variable power distribution according to power distribution rules
US 8810208 Charging efficiency using selectable isolation
US 8817892 Redundant multistate signaling
US 8818624 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
US 8819162 Host communications architecture
US 8833499 Integration system for a vehicle battery pack
US 8861337 Robust communications in electrically noisy environments
US 8862414 Detection of high voltage electrolysis of coolant in a battery pack
US 8866444 Methodology for charging batteries safely
US 8867180 Dynamic current protection in energy distribution systems
US 8875828 Vehicle battery pack thermal barrier
US 8887398 Extruded member with altered radial fins
US 8892299 Vehicle user interface with proximity activation
US 8899492 Method of controlling system temperature to extend battery pack life
US 8901885 Low temperature fast charge
US 8906541 Battery module with integrated thermal management system
US 8907629 Electric vehicle battery lifetime optimization operational mode
US 8932739 Battery pack configuration to reduce hazards associated with internal short circuits
US 8933661 Integrated inductive and conductive electrical charging system
US 8934999 Robotic processing system and method
US 8935053 Power release hood latch method and system
US 8960781 Single piece vehicle rocker panel
US 8963494 Charge rate optimization
US 8965721 Determining battery DC impedance
US 8968949 Method of withdrawing heat from a battery pack
US 8970147 Traction motor controller with dissipation mode
US 8970173 Electric vehicle battery lifetime optimization operational mode
US 8970182 Fast charging of battery using adjustable voltage control
US 8970237 Wire break detection in redundant communications
US 8973965 Folding and stowing rear-facing vehicle seat
US 9030063 Thermal management system for use with an integrated motor assembly
US 9035203 Electrical interface interlock system
US 9040184 Battery pack dehumidifier with active reactivation system
US 9043623 Host initiated state control of remote client in communications system
US 9045030 System for absorbing and distributing side impact energy utilizing an integrated battery pack
US 9046580 Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring
US 9065103 Battery mounting and cooling system
US 9079498 Morphing vehicle user interface
US 9080352 Controller apparatus and sensors for a vehicle door handle
US 9083064 Battery pack pressure monitoring system for thermal event detection
US 9093726 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
US 9103143 Door handle apparatus for vehicles
US 9151089 Controller apparatus and sensors for a vehicle door handle
US 9153990 Steady state detection of an exceptional charge event in a series connected battery element
US 9162586 Control system for an all-wheel drive electric vehicle
US 9182438 Wire break detection in redundant communications
US 9197091 Charge rate optimization
US 9209631 Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration
US 9221343 Pyrotechnic high voltage battery disconnect
US 9225197 Charging efficiency using variable isolation
US 9250020 Active louver system for controlled airflow in a multi-function automotive radiator and condenser system
US 9252400 Battery cap assembly with high efficiency vent
US 9257729 Response to over-current in a battery
US 9257825 Power electronics interconnection for electric motor drives
US 9263901 Secondary service port for high voltage battery packs
US 9272595 Controlling a compressor for air suspension of electric vehicle
US 9278607 Air outlet directional flow controller with integrated shut-off door
US 9293792 Self-activated drain system
US D660219 Vehicle wheel front face
US D660767 Vehicle wheel front face
US D669008 Vehicle wheel front face
US D672307 Vehicle integrated display and mount
US D673393 Vehicle seat mount
US D678154 Vehicle door
US D683268 Vehículo
US D694188 Vehicle charge connector
US D724031 Vehicle charge inlet
US D735660 Electric-vehicle connector post
US D749503 Electric-vehicle connector post
US RE44994 Augmented vehicle seat mount


Policy Against Anti-Social Forces

Tesla Motors Japan GK (the “Company”) hereby provides the following “policy against Anti-Social Forces”.  

Política básica

La Empresa declara la siguiente política para evitar cualquier daño de cualquier grupo o persona que persiga cualquier tipo de beneficio económico mediante el ejercicio de la violencia, el poder o el fraude (las "Fuerzas antisociales"): 

  1. La Empresa no interactuará ni mantendrá ningún tipo de relación con Fuerzas antisociales. 
  2. La Empresa colaborará con organizaciones profesionales externas, como la policía, el Centro Nacional de Eliminación de los Sindicatos del Crimen (Boryokudan) y los abogados, y tratará los casos de forma adecuada y organizada para prevenir los daños causados por Fuerzas antisociales. 
  3. La Empresa no solo rechazará las demandas ilegítimas procedentes de Fuerzas antisociales, sino que emprenderá acciones legales con determinación. 
  4. La Empresa no financiará a Fuerzas antisociales ni realizará ninguna transacción ilegal con ellas. 
  5. La Empresa garantizará la protección de los empleados en respuesta a las demandas ilegítimas procedentes de Fuerzas antisociales. 

N/A; Hidden

Retirada

Haga clic aquí para comprobar si su vehículo está afectado por una campaña de recuperación.


Environmental Information

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Políticas de abastecimiento responsable

Tesla, Inc. y sus filiales ("Tesla") exigen a nuestros proveedores (definidos como todas las empresas o personas de las que Tesla recibe productos y servicios, así como sus empleados, agentes y subcontratistas) que lleven a cabo sus operaciones en todo el mundo de forma responsable, en consonancia con la misión de Tesla de acelerar la transición del mundo hacia la energía sostenible, y de conformidad con esta política de abastecimiento responsable y con los principios estipulados en este documento, además de los requisitos de nuestra Política sobre derechos humanos y del Código de conducta del proveedor. Tesla trabajará en colaboración con nuestros proveedores para garantizar la aplicación diligente de los requisitos establecidos en el presente documento, y verificará e implementará su cumplimiento de forma equitativa y coherente cuando sea necesario.

Cumplimiento legal y normativo

Los proveedores de Tesla son responsables de garantizar que tanto sus operaciones como los productos y servicios suministrados a Tesla cumplen con todas las leyes y normativas nacionales, así como con otras aplicables. Esta responsabilidad incluye, entre otras cuestiones, el cumplimiento de las leyes pertinentes que rigen el soborno, la corrupción y los conflictos de intereses.

Política de abastecimiento responsable

El objetivo de la política de abastecimiento responsable de Tesla es garantizar que el modo en que nuestros proveedores se abastecen de materias primas y sus derivados no contravenga la misión de Tesla de crear un futuro sostenible. Los proveedores de Tesla están obligados a realizar esfuerzos razonables para garantizar que sus piezas y productos suministrados a Tesla no contribuyen a los conflictos armados, a los abusos de los derechos humanos o a la degradación del medioambiente, independientemente de la ubicación de la fuente de suministro. Para todos los materiales utilizados en sus productos, Tesla exige a sus proveedores que establezcan políticas, marcos de debida diligencia y sistemas de gestión en consonancia con la Guía de debida diligencia de la OCDE para la gestión responsable de las cadenas de suministro de minerales procedentes de zonas de conflicto y de alto riesgo o las Directrices de la OCDE para empresas multinacionales. Los requisitos de los proveedores de Tesla están diseñados para lograr el objetivo de abastecerse únicamente de proveedores de materiales que se comporten de acuerdo con la misión de nuestra empresa.

El objetivo de Tesla es crear una cadena de valor libre de conflictos. Como empresa que cotiza en bolsa en EE. UU., Tesla presenta un informe anual a la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. ("SEC") de acuerdo con la Ley Dodd-Frank de reforma de Wall Street y protección al consumidor, en el que se detallan nuestros esfuerzos de debida diligencia para conocer el origen de los minerales de zonas de conflicto utilizados en sus productos y los esfuerzos de la empresa para eliminar en nuestra cadena de valor cualquier beneficio derivado de nuestro abastecimiento de estos materiales a los grupos armados de la República Democrática del Congo y sus países vecinos. La SEC define actualmente los "minerales de zonas de conflicto", también conocidos como "3TG", como:

(i)
columbita-tantalita (coltán);
(ii)
casiterita (estaño);
(iii)
oro;
(iv)
wolframita (tungsteno); ni
(v)
cualquier derivado de los anteriores.


Al abastecerse de materiales 3TG, Tesla exige que los proveedores compartan nuestro objetivo y apliquen medidas para crear una cadena de suministro libre de conflictos. Cuando nuestros proveedores se abastecen directamente de fundiciones o refinerías ("SoR"), exigimos que se abastezcan únicamente de SoR que hayan sido validadas como libres de conflictos por el Proceso de Garantía de Minerales Responsables ("RMAP") de la Iniciativa de Minerales Responsables ("RMI") o un programa equivalente. En el caso de los proveedores que no se abastecen directamente de SoR, exigimos que se comprometan con su propia cadena de suministro y que se abastezcan únicamente de SoR que se ajusten al RMAP. Cuando descubrimos proveedores que se abastecen de SoR no conformes, Tesla exige a estos proveedores la transición inmediata a una cadena de suministro que cumpla íntegramente estos requisitos. Se podrá solicitar a los proveedores que aporten pruebas de los cambios realizados en su cadena de suministro para demostrar la eliminación de las SoR que no cumplan estos requisitos. Tesla reconoce la importancia de la minería para las comunidades locales y fomenta el abastecimiento ético de la República Democrática del Congo (RDC). Como recomienda la OCDE, no apoyamos el embargo, ya sea implícito o explícito, de cualquier material de la RDC, sino que permitimos el abastecimiento de la región siempre que pueda realizarse de forma responsable a través de cadenas de valor auditadas.

Además de los minerales de zonas de conflicto, Tesla reconoce el posible abuso y daño medioambiental del abastecimiento de materias primas asociadas a otros materiales, como el cobalto, el níquel, el litio y la mica, entre otros. Como en el caso de los proveedores de 3TG, Tesla exige a estos proveedores que documenten sus esfuerzos para supervisar su cadena de suministro en busca de cualquier señal que indique el uso de mano de obra infantil o forzada, o la contribución a conflictos armados o abusos de los derechos humanos, así como los impactos medioambientales en la minería o el procesamiento de estos materiales en toda la cadena de valor. Los proveedores deben implementar programas de debida diligencia para las cadenas de valor de estos materiales y utilizar el modelo de informe de la RMI para la recopilación de información cuando dicho modelo esté disponible. Para el resto de materiales, Tesla evaluará continuamente su abastecimiento en busca de posibles riesgos y signos de alarma, y cuando se identifiquen, se comprometerá con los proveedores para abordar cualquier problema y exigir su colaboración con nuestros esfuerzos.

El intercambio de información sobre el abastecimiento es fundamental para nuestros esfuerzos por abastecernos de forma responsable, y todos los proveedores de Tesla están obligados a proporcionar información, si se les solicita, sobre el abastecimiento, los esfuerzos de debida diligencia y la información relativa a todos los materiales incluidos en esta política de abastecimiento responsable.

Informe sobre minerales de zonas de conflicto

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Última actualización: mayo de 2022

Política de derechos humanos

Tesla considera que el trato ético de todas las personas y el respeto a los derechos humanos son fundamentales para nuestra misión de conseguir un futuro sostenible, y cree que todas las empresas de nuestra cadena de suministro tienen la responsabilidad de apoyar nuestra misión y compartir nuestro respeto por los derechos humanos. Esta política de derechos humanos es la formalización de nuestro compromiso de defender y respetar estos derechos y los valores que representan. Respaldamos y basamos nuestra definición de los derechos humanos en la Declaración Universal de los Derechos Humanos ("DUDH") de las Naciones Unidas. La DUDH se centra en la dignidad, el respeto y la igualdad, sin discriminación, de todas las personas. Nos comprometemos a defender estos derechos y valores en toda nuestra cadena de valor, incluyendo a nuestros empleados, clientes, accionistas, proveedores y las comunidades en las que desarrollamos nuestra actividad. Exigimos que nuestros proveedores también apoyen y fomenten estos valores en sus propias operaciones y en las de sus proveedores.

Enfrentarse a los riesgos relacionados con los derechos humanos es un esfuerzo continuo, que implica el compromiso con nuestra cadena de valor para detectar posibles impactos, incorporando las aportaciones de las partes interesadas externas, así como revisando y actualizando nuestras propias políticas cuando sea necesario. Con este convencimiento, Tesla se compromete a abordar cualquier problema relacionado con los derechos humanos, tanto en nuestras propias operaciones como en las de nuestra cadena de valor.

Salud y seguridad

Los proveedores son responsables de garantizar a sus empleados y contratistas un entorno laboral seguro y saludable. El Código de conducta del proveedor de Tesla ofrece orientación sobre las expectativas de Tesla y los procedimientos de conformidad normativa en materia de salud y seguridad de los empleados de Tesla. Los proveedores deben revisar nuestro Código de conducta del proveedor para conocer los requisitos mínimos de salud y seguridad en sus operaciones.

Trabajos forzados, esclavitud y trata de personas

Tesla se compromete a garantizar que toda su cadena de valor, desde las materias primas hasta la producción final, esté libre de cualquier forma de trabajo esclavo o forzado, servidumbre por deudas o trata de personas. Tesla no tolera, ni tolerará, el uso de mano de obra no voluntaria, incluida la penitenciaria, de cualquier edad en la fabricación de sus productos y no acepta, ni aceptará, productos o servicios de proveedores que contribuyan al trabajo forzado o a la trata de personas en cualquiera de sus formas. La trata de personas y la esclavitud son delitos en virtud de la legislación estatal, federal e internacional. No permitimos ninguna técnica de control directa o indirecta, incluidos los castigos corporales o la amenaza de castigos corporales, los abusos económicos, emocionales o familiares en nuestras instalaciones, y no los permitiremos en las instalaciones de nuestros proveedores. Tesla reconoce que estos delitos existen en países de todo el mundo y exige a nuestros proveedores su colaboración para acabar con ellos, independientemente de la ubicación geográfica o del lugar que ocupen en nuestra cadena de valor.

Respeto en el lugar de trabajo e igualdad de oportunidades

Tesla reconoce el valor de las diferentes circunstancias y opiniones de nuestra plantilla, y fomenta plenamente la igualdad de oportunidades para todos los empleados, tanto actuales como futuros. Del mismo modo que no discriminamos por motivos de raza, color, religión, credo, sexo, orientación sexual, expresión o identidad de género, nacionalidad de origen, discapacidad, condición médica, estatus militar y de veterano, estado civil, embarazo o cualquier otra característica protegida por ley, normativa u ordenanza, exigimos a nuestros proveedores que respeten igualmente a las personas que conforman sus plantillas.

Protección del medioambiente

En nuestras propias operaciones, Tesla se esfuerza por reducir el impacto en el medioambiente mediante el uso de energías renovables, el reciclaje de materiales y la conservación de la biodiversidad, entre otras formas. Exigimos que nuestros proveedores compartan nuestro objetivo de reconocer la protección del medioambiente como un principio clave para lograr un futuro sostenible. En nuestro Código de conducta del proveedor encontrará más información sobre las expectativas de nuestros proveedores en cuanto a la protección del medioambiente.

Trabajo infantil y empleo joven

Tesla cumple estrictamente las leyes locales y nacionales que restringen el empleo de trabajadores menores de edad. Independientemente de la legislación local, ningún trabajador de una instalación o ubicación que proporcione materiales utilizados en los productos Tesla puede ser menor de 15 años. Tesla fomenta el desarrollo de posibles futuros empleados mediante programas de prácticas para estudiantes. No obstante, estos programas deben estar diseñados para el beneficio de los estudiantes e incluir la formación correspondiente. Los participantes en estos programas no realizarán trabajos que puedan poner en peligro su salud o seguridad, incluyendo la realización de turnos de noche y horas extraordinarias. Todos los participantes recibirán una compensación justa por su trabajo, de acuerdo con la legislación local.

Relación con las comunidades

Tesla se esfuerza por ser un miembro responsable de las comunidades en las que desarrolla su actividad. Esto va más allá de nuestra capacidad para crear puestos de trabajo y contribuir a la creación de valor local. Exigimos que nuestros proveedores también hagan todo lo posible para mejorar continuamente los aspectos positivos y reducir los impactos negativos de sus operaciones en sus comunidades locales, incluyendo factores medioambientales, sociales y de calidad de vida.

Derechos indígenas

La industria minera, de la que Tesla depende para obtener muchas de las materias primas utilizadas en nuestros productos, ha tenido históricamente un impacto negativo en los derechos de los pueblos y comunidades indígenas de las zonas en las que opera. Para toda extracción y procesamiento de materias primas utilizadas en los productos Tesla, exigimos que nuestros proveedores de la industria minera se comprometan con los representantes legítimos de las comunidades indígenas, e incluyan el derecho al consentimiento libre e informado para sus operaciones.

Cumplimiento interno

Todos los empleados y contratistas de Tesla están obligados a comportarse de forma coherente con las políticas anteriores. Tesla puede actualizar periódicamente estas políticas para mantener su relevancia con respecto a nuestras crecientes operaciones y los riesgos identificados dentro de nuestra cadena de valor. Asimismo, Tesla:

  • formará a los empleados pertinentes en relación con los minerales de zonas de conflicto, la trata de personas, el trabajo infantil y la esclavitud, especialmente en lo que respecta a la mitigación de los riesgos dentro de la cadena de valor de Tesla;
  • investigará si tenemos algún motivo razonable para creer que un proveedor de Tesla está involucrado en la trata de personas, el trabajo esclavo o infantil, o el uso de minerales de zonas de conflicto; y
  • dejará de adquirir productos o servicios de cualquier proveedor del que se sospeche que participa en la trata de personas, el trabajo esclavo o infantil, o el uso de minerales de zonas de conflicto, si el proveedor no adopta medidas correctivas en un periodo de tiempo razonable.
     

Cumplimiento de la política por parte de los proveedores

Tesla sigue la Guía de debida diligencia de la OCDE para la conducta responsable de las empresas a la hora de identificar los riesgos dentro de nuestra cadena de valor. Exigimos a nuestros proveedores su colaboración y ayuda para identificar y eliminar las prácticas que contravengan nuestras políticas dentro de nuestra cadena de valor. Los proveedores deben proporcionar la información solicitada sobre posibles incumplimientos de nuestras políticas dentro de la cadena de valor. Asimismo, los proveedores deben consultar el Código de conducta del proveedor de Tesla para conocer detalladamente nuestras exigencias en relación con los sistemas y las prácticas de gestión. En virtud de las políticas aplicables de Tesla y según lo permitido por las legislaciones de los países en los que desarrollan su actividad, los proveedores de Tesla deben:

  • evaluar su cadena de suministro para abordar los riesgos relacionados con las Políticas sobre derechos humanos y abastecimiento responsable de Tesla, incluyendo con respecto a los minerales de zonas de conflicto, la trata de personas, la esclavitud, el trabajo infantil y los impactos medioambientales; si se les solicita, deberán compartir los resultados con Tesla;
  • auditar a los proveedores de su cadena de valor para evaluar su cumplimiento de las Políticas sobre derechos humanos y abastecimiento responsable de Tesla; si se les solicita, deberán compartir el alcance y los resultados de dichas evaluaciones con Tesla;
  • certificar que los materiales incorporados a los productos Tesla cumplen todas las leyes relativas a los minerales de zonas de conflicto, la esclavitud, el trabajo infantil y la trata de personas de los países en los que se realizan dichas actividades comerciales; si se les solicita, deberán proporcionar pruebas de la exactitud de dicha certificación; y
  • garantizar que todos los empleados, contratistas y subcontratistas actúen de acuerdo con las Políticas sobre derechos humanos y abastecimiento responsable de Tesla, lo que incluye proporcionar la formación adecuada y tomar medidas disciplinarias o de despido cuando sea necesario.


Última actualización: julio de 2021

 

Mecanismo de reclamación

Puede ponerse en contacto con el Consejo de administración de Tesla para hacer llegar sus comentarios o presentar una denuncia. Para ello, escriba a:

Corporate Secretary
Tesla
3500 Deer Creek Rd.
Palo Alto, CA 94304

Puede presentar su denuncia de forma anónima o confidencial por correo postal. También puede indicar si es accionista, cliente, proveedor u otra parte interesada.

Si lo desea, también puede hacernos llegar sus comentarios o presentar una denuncia a través del correo electrónico legal@tesla.com.


Código de conducta del proveedor

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Última actualización: julio de 2021


Tesla Business Account Platform Terms of Use

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Última actualización: Abril de 2022


Código de ética empresarial de Tesla

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Última actualización: 10 de diciembre de 2021


Política global de medioambiente, salud, seguridad y protección (EHS&S) de Tesla

Misión

La misión de la EHS&S de Tesla es acelerar la transición mundial a la energía sostenible mediante la fabricación, venta, mantenimiento y entrega de vehículos totalmente eléctricos, y productos de generación y almacenamiento de energía limpia infinitamente escalables.

Visión

La visión de la EHS&S de Tesla es acelerar la transición a un mañana sostenible, de una manera segura, justa y amena a partir de hoy.

Valores

Los valores de la EHS&S de Tesla son simples y claros:

  • Hacer lo correcto
  • La EHS&S es una responsabilidad compartida, y comienza por uno mismo
  • La EHS&S forma parte de todo lo que hacemos

Principios y objetivos

Valoramos y protegemos a las personas, el planeta, las propiedades y los productos manteniendo un lugar de trabajo seguro, saludable y respetuoso con el medio ambiente sin comprometer la producción ni las ganancias. Como respaldo a la misión y las directrices de Tesla, se espera que cualquier persona que trabaje para Tesla, ya sea en nombre de Tesla o en una ubicación de Tesla, incorpore y demuestre los siguientes principios y objetivos de la EHS&S:

  • Valorar la vida humana.
  • Ser la conciencia de la organización.
  • Predicar con el ejemplo.
  • Hablar con franqueza, informar de los problemas a tiempo y sin miedo.
  • Fomentar una cultura de confianza y respeto.
  • Estar preparado, ser consciente y estar listo para responder.
  • Cumplir con las leyes y normativas.
  • Reducir los riesgos de forma proactiva.
  • Comprometerse con nuestros empleados y las partes interesadas, y fomentar su participación.
  • Esforzarse por reducir el impacto medioambiental.
  • Reducir los riesgos de forma proactiva aplicando la jerarquía de controles y los principios de diseño de seguridad intrínseca.
  • Practicar una planificación y una toma de decisiones social y ambientalmente responsables.
  • Aprovechar el rendimiento humano y organizativo a través del aprendizaje y la mejora continua.
  • Verificar y validar controles y medidas de protección.
  • Utilizar un enfoque de principios fundamentales para resolver problemas de manera innovadora y rápida.
  • Proporcionar informes transparentes.
  • Reconocer y recompensar la excelencia en relación a la EHS&S.

 

Declaración de la Ley de transparencia en la cadena de suministro de California

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Última actualización: junio de 2021


UK Tax Strategy

Introducción

In accordance with Paragraph 22(2), Schedule 19 of the Finance Act 2016, Tesla sets out below its tax strategy for all UK companies within the Tesla group. This strategy applies from the date of publication until it is superseded. Unless otherwise stated, ‘Tesla’ and ‘the Company’ refer to all UK companies within the Tesla group.

Tesla’s mission is to accelerate the world’s transition to sustainable energy. Tesla designs, develops, manufactures, leases and sells high-performance fully electric vehicles, solar energy generation systems and energy storage products. The activities of the Tesla UK group companies are limited to performing marketing, sales and distribution functions, including on-the-ground sales efforts. The Tesla UK group companies remain dependent on the overall success of the business at a global level. 

Approach to risk management and governance in relation to UK taxation

Tesla is committed to being a responsible taxpayer and to comply with the tax laws and regulations in all the jurisdictions in which the Company operates, including the United Kingdom. The Company has a consistent process in place to identify, manage and mitigate exposure to issues that may have a negative impact on the business. The Company works closely with external advisors to ensure tax risks are adequately managed and that the Company remains up to date with the latest tax changes that may affect the business.

Tesla is mindful of its reputation in the marketplace and aims to minimize the level of risk in relation to UK taxation. Tesla is not prepared to accept risk levels that expose the Company to reputational risks. However, given the scale of Tesla’s business and the complexity of tax legislation, it is inevitable that tax risks will arise. To ensure that the level of risk is kept as low as possible, risk management policies and governance arrangements are in place, including controls specifically relating to tax that must be adhered to for all tax types.

Approach to tax planning and level of risk in relation to UK taxation

Tesla is not engaged in tax planning other than that which is permitted by law and which is in line with the commercial business and economic activities. The primary tax objective of the Company is to comply with tax filing, tax reporting and tax payment obligations in the UK in order to ensure that the right amount of tax is paid at the right time. In relation to cross-border transactions, Tesla applies the OECD standard and ensures that the transfer pricing policies are in line with the “arm’s length principle”.

Tesla operates under the principle that tax follows business decisions and consequently commercial needs take precedence over tax planning opportunities. The Company has a low risk appetite in respect of taxation and seeks to minimize the risk of uncertainty or disputes.

Relationship with HMRC

Tesla seeks to maintain an open, professional and transparent relationship with Her Majesty’s Revenue & Customs (‘HMRC’). In this respect, Tesla commits to make full and accurate disclosures in tax returns and in correspondence with HMRC. Tesla works constructively and proactively with HMRC and deals with issues in a timely and collaborative manner.

Published 28 September 2021 as required by Tesla’s financial results for the year ended 31 December 2020.


Política de vehículo no respaldado o rescatado

Un vehículo no respaldado o rescatado es un vehículo que ha sido declarado como pérdida total, comúnmente después de sufrir daños extensos debido a una colisión, una inundación, un incendio o algún daño similar, y ha sido (o califica para ser) registrado y/o reconocido por su propietario como vehículo rescatado o su equivalente, de acuerdo a la jurisdicción o a las prácticas de la industria locales. Normalmente al vehículo nunca se le puede quitar este registro/reconocimiento de vehículo rescatado de manera que todas las personas a futuro comprendan las condiciónes y el valor del vehículo. Tesla no garantiza la seguridad ni la operatividad de vehículos rescatados. Es posible que las reparaciones realizadas para volver a poner en servicio un vehículo rescatado no cumplan con los estándares o las especificaciones de Tesla y es por eso por lo que dicho vehículo no está respaldado. En consecuencia de lo anterior, cualquier falla, daño o lesión que ocurriera como resultado de dichas reparaciones o de continuar operando un vehículo no respaldado son responsabilidad únicamente del propietario del vehículo.

Hasta que Tesla pueda confirmar que el vehículo cumple con los estándares de seguridad y las especificaciones vehiculares de Tesla, Tesla no realizará reparaciones de soporte que estén relacionadas con sistemas de baterías de alta tensión en dichos vehículos debido al potencial que tienen los vehículos rescatados de haber sufrido daños que:

  • Ocasionen que no sea seguro manejar el vehículo
  • Ocasionen que no sea seguro para ningún técnico de reparaciones que pudiera trabajar en el vehículo
  • Pudieran causar daños a los equipos de Tesla, tales como Superchargers


Cuando un vehículo queda clasificado como vehículo rescatado:

  • Cualquier contrato de garantía limitada o ampliada de servicio para el vehículo queda anulado.
    NOTA: Las reparaciones debidas a campañas de recuperación por fallas de fábrica se realizarán a menos que la reparación del vehículo no pueda hacerse de manera segura ya sea por las condiciones del vehículo o por modificaciones que no hayan sido instaladas por Tesla. Si el Centro de servicio de Tesla determina que no es seguro reparar el vehículo, no se realizará la reparación relacionada con la campaña de recuperación por fallas de fábrica hasta que el cliente haya restaurado el vehículo a condiciones tales que el Centro de servicio determine que es seguro repararlo.
  • La Supercharging queda desactivada permanentemente.
  • No se ve afectada la disponibilidad de piezas. Se puede comprar cualquier pieza no restringida o de venta en mostrador para un vehículo reconocido como rescatado.
  • Se puede realizar una "Inspección de seguridad de alta tensión de vehículo reconocido como rescatado" al vehículo (a expensas del cliente) para determinar si es seguro trabajar con, o tener acceso a los componentes relacionados con alta tensión.


Para más información sobre esta política, contacte a un Centro de servicio Tesla.


Lista de precios de vehículos

Download our vehicle pricelist. This pricelist was updated April 2021. Our latest vehicle options and purchase prices are always available in our online configurator. For questions, you can contact us online or through the postal address and phone number below. 

Tesla Amsterdam Zuid-Oost
Burgemeester Stramanweg 122
1101 EN, Amsterdam
Nederland
020 365 0008