Ažurirajte softver vozila radi usklađivanja s normom UN R135.

U čemu je problem?

Na obuhvaćenim vozilima Tesla Model 3 Premium s kolom upravljača na lijevoj strani rezultati pri bočnom udaru u stup prema UN Pravilniku br. 135 možda ne zadovoljavaju primjenjivu propisanu graničnu vrijednost. Konkretno, vršna bočna sila ramena može premašiti dopuštenu granicu od 3,0 kN. Ažuriranje softvera strategije aktiviranja bočnog zračnog jastuka na suprotnoj strani (FSAB) rješava ovaj problem i dostupno je kako bi izvedba bila u skladu s normom UN R135.

Odnosi li se ova kampanja za opoziv na moje vozilo i što trebam učiniti?

Svi vlasnici mogu provjeriti je li njihov VIN uključen koristeći alat za pretraživanje opoziva po VIN-u.

Tesla će kupcima besplatno omogućiti bežično ažuriranje softvera koje prilagođava strategiju aktivacije FSAB-a kako bi učinkovitost zaštite ramena putnika pri sudaru bila u skladu s propisom UN R135. Verzije softvera 2026.26.100.2, 2026.32.3 i novije sadrže rješenje za uklanjanje kvara u okviru kampanje za opoziv. Ako se ažuriranje uspješno instalira, ne trebate odlaziti u servis. Provjerite verziju softvera vozila odabirom opcija Kontrole > Softver na dodirnom zaslonu. Ako imate problema sa ažuriranjem softvera u vozilu, pogledajte česta pitanja o ažuriranjima softvera. Ako se problem i dalje javlja, zakažite termin za servis.

Ako vaše vozilo već ima instaliranu verziju 2026.26.100.2, 2026.32.3 ili noviju verziju za ispravljanje, za ovaj opoziv nije potrebno poduzimati daljnje radnje.

Je li moj automobil siguran za vožnju?

Možete nastaviti voziti svoje vozilo. Na obuhvaćenim vozilima najveća bočna sila na rame pri ispitivanju bočnog udara u stup može premašiti ograničenje od 3,0 kN prema UN R135, a što može povećati rizik od ozljeda osoba na prednjim sjedalima u slučaju bočnog udara u stup. Instalirajte ažuriranje softvera kad bude dostupno. Ažuriranje prilagođava aktivaciju FSAB-a tako da je izvedba u skladu s normom UN R135.