Juridisch
Privacybeleid voor klanten
Inleiding
Tesla, Inc. en de hierbij aangesloten bedrijven ("Tesla") respecteren uw zorgen over privacy. Dit Privacybeleid beschrijft Tesla's beleid en procedures met betrekking tot de informatie die wij verzamelen van of over onze klanten en hun gebruik van onze producten en diensten. Tesla streeft ernaar u vertrouwen te geven in de manier waarop wij de door ons verzamelde informatie gebruiken, delen, verzamelen en beschermen. Dit Privacybeleid legt ook uit hoe u met ons contact kunt opnemen in geval van vragen of problemen. Door ons informatie te verstrekken of door onze producten of diensten te gebruiken, gaat u akkoord met de algemene voorwaarden van dit Privacybeleid.
Informatie die wij verzamelen
Wij verzamelen drie soorten informatie die betrekking hebben op u en uw gebruik van onze producten en diensten: (1) informatie van of over u of uw apparaten; (2) informatie van of over uw Tesla-voertuig; en (3) informatie van of over uw Tesla-energieproducten. Afhankelijk van de Tesla-producten en diensten die u aanvraagt, bezit of gebruikt, hoeven niet alle soorten informatie betrekking te hebben op u.
Van of over u of uw apparaten
Wij kunnen op verschillende manieren informatie verzamelen van of over u (zoals uw naam, adres, telefoonnummer, e-mail, betaalinformatie, etc.) of uw apparaten, waaronder:
- Via de Diensten: Wij kunnen informatie verzamelen van of over u via onze websites, software-applicaties, sociale mediapagina's, e-mailberichten of andere digitale diensten (de "Diensten"), bijvoorbeeld wanneer u zich aanmeldt voor een nieuwsbrief, wanneer u een aankoop doet of wanneer u uw product registreert bij ons.
- Van andere bronnen: Wij kunnen ook informatie over u ontvangen uit andere bronnen, zoals openbare gegevensbestanden, gezamenlijke marketingpartners, erkende installateurs, externe voertuigreparateurs of dienstencentra en sociale mediaplatforms.
- My Tesla: Klanten die bepaalde Tesla-producten kopen, ontvangen een My Tesla-account, die wordt gehost op onze website. Wij kunnen de volgende soorten gegevens die u aan ons heeft verstrekt, verzamelen en verwerken voor uw My Tesla-account: uw klantregistratiegegevens; de status van uw bestelling; garantie en andere documentatie voor uw Tesla-producten; en algemene informatie over uw Tesla-producten (waaronder bijvoorbeeld, voertuigidentificatienummer of ander productserienummer, serviceplangegevens of verbindingspakket), verzekeringsformulieren, rijbewijzen, financiële overeenkomsten en vergelijkbare informatie. U kunt toegang krijgen tot uw My Tesla-account om de informatie van of over u in dat account op elk moment bijwerken.
- Offline: Wij kunnen informatie van of over u offline verzamelen, zoals wanneer u een bezoek brengt aan een Tesla-winkel of reparatiefaciliteit, een van onze evenementen bijwoont, wanneer u zich aanmeldt voor een testrit, telefonisch een bestelling plaatst, of contact opneemt met onze klantenservice of verkoopafdeling.
- Via uw browser of apparaat: Bepaalde informatie wordt verzameld door de meeste browsers of automatisch via uw apparaat, zoals uw Media Access Control (MAC) adres, computertype (Windows of Macintosh), schermresolutie, besturingssysteem en versie, producent en model van uw apparaat, taal, internetbrowsertype en versie, en de naam en versie van de Diensten (zoals de Tesla App) die u gebruikt. Wij gebruiken deze informatie om te verzekeren dat de Diensten naar behoren werken.
Wanneer u onze website bezoekt of anderszins onze Diensten gebruikt, kunnen wij gebruik maken van cookies, pixel tags, analytics tools, en andere gelijksoortige technologieën om ons te helpen bij het leveren en verbeteren van onze Diensten, zoals hieronder uiteengezet:
- Cookies: Cookies zijn stukjes informatie die rechtstreeks worden opgeslagen op de computer die u gebruikt. Cookies stellen ons in staat om informatie te verzamelen zoals het browsertype, de tijd besteed aan de Diensten, de bezochte pagina's, taalvoorkeuren en andere webverkeersgegevens. Onze serviceproviders en wij gebruiken deze informatie voor beveiligingsdoeleinden, om online navigatie te faciliteren, om informatie op effectievere wijze weer te geven, om uw ervaring tijdens het gebruik van de Diensten te personaliseren en om anderszins gebruikersactiviteit te analyseren. Wij kunnen uw computer herkennen om te helpen bij uw gebruik van de Diensten. Wij verzamelen ook statistische informatie over het gebruik van de Diensten om voortdurend hun ontwerp en functionaliteit te verbeteren, te begrijpen hoe de Diensten worden gebruikt en om ons te helpen bij het oplossen van vragen met betrekking tot de Diensten. Cookies stellen ons bovendien in staat om te selecteren welke van onze advertenties of aanbiedingen het aantrekkelijkst voor u zijn en om deze aan u te tonen. Wij kunnen ook gebruik maken van cookies in online reclame om te zien hoe u omgaat met onze advertenties, en we kunnen cookies of andere bestanden gebruiken om uw gebruik van andere websites te begrijpen.
- Indien u niet wilt dat informatie wordt verzameld via het gebruik van cookies wanneer u gebruik maakt van uw My Tesla-account of onze website, bestaat er een simpele procedure in de meeste browsers die u in staat stelt om automatisch cookies te weigeren, of die u de keuze biedt om de overdracht van een bepaalde cookie (of cookies) van een bepaalde website naar uw computer te weigeren of te accepteren. U kunt u ook gaan naar http://www.allaboutcookies.org/manage-cookies/index.html. Echter, als u deze cookies niet accepteert, kunt u enige hinder ondervinden bij uw gebruik van de Diensten. Wij kunnen bijvoorbeeld uw computer mogelijk niet herkennen, waardoor u telkens opnieuw moet inloggen wanneer u de betreffende Diensten bezoekt.
- Pixel tags en andere soortgelijke technologieën: Pixel tags (ook bekend als web beacons en clear GIFS) kunnen worden gebruikt in verband met sommige Diensten om, onder andere, de handelingen van gebruikers van de Diensten te volgen (inclusief e-mailontvangers), het succes van onze marketingcampagnes te meten, en statistieken samen te stellen over gebruik van de Diensten en responspercentages.
- Analytics tools: Wij gebruiken analytics-diensten voor websites en applicaties geleverd door derden die cookies en gelijksoortige technologieën gebruiken om informatie te verzamelen over website- of applicatiegebruik en om trends te melden, zonder de afzonderlijke bezoekers te identificeren. De derden die ons deze diensten verlenen, kunnen ook informatie verzamelen over uw gebruik van websites van derden.
- Meer informatie over de praktijken van Google ten aanzien van deze informatieverzameling en hoe u zich hiervan kunt afmelden door de Google Analytics opt-out browser add on te downloaden, vindt u op https://tools.google.com/dlpage/gaoptout.
Van of over uw Tesla-voertuig
Wij kunnen een verscheidenheid aan informatie van of over uw Tesla-voertuig verzamelen, inclusief:
- Telematics loggegevens: Om onze voertuigen en diensten voor u te verbeteren, kunnen wij bepaalde telematics gegevens verzamelen over de prestatie, het gebruik, de werking en de staat van uw Tesla-voertuig, inclusief het volgende: voertuigidentificatienummer; snelheidsgegevens; kilometerstand; batterijgebruik beheersinformatie; batterijlaadgeschiedenis; elektrische systeemfuncties; softwareversie-informatie; infotainment systeemgegevens; veiligheidsgerelateerde gegevens en camerabeelden (waaronder bijvoorbeeld informatie over de SRS-systemen van het voertuig, remmen en versnellingen, beveiliging, e-brake en ongevallen); korte videoclips van ongevallen; informatie over het gebruik en de werking van Autopilot, Summon, en andere functies; en andere gegevens om te helpen bij het identificeren van problemen en het analyseren van de prestatie van het voertuig. Wij kunnen dergelijke informatie hetzij persoonlijk (bv. tijdens een onderhoudsafspraak) of op afstand verzamelen.
- Externe analysegegevens: We zijn in staat om uw Tesla-voertuig dynamisch te verbinden om problemen te identificeren en op te lossen, en dit proces kan leiden tot toegang tot de persoonlijke instellingen in het voertuig (zoals contacten, browsing-geschiedenis, navigatiegeschiedenis en radioluistergeschiedenis). Deze dynamische verbinding stelt ons ook in staat om de huidige locatie van uw voertuig te bekijken, maar dergelijke toegang is beperkt tot een beperkt aantal persoonsleden binnen Tesla.
- Overige voertuiggegevens: Om te helpen onze producten en diensten te verbeteren, kunnen we andere voertuiggegevens verzamelen en bewaren, zoals: gegevens over ongevallen met uw Tesla-voertuig (bijvoorbeeld airbagwerking, en andere recente sensorgegevens); gegevens over externe diensten (bijvoorbeeld externe vergrendeling/ontgrendeling, start-/stopschakeling, en claxonneeropdrachten); een dataverslag om te bevestigen dat uw voertuig online is samen met de informatie over de huidige softwareversie en bepaalde telematics-gegevens; voertuigverbindingsinformatie; gegevens over mogelijke problemen die de werking van uw voertuig wezenlijk kunnen aantasten; gegevens over veiligheidskritische kwesties; en gegevens over iedere software- en firmware-update. Wij kunnen dergelijke informatie hetzij persoonlijk (bv. tijdens een onderhoudsafspraak) of op afstand verzamelen.
- Onderhoudsgeschiedenis: Om het onderhoud van uw auto te faciliteren, kunnen wij gegevens verzamelen en verwerken over de onderhoudsgeschiedenis van ieder Tesla-voertuig, waaronder bijvoorbeeld de klantnaam, het voertuigidentificatienummer, reparatiegeschiedenis, enige uitstaande opdrachten, verschuldigde facturen, klantklachten en enige andere informatie met betrekking tot de onderhoudsgeschiedenis ervan.
- Laadstationgegevens: Wij kunnen informatie verzamelen over het laadpercentage en laadstations die door u worden gebruikt (inclusief outlets) om bijvoorbeeld te analyseren welke laadstations er worden gebruikt, hoe lang en efficiënt de batterij is opgeladen en waar aanvullende laadstations nodig zijn.
- Geavanceerde functies:
- Wij kunnen u functies in uw Tesla-voertuig aanbieden, zoals een realtime verkeersfunctie, Autopilot, Summon, of andere functies die gebruikmaken van de wegsegmentgegevens van uw voertuig, en we kunnen deze gegevens delen met partners die gelijksoortige gegevens leveren om ons te helpen bij het verlenen van de dienst. Wij kunnen ook gelijksoortige gegevens verzamelen in verband met andere functies en kunnen deze waar nodig delen met zakenpartners om de functie aan u te kunnen bieden, maar wij verzamelen en delen gegevens alleen op een manier die u niet persoonlijk identificeert. Ook zullen wij deze gegevens alleen verzamelen en delen indien deze functies ingeschakeld zijn in uw voertuig, hoewel uw voertuig deze gegevens aan Tesla en zijn partners kan sturen, zelfs als u niet op actieve wijze een functie gebruikt die deze informatie nodig heeft. U kunt het verzamelen en delen van deze gegevens op elk moment in- of uitschakelen via de “GEGEVENS DELEN”-instelling in Bediening > Instellingen > Veiligheid & Beveiliging.
- Om de ontwikkeling en verbetering van autonome veiligheidsfuncties verder te ondersteunen, kunnen wij korte videoclips van de externe camera's van het voertuig verzamelen om dingen zoals wegbelijning, verkeersborden en stoplichtplaatsing te leren herkennen. Deze korte videoclips worden niet gekoppeld aan uw voertuigidentificatienummer, en wij hebben gewaarborgd dat er geen manier is om ons systeem te doorzoeken op clips die geassocieerd zijn met een specifieke auto. U kunt het verzamelen van deze clips op elk moment in- of uitschakelen via de “GEGEVENS DELEN”-instelling in Bediening > Instellingen > Veiligheid & Beveiliging.
Als u niet meer wilt dat wij Telematics Loggegevens of andere gegevens verzamelen van uw Tesla-voertuig, neemt u contact met ons op zoals aangegeven in de "Contact"-paragraaf hieronder. Let op dat, als u ervoor kiest om u af te melden van het verzamelen van Telematics Loggegevens of enige andere gegevens van uw Tesla-voertuig (met uitzondering van de Gegevens Delen-instelling zoals hierboven uiteengezet), zullen wij niet in staat zijn om u in realtime in kennis te stellen van enige problemen met uw voertuig, en dit kan leiden tot verminderde functionaliteit van uw voertuig, evenals ernstige schade of het niet werken van de auto, en het kan ook veel functies van uw voertuig uitschakelen, zoals periodieke software- en firmware-updates, diensten vanop afstand, interactiviteit met mobiele applicaties en functies in de auto, zoals locatiezoeker, internetradio, spraakopdrachten en webbrowserfunctionaliteit.
Van en over uw Tesla-energieproducten
Wij kunnen een verscheidenheid aan informatie verzamelen van en over uw Tesla-energieproducten van u, via een erkende installateur, of van de geïnstalleerde producten (direct of via gekoppelde apparatuur, zoals een omschakelaar), waaronder:
- Wij kunnen informatie verzamelen over uw product, zoals uw installatiedatum, aantal geïnstalleerde producten en serienummer(s).
- Om onze producten en diensten aan te bieden en te verbeteren, kunnen wij informatie verzamelen over waar uw product is geïnstalleerd en hoe het is geconfigureerd, gegevens met betrekking tot het gebruik en de prestatie van het product, gegevens met betrekking tot uw totale huisenergieconsumptie en andere relevante gegevens om kwesties te identificeren.
Als u niet meer wilt dat wij prestatiegegevens of andere gegevens verzamelen van uw Tesla-energieproduct, neemt u contact met ons op zoals aangegeven in de "Contact"-paragraaf hieronder. Let erop dat als u zich afmeldt van het verzamelen van prestatiegegevens van uw Tesla-energieproduct, wij niet in staat zullen zijn om u in realtime in kennis te stellen van enige problemen met uw energieproduct, en dit kan leiden tot verminderde functionaliteit van uw energieproducten, evenals ernstige schade of niet-werking en het kan ook veel functies van uw energieproduct uitschakelen, waaronder periodieke software- en firmware-updates.
Hoe gebruiken wij de informatie die wij verzamelen
We kunnen informatie die we verzamelen, gebruiken om met u te communiceren, om onze producten en diensten aan te bieden en te verbeteren, en voor andere doeleinden. Voorbeelden van hoe we informatie gebruiken voor deze doeleinden staan hier beneden.
Om met u te communiceren
Wij kunnen informatie die wij verzamelen, gebruiken om met u te communiceren, zoals:
- Om uw vragen te beantwoorden en uw verzoeken in te willigen, zoals het naar u versturen van nieuwsbrieven of productinformatie, informatiemeldingen of brochures.
- Om u Tesla-testrit te plannen, te beoordelen en feedback erover te geven.
- Om u te adviseren over belangrijke veiligheidsgerelateerde informatie, of om eerste hulpverleners in kennis te stellen in het geval van een ongeval met uw voertuig.
- Om administratieve gegevens naar u te sturen, bijvoorbeeld informatie over de Diensten en wijzigingen in onze bepalingen, voorwaarden en beleid.
- Om u producten en aanbiedingen aan te bieden die op u zijn afgestemd en om onze overzichten met informatie van andere diensten te verbeteren.
- Om u in staat te stellen om deel te nemen aan wedstrijden en gelijksoortige promoties en om deze activiteiten te beheren.
- Om sociaal delen en communicatiefunctionaliteit te faciliteren.
Uw communicatiekeuzes:
- Ontvangen van elektronische communicaties van ons en bij ons aangesloten bedrijven: Als u geen marketinggerelateerde e-mails meer wilt ontvangen van ons of de bij ons aangesloten bedrijven, kunt u zich hiervoor afmelden door de afmeldinstructies in elk van ons ontvangen e-mail op te volgen of door contact met ons op te nemen op het adres hieronder. Let op dat we u nog steeds belangrijke administratieve en veiligheidsgerelateerde berichten kunnen sturen, zelfs nadat u zich heeft afgemeld voor het ontvangen van de marketinge-mails.
- Ontvangen van marketinggerelateerde oproepen van ons: Indien u van ons een marketinggerelateerde oproep ontvangt en u wilt in de toekomst niet meer gebeld worden, kunt u simpelweg verzoeken om op onze "niet bellen"-lijst gezet te worden. Let op dat we u nog steeds kunnen bellen voor administratieve, veiligheids- of productonderhoudskwesties, zelfs nadat u zich heeft afgemeld voor marketingoproepen.
Om onze producten en diensten aan te bieden en te verbeteren
Wij kunnen informatie die wij verzamelen om onze producten en diensten aan te bieden en te verbeteren gebruiken, zoals:
- Om uw aankoop te voltooien en te realiseren, bijvoorbeeld om uw betalingen te verwerken, uw bestelling aan u te leveren, met u te communiceren over uw aankoop en u de gepaste klantenservice te bieden.
- Om onderhoud te bieden voor uw Tesla-product, zoals het doen van service-aanbevelingen en om updates voor uw product te leveren.
- Om de prestatie van uw Tesla-product te volgen en om diensten te leveren die verband houden met uw product.
- Om nieuwe producten en diensten te ontwikkelen en te bevorderen, en om onze bestaande producten en diensten te verbeteren of aan te passen.
- Om de veiligheid en beveiliging van onze producten en diensten te analyseren en verbeteren.
- Om enige andere diensten die u hebt aangevraagd te leveren.
Voor andere doeleinden
Wij kunnen ook informatie gebruiken die wij verzamelen voor andere doeleinden, zoals:
- Voor onze zakelijke doeleinden, zoals: data-analyse; audits; fraudecontrole en -preventie; identificeren van gebruikstrends; bepalen van de doeltreffendheid van onze promotionele campagnes; en het exploiteren en uitbreiden van onze zakelijke activiteiten.
- Behalve zoals hieronder en hierboven uiteengezet, kan Tesla informatie die u niet persoonlijk identificeert voor elk doeleinde gebruiken en delen, zoals voor operationele of onderzoeksdoeleinden, voor brancheonderzoek, om onze producten en diensten te verbeteren of aan te passen, om onze producten en diensten beter af te stemmen op uw behoeften, en indien wettelijk vereist.
Hoe delen wij de informatie die wij verzamelen
Wij kunnen door ons verzamelde informatie delen met onze serviceproviders en zakenpartners, met andere derden die u goedkeurt, met andere derden zoals wettelijk toegestaan en in andere gevallen. Voorbeelden van hoe wij informatie delen met deze partijen en onder deze omstandigheden staan hieronder vermeld.
Met onze serviceproviders en zakenpartners
Wij kunnen informatie delen met onze serviceproviders en zakenpartners waar nodig om diensten te verlenen namens ons of u, zoals in de volgende gevallen:
- Met de bij Tesla aangesloten bedrijven voor de doeleinden uiteengezet in dit Privacybeleid. Bij Tesla aangesloten bedrijven zijn bedrijven die eigendom zijn van of beheerd worden door Tesla, Inc. en bedrijven waarin Tesla, Inc. een aanzienlijk eigendomsbelang heeft.
- Met onze externe serviceproviders en distributiepartners om diensten te leveren, zoals websitehosting, data-analyse en opslag, betalingsverwerking, orderverwerking en productinstallatie, draadloze verbinding met Tesla-producten, informatietechnologie en gerelateerde infrastructuur, klantenservice, productonderhoud of gerelateerde diensten, e-maillevering, creditcardverwerking, auditing, marketing, spraakopdrachtverwerking en andere gelijksoortige diensten.
- Met andere externe zakenpartners voor zover zij betrokken zijn bij uw aankoop of het onderhoud van uw Tesla-producten. Wij delen beperkte informatie van of over u om u te laten profiteren van die diensten als u ervoor kiest om ervan gebruik te maken, met dergelijke partners als financierings-, huur-, registratie- en titelbedrijven.
Met andere derden die u goedkeurt
Wij kunnen informatie delen met andere derden die u goedkeurt, zoals in de volgende gevallen:
- Met onze erkende installateurs om de door u verzochte levering van energieproducten aan u te faciliteren.
- Met externe servicecentra of providers, indien u ervoor kiest om hiervan gebruik te maken. Let op dat sommige informatie over u wordt bewaard op bepaalde Tesla-producten en direct toegankelijk kunnen zijn voor de externe servicecentra of providers die u wenst te gebruiken om uw Tesla-product te controleren of onderhouden.
- Met externe sponsors van wedstrijden en gelijksoortige promoties, indien u ervoor kiest om deel te nemen.
- Met uw sociale media-accountaanbieder, indien u uw Onderhoudsaccount hebt verbonden met uw sociale media-account. Als u dit doet, geeft u ons de toestemming om informatie te delen met uw sociale media-accountaanbieder en begrijpt u dat het gebruik van de informatie die wij delen, valt onder het privacybeleid van de sociale media-accountaanbieder.
Met andere derden indien wettelijk toegestaan.
Tesla mag informatie overdragen en bekendmaken, inclusief informatie die u wel of niet persoonlijk identificeert, aan derden om te voldoen aan een wettelijke verplichting (inclusief, maar niet beperkt tot, dagvaardingen); wanneer we naar eigen goeddunken geloven dat het wettelijk vereist is; in reactie op een wettig verzoek door overheidsinstanties die een onderzoek uitvoeren, waaronder om te voldoen aan handhavingsvereisten; om ons beleid en procedures te verifiëren of af te dwingen; om te reageren op een noodgeval; om activiteiten te voorkomen of te stoppen die wij kunnen beschouwen als, of die mogelijk illegaal, onethisch of juridisch aanvechtbaar zijn; of om de rechten, het eigendom, de veiligheid of beveiliging van de Diensten, Tesla, derden, bezoekers aan onze Diensten, of het publiek, zoals door ons bepaald naar ons oordeel, te beschermen.
In andere gevallen
Wij kunnen informatie delen in andere gevallen, zoals:
- Met uw werkgever of andere wagenparkbeheerder of de eigenaar van het Tesla-product, als u niet de directe eigenaar bent en zoals toegestaan uit hoofde van de van toepassing zijnde wet.
- Met een derde partij in verband met een reorganisatie, fusie, verkoop, joint venture, toewijzing, overdracht of andere beschikking van alle of een deel van onze onderneming, activa of aandelen (waaronder in verband met een faillissement of gelijksoortige procedures).
Wij delen geen informatie die u persoonlijk identificeert met niet-aangesloten derde partijen voor hun marketingdoeleinden tenzij u ervoor kiest de betreffende informatie te delen.
Als u zich wenst af te melden van enige verwerking van informatie waarvoor u uw uitdrukkelijke, voorafgaande toestemming hebt gegeven, kunt u dit doen door met ons contact op te nemen zoals uiteengezet in de paragraaf "Contact" hieronder.
Internationale overdrachten
De Diensten worden beheerd en geëxploiteerd vanuit de Verenigde Staten. Informatie van of over u of uw gebruik van uw producten of de Diensten kan opgeslagen en verwerkt worden in ieder land waar we voorzieningen hebben, of waar we serviceproviders hebben ingezet. Die landen kunnen andere gegevensbeschermingswetten hebben dan het land waar u de gegevens oorspronkelijk heeft verstrekt. Wanneer wij informatie van of over u of uw gebruik van onze producten of de Diensten overdragen aan andere landen, zullen wij deze informatie beschermen zoals uiteengezet in dit Privacybeleid. Door onze producten en de Diensten te gebruiken, of anderszins informatie aan ons te verstrekken, gaat u akkoord met de overdracht van informatie van of over u of uw gebruik van onze producten of de Diensten aan landen buiten het land waar u verblijft, inclusief de Verenigde Staten.
Indien u woonachtig bent in de EER of Zwitserland, houden wij ons aan de van toepassing zijnde wettelijke vereisten die adequate bescherming bieden voor de overdracht van persoonsgegevens aan landen buiten de EER of Zwitserland. Tesla heeft gecertificeerd dat het zich heeft aangesloten bij het EU-V.S. Privacy Shield-programma zoals uiteengezet door het Amerikaanse Ministerie van Handel en de Europese Commissie met betrekking tot de verwerking van bepaalde persoonsgegevens die worden doorgegeven vanuit de EER naar Tesla en de volledige dochterondernemingen van Tesla in de V.S. Het Privacy Shield-Beleid van Tesla kunt u hier raadplegen.
Rechten en keuzes
Zoals uiteengezet in de paragrafen hierboven, geven wij u veel keuzes wat betreft onze verzameling, het gebruik en het delen van informatie van of over u of uw gebruik van onze producten of de Diensten. Overeenkomstig de van toepassing zijnde wet kunt u in sommige rechtsgebieden ook recht hebben op toegang tot en informatie met betrekking tot bepaalde gegevens die wij over u bewaren, om onjuistheden in die informatie bij te werken of te corrigeren en om, indien nodig, de gegevens te laten blokkeren of verwijderen. Deze rechten kunnen in sommige gevallen door plaatselijke wetgeving beperkt zijn. Wij geven u diverse manieren om informatie van of over u in te zien, te corrigeren, bij te werken, of te laten blokkeren of verwijderen, waaronder:
- U kunt toegang krijgen tot uw My Tesla-account om de informatie van of over u in dat account te allen tijde bij te werken.
- Indien u informatie van of over u, welke eerder door u aan ons is verstrekt, wilt nakijken, corrigeren, bijwerken, schrappen of verwijderen, kunt u contact met ons opnemen op het onderstaande adres.
In uw verzoek dient u duidelijk te maken welke informatie u wenst te veranderen, of welke informatie u wenst te schrappen van ons gegevensbestand, of anders aan ons te laten weten welke beperkingen u wilt opleggen op ons gebruik van de informatie die u aan ons hebt verstrekt. Voor uw bescherming voeren wij alleen aanvragen uit ten opzichte van de informatie die verband houdt met het specifieke e-mailadres dat u gebruikt om ons het verzoek te doen, en we kunnen uw identiteit verifiëren voordat wij uw verzoek inwilligen.
Wij zullen uw verzoek(en) om deze rechten en keuzes uit te oefenen zo snel als redelijkerwijs mogelijk is inwilligen.
Let op dat wij bepaalde informatie dienen te behouden voor onze administratie of wettelijke vereisten en/of om transacties te voltooien die u begon voordat u een dergelijke wijziging of verwijdering heeft aangevraagd (wanneer u bijvoorbeeld een aankoop doet of deelneemt aan een promotie, bent u mogelijk niet in staat om de informatie die u hebt opgegeven te veranderen of te verwijderen tot na de voltooiing van een dergelijke aankoop of promotie). Er kan ook overgebleven informatie zijn die in ons gegevensbestand en andere documentatie blijft, die niet zal worden verwijderd.
Beveiliging
Wij nemen redelijke organisatorische, technische en administratieve maatregelen om informatie binnen onze organisatie te beschermen. Helaas kunnen wij niet garanderen dat de gegevensoverdracht of het opslagsysteem 100% veilig is. Indien u reden hebt om te geloven dat uw interactie met ons niet meer veilig is (bijvoorbeeld als u het gevoel hebt dat de beveiliging van een account bij ons is aangetast), stel ons dan onmiddellijk in kennis van het probleem door contact met ons op te nemen overeenkomstig de paragraaf "Contact" hieronder.
Indien u uw Tesla-product verkoopt of overdraagt aan een andere persoon, laat het ons weten zodat we kunnen bepalen of aanvullende maatregelen vereist zijn om te helpen bij het beschermen van de informatie van of over u tegen bekendmaking aan de koper of verkrijger van het Tesla-product.
Bewaartermijn
Wij zullen informatie die wij verzamelen van of over uw klanten, onze producten en de Diensten bewaren voor zolang als nodig is om de doelen uiteengezet in dit Privacybeleid te verwezenlijken, tenzij een langere bewaarperiode is vereist of toegestaan door de wet.
Minderjarigen
De Diensten zijn niet bedoeld voor personen onder de zestien (16) jaar en wij verzoeken deze personen om geen informatie te verstrekken aan Tesla.
Links
Dit Privacybeleid behandelt niet en we zijn niet aansprakelijk voor de privacy, informatie of andere praktijken van derde partijen, inclusief een derde partij die actief is op een website of dienst waaraan de Diensten gelinkt zijn. De opname van een link op de Diensten houdt geen ondersteuning in van de gelinkte website of service door ons of de bij ons aangesloten bedrijven, en houdt geen aansluiting in van die derde partij.
Let op dat wij niet verantwoordelijk zijn voor de verzameling, het gebruik of onthullen van beleid en praktijken (inclusief de gegevensbeveiligingspraktijken) van andere organisaties, zoals enige andere app-ontwikkelaar, app-aanbieder, sociale media platformaanbieder, besturingssysteemaanbieder, of draadloze serviceprovider, inclusief enige informatie die u onthult aan andere organisaties via of in verband met onze software-applicaties of sociale mediapagina's.
Wijzigingen aan dit beleid
Wij kunnen dit Privacybeleid wijzigen. Bekijk het bijschrift "Laatst bijgewerkt" onderaan deze pagina om te zien wanneer dit Privacybeleid voor het laatst werd bijgewerkt. Enige wijzigingen in dit Privacybeleid zullen in werking treden op het moment dat wij het herziene Privacybeleid op de Diensten plaatsen. Door gebruik te maken van onze producten, de Diensten of door anderszins informatie aan ons te verstrekken na deze wijzigingen, accepteert u het herziene Privacybeleid.
Contact
Om contact met ons op te nemen voor een vraag of opmerking of om u af te melden van bepaalde diensten, neemt u contact met ons op:
- via e‐mail op privacy@tesla.com;
- via post naar Tesla, Inc., Attn: Legal, 45500 Fremont Boulevard, Fremont, Californië 94538, Verenigde Staten.
Let op dat e-mailcommunicaties niet altijd beveiligd zijn, dus neem geen creditcardgegevens of gevoelige informatie op in uw e-mails naar ons.
Als u zich bevindt in de Europese Economische Ruimte of Zwitserland, kan uw plaatselijke bij Tesla aangesloten bedrijf de entiteit zijn die verantwoordelijk is voor het verwerken van uw persoonsgegevens.
Laatst bijgewerkt april 2017
EU-V.S. Privacy Shield-Beleid
Tesla, Inc. en haar volledige dochterondernemingen in de V.S. (samen, “Tesla V.S.”) hebben zich aangesloten bij, en zullen handelen in overeenstemming met, het EU-V.S. Privacy Shield-programma met betrekking tot de verwerking van Persoonsgegevens (zoals hieronder gedefinieerd) die wordt doorgegeven vanuit de Europese Economische Ruimte (de “EER”) naar Tesla V.S. Meer informatie over Privacy Shield kan u vinden op www.privacyshield.gov. U kan onze certificering raadplegen op www.privacyshield.gov/list.
Dit Privacy Shield-Beleid is een aanvulling op ons Privacybeleid voor Klanten. Termen met een hoofdletter die in dit Privacy Shield-Beleid worden gebruikt hebben de betekenis die hen wordt gegeven in ons Privacybeleid voor Klanten, tenzij ze specifiek gedefinieerd zijn in dit Beleid. Dit Privacy Shield-Beleid is van toepassing op Tesla V.S., die onderworpen is aan de onderzoeks- en handhavingsbevoegdheden van de Amerikaanse Federal Trade Commission. In geval van conflict tussen dit Beleid en de toepasselijke Privacy Shield-Principes (“Principes”), zullen de Principes voorrang hebben.
Persoonsgegevens Ontvangen vanuit de EER
Tesla V.S. kan sommige of alle informatie vermeld in ons Privacybeleid voor Klanten ontvangen vanuit de EER. Sommige van die gegevens kunnen gekwalificeerd worden als “persoonlijke informatie” of “persoonsgegevens” (samen, “Persoonsgegevens”) zoals gedefinieerd in de Principes. Voor zover Tesla V.S. Persoonsgegevens ontvangt vanuit de EER op grond van Privacy Shield, zal Tesla V.S. zulke Persoonsgegevens verwerken in overeenstemming met de Principes.
Integriteit van Gegevens en Doelbinding
Tesla kan de Persoonsgegevens die het ontvangt vanuit de EER gebruiken voor de doeleinden uiteengezet in ons Privacybeleid voor Klanten of zoals op andere wijze aan u meegedeeld. Wij nemen redelijke stappen om ervoor te zorgen dat de Persoonsgegevens die we verwerken betrouwbaar zijn voor het bestemde doel, accuraat, volledig, en up-to-date voor zover noodzakelijk voor de doeleinden waarvoor we de Persoonsgegevens gebruiken. Wij zullen Persoongegevens niet verwerken op een wijze die onverenigbaar is met de doeleinden waarvoor ze verzameld werden of waarvoor u vervolgens toelating heeft gegeven. Wij zullen de Principes naleven zolang we de Persoonsgegevens verzameld onder Privacy Shield bewaren.
Verdere Doorgifte
Ons Privacybeleid voor Klanten beschrijft de omstandigheden waarin we uw informatie kunnen doorgeven aan derden. Wij blijven verantwoordelijk voor de verwerking van Persoonsgegevens ontvangen onder Privacy Shield en vervolgens doorgegeven aan een derde die handelt als een verwerker indien de verwerker zulke Persoonsgegevens verwerkt op een wijze die niet in overeenstemming is met de Principes, tenzij we bewijzen dat we niet verantwoordelijk zijn voor de gebeurtenis die de schade veroorzaakt heeft.
Wij kunnen verplicht zijn Persoonsgegevens door te geven in antwoord op rechtmatige verzoeken van overheidsinstanties, inclusief om te voldoen aan vereisten van nationale veiligheid en wetshandhaving.
Gegevensbeveiliging
Wij gebruiken redelijke en gepaste maatregelen om uw Persoonsgegevens te beschermen tegen verlies, misbruik, onbevoegde toegang, verspreiding, wijziging, en vernietiging, rekening houdend met de risico’s die verband houden met de verwerking en de aard van de Persoonsgegeven.
Keuze
We zullen u de mogelijkheid geven te kiezen of uw Persoonsgegevens gebruikt mogen worden voor een doeleinde dat materieel verschilt van de doeleinden waarvoor ze oorspronkelijk werden verzameld or waarvoor u vervolgens toelating heeft gegeven, of indien we van plan zijn de gegevens door te geven aan een derde die handelt als een verantwoordelijke voor de verwerking en die we niet eerder aan u hebben meegedeeld. In zulke omstandigheden zullen we u informeren en u de mogelijkheid geven u af te melden (“opt-out”) van zulk gebruik en/of doorgifte indien het om niet-gevoelige Persoonsgegevens gaat, en uw toelating te geven (“opt-in”) waar het om gevoelige Persoonsgegevens gaat.
Toegang tot Persoonsgegevens
Ons Privacybeleid voor Klanten legt uit hoe u toegang kan krijgen tot en/of verzoeken kan indienen om gegevens van of over u na te kijken, te verbeteren, te updaten, te blokkeren, of te verwijderen. Tesla V.S. zal zulke verzoeken met betrekking tot Persoonsgegevens behandelen in overeenstemming met de Principes.
Geschillenbeslechting en Handhaving
Indien u vragen of bezorgdheden heeft, gelieve te schrijven naar onderstaand adres. Wij zullen elke klacht en geschil met betrekking tot ons gebruik en doorgifte van Persoonsgegevens onderzoeken en trachten op te lossen in overeenstemming met de Principes.
Indien een probleem niet kan worden opgelost via het intern geschillenbeslechtingsmechanisme van Tesla, dan kan u kosteloos een klacht indienen bij JAMS, die handelt as Tesla’s externe provider van alternatieve geschillenbeslechting. U kan bindende arbitrage inroepen, zoals beschreven in de Principes, voor beweerde schendingen van de Principes die niet via deze mechanismen worden opgelost.
Contactgegevens
Indien u vragen, bezorgdheden, of klachten heeft met betrekking tot dit Privacy Shield-Beleid of de privacypraktijken van Tesla, gelieve ons te contacteren via e-mail naar privacy@tesla.com of te schrijven naar het volgende adres:
Tesla, Inc.
Attn: Legal Department
45500 Fremont Boulevard
Fremont, California 94538
Verenigde Staten
Wijzigingen aan het Privacy Shield-Beleid
Dit Beleid kan van tijd tot tijd gewijzigd worden, in overeenstemming met de vereisten van Privacy Shield. U kan vaststellen wanneer dit Beleid voor de laatste keer werd herzien in de “Laatste Update” legende onderaan dit Beleid. Eventuele wijzigingen aan dit Beleid zullen van kracht worden zodra de wijzigingen gepubliceerd zijn op onze website.
Laatst bijgewerkt februari 2017
Tesla updates
Tesla updates zijn e-mails die meer informatie verschaffen over producten, diensten en regionale evenementen van Tesla. We vragen deze toestemming namens onszelf en namens onze regionale dochterondernemingen. U kunt uw toestemming voor het ontvangen van commerciële elektronische berichten te allen tijde intrekken door te klikken op "afmelden" onderaan deze e-mails. Voor sommige e-mails die direct gerelateerd zijn aan een Tesla aankoop kunt u zich niet afmelden.
Als u vragen heeft, kijk dan bij ons privacybeleid, neem online contact met ons op, of neem contact met ons op door gebruikmaking van onderstaand adres en telefoonnummer.
Tesla, Inc.
Attn: Legal
45500 Fremont Boulevard
Fremont, California 94538
Verenigde Staten
(650) 681-5000
Patent Pledge
On June 12, 2014, Tesla announced that it will not initiate patent lawsuits against anyone who, in good faith, wants to use its technology. Tesla was created to accelerate the advent of sustainable transport, and this policy is intended to encourage the advancement of a common, rapidly-evolving platform for electric vehicles, thereby benefiting Tesla, other companies making electric vehicles, and the world. These guidelines provide further detail as to how we are implementing this policy.
Tesla’s Pledge
Tesla irrevocably pledges that it will not initiate a lawsuit against any party for infringing a Tesla Patent through activity relating to electric vehicles or related equipment for so long as such party is acting in good faith. Key terms of the Pledge are explained below.
Definition of Key Terms
"Tesla Patents" means all patents owned now or in the future by Tesla (other than a patent owned jointly with a third party or any patent that Tesla later acquires that comes with an encumbrance that prevents it from being subject to this Pledge). A list of Tesla Patents subject to the Pledge will be maintained at the following URL: https://www.tesla.com/about/legal#patent-list.
A party is "acting in good faith" for so long as such party and its related or affiliated companies have not:
- asserted, helped others assert or had a financial stake in any assertion of (i) any patent or other intellectual property right against Tesla or (ii) any patent right against a third party for its use of technologies relating to electric vehicles or related equipment;
- challenged, helped others challenge, or had a financial stake in any challenge to any Tesla patent; or
- marketed or sold any knock-off product (e.g., a product created by imitating or copying the design or appearance of a Tesla product or which suggests an association with or endorsement by Tesla) or provided any material assistance to another party doing so.
Transfer of Tesla Patents
Should Tesla ever transfer a Tesla Patent to a third party, it will do so only to a party that agrees, by means of a public declaration intended to be binding on such party, to provide the same protection that Tesla provided under the Pledge and to place the same requirement on any subsequent transferee.
Legal Effect
The Pledge, which is irrevocable and legally binding on Tesla and its successors, is a "standstill," meaning that it is a forbearance of enforcement of Tesla’s remedies against any party for claims of infringement for so long as such party is acting in good faith. In order for Tesla to preserve its ability to enforce the Tesla Patents against any party not acting in good faith, the Pledge is not a waiver of any patent claims (including claims for damages for past acts of infringement) and is not a license, covenant not to sue, or authorization to engage in patented activities or a limitation on remedies, damages or claims. Except as expressly stated in the Pledge, no rights shall be deemed granted, waived or received by implication, exhaustion, estoppel or otherwise. Finally, the Pledge is not an indication of the value of an arms-length, negotiated license or a reasonable royalty.
What this pledge means is that as long as someone uses our patents for electric vehicles and doesn’t do bad things, such as knocking off our products or using our patents and then suing us for intellectual property infringement, they should have no fear of Tesla asserting its patents against them.
Patent List
| AU 2008276398 | Battery charging based on cost and life |
| CA 2608448 | Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries |
| CA 2645056 | Battery pack and method for protecting batteries |
| CA 2655210 | System and method for an efficient rotor for an electric motor |
| CA 2729480 | Selective cure of adhesive in modular assemblies |
| CA 2736341 | Thermal management system with dual mode coolant loops |
| CN ZL200880107602.X | Battery charging based on cost and life |
| CN ZL200880107604.9 | Battery charging |
| CN ZL201110059278.2 | Selective cure of adhesive in modular assemblies |
| CN ZL201110132287.X | Thermal management system with dual mode coolant loops |
| CN ZL201110111299.4 | Trickle charger for high-energy storage systems |
| DE 602006031107.9 | Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries |
| DE 602008028434.4 | Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack |
| DE 602008042184.8 | Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack |
| DE 602009003179.1 | Varying flux versus torque for maximum efficiency |
| DE 602009005983.1 | Improved heat dissipation for large battery packs |
| DE 602009013381.0 | All wheel drive electric vehicle power assist drive system |
| DE 602009031035.6 | Induction motor with improved torque density |
| DE 602009033635 | Flux controlled motor management |
| DE 602010027662.7 | Battery pack temperature optimization control system |
| DE 602010000742.1 | User configurable vehicle user interface |
| DE 602010008000.5 | Adaptive soft buttons for a vehicle user interface |
| DE 602010020070.1 | Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack |
| DE 602010021211.4 | Battery Pack Enclosure with Controlled Thermal Runaway Release System |
| DE 602010029456.0 | Electric motor |
| DE 602010029457.9 | Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern |
| DE 602010010295.5 | Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface |
| DE 602011000601.0 | Battery pack with cell-level fusing and method of using same |
| DE 602011007513.6 | AC current control of mobile battery chargers |
| DE 602012000199.2 | Charging efficiency using selectable isolation |
| DE 602012003275.8 | Battery pack gas exhaust system |
| DE 602013000622.9 | Park lock for narrow transmission |
| DE 602013002174.0 | Host initiated state control of remote client in communications system |
| EP 1880433 | Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries |
| EP 2171824 | Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack |
| EP 2177390 | Flux controlled motor management |
| EP 2181481 | Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack |
| EP 2202871 | Induction motor with improved torque density |
| EP 2213494 | All wheel drive electric vehicle power assist drive system |
| EP 2226870 | Improved heat dissipation for large battery packs |
| EP 2239811 | Battery pack temperature optimization control system |
| EP 2244318 | Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system |
| EP 2266201 | Varying flux versus torque for maximum efficiency |
| EP 2302727 | Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack |
| EP 2305506 | Adaptive soft buttons for a vehicle user interface |
| EP 2305508 | User configurable vehicle user interface |
| EP 2308713 | Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface |
| EP 2388894 | Electric motor |
| EP 2388895 | Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern |
| EP 2416405 | Battery pack with cell-level fusing and method of using same |
| EP 2498370 | Charging efficiency using selectable isolation |
| EP 2506336 | Battery pack gas exhaust system |
| EP 2587583 | AC current control of mobile battery chargers |
| EP 2660112 | Park lock for narrow transmission |
| EP 2663028 | Host initiated state control of remote client in communications system |
| FR 2181481 | Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack |
| FR 2202871 | Induction motor with improved torque density |
| FR 2226870 | Improved heat dissipation for large battery packs |
| FR 2266201 | Varying flux versus torque for maximum efficiency |
| FR 2302727 | Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack |
| FR 2305506 | Adaptive soft buttons for a vehicle user interface |
| FR 2305508 | User configurable vehicle user interface |
| FR 2308713 | Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface |
| FR 2416405 | Battery pack with cell-level fusing and method of using same |
| FR 2498370 | Charging efficiency using selectable isolation |
| FR 2506336 | Battery pack gas exhaust system |
| FR 2244318 | Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system |
| FR 2660112 | Park lock for narrow transmission |
| FR 2587583 | AC current control of mobile battery chargers |
| GB 2181481 | Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack |
| GB 2202871 | Induction motor with improved torque density |
| GB 2266201 | Varying flux versus torque for maximum efficiency |
| GB 2226870 | Improved heat dissipation for large battery packs |
| GB 2305506 | Adaptive soft buttons for a vehicle user interface |
| GB 2305508 | User configurable vehicle user interface |
| GB 2308713 | Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface |
| GB 2416405 | Battery pack with cell-level fusing and method of using same |
| GB 2498370 | Charging efficiency using selectable isolation |
| GB 2506336 | Battery pack gas exhaust system |
| GB 2587583 | AC current control of mobile battery chargers |
| GB 2244318 | Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system |
| GB 2302727 | Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack |
| GB 2660112 | Park lock for narrow transmission |
| HK 1191160 | Host initiated state control of remote client in communications system |
| JP 4915969 | Battery pack temperature optimization control system |
| JP 4931161 | Battery charging |
| JP 4972176 | Intelligent temperature control system for extending battery pack life |
| JP 5055347 | Multi-mode charging system for electric vehicle |
| JP 5081962 | Adaptive soft button for a vehicle user interface |
| JP 5088976 | Battery charging based on cost and life |
| JP 5119302 | Active thermal runaway mitigation system for use within battery pack |
| JP 5184576 | Integrated battery pressure relaxing portion and terminal isolation system |
| JP 5216829 | Adaptive vehicle user interface |
| JP 5235942 | Method and device for maintaining completeness of cell wall using high yield strength external sleeve |
| JP 5237342 | Method for determining dc impedance of battery |
| JP 5258871 | System for improving cycle lifetime for lithium-ion battery pack and battery cell pack charging system |
| JP 5274246 | Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries |
| JP 5285662 | Battery pack having resistance to propagation of thermal runaway of cell |
| JP 5306426 | Battery pack provided with fuse at cell level and method for using the same |
| JP 5325259 | Thermal management system with dual mode coolant loops |
| JP 5325844 | Preventing of thermal runaway of cell using double expansible material layers |
| JP 5372128 | System for absorbing and diffusing side impact energy using battery pack |
| JP 5416664 | Battery cell charging system using adjustable voltage control |
| JP 5529191 | Apparatus for improving charging efficiency using selectable isolation |
| JP 5548149 | Triple layer winding pattern, and methods of manufacturing same |
| JP 5608881 | AC Current Control of Mobile Battery Chargers |
| JP 5603902 | A Battery Pack Dehumidification System and the Method of Controlling the Humidity of a Battery Pack |
| JP 5680411 | Method of deactivating faulty battery cells |
| JP 5671368 | Selective cure of adhesive in modular assembly |
| JP 5749200 | Battery pack gas exhaust system |
| JP 5837464 | Charge disruption monitoring and notification system |
| KR 1195077 | Thermal management system with dual mode coolant loops |
| US 7404720 | Electro mechanical connector for use in electrical applications |
| US 7433794 | Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack |
| US 7489057 | Liquid cooled rotor assembly |
| US 7579725 | Liquid cooled rotor assembly |
| US 7602145 | Method of balancing batteries |
| US 7622897 | Multi-mode charging system for an electric vehicle |
| US 7629772 | Multi-mode charging system for an electric vehicle |
| US 7629773 | Multi-mode charging system for an electric vehicle |
| US 7667432 | Method for interconnection of battery packs and battery assembly containing interconnected battery packs |
| US 7671565 | Battery pack and method for proctecting batteries |
| US 7671567 | Multi-mode charging system for an electric vehicle |
| US 7683570 | Systems, methods, and apparatus for battery charging |
| US 7683575 | Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack |
| US 7698078 | Electric vehicle communication interface |
| US 7719232 | Method for battery charging based on cost and life |
| US 7736799 | Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using an outer layer of intumescent material |
| US 7739005 | Control system for an all-wheel drive electric vehicle |
| US 7741750 | Induction motor with improved torque density |
| US 7741816 | System and method for battery preheating |
| US 7742852 | Control system for an all-wheel drive electric vehicle |
| US 7747363 | Traction control system for an electric vehicle |
| US 7749647 | Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using a high yield strength outer sleeve |
| US 7749650 | Method and apparatus for maintaining cell wall integrity during thermal runaway using multiple cell wall layers |
| US 7755329 | Battery charging time optimization system based on battery temperature, cooling system power demand, and availability of surplus external power |
| US 7763381 | Cell thermal runaway propagation resistance using dual intumescent material layers |
| US 7781097 | Cell thermal runaway propagation resistance using an internal layer of intumescent material |
| US 7782021 | Battery charging based on cost and life |
| US 7786704 | System for battery charging based on cost and life |
| US 7789176 | Electric vehicle thermal management system |
| US 7820319 | Cell thermal runaway propagation resistant battery pack |
| US 7821224 | Voltage estimation feedback of overmodulated signal for an electrical vehicle |
| US 7841431 | Electric vehicle thermal management system |
| US 7847501 | Varying flux versus torque for maximum efficiency |
| US 7890218 | Centralized multi-zone cooling for increased battery efficiency |
| US 7911184 | Battery charging time optimization system |
| US 7923144 | Tunable frangible battery pack system |
| US 7928699 | Battery charging time optimization system |
| US 7939192 | Early detection of battery cell thermal event |
| US 7940028 | Thermal energy transfer system for a power source utilizing both metal-air and non-metal-air battery packs |
| US 7956574 | System and method for interconnection of battery packs |
| US 7960928 | Flux controlled motor management |
| US 8004243 | Battery capacity estimating method and apparatus |
| US 8008827 | Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern |
| US 8018113 | AC motor winding pattern |
| US 8044786 | Systems and methods for diagnosing battery voltage mis-reporting |
| US 8049460 | Voltage dividing vehicle heater system and method |
| US 8054038 | System for optimizing battery pack cut-off voltage |
| US 8057630 | Selective cure of adhesive in modular assemblies |
| US 8057928 | Cell cap assembly with recessed terminal and enlarged insulating gasket |
| US 8059007 | Battery thermal event detection system using a thermally interruptible electrical conductor |
| US 8063757 | Charge state indicator for an electric vehicle |
| US 8069555 | Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern |
| US 8076016 | Common mode voltage enumeration in a battery pack |
| US 8078359 | User configurable vehicle user interface |
| US 8082743 | Battery pack temperature optimization control system |
| US 8088511 | Cell cap assembly with recessed terminal and enlarged insulating gasket |
| US 8092081 | Battery thermal event detection system using an optical fiber |
| US 8095278 | Interface for vehicle function control via a touch screen |
| US 8117857 | Intelligent temperature control system for extending battery pack life |
| US 8122590 | Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern |
| US 8124263 | Corrosion resistant cell mounting well |
| US 8125324 | Charge state indicator for an electric vehicle |
| US 8133287 | Method of controlled cell-level fusing within a battery pack |
| US 8133608 | Battery pack with cell-level fusing |
| US 8137833 | Condensation-induced corrosion resistant cell mounting well |
| US 8153290 | Heat dissipation for large battery packs |
| US 8154166 | Dual layer winding pattern |
| US 8154167 | Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern |
| US 8154256 | Battery thermal event detection system using an electrical conductor with a thermally interruptible insulator |
| US 8168315 | Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring |
| US 8173295 | Method and apparatus for battery potting |
| US 8178227 | Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring |
| US 8180512 | Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle |
| US 8190320 | Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle |
| US 8216502 | Method for the external application of battery pack encapsulant |
| US 8241772 | Integrated battery pressure relief and terminal isolation system |
| US 8242739 | Leakage current reduction in combined motor drive and energy storage recharge system |
| US 8247097 | Battery pack dehumidifier with active reactivation system |
| US 8263250 | Liquid cooling manifold with multi-function thermal interface |
| US 8263254 | Cell with an outer layer of intumescent material |
| US 8268469 | Battery pack gas exhaust system |
| US 8277965 | Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system |
| US 8286743 | Vehicle battery pack ballistic shield |
| US 8293393 | Apparatus for the external application of battery pack encapsulant |
| US 8298692 | Collection, storage and use of metal-air battery pack effluent |
| US 8304108 | Method and apparatus for maintaining cell wall integrity using a high yield strength outer sleeve |
| US 8313850 | Battery pack pressure monitoring system for thermal event detection |
| US 8322393 | Selective cure of adhesive in modular assemblies |
| US 8324863 | Trickle charger for high-energy storage systems |
| US 8336319 | Thermal management system with dual mode coolant loops |
| US 8346419 | Operation of a range extended electric vehicle |
| US 8353545 | Compact energy absorbing vehicle crash structure |
| US 8361642 | Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system |
| US 8361649 | Method and apparatus for maintaining cell wall integrity using a high yield strength outer casing |
| US 8365392 | System and method for an efficient rotor for an electric motor |
| US 8367233 | Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system |
| US 8367239 | Cell separator for minimizing thermal runaway propagation within a battery pack |
| US 8389139 | Integrated battery pressure relief and terminal isolation system |
| US 8389142 | Method and apparatus for the external application of a battery pack adhesive |
| US 8393427 | Vehicle battery pack ballistic shield |
| US 8402776 | Thermal management system with dual mode coolant loops |
| US 8421469 | Method and apparatus for electrically cycling a battery cell to simulate an internal short |
| US 8423215 | Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration |
| US 8424960 | Front rail configuration for the front structure of a vehicle |
| US 8428806 | Dual mode range extended electric vehicle |
| US 8441826 | Fast switching for power inverter |
| US 8445126 | Hazard mitigation through gas flow communication between battery packs |
| US 8448696 | Thermal management system with dual mode coolant loops |
| US 8448966 | Vehicle front shock tower |
| US 8449015 | Method of controlling a dual hinged vehicle door |
| US 8449997 | Thermal energy transfer system for a power source utilizing both metal-air and non-metal-air battery packs |
| US 8450966 | Method of operating a recharging system utilizing a voltage dividing heater |
| US 8450974 | Electric vehicle extended range hybrid battery pack system |
| US 8453770 | Dual motor drive and control system for an electric vehicle |
| US 8463480 | Dual mode range extended electric vehicle |
| US 8463481 | Dual mode range extended electric vehicle |
| US 8471521 | Electric vehicle extended range hybrid battery pack system |
| US 8481191 | Rigid cell separator for minimizing thermal runaway propagation within a battery pack |
| US 8493018 | Fast switching for power inverter |
| US 8493032 | Bidirectional polyphase multimode converter including boost and buck-boost modes |
| US 8511738 | Dual hinged vehicle door |
| US 8511739 | Control system for use with a dual hinged vehicle door |
| US 8511745 | Integrated energy absorbing vehicle crash structure |
| US 8534703 | Dynamic anti-whiplash apparatus and method |
| US 8536825 | State of charge range |
| US 8539990 | Vehicle port door with wirelessly actuated unlatching assembly |
| US 8541126 | Thermal barrier structure for containing thermal runaway propagation within a battery pack |
| US 8541127 | Overmolded thermal interface for use with a battery cooling system |
| US 8543270 | Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle |
| US 8552693 | Low temperature charging of li-ion cells |
| US 8555659 | Method for optimizing battery pack temperature |
| US 8557414 | Control, collection and use of metal-air battery pack effluent |
| US 8557415 | Battery pack venting system |
| US 8557416 | Battery pack directed venting system |
| US 8567849 | Dual load path design for a vehicle |
| US 8567855 | Bumper mounting plate for double channel front rails |
| US 8567856 | Swept front torque box |
| US 8572837 | Method for making an efficient rotor for an electric motor |
| US 8573683 | Front rail reinforcement system |
| US 8574732 | Hazard mitigation within a battery pack using metal-air cells |
| US 8579635 | Funnel shaped charge inlet |
| US 8585131 | Rear vehicle torque box |
| US 8618775 | Detection of over-current in a battery pack |
| US 8626369 | Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration |
| US 8627534 | Cleaning feature for electric charging connector |
| US 8627860 | Fuel coupler with wireless port door unlatching actuator |
| US 8629657 | State of charge range |
| US 8638063 | AC current control of mobile battery chargers |
| US 8638069 | Bidirectional polyphase multimode converter including boost and buck-boost modes |
| US 8643330 | Method of operating a multiport vehicle charging system |
| US 8643342 | Fast charging with negative ramped current profile |
| US 8647763 | Battery coolant jacket |
| US 8651875 | Electromechanical pawl for controlling vehicle charge inlet access |
| US 8659270 | Battery pack overcharge protection system |
| US 8663824 | Battery pack exhaust nozzle utilizing an sma seal retainer |
| US 8664907 | Fast switching for power inverter |
| US 8672398 | In-line outer sliding panorama sunroof tracks |
| US 8686288 | Power electronics interconnection for electric motor drives |
| US 8696051 | System for absorbing and distributing side impact energy utilizing a side sill assembly with a collapsible sill insert |
| US 8702161 | System for absorbing and distributing side impact energy utilizing an integrated battery pack and side sill assembly |
| US 8708404 | Sunroof utilizing two independent motors |
| US 8720968 | Charge port door with electromagnetic latching assembly |
| US 8754614 | Fast charging of battery using adjustable voltage control |
| US 8757709 | Reinforced b-pillar assembly with reinforced rocker joint |
| US 8758924 | Extruded and ribbed thermal interface for use with a battery cooling system |
| US 8760898 | Fast switching for power inverter |
| US 8761985 | Method of operating a dual motor drive and control system for an electric vehicle |
| US 8765276 | Common mode voltage enumeration in a battery pack |
| US 8771013 | High voltage cable connector |
| US 8773058 | Rotor temperature estimation and motor control torque limiting for vector-controlled AC induction motors |
| US 8773066 | Method and apparatus for extending lifetime for rechargeable stationary energy storage devices |
| US 8778519 | Battery pack exhaust nozzle |
| US 8803470 | Electric vehicle extended range hybrid battery pack system |
| US 8803471 | Electric vehicle extended range hybrid battery pack system |
| US 8807637 | Angled front hood sealing assembly |
| US 8807642 | Mechanism components integrated into structural sunroof framework |
| US 8807643 | Sunroof mechanism linkage with continuous one part guide track |
| US 8807644 | Sunroof positioning and timing elements |
| US 8807807 | Illumination apparatus for vehicles |
| US 8810198 | Multiport vehicle dc charging system with variable power distribution according to power distribution rules |
| US 8810208 | Charging efficiency using selectable isolation |
| US 8817892 | Redundant multistate signaling |
| US 8818624 | Adaptive soft buttons for a vehicle user interface |
| US 8819162 | Host communications architecture |
| US 8833499 | Integration system for a vehicle battery pack |
| US 8861337 | Robust communications in electrically noisy environments |
| US 8862414 | Detection of high voltage electrolysis of coolant in a battery pack |
| US 8866444 | Methodology for charging batteries safely |
| US 8867180 | Dynamic current protection in energy distribution systems |
| US 8875828 | Vehicle battery pack thermal barrier |
| US 8887398 | Extruded member with altered radial fins |
| US 8892299 | Vehicle user interface with proximity activation |
| US 8899492 | Method of controlling system temperature to extend battery pack life |
| US 8901885 | Low temperature fast charge |
| US 8906541 | Battery module with integrated thermal management system |
| US 8907629 | Electric vehicle battery lifetime optimization operational mode |
| US 8932739 | Battery pack configuration to reduce hazards associated with internal short circuits |
| US 8933661 | Integrated inductive and conductive electrical charging system |
| US 8934999 | Robotic processing system and method |
| US 8935053 | Power release hood latch method and system |
| US 8960781 | Single piece vehicle rocker panel |
| US 8963494 | Charge rate optimization |
| US 8965721 | Determining battery DC impedance |
| US 8968949 | Method of withdrawing heat from a battery pack |
| US 8970147 | Traction motor controller with dissipation mode |
| US 8970173 | Electric vehicle battery lifetime optimization operational mode |
| US 8970182 | Fast charging of battery using adjustable voltage control |
| US 8970237 | Wire break detection in redundant communications |
| US 8973965 | Folding and stowing rear-facing vehicle seat |
| US 9030063 | Thermal management system for use with an integrated motor assembly |
| US 9035203 | Electrical interface interlock system |
| US 9040184 | Battery pack dehumidifier with active reactivation system |
| US 9043623 | Host initiated state control of remote client in communications system |
| US 9045030 | System for absorbing and distributing side impact energy utilizing an integrated battery pack |
| US 9046580 | Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring |
| US 9065103 | Battery mounting and cooling system |
| US 9079498 | Morphing vehicle user interface |
| US 9080352 | Controller apparatus and sensors for a vehicle door handle |
| US 9083064 | Battery pack pressure monitoring system for thermal event detection |
| US 9093726 | Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack |
| US 9103143 | Door handle apparatus for vehicles |
| US 9151089 | Controller apparatus and sensors for a vehicle door handle |
| US 9153990 | Steady state detection of an exceptional charge event in a series connected battery element |
| US 9162586 | Control system for an all-wheel drive electric vehicle |
| US 9182438 | Wire break detection in redundant communications |
| US 9197091 | Charge rate optimization |
| US 9209631 | Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration |
| US 9221343 | Pyrotechnic high voltage battery disconnect |
| US 9225197 | Charging efficiency using variable isolation |
| US 9250020 | Active louver system for controlled airflow in a multi-function automotive radiator and condenser system |
| US 9252400 | Battery cap assembly with high efficiency vent |
| US 9257729 | Response to over-current in a battery |
| US 9257825 | Power electronics interconnection for electric motor drives |
| US 9263901 | Secondary service port for high voltage battery packs |
| US 9272595 | Controlling a compressor for air suspension of electric vehicle |
| US 9278607 | Air outlet directional flow controller with integrated shut-off door |
| US 9293792 | Self-activated drain system |
| US D660219 | Vehicle wheel front face |
| US D660767 | Vehicle wheel front face |
| US D669008 | Vehicle wheel front face |
| US D672307 | Vehicle integrated display and mount |
| US D673393 | Vehicle seat mount |
| US D678154 | Vehicle door |
| US D683268 | Maak uw keuze |
| US D694188 | Vehicle charge connector |
| US D724031 | Vehicle charge inlet |
| US D735660 | Electric-vehicle connector post |
| US D749503 | Electric-vehicle connector post |
| US RE44994 | Augmented vehicle seat mount |
Gebruiksvoorwaarden
Auteursrechten
Copyright 2002-2017 Tesla, Inc. All Rights Reserved. The text, images, graphics, sound files, animation files, video files and their arrangement on Tesla, Inc. internet sites are all subject to copyright and other intellectual property protection. These objects may not be copied for commercial use or distribution, nor may these objects be modified or reposted. Some Tesla, Inc. internet sites also contain material that is subject to the copyright rights of their providers.
Prijzen
Alle gespecificeerde prijzen zijn aanbevolen verkoopprijzen. De prijzen zijn van toepassing ten tijde van publicatie en onderhevig aan wijzigingen zonder voorafgaande kennisgeving.
Handelsmerken
Unless otherwise indicated, all marks displayed on Tesla, Inc. internet sites are subject to the trademark rights of Tesla, Inc., including, but not limited to, model name plates and corporate logos and emblems.
Geen licenties
Tesla, Inc. strives to achieve innovative and informative internet sites. Tesla, Inc. hopes that you will be as enthusiastic as we are about this creative effort. However, Tesla, Inc. must protect its intellectual property, including its patents, trademarks and copyrights. Accordingly, please be on notice that neither these internet sites, nor any material contained therein shall in any way grant or be taken to grant any person a license to Tesla, Inc.'s intellectual property.
Waarschuwingen met betrekking tot toekomstgerichte verklaringen
Internetpagina's, persberichten over investeerdersrelaties, voorspellingen, presentaties, audio- en videobestanden of evenementen (live of opgenomen) en andere documenten op deze internetsites bevatten onder andere toekomstgerichte verklaringen die de huidige kijk van het management vertegenwoordigen met betrekking tot toekomstige gebeurtenissen. De woorden "anticiperen", "aannemen",. "geloven", "schatten", "verwachten", "bedoelen", "zullen", "plannen", "projecteren" en "zouden", evenals soortgelijke uitdrukkingen, zijn toekomstgerichte verklaringen. Dergelijke verklaringen zijn onderhevig aan risico's en onzekerheden, waaronder, doch niet beperkt tot: veranderingen van de wisselkoersen, rentebedragen en prijzen van grondstoffen, de introductie van concurrerende producten, verhoogde verkoopinitiatieven en een afname in de wederverkoopprijs van gebruikte voertuigen.
Geen garanties of verklaringen
THE INFORMATION ON THESE INTERNET SITES IS PROVIDED BY TESLA, INC. "AS IS" AND TO THE EXTENT PERMITTED BY LAW, IS PROVIDED WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR ANY PARTICULAR PURPOSE, OR NON INFRINGEMENT. WHILE THE INFORMATION PROVIDED IS BELIEVED TO BE ACCURATE, IT MAY INCLUDE ERRORS OR INACCURACIES.
THESE INTERNET SITES MAY CONTAIN LINKS TO EXTERNAL SITES WHICH ARE NOT UNDER THE CONTROL OF TESLA, INC. THEREFORE WE ARE NOT RESPONSIBLE FOR THE CONTENT OF ANY LINKED SITE. TESLA, INC. IS PROVIDING THESE LINKS TO YOU ONLY AS A CONVENIENCE, AND THE INCLUSION OF ANY LINK DOES NOT IMPLY ENDORSEMENT BY TESLA, INC. OF THE LINKED SITE.
Betalingsvoorwaarden voor service
Deze servicevoorwaarden beschrijven uw overeenkomst om te betalen voor toekomstige services en kosten. Tesla kan deze voorwaarden aanpassen en eventuele wijzigingen zijn van kracht zodra ze op deze pagina zijn gepubliceerd.
De hieronder beschreven services of kosten kunnen resulteren in kosten voor u, zelfs wanneer iemand anders uw voertuig gebruikt. Tesla kan betalingen van u innen, waaronder via de creditcard die is opgeslagen in uw MyTesla-account. Deze kosten kunnen inclusief belastingen zijn zoals wettelijk vereist. U kunt een overzicht van transacties bekijken in uw MyTesla-account. Als we geen betaling kunnen innen, kunnen we contact met u opnemen via de informatie die in ons systeem staat, of een betalingsverzoek doen wanneer we service aan u verlenen. Als u verschuldigde bedragen niet betaalt, ondanks onze pogingen om contact met u op te nemen, kunnen we het gebruik van de gerelateerde services voor uw voertuig beperken of blokkeren totdat de betalingsproblemen zijn opgelost. Voor wat betreft informatie over de manier waarop we uw creditcardgegevens gebruiken, verwijzen we naar ons privacybeleid.
Idle Fee
Ten behoeve van anderen die een Supercharger moeten gebruiken, vragen we u uw voertuig te verplaatsen wanneer het klaar is met opladen. Om dit te aan te moedigen, brengen we een bedrag (hierna: 'idle fee') in rekening voor de tijd waarin uw auto geparkeerd staat op een oplaadplek terwijl het opladen al is voltooid. Deze kosten zullen worden kwijtgescholden als u uw auto binnen vijf minuten na het opladen verplaatst. Bovendien zullen deze kosten niet in rekening gebracht worden wanneer minder dan de helft van de oplaadplekken op uw locatie bezet is. Deze 'idle fee' geldt voor elk voertuig, ongeacht wanneer u dit heeft aangeschaft. Om deze kosten te voorkomen, raden we u aan uw voertuig in de gaten te houden wanneer u een Supercharger gebruikt. U kunt ook gebruikmaken van de mobiele Tesla-app om de oplaadstatus van uw voertuig bij te houden.
De 'idle fee' wordt per minuut berekend. Het tarief hiervoor kan per locatie van tijd tot tijd verschillen. U vindt de laatste informatie hierover in de pop-up op de kaart (toegankelijk via de navigatietoepassing op het touchscreen van uw voertuig) of op een bord op de Supercharger-locatie. Deze informatie staat ook op onze webpagina. Raadpleeg voor meer informatie onze ondersteuningspagina over 'idle fees' en richt eventuele vragen aan ServiceHelpEU@tesla.com.
Betaling per gebruik
Supercharging is beschikbaar tegen betaling voor gebruik voor alle voertuigen die na 15 januari 2017 zijn besteld en voor alle voertuigen die uiterlijk 15 januari 2017 zijn besteld maar die na 15 april 2017 worden gebouwd. Eventueel tegoed voor gratis gebruik van een Supercharger dat wordt verstrekt bij aankoop van een voertuig, inclusief eventuele jaarlijkse opwaardering van tegoeden, vervalt op het moment dat u het voertuig verkoopt of overdraagt. Dit tegoed is niet overdraagbaar aan een volgende voertuigeigenaar en kan niet voor een ander voertuig worden gebruikt. Supercharging-tegoed verloopt na een bepaalde tijdsperiode en kan niet worden meegenomen naar verdere perioden.
De betaling per gebruik en het factureren geschiedt per kilowattuur in rechtsgebieden waar dit mogelijkis. In andere rechtsgebieden geschiedt de betaling per gebruik en de facturatie per minuut. De eenheid en het tarief voor betaling per gebruik kan per locatie van tijd tot tijd verschillen. U vindt de laatste informatie hierover in de pop-up op de kaart (toegankelijk via de navigatietoepassing op het touchscreen van uw voertuig) of op een bord op de Supercharger-locatie. Deze informatie staat ook op onze webpagina. Raadpleeg voor meer informatie onze ondersteuningspagina over Supercharging en richt eventuele vragen aan ServiceHelpEU@tesla.com.
Beleid inzake mensenrechtenen conflictmineralen
Tesla verwacht van haar leveranciers dat zij wereldwijd op verantwoordelijke wijze handel drijven overeenkomstig dit beleid en de principes als daarin uiteengezet. Tesla werkt samen met haar leveranciers om het volgen van de volgende principes aan te moedigen:
Naleving van wet- en regelgeving
Tesla leveranciers dienen ervoor te zorgen dat hun bedrijfsvoering en de aan Tesla geleverde producten en diensten aan alle nationale en andere van toepassing zijnde wetten en regelgeving voldoen.
Conflictmineralen
Van de leveranciers van Tesla wordt verwacht dat zij alles in het werk stellen om ervoor te zorgen dat onderdelen en producten die aan Tesla worden geleverd DRC "conflictvrij" zijn, wat betekent dat dergelijke conflictmineralen niet ten goede komen aan militaire groeperingen van de Democratische Republiek Congo. Conflictvrij betekent dat onderdelen en voorraden geen metalen bevatten afkomstig uit "conflictmineralen", welke als volgt kunnen worden gedefinieerd:
| (i) | columbiet-tantaliet (tantaal); |
| (ii) | cassiteriet (tin); |
| (iii) | goud; |
| (iv) | wolframiet (tungsten); en |
| (v) | eventuele afgeleiden van het voornoemde. |
The goal of this policy is to ensure that Tesla's products do not directly or indirectly finance or benefit armed groups through mining or mineral trading in the DRC and adjoining countries. Tesla requires its suppliers to establish policies, due diligence frameworks, and management systems, consistent with the OECD Due Diligence Guidance for Responsible Supply Chains of Minerals from Conflict-Affected and High-Risk Areas, that are designed to accomplish this goal. Tesla expects its suppliers to stay up-to-date with and to use validated conflict free smelters and refiners assessed by the Conflict-Free Sourcing Initiative and similar organizations. Tesla performs ongoing due diligence and files annual reports with the U.S. Securities and Exchange Commission in accordance with the Dodd-Frank Wall Street Reform and Consumer Protection Act.
Mensenrechten
Tesla is erop gericht dat haar leveranciers geen slavenarbeid inzetten of betrokken raken bij mensenhandel. Tesla staat geen inzet van slavenarbeid toe, en zal dit niet toestaan, voor de productie van haar producten en accepteert geen producten of diensten, en zal geen producten of diensten accepteren, van leveranciers die betrokken zijn bij mensenhandel in wat voor vorm dan ook. Mensenhandel en slavernij zijn delicten volgens staats-, federaal en internationaal recht. Deze overtredingen komen voor in landen overal ter wereld.
Navolging door leveranciers
Tesla zal het volgende doen om de navolging door haar leveranciers af te dwingen omtrent het wettelijk vereiste beleid en indien nodig:
- Haar aanvoerketen evalueren om risico's aan te pakken met betrekking tot conflictmineralen, mensenhandel en slavernij;
- Leveranciers auditeren om de navolging van haar leveranciers te evalueren omtrent het beleid van Tesla op het gebied van mensenrechten en conflictmineralen;
- Directe leveranciers verplichten te certificeren dat materialen als opgenomen in Tesla producten aan de wetten voldoen met betrekking tot conflictmineralen, slavernij en mensenhandel van het land of de landen waar zij zaken doen;
- Werknemers of aannemers sancties opleggen, waaronder een mogelijke beëindiging van het contract, die niet voldoen aan het beleid van Tesla omtrent mensenrechten en conflictmineralen;
- Specifieke Tesla-medewerkers opleiden inzake conflictmineralen, mensenhandel en slavernij, in het bijzonder met betrekking tot het verkleinen van risico's binnen de aanvoerketen van Tesla;
- Onderzoeken of Tesla een redelijke basis heeft om te geloven dat een Tesla leverancier zich inlaat met mensenhandel, slavenarbeid, conflictmineralen gebruikt; en
- Afzien van het aanschaffen van goederen of diensten van een leverancier waarvan gedacht wordt dat deze zich inlaat met mensenhandel, slavenarbeid of het gebruik van conflictmineralen indien de leverancier binnen afzienbare tijd geen corrigerende acties onderneemt.
Klachtenprocedure
U kunt contact opnemen met de raad van bestuur van Tesla om opmerkingen of zorgen door te geven. Schrijf een brief aan:
Corporate Secretary
Tesla
3500 Deer Creek Rd.
Palo Alto, CA 94304
U kunt tevens uw zorgen anoniem of in vertrouwen kenbaar maken per reguliere post. U kunt tevens aangeven of u een aandeelhouder, klant, leverancier of andere belangenpartij bent.
Daarnaast kunt u per e-mail opmerkingen of zorgen melden door een e-mail te sturen naar: legal@tesla.com.
Tesla Conflict Minerals Report
* This report has been filed to comply with the reporting period for the year ended December 31, 2016.
Tesla's mission
The goal of Tesla is to accelerate world’s transition to sustainable energy.
Overview of Tesla
We design, develop, manufacture, lease and sell high-performance fully electric vehicles, energy storage systems, and solar energy systems.
Tesla's Supply Chain
Our products use thousands of purchased parts which we source globally from hundreds of suppliers.
Tesla is committed to only sourcing responsibly produced materials. Tesla has a Human Rights and Conflict Minerals policy that outlines our expectations to all suppliers and partners that work with us. We strictly follow all U.S. and foreign law, and require our supply chain to do the same. All of our contracts require suppliers to adhere to our human rights policy and environmental and safety requirements. Tesla is committed to making working conditions in Tesla’s supply chain safe and humane, ensuring that workers are treated with respect and dignity, and that manufacturing processes are environmentally responsible. Tesla suppliers are required to provide evidence of the existence of policies that address these social, environmental, and sustainability issues as well as responsible sourcing.
Our complex supply chain is a unique hybrid of the traditional automotive and high tech industries and encompasses suppliers from around the world. Many of our Tier 1 suppliers (i.e., direct suppliers) do not purchase all their raw materials directly and instead obtain them from downstream suppliers and sub-suppliers. Therefore, reliably determining the origin is a difficult task.
Our Tier 1 suppliers are required to register and complete the domestic and international material compliance requirements in the International Material Data System (“IMDS”) to meet European Union and other international material and environmental related regulations. This requirement is mandated for all suppliers who supply their products or raw materials to us as part of our production part approval process.
Supplier-provided data collected via the IMDS process is the starting point for our conflict minerals due diligence efforts. In addition to the material requirements above, we refined our sourcing process to require our Tier 1 suppliers to fully disclose material sourcing of certain materials as specified in supply chain purchasing contracts.
Ensuring Supplier Compliance
As part of ensuring supplier compliance to conflict minerals due diligence, we released a human rights and conflict minerals policy in 2013 and updated it in 2015. Tesla is committed to sourcing responsibly and considers mining activities that fuel conflict as unacceptable. Tesla’s suppliers are expected to use reasonable efforts to ensure that parts and products supplied to Tesla are DRC “conflict-free,” meaning that such conflict minerals do not benefit armed groups in the Democratic Republic of the Congo. Conflict-free means such parts and supplies do not contain metals derived from "conflict minerals" which are defined as:
| (i) | columbiet-tantaliet (tantaal); |
| (ii) | cassiteriet (tin); |
| (iii) | goud; |
| (iv) | wolframiet (tungsten); en |
| (v) | eventuele afgeleiden van het voornoemde. |
The goal of this policy is to ensure that Tesla's products do not directly or indirectly finance or benefit armed groups through mining or mineral trading in the DRC and adjoining countries. Tesla requires its suppliers to establish policies, due diligence frameworks, and management systems consistent with the OECD Due Diligence Guidance for Responsible Supply Chains of Minerals from Conflict-Affected and High-Risk Areas. Tesla expects its suppliers to stay up-to-date with and to use validated conflict free smelters and refiners assessed by the Conflict-Free Sourcing Initiative and similar organizations. Tesla performs ongoing due diligence and files annual reports with the U.S. Securities and Exchange Commission in accordance with the Dodd-Frank Wall Street Reform and Consumer Protection Act. For more information regarding Tesla’s Human Rights and Conflict Minerals Policy, visit http://www.tesla.com/about/legal.
Tesla’s Conflicts Mineral Policy also includes a grievance mechanism where concerned parties may contact Tesla’s Board of Directors and provide comments about Conflict Minerals and other sourcing matters.
The Recognized Framework used to develop Due Diligence Framework
Our conflict minerals process and policy are designed to conform in all material respects with the Organization for Economic Co-operation and Development Due Diligence Guidance for Responsible Supply Chains of Minerals from Conflict-Affected and High-Risk Areas (“OECD Guidance”).
Description of Due Diligence Performed on the Source and Chain of Custody of those Conflict Minerals
Step 1: Establish strong company management systems
As noted above, Tesla has adopted a human rights and conflict minerals policy. The policy was reviewed and updated in December 2015. Our supplier manuals also address conflict minerals and state our expectation that all Tesla suppliers are accountable for performing due diligence on their mineral supply chains in accordance with the OECD Guidance. Our contractual terms with suppliers (i.e., General Terms and Conditions) include verbiage that provides the expectation that all Tesla suppliers are accountable for performing conflict minerals due diligence aligned with the OECD Guidance as required by Section 1502 of the Dodd-Frank Wall Street Reform and Consumer Protection Act.
We maintain a small team within our supply chain personnel to lead the due diligence efforts. Our internal cross-functional “Steering Committee” composed of Tesla management from Supply Chain, Accounting and Legal oversees the due diligence efforts and potential risks and issues within our supply base. We use the Conflict-Free Sourcing Initiative (“CFSI”) Reporting Template (“CMRT”) to query at risk Tier 1 suppliers to identify smelters in congruence with the OECD Guidance.
We are using the automotive industry standard International Material Data System (“IMDS”) to help determine which suppliers are at risk for conflict minerals for all Tesla products. From that database, we review the existing supplier base annually to include newly added suppliers and existing suppliers who provide products to Tesla, to determine which Tier 1 suppliers are likely to supply a product with Gold, Tantalum, Tin, Tungsten, or “3TG”. For any Tier 1 supplier which has products that are determined to be highly unlikely to provide 3TG, we do not pursue additional conflict minerals due diligence and do not include that supplier in the Reasonable Country of Origin Inquiry (“RCOI”).
Step 2: Identify and assess risk in the supply chain
We sent out an inquiry letter to the Tier 1 suppliers which have products not determined to be “highly unlikely” to provide 3TG based on our data analysis from IMDS. Suppliers were given approximately one month to respond to this letter and submit their CMRT. Any suppliers that did not respond were queried again. We continually reached out to in-scope suppliers on a monthly basis towards the end of 2016 to receive the most up-to-date report.
Any concerns with supplier responses throughout data collection were brought to the attention of a member of, or the entire, Tesla Motors Conflict Minerals Steering Committee for further review and action. Suppliers who did not respond were brought to the attention of a Steering Committee member for escalation.
In addition, we continued to engage with other manufacturing companies in Silicon Valley to discuss conflict minerals activities across multiple industries. This Silicon Valley Conflict Minerals Forum has been instrumental in developing an aligned strategy and approach to the conflict minerals due diligence challenge. Tesla regularly participates, hosts gatherings, and encourages participation.
Step 3: Design and implement a strategy to respond to identified risks
We performed risk-based assessments on all Tier 1 and potential Tier 1 suppliers as part of our sourcing process and through IMDS we identified which direct suppliers were highly likely to supply products that contain 3TG. Based on this supplier list, we conducted a supply chain survey using the CMRT, requesting Tier 1 suppliers to identify smelters and refiners and country of origin of the conflict minerals. Using the CMRT, we received reports back on Tier 1 supplier progress and collected the determined list of smelters used in the supply chain. We followed up with suppliers that did not respond to the original request for information.
We performed documentation review of the smelters and refiners identified by the Tier 1 suppliers using the CMRT and made further inquiries to suppliers if we needed more clarification. We developed an in-house template to track the progress and response rate to determine next steps and escalation as necessary.
Step 4: Carry out independent third-party audit of supply chain due diligence at identified points in the supply chain
We support the CFSI’s outreach efforts and Conflict-Free Smelter Program’s (“CFSP”) smelter audits through our membership. We reserve the right to ask any high risk Tier 1 supplier to audit their supply chain conflict minerals due diligence using a 3rd party independent auditor.
As outlined in the OECD Guidance, the internationally recognized standard on which our company’s system is based, we support an industry initiative that audits smelters’ and refiners’ due diligence activities. That industry initiative is the EICC and GeSI’s Conflict-Free Sourcing Initiative. The data on which we relied for certain statements in this declaration was obtained through our membership in the CFSI, using the Reasonable Country of Origin Inquiry report for member TSLA.
Step 5: Report on supply chain due diligence
We report on our due diligence efforts as required by law.
Steps Tesla Plans to Take to Mitigate the Risk that Necessary Conflict Minerals Benefit Armed Groups, Including Any Steps to Improve Tesla’s Due Diligence – 2017 focus
In 2017, we plan to continue our inquiry method and utilize the CFSI’s CMRT to collect and report on due diligence activities with our supply base. We will perform another review of our suppliers who are determined to be highly likely to source 3TG. We plan to continue participation in our Silicon Valley Conflict Minerals Forum and work together with our industry peers to better understand the developments from our joint due diligence efforts. Supplier education is important to our efforts to collect reliable feedback, and we plan to better provide details on our conflict minerals due diligence efforts to our Tier 1 suppliers through distributing information about the CFSI’s efforts and encouraging participation in the CFSI. With our new membership to the Electronics Industry Citizenship Coalition (“EICC”), we will be able to better implement a strategy to address supplier education for not only conflict minerals but other responsible sourcing issues. As a continuous improvement effort, we plan to monitor our due diligence progress over the year as we receive supplier responses to our inquiries and target 100% response rate. We expect to participate in more CFSI smelter engagement outreach efforts and provide feedback to our own supply chain to improve the quality of the responses from our suppliers.
Reasonable Country of Origin Inquiry of the Necessary Conflict Minerals in Tesla’s Products
Tesla has not yet been able to fully identify countries of origin of 3TG and the smelters and refiners used to process the necessary conflict minerals in Tesla’s products.
We identified 182 suppliers who supply 3TG in their products and required all of these suppliers to perform and report on their supply chain due diligence through the use of the CMRT. More than half of these identified suppliers in scope were new to our supply chain in 2016. We received 77 supplier responses with 3,525 unique smelters and refiners reported comprehensively. Due to our rapid growth and ramp in vehicle production, the number of smelters also more than doubled from the previous year. Tesla’s increase in product volume made it necessary to work with many new and different suppliers starting in calendar year 2016. As a member of the CFSI, we have become better educated about the requirements to conflict free due diligence from the CFSI’s work through conferences, weekly calls, and updates from different working groups within the CFSI. We recognize the importance of working with industry peers and organizations and believe that a consolidated effort to determine reasonable country of origin is the most efficient method. Through our involvement in the CFSI, we contributed information to help identify the current status of many of our smelters. To help determine reasonable country of origin, we continue to monitor and rely upon the CFSI’s progress in dispositioning smelters and refiners. Additionally, we continuously compare the updated list of facilities that are certified by the CFSI as conflict-free smelters or refiners against our own CMRT results throughout the year.
Our Tier 1 suppliers are highly dependent on the information provided to them by their suppliers. Determining the countries of origin of each and every 3TG mineral continues to be a challenge that will take years to complete. While the CFSI has made substantial progress in identifying and assessing smelters and refiners globally, there is still a lot more that can be done.
At the end of 2016, Tesla acquired SolarCity. This late addition to Tesla’s product line and supply chain scope necessitated an intense effort to understand SolarCity’s responsible sourcing policies and due diligence processes. Tesla has been working with SolarCity very closely to identify suppliers in scope for calendar year 2017. Tesla will incorporate SolarCity 3TG due diligence in our report for calendar year 2017.
Based on the information provided by Tesla’s suppliers as well as the CFSI, Tesla believes that the countries of origin of the 3TG contained in its products include the countries listed below in Annex I as well as scrap and recycled sources. This list of countries as well as the smelter and refiner list (Annex II) is based off of CFSI’s RCOI data from March 3, 2017, and Tesla’s 2016 supplier CMRT submissions.
Other Responsible Sourcing Efforts and Engagement in 2016
In addition to global laws and regulations that focus on 3TG due diligence, there is increased scrutiny and interest from non-governmental organizations and investors on other minerals and responsible sourcing issues.
In 2016, Tesla was engaged and proactive on addressing a variety of responsible sourcing risks on numerous occasions. In recognition of the importance of responsible sourcing, Tesla joined EICC in early 2017 as a Supporter Member after vetting multiple global organizations.
Much of Tesla’s due diligence effort in 2016 was concentrated on improving our overall responsible sourcing policy and addressing concerns with certain minerals and regions at risk outside the scope of 3TG. Tesla was proactive in engaging direct suppliers and partners to address these other minerals. Similar to our efforts for 3TG, Tesla sent letters to suppliers and requested immediate feedback on any risks associated with mineral sourcing.
Of particular interest has been the sourcing of raw materials contained in the battery cells used in Tesla’s products since battery cells are a major component of our business. Tesla has built strong partnerships with our direct battery cell suppliers. We work closely together to identify and engage with raw materials suppliers that support cell production, which does not typically include 3TG. We request and receive certificates of origin for raw materials, documentation and descriptions of risk management and mitigation policies at these suppliers, and as necessary visit production sites to observe, review, and discuss these risks and how they are addressed. We also check third party audits and evaluations to ensure our direct battery suppliers are complying with all relevant laws and their own corporate policies against child labor, human rights abuses, and other issues that affect responsible sourcing.
Tesla also reviews the requirements that our direct suppliers have with their sub-suppliers. Most importantly, Tesla visits these sub-suppliers when possible to observe and review their processes and risk mitigation techniques. During these visits we look for potential human rights risks, as well as safety or environmental risks, and discuss mitigation efforts directly with the operators. This engagement by Tesla sometimes extends all the way back to the mining stages, where producers are typically a tier 4 supplier to Tesla.
[Annex I]
Australia, Austria, Benin, Bolivia, Brazil, Burkina Faso, Burundi, Cambodia, Canada, Chile, China, Colombia, Democratic Republic of Congo, Ecuador, Eritrea, Ethiopia, France, Ghana, Guatemala, Guinea, Guyana, Honduras, India, Indonesia, Japan, Laos, Madagascar, Malaysia, Mali, Mexico, Mongolia, Mozambique, Myanmar, Namibia, Nicaragua, Nigeria, Panama, Peru, Portugal, Russia, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, South Africa, Spain, Thailand, Togo, Uganda, United States of America, Uzbekistan, Vietnam, Zimbabwe
[Annex II]
The following list of facilities are certified by the CFSI as conflict-free smelters or refiners who have completed the CFSP and are CFSI compliant and believed to be in Tesla’s supply chain. We publish this list to hold these smelters and refiners accountable and to give credit for their continued participation in the CFSP. In addition, we hope that this encourages the remaining smelters and refiners in our supply to accelerate their efforts to become conflict free through the CFSP.
| Metal | Smelter | Smelter ID |
|---|---|---|
| Goud | Advanced Chemical Company | CID000015 |
| Goud | Aida Chemical Industries Co., Ltd. | CID000019 |
| Goud | Al Etihad Gold LLC | CID002560 |
| Goud | Asahi Pretec Corporation | CID000082 |
| Goud | Asaka Riken Co., Ltd. | CID000090 |
| Goud | Daejin Indus Co., Ltd. | CID000328 |
| Goud | Dowa | CID000401 |
| Goud | DSC (Do Sung Corporation) | CID000359 | Goud | Eco-System Recycling Co., Ltd. | CID000425 |
| Goud | Elemetal Refining, LLC | CID001322 |
| Goud | Kojima Chemicals Co., Ltd. | CID000981 |
| Goud | Korea Zinc Co., Ltd. | CID002605 |
| Goud | Materion | CID001113 |
| Goud | Ohura Precious Metal Industry Co., Ltd. | CID001325 |
| Goud | Samduck Precious Metals | CID001555 |
| Goud | SAXONIA Edelmetalle GmbH | CID002777 |
| Goud | Singway Technology Co., Ltd. | CID002516 |
| Goud | Solar Applied Materials Technology Corp. | CID001761 |
| Goud | United Precious Metal Refining, Inc. | CID001993 |
| Goud | WIELAND Edelmetalle GmbH | CID002778 |
| Goud | Yamamoto Precious Metal Co., Ltd. | CID002100 |
| Goud | Yokohama Metal Co., Ltd. | CID002129 |
| Tantalum | Changsha South Tantalum Niobium Co., Ltd. | CID000211 |
| Tantalum | Conghua Tantalum and Niobium Smeltry | CID000291 |
| Tantalum | Duoluoshan | CID000410 |
| Tantalum | Exotech Inc. | CID000456 |
| Tantalum | FIR Metals & Resource Ltd. | CID002505 |
| Tantalum | Global Advanced Metals Aizu | CID002558 |
| Tantalum | Global Advanced Metals Boyertown | CID002557 |
| Tantalum | H.C. Starck Co., Ltd. | CID002544 |
| Tantalum | H.C. Starck Hermsdorf GmbH | CID002547 |
| Tantalum | H.C. Starck Inc. | CID002548 |
| Tantalum | H.C. Starck Ltd. | CID002549 |
| Tantalum | H.C. Starck Smelting GmbH & Co. KG | CID002550 |
| Tantalum | H.C. Starck Tantalum and Niobium GmbH | CID002545 |
| Tantalum | Hengyang King Xing Lifeng New Materials Co., Ltd. | CID002492 |
| Tantalum | Hi-Temp Specialty Metals, Inc. | CID000731 |
| Tantalum | Jiangxi Dinghai Tantalum & Niobium Co., Ltd. | CID002512 |
| Tantalum | Jiangxi Tuohong New Raw Material | CID002842 |
| Tantalum | JiuJiang JinXin Nonferrous Metals Co., Ltd. | CID000914 |
| Tantalum | Jiujiang Tanbre Co., Ltd. | CID000917 |
| Tantalum | Jiujiang Zhongao Tantalum & Niobium Co., Ltd. | CID002506 |
| Tantalum | KEMET Blue Metals | CID002539 |
| Tantalum | KEMET Blue Powder | CID002568 |
| Tantalum | King-Tan Tantalum Industry Ltd. | CID000973 |
| Tantalum | LSM Brasil S.A. | CID001076 |
| Tantalum | Metallurgical Products India Pvt., Ltd. | CID001163 |
| Tantalum | Mineração Taboca S.A. | CID001175 |
| Tantalum | Mitsui Mining & Smelting | CID001192 |
| Tantalum | Ningxia Orient Tantalum Industry Co., Ltd. | CID001277 |
| Tantalum | NPM Silmet AS | CID001200 |
| Tantalum | Power Resources Ltd. | CID002847 |
| Tantalum | QuantumClean | CID001508 |
| Tantalum | Resind Indústria e Comércio Ltda. | CID002707 |
| Tantalum | Solikamsk Magnesium Works OAO | CID001769 |
| Tantalum | Taki Chemical Co., Ltd. | CID001869 |
| Tantalum | Telex Metals | CID001891 |
| Tantalum | Tranzact, Inc. | CID002571 |
| Tantalum | Ulba Metallurgical Plant JSC | CID001969 |
| Tantalum | XinXing Haorong Electronic Material Co., Ltd. | CID002508 |
| Tantalum | Yanling Jincheng Tantalum Co., Ltd. | CID001522 |
| Tantalum | Yichun Jin Yang Rare Metal Co., Ltd. | CID002307 |
| Tantalum | Zhuzhou Cemented Carbide | CID002232 |
| Tin | Alpha | CID000292 |
| Tin | Chenzhou Yunxiang Mining and Metallurgy Co., Ltd. | CID000228 |
| Tin | China Tin Group Co., Ltd. | CID001070 |
| Tin | Cooperativa Metalurgica de Rondônia Ltda. | CID000295 |
| Tin | CV Ayi Jaya | CID002570 |
| Tin | CV Dua Sekawan | CID002592 |
| Tin | CV Gita Pesona | CID000306 |
| Tin | CV Serumpun Sebalai | CID000313 |
| Tin | CV Tiga Sekawan | CID002593 |
| Tin | CV United Smelting | CID000315 |
| Tin | CV Venus Inti Perkasa | CID002455 |
| Tin | Dowa | CID000402 |
| Tin | EM Vinto | CID000438 |
| Tin | Fenix Metals | CID000468 |
| Tin | Gejiu Fengming Metallurgy Chemical Plant | CID002848 |
| Tin | Gejiu Jinye Mineral Company | CID002859 |
| Tin | Gejiu Non-Ferrous Metal Processing Co., Ltd. | CID000538 |
| Tin | Guanyang Guida Nonferrous Metal Smelting Plant | CID002849 |
| Tin | HuiChang Hill Tin Industry Co., Ltd. | CID002844 |
| Tin | Jiangxi Ketai Advanced Material Co., Ltd. | CID000244 |
| Tin | Magnu's Minerais Metais e Ligas Ltda. | CID002468 |
| Tin | Malaysia Smelting Corporation (MSC) | CID001105 |
| Tin | Melt Metais e Ligas S/A | CID002500 |
| Tin | Metallic Resources, Inc. | CID001142 |
| Tin | Mineração Taboca S.A. | CID001173 |
| Tin | Minsur | CID001182 |
| Tin | Mitsubishi Materials Corporation | CID001191 |
| Tin | O.M. Manufacturing (Thailand) Co., Ltd. | CID001314 |
| Tin | O.M. Manufacturing Philippines, Inc. | CID002517 |
| Tin | Operaciones Metalurgical S.A. | CID001337 |
| Tin | PT Aries Kencana Sejahtera | CID000309 |
| Tin | PT Artha Cipta Langgeng | CID001399 |
| Tin | PT ATD Makmur Mandiri Jaya | CID002503 |
| Tin | PT Babel Inti Perkasa | CID001402 |
| Tin | PT Bangka Prima Tin | CID002776 |
| Tin | PT Bangka Tin Industry | CID001419 |
| Tin | PT Belitung Industri Sejahtera | CID001421 |
| Tin | PT Bukit Timah | CID001428 |
| Tin | PT Cipta Persada Mulia | CID002696 |
| Tin | PT DS Jaya Abadi | CID001434 |
| Tin | PT Eunindo Usaha Mandiri | CID001438 |
| Tin | PT Inti Stania Prima | CID002530 |
| Tin | PT Karimun Mining | CID001448 |
| Tin | PT Kijang Jaya Mandiri | CID002829 |
| Tin | PT Menara Cipta Mulia | CID002835 |
| Tin | PT Mitra Stania Prima | CID001453 |
| Tin | PT O.M. Indonesia | CID002757 |
| Tin | PT Panca Mega Persada | CID001457 |
| Tin | PT Prima Timah Utama | CID001458 |
| Tin | PT Refined Bangka Tin | CID001460 |
| Tin | PT Sariwiguna Binasentosa | CID001463 |
| Tin | PT Stanindo Inti Perkasa | CID001468 |
| Tin | PT Sukses Inti Makmur | CID002816 |
| Tin | PT Sumber Jaya Indah | CID001471 |
| Tin | PT Timah (Persero) Tbk Kundur | CID001477 |
| Tin | PT Timah (Persero) Tbk Mentok | CID001482 |
| Tin | PT Tinindo Inter Nusa | CID001490 |
| Tin | PT Tommy Utama | CID001493 |
| Tin | PT Wahana Perkit Jaya | CID002479 |
| Tin | Resind Indústria e Comércio Ltda. | CID002706 |
| Tin | Rui Da Hung | CID001539 |
| Tin | Soft Metais Ltda. | CID001758 |
| Tin | Thaisarco | CID001898 |
| Tin | VQB Mineral and Trading Group JSC | CID002015 |
| Tin | White Solder Metalurgia e Mineração Ltda. | CID002036 |
| Tin | Yunnan Tin Company Limited | CID002180 |
| Tungsten | A.L.M.T. TUNGSTEN Corp. | CID000004 |
| Tungsten | Asia Tungsten Products Vietnam Ltd. | CID002502 |
| Tungsten | Chenzhou Diamond Tungsten Products Co., Ltd. | CID002513 |
| Tungsten | Chongyi Zhangyuan Tungsten Co., Ltd. | CID000258 |
| Tungsten | Fujian Jinxin Tungsten Co., Ltd. | CID000499 |
| Tungsten | Ganzhou Huaxing Tungsten Products Co., Ltd. | CID000875 |
| Tungsten | Ganzhou Jiangwu Ferrotungsten Co., Ltd. | CID002315 |
| Tungsten | Ganzhou Seadragon W & Mo Co., Ltd. | CID002494 |
| Tungsten | Global Tungsten & Powders Corp. | CID000568 |
| Tungsten | Guangdong Xianglu Tungsten Co., Ltd. | CID000218 |
| Tungsten | H.C. Starck GmbH | CID002541 |
| Tungsten | H.C. Starck Smelting GmbH & Co.KG | CID002542 |
| Tungsten | Hunan Chenzhou Mining Co., Ltd. | CID000766 |
| Tungsten | Hunan Chuangda Vanadium Tungsten Co., Ltd. Wuji | CID002579 |
| Tungsten | Hunan Chunchang Nonferrous Metals Co., Ltd. | CID000769 |
| Tungsten | Hydrometallurg, JSC | CID002649 |
| Tungsten | Japan New Metals Co., Ltd. | CID000825 |
| Tungsten | Jiangwu H.C. Starck Tungsten Products Co., Ltd. | CID002551 |
| Tungsten | Jiangxi Gan Bei Tungsten Co., Ltd. | CID002321 |
| Tungsten | Jiangxi Tonggu Non-ferrous Metallurgical & Chemical Co., Ltd. | CID002318 |
| Tungsten | Jiangxi Xinsheng Tungsten Industry Co., Ltd. | CID002317 |
| Tungsten | Jiangxi Xiushui Xianggan Nonferrous Metals Co., Ltd. | CID002535 |
| Tungsten | Jiangxi Yaosheng Tungsten Co., Ltd. | CID002316 |
| Tungsten | Kennametal Fallon | CID000966 |
| Tungsten | Kennametal Huntsville | CID000105 |
| Tungsten | Malipo Haiyu Tungsten Co., Ltd. | CID002319 | Tungsten | Moliren Ltd | CID002845 |
| Tungsten | Niagara Refining LLC | CID002589 |
| Tungsten | Nui Phao H.C. Starck Tungsten Chemicals Manufacturing LLC | CID002543 |
| Tungsten | Philippine Chuangxin Industrial Co., Inc. | CID002827 |
| Tungsten | South-East Nonferrous Metal Company Limited of Hengyang City | CID002815 |
| Tungsten | Tejing (Vietnam) Tungsten Co., Ltd. | CID001889 |
| Tungsten | Unecha Refractory metals plant | CID002724 |
| Tungsten | Vietnam Youngsun Tungsten Industry Co., Ltd. | CID002011 |
| Tungsten | Wolfram Bergbau und Hütten AG | CID002044 |
| Tungsten | Woltech Korea Co., Ltd. | CID002843 |
| Tungsten | Xiamen Tungsten (H.C.) Co., Ltd. | CID002320 |
| Tungsten | Xiamen Tungsten Co., Ltd. | CID002082 |
| Tungsten | Xinfeng Huarui Tungsten & Molybdenum New Material Co., Ltd. | CID002830 |
| Tungsten | Xinhai Rendan Shaoguan Tungsten Co., Ltd. | CID002095 |
Conflict Minerals Information on Tesla’s Website
This Conflict Minerals Report and more information regarding Tesla’s Conflict Minerals Policy is available at: https://www.tesla.com/about/legal.
Rapportagebeleid kwetsbaarheid beveiliging
Tesla waardeert het werk dat beveiligingsonderzoekers uitvoeren om de beveiliging van onze producten en diensten te verbeteren. We zijn toegewijd tot het samenwerken met deze gemeenschap om legitieme, gerapporteerde kwetsbaarheden te verifiëren, reproduceren en beantwoorden. We moedigen de gemeenschap aan om deel te nemen aan ons verantwoordelijke rapportageproces.
Bent u een beveiligingsonderzoeker en wilt u een kwetsbaarheid van onze beveiliging rapporteren, stuur dan een e-mail naar: vulnerability@tesla.com. Stuur ons bij elk rapport uw naam, contactgegevens en bedrijfsnaam (indien van toepassing). Gecodeerde rapporten krijgen prioriteit - gebruik uw eigen PGP openbare sleutel voor dergelijke rapporten.
Download the Tesla Inc. PGP key.
Richtlijnen voor verantwoordelijke bekendmaking
We onderzoeken legitieme rapporten en stellen alles in het werk om snel eventuele kwetsbaarheden te verhelpen. We moedigen verantwoordelijk rapporteren aan en verklaren dat we geen juridische stappen tegen u zullen ondernemen of gerechtelijke instanties zullen vragen onderzoek naar u te doen, indien u zich aan de volgende richtlijnen voor verantwoordelijke bekendmaking houdt:
- Voer gegevens in van de kwetsbaarheid, waaronder de informatie die nodig is om de kwetsbaarheid te reproduceren en te valideren, evenals een Proof of Concept (POC).
- Stel alles in het werk om overtreding van privacy, vernietiging van gegevens en onderbreking of verslechtering van onze diensten te voorkomen
- Bewerk of open geen gegevens die u niet toebehoren
- Geef ons een redelijke periode om het probleem aan te pakken vooraleer zaken openbaar te maken
We zullen alles in het werk stellen om binnen 1-2 werkdagen op uw rapport te reageren.
Hall of Fame Tesla beveiligingsonderzoekers
Tesla waardeert en erkent de bijdrage die beveiligingsonderzoekers leveren. Mocht u de eerste onderzoeker zijn die een bevestigde kwetsbaarheid rapporteert, dan zullen we uw naam opnemen in onze Hall of Fame (tenzij u liever anoniem blijft). U kunt tevens in aanmerking komen voor een prijs, indien u de eerste onderzoeker bent die één van de top 3 bevestigde kwetsbaarheden binnen een kalenderjaar rapporteert. U dient onze richtlijnen voor verantwoordelijke bekendmaking te volgen (hierboven) om in aanmerking te komen voor een plaatsje in onze Hall of Fame en top 3 prijzen.
| 2014 | Eusebiu Blindu | @testalways |
| Muhammed Gazzaly | @gazly | |
| Jianhao Liu | Qihoo 360 Adlab | |
| Jiaheng Wang | Zhejiang University | |
| Yanjing Wu | Zhejiang University | |
| Nitesh Bhatter | @nbhatter | |
| 2013 | Jaime Manteiga | |
| Anshuman Bhartiya | @anshuman_bh | |
| Nitin Goplani | @nitingoplani88 | |
| Issam Rabhi | @yappare | |
| Ahmad Ashraff | ||
| Phil Purviance | @superevr | |
| Michael | ||
| Jon | Bitquark Security Research | |
| Jack "fin1te" W | ||
| Ch. Muhammad Osama | ||
| Arsiadi Sriyanto | @donrookie | |
| Nikhil Kumar Srivastava | @niksthehacker | |
| Muhammad Shahmeer Maads Security |
@Shahmeer_Amir | |
| Olivier Beg | @smiegles | |
| Ashar Javed | @soaj1664ashar | |
| Jay Turla | HP Fortify | |
| Haris Mamoun | ||
| Mehmet Ince | @mmetince |