Certification de conformité
Certifications FCC et ISED
Composant | Fabricant | Modèle | Fréquence de fonctionnement (MHz) | Numéro FCC | Numéro IC |
---|---|---|---|---|---|
Point d'extrémité du montant B |
Tesla |
1089773E |
13,56 2400-2483,5 |
2AEIM-1089773E |
20098-1089773E |
Console centrale | Tesla | 1089774 |
13,56 2400-2483,5 |
2AEIM-1089774 |
20098-1089774 |
Point d'extrémité arrière |
Tesla |
1089775 |
2400-2483,5 |
2AEIM-1089775 |
20098-1089775 |
Télécommande | Tesla | 1133148 | 2400-2483,5 | 2AEIM-1133148 | 20098-1133148 |
TPMS |
Tesla |
1472547G |
2400-2483,5 |
2AEIM-1472547G |
20098-1472547G |
Radar | Continental | ARS 4-B | 76000-77000 | OAYARS4B | 4135A-ARS4B |
HomeLink (selon l'équipement) | Gentex | ADHL5C | 286-440 MHz | NZLADHL5C | 4112A-ADHL5C |
Ordinateur de bord Fabrication entre 2017 et 2019 env. |
Tesla |
1098058 |
YZP-RBHP-B216C RI7LE940B6NA |
RBHP-B216C 5131A-LE940B6NA |
|
Ordinateur de bord Fabrication entre 2019 et 2022 env. |
Tesla |
1506277 |
YZP-RBHP-B216C RI7LE940B6NA |
RBHP-B216C 5131A-LE940B6NA |
|
Ordinateur de bord fabriqué entre janvier et juillet 2022 environ | Tesla | 1960100 | XMR2020AG525RGL YZP-ATC5CPC001 | 10224A-2020AG525R 7414C-ATC5CPC001 | |
Ordinateur de bord Fabriqué à partir d'août 2022 environ |
Tesla |
1960100 |
XMR2020AG525RGL XMR202201AF51Y | 10224A-2020AG525R 10224A-202201AF51Y | |
Chargeur sans fil | Tesla |
WC3 |
127,72 kHz |
2AEIM-WC3 |
20098-WC3 |
Les appareils mentionnés ci-dessus sont conformes à la Partie 15 des règlements de la FCC et aux CNR d'Industry Canada applicables aux appareils radio exempts de licence, ainsi qu'à la directive européenne 2014/53/UE.
- Le système ne doit pas produire de brouillage, et
- L'utilisateur de ce dispositif doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.
Les réparations ou les modifications non expressément approuvées par Tesla sont susceptibles d'entraîner la révocation de votre autorisation d'utilisation de l'appareil.
Informations concernant la radiofréquence
- Réorientez ou repositionnez l'antenne de réception.
- Augmentez la distance séparant l'équipement du récepteur.
- Branchez l'équipement sur un circuit électrique différent de celui où le récepteur est branché.
- Contactez votre revendeur ou un technicien radio/TV qualifié pour obtenir de l'aide.
Modules RF
Les appareils décrits ci-dessous ont été évalués selon les critères essentiels de la directive 2014/53/UE.
Description | Bande de fréquences | Niveau de puissance | Emplacement des antennes | Fabricant |
---|---|---|---|---|
Contrôleur de sécurité | 2 400-2 483,5 MHz | 2,5 mW | Antenne PCB, dans la console centrale |
Tesla, Inc. |
Contrôleur de sécurité | 13,56 MHz | n/a (champ magnétique) | Antenne PCB dans la console centrale | |
Extrémité de carénage arrière | 2 400-2 483,5 MHz | 2,5 mW | Antenne PCB derrière le carénage arrière | |
Extrémité du montant | 2 400-2 483,5 MHz | 2,5 mW | Antenne PCB derrière le vitrage de montant B | |
Extrémité du montant | 13,56 MHz | n/a (champ magnétique) | Antenne PCB derrière le vitrage de montant B | |
Capteur TPMS | 2 400-2 483,5 MHz | 2,5 mW | Chaque roue | |
FM | 76-108 MHz | n/a (réception uniquement) | Lunette arrière |
Harman Becker Automotive Systems GmbH |
DAB | 174-241 MHz | n/a (réception uniquement) | Lunette arrière | |
HomeLink (selon l'équipement) | 433,9 MHz | 10 mW | Au-dessus de la traverse de pare-chocs |
Gentex Corporation |
Radar | 76 000-77 000 MHz | 4 W | Au-dessus de la traverse de pare-chocs |
ADC Automotive Distance Control Systems GmbH |
Bluetooth | 2400-2483,5 MHz | 2,5 mW max. |
Montant A côté gauche Montant A côté droit, connexion sans fil |
Tesla, Inc. |
GSM 900 |
885-915 930-960 MHz |
2 W |
Transmission et réception - montant A côté droit, également utilisé pour le Système d'appel d'urgence eCall Réception - montant A côté gauche Montant A (MIMO) Connexion sans fil |
|
GSM 1800 |
1 710-1 785 |
1 W | ||
WCDMA (bande 8) |
909-915 |
250 mW | ||
WCDMA (bande 1/3) |
1 920-1 980 |
250 mW | ||
LTE (bande 7/8) pour les modèles d'ordinateur de véhicule 1098058 et 1506277 |
2 500-2 570, 909-915 MHz |
200 mW | ||
LTE (bande 20/28) pour les modèles d'ordinateur de véhicule 1098058 et 1506277 |
832-862,698-748 MHz |
200 mW | ||
LTE (bande 1/3) pour les modèles d'ordinateur de véhicule 1098058 et 1506277 |
1 940-1 965, 1 735-1 765 MHz |
200 mW | ||
LTE (bande 7/8/34/41) pour le modèle de PC de véhicule 1960100 |
2500-2570, 2620-2690 MHz |
200 mW | ||
LTE (bande 20/28/29/32) pour le modèle de PC de véhicule 1960100 |
758-803, 703-748 MHz |
200 mW | ||
LTE (bande 1/3/9) pour le modèle de PC de véhicule 1960100 |
1805-1880, 1710-1785 MHz |
200 mW | ||
LTE (bande 11/17/18) pour le modèle de PC de véhicule 1960100 |
1475,9-1495,9, 1427,9-1447,9 |
200 mW | ||
Wi-Fi |
2 400-2 483,5 MHz |
100 mW |
Montant A côté gauche |
|
GNSS |
1 563-1 587 MHz, |
n/a (réception uniquement) | Entre le pare-brise et le rétroviseur intérieur | |
Chargeur sans fil | 127,7 kHz | n/a (champ magnétique) | Antenne PCB, dans la console centrale | |
Antenne de prise de recharge | RKE 433,9 MHz | n/a (réception uniquement) | Prise de recharge |
Déclaration d'exposition aux radiations
Les produits sont conformes aux limites d'exposition aux radiations RF de la FCC/ISED pour le transfert d'énergie sans fil de consommateurs de faible puissance. Les limites d'exposition RF sont définies pour un environnement non contrôlé et ne présentent aucun danger pour le fonctionnement prévu tel que décrit dans ce manuel. L'exposition RF a été déclarée conforme jusqu'à une distance de 20 cm ou plus du corps de l'utilisateur. Si une telle fonction est disponible, réglez l'appareil à une puissance inférieure.
UE
Votre véhicule est équipé de différents types d'équipements radio. Le fabricant de l'équipement radio déclare que les modules RF répertoriés ci-dessus ont été évalués selon les critères essentiels et les autres dispositions pertinentes de la directive 2014/53/UE. La déclaration de conformité complète est disponible à l'adresse suivante : https://www.tesla.com/eu-doc.