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If you prefer, you may instead take an individual dispute to small claims court.

You may opt out of arbitration within 30 days after signing this Agreement by sending a letter to: Tesla, Inc.; P.O. Box 15430; Fremont, CA 94539-7970, stating your name, Vehicle Identification Number, and intent to opt out of the arbitration provision. If you do not opt out, this agreement to arbitrate overrides any different arbitration agreement between us, including any arbitration agreement in a lease or finance contract.


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オープンソース

これらは、Tesla Model S、Model X、Model 3のさまざまなシステムのソースです。ディレクトリ構造は次のとおりです。

Parrotソース:
Parrot BlueTooth モジュール用パススルーソースのドロップ。
https://os.tesla.com/parrot-sources/parrot-sources.tar.gz

追加パッケージ:

オートパイロットおよびインフォテインメント システム イメージ ソースは、以下をご覧ください:
http://github.com/teslamotors/buildroot

  • メイン ブランチはbuildroot-2019.02
  • 内容およびコンフィギュレーションに関する詳細は、README.Teslaをご覧ください。
     

オートパイロットおよびインフォテインメント カーネル ソースは、以下をご覧ください:
http://github.com/teslamotors/linux

  • ブランチ:
    • intel-4.1: Infotainment Intel kernel
    • tegra-2.6: Infotainment Tegra kernel
    • tegra-4.4: Infotainment Tegra kernel
    • tesla-3.18-hw2: Autopilot Nvidia kernel
    • tesla-3.18-hw25: Autopilot Nvidia kernel
    • tesla-4.14-hw3: Autopilot Tesla kernel
       

オートパイロット コアブート ソースは、以下をご覧ください:
http://github.com/teslamotors/coreboot

  • tesla-4.6-hw3
     

次回のリリースおよび予定されているタイムライン:

  • Model 3用ハーマン ラジオ モジュール
    • パススルーソースのドロップ:2018年第3四半期
  • Model S、Model X、Model 3のセルラー モデム モジュール
    • パススルーソースのドロップ:2018年第3四半期

特許抵当権

誠意をもってTeslaの技術の使用を希望するいかなる個人に対しても、Teslaから特許訴訟を起こすことはない旨を、2014年6月12日にTeslaは発表しました。Teslaは、持続可能な輸送の実現の加速を目的として創業ました。この方針は急速に発展する電気自動車のための共通のプラットフォームの進歩を促進し、Teslaを含むさまざまな電気自動車製造会社、および世界に便益をもたらすことを目的としています。このガイドラインでは、本ポリシーの実施方法についてさらに詳しく説明しています。

Teslaの誓約

Teslaは、当事者が誠意をもって行動している限りにおいて、電気自動車または関連機器に関する活動によってTesla特許を侵害したことを理由に、いかなる当事者に対しても訴訟を開始しないことを取消不能の形で誓約します。誓約の主な用語を以下に説明します。

重要用語の定義

「テスラ特許」とは、Teslaが現在または将来保有するすべての特許(サードパーティーと共同で所有している特許、またはTeslaが後に取得する特許でこの誓約に従うことができない障害を伴う特許は除く)を意味します。誓約の対象となるテスラ特許のリストは、次のURLに保持されます: https://www.tesla.com/legal/additional-resources#patent-list

「誠意をもって行動している」当事者とは、かかる当事者およびその関連会社または系列会社が以下を行わないことを意味します。

  • (i)Teslaに対する特許権などさまざまな知的財産権、または(ii)電気自動車または関連機器に関する技術の使用におけるサードパーティーに対する特許権などさまざまな特許権を主張すること、または他の人が主張するのを援助すること、もしくは金銭的な利害を主張すること。
  • Teslaの特許に異議を申し立てること、または他の人の異議申し立てを扶助すること、もしくは金銭的な利害に異議を申し立てること。あるいは、
  • 模造品(例えば、Tesla製品のデザインや外観を模倣または複製して作成された製品、またはTeslaとの関連もしくはTeslaの承認を示唆する製品)を宣伝、販売すること、または販売する他の当事者に物理的な援助を提供すること。

テスラ特許の譲渡

Teslaがテスラ特許をサードパーティーに譲渡する場合、Teslaは、かかる当事者に対して拘束力を持つことを意図した公的な宣言により、Teslaの誓約に基づいて提供したものと同じ保護を提供し、継承する譲渡先にも同じ要件を定めることに同意した当事者に対してのみ譲渡します。

法的効果

本誓約はTeslaおよびその継承者に対して取消不能かつ法的拘束力を有し、当事者が誠意をもって行動している限りにおいて、権利侵害を申し立てるいかなる当事者に対しても、Teslaによる救済措置の執行に猶予を与える「スタンドスティル」とします。Teslaが誠意をもって行動しない当事者に対してTesla特許を執行する能力を維持するために、本誓約は特許請求(過去の権利侵害行為に対する損害賠償請求を含む)を放棄するものではなく、またライセンス、提訴しない規約、特許権を行使した活動の認可、または救済、損害、請求の制限のいずれでもないものとします。本誓約に明示的に記載されている場合を除き、いかなる権利も許可、放棄、または黙示的、消滅的、禁反言的、もしくはその他の方法で受領されないものとします。最後に、本誓約は、対等な当事者間の取引の価値、ライセンスの交渉、合理的な実施料のいずれも明示しないものとします。

Teslaはこの誓約をもって、当社の電気自動車の特許を使用はしたが、当社製品の模造品を製造するか、または当社の特許を使用しながらTeslaに対して知的財産権侵害訴訟を起こすなどの悪意のある行為を行わない限りにおいて、その人物に対して特許を主張しないものとします。

AU 2008276398 Battery charging based on cost and life
CA 2608448 Method and apparatus for mounting, cooling, connecting and protecting batteries
CA 2645056 Battery pack and method for protecting batteries
CA 2655210 System and method for an efficient rotor for an electric motor
CA 2729480 Selective cure of adhesive in modular assemblies
CA 2736341 Thermal management system with dual mode coolant loops
CN ZL200880107602.X Battery charging based on cost and life
CN ZL200880107604.9 Battery charging
CN ZL201110059278.2 Selective cure of adhesive in modular assemblies
CN ZL201110132287.X Thermal management system with dual mode coolant loops
CN ZL201110111299.4 Trickle charger for high-energy storage systems
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DE 602008042184.8 Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack
DE 602009003179.1 Varying flux versus torque for maximum efficiency
DE 602009005983.1 Improved heat dissipation for large battery packs
DE 602009013381.0 All wheel drive electric vehicle power assist drive system
DE 602009031035.6 Induction motor with improved torque density
DE 602009033635 Flux controlled motor management
DE 602010027662.7 Battery pack temperature optimization control system
DE 602010000742.1 User configurable vehicle user interface
DE 602010008000.5 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
DE 602010020070.1 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
DE 602010021211.4 Battery Pack Enclosure with Controlled Thermal Runaway Release System
DE 602010029456.0 Electric motor
DE 602010029457.9 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
DE 602010010295.5 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
DE 602011000601.0 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
DE 602011007513.6 AC current control of mobile battery chargers
DE 602012000199.2 Charging efficiency using selectable isolation
DE 602012003275.8 Battery pack gas exhaust system
DE 602013000622.9 Park lock for narrow transmission
DE 602013002174.0 Host initiated state control of remote client in communications system
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EP 2171824 Method and apparatus for identifying and disconnecting short-circuited battery cells within a battery pack
EP 2177390 Flux controlled motor management
EP 2181481 Mitigation of propagation of thermal runaway in a multi-cell battery pack
EP 2202871 Induction motor with improved torque density
EP 2213494 All wheel drive electric vehicle power assist drive system
EP 2226870 Improved heat dissipation for large battery packs
EP 2239811 Battery pack temperature optimization control system
EP 2244318 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
EP 2266201 Varying flux versus torque for maximum efficiency
EP 2302727 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
EP 2305506 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
EP 2305508 User configurable vehicle user interface
EP 2308713 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
EP 2388894 Electric motor
EP 2388895 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
EP 2416405 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
EP 2498370 Charging efficiency using selectable isolation
EP 2506336 Battery pack gas exhaust system
EP 2587583 AC current control of mobile battery chargers
EP 2660112 Park lock for narrow transmission
EP 2663028 Host initiated state control of remote client in communications system
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FR 2202871 Induction motor with improved torque density
FR 2226870 Improved heat dissipation for large battery packs
FR 2266201 Varying flux versus torque for maximum efficiency
FR 2302727 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
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FR 2308713 Adaptive audible feedback cues for a vehicle user interface
FR 2416405 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
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FR 2506336 Battery pack gas exhaust system
FR 2244318 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
FR 2660112 Park lock for narrow transmission
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GB 2226870 Improved heat dissipation for large battery packs
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GB 2416405 Battery pack with cell-level fusing and method of using same
GB 2498370 Charging efficiency using selectable isolation
GB 2506336 Battery pack gas exhaust system
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GB 2244318 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
GB 2302727 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
GB 2660112 Park lock for narrow transmission
HK 1191160 Host initiated state control of remote client in communications system
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US 8154167 Manufacturing method utilizing a dual layer winding pattern
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US 8322393 Selective cure of adhesive in modular assemblies
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US 8353545 Compact energy absorbing vehicle crash structure
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US 8367233 Battery pack enclosure with controlled thermal runaway release system
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US 8389139 Integrated battery pressure relief and terminal isolation system
US 8389142 Method and apparatus for the external application of a battery pack adhesive
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US 8463481 Dual mode range extended electric vehicle
US 8471521 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8481191 Rigid cell separator for minimizing thermal runaway propagation within a battery pack
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US 8543270 Efficient dual source battery pack system for an electric vehicle
US 8552693 Low temperature charging of li-ion cells
US 8555659 Method for optimizing battery pack temperature
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US 8557415 Battery pack venting system
US 8557416 Battery pack directed venting system
US 8567849 Dual load path design for a vehicle
US 8567855 Bumper mounting plate for double channel front rails
US 8567856 Swept front torque box
US 8572837 Method for making an efficient rotor for an electric motor
US 8573683 Front rail reinforcement system
US 8574732 Hazard mitigation within a battery pack using metal-air cells
US 8579635 Funnel shaped charge inlet
US 8585131 Rear vehicle torque box
US 8618775 Detection of over-current in a battery pack
US 8626369 Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration
US 8627534 Cleaning feature for electric charging connector
US 8627860 Fuel coupler with wireless port door unlatching actuator
US 8629657 State of charge range
US 8638063 AC current control of mobile battery chargers
US 8638069 Bidirectional polyphase multimode converter including boost and buck-boost modes
US 8643330 Method of operating a multiport vehicle charging system
US 8643342 Fast charging with negative ramped current profile
US 8647763 Battery coolant jacket
US 8651875 Electromechanical pawl for controlling vehicle charge inlet access
US 8659270 Battery pack overcharge protection system
US 8663824 Battery pack exhaust nozzle utilizing an sma seal retainer
US 8664907 Fast switching for power inverter
US 8672398 In-line outer sliding panorama sunroof tracks
US 8686288 Power electronics interconnection for electric motor drives
US 8696051 System for absorbing and distributing side impact energy utilizing a side sill assembly with a collapsible sill insert
US 8702161 System for absorbing and distributing side impact energy utilizing an integrated battery pack and side sill assembly
US 8708404 Sunroof utilizing two independent motors
US 8720968 Charge port door with electromagnetic latching assembly
US 8754614 Fast charging of battery using adjustable voltage control
US 8757709 Reinforced b-pillar assembly with reinforced rocker joint
US 8758924 Extruded and ribbed thermal interface for use with a battery cooling system
US 8760898 Fast switching for power inverter
US 8761985 Method of operating a dual motor drive and control system for an electric vehicle
US 8765276 Common mode voltage enumeration in a battery pack
US 8771013 High voltage cable connector
US 8773058 Rotor temperature estimation and motor control torque limiting for vector-controlled AC induction motors
US 8773066 Method and apparatus for extending lifetime for rechargeable stationary energy storage devices
US 8778519 Battery pack exhaust nozzle
US 8803470 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8803471 Electric vehicle extended range hybrid battery pack system
US 8807637 Angled front hood sealing assembly
US 8807642 Mechanism components integrated into structural sunroof framework
US 8807643 Sunroof mechanism linkage with continuous one part guide track
US 8807644 Sunroof positioning and timing elements
US 8807807 Illumination apparatus for vehicles
US 8810198 Multiport vehicle dc charging system with variable power distribution according to power distribution rules
US 8810208 Charging efficiency using selectable isolation
US 8817892 Redundant multistate signaling
US 8818624 Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
US 8819162 Host communications architecture
US 8833499 Integration system for a vehicle battery pack
US 8861337 Robust communications in electrically noisy environments
US 8862414 Detection of high voltage electrolysis of coolant in a battery pack
US 8866444 Methodology for charging batteries safely
US 8867180 Dynamic current protection in energy distribution systems
US 8875828 Vehicle battery pack thermal barrier
US 8887398 Extruded member with altered radial fins
US 8892299 Vehicle user interface with proximity activation
US 8899492 Method of controlling system temperature to extend battery pack life
US 8901885 Low temperature fast charge
US 8906541 Battery module with integrated thermal management system
US 8907629 Electric vehicle battery lifetime optimization operational mode
US 8932739 Battery pack configuration to reduce hazards associated with internal short circuits
US 8933661 Integrated inductive and conductive electrical charging system
US 8934999 Robotic processing system and method
US 8935053 Power release hood latch method and system
US 8960781 Single piece vehicle rocker panel
US 8963494 Charge rate optimization
US 8965721 Determining battery DC impedance
US 8968949 Method of withdrawing heat from a battery pack
US 8970147 Traction motor controller with dissipation mode
US 8970173 Electric vehicle battery lifetime optimization operational mode
US 8970182 Fast charging of battery using adjustable voltage control
US 8970237 Wire break detection in redundant communications
US 8973965 Folding and stowing rear-facing vehicle seat
US 9030063 Thermal management system for use with an integrated motor assembly
US 9035203 Electrical interface interlock system
US 9040184 Battery pack dehumidifier with active reactivation system
US 9043623 Host initiated state control of remote client in communications system
US 9045030 System for absorbing and distributing side impact energy utilizing an integrated battery pack
US 9046580 Battery thermal event detection system utilizing battery pack isolation monitoring
US 9065103 Battery mounting and cooling system
US 9079498 Morphing vehicle user interface
US 9080352 Controller apparatus and sensors for a vehicle door handle
US 9083064 Battery pack pressure monitoring system for thermal event detection
US 9093726 Active thermal runaway mitigation system for use within a battery pack
US 9103143 Door handle apparatus for vehicles
US 9151089 Controller apparatus and sensors for a vehicle door handle
US 9153990 Steady state detection of an exceptional charge event in a series connected battery element
US 9162586 Control system for an all-wheel drive electric vehicle
US 9182438 Wire break detection in redundant communications
US 9197091 Charge rate optimization
US 9209631 Charge rate modulation of metal-air cells as a function of ambient oxygen concentration
US 9221343 Pyrotechnic high voltage battery disconnect
US 9225197 Charging efficiency using variable isolation
US 9250020 Active louver system for controlled airflow in a multi-function automotive radiator and condenser system
US 9252400 Battery cap assembly with high efficiency vent
US 9257729 Response to over-current in a battery
US 9257825 Power electronics interconnection for electric motor drives
US 9263901 Secondary service port for high voltage battery packs
US 9272595 Controlling a compressor for air suspension of electric vehicle
US 9278607 Air outlet directional flow controller with integrated shut-off door
US 9293792 Self-activated drain system
US D660219 Vehicle wheel front face
US D660767 Vehicle wheel front face
US D669008 Vehicle wheel front face
US D672307 Vehicle integrated display and mount
US D673393 Vehicle seat mount
US D678154 Vehicle door
US D683268 モデル
US D694188 Vehicle charge connector
US D724031 Vehicle charge inlet
US D735660 Electric-vehicle connector post
US D749503 Electric-vehicle connector post
US RE44994 Augmented vehicle seat mount


反社会的勢力に対する基本方針

Tesla Motors Japan合同会社(以下「当社」という)は、以下の「反社会的勢力に対する基本方針」を定めます。 

基本方針

当社は、暴力、威力と詐欺的手法を駆使して経済的利益を追求する集団又は個人(いわゆる反社会的勢力)による被害を防止するために、次の基本方針を宣言します。 

  1. 当社は、反社会的勢力との関係を一切持ちません。 
  2. 当社は、反社会的勢力による被害を防止するために、警察・暴力追放運動推進センター・弁護士等の外部専門機関と連携し、組織的かつ適正に対応します。 
  3. 当社は、反社会的勢力による不当要求には一切応じず、毅然として法的対応を行います。 
  4. 当社は、反社会的勢力への資金提供や裏取引を行いません。 
  5. 当社は、反社会的勢力の不当要求に対応するあらゆる職員の安全を確保します。 

プレミアムコネクティビティ サブスクリプション 契約

はじめに

本プレミアムコネクティビティ登録契約 (「契約」) は、お客様、すなわち車両の所有者または賃借人 (「お客様」) 及びTesla, Inc. (「Tesla」または「当社」) の間で取り交わされます。本契約は、お客様がプレミアムコネクティビティを登録する日に発効します (電子承認による)。

プレミアムコネクティビティは、有料登録を通じて多くのテスラ車両で利用可能です。本サービスに関する情報は、Teslaのウェブサイトに掲載されています。本契約は、お客様のTesla (「車両」) 向けプレミアムコネクティビティ (「本サービス」) に対する、お客様とTesla間の間で取り交わされます。本契約は、お客様による本サービスの登録とその利用に対して適用されます。

利用規約

  1. 規約に対する合意

    お客様が本サービスを登録および利用することで、本規約に対して合意したものと見なされます。当社は、お客様に本サービスを提供する前に、有効なクレジットカード情報の保管を求めることができるものとします。お客様は、次のいずれかの場合に本規約に従う義務を負うものとします。(i)Teslaのウェブサイトを通して本サービスを申し込んだ場合、(ii)お客様の車両の購入契約またはリース契約中にお客様が本規約に合意する旨の規定が含まれている場合、(iii)お客様もしくはお客様が車両または本サービスの利用を認めた第三者が、本サービスを利用しまたは本サービスの特典を承諾した場合。一旦お客様が本規約を承諾した場合には、お客様は本規約を遵守する責任を負い、また、お客様が権限を付与したか否かに関わらず、お客様とその車両の占有者並びに本サービスまたはお客様のアカウントを使用する第三者が(共同で)本規約を遵守する責任を負うものとします。

  2. 規約の変更

    当社は随時、本規約を変更し、本サービスあるいは本サービスに含まれる内容を変更、追加または削除し、かつ、本サービスに対する料金を変更できるものとします。お客様向け本サービスの価格変更は、変更時の月が終わるまでは発効しないものとします。当社は、当該変更について、当社のウェブサイトやお客様のTesla アカウント、またはメールに修正規約を掲載することでお客様に通知します。本規約を定期的にご確認いただくのは、お客様の責任となります。

  3. 支払規定

    • 第三者への支払

      お客様は、第三者がお客様に直接提供したサービスで、お客様に提供される本サービス中に明示的に含まれていないものに係る料金については、当該第三者に直接支払う責任を負います。本契約は、お客様が第三者との間で締結済みの契約には何ら影響を及ぼしません。

    • 税金および追加料金

      サービス利用料にはお客様の本サービスに適用される税金および追加料金は含まれていません。お客様は、適用されるすべてのサービス利用料に加え、請求書に追記されるすべての税金と追加料金を支払うことに合意するものとします。

    • お客様の支払同意

      お客様は、支払期限のきた全額を支払期日までに当社にお支払いいただき、当社で保管しているクレジットカード情報を有効なものにしておく義務を負います。お客様は当社が、当社に支払われるべき金額をお客様のクレジットカードの口座から引き落とすことに合意するものとします。当社は、お客様の月次払い分を毎月、本契約の発効日の応答日にクレジットカードから引き落とすものとします。すべての請求額 (サービス料金、税金および追加料金をすべて含む) は、それらが適用される期間に先立って請求され、かつ、返金されないものとします。当社は、お客様のクレジットカード事業者が当社からの請求を拒否した場合、または当該カードの有効期限が満了した場合、お客様への通知なしにお客様向け本サービスを終了または一時停止することができるものとします。当社がお客様向け本サービスを終了または一時停止した場合でも、お客様は、この一時停止または終了時点で支払期限となっているすべての請求額を支払う義務を有します。

      お客様は、当社に対し次のことに同意し、権限を付与するものとします。(1)お客様のクレジットカード情報を当社自身が直接または第三者を通して照合すること、(2)お客様にクレジットカードを発行した金融機関から口座情報を入手し更新すること、(3)お客様の信用度を判断すべくクレジット履歴を閲覧し与信情報を取得すること。当社はこの情報を、お客様に本サービスを提供するかどうかの決定、あるいは、お客様への請求に関してのみ使用致します。

  4. サービスの終了、一時停止、再開、変更、移譲

    • 一時停止または終了

      当社は、お客様が許可されていない目的もしくは不適切な目的で本サービスを使用しているか、お客様が本契約に違反したと当社が正当に疑う場合を含め、当社自身が判断する理由により、または、当社とお客様もしくはお客様のアカウントと無関係の理由により、お客様のアカウントへの本サービスを、警告の有無にかかわらず随時一時停止しまたは終了することができるものとします。いかなる理由であれ本サービスの一時停止または終了が生じた場合、お客様は本サービスを利用できなくなることを認め、これに同意するものとします。

      当社がお客様への本サービスを終了することを選択した場合でも、お客様は、当該終了の理由の如何を問わず返金もしくはクレジットを得ることができません。

    • お客様によるキャンセル

      お客様は、Teslaアカウントを通じて、または当社のカスタマーサポートチームへ本サービスをキャンセルする旨を通知することにより、随時本サービスをキャンセルすることができます。如何なる場合においても、お客様は返金を受けることはできません。

    • サービスの再開

      お客様の本サービスが終了または一時停止した場合、仮にお客様が当該終了もしくは一時停止の原因となった問題を解決したとしても、お客様は本サービスの再開を受ける権利を有しません。Teslaは、終了もしくは一時停止後に再度本サービスを受けることをお客様に認めるかどうかを決定する単独の裁量権を有します。当社は、お客様向け本サービスの再開を決定した場合には再開費用を請求することができます。

    • サービスの譲渡、車両の売却、リースの解約

      本サービスは、当該車両の将来の所有者に譲渡することはできません。

      お客様が車両を売却または譲渡、あるいはリースを終了する場合は、当社に通知しなければなりません。お客様が当社への通知を怠った場合、お客様には当該車両に関連して発生する本サービスに係るすべての料金の支払責任が残ります。お客様のシステム上に保存されている可能性があるデータおよびコンテンツ(個人情報を含む)があれば、車両を売却あるいは譲渡する前にすべて削除することはお客様の責任です。

  5. お客様の責任

    • お客様の車両の適切な運行及び本サービスの適切な利用に対するお客様の責任

      お客様は、本サービスを通して利用可能な情報ならびにコンテンツの利用、もしくはこれらに対する信頼は、お客さま自身の単独かつ完全なリスクと責任によることを明確に了承し、合意するものとします。お客様やお客様の車両の他の占有者が、車両の操作、機器および本サービスの利用や本サービスの利用 (またはお客様が受け取るルート指示および行き先データ) がその時の状況下で安全かつ合法であるかどうか評価する際に、本サービスの利用に関する指示に従い、適切な判断力を行使し、適用される交通およびその他すべての法律および規制に対する遵守は、お客様が完全に責任を負うものとします。

    • 車両メンテナンスに関するお客様の責任

      当社が本サービスを提供するためには、お客様の車両が正常に動作し、作動する電気システムを備え、十分なバッテリー電力を持っていなければなりません。お客様が、当社の明示的な許可の下でない、または本サービスと互換性を持たない機器もしくはソフトウェアをお客様の車両内で改変し、または追加、取り外しを試みた場合、本サービスが動作しないことがあります。車両とそのシステムの適切なメンテナンスについては、お客様が完全に責任を負うものとします。

    • 第三者の使用条件の遵守に関するお客様の責任

      本サービスは、お客様に提供されるに当たり、第三者から提供されるアプリケーション、ウェブサイトおよびサービス (「第三者アプリケーション」) と統合、もしくは連携されます。これらの第三者アプリケーションは、当該第三者自身の利用条件およびプライバシーポリシーを有し、お客様による当該第三者のアプリケーションの利用に当たっては、当該規約およびプライバシーポリシーに準拠し、遵守するものとします。お客様は、Teslaが第三者アプリケーションの動作、機能、コンテンツ、あるいは、お客様が当該第三者アプリケーションの提供者と結ぶ取引を是認したり責任を有するものではないことを認識し、合意するものとします。また、Teslaが、第三者アプリケーションのサービスとの互換性や互換性の継続を保証するものではありません。関連する第三者の利用条件は当社の車両ユーザーマニュアルや当社のウェブサイトにて公表されます。

    • サービスの商業的利用や転売の禁止

      本サービスの一部として提供されるメッセージ、データ、情報、コンテンツ、その他の資料 (これらを併せて「本情報」)、本サービスはお客様の非営利目的での使用のみを目的として提供されるものであり、転売を目的とするものではありません。本情報は、当社または当社のサービスパートナーに帰属し、一または複数の著作権、商標、サービスマーク、特許、またはその他の法的保護の対象である場合があります。お客様は、本サービスまたは本情報を商業目的で販売、転売、その他の方法で利用することはできず、また、データの複製、コピー、改変、リバースエンジニアリングの試み、二次的著作物の作成、またはデータの配布はできません (第三者に許諾したり、させたりすることも同様です)。

  6. 本サービスの利用

    当社は、お客様が本サービスを利用できるために合理的な努力を致します。ただし、本サービスが常時もしくは特定の時間の間、利用可能となることをお約束するものではありません。ネットワークもしくはシステムの保守、改善、ネットワークの輻輳または障害によりサービス停止が発生することがあります。予期せぬ理由により、本サービスのお客様への提供の不能、遅延、本サービスの品質への影響が生じる場合があります。一部の例としては、大気、地理的または地形的条件(高い建物、丘、トンネルなど)、お客様の車両または装置の損傷または整備不良、政府の法律、規則または規制、ユーティリティまたは無線ネットワークの障害、混雑または停止(携帯電話サービスの中断を含む)、戦争、天災、自然災害、悪天候、労働者のストライキなどがあります。本サービス提供の予定外の停止または提供の困難が生じた場合、当社は、お客様への通知なく、または責任を負うことなく、自らの判断で本サービスを一時停止または終了することができるものとします。お客様は、当該いずれの事由が生じた場合でも、クレジットまたは払い戻しを受けることはできません。

    規制当局、政府、その他、法的強制力のある変更、または必要な通信システムおよび本サービスの中断または変更があった場合 (例えば、当社の無線サービスプロバイダーがお客様の車両の機器に使用されているタイプの無線サービスを終了または制限した場合)、お客様は、当該変更または中断の結果必要となった機器の交換 (交換費用の負担を含む) に関して単独で責任を負うものとします。ただし、当該変更がお客様の車両の基本保証期間中に発生した場合、お客様が交換費用を負担する一方で、当社は入手できる限りにおいて必要な交換部材をお客様に提供する責任を負うものとします。

  7. 保証の否認

    適用される法律の下で許容される限りにおいて、TESLAは、本サービスが特定の時間帯においてもしくは常時、またはいかなる地理的な場所でも利用できること、並びに、中断、遅延、誤りなく提供されることを保証致しません。当社および当社のサービスパートナーはいずれも、(1)本サービスで使用される機器またはその他のハードウェアまたはソフトウェア、(2)本サービス、(3)非侵害性、(4)本サービスを通じて提供されるデータ、情報またはその他のサービス、について明示または黙示を問わず、いかなる保証もしないものとします。この非保証には、セキュリティの保障、権利、コンテンツ、品質、正確性、適時性、完全性、正当性、信頼性、商品性、または特定の目的や用途への適合性が含まれますが、これらに限定されません。かかる保証はすべて、本サービスに係る本規約によって明確に除外されています。当社は、いかなる明示および黙示の保証も明確に否認します。

    お客様の車両内の機器に適用される保証は、お客様の車両の購入またはリースの一部として与えられたもののみです。かかる保証は、本サービスの全部または一部を対象とするものではありません。

  8. 責任の制限

    お客様は、本サービスに関する本規約を締結しあるいは本サービスを利用することにより、重要な権利を放棄し、(本書に記載された)当社、他のTesla関連会社や法人および当社のサービスパートナーの行う種々の行為に明確に同意するものとします。

    TESLA、TESLAの関連会社、TESLAの法人および当社のサービスパートナーは、お客様による本サービスの利用または本サービスの一部として提供される一切の情報やその他コンテンツの使用について、いかなるリスクや責任も負いません。お客様は、通話やサービスの中断、あるいは、お客様、第三者、建物、丘陵地、トンネル、ネットワークの輻輳、大気の状態、天災、自然災害、または当社がコントロールできないその他の条件や状況 (本規約の第6条で更に詳述されている通り)によって引き起こされ、またはこれらにより助長された問題に対して、TESLA、TESLAの関連会社、TESLAの法人、および当社のサービスパートナーのいずれも責任を負わないことを認め、同意するものとします。

    TESLA更に、当社、TESLAの法人および当社のサービスパートナーのいずれも、TESLAの法人または当社のサービスパートナーの故意または重過失による場合を除き、(1) 特定の状況下でサービスパートナーまたは他の当事者 (緊急要員を含む) と連絡が取れなかったこと、(2) 当社の本サービスの一部または本サービスのための機材を提供する他社の作為または不作為、(3) 当社を通じてなされたオファーに参加しているベンダー、ディーラーまたはメーカーの誤りまたは不作為、または、(4) お客様 (またはお客様が権限を与えた者) による本サービスの利用、設置、修理または保守の結果またはそれに起因して生じた損害に対して責任を負いません。

    適用される法によって許容される限りにおいて、かつ、TESLAの関連会社もしくはTESLAの法人や当社のサービスパートナーの故意または重過失により生じた場合を除き、当社、TESLAの関連会社もしくはTESLAの法人や当社のサービスパートナーがお客様に対して何らかの理由により責任を有すると認める場合、お客様は、当社、TESLAの関連会社もしくはTESLAの法人および当社のサービスパートナーによる最大限の累積責任、ならびに、何らかの理由・原因 (本規約の下で提供される本サービスの不履行もしくは中断、詐欺行為、不当表示、契約違反、人的傷害、もしくは製造物責任を含むがこれらに限定されません) の下でお客様が得る唯一の補償は、損害が発生した本サービスの期間中において、クレームの対象であった本サービスに対しお客様に課されたサービス料金と同額に限定され、月額サービス料金を超えないものとします。お客様は、TESLA、TESLAの関連会社もしくはTESLAの法人や当社のサービスパートナーのいずれも、本サービスまたは機器を当該限定付きでお客様に提供することに合意したものと認識、合意するものとし、かつ、当該限定は本契約の必須規定とします。お客様は、更に、本段落で規定されている損害賠償の上限は、TESLA、TESLAの関連会社もしくはTESLAの法人および当社のサービスパートナーの唯一の責任であることを認識し合意するものとします。本条における責任の限定及び除外は、如何なる必要不可欠な目的の不履行や救済の不履行に関わらず適用されるものとします。

    適用法の下で許容される限りにおいて、かつ、TESLAの関連会社もしくはTESLAの法人や当社のサービスパートナーの故意または重過失で生じたものでない限り、TESLA、TESLAの関連会社もしくはTESLAの法人または当社のサービスパートナーは、お客様および他のいかなる当事者に対しても、(A) 懲罰的、三倍賠償、結果的、間接的、あるいは逸失利益・収益を含むがこれらに限定されない特別の損害 (TESLA、TESLAの関連会社もしくはTESLAの法人や当社のサービスパートナーが事前に当該損害の可能性について通知を受けていたかどうかを問いません) 、もしくは (B) 弁護士費用について責任を負わず、お客様は当該補償を受けることができないものとします。お客様は、法が許容する限りにおいて、上記で限定されている通り、直接的で実害を埋め合わせる以外の損害賠償をせず、これらを放棄することに合意するものとします。付随もしくは結果損害の除外または制限を許容していない州または国に対しては、お客様にはこれら特定の補償限定は適用されません。

    お客様は、本条項の下で認められる事由を除き、Teslaの関連会社もしくはTeslaの法人または当社の他のサービスパートナーが、訴訟の形式如何に関わらず、本サービスに関連しあるいはそこから生じる契約違反、保証、過失、不法行為の厳格責任その他を問わず、如何なる法的あるいは衡平法上その他の責任もお客様に対して負わないことを了解し、同意するものとします。Teslaの関連会社もしくはTeslaの法人または当社の他のサービスパートナーが何らかの問題に巻き込まれた場合、お客様は、当該組織がその顧客に課す責任の限定についても同意するものとします。

  9. 補償、解除

    お客様は、お客様 (またはお客様の車両の乗員) による本サービスの利用、本契約違反または本サービスまたはその関連機器の改変、指示に反した使用、誤用、または不使用に関連して、直接的または間接的に生じたあらゆる損失、責任、和解金、罰則、クレーム、訴因、および要求 (費用、経費、またはそれらに関する弁護士費用を含む) (以下、総称して「クレーム」と呼ぶ)に関して、当該クレームの原因の性質に関わらずかつ第一当事者のクレーム、損失、費用、経費、損害または傷害 (名誉毀損、中傷、または物的損害、人の傷害または死亡に対するクレームを含むがこれに限定されません) を含め、TESLA、TESLAの関連会社およびTESLAの法人、TESLAの各サービスパートナー、およびTESLAまたは各々の関連会社、役員、取締役、代理人、パートナーおよび従業員に補償し、免責することに同意するものとします。

    お客様は、これらの規約中の責任限定と補償が、お客様向けの本サービスの終了及び本契約の終了もしくは満了後も存続することに同意するものとします。これらの責任限定は、お客様だけでなく、お客様の車両または本サービスを利用する者、お客様に代わってクレームを行う者、および当社または当社のサービスパートナーが提供する本サービスから生じ、または関連してお客様の家族、従業員、顧客、またはその他の者によってなされるクレームにも適用されるものとします。  

    適用される法により許諾される限りにおいて、上記一般原則に限定されることなく、お客様は、更に、TESLA、TESLAの関連会社、TESLAの法人またはその他のサービスパートナーに起因する過失あるいは関連機器の機能不全に起因する場合であっても、本サービスの性能における全体または一部の不具合から生じる本サービスや機器に関するクレーム、責任および損失 (データ毀損のクレーム、人的傷害や財産上の損害を含むがこれらに限定されません) から、TESLA、TESLAの関連会社、TESLAの法人、ならびに各サービスパートナーを免責することに合意するものとします。お客様は、本免責が、お客様のもとで請求を行うあらゆる当事者に適用されることに合意するものとします。

  10. ソフトウェア

    当社は、本サービスに関連してソフトウェアを使用します。当社は、そのようなソフトウェアのすべてを所有する権利を有しており、お客様は、お客様の利用規約で許可された本サービスを利用するために合理的に必要となるソフトウェア使用権を除き、当該ソフトウェアに関するいかなる権利も取得しません。弊社は、お客様の車両に含まれるソフトウェアを随時更新または修正することがありますが、これは、お客様に通知することなく、またはお客様の同意を求めることなく、遠隔で行うことができます。これらのソフトウェアの更新や変更は、お客様が以前に車両内の機器に保存していたデータ(特定のルートや目的地情報など)に影響を与えたり、消去したりすることがあります。当社は、喪失または消去され (またはその他の影響を受けた) データに関して責任を負わず、機器または本サービスから、またはそれらに対して、ダウンロード、アップロード、通信またはその他の方法で保存したデータについては、お客様が単独で責任を負うものとします。

    お客様は、利用可能なソフトウェアが車両構成や地域に依存しており、サービスおよび/またはその機能のいずれかの利用に影響を与える可能性があることを理解しているものとします。

  11. 追加条件

    • 準拠法

      本契約条件は、お客様が発注時にTesla アカウントに記入したお客様の住所の最寄りで車両販売のライセンスを受けた州法に準拠し、同法に従って解釈されるものとします。本契約から生じあるいはこれに関連する如何なる紛争も、東京地方裁判所または日本国法の下で許容される他の管轄地域の非専属管轄権に服するものとします。

    • 完全合意条項

      本契約は、主題に関するお客様と当社間の完全合意とします。これは、口頭か書面かに関わらず、過去か現在かを問わず、お客様と当社の間で行われた他のすべての合意、意思疎通または表明に優先するものとします。当社は、口頭または書面による声明 (本サービスに関する第三者の声明を含むがこれに限定されません)、合意、表明、保証または誓約に関し、当該声明、合意、表明、保証または誓約が明示的に本規約に含まれていない限り、責任を負いません。

    • 存続

      お客様の本サービスが終了した後も、お客様と当社間で明示的に締結される新規契約に置き換えられない限り、本規約の規定は残存するものとします。

    • 権利放棄、分離可能性

      本規約の一部またはその違反に対する一回の権利放棄は、他の事例または違反についての権利放棄を当社が要求されるものではありません。当社の如何なる権利放棄も、当社が書面に署名しない限り効力を有しません。本規約の一部が無効または実効性がないと宣告された場合、当該一部は分離され、本規約のその他の部分は依然有効でかつ実効性があり、また、本契約締結時の当事者の意図をできる限り達成できる様に解釈されるものとします。

    • 譲渡

      当社は、当社単独の裁量により随時、お客様への通知なしに、本規約の全部または一部を当社が選択した個人または事業体に譲渡することができるものとします。

  12. 基本条件
    • 事業者の氏名又は名称
      • Tesla Motors Japan GK
    • 事業者の連絡先
      • 詳細についてはカスタマーサービスチームにお問い合わせください。
    • 電気通信役務の内容
      • サービス名
        • プレミアムコネクティビティ
      • サービスの種類
        • 無線・PHSインターネット専用サービスおよび仮想移動電気通信サービス
      • 品質に係る制限事項
        • 速度についての保証はありません。
      • 提供を受けることができる場所に係る制限事項
        • ネットワークもしくはシステムの保守、改善、ネットワークの輻輳または障害によりサービス停止が発生することがあります。
      • サービスの利用に関するその他の制限事項
        • なし
    • サブスクリプション料金
      • 月額 990円
    • その他の料金
      • なし
    • 割引の条件
      • なし
    • サービス条件の終了もしくは変更を完了するために必要な連絡先の詳細及び必要な事務手続
      • お客様は、Teslaアカウントを通じて、またはカスタマーサポートチームに連絡し、サービスをキャンセルする旨を通知することで、いつでもサービスをキャンセルすることができます。
    • サービス条件の終了もしくは変更に必要なもの
      • お客様は、Teslaアカウントを通じて、または当社のカスタマーサポートチームへ本サービスをキャンセルする旨を通知することにより、随時本サービスをキャンセルすることができます。如何なる場合においても、お客様は返金を受けることはできません。
    • 初期契約解除
      • 解約時のペナルティはありません。
    • 通信契約の変更・解約に伴う負担についての説明
      • 解約時のペナルティはありません。

リコール

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Environmental Information

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責任ある調達活動に関するポリシー

Tesla、Inc.およびその子会社(「Tesla」)は、当社のサプライヤー(Teslaが商品やサービスを受け取るすべての企業または個人、およびその従業員、代理人、ならびに下請業者と定義)が責任ある方法でワールドワイドに事業展開を行うことを義務付けています。これは世界の持続可能なエネルギーへの移行を加速するというTeslaのミッションに沿ったものであり、責任ある原材料に関するポリシーと、本声明に列挙した原則に加え、当社の人権に関するポリシーおよびサプライヤー行動規範の要件も遵守します。Teslaはサプライヤーと協力して、本声明に記載されている要件を適切に実施し、必要に応じて公正かつ一貫してコンプライアンスを実施、検証します。

法律および規制の遵守

TeslaのサプライヤーはTeslaに供給する業務、製品、サービスが国内およびその他の適用可能なすべての法律および規制に準拠していることを保証する責任を有します。この責任には、贈収賄、不正行為、利益相反を定めた関連法の遵守が含まれますが、これらに限定されません。

責任ある原材料調達活動に関するポリシー

Teslaの責任ある原材料調達に関するポリシーの目標は、サプライヤーが原材料およびその派生物の調達方法が、持続可能な未来を作るというTeslaのミッションに相反しないものにすることです。Teslaのサプライヤーは調達場所にかかわらず、Teslaに供給される部品や製品が武力紛争、人権侵害、環境悪化の原因とならないように合理的な努力を払う必要があります。Teslaはサプライヤーに対し、Teslaの製品に使用されるすべての原材料において、この目標を達成するために策定された「紛争地域および高リスク地域からの鉱物の責任あるサプライ チェーンのためのOECD デュー ディリジェンス ガイダンス(OECD Due Diligence Guidance for Responsible Supply Chains of Minerals from Conflict-Affected and High-Risk Areas)」、または「OECD多国籍企業行動指針(OECD Guidelines for Multinational Enterprises)」に整合するポリシー、デュー ディリジェンスの枠組み、管理システムを確立するように求めます。サプライヤーに対するTeslaの要件は、当社のミッションに沿って行動するサプライヤーからのみ原材料を調達するという目標を達成することを目的として設計されています。

Teslaの目標は、紛争とは無関係のバリュー チェーンを構築することにあります。Teslaは米国上場企業として、「ドッド=フランク・ウォール街改革・消費者保護法(Dodd-Frank Wall Street Reform and Consumer Protection Act)」に従い、紛争鉱物の起源を理解するためのデュー ディリジェンスの取り組み、および当社のバリュー チェーンにおいて原材料調達で得られるいかなる利益もコンゴ民主共和国およびその近隣諸国の武装集団に渡ることのないようにする当社の企業努力を詳述した年次報告書を米国証券取引委員会(「SEC」)に提出しました。SECは現在「3TG」としても知られる「紛争鉱物」を次のように定義しています。

(i)
コロンバイト-タンタライト(タンタル)
(ii)
錫石(スズ)
(iii)
(iv)
鉄マンガン重石(タングステン)、および
(v)
上記の派生物のすべて

Teslaは3TG鉱物を調達する際に、サプライヤーが当社の目標を共有し、紛争とは無関係のサプライ チェーンを構築するためのステップを実施することを期待しています。サプライヤーが製錬所または製油所(「SoR」)から直接調達している場合は、責任ある鉱物イニシアチブ(「RMI」)、責任ある鉱物保証プロセス(「RMAP」)、または同等のプログラムによって紛争とは無関係であることが確認されたSoRからのみ調達するものとします。サプライヤーがSoRから直接調達しない場合は、サプライヤーは自社のサプライ チェーンに対して、RMAPに準拠したSoRからのみ調達することに取り組むように奨励します。Teslaでは、非準拠SoRから調達するサプライヤーを発見した場合、遅滞なく完全準拠のサプライ チェーンに移行を求めます。サプライヤーは、非準拠SoRとの取引を停止する変更をサプライ チェーンに行ったことを証明するエビデンスを提出するよう求められる場合があります。Teslaは地元の地域社会にもたらす採鉱の重要性を認識し、コンゴ民主共和国(DRC)からの倫理的な調達を奨励しています。OECDが推奨するとおり、当社はDRC産の原材料の禁輸措置を暗示的にも明示的にもサポートしませんが、責任ある方法によって監査済みのバリューチェーンを通じた当該地域からの調達は認めます。

Teslaは紛争鉱物のほかにも、コバルト、ニッケル、リチウム、マイカなど、さまざまな原材料に関連する調達における悪用や環境破壊の可能性を認識しています。Teslaはサプライヤーに対し、3TGサプライヤーと同様に、当該原材料に対してバリュー チェーン全体で児童労働や強制労働の使用、紛争や人権侵害への関与、採掘や加工における環境への影響を示す危険信号の有無に関してサプライ チェーンを監視するための努力を文書化するよう求めます。サプライヤーは、当該原材料のバリュー チェーンに対するデュー ディリジェンス プログラムを実施する必要があり、可能であれば情報収集のためにRMIの報告テンプレートを使用するものとします。他のすべての原材料については、Teslaは潜在的なリスクや危険信号の有無に関して調達を常時評価し、特定された場合は当該サプライヤーに対して問題に対処し、当社と協調することを求めます。

責任のある原材料調達を実現するためには、原材料調達に関する情報の共有がきわめて重要となります。すべてのTeslaサプライヤーは、この責任ある原材料調達に関するポリシーに含まれるすべての原材料について、調達方法、デュー ディリジェンス、調査結果に関する情報を必要に応じて提供する必要があります。

紛争鉱物報告書

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最終更新:2022年5月

人権保護に関する方針

関係者全員の倫理的処遇および人権の尊重が持続可能な未来という当社のミッションの中核をなし、サプライ チェーン内のすべての企業が当社のミッションをサポートし、人権の尊重をシェアする責任があることを、Teslaは確信しています。この人権に関するポリシーは、権利と権利が表象する価値を支持、尊重するという当社のコミットメントを公約としたものです。国連の世界人権宣言(「UDHR」)に基づき、当社は人権に関する当社の定義を承認し、これを当社の基盤とします。UDHRは、すべての人が差別されることなく、尊厳、敬意、平等をもって接遇されることに焦点を当てています。当社は、従業員、お客様、株主、サプライヤー、そして当社が事業展開する地域社会を含むバリュー チェーン全体で、これらの権利と価値を守ることに取り組んでいきます。当社のサプライヤーもこの価値観を支持し、サプライヤーの事業およびサプライヤーの取引先にも同じ価値観を反映させることを期待します。

人権問題のリスク対応は、当社のバリュー チェーンに潜在的な影響を与える継続的な取り組みであり、外部の利害関係者からの意見を取り入れ、必要に応じてポリシーをレビュー、更新します。Teslaはこの理解のもとで、当社の事業およびバリューチェーンの事業の両方において潜在的な人権問題に取り組んでいきます。

労働安全について

サプライヤーは、従業員と請負業者に安全で健康的な職場環境を提供する責任があります。Teslaのサプライヤー行動規範では、Teslaの従業員の労働安全に関するTeslaの要件と規制順守手順に関するガイダンスを示しています。サプライヤーは、サプライヤー行動規範を参照して、自社の業務における安全衛生に関する当社の最低要件を理解する必要があります。

強制労働、奴隷労働、人身売買

Teslaは、原材料から最終製品までのバリュー チェーン全体で、いかなる形態の奴隷労働、強制労働、借金による束縛、人身売買を根絶すべく取り組んでいます。Teslaは、製品生産において刑務所を含むいかなる非自発的なおかつ年齢を問わない労働力の使用を許容しません。また、強制労働や人身売買を行うサプライヤーからの製品やサービスを一切受理しません。人身売買および奴隷労働は米国の州法および連邦法や国際法上の犯罪です。当社の施設や当社のサプライヤーの施設においては、肉体的処罰または肉体的処罰を示唆する経済的もしくは精神的な脅迫、家族による虐待など、いかなる直接的または間接的な統制手法も当社は一切認めません。Teslaは、これらの犯罪が世界の諸国に現実に存在することを認識しており、バリュー チェーンの地理的な場所や所在地に関係なく、サプライヤーにこの犯罪を撲滅するための協力を求めます。

相互尊重に基づく職場と機会均等について

Teslaは従業員のさまざまな経歴や価値感を認識し、現在および将来においてすべての従業員に対して機会が均等に与えられるように推進します。当社においては、人種、肌の色、宗教、信条、性別、性的指向、性表現、性同一性、出身国、身体的または精神的な障害、病歴、軍歴、結婚歴、妊娠歴など、法律、規制、条例の保護対象となるさまざまな特性を理由に差別されません。サプライヤーにも同様に従業員を尊重することを当社は求めます。

環境保護

Teslaでは、Teslaの事業活動の一環として、再生可能エネルギーの利用、原材料のリサイクル、生物多様性の保全など、環境への影響の低減に取り組んでいます。当社は、サプライヤーが環境保護を持続可能な未来の重要な原則として認識するという当社の目標をシェアすることを期待しています。サプライヤーからの環境保護に関する当社の期待に関する追加情報は、サプライヤー行動規範に記載されています。

児童労働と若年労働者

Teslaは、未成年者の就労を制限する現地法および国内法に厳に従います。現地法にかかわらず、Tesla製品に使用される原材料を提供する施設または場所の労働者は15歳未満であってはなりません。Teslaでは、インターンシップや学生向けワーカープログラムを利用して、将来の従業員の育成を奨励しています。ただし、これらのプログラム対象者はあくまで受益者であって、学生向けのトレーニングでなければなりません。このようなプログラムの参加者は、夜勤や残業など、健康や安全を脅かす可能性のある業務を行うことはできません。すべての参加者は、現地法に基づき仕事に対して公平な報酬を得ています。

地域社会との関わり

Teslaは、当社の従業員が暮らし、当社が事業展開するコミュニティの責任ある一員となるように尽力を続けています。これは、雇用を創出し、地域における価値創造に貢献するという当社の能力の域を超えるものとなります。サプライヤーに対しては、環境面、社会面、さまざまな生活要素の品質面など、地域社会へのプラス面を常に改善することに尽力し、事業によるマイナス面の影響を低減するためにあらゆる努力を払うことも期待しています。

先住民族の権利

TeslaがTesla製品に使用する多くの原材料の調達に依存している鉱業はこれまで、先住民やその居住地域社会の権利に悪影響をおよぼしてきました。Tesla製品で使用されるすべての原材料の採掘と加工について、当社は鉱業業界のサプライヤーが先住民コミュニティの正当な代表者と協力し、サプライヤーの事業において、十分な情報に基づき自由意志からの同意による権利を当該コミュニティに認めることを期待しています。

社内コンプライアンス

Teslaの従業員および下請業者は、上記のポリシーに沿った行動をとることが求められます。Teslaは事業およびバリュー チェーン内で特定されたリスクと従業員や下請業者との関連性を維持することを目的として、当該ポリシーを定期的に更新することがあります。さらに、Teslaは以下を行います。

  • 紛争鉱物、人身売買、奴隷労働、児童労働に関して、特に当社のバリューチェーン内のリスク低減について従業員をトレーニングします。
  • サプライヤーが人身売買、奴隷労働、児童労働に関与しているか、または紛争鉱物を使用しているとTeslaが考えるに足る合理的な理由がある場合は、調査します。
  • 人身売買、児童労働、奴隷労働に関与しているか、または紛争鉱物を使用していると考えられるサプライヤーからの物品またはサービスの調達が判明し、当該サプライヤーが合理的な期間内に是正策を講じなかった場合は調達対象から排除します。
     

サプライヤーのポリシー コンプライアンスへの期待

Teslaはバリュー チェーン内のリスクを特定する際に、「責任ある企業行動のためのOECD デュー ディリジェンス ガイダンス(OECD Due Diligence Guidance for Responsible Business)」に従います。サプライヤーには当社の取り組みに協力し、当社のポリシーに反する行為が当社のバリュー チェーン内であった場合は当該行為を特定し、排除するように求めます。サプライヤーは、バリュー チェーン内で当社のポリシー違反の可能性があった場合、必要な情報を提供するように求められることがあります。サプライヤーが維持することが求められる管理システムとその実践に関するTeslaの要件の詳細については、Teslaのサプライヤー行動規範を参照してください。該当するすべてのTeslaのポリシーおよびサプライヤーが事業展開する国の法規の範囲内で、Teslaのサプライヤーは以下のことを遵守することが求められます。

  • 紛争鉱物、人身売買、奴隷労働、児童労働、環境への影響など、Teslaの人権および責任ある原材料に関するポリシーに関連するリスクに対処するためにサプライチェーンを評価し、必要に応じて調査結果をTeslaとシェアする。
  • Teslaの人権および責任ある原材料に関するポリシーへのコンプライアンスを評価するために、バリュー チェーンのサプライヤーを監査し、必要に応じて、これらの評価の範囲と調査結果をTeslaとシェアする。
  • Tesla製品に組み込まれた原材料がサプライヤーが事業展開する国の紛争鉱物、奴隷労働、児童労働、人身売買に関するすべての関連法規へのコンプライアンスを証明し、必要に応じてこの証明の正確性を示すエビデンスを提示する。
  • 適切なトレーニングや、必要に応じて懲戒処分または契約打ち切りなどにより、すべての従業員、請負業者、下請け業者がTeslaの人権および責任ある原材料に関するポリシーに従って行動するようにする。


最終更新:2021年7月

 

苦情処理メカニズム

お気付きの点がありましたら、当社の取締役会までご連絡ください。連絡先は以下のとおりです。

事務部長
Tesla
3500 Deer Creek Rd.
Palo Alto, CA 94304

お気づきの点がありましたら、匿名で郵送いただけます。また、お送りいただく方が株主、お客様、サプライヤー、またはその他の関係者のいずれにあたるかについてもお知らせください。

お気付きの点については、メールアドレスlegal@tesla.comにお送りいただくこともできます。


サプライヤーの行動規範

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最終更新:2021年7月


Tesla Business Account Platform Terms of Use

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最終更新:2022年4月


Tesla企業倫理規範

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最終更新: 2021年12月10日


Teslaの地球環境、健康、安全、およびセキュリティ(EHS&S)に関するポリシー

ミッション

TeslaのEHS&Sに関するミッションは、電気自動車と無限に拡張可能なクリーンなエネルギーの生成および貯蔵するための製品を安全に製造、販売、修理、提供することで、持続可能なエネルギーへの移行を加速することです。

ビジョン

TeslaのEHS&Sビジョンは、今日を安全かつ公正に、そして楽しく過ごし、持続可能な明日へと加速することです。

バリュー

TeslaのEHS&Sのバリューは、シンプルかつ明確です。

  • 正しいことをします
  • EHS&Sは全従業員が共有する責任であり、各自が率先して実践します
  • EHS&Sは私たちが行うすべての業務の一環です。

原則および目的

私たちは、生産や利益のために妥協することなく、安全、健康、セキュリティ、環境に配慮した職場を維持することで、人、地球、財産、製品を大切にし、それらを保護します。Teslaがその使命およびガイドラインを全うできるように、Teslaのためにサービスを提供しているかTeslaの拠点で勤務するかにかかわらず、以下のEHS&Sの原則と目的を取り入れ、実践することが求められます。

  • 人の命を大切にします。
  • 組織の良心となります。
  • 模範的な行動を示します。
  • 問題があった場合は速やかに声をあげて報告します。
  • 信頼と尊敬の文化を育みます。
  • 対応できるように準備の上注意します。
  • 法令を遵守します。
  • リスクを事前に軽減します。
  • 従業員や関係者との関わりを深め、参加を促します。
  • 環境に対する負荷を低減することに努めます。
  • 階層的な対策を施し事前にリスクを軽減し、安全に関する設計指針を継承します。
  • 社会や環境に配慮した計画と意思決定を実践します。
  • 学習と継続的な改善を通じて、人と組織のパフォーマンスを向上します。
  • 統制系統と安全対策を検証し有効なものにします。
  • 第一原理思考を活用して、革新的かつ迅速に問題を解決します。
  • 透明性のある報告を提供します。
  • 卓越したEHS&S活動を称賛しそれに報います。

 

サプライ チェーンの透明性に関するカリフォルニア州法に対する声明

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最終更新:2021年6月


UK Tax Strategy

はじめに

In accordance with Paragraph 22(2), Schedule 19 of the Finance Act 2016, Tesla sets out below its tax strategy for all UK companies within the Tesla group. This strategy applies from the date of publication until it is superseded. Unless otherwise stated, ‘Tesla’ and ‘the Company’ refer to all UK companies within the Tesla group.

Tesla’s mission is to accelerate the world’s transition to sustainable energy. Tesla designs, develops, manufactures, leases and sells high-performance fully electric vehicles, solar energy generation systems and energy storage products. The activities of the Tesla UK group companies are limited to performing marketing, sales and distribution functions, including on-the-ground sales efforts. The Tesla UK group companies remain dependent on the overall success of the business at a global level. 

Approach to risk management and governance in relation to UK taxation

Tesla is committed to being a responsible taxpayer and to comply with the tax laws and regulations in all the jurisdictions in which the Company operates, including the United Kingdom. The Company has a consistent process in place to identify, manage and mitigate exposure to issues that may have a negative impact on the business. The Company works closely with external advisors to ensure tax risks are adequately managed and that the Company remains up to date with the latest tax changes that may affect the business.

Tesla is mindful of its reputation in the marketplace and aims to minimize the level of risk in relation to UK taxation. Tesla is not prepared to accept risk levels that expose the Company to reputational risks. However, given the scale of Tesla’s business and the complexity of tax legislation, it is inevitable that tax risks will arise. To ensure that the level of risk is kept as low as possible, risk management policies and governance arrangements are in place, including controls specifically relating to tax that must be adhered to for all tax types.

Approach to tax planning and level of risk in relation to UK taxation

Tesla is not engaged in tax planning other than that which is permitted by law and which is in line with the commercial business and economic activities. The primary tax objective of the Company is to comply with tax filing, tax reporting and tax payment obligations in the UK in order to ensure that the right amount of tax is paid at the right time. In relation to cross-border transactions, Tesla applies the OECD standard and ensures that the transfer pricing policies are in line with the “arm’s length principle”.

Tesla operates under the principle that tax follows business decisions and consequently commercial needs take precedence over tax planning opportunities. The Company has a low risk appetite in respect of taxation and seeks to minimize the risk of uncertainty or disputes.

Relationship with HMRC

Tesla seeks to maintain an open, professional and transparent relationship with Her Majesty’s Revenue & Customs (‘HMRC’). In this respect, Tesla commits to make full and accurate disclosures in tax returns and in correspondence with HMRC. Tesla works constructively and proactively with HMRC and deals with issues in a timely and collaborative manner.

Published 28 September 2021 as required by Tesla’s financial results for the year ended 31 December 2020.


保証対象外車両またはサルベージ車両に関する方針

保証対象外車両またはサルベージ車両とは、一般的に事故、洪水、火災、またはそれと類似する危険により全損扱いとなった車両、および車両の所有者によって、または管轄区域または業界での慣例に従ってサルベージ車両と登録や記録がなされた車両です。 サルベージ登録や記録は、車両に永続的に残るため、将来誰でも車両の状態と市場価値を理解することができます。Tesla は、サルベージ車両の安全性または操作性を保証しません。サルベージ車両を修復したとしても、Tesla の品質基準または仕様に適合するとは限らないため保証対象外の車両となります。 その修理または保証対象外の車両を使用し続けた結果として起こる故障、損害、または怪我は、車両の所有者の責任となります。

サルベージ車両に以下にあげる損傷がある恐れがあるため、車両が Tesla の安全基準および車両の仕様に適合していることが Tesla で確認できるまで、車両に搭載される HV(高電圧)バッテリー システムに関わる修理を実施または保証するこはありません。

  • 安全に運転できない車両
  • 技術者が安全に修理できない車両
  • スーパーチャージャーなど Tesla の装置を損傷する恐れのある車両


車両がサルベージ車両と分類されると次のように扱われます。

  • 車両に適用される Tesla 制限保証および延長サービス契約すべてが無効となります。
    メモ : 車両の状態によって、または Tesla 以外が行った改造が車両にある場合、リコールに対応する修理であっても実施されません。Tesla サービス センター が車両の修理が安全でないと判断した場合、お客様が車両をサービス センターが安全だと判断する状態に戻すまで、リコールに関する修理は実施されません。
  • スーパーチャージャーは固定的に無効にされています。
  • 部品の在庫状況は変わりません。サルベージ登録された車両に対し、使用制限のない、または市販部品を購入しても構いません。
  • HV に関連するコンポーネントの作業またはアクセスが安全に行えるかどうか判断するために、「サルベージ登録された車両の HV 安全点検」をお客様のご負担で実施する場合があります。


この方針に関する更なる情報は、Tesla サービス センターまでご連絡ください。


車両価格表

Download our vehicle pricelist. This pricelist was updated April 2021. Our latest vehicle options and purchase prices are always available in our online configurator. For questions, you can contact us online or through the postal address and phone number below. 

Tesla Amsterdam Zuid-Oost
Burgemeester Stramanweg 122
1101 EN, Amsterdam
Nederland
020 365 0008


ドージコインを使用するにあたって

ドージコインを使用して対象となるTesla製品をご購入いただけます。詳細については、本項目およびドージコインに関するFAQをご参照ください。ドージコインで製品を購入する場合は、本項目および上記FAQに記載されているすべての事項に同意されたものとみなされますので、両方を注意深くお読みください。

ドージコインでのお支払いは元に戻すことができません。これはドージコイン ネットワークの構造上の理由によるものであり、やり直すことができません。そのため、金額の項目にはドージコインの正しい価格を、受取人の項目にはドージコインの正しいウォレットアドレスを入力してください。

過少支払いおよび過大支払いについて。ドージコインのお支払いが、当社から提示された購入金額と一致することを確認するのはお客様の責任となります。ドージコインでの購入金額は一定時間を超えると有効期限が切れます。また、お支払い手続が完了する前に有効期限が切れた場合、最初からお支払い手続をやり直さなければならない場合があり、結果としてドージコインでの購入金額が変更となる可能性があります。Teslaが提示した正確なドージコインでの購入金額が送金されなかった場合、ご注文はキャンセルされ返金される場合があります。また、余分な支払いをしないことは重要です。もしドージコインでの購入金額よりも多くの金額を入金した場合、当社は当該余分な支払分の金額を返金できない場合があります。また、お支払い方法として常にドージコインをご利用いただけるとは限りません。

払い戻しについて。ドージコインで購入された製品については、欠陥がある場合または法律で義務付けられている場合を除き、払い戻しされません。払い戻しの対象となる場合、Teslaは(1)購入時に送金された正確なドージコインの金額、または(2)購入時の日本円での価格のいずれかを選択の上、返金いたします。このいずれかを決定するのは当社独自の裁量となり、お客様が選択することはできません(払い戻しを迅速化するために、選択肢を選ぶ場合があります)。ただし、ドージコインの価値が購入してから(当社が選択した方法で)払い戻しを受けるまでの間に変動することはお客様のリスクとなりますのでご了承ください。したがって、ドージコインで払い戻しを行った場合、そのドージコインの価値は、お客様が支払った時点での価値よりも大幅に低くなる可能性があります。また、日本円で払い戻しを行った場合、その日本円の金額は、お支払いに使用されたドージコインの現在の市場における価値よりも大幅に低くなる可能性があります。

法の遵守について。ドージコインを使用する場合、お客様は、ドージコインの使用に適用されるすべての法律に従う必要があります。さらに、お客様は、Teslaが、お客様の身元を確認し、マネーロンダリング、テロ資金調達、詐欺、またはその他の金融犯罪を調査する目的で、お客様に関する情報を提供いただくようお客様にお願いする場合があることを理解するものとします。お客様は以下に同意されたものとします:

  • お客様の身元を確認するために当社が要求するすべての情報を提供し、当該情報が100%正確であること(当該情報に何らかの変更があった場合、お客様が当社に連絡すること);
  • お客様がご本人であることを証明するためにお客様に関する情報を第三者に依頼し、お客様の身元を確認し、詐欺や金融犯罪から当社やその関係者すべてを保護するための措置を講じることを当社に許可すること、および;
  • 当社が、詐欺や金融犯罪について調査を行っている信用調査機関または政府機関に対して、お客様の個人の情報を提供することを当社に許可すること(当社の個人情報の取り扱いについては、www.tesla.com/legal/privacyに記載のTesla のプライバシーノーティスをご覧ください)。