하부시스템
모터 유형
모터 | 제원 |
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전면 모터 | AC 영구 자석 동기 모터, 수냉식, 가변 주파수 구동 |
후륜 모터 | AC 유도 모터, 수냉식, 가변 주파수 드라이브 |
공칭 전압 | 320V |
변속기
변속기 | 제원 |
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유형 | 단속 고정 기어 |
전체 최종 구동 비율 |
소형 모터: 9.3:1 |
후진 기어 | 모터의 역방향으로 작동, 24km/h(15mph)로 제한 |
스티어링
스티어링 | 제원 |
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유형 | 가변 비율 랙 앤 피니언 및 전자식 파워 스티어링, 속도 감응형 |
록투록 회전 수 | 2.33 |
회전 반경(도로 경계석 간) | 40.3ft/12.3m |
브레이크
브레이크 | 제원 |
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유형 | 전자 제어 제동력 분배 시스템, 통합형 첨단 안정성 제어 장치 및 전자식 가속 페달 구동 회생 제동 시스템이 탑재된 4륜 안티록 브레이크 시스템(ABS) |
로터 지름(통풍형) | 전면: 13.98”/355mm |
후면: 14.37”/365mm | |
전륜 로터 두께 | 새 제품: 1.26”/32mm |
서비스 제한: 1.18”/30mm | |
후륜 로터 두께 | 새 제품: 1.10”/28mm |
서비스 제한: 1.02”/26mm | |
전면 브레이크 패드 두께(백 플레이트 제외) | 0.346"/8.8 mm |
후면 브레이크 패드 두께(백 플레이트 제외) | 0.354"/9mm |
주차 브레이크 | 전기식 주차 브레이크 캘리퍼 |
브레이크 디스크 마찰 페어 | 전면: 31인치/8mm |
후면: 28인치/7mm |
서스펜션
서스펜션 | 제원 |
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전륜 | 독립적, 더블 위시본, 에어 스프링 또는 코일 스프링/텔레스코픽 댐퍼, 스웨이 바 |
후면 | 독립적, 멀티 링크, 에어 스프링 또는 코일 스프링/텔레스코픽 댐퍼, 스웨이 바(에어 서스펜션 차량만 해당) |
배터리 - 저전압
배터리 - 저전압 | 제원 |
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정격 | 33앰프시 이상 |
전압 및 극성 | 저전압 음극 (-) 접지 |
배터리 - 고전압
배터리 - 고전압 | 제원 |
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유형 | 수냉식 리튬 이온(Li-ion) |
공칭 전압 | 350V DC |
온도 범위 | Model S를 60°C(140°F) 초과 또는 -30°C(-22 F) 미만의 주변 온도에 24시간 이상 연속으로 노출하지 마십시오. |