Track Mode מושבת תמיד בעת הפעלת ה-Model 3. כדי להפעיל את Track Mode עבור הנסיעה הנוכחית, עברו למצב 'חניה' ופעלו בהתאם לשלבים הבאים:

1. געו באפשרות פקדים > דינמיקה > Track Mode.

   כאשר מצב זה מופעל, החיווי מצב מירוצים יוצג במסך המגע מעל למהירות הנסיעה וחלון מוקפץ של 'מצב מירוצים' יופיע על גבי המפה. תמונה עם מקרא צבעים של ה-Model 3 תוצג באזור הסטטוס של הרכב במסך המגע. תמונה זו תספק לכם פרטי סטטוס חשובים במבט חטוף אודות המצבר, המנועים, הצמיגים והבלמים. ראו ניטור תקינות הרכב.

2. אם תרצו בכך, התאימו אישית את ההגדרות של 'מצב מירוצים' על-ידי לחיצה עלהגדרות מצב מירוצים בחלון המוקפץ של Track Mode (ראו התאמה אישית של Track Mode). באפשרותכם לגשת להגדרות של Track Mode גם על ידי נגיעה באפשרות פקדים > דינמיקה ונגיעה באפשרות התאמה אישית שליד הגדרת Track Mode.
   הערה

   לביצועים מיטביים, יש להמתין עד שטמפרטורת המצבר והמנוע ירדו אם מודגש בצהוב או באדום.
3. אם ברצונכם להשתמש ב-Lap Timer, פעלו בהתאם להוראות שעל-גבי המסך כדי לסמן בסיכה במפה את נקודת ההתחלה/סיום של ההקפה. יהיה עליכם ללחוץ על התחלה ב-טיימר מרוץ כדי להתחיל בנהיגה. לאחר הפעלת ה-Lap Timer, הוא יתחיל בספירה כאשר תחלפו עם ה-Model 3 מעבר לנקודת ההתחלה/סיום של ההקפה שאותה סימנתם בסיכה במפה. ראו שימוש ב-Lap Timer.
4. העבירו הילוך וסעו!

   אם הפעלתם את ה-Lap Timer, קוצב הזמן יתאפס לקראת ההקפה הבאה בכל פעם שתחלפו על פני נקודת ההתחלה/סיום. ראו שימוש ב-Lap Timer.

   באפשרותכם להציג גם מד תאוצה (G-meter) בזמן אמת על-ידי החלקה על האזור Cards במסך המגע. ראו G-Meter.

   כאשר Track Mode מופעל:

   • תכונות Autopilot אינן זמינות.
   • ההגדרה של Slip Start מבוטלת.
   • האפשרות Stopping Mode מוגדרת להגדרת Roll שבה Model 3 מתגלגל בחופשיות במהירויות נמוכות מאוד בכל מצב של נסיעה לפנים או לאחור וכאשר דוושות התאוצה והבלם משוחררות. לפרטים נוספים, ראו Stopping Mode.
   • השימוש באנרגיה עולה.
   • תכונות בידור אינן זמינות.

   השתמשו בהגדרה שבמסך המגע כדי לכבות או להפעיל את Track Mode בכל עת. כיבוי Model 3 יכבה גם את Track Mode (למרות שייתכן כי הוא עדיין יופיע במסך המגע אם Post-Drive cooling עדיין מתבצע). כאשר Track Mode כבוי, כל ההגדרות יחזרו למצבן הקודם וכל התכונות יחזרו למצב ההפעלה הרגיל שלהן.

   זהירות

   תכונות הסיוע לנהג מושבתות אוטומטית כאשר Track Mode מופעל. באחריות הנהג לנהוג בצורה בטוחה ולהיות בשליטה על הרכב בכל עת. תכונות 'סיוע לנהג' מופעלות מחדש באופן אוטומטי כש-Track Mode כבוי.

כדי להתאים אישית את 'מצב מירוצים', לחצו על הגדרות מצב מירוצים בחלון הקופץ 'מצב מירוצים' שמופיע במפה בעת הפעלת 'מצב מירוצים'. באפשרותכם לגשת להגדרות של Track Mode גם על ידי נגיעה באפשרות פקדים > דינמיקה ונגיעה באפשרות התאמה אישית שליד הגדרת Track Mode. בחרו הגדרת Track Mode קיימת מרשימת הפרופילים שהוגדרו מראש על-ידי Tesla. לחלופין, צרו פרופיל הגדרות חדש על-ידי נגיעה ב-Add New Settings, הזנת שם לפרופיל ההגדרות והתאמת הגדרות אלה בהתאם להעדפותיכם או לתרחיש הנהיגה, או התאמה אישי למסלול ספציפי:

• Handling Balance - גררו את המחוון כדי להתאים אישית את האיזון של Model 3 בפנייה. אם Model 3 מחליק מדי, באפשרותם לבחור בעדיפות להיגוי קדמי בהגדרת תת-ההיגוי. מתקשים לשלוט ברכב בפנייה? נסו להגדיר עדיפות להיגוי אחורי כדי להגדיל את הסיבוב. באפשרותכם לבחור כל ערך, במרווחים של 5%, בין 100/0 (לעדיפות מלאה להיגוי קדמי עבור תת-היגוי) ל-0/100 (לעדיפות מלאה להיגוי אחורי עבור היגוי-יתר).
• Stability Assist - גררו את המחוון כדי לבחור את הרמה שבה מערכות בקרת היציבות יסייעו בשליטה ברכב. באפשרותכם לבחור כל רמה בין 10- ל- 10+. בחירה ב 10+ תפעיל את כל מערכות העזר לנהיגה מבוקרת שבה מערכות היציבות יישארו פעילות, בעוד שבחירה ב 10- תנטרל את כל מערכות היציבות והיציבות במהלך הנהיגה תהיה תלויה בנהג בלבד. הגדרת ברירת המחדל של 0 מציינת איזון שמספק יציבות מסוימת המבוקרת באופן אוטומטי ומתן מידה מסוימת של שליטה לנהג.
• בלימה רגנרטיבית - גררו את המחוון כדי לבחור את מידת הבלימה הרגנרטיבית הזמינה. באפשרותכם לבחור כל ערך, במרווחים של 5%, בין 0 ל-100%. Tesla ממליצה על ההגדרה של 100% כדי להימנע מהתחממות-יתר של הבלמים.
• Post-Drive Cooling - הפעילו אם ברצונכם שמערכות הקירור ימשיכו לקרר את רכיבי הרכב גם לאחר עזיבתכם אותו. פעולת הקירור תיפסק באופן אוטומטי כאשר הרכיבים יהיו קרים מספיק, או כאשר תכבו ותפעילו שוב את ה-Model 3 . האפשרות Post-Drive Cooling שימושית כאשר ברצונכם לקרר במהירות את רכיבי הרכב בין סבבי נהיגה. אם האפשרות Post-Drive Cooling מוגדרת לערך OFF, הרכיבים יתקררו בסופו של דבר, אך התהליך יימשך זמן ממושך יותר.
• Save Dashcam for Laps - הפעילו אם ברצונכם לשמור סרטון ומידע על כונן נשלף USB כאשר משתמשים באפשרות Lap Timer. יש לפרמט כונן USB ולהכניס אותו כמתואר (ראו דרישות מכונן USB עבור סרטוני וידאו והקלטה). כונן ה-USB הנשלף חייב להכיל תיקיה בשם TeslaTrackMode. כאשר מופעל, Track Mode מאחסן סרטון ונתונים קשורים עבור כל הקפה. 'מצב מרוצים' מאחסן גם את סטטוס כלי הרכב ונתוני הטלמטריה עם פרטים אודות מיקום הרכב, מהירותו, ההאצה, השימוש בדוושת התאוצה וכו'. באפשרותכם לראות את הקלטות הווידאו ולנתח נתונים אלה, המאוחסנים כקובץ .CSV בכונן ה-USB, כדי לקבוע היכן זמני ההקפה מתקצרים או מתארכים.
  הערה

  ברכבים מסוימים שיוצרו לאחר 1 בנובמבר 2021 לערך, ייתכן ששקעי ה-USB בקונסולה המרכזית יתמכו רק בטעינה של התקנים. השתמשו בשקעי ה-USB שבתוך תא הכפפות עבור כל יתר הפונקציות.

Track Mode מאפשר לכם לשמור עד 20 הגדרות פרופילים. כדי למחוק פרופיל שנבחר, געו ב-Delete בחלק התחתון של חלון ההגדרות.

כאשר Track Mode מופעל, המפה תציג Lap Timer. פעלו בהתאם להוראות שעל-גבי המסך כדי לסמן בסיכה במפה נקודת התחלה/סיום. לאחר הסימון בסיכות, לחצו על התחלה כדי להתחיל בנהיגה (הקפה). כאשר אתם נוהגים ב-Model 3 דרך מיקום ההתחלה/סוף, ה-Lap Timer יתחיל לתזמן באופן אוטומטי את משך הזמן של ההקפה, וקוצב הזמן יתאפס באופן אוטומטי לקראת ההקפה הבאה בכל פעם שתחלפו על-פני נקודת ההתחלה/סיום, ויציג את הדלתה בזמן אמת בין ההקפה הנוכחית וההקפה המהירה ביותר עד כה בסשן הנוכחי. המסלול יודגש בכחול במפה.

בהשלמת כל הקפה, ה-Lap Timer יציג את משך הזמן שלה. הוא יציג גם את משכי הזמן של ההקפות הקודמות ואת ההקפות הטובות ביותר בסבב הנהיגה.

אם האפשרות שמירה Dashcam for Laps מופעלת (ראו התאמה אישית של Track Mode), וכונן USB שפורמט כראוי מוכנס לשקע USB קדמי, 'מצב מירוצים' ישמור סרטון של סבב הנהיגה (כפי שהוקלט באמצעות המצלמות הקדמיות), ביחד עם קובץ CSV. שמספק מידע מפורט אודות ההקפה.

באפשרותכם לנטר בקלות את התקינות של ה-Model 3 בעת שימוש ב-Track Mode באמצעות מבט חטוף באזור סטטוס הרכב במסך המגע. הצבעים מציינים את הסטטוס של הרכיבים השונים, ומאפשרים לכם לסקור את מצב הפעולה הנוכחי ולקבל החלטות בהתאם. הרכיבים מוצגים בירוק במהלך פעולתם, ביחד עם טווח הטמפרטורות האידאלי שלהם. הצבעים משתנים באופן הבא:

• המצבר מוצג בכחול כאשר הוא קר ובאדום כאשר הוא לוהט.
• בלם מוצג בכחול כאשר הוא קר ובאדום כאשר הוא לוהט (אזהרה מוקדמת להתחממות-יתר של הבלמים).
• מנוע מוצג בכחול כאשר הוא קר ובאדום כאשר הוא לוהט.
• קריאות דינמיות של לחצי האוויר בצמיג מוצגות על מסך המגע. צמיג מוצג בכחול כאשר הוא בתת-שימוש ובאדום כאשר יש חריגה מהאחיזה האופטימלית.

מד תאוצה מוצג בזמן אמת ב'מצב מירוצים' במסך המגע. ה-G-meter מציג באופן גרפי ערכי כוח רוחבי, האצה והאטה מרביים בצורת מד מעגלי. היסטוריית הנהיגה מיוצגת באזור המוצלל. ה- G-Meterיתאפס בתחילת כל סבב נהיגה.