الأنظمة الفرعية

نوع (أنواع) المحرك

المحرك الخلفي: محرك مغناطيسي دائم متزامن يعمل بالتيار المتردد ويبرَّد بالسائل ومزود بمحول التردد المتغير.

المحرك الأمامي (سيارات الدفع بكل العجلات): محرك حثي يعمل بالتيار المتردد ويبرَّد بالسائل ومزود بمحول التردد المتغير.

ناقل الحركة

ناقل الحركة المواصفات
النوع ترس ثابت بسرعة واحدة
نسبة علبة التروس 9:1

القيادة

القيادة المواصفات
النوع الجريدة والترس مع نظام توجيه إلكتروني معزز، حساس للسرعة
عدد الدورات من أقصى اليمين إلى أقصى اليسار 2.4
دائرة الدوران (الدوران الكامل) 12,13 مترًا

المكابح

المكابح المواصفات
النوع نظام منع انغلاق المكابح للعجلات الأربع مع نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الكبح ونظام التحكم المتقدم المتكامل في الثبات ونظام كبح متجدد مشغل بدواسة التسارع الإلكترونية
قطر الأجزاء الدوارة (مزودة بالتهوية)

الأمامي: 14,0 بوصة/355 مم
الخلفي: 13,2 بوصة/335 مم
سمك الأجزاء الدوارة الأمامية

الجديدة: 0,98 بوصة/25 مم
حد الخدمة: 0,91 بوصة/23 مم
سمك الأجزاء الدوارة الخلفية

الجديدة: 0,79 بوصة/20 مم
حد الخدمة: 0,71 بوصة/18 مم
الانحراف الجانبي 0,050 مم
الانحراف الوتري 0,040 مم
انحراف سمك القرص (DTV) 0,011 مم
سُمك تيل الفرامل الأمامية في السيارات ذات الدفع بكل العجلات (باستثناء اللوح الخلفي) (ينطبق على السيارات ذات الدفع بكل العجلات والدفع بالعجلات الخلفية في الولايات المتحدة)

الجديدة: 0,393 بوصة/10 مم
حد الخدمة: 0,085 بوصة/2,15 مم
سُمك تيل الفرامل الأمامية في السيارات ذات الدفع الخلفي (باستثناء اللوح الخلفي) (ما عدا الولايات المتحدة)

الجديدة: 0,433 بوصة/11 مم
حد الخدمة: 0,102 بوصة/2,6 مم
سمك تيل المكابح الخلفية (باستثناء اللوح الخلفي)

الجديدة: 0,354 بوصة/9 مم
حد الخدمة: 0,083 بوصة/2,1 مم
مكبح التوقف دواسة مكابح التوقف المشغلة بالكهرباء المدمجة في الآليات الفكية الخلفية

التعليق

التعليق المواصفات
الأمام مستقل، مزود بأذرع تعليق مزدوجة، نابض لولبي/مخمد تلسكوبي، قضيب موازنة
الخلف مستقل، مزود بأذرع تعليق متعددة، نابض لولبي/مخمد تلسكوبي، قضيب موازنة

البطارية - الجهد المنخفض

بطارية أيون الليثيوم - الجهد المنخفض المواصفات
الجهد المقدَّر

6,9 أمبير في الساعة
الجهد

15,5 فولت

البطارية - جهد عالٍ

بالنسبة إلى السيارات المُصنَّعة بعد شهر يوليو 2025 تقريبًا:
البطارية - جهد عالٍ المواصفات
النوع أيون الليثيوم مبردة بالسائل (Li-ion)
الفولتية الاسمية

350 فولت تيار مستمر

نطاق درجة الحرارة تجنب تعريض Model Y لدرجات الحرارة المحيطة التي تزيد عن 60 درجة مئوية أو تقل عن -30 درجة مئوية لمدة تزيد عن 24 ساعة في المرة الواحدة.

بالنسبة إلى السيارات المُصنَّعة قبل شهر يوليو 2025 تقريبًا:

البطارية - جهد عالٍ المواصفات
النوع أيون الليثيوم مبردة بالسائل (Li-ion)
الفولتية الاسمية تيار مستمر بجهد 345 فولت
نطاق درجة الحرارة تجنب تعريض Model Y لدرجات الحرارة المحيطة التي تزيد عن 60 درجة مئوية أو تقل عن -30 درجة مئوية لمدة تزيد عن 24 ساعة في المرة الواحدة.