Sistemas secundarios
Tipo de motor
Cyberbeast
| Parte delantera | Un motor de inducción de CA síncrono de imán permanente, refrigerado por líquido, con transmisión de frecuencia variable. |
| Parte trasera | Dos motores de inducción de CA, refrigerados por líquido, con variador de frecuencia. |
Tracción en las cuatro ruedas
| Parte delantera | Un motor de inducción de CA, refrigerado por líquido, con transmisión de frecuencia variable. |
| Parte trasera | Un motor de inducción de CA síncrono de imán permanente, refrigerado por líquido, con transmisión de frecuencia variable. |
Gran autonomía
| Parte trasera | Un motor de inducción de CA síncrono de imán permanente, refrigerado por líquido, con transmisión de frecuencia variable. |
Transmisión
Cyberbeast
| Tipo | Piñón fijo de una sola velocidad |
| Relación general de transmisión |
Motores de las unidades delantera y trasera: 15.02:1 |
| Posición de marcha atrás | Sentido inverso del motor, limitado a 15 mph (24 km/h). |
Tracción en las cuatro ruedas
| Tipo | Piñón fijo de una sola velocidad |
| Relación general de transmisión |
Motor de la unidad delantera: 15.02:1 Posiciones de marchas independientes: 15.02:1 |
| Posición de marcha atrás | Sentido inverso del motor, limitado a 15 mph (24 km/h). |
Gran autonomía
| Tipo | Piñón fijo de una sola velocidad |
| Relación general de transmisión |
Motores de las unidades delantera y trasera: 15.02:1 |
| Posición de marcha atrás | Sentido inverso del motor, limitado a 15 mph (24 km/h). |
Dirección
| Dirección | Especificaciones |
|---|---|
| Tipo | Sistema de dirección por cable con 4 ruedas direccionables |
| Número de vueltas de un tope a otro | 0,94 (340 grados) |
| Radio de giro (entre bordillos) | Aproximadamente 43,5 pies (13,25 metros) |
Frenos
| Frenos | Especificaciones |
|---|---|
| Tipo | Sistema de frenado antibloqueo (ABS) en las 4 ruedas con distribución de la fuerza de frenado electrónica, control de estabilidad avanzado integrado, y sistema de freno regenerativo accionado mediante el pedal del acelerador electrónico. |
| Pinzas | Parte delantera: Cuatro pistones fijos |
| Parte trasera: Un solo pistón, flotante | |
| Diámetros de los rotores (ventilados) | Parte delantera: 13,8 in (351 mm) |
| Parte trasera: 14 in (356 mm) | |
| Grosor del rotor delantero | Nuevo: 1,26 in (32 mm) |
| Límite de servicio: 1,18 in (30 mm) | |
| Grosor del rotor trasero | Nuevo: 0,91 in (23 mm) |
| Límite de servicio: 0,83 in (21 mm) | |
| Grosor de las pastillas de freno delanteras (excepto portazapatas) | Nuevo: 0,39 in (10 mm) |
| Límite de servicio: 0,12 in (3 mm) | |
| Grosor de las pastillas de freno traseras (excepto portazapatas) | Nuevo: 0,43 in (11 mm) |
| Límite de servicio: 0,08 in (2 mm) | |
| Freno de estacionamiento | Pinzas del freno de estacionamiento accionadas eléctricamente |
Suspensión
Cyberbeast y tracción en las cuatro ruedas
| Suspensión | Especificaciones |
|---|---|
| Parte delantera | Independiente, doble horquilla, muelle neumático con amortiguador adaptable, barra estabilizadora. |
| Parte trasera | Independiente, doble horquilla, muelle neumático con amortiguador adaptable, barra estabilizadora. |
Gran autonomía
| Suspensión | Especificaciones |
|---|---|
| Parte delantera | Independiente, doble horquilla, muelle helicoidal con amortiguador adaptable, barra estabilizadora. |
| Parte trasera | Independiente, doble horquilla, muelle helicoidal con amortiguador adaptable, barra estabilizadora. |
Batería - Baja tensión
| Batería - Baja tensión | Especificaciones |
|---|---|
| Capacidad nominal | 4 amperios por hora |
| Tensión | 48 V |
Batería de alta tensión
| Batería de alta tensión | Especificaciones |
|---|---|
| Tipo | Ion-litio (Li-ion) refrigerada por líquido |
| Tensión nominal | 700 V CC |
| Intervalos de temperatura | No exponga el Cybertruck a temperaturas ambientales superiores a 149° F (65° C) o por debajo de -22° F (-30° C) durante más de 24 horas seguidas. |