A megfelelőség tanúsítása

FCC és ISED tanúsítvány


Alkatrész	Gyártó	Modell	Üzemi frekvencia (MHz)	FCC azonosító	IC azonosító
B oszlopba épített végpont	Tesla	1783148	13,56, 2400–2483,5, 6000–8500	2AEIM-1783148	20098–1783148
Utastérbe épített végpont	Tesla	1815669	2400–2483,5, 6000-8500	2AEIM-1815669	20098–1815669
Bal hátsó BLE (ha a felszereltség része)	Tesla	1817073	2400–2483,5, 6000-8500	2AEIM-1817073	20098–1817073
Vivaldi végpont	Tesla	1752108	2400–2483,5, 6000-8500	2AEIM-1752108	20098–1752108
Műszerfalba épített végpont	Tesla	1733130	2400–2483,5, 6000-8500	2AEIM-1733130	20098–1733130
TPMS	Tesla	1472547G	2400–2483,5	2AEIM-1472547G	20098-1472547G
TPMS	Tesla	1849171	2400–2483,5	2AEIM-1849171	20098–1849171
Kesztyűtartó BT USB-modul	Tesla	1776863	2400–2483,5	2AEIM-1776863	2AEIM-1776863
Fülke belső radarja (ha van)*	Tesla	1616631	60000–64000	2AEIM-1616631	20098–1616631
Homelink (ha van)	Gentex	ADHL5C	286–440MHz	NZLADHL5C	4112A-ADHL5C
TCU	Tesla	1727111	--	XMR2020AG525RGL XMR202303AF51Y	10224A-2020AG525R 10224A-202201AF51Y
Vezeték nélküli telefontöltő	Tesla	WC5	13,56 MHz, 127,72 KHz	2AEIM-WC5	20098-WC5

*Az utastéri radar csak gyárilag szerelhető be.

A fentebb felsorolt eszközök megfelelnek az FCC előírások 15. részének, az Industry Canada licenc alól kivont RSS szabvány(ok)nak és a 2014/53/EU irányelvnek.

A használathoz az alábbi két feltételnek kell teljesülnie:

Az eszköz nem okozhat káros interferenciát, és
Az eszköznek interferenciával szemben ellenállónak kell lennie, beleértve a nem kívánt működést eredményező interferenciát is.

A Tesla által kifejezetten nem jóváhagyott alkatrészcserék és módosítások semmissé tehetik a felhasználónak a berendezés működtetésére vonatkozó felhatalmazását.

Rádiófrekvenciás adatok

A jelen berendezés a vizsgálati eredmények alapján teljesíti az FCC előírások 15. részében a „B” osztályba sorolt digitális eszközökre vonatkozó határértékeket. Ezen határértékek célja a megfelelő védelem biztosítása a lakossági felhasználásból eredő káros interferencia ellen. A berendezés rádiófrekvenciás energiát állít elő, használ és sugároz, ami, ha a készüléket nem az utasításoknak megfelelően használják, zavarhatja a rádiókommunikációt. Azonban nem garantálható, hogy az interferencia az adott alkalmazás során nem jön létre. Ha a berendezés zavarja a rádió- vagy televízióadások vételét, és ezt a berendezés ki- és bekapcsolásával meg lehet állapítani, a felhasználó az alábbi intézkedésekkel próbálhatja kiküszöbölni a jelenséget:

Helyezze át vagy fordítsa más irányba a vevőantennát.
Növelje a berendezés és a vevő közötti távolságot.
Olyan aljzathoz csatlakoztassa a berendezést, amely nem azon az áramkörön van, amelyre a vevő csatlakozik.
Kérjen tanácsot a márkakereskedőtől, vagy tapasztalt rádió-/TV-műszerésztől.

FIGYELMEZTETÉS

A berendezést és annak antennáit nem szabad más antennával vagy jeladóval együtt használni vagy azokkal egy helyre tenni.

Európai Unió

Járműve különböző típusú rádióberendezésekkel van felszerelve. A rádióberendezések gyártói kijelentik, hogy a felsorolt rádiófrekvenciás modulokat a 2014/53/EU irányelv alapvető követelményei és egyéb vonatkozó rendelkezései alapján értékelték. A megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege a következő internetes címen található: https://www.tesla.com/eu-doc.

Rádiófrekvenciás modulok

Az alábbiakban részletezett eszközöket a 2014/53/EU irányelv alapkövetelményei szerint értékelték.


Leírás	Frekvenciasáv	Teljesítményszint	Antenna helye	Gyártó
Utastérbe épített végpont	2400–2483,5 MHz	2 mW	IFA fém antenna, az A-fejrészben	Tesla, Inc. 3500 Deer Creek Rd, Palo Alto, CA 94304 USA
Utastérbe épített végpont	6000–8500 MHz	-41,3 dBm/MHz	IFA fém antenna, az A-fejrészben
Bal hátsó BLE	2400–2483,5 MHz	2 mW	PCB-antenna, a bal hátsó kerék mellett
Bal hátsó BLE	6000– 8500 MHz	-41,3 dBm/MHz	PCB-antenna, a bal hátsó kerék mellett
Műszerfalba épített végpont	6000–8500 MHz	-41,3 dBm/MHz	Chip-antenna, hátfal mögött
Műszerfalba épített végpont	2400–2483,5 MHz	2 mW	PCB-antenna, hátfal mögött
B oszlopba épített végpont	6000–8500 MHz	-41,3 dBm/MHz	PCB -antenna, B oszlop üvege mögött
B oszlopba épített végpont	2400–2483,5 MHz	2 mW	PCB -antenna, B oszlop üvege mögött
B oszlopba épített végpont	13,56 MHz	n/a (mágneses mező)	PCB -antenna, B oszlop üvege mögött
Vezeték nélküli töltő	13,56 MHz 127,72 kHz	n/a (mágneses mező)	PCB-antenna, a középső konzolban
Utastéri radar	60000–64000 MHz	20 mW	NYÁK-antenna, a visszapillantó tükör közelében
Kesztyűtartó BT-USB	2400–2483,5 MHz	3,6 mW	PCB-antenna, a kesztyűtartóban
TPMS-érzékelő	2400–2483,5 MHz	2,6 mW	Minden keréken
Bluetooth	2402–2480 MHz	10 mW	Első fejrész
GSM 900	885-915 930-960 MHz	2 W	Adás és vétel: B-fejrész, vészhelyzeti híváshoz (eCall) is Vétel: B-fejrész Vezeték nélküli csatlakoztathatóság
GSM 1800	1710-1785 1805-1880 MHz	1 W
WCDMA (8. sáv)	880-915 925-960 MHz	250 mW
WCDMA (1./3. sáv)	1920-1980 2110-2170 MHz	250 mW
LTE (7/8/34/41 sz. sáv)	2500-2570, 2620-2690 MHz 925-960, 800-915 MHz 2010-2025 MHz (TDD) 2496-2690 MHz (TDD)	200 mW
LTE (20./28./29./32. sáv)	758-803, 703-748 MHz 791-821, 832-862 MHz 717-728 MHz csak vétel 1452-1496 MHz csak vétel	200 mW
LTE (1/3/9 sz. sáv)	1805-1880, 1710-1785 MHz 2110-2170, 1920-1980 MHz	200 mW
LTE (11/17/18 sz. sáv)	1475,9-1495,9, 1427,9-1447,9 MHz 860-890, 815-845 MHz	200 mW
Wi-Fi	2400-2483.5 MHz 5150-5250 MHz 5470-5725 MHz, 5725-5850 MHz	100 mW	B-fejrész, Vezeték nélküli csatlakoztathatóság
Bluetooth	2400–2483,5 MHz	10 mW	B-fejrész
GNSS	1559–1610; 1151–1214; 1215,6–1236,6 MHz	n/a (csak vétel)	Az előre néző kamera napellenzője alatt
Hátsó UHF BLE	315 MHz (NA, Japán) 433.9 MHz (RoW)	n/a (csak vétel)	Hátsó lökhárító mögött
FM	76–108 MHz	n/a (csak vétel)	Hátsó ablak	Harman Becker Automotive Systems GmbH Becher-Goring-Str.16 76307 Karlsbad, Németország
DAB	174–241 MHz	n/a (csak vétel)	Hátsó ablak
Homelink (ha van)	286–440 MHz	10 mW	Első lökhárító fölött	Gentex Corporation 600 N Centennial Street Zeeland, MI 49464 USA

Sugárterhelési nyilatkozat

A termék megfelel az FCC/ISED szerinti, kis teljesítményű, fogyasztói, vezeték nélküli energiaátadásból eredő rádiófrekvenciás terhelésre vonatkozó előírásoknak. A rádiófrekvenciás terhelési határértékek nem szabályozott környezetre vannak megállapítva, és a jelen kézikönyvben leírt rendeltetésszerű műveletekre nézve biztonságosak. A felhasználó testétől mért legkisebb távolság, amelyre a rádiófrekvenciás terhelés megfelelőségét igazolták, 20 cm. Ha van ilyen funkció, az eszközön kisebb kimeneti teljesítményt is beállíthat.