煞車及停車

煞車系統

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警告
煞車系統功能正常是確保安全的關鍵。如果煞車腳踏、煞車鉗或任何Model S煞車系統元件出現故障,請立刻聯絡 Tesla。

Model S 配有防鎖死煞車系統(ABS),可在你施加最大制動壓力時防止車輪鎖死。在大多數道路條件下,這將會改善緊急煞車情況下車輛的轉向控制效能。

在緊急煞車情況下,防鎖死煞車系統持續監視每個車輪的速度並根據鎖死狀態調節煞車壓力。

煞車壓力的改變可以透過煞車腳踏回饋的脈動訊號而被感知。這表明防鎖死煞車系統 (ABS) 在工作,不必特別關注。感知到脈動時,請繼續為煞車腳踏施加穩定且連續的壓力。

琥珀色圓圈內的「ABS」字樣
在你首次啟動 Model S 時,儀表板上的防鎖死煞車系統指示燈會短暫閃爍黃色。如果此指示燈在其他任何時間亮起,則表示防鎖死煞車系統發生故障且無法運作。請聯絡 Tesla。煞車系統全部功能仍然正常,並不受防鎖死煞車系統故障的影響。但是,煞車距離可能會增加。謹慎駕駛,避免緊急煞車。
紅色圓圈內的紅色驚歎號,下方有「BRAKE」字樣
儀錶板在首次啟動 Model S 時在任何時間亮起此紅色煞車指示燈,而不是顯示短暫閃爍,表示檢測到煞車系統故障或煞車油液位較低。請立即聯絡 Tesla。施加穩定的壓力並保持穩固地煞車,以便在安全的情況下令車輛停止。
琥珀色圓圈內的琥珀色驚歎號,下方有「BRAKE」字樣
如偵測到煞車助力器故障,儀錶板將顯示此黃色煞車指示燈。在安全情況下,施加穩定的壓力並保持穩固地煞車以使車輛停止。液壓加力補償將會啟動(請參閱 液壓加力補償)。

緊急煞車

在緊急情況下,完全踩下煞車腳踏並保持穩定的壓力,即使是在低牽引力路面上。防鎖死煞車系統根據可用的牽引力大小改變施加在每個車輪上的煞車壓力。這可以防止車輪鎖死並確保你盡可能安全地停下。

如果需要使用其他方法停止車輛,按住駕駛桿的「泊車」按鈕,按鈕按壓過程中,車輛將使用煞車移除驅動扭力。

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不要在踩下後立刻釋放煞車腳踏。這樣會中斷防鎖死煞車系統的工作並會增加煞車距離。
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始終保持與前車的安全距離並掌握駕駛時的危險情況。儘管防鎖死煞車系統可以縮小煞車距離,但不能超越物理定律。同時,該系統也無法防止輪胎打滑導致的危險(在路面與輪胎之間有水層阻止輪胎直接接觸路面時)。
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自動緊急煞車功能(參閱防撞輔助)可能會在即將產生碰撞的情況下干預自動煞車。自動緊急煞車並非為防止碰撞而設計。最佳狀態下,該功能可減慢你的行駛速度,從而最大程度減輕正面碰撞的衝擊。如果依賴自動緊急煞車來避免碰撞,可能會導致嚴重傷害或死亡。
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警告
在緊急情況下,如煞車未能正常運作,請按住「泊車」按鈕以令 Model S 停止。除非絕對必要,切勿使用此方法令車輛停止。

動態煞車燈(如配備)

若你在駕駛速度超過 50 km/h 的情況下強制煞車(或如果啓用自動緊急煞車),煞車燈會快速閃爍,警示其他駕駛員 Model S 將很快減速。如果 Model S 完全停止,危險警告閃爍燈會閃爍。閃爍狀態將一直持續,直到你踩下加速腳踏或手動按下危險警告燈按鈕,將其關閉(請參閱 )。

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牽引拖車時(如適用),拖車煞車燈亦會按上述方式運作,即使拖車未配備獨立煞車系統。
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牽引拖車時(如適用),應始終增大跟車距離。突然煞車或會導致車輛滑行、與拖車對摺、失控。

迫力碟擦拭

為確保煞車在寒冷和潮濕的天氣下能保持感應力,Model S 配備了迫力碟擦拭。當檢測到寒冷和潮濕的天氣時,此功能會反覆施加難以察覺的煞車力,移除迫力碟表面的水分。

液壓衰減補償

Model S 配備了液壓衰減補償。它可協助監控煞車系統壓力及防鎖死煞車系統活動,例如較低的煞車性能。如檢測到煞車性能較低(例如因迫力褪色,或冷或潮濕的環境而引起),你可能會聽到聲音、感覺到煞車腳踏離開腳部,並注意到煞車所需的力度大幅增加。如常煞車並繼續踩下煞車腳踏,不要鬆開或抽動煞車。

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在緊急情況下,如煞車未能正常運作,請按住「泊車」按鈕以令 Model S 停止。除非絕對必要,切勿使用此方法令車輛停止。
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始終保持與前車的安全駕駛距離並注意駕駛時的危險情況。迫力碟擦拭和液壓衰減補償不能取代充分踩下煞車。

液壓加力補償

Model S 配備煞車助力器,當踩下煞車腳踏時可啟動煞車。如煞車助力器故障,液壓加力補償可提供機械輔助。如果檢測到煞車助力器故障,你會感覺到煞車腳踏較難踩下,並且會發出聲音。如要停止 Model S 移動,請在煞車腳踏上施加穩定的力道而不鬆開或「抽動」。謹慎駕駛並與其他道路使用者保持安全距離 - 煞車腳踏反應和煞車性能可能會降低。

動能回收制動

Model S 行駛途中,每當你的腳離開加速腳踏時,動能回收制動都會降低車輛的速度,並將全部剩餘電量回饋給電池。只要你能預測將要停車,並減小或鬆開加速腳踏壓力以降低車速,便可利用動能回收制動增加行車里程。

電量應用程式上的功率表顯示正在使用電量的即時回饋。你也可以使用駕駛盤上的滾動按鈕來選擇能量 ,以便在駕駛軚盤的任一側顯示功率表(參閱 駕駛軚盤)。當透過動能回收制動獲得能量時,功率表會顯示綠色區域,表示回饋給電池的電量。

透過動能回收制動向電池回饋的電量大小可能取決於電池的當前狀態。例如,如果電池太冷或充滿電,動能回收制動可能會受限。當動能回收制動受限時,功率表會顯示虛線以指示未回饋到電池的減速電量。

車輛的功率表螢幕擷取畫面,附有箭咀指向一條黃色虛線。
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若動能回收制動快速減緩 Model S 的速度(例如在高速行駛時腳完全離開加速腳踏),煞車燈會亮起,以提醒其他道路使用者你正在減速。
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由於 Model S 使用動能回收制動,迫力皮的使用頻率通常低於傳統煞車系統。為避免積存鏽蝕,Tesla 建議經常踩下煞車腳踏,使用機械煞車,使迫力皮和迫力子變得乾燥。
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在下雪或結冰情況下,Model S 可能會在動能回收制動期間造成牽引力損失,尤其是在標準設定及/或未使用冬季輪胎時。Tesla 建議在下雪或結冰條件下採用設定,以保持車輛穩定

設定動能回收制動級別

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動能回收制動設定並不適用於所有車輛。

你可以使用觸控式螢幕變更動能回收制動的級別:

  1. 輕觸控制 > 腳踏和方向盤 > 動能回收制動
  2. 請從兩個級別中進行選擇:
    • 標準:提供最大量動能回收制動。鬆開加速腳踏後,Model S 開始減速。
    • :有限動能回收制動鬆開加速腳踏後,Model S 需要更長時間減速,而且會比「標準」設定滑行更遠距離。

停止模式

如果在行駛途中鬆開了加速腳踏,動能回收制動會令 Model S 減速。如駕駛速度降至非常低(幾乎停止)並且鬆開了加速腳踏和煞車腳踏,你便可選擇希望 Model S 進行什麼操作。處於「泊車」模式時,輕觸控制項 > 駕駛 > 停止模式,並從以下選項中選擇:

  • 慢行:當接近或完全停止時,電機會繼續施加扭力,令 Model S 向前緩慢移動(處於前進檔時)或向後移動(處於倒車檔時),類似於配備自動傳動裝置的傳統車輛。在部分情況下,例如在陡峭山路或車道上,你可能需要踩下加速腳踏以繼續移動或防止 Model S 向相反方向移動。
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    切勿依靠慢速模式給車輛施加足夠大的扭力,防止車輛滾下山坡。應始終踩下煞車腳踏讓車輛保持停止,或踩下加速腳踏向山上行駛。若不採取此操作將導致財產損失和/或碰撞危險。
  • 暫停:繼續以低於慢行及滑行設定的速度提供動能回收制動,以使行車里程最大化及減少煞車片磨損。當 Model S 停止時,無需將腳放在煞車腳踏上即可自動使用迫力。不論在平坦路面或坡道上停止時,只要你抬腳離開加速腳踏及煞車腳踏,車輛制動都會保持使用迫力。請參閱 車輛制動
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    切勿依靠暫停模式來充分減速或令你的車輛完全停止。很多因素可能會導致煞車距離變得更長,包括下坡、較低的動能回收制動設定,以及減少或受限的動能回收制動(請參閱 動能回收制動)。始終準備好使用煞車腳踏充分減速或停止。
  • 滑行:當接近或完全停止時,Model S 會自由滑行,如同處於空擋。因此如在斜坡上停上,Model S 會向下滑行。迫力不會啟用,電機也不會施加扭力(直至踩下加速腳踏)。
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    如你選擇慢行或滑行,你仍然可以使用車輛制動以應用迫力。然而,當車輛停止時,你將需要短暫踩下煞車腳踏。請參閱車輛制動
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你偏好的停止模式設定不會與你的駕駛員設定檔同步。
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如果 Model S 在不安全的情況下移動,請踩下煞車腳踏。你有責任時刻保持警惕,並始終控制好車輛。否則,可能導致嚴重損壞、傷害或死亡。
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切勿依賴動能回收制動及你所選的停止模式保持你和你的車輛安全。各種因素,例如車輛負載沉重、在陡峭山路或濕滑或結冰的道路上行駛,都會影響減速率和 Model S 停止的距離。專心駕駛,並始終準備好根據交通和道路狀況使用煞車腳踏停止。
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前撞預警和自動緊急煞車在非常低的速度下不會運作(請參閱 防撞輔助)。切勿依賴這些功能來警告你,或防止或減少碰撞的影響。

泊車煞車

若要啟動泊車煞車,輕觸控制 > 安全 > 泊車煞車。依照螢幕上的說明操作。你亦可在車輛處於泊車狀態時,按住駕駛桿末端的按鈕來啟動泊車煞車功能。

顯示駕駛桿,箭咀指向末端的按鈕。

使用觸控式螢幕手動釋放泊車制動(還會將Model S轉換至空檔):

  1. 輕觸控制 > 安全
  2. 踩下煞車腳踏,再觸控泊車制動。如果 Model S 之前在泊車檔,則會切換到空檔位置。
紅色圓圈內的紅色「P」字樣,下方有「PARK」字樣
當你使用觸控式螢幕手動施加泊車煞車時,紅色泊車煞車指示燈將在觸控式螢幕上亮起。
琥珀色圓圈內的琥珀色「P」字樣
若泊車煞車出現電氣問題,觸控式螢幕上會亮起琥珀色指示燈,並顯示一條故障訊息。
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泊車制動僅在後輪上作業,獨立於以腳踏操作的煞車系統。
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Model S 斷電時(此類情況鮮有發生),無法存取觸控式螢幕,因此就不能解除泊車制動,除非先跨線跳接啟動(參閱 跨線跳接啟動)。
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在下雪或結冰的狀況下,後輪或沒有足夠牽引力防止Model S滑下斜坡,尤其當沒有使用冬季輪胎時。在下雪或結冰的狀況下,避免將車輛停泊於山路。閣下應始終負責確保泊車安全。
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如道路過陡而不能安全泊車或未正確應用泊車制動時,你的 Model S 會顯示警報。這些警報僅供參考,不能代替駕駛員對安全泊車條件的判斷依據,包括在特殊道路或天氣狀況下。請勿依據該等警報確定在任何地點泊車是否安全。閣下應始終負責確保泊車安全。

煞車片磨損

Model S 煞車片配備磨損指示器。磨損指示器是一個連接在迫力皮上的薄金屬板,迫力皮磨損後,其會摩擦到轉子上並發出尖銳聲音。這種尖叫聲表示迫力皮已達到其使用壽命並需要更換。若要更換煞車片,請聯絡Tesla服務中心。

須定期拆下輪胎與車輪對煞車進行目視檢查。有關轉子與迫力皮的詳細規格與使用限制,請參閱子系統。此外,Tesla 建議每年清潔和潤滑迫力鉗,如果在冬季道路被加鹽的區域,或20,000 公里

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若不更換磨損的煞車片,則會損壞煞車系統並可能導致危險的煞車情況。