行駛期間：

• 行駛速度提高。
• 環境狀況，例如寒冷或炎熱天氣及刮風天氣。
• 使用溫度控制加熱或冷卻車廂。
• 在上坡路上行駛：上坡行駛需要更多能源，並且會以更快的速度消耗里程。然而在下坡行駛時，車輛可透過動能回收制動來恢復其部分能量消耗（請參閱 動能回收制動）。
• 短程行駛或在時行時止的路上：啟動車輛時，將車廂和電池加熱至特定溫度需要消耗能源。短程行駛或在交通繁忙的路上行駛可能會增加車輛的平均能源消耗。
• 負載量大。
• 打開車窗。
• 沒有維修車輪和輪胎。
• 自訂設定或第三方配件（車頂或行李艙架、第三方車輪）。

泊車期間及未接通充電站電源期間：

• 預設車廂溫度或使用溫度控制。
• 召喚。
• 車用娛樂資訊及溫度控制系統。
• 哨兵模式。
• Tesla 或第三方手機應用程式請求。

你可以同樣採用駕駛汽油車輛時為省油而養成的駕駛習慣使行車里程達至最大。如要獲得最大行車里程：

• 請減低車速，並避免頻繁、過快加速。考慮使用「舒適模式」（輕觸 控制 > 腳踏和轉向 > 加速）和「車速輔助」（請參閱車速輔助），以協助控制加速和速度。
• 在安全的情況下，當車輛緩慢減速時，調整加速腳踏而非使用煞車腳踏。在 Model S 行駛期間，每當你鬆開加速腳踏時，動能回收制動都會降低車輛的速度，並將剩餘能量回饋給電池（參閱動能回收制動）。
• 限制能量使用，如暖氣與空調。與使用溫度控制加熱車廂相比，使用座椅及 駕駛軚盤 加熱器（如有配備）保暖更為有效。
• 在為車輛充電的情況下，駕駛之前在手機應用程式上輕觸溫度 > 開啟並自訂偏好設定以預設車輛，確保車廂溫度舒適並為車窗除霜（如有需要）（請參閱手機應用程式）。
• 輕觸預定（可在充電或溫度控制畫面上找到），以設定你希望車輛準備好駕駛的時間（請參閱 預定充電及預定出發）。
• 將停止模式設定為 暫停 ，令動能回收制動在低速行駛時發揮效用。
• 確保車輪符合規格，保持輪胎處於建議充氣壓力情況下（請參閱 輪胎保養與維護），以及確保輪胎可在需要時旋轉（請參閱 保養維修週期）。
• 卸下任何不必要的貨物，減輕負載。
• 完全升起所有車窗。
• 開啟續航模式（如配備）（請參閱 續航模式）。
• 「哨兵模式」和「車廂過熱保護」等功能可能會影響里程。在不需要時停用有關功能。
• 為避免在車輛閒置時消耗過多能源，請在不使用車輛時保持電源連接。

在達至平穩前的頭幾個月，預計里程略有下降屬正常現象。視乎里程和電池年齡等因素而定，充滿電時的里程可能會隨時間而逐漸但自然地減少。Model S 會在罕見的情況下通知你因硬件問題導致過度電池退化或里程下降。

儀表板上的功率表提供有關能量使用的反饋。

Model S 中顯示的行車里程是電池剩餘電量估計值，則基於 EPA 額定消耗。可能沒有將個人駕駛模式或外在條件考慮在內。儀錶板上顯示的行車里程消耗速度可能比實際行駛距離更快。如要查看以近期能量消耗計算的估計里程，請開啟能量應用程式以查看圖表。

Model S 協助保障你不會耗盡能量。車輛可持續監控能量水平以及與已知充電位置的距離。

倘若面臨超出已知充電位置里程範圍的風險，觸控式螢幕會顯示一條訊息，讓您有機會顯示里程範圍內的充電位置列表。從列表中選取一個充電位置，Model S即會顯示導航說明，且逐步導航列表會顯示在到達充電目的地時預計留存的能量。

「行程策劃」（如你的市場區域可提供）會為你編排途經超級充電站的路線，盡量減少充電和駕駛時間。如要啟用，輕觸控制 > 導航 > 行程策劃（請參閱行程策劃）。

使用能量應用程式檢視即時能量使用情況。消耗圖顯示 Model S 在過去 10、25 或 50 公里所消耗能量。

輕觸平均里程以顯示於過去10、25或50公里平均消耗能量的圖表。平均里數與能量使用資料可預測預計行車里數。輕觸即時里程僅顯示過去數個資料點所消耗能量的圖表。即時里程及能量使用資料可計算預計里程。

續航模式（如配備）可透過限制溫度控制系統的功率並關閉品牌標誌燈來節省能量。如要開啟續航模式，輕觸控制 > 駕駛 > 續航模式。如果為全輪驅動的車輛開啟續航模式，亦可優化各摩打之間的扭力分配，以最大化里程。

Model S 具有節能功能，可減少 Model S 在不使用時所消耗能量。新款車輛自動啓用該功能，以發揮最佳節能效果。但對於舊款車輛，可輕觸控制項 > 顯示屏 > 節能，選擇以下選項：

• 關閉 - Model S 只會在晚間自動切換至節能模式（晚上 10 點至早上 5 點）。閒置能量消耗可能會增加。
• 開啟 - 只要 Model S 處於閒置狀態，能源消耗即會大大減少。錶板及藍牙的啟動速度可能會變慢。
• 經常連接 - 處於節能狀態時，仍保留流動網絡連接。此時，手機應用程式可更快速連接Model S，同時你可在進入車輛後立即使用網際網路。能量消耗輕微增加。