Piloto automático Funcionalidades

Este tópico descreve como ativar e utilizar as seguintes funcionalidades de assistência ao condutor.
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Nota
Dependendo das opções adquiridas, da data de fabrico, da versão do software e da configuração do veículo, o seu veículo pode não estar equipado com as seguintes funções ou uma função pode não funcionar exatamente como descrito.
  • Cruise Control Adaptativo : tal como o controlo da velocidade de cruzeiro tradicional, o Cruise Control Adaptativo mantém uma velocidade de condução definida. Contudo, o Cruise Control Adaptativo também abranda ou acelera o veículo Model 3, conforme necessário, para manter a distância de seguimento em relação ao veículo à sua frente. Mesmo com o Cruise Control Adaptativo, o condutor continua a ser o responsável pela direção do veículo Model 3 (consulte Cruise Control Adaptativo).
  • Direção Automática : Tal como o Cruise Control Adaptativo, a Direção Automática mantém uma velocidade definida (se não existir nenhum veículo à sua frente) ou uma distância de seguimento definida (se existir um veículo à sua frente). Além disso, a Direção Automática deteta marcações de faixas, bermas da estrada e a presença de veículos e objetos para a manutenção inteligente do veículo Model 3 na respetiva faixa de rodagem (consulte Direção Automática).
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    Nota
    Direção Automática é uma funcionalidade BETA.
  • Mudança Automática de Faixa : quando ativa um sinal de mudança de direção enquanto a Direção Automática está ativa, a Mudança Automática de Faixa desloca o veículo Model 3 para a faixa adjacente na direção indicada pelo sinal de mudança de direção (consulte Mudança Automática de Faixa).
  • Navegar em Piloto Automático : Navegar em Piloto Automático baseia-se nas funcionalidades do Cruise Control Adaptativo e da Direção Automática . Com a Direção Automática ativa, a funcionalidade Navegar em Piloto Automático permite ao veículo Model 3 sugerir e, se configurado, mudar automaticamente de faixa para ultrapassagem de outros veículos e para o seguimento de um itinerário de navegação (consulte Navegar em Piloto Automático).
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    Nota
    Navegar em Piloto Automático é uma funcionalidade BETA.
Estas funcionalidades utilizam informações provenientes das câmaras do veículo Model 3 para a deteção de marcações de faixas, bermas da estrada e de outros veículos e utilizadores da estrada em redor do veículo Model 3.
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CUIDADO
Certifique-se de que todas as câmaras estão limpas e sem obstruções antes de cada viagem e antes de utilizar as funcionalidades do Piloto automático (consulte Limpar uma câmara). As câmaras e os sensores sujos (se equipados), as condições ambientais, como a chuva, e as marcações de faixa desbotadas, podem afetar o desempenho do Piloto automático . Se uma câmara estiver obstruída ou encadeada, o veículo Model 3 apresenta uma mensagem no ecrã tátil e as funcionalidades do Piloto automático podem não estar disponíveis.
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CUIDADO
É da sua responsabilidade familiarizar-se com os limites do Piloto automático e com as situações onde possa ser necessária intervenção do condutor. Para obter mais informações, consulte Limitações e avisos.

Piloto automático Settings

Antes de utilizar as funcionalidades do Piloto automático , personalize o respetivo funcionamento tocando em Controlos > Piloto Automático .
  • Definição da velocidade: escolha se o Piloto automático é ativado no limite de velocidade atualmente detetado ou na sua velocidade de condução atual. Toque em Controlos > Piloto Automático e escolha Limite de velocidade ou Velocidade atual.
  • Desvio: Se selecionar Limite de velocidade, pode especificar um desvio tocando em Desvio na definição da velocidade. Pode especificar Fixo (a velocidade de cruzeiro é ajustada por um valor específico em todas as estradas) ou Percentual (a velocidade de cruzeiro é ajustada como uma percentagem do limite de velocidade detetado na estrada).
  • Ativação do piloto automático : Escolha como ativar o Piloto automático . Se estiver definido como Clique único, o Cruise Control Adaptativo e a Direção Automática são ativados quando prime uma vez o botão de deslocamento direito. Se estiver definido como Duplo clique, tem de premir duas vezes o botão de deslocamento direito para acionar a Direção Automática .
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    Nota
    Ativação do piloto automático tem de ser definida como Duplo clique se pretender utilizar o Cruise Control Adaptativo de forma independente da Direção Automática .
  • Aviso sonoro de semáforo verde: Se estiver ativado, é emitido um sinal sonoro quando está à espera num semáforo vermelho e o semáforo fica verde. Se não estiver a utilizar ativamente o Cruise Control Adaptativo e estiver a aguardar num semáforo vermelho com um veículo à sua frente, é emitido um sinal sonoro quando o veículo à sua frente avança.

Cruise Control Adaptativo

Para ativar a função Cruise Control Adaptativo, toque em Controlos > Piloto Automático > Cruise Control Adaptativo . Em alternativa, selecione Direção Automática e certifique-se de que a Ativação do piloto automático está definida para Clique duplo.
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Nota
Cruise Control Adaptativo está indisponível quando a Direção Automática está ativada e a Ativação do piloto automático está definida para Clique único.

Para utilizar o Cruise Control Adaptativo:

  1. prima o botão de deslocamento direito e, em seguida, liberte o pedal do acelerador para permitir que o Cruise Control Adaptativo mantenha a velocidade de cruzeiro. É emitido um aviso sonoro para indicar que o Cruise Control Adaptativo está agora ativo.
  2. Para alterar a velocidade definida, rode o botão de deslocamento direito para cima, para aumentar, ou para baixo, para diminuir. Pode aplicar o acelerador a qualquer momento para anular temporariamente a velocidade de cruzeiro definida. Para obter mais informações, consulte Durante a utilização Piloto automático.
  3. Para cancelar a Cruise Control Adaptativo, prima o botão de deslocamento direito ou pressione o pedal do travão. Para obter mais informações, consulte Cancelar Piloto automático.
Quando o Cruise Control Adaptativo está disponível, mas não está ativo, o ecrã tátil apresenta a velocidade de cruzeiro a cinzento. O número apresentado representa a velocidade que será definida quando utilizar o Cruise Control Adaptativo.
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Nota
Em estradas em que os dados do mapa determinam a existência de um limite de velocidade condicional (por exemplo, um limite de velocidade baseado na hora do dia ou nas condições climatéricas), é apresentado um segundo limite de velocidade por baixo do primeiro limite de velocidade. É da responsabilidade do condutor determinar se o limite de velocidade condicional se encontra atualmente em vigor e, se assim for, ajustar a velocidade de cruzeiro em conformidade.
Quando o Cruise Control Adaptativo está ativamente a circular a uma velocidade definida, a velocidade é destacada a azul.
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Aviso
Cruise Control Adaptativo foi concebido para o seu conforto de condução e conveniência, e não é um aviso de colisões nem um sistema para evitar colisões. É da sua responsabilidade manter-se alerta, conduzir em segurança e controlar o veículo em todos os momentos. Nunca dependa do Cruise Control Adaptativo para abrandar de forma adequada o veículo Model 3. Esteja sempre atento à estrada à sua frente e preparado para adotar as medidas corretivas necessárias em todos os momentos. Se não o fizer, tal pode resultar em ferimentos graves ou morte. Para obter mais informações, consulte Limitações e avisos.

Direção Automática

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Nota
Dependendo da região de mercado, da configuração do veículo, das opções adquiridas e da versão de software, o seu veículo poderá não estar equipado com a função Direção Automática , ou esta poderá não funcionar exatamente como descrito.

Para ativar a Direção Automática :

  1. toque em Controlos > Piloto Automático > Direção Automática (Beta) .
  2. Após ler com atenção e compreender a janela pop-up, toque em Sim.
Para utilizar o Direção Automática :
  1. Prima o botão de deslocamento direito.
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    Nota
    Se a definição de Ativação do piloto automático estiver definida para Duplo clique, é necessário premir duas vezes a roda de deslocamento direita para acionar a Direção Automática (consulte Piloto automático Settings).
  2. Para alterar a velocidade definida, rode o botão de deslocamento direito para cima, para aumentar, ou para baixo, para diminuir. Para obter mais informações, consulte Durante a utilização Piloto automático.
  3. Para cancelar a Direção Automática , prima o botão de deslocamento direito ou pressione o pedal do travão. Para obter mais informações, consulte Cancelar Piloto automático.

Quando aciona a Direção Automática , o veículo Model 3 confirma a ativação com um sinal sonoro e apresenta por breves instantes uma mensagem no ecrã tátilque avisa para prestar atenção à estrada e manter as mãos no volante.

Para indicar que a Direção Automática está disponível (mas não está ativamente a conduzir o veículo Model 3), o canto superior do ecrã tátil apresenta um ícone de Direção Automática cinzento junto à mudança de condução. Em situações em que a Direção Automática está temporariamente indisponível, o ícone da Direção Automática desaparece. (Por exemplo, se a sua velocidade de condução não se encontrar dentro dos valores necessários para o funcionamento da Direção Automática .)
Para indicar que a Direção Automática está ativa, o ecrã tátil apresenta o ícone da Direção Automática a azul.

Quando a Direção Automática é capaz de detetar marcações da faixa, apresenta as margens da faixa de rodagem a azul no ecrã tátil.

Sempre que a Direção Automática está ativa, o Cruise Control Adaptativo também está ativo.

Caso o limite de velocidade não possa ser detetado quando a Direção Automática é ativada, a Direção Automática reduz a velocidade de condução e limita a velocidade de cruzeiro definida para 70 km/h. Embora seja possível acelerar manualmente para ultrapassar a velocidade limitada, o veículo Model 3 não travará perante obstáculos detetados, desde que esteja a aplicar o pedal do acelerador. Direção Automática desacelera até ao limite de velocidade quando o condutor soltar o pedal do acelerador. Quando deixa a estrada ou desativa a Direção Automática utilizando o volante, pode voltar a aumentar a velocidade definida, se necessário.

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Aviso
A funcionalidade de direção é limitada quando a Direção Automática está ativada. Por isso, o veículo Model 3 pode não ser capaz de realizar curvas apertadas. Esteja sempre preparado para assumir o controlo do veículo.
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Aviso
Direção Automática é uma funcionalidade de assistência que exige a utilização das mãos. Mantenha sempre as mãos no volante, tenha atenção às condições da estrada e ao trânsito circundante e esteja sempre preparado para tomar medidas imediatas. O incumprimento destas instruções poderia provocar danos, ferimentos graves ou a morte. É sua responsabilidade familiarizar-se com os limites da Direção Automática e com as situações onde possa não funcionar como previsto. Para obter mais informações, consulte Limitações e avisos.

Mudança Automática de Faixa

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Nota
Dependendo da região de mercado, da configuração do veículo, das opções adquiridas e da versão de software, o seu veículo poderá não estar equipado com a função Mudança Automática de Faixa , ou esta poderá não funcionar exatamente como descrito.

Se ativar um sinal de mudança de direção com a Direção Automática ativa, o veículo Model 3 move-se para a faixa adjacente, no sentido indicado pelo sinal de mudança de direção, desde que estejam reunidas as seguintes condições:

  • O sinal de mudança de direção está ativado.
  • As marcações da faixa indicam que é permitido mudar de faixa.
  • Mudança Automática de Faixa detetou as suas mãos no volante.
  • A meio da mudança de faixa, o Model 3 tem de conseguir detetar a marcação exterior da faixa alvo. Se esta marcação da faixa não for detetada, a mudança de faixa de rodagem é suspensa e o Model 3 regressa à sua faixa de rodagem original.
  • A vista das câmaras não está obstruída.
  • Model 3 não deteta um veículo no seu ângulo morto, ou um veículo ou obstáculo até ao centro da faixa pretendida. Se um veículo ou outro obstáculo for detetado na faixa pretendida, tal é apresentado a vermelho na visualização no ecrã tátil e o Model 3 não conclui a mudança de faixa até que seja seguro fazê-lo.
Para indicar que a Mudança Automática de Faixa está disponível numa determinada direção (esquerda, direita ou ambas), é apresentado um indicador no painel do ecrã tátil. Aparece apenas se a Direção Automática estiver ativa.
Indica que a Mudança Automática de Faixa não está disponível em nenhuma direção. Aparece apenas se a Direção Automática estiver ativa.
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Nota
Mudança Automática de Faixa é cancelada se não for possível concluir a mudança de faixa no espaço de 5 segundos.
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Aviso
Embora o Piloto automático tenha sido concebido para detetar veículos e obstáculos nas faixas adjacentes, é da sua responsabilidade realizar sempre verificações visuais para garantir que é seguro e adequado passar para a faixa pretendida. Se o Piloto automático não conseguir mudar de faixa devido a dados incorretos, o ecrã tátil apresenta uma série de avisos. Por isso, quando utilizar a Mudança Automática de Faixa , preste sempre atenção ao ecrã tátil e esteja preparado para conduzir manualmente o veículo Model 3.

A velocidade mínima na qual o Piloto automático muda de faixa pode variar consoante a região, as velocidades nas faixas adjacentes e outros fatores. Esteja sempre pronto para conduzir manualmente e mudar de faixa, conforme necessário. Quando uma mudança de faixa automática está em curso, a Aceleração para Ultrapassagens é ativada, permitindo ao Model 3 acelerar e aproximar-se de um veículo à frente (consulte Aceleração para ultrapassagens).

Quando ativa um sinal de mudança de direção, o Piloto automático move o veículo Model 3 uma faixa de cada vez. Para se deslocar para outra faixa tem de voltar a ligar o sinal de mudança de direção depois de concluir a primeira mudança de faixa de rodagem.

À medida que o Model 3 muda de faixa, é importante monitorizar o respetivo desempenho observando o itinerário de condução à sua frente e na área circundante. Esteja preparado para assumir o controlo da direção a qualquer momento. No momento em que passa para a faixa adjacente, o ecrã tátil apresenta a localização na faixa para a qual o Model 3 se está a deslocar.

Navegar em Piloto Automático

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Nota
Dependendo da região de mercado, da configuração do veículo, das opções adquiridas e da versão de software, o seu veículo poderá não estar equipado com a função Navegar em Piloto Automático , ou esta poderá não funcionar exatamente como descrito.

Para ativar a função Navegar em Piloto Automático , toque em Controlos > Piloto Automático > Navegar em Piloto Automático (Beta) . Em seguida, para personalizar o funcionamento da Navegar em Piloto Automático pretendido, toque em Personalizar Navegar em Piloto Automático :

  • Ativar no início de cada viagem: Escolha se pretende ativar automaticamente a função Navegar em Piloto Automático para todos os itinerários de navegação. Quando ativada, o botão da função Navegar em Piloto Automático da lista de instruções de navegação detalhadas é automaticamente ativado no início de cada viagem.
  • Mudança para Faixa Rápida: Navegar em Piloto Automático foi concebida para efetuar mudanças de faixa com base no percurso e com base na velocidade. As mudanças de faixa com base na velocidade são opcionais. Pode utilizar esta definição para desativar as mudanças de faixa com base na velocidade ou para especificar o nível de assertividade com que pretende que a função Navegar em Piloto Automático mude de faixa para atingir a velocidade de cruzeiro definida (Conservadora, Média ou Mad Max).

Se a opção Ativar no início de cada viagem estiver ativa, a função Navegar em Piloto Automático é automaticamente ativada quando:

  • Direção Automática está ativa.
  • Estiver a navegar para um destino.
  • Estiver numa autoestrada de acesso controlado.

Uma vez ativada a função, o botão Navegar em Piloto Automático é apresentado na lista de instruções de navegação detalhadas do mapa sempre que um itinerário de navegação estiver ativo e incluir pelo menos uma autoestrada de acesso controlado.

Se a opção Ativar no início de cada viagem estiver desligada, toque no botão Navegar em Piloto Automático por cima das instruções de navegação detalhadas para ativar a navegação. Quando a opção Navegar em Piloto Automático estiver selecionada, será ativada sempre que ligar a Direção Automática .

O ícone Navegar em Piloto Automático mostra a lista de instruções de navegação detalhadas quando estiver a navegar até um destino e a função Navegar em Piloto Automático estiver disponível, mas não ativa.
Se a funcionalidade Navegar em Piloto Automático estiver ativa, o ícone está azul. Se a opção Ativar no início de cada viagem estiver ativada, o ícone Navegar em Piloto Automático é selecionado sempre que iniciar a navegação. Toque no ícone para cancelar a função Navegar em Piloto Automático e regressar à Direção Automática .

Sempre que a função Navegar em Piloto Automático estiver ativa, o botão Navegar em Piloto Automático fica azul e o ecrã tátil apresenta a faixa de rodagem como uma linha azul única na parte dianteira do veículo Model 3:

As instruções de navegação detalhadas apresentam o ícone da Direção Automática junto das manobras (como rampas de saída) que ficarão ao encargo da função Navegar em Piloto Automático .

Quando a Navegar em Piloto Automático está ativada, o Model 3 efetua mudanças de faixa com base no percurso e na velocidade após confirmação do condutor.

  • Mudança para Faixa Rápida: Navegar em Piloto Automático muda de faixa para reduzir o tempo de condução até ao seu destino. Por exemplo, se o veículo Model 3 estiver atrás de um veículo que circule abaixo da velocidade de cruzeiro definida, a função Navegar em Piloto Automático move o veículo para a faixa de ultrapassagem para efetuar essa manobra. As mudanças de faixa com base na velocidade são opcionais.
  • Mudanças de faixa com base no percurso: Navegar em Piloto Automático muda de faixa para o encaminhar até ao seu destino. Por exemplo, a função Navegar em Piloto Automático desloca o veículo para a faixa de saída à medida que o veículo Model 3 se aproxima da rampa de saída especificada pelo itinerário de navegação.

Quando o ecrã tátil apresenta uma mensagem que solicita que confirme a mudança de faixa, ative o sinal de mudança de direção adequado. Se não confirmar a mudança de faixa no espaço de 3 segundos, é emitido um sinal sonoro para o recordar de que a função Navegar em Piloto Automático requer que confirme a mudança de faixa. Mudança Automática de Faixa é cancelada se não for possível concluir a mudança de faixa no espaço de 5 segundos.

Se ignorar uma sugestão de mudança de faixa de rodagem baseada no itinerário (por exemplo, se estiver a conduzir na faixa de rodagem da esquerda enquanto se aproxima de uma rampa de saída no lado direito da autoestrada), a função Navegar em Piloto Automático não consegue efetuar a manobra para aceder à rampa de saída, pelo que, nesse caso, será reencaminhado para o seu destino.

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CUIDADO
Navegar em Piloto Automático nem sempre tenta sair numa rampa de saída ou mudar de faixa, mesmo quando uma saída ou mudança de faixa é determinada pelo itinerário de navegação. Mantenha-se sempre alerta e esteja preparado para, manualmente, conduzir o veículo para uma rampa de saída, efetuar uma mudança de faixa para se preparar para uma saída ou para sair numa rampa de saída ou ligação.

Navegar em Piloto Automático é ativada e desativada com base no tipo de estrada onde se encontra. Quando a função Navegar em Piloto Automático está ativa e se aproxima de uma rampa de saída ou de uma ligação do seu itinerário de navegação, o sinal de mudança de direção relevante é acionado e a Direção Automática realiza as manobras do veículo Model 3 para o direcionar para a rampa de saída ou ligação.

Ao sair de uma autoestrada de acesso controlado, a função Navegar em Piloto Automático regressa à Direção Automática , é emitido um aviso sonoro e o ecrã tátil apresenta as linhas da faixa de rodagem a azul (em vez de uma linha azul única na parte dianteira do veículo Model 3). Quando a função Navegar em Piloto Automático é desativada, a Direção Automática permanece ativa. Esteja sempre preparado para tomar medidas adequadas.

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Nota
Navegar em Piloto Automático é uma funcionalidade que exige a utilização das mãos. Mantenha sempre as mãos no volante, tenha atenção às condições da estrada e ao trânsito circundante e esteja sempre preparado para tomar medidas imediatas. O incumprimento destas instruções poderia provocar danos, ferimentos graves ou a morte. É sua responsabilidade familiarizar-se com os limites da Navegar em Piloto Automático e com as situações onde possa não funcionar como previsto. Para obter mais informações, consulte Limitações e avisos.

Cancelar Piloto automático

Cruise Control Adaptativo é cancelada quando:

  • Prime o botão de deslocamento direito no volante.
  • Premir o pedal do travão.
  • Excede a velocidade de 140 km/h.
  • Muda para a posição de marcha-atrás, estacionamento ou ponto-morto.
  • É aberta uma porta.
  • Ocorre um evento de Travagem de Emergência Automática (consulte Assistente de Prevenção de Colisão).
  • O cinto de segurança do condutor é libertado e/ou o condutor sai do seu banco.

Quando o Cruise Control Adaptativo é cancelado, o ícone de velocidade de cruzeiro no ecrã tátil fica cinzento para indicar que o Cruise Control Adaptativo já não está ativo.

Direção Automática é cancelada quando qualquer uma das ações acima é implementada. Além disso, a Direção Automática é cancelada quando:
  • Excede a velocidade de 140 km/h.
  • Aplica força rotacional no volante (mesmo que pequena).
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    Aviso
    Se a Ativação do piloto automático estiver definida para Duplo clique e a Direção Automática for cancelada porque aplicou força rotacional no volante, o Cruise Control Adaptativo permanece ativo. Se a Ativação do piloto automático estiver definida para Clique único e a Direção Automática for cancelada porque aplicou força rotacional no volante, o Cruise Control Adaptativo também é cancelado.
  • Não responde a repetidos avisos para manter as mãos no volante e a subsequentes mensagens no ecrã tátil.

Quando a Direção Automática é cancelada, ouve-se um aviso sonoro e o ícone da Direção Automática fica cinzento para indicar que a Direção Automática já não está ativa ou desaparece para indicar que não se encontra disponível no momento.

Navegar em Piloto Automático é cancelada quando a Direção Automática é cancelada, conforme descrito acima. Além disso, a Navegar em Piloto Automático é cancelada quando:
  • Toca no botão Navegar em Piloto Automático na lista de instruções de navegação detalhadas do mapa. Nesse caso, a Direção Automática continua ativa.
  • Sai de uma autoestrada de acesso controlado. Quando isso acontece, a Direção Automática continua ativa.

Quando a função Navegar em Piloto Automático é cancelada, mas a Direção Automática permanece ativa, é emitido um sinal sonoro e a visualização passa de uma linha azul individual na faixa de rodagem para duas linhas azuis em ambos os lados da faixa.

Quando se cancela o Cruise Control Adaptativoou a Direção Automática , o Model 3 não desliza. Em vez disso, a travagem regenerativa abranda o veículo Model 3 da mesma forma que quando retira o pé do acelerador ao conduzir sem Cruise Control Adaptativo (consulte Travagem regenerativa).

Durante a utilização Piloto automático

Quando o Cruise Control Adaptativo está ativo e o Piloto automático mantém uma velocidade definida, a velocidade é destacada com texto azul no ecrã tátil.

Quando a Direção Automática está ativa, o ícone de volante fica azul e as marcações da faixa são destacadas a azul na visualização.

Se a Direção Automática não conseguir detetar as marcações da faixa, poderá determinar a faixa de rodagem com base no veículo que circular à sua frente. Na maioria dos casos, a Direção Automática tenta centrar o veículo Model 3 na faixa de rodagem. No entanto, poderão existir situações em que a Direção Automática siga um percurso de condução desviado do centro da faixa (por exemplo, se detetar rails).

Manter a velocidade definida

Quando o Piloto automático estiver ativo, o veículo Model 3 mantém a sua velocidade de cruzeiro definida sempre que não for detetado nenhum veículo à frente. Quando circular atrás de um veículo, o Model 3 acelera ou desacelera, conforme necessário, para manter uma distância de seguimento selecionada (consulte Ajustar a distância de seguimento) até à velocidade definida.

Em qualquer altura, pode acelerar manualmente pressionando o pedal do acelerador, mas, quando soltar o pedal, o Model 3 retoma a circulação à velocidade definida.

Model 3 também ajusta a velocidade de cruzeiro ao entrar e sair de curvas.

Quando o Model 3 estiver a abrandar ativamente para manter a distância selecionada em relação ao veículo à frente, as luzes dos travões acendem-se. Poderá notar um ligeiro movimento do pedal do travão. No entanto, quando o Model 3 está a acelerar, o pedal do acelerador não se move.

Alterar a velocidade definida

Rode o botão de deslocamento direito para cima ou para baixo para aumentar ou reduzir, respetivamente, a velocidade definida.

Para alterar a velocidade de cruzeiro para o limite de velocidade atual (incluindo qualquer desvio que tenha especificado), prima continuamente o sinal de limite de velocidade no ecrã tátil.
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Nota
Premir brevemente o sinal de limite de velocidade desliga o respetivo sinal sonoro durante o resto da viagem (consulte Assistente de velocidade inteligente).

Pode demorar alguns segundos para que o Model 3 alcance a nova velocidade de cruzeiro.

Ajustar a distância de seguimento

Para ajustar a distância de seguimento que pretende manter entre o Model 3 e um veículo à sua frente, prima o botão de deslocamento direito do volante para a esquerda ou para a direita.

A distância de seguimento mais próxima é 2.

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Nota
O design do volante pode variar, mas a função é a mesma.

Cada definição corresponde a uma distância baseada no tempo que representa o tempo que o veículo Model 3 demora, desde a posição atual, a alcançar o para-choques traseiro do veículo à sua frente. Piloto automático memoriza a sua definição até a voltar a alterar.

Enquanto ajusta a distância de seguimento, o ecrã tátil apresenta a definição atual.

Parar e abrandar

Quando se desloca significativamente mais rápido do que os veículos nas faixas adjacentes, o veículo Model 3 desacelera automaticamente a velocidade de condução. Tal é especialmente útil em condições de trânsito intenso ou quando os veículos estão constantemente a passar entre faixas. Quando o veículo Model 3 deteta outros veículos a circular a velocidades significativamente inferiores, o ecrã tátil destaca as faixas adjacentes com setas e os veículos detetados a cinzento, e o Model 3 reduz a velocidade de condução conforme necessário. É possível anular temporariamente esta funcionalidade premindo o pedal do acelerador.

Se estiver a seguir um veículo, o Piloto automático mantém-se ativo a velocidades baixas, mesmo quando o veículo Model 3 se imobiliza. Por exemplo, o Piloto automático permanece ativo mesmo que o veículo Model 3 abrande até ficar total ou quase totalmente imobilizado em tráfego intenso e congestionado numa autoestrada. Quando o tráfego se começar a movimentar mais rapidamente, o Piloto automático volta a acelerar até à velocidade definida.

Por vezes, quando o veículo Model 3 está totalmente parado, o Piloto automático assume um estado EM ESPERA. Se isso acontecer, carregue brevemente no pedal do acelerador para retomar a condução.

Quando o estado EM ESPERA está ativo, o ecrã tátil apresenta o ícone EM ESPERA e uma mensagem que indica que é necessário retomar o controlo da velocidade de cruzeiro.

Model 3 passa para o estado EM ESPERA quando o Piloto automático está ativo nas seguintes circunstâncias:

  • Model 3 está imobilizado há 5 minutos.
  • Model 3 deteta um peão (o estado EM ESPERA pode ser eliminado quando o peão deixar de ser detetado).
  • Model 3 perde subitamente a visibilidade do veículo da frente.
  • É detetado um obstáculo à frente do veículo Model 3.

Circular em velocidade de cruzeiro perto ou em saídas de autoestrada

Quando circular em velocidade de cruzeiro perto de uma saída numa autoestrada de acesso controlado e ativar o sinal de mudança de direção em direção à rampa de saída, o Piloto automático assume que vai sair e começa a desacelerar o veículo Model 3. Caso não se dirija para a rampa de saída, o Piloto automático retoma a velocidade de cruzeiro à velocidade definida.

Numa região de circulação à direita, esta situação só ocorre quando ativar o sinal de mudança de direção para a direita ao conduzir na faixa mais à direita a 50 metros de uma saída. Da mesma forma, nas regiões de circulação à esquerda, isto acontece ao ativar o sinal de mudança de direção para a esquerda ao conduzir na faixa mais à esquerda a 50 metros de uma saída.

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Nota
Se a função Navegar em Piloto Automático estiver ativa, o veículo Model 3 realiza uma mudança de faixa com base no percurso para passar para a faixa de saída e entrar na rampa de saída, conforme necessário para seguir o itinerário de navegação.
Quando ativado em nós de ligação de autoestradas ou em rampas de saída, em algumas regiões, o Cruise Control Adaptativo pode reduzir a velocidade definida em incrementos de 5 km/h para velocidades desde 40 km/h, de modo a melhor corresponder às velocidades comunicadas por outros veículos da Tesla conduzidos nesse local específico. Para anular esta função e manter a velocidade de cruzeiro à velocidade que definiu, toque no pedal do acelerador. A nova velocidade definida é mantida enquanto estiver no nó de ligação ou na rampa de saída (exceto se a anular ou cancelar o Piloto automático ). Após o nó de ligação ou a rampa de saída, a velocidade definida pode ser reposta ou alterada, conforme for necessário com base na nova localização. Por exemplo, se entrar numa autoestrada diferente, a velocidade de cruzeiro definida é reposta para a velocidade que estava definida antes de conduzir no nó de ligação.
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Aviso
Em alguns casos (por exemplo, quando os dados são insuficientes), o Cruise Control Adaptativo pode não reduzir automaticamente a velocidade definida em nós de ligação de autoestradas ou em rampas de saída. Não confie no Cruise Control Adaptativo para determinar uma velocidade de condução adequada. A Tesla recomenda a condução a uma velocidade segura para as condições da estrada e dentro dos limites estipulados.

Quando se dirige para uma rampa de acesso a uma autoestrada de acesso controlado, o Piloto automático ajusta automaticamente a velocidade de cruzeiro para o limite de velocidade da autoestrada, mais qualquer desvio que tenha especificado. Se a função Navegar em Piloto Automático estiver ativa, esta é desativada quando sair da autoestrada de acesso controlado (consulte Cancelar Piloto automático). Nesse caso, a Direção Automática permanece ativa.

Aceleração para ultrapassagens

Ative momentaneamente o sinal de mudança de direção para acelerar o veículo Model 3 em direção ao veículo que circula à sua frente. Se premir momentaneamente a alavanca do sinal de mudança de direção, pode acelerar rapidamente para a velocidade definida sem ter de pressionar o pedal do acelerador, desde que:

  • Cruise Control Adaptativo está a funcionar e deteta um veículo à frente.
  • Não são detetados obstáculos ou veículos na faixa alvo.
  • Model 3 esteja a circular a uma velocidade inferior à definida, mas acima de 72 km/h.
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Nota
Se a Direção Automática estiver ativa e ativar totalmente o sinal de mudança de direção, o veículo Model 3 muda automaticamente de faixa (consulte Mudança Automática de Faixa).

Model 3 deixa de acelerar quando atingir a velocidade de cruzeiro definida, se a mudança de faixa demorar demasiado tempo ou se o veículo Model 3 se aproximar demasiado do veículo à frente. Model 3 também deixa de acelerar se desativar o sinal de mudança de direção.

Ao circular a uma velocidade de cruzeiro de 80 km/h ou superior, o veículo Model 3 tem de se encontrar numa faixa de ultrapassagem para ultrapassar um veículo. Se se encontrar numa faixa que não seja de ultrapassagem (à direita de um veículo em caso de circulação à direita ou à esquerda em caso de circulação à esquerda), o Cruise Control Adaptativo impede que ultrapasse veículos. Em vez disso, o veículo Model 3 abranda para adotar a velocidade do veículo como se estivessem na mesma faixa. Se premir o pedal do acelerador para ultrapassar um veículo, o Cruise Control Adaptativo permite que continue a ultrapassar veículos ao circular em velocidade de cruzeiro na faixa que não é de ultrapassagem até mudar de faixa ou cancelar e retomar a velocidade de cruzeiro (nesse ponto, volta a evitar que ultrapasse veículos numa faixa que não seja de ultrapassagem). O condutor é responsável por cumprir a legislação local relativa à ultrapassagem de outros utentes da estrada e à utilização de faixas de não ultrapassagem.

Aviso de semáforo e sinal Stop

Quando o Piloto automático está a ser utilizado, o veículo Model 3 apresenta um aviso no ecrã tátil e emite um sinal sonoro se detetar que é provável que passe num semáforo vermelho ou sinal Stop. Se isso acontecer, tome medidas corretivas imediatas.

Os avisos visual e sonoro são cancelados após alguns segundos ou quando carrega no pedal do travão, consoante o que ocorrer primeiro.

O sistema de aviso de semáforo e sinal Stop fornece apenas avisos. Este sistema não reduz a velocidade nem para o veículo Model 3 em semáforos vermelhos, sinais de Stop, marcações na estrada, etc. Se o veículo estiver equipado com a função Controlo dos Semáforos e Sinais de Stop, é possível ativar esta função para parar automaticamente o veículo Model 3 nos semáforos e nos sinais de Stop (consulte Controlo dos Semáforos e Sinais de Stop).

Assumir imediatamente o controlo

Caso o Piloto automático não consiga conduzir o veículo Model 3, é emitido um aviso sonoro e o ecrã tátil apresenta a seguinte mensagem.

Piloto automático está a suspender

Quando esta mensagem for apresentada, assuma imediatamente o controlo do volante.

Estado de atenção do condutor

Piloto automático requerem a atenção do condutor. As suas mãos devem estar sempre no volante enquanto a Piloto automático estiver ativada, e deve monitorizar o que o rodeia, a estrada e os outros utentes da estrada.

Piloto automático apresenta periodicamente uma mensagem para relembrar o condutor de aplicar uma força ligeira no volante:

Aplique ligeira força de viragem no volante

Piloto automático deteta as suas mãos reconhecendo uma ligeira resistência enquanto o volante roda ou quando roda ligeiramente o volante com as mãos (sem força suficiente para assumir o controlo). Se o veículo Model 3 não detetar uma força ligeira no volante, o ecrã tátil fica intermitente e é emitido, de forma repetida, um sinal sonoro. Não utilize dispositivos portáteis enquanto estiver a utilizar o Piloto automático .

Se ignorar repetidamente as solicitações para aplicar uma força ligeira no volante ou para prestar atenção, o Piloto automático é desativado até ao final da viagem e é apresentada a seguinte mensagem a solicitar que conduza manualmente. Se não retomar a direção manual, a Piloto automático emite um aviso sonoro contínuo, liga as luzes intermitentes de perigo e abranda o veículo até este parar.

Piloto automático indisponível para viagem atual. Piloto automático Anulação – Avisos de cuidado ignorados.

Suspensão do piloto automático

A utilização das funcionalidades de Piloto automático será suspensa se for detetada uma utilização imprópria.

A utilização de Direção Automática é suspensa durante uma semana se receber, ou outro condutor do seu veículo receber, cinco "anulações" do Piloto automático . Uma anulação é quando o sistema do Piloto automático é desativado durante o resto da viagem depois de o condutor receber vários avisos sonoros e visuais de inatividade.

Pode ver as desativações restantes antes da suspensão do acesso à Piloto automático ao tocar em Controlos > Piloto Automático .

A anulação é cancelada após meia semana (3,5 dias), desde que não receba outra anulação nesse período.

Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Nota
Se o seu acesso à Direção Automática for suspenso, continua a poder utilizar o Cruise Control Adaptativo. Além disso, todas as funcionalidades de segurança continuam ativas.

Em algumas situações, a intervenção do condutor pode ser necessária, e deve assumir imediatamente o controlo para manter uma condição segura. As retiradas iniciadas pelo condutor não contam como utilização imprópria e são esperadas do condutor.