As leis exigem que os fabricantes de pneus apresentem informações normalizadas na parede lateral de todos os pneus. Estas informações identificam e descrevem as características fundamentais do pneu.

1. Categoria do pneu: P indica que o pneu é indicado para veículos de passageiros.
2. Largura do pneu: Este número de três dígitos é a largura (em milímetros) do pneu de uma extremidade da parede lateral à outra.
3. Relação largura/altura: Este número de dois dígitos é a altura da parede lateral como uma percentagem da largura do piso. Ou seja, se a largura de piso for de 205 mm e a relação largura/altura for de 50, a altura da parede lateral é 102 mm.
4. Estrutura dos pneus: R indica que o pneu tem uma estrutura radial.
5. Diâmetro da roda: Este número de dois dígitos é o diâmetro da roda em polegadas.
6. Índice de carga: Este número de dois ou três dígitos é o peso que cada pneu pode suportar. Este número nem sempre é apresentado.
7. Categoria de velocidade: Quando apresentada, indica a velocidade máxima (em mph) à qual o pneu pode ser utilizado por longos períodos de tempo. Q=99 mph (160 km/h), R=106 mph (170 km/h), S=112 mph (180 km/h), T=118 mph (190 km/h), U=124 mph (200 km/h), H=130 mph (210 km/h), V=149 mph (240 km/h), W=168 mph (270 km/h), Y=186 mph (300 km/h), (Y)=velocidade máxima do veículo (excede a classificação "Y").
8. Composição e materiais dos pneus: O número de pregas na área do piso e na parede lateral indica quantas camadas de material revestido de borracha compõem a estrutura do pneu. Também são apresentadas informações sobre o tipo de materiais utilizados.
9. Carga máxima do pneu: A carga máxima que o pneu pode transportar.
10. Pressão de enchimento máxima admissível: Esta pressão não deve ser utilizada para condução normal.
11. Número de identificação de pneus (TIN) do Department of Transportation (DOT, Departamento dos transportes) dos EUA: Começa com as letras DOT e indica que o pneu cumpre todas as normas federais. Os 2 dígitos/letras seguintes indicam o código da unidade fabril onde foi fabricado e os últimos 4 dígitos indicam a semana e o ano de fabrico. Por exemplo, o número 1712 representa a 17.ª semana de 2012. Os outros números são códigos de comercialização utilizados à escolha do fabricante. Estas informações podem ser utilizadas para contactar os consumidores caso um defeito nos pneus exija uma campanha de recolha.
12. Grau de desgaste: Este número corresponde à taxa de desgaste do pneu. Quanto maior for o número, mais tempo levará a desgastar-se. Um pneu com uma classificação de 400, por exemplo, dura duas vezes mais do que um pneu com uma classificação de 200.
13. Grau de tração: Indica a capacidade do pneu de parar em estradas húmidas. Um pneu com uma classificação superior deverá permitir parar o veículo num espaço mais curto do que um pneu com uma classificação inferior. A tração é classificada da mais elevada à mais baixa como AA, A, B e C.
14. Grau de temperatura: A resistência do pneu ao calor é classificada como A, B ou C, sendo que A indica a resistência mais elevada. Esta classificação é fornecida para um pneu com uma pressão correta, que seja utilizado dentro dos respetivos limites de velocidade e carga.