Câmaras
O Model 3 inclui os seguintes componentes que monitorizam ativamente a área circundante:
- Existe uma câmara montada acima da grelha do para-choques dianteiro (se existente).
- Existe uma câmara montada acima da chapa de matrícula traseira.
- Está montada uma câmara em cada pilar da porta.
- Existem duas câmaras montadas no para-brisas acima do espelho retrovisor.
- Existe uma câmara montada em cada guarda-lamas dianteiro.
Model 3 está também equipado com sistemas de direção e travagem assistidos eletronicamente de alta precisão.
Câmara do habitáculo
O seu Model 3 está equipado com uma câmara do habitáculo situada por cima do espelho retrovisor. Para obter mais informações, consulte Câmara do habitáculo.
Câmara virada para a frente (se existente)
O seu Model 3 pode estar equipado com uma câmara virada para a frente situada acima da grelha do painel dianteiro.
Para apresentar a vista da câmara virada para a frente em qualquer altura, abra o iniciador de aplicações e toque na aplicação Câmara ou toque no ícone de câmara no lado direito do volante. Deslize rapidamente para cima ou para baixo para alternar entre as vistas da câmara traseira, fronteira e lateral.
Conduzir para calibrar as câmaras
Model 3 tem de manobrar com precisão quando as funcionalidades de Piloto automático estão a ser utilizadas. Por conseguinte, antes de algumas funcionalidades como o aviso de sonolência do condutor, o Assistente de Velocidade Inteligente, o Assistente de Saída de Faixa e a Travagem de Emergência Automática poderem ser utilizadas pela primeira vez, ou após determinados tipos de reparação de manutenção, as câmaras têm de realizar um processo de autocalibração. Para sua conveniência, o ecrã tátil apresenta um indicador de progresso.
Quando a calibração está concluída, as funcionalidades de Piloto automático , bem como as funcionalidades de segurança ativa, ficam disponíveis para utilização. Normalmente, a calibração fica concluída após conduzir 32-40 km, mas a distância varia consoante as condições ambientais e da estrada. Por exemplo, a calibração é concluída mais rapidamente ao conduzir numa estrada reta com várias faixas (como uma autoestrada de acesso controlado), com marcações de faixa altamente visíveis (na faixa de rodagem e nas faixas adjacentes). Entre em contacto com a Tesla, apenas se o Model 3 não tiver concluído o processo de calibração depois de ter conduzido 160 km nas condições descritas.
Se uma câmara tiver mudado da respetiva posição calibrada (por exemplo, se a câmara ou o para-brisas tiver sido substituído), é necessário eliminar a calibração. Para tal, toque em . Quando a calibração for eliminada, o Model 3 repete o processo de calibração. Embora esta ação ajude a recalibrar as câmaras em muitos casos, a função Eliminar calibração pode não resolver todos os problemas relacionados com as câmaras e os sensores.
Manter as câmaras livres de obstruções
Certifique-se de que todas as câmaras estão limpas e sem obstruções antes de cada viagem e antes de utilizar as funcionalidades do Piloto automático (consulte Limpar uma câmara). As câmaras e os sensores sujos (se equipados), as condições ambientais, como a chuva, e as marcações de faixa desbotadas, podem afetar o desempenho do Piloto automático . Se uma câmara estiver obstruída ou encadeada, o veículo Model 3 apresenta uma mensagem no ecrã tátil e as funcionalidades do Piloto automático podem não estar disponíveis.
Pode formar-se condensação no interior dos invólucros das câmaras, sobretudo se estacionar o veículo no exterior em condições de clima frio ou húmido. O ecrã tátil pode apresentar um alerta a indicar que a câmara está bloqueada e que algumas ou todas as funcionalidades de Piloto automático podem ser temporariamente limitadas até a visão da câmara estar desobstruída. Para secar proativamente a condensação, pré-condicione o habitáculo colocando-o a uma temperatura quente, ligando o desembaciador do para-brisas e direcionando as saídas de ar dianteiras para os pilares das portas (consulte Mobile App).