Certificação de conformidade

Certificação FCC e ISED


Componente	Fabricante	Model	Frequência de funcionamento (MHz)	ID da FCC	ID IC
Ponto final do pilar B	Tesla	1783148	13,56, 2400-2483,5, 6000-8500	2AEIM-1783148	20098-1783148
Ponto final interior	Tesla	1815669	2400-2483,5, 6000-8500	2AEIM-1815669	20098-1815669
BLE traseiro esquerdo (se existente)	Tesla	1817073	2400-2483,5, 6000-8500	2AEIM-1817073	20098-1817073
Ponto final Vivaldi	Tesla	1752108	2400-2483,5, 6000-8500	2AEIM-1752108	20098-1752108
Ponto final do painel	Tesla	1733130	2400-2483,5, 6000-8500	2AEIM-1733130	20098-1733130
TPMS	Tesla	1472547G	2400-2483,5	2AEIM-1472547G	20098-1472547G
TPMS	Tesla	1849171	2400-2483,5	2AEIM-1849171	20098-1849171
Módulo USB BT do porta-luvas	Tesla	1776863	2400-2483,5	2AEIM-1776863	2AEIM-1776863
Radar no habitáculo (se equipado)	Tesla	1616631	60000-64000	2AEIM-1616631	20098-1616631
Homelink (se equipado)	Gentex	ADHL5C	286-440MHz	NZLADHL5C	4112A-ADHL5C
TCU	Tesla	1727111	--	XMR2020AG525RGL XMR202303AF51Y	10224A-2020AG525R 10224A-202201AF51Y
Carregador de telemóvel sem fios	Tesla	WC5	13,56 MHz, 127,72 KHz	2AEIM-WC5	20098-WC5

* O radar no habitáculo está limitado à instalação de fábrica.

Os dispositivos indicados acima estão em conformidade com a Parte 15 das normas da FCC e com as normas RSS isentas de licença da Industry Canada e com a Diretiva da UE 2014/53/UE.

O funcionamento está sujeito às duas condições seguintes:

Este dispositivo não pode causar interferências prejudiciais e
Este dispositivo tem de aceitar todas as interferências recebidas, incluindo interferências que possam provocar um funcionamento indesejado.

Alterações ou modificações não aprovadas expressamente pela Tesla podem anular a autoridade do cliente para operar o equipamento.

Informações sobre radiofrequência

Este equipamento foi testado e considerado em conformidade com os limites para dispositivos digitais de classe B, de acordo com a Parte 15 das normas da FCC. Estes limites são criados para fornecer uma proteção razoável contra interferências nocivas numa instalação residencial. Este equipamento gera, utiliza e pode irradiar energia de radiofrequência e, se não for instalado e utilizado de acordo com as instruções, pode provocar interferências prejudiciais em comunicações por rádio. No entanto, não há garantias de que não ocorram interferências numa determinada instalação. Se este equipamento causar interferências prejudiciais à receção de rádio ou de televisão, o que pode ser verificado desligando e voltando a ligar o equipamento, aconselha-se o cliente a tentar eliminar as interferências através de uma ou várias das seguintes medidas:

Reoriente ou mude a localização da antena recetora.
Aumente a distância entre o equipamento e o recetor.
Ligue o equipamento a uma tomada num circuito diferente daquele a que o recetor está ligado.
Consulte um concessionário ou um técnico de rádio/televisão experiente para obter ajuda.

CUIDADO

Este equipamento e as respetivas antenas não devem ser instalados nem operados com outra antena ou transmissor.

UE

O veículo tem diferentes tipos de equipamento de rádio. Os fabricantes do equipamento de rádio declaram que os módulos RF listados foram avaliados em função dos requisitos essenciais e de outras disposições relevantes da Diretiva 2014/53/UE. O texto integral da Declaração de Conformidade pode ser encontrado na seguinte ligação: https://www.tesla.com/eu-doc.

Módulos RF

Os dispositivos descritos abaixo foram avaliados em relação aos requisitos essenciais da Diretiva 2014/53/UE.


Descrição	Banda de frequência	Nível de potência	Localização da antena	Fabricante
Ponto final interior	2400 – 2483,5 MHz	2 mW	Antena de metal IFA, no painel A	Tesla, Inc. 3500 Deer Creek Rd, Palo Alto, CA 94304 EUA
Ponto final interior	6000 – 8500 MHz	-41,3 dBm/MHz	Antena de metal IFA, no painel A
BLE traseiro esquerdo	2400 – 2483,5 MHz	2 mW	Antena PCB, junto à roda traseira esquerda
BLE traseiro esquerdo	6000 – 8500 MHz	-41,3 dBm/MHz	Antena PCB, junto à roda traseira esquerda
Ponto final do painel	6000 – 8500 MHz	-41,3 dBm/MHz	Antena de chip, por trás do painel traseiro
Ponto final do painel	2400 – 2483,5 MHz	2 mW	Antena PCB, por trás do painel traseiro
Ponto final do pilar B	6000 – 8500 MHz	-41,3 dBm/MHz	Antena PCB, por trás do vidro do pilar B
Ponto final do pilar B	2400 – 2483,5 MHz	2 mW	Antena PCB, por trás do vidro do pilar B
Ponto final do pilar B	13,56 MHz	n/a (campo magnético)	Antena PCB, por trás do vidro do pilar B
Carregador sem fios	13,56 MHz 127,72 kHz	n/a (campo magnético)	Antena PCB, na consola central
No radar do habitáculo	60000 – 64000 MHz	20 mW	Antenas PCB, perto do espelho retrovisor
USB BT do porta-luvas	2400 – 2483,5 MHz	3,6 mW	Antena PCB, no porta-luvas
Sensor TPMS	2400 – 2483,5 MHz	2,6 mW	Cada roda
Bluetooth	2402 – 2480 MHz	10 mW	Painel dianteiro
GSM 900	885-915 930-960 MHz	2 W	Transmitir e receber: Painel B, também utilizado para eCall Receção: Painel B Conetividade sem fios
GSM 1800	1710-1785 1805-1880 MHz	1 W
WCDMA (banda 8)	880-915 925-960 MHz	250 mW
WCDMA (banda 1/3)	1920-1980 2110-2170 MHz	250 mW
LTE (banda 7/8/34/41)	2500-2570, 2620-2690 MHz 925-960, 800-915 MHz 2010-2025 MHz (TDD) 2496-2690 MHz (TDD)	200 mW
LTE (banda 20/28/29/32)	758-803, 703-748 MHz 791-821, 832-862 MHz 717-728 MHz, apenas Rx 1452-1496 MHz, apenas Rx	200 mW
LTE (banda 1/3/9)	1805-1880, 1710-1785 MHz 2110-2170, 1920-1980 MHz	200 mW
LTE (banda 11/17/18)	1475,9-1495,9, 1427,9-1447,9 MHz 860-890, 815-845 MHz	200 mW
Wi-Fi	2400-2483,5 MHz, 5150-5250 MHz 5470-5725 MHz, 5725-5850 MHz	100 mW	Painel B, conetividade sem fios
Bluetooth	2400 - 2483,5 MHz	10 mW	Painel B
GNSS	1559-1610; 1151-1214; 1215,6-1236,6 MHz	n/a (apenas receção)	Por baixo da tampa da proteção antiencandeamento da câmara dianteira
UHF/BLE traseiro	315 MHz (América do Norte, Japão) 433,9 MHz (Resto do mundo)	n/a (apenas receção)	Por trás do para-choques traseiro
FM	76-108 MHz	n/a (apenas receção)	Vidro traseiro	Harman Becker Automotive Systems GmbH Becher-Goring-Str.16 76307 Karlsbad, Alemanha
DAB	174-241 MHz	n/a (apenas receção)	Vidro traseiro
Homelink (se equipado)	286 - 440 MHz	10 mW	Por cima da travessa do para-choques dianteiro	Gentex Corporation 600 N Centennial Street Zeeland, MI 49464 EUA

Declaração de exposição à radiação

Os produtos estão em conformidade com a norma da FCC/ISED relativa à exposição a RF em transferências de energia sem fios de baixa potência. Os limites de exposição a RF são definidos para um ambiente não controlado e são seguros para a operação prevista, conforme descrita neste manual. A exposição a RF mais distante demonstrada pela conformidade corresponde a uma distância de 20 cm e superior do corpo do utilizador. Defina o dispositivo para potência de saída baixa se tal função estiver disponível.