Assistência à manutenção na faixa de rodagem

Model 3 monitoriza os marcadores na faixa em que está a conduzir, bem como as áreas circundantes quanto à presença de veículos ou outros objetos.

Aviso

Certifique-se de que todas as câmaras estão limpas e sem obstruções antes de cada viagem e antes de utilizar as funcionalidades do Piloto automático (consulte Limpar uma câmara). As câmaras e os sensores sujos (se equipados), as condições ambientais, como a chuva, e as marcações de faixa desbotadas, podem afetar o desempenho do Piloto automático . Se uma câmara estiver obstruída ou encadeada, o veículo Model 3 apresenta uma mensagem no ecrã tátil e as funcionalidades do Piloto automático podem não estar disponíveis.

Aviso

A assistência à manutenção na faixa de rodagem serve apenas para fins de orientação e não substitui as suas próprias inspeções visuais diretas. Antes de mudar de faixa, utilize sempre os retrovisores laterais e olhe para trás em ambas direções para determinar visualmente se é seguro e adequado mudar de faixa.

Aviso

Nunca dependa da assistência à manutenção na faixa de rodagem para o informar quanto a uma condução inadvertida fora da faixa de rodagem ou para o informar de que existe um veículo ao seu lado ou no seu ângulo morto. Vários fatores externos podem reduzir o desempenho da assistência à manutenção na faixa de rodagem (consulte Limitações e imprecisões). É da responsabilidade do condutor manter-se alerta, prestar atenção à faixa de rodagem e aos outros utentes da estrada. Se não o fizer, tal pode resultar em ferimentos graves ou morte.

Intervenções na direção

A assistência à manutenção na faixa de rodagem pode intervir na direção se o Model 3 se afastar (ou se aproximar) de uma faixa de rodagem adjacente em que seja detetado um objeto como, por exemplo, um veículo. Nestas situações, o Model 3 comanda automaticamente a direção para uma posição mais segura na faixa. Esta intervenção só é aplicada quando o Model 3 se desloca entre 48 e 140 km/h em grandes estradas com marcações de faixas bem visíveis. Quando é aplicada uma intervenção da direção, o ecrã tátil apresenta por breves instantes uma mensagem de aviso.

Correção de Transposição de Faixa

A Correção de Transposição de Faixa foi concebida para avisar se o Model 3 está a desviar-se ou a aproximar-se da extremidade da sua faixa de rodagem.

A Correção de Transposição de Faixa só é aplicada quando conduz a uma velocidade entre 64 e 145 km/h em estradas com marcações de faixas bem visíveis. Pode escolher como pretende que o Aviso de Transposição da Faixa funcione tocando em Controlos > Piloto Automático e depois em Aviso de Transposição da Faixa e selecionando de entre estas opções:

Aviso: Se uma roda dianteira ultrapassar uma marcação de faixa, o volantevibra.
Assistência: É aplicada direção corretiva para manter o veículo Model 3 numa posição segura, caso o veículo Model 3 se desvie para uma faixa adjacente ou se aproxime da extremidade da estrada.

Quando a função de Correção de Transposição de Faixa está ativada e o Cruise Control Adaptativo está ativo, se o veículo Model 3 se desviar da faixa de rodagem quando o sinal de mudança de direção associado está desligado, a Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem também verifica se as suas mãos estão no volante. Se as suas mãos não forem detetadas, o ecrã tátil apresenta vários alertas semelhantes aos que são utilizados durante a condução com a Direção Automática . Caso não sejam detetadas mãos repetidamente, o Model 3 abranda gradualmente até 25 km/h abaixo do limite de velocidade detetado, ou abaixo do limite de velocidade de cruzeiro definido e as luzes de perigo ficam intermitentes.

Nota

A Correção de Transposição de Faixa não avisa quanto a saídas da faixa de rodagem, nem fornece intervenções na direção se o sinal de mudança de direção estiver ligado, o que indica uma mudança intencional da faixa de rodagem.

Aviso

A Correção de Transposição de Faixa foi concebida para ajudar a manter a segurança, mas não funciona em todas as situações e não substitui a necessidade de permanecer atento e manter o veículo sob controlo.

Aviso

Mantenha as mãos no volante e conduza com atenção em todos os momentos.

Aviso

As intervenções da direção são mínimas e não foram concebidas para retirar o Model 3 da respetiva faixa de rodagem. Não confie nas intervenções da direção para evitar colisões laterais.

Assistente de Saída de Faixa de Emergência

O Assistente de Saída de Faixa de Emergência aplica automaticamente a direção para evitar uma potencial colisão em situações em que:

Model 3 está a sair de uma faixa e pode colidir com um veículo que se desloca na mesma direção na faixa adjacente (independentemente do estado do sinal de mudança de direção).
Model 3 está a sair de uma faixa para uma faixa próxima, o sinal de mudança de direção está desligado e é detetado um veículo a aproximar-se.
Model 3 está a sair da estrada e o sinal de mudança de direção está desligado (por exemplo, muito próximo da extremidade da estrada e pode ocorrer uma colisão).

Quando o Assistente de Saída de Faixa de Emergência aplica ajustes à direção, é emitido um sinal sonoro e o ecrã tátil apresenta um aviso e destaca a marcação da faixa de rodagem a vermelho.

O Assistente de Saída de Faixa de Emergência funciona quando o Model 3 se desloca a uma velocidade entre 48 e 145 km/h em estradas com marcações de faixas bem visíveis, bermas, etc.

Aviso

O Assistente de Saída de Faixa de Emergência não substitui uma condução atenta e o bom senso. Mantenha os olhos na estrada durante a condução e nunca dependa do Assistente de Saída de Faixa de Emergência para evitar uma colisão. O desempenho pode ser reduzido ou afetado por vários fatores. Depender do Assistente de Saída de Faixa de Emergência para evitar uma colisão pode resultar em ferimentos graves ou morte.

Assistência ao Ângulo Morto

Câmara de ângulo morto automática

É possível ligar/desligar a mesma tocando em Controlos > Segurança Câmara de ângulo morto automática no ecrã tátil.

Uma vez ativada, quando o sinal de mudança de direção é acionado, o ecrã tátil apresenta a imagem da câmara lateral correspondente. Se um veículo for detetado no ângulo morto numa faixa de rodagem adjacente, é apresentada uma barra vermelha vertical na imagem como aviso. Por exemplo, quando o sinal de mudança de direção para a esquerda está acionado e é detetado um veículo, é apresentada uma barra vermelha vertical no lado esquerdo da imagem. É possível deslocar a imagem para uma localização diferente no ecrã tátil. Para tal, toque na imagem e arraste-a para a nova localização (as localizações válidas são indicadas por áreas sombreadas, apresentadas quando toca continuamente na imagem).

Aviso

Câmara de ângulo morto automática não elimina a necessidade de conduzir com atenção e olhar para trás em ambas as direções ao mudar de faixa.

Aviso Sonoro de Colisão no Ângulo Morto

Se pretender que seja emitido um sinal sonoro quando um veículo se encontra no seu ângulo morto e é detetada uma possível colisão, toque em Controlos > Segurança > Aviso Sonoro de Colisão no Ângulo Morto.

Aviso

Câmara de ângulo morto não elimina a necessidade de conduzir com atenção e olhar para trás em ambas as direções ao mudar de faixa.

Aviso

O Aviso Sonoro de Colisão no Ângulo Morto não é capaz de detetar todas as colisões. O condutor é responsável por permanecer alerta e efetuar olhar para trás em ambas as decisões ao mudar de faixa.

Aviso Luminoso de Ângulo Morto

Os pilares de ambas as portas dianteiras estão equipados com uma luz de aviso de ângulo morto na grelha de altifalante superior. Pode ligar ou desligar os indicadores tocando em Controlos > Segurança > Luz de aviso de ângulo morto. Se um objeto for detetado no ângulo morto numa faixa de rodagem adjacente, é apresentada uma linha vermelha na grelha de altifalante superior.

Uma luz vermelha fixa indica que foi detetado um objeto no seu ângulo morto.
Uma luz vermelha intermitente indica que se encontra um objeto no ângulo morto enquanto o sinal de mudança de direção indica que pretende virar nessa direção.
Uma luz vermelha intermitente rápida indica que foi detetado um objeto e é necessária uma ação corretiva imediata para evitar uma colisão.

Se tentar abrir uma porta quando é detetada a aproximação de um objeto no seu ângulo morto (por exemplo, se o Model 3 estiver estacionado e um ciclista se aproximar pela traseira), a luz de aviso de ângulo morto pisca, é apresentado um alerta no ecrã tátil e a porta não se abre se premir o botão uma vez. Aguarde um instante e volte a premir o botão uma segunda vez para anular o alerta, caso o objeto continue a ser detetado.

Aviso

Não dependa da luz de aviso de ângulo morto para detetar objetos no seu ângulo morto. Não presuma que a porta será trancada no caso de ser detetada a aproximação de um objeto no seu ângulo morto quando o Model 3 estiver na posição de estacionamento. Confirme sempre visualmente se a faixa de rodagem está livre de obstáculos, veículos e peões antes de sair da sua faixa ou abriu uma porta.

Limitações e imprecisões

As funções de Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem nem sempre conseguem detetar as marcações das faixas e pode verificar avisos desnecessários ou inválidos nas seguintes situações:

A visibilidade é fraca e as marcações da faixa não são claramente visíveis (devido a chuva intensa, neve, nevoeiro, etc.).
Luz brilhante (por exemplo, de faróis de veículos em direção contrária ou luz solar direta) a interferir com a vista da(s) câmara(s).
Um veículo à frente do Model 3 está a bloquear a vista das câmaras.
O para-brisas está a obstruir a vista da(s) câmara(s) (com neblina, sujidade, coberta por um autocolante, etc.).
As marcações da faixa estão demasiado gastas, nota-se que existem ainda marcações mais antigas na estrada, foram ajustadas devido a obras na estrada ou mudam rapidamente (por exemplo, as faixas ramificam-se, cruzam-se ou unem-se).
A estrada é estreita ou sinuosa.
Objetos ou características da paisagem fazem muita sombra nas marcações da faixa.

A Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem pode não fornecer avisos ou pode aplicar avisos inadequados nas seguintes situações:

Se uma ou mais câmaras ou sensores (se existentes) estiverem danificados, sujos ou obstruídos (por lama, gelo ou neve, ou por um apoio do veículo, pintura excessiva ou produtos adesivos, tais como películas, autocolantes, revestimentos em borracha, etc.).
As condições meteorológicas (chuva intensa, neve, nevoeiro ou temperaturas excessivamente quentes ou frias) estão a interferir no funcionamento dos sensores.
Os sensores (se equipados) são afetados por outro equipamento elétrico ou dispositivos que geram ondas ultrassónicas.
Um objeto instalado no Model 3 está a interferir com e/ou a obstruir um sensor (por exemplo, um suporte para bicicletas ou um autocolante no para-choques).

Além disso, a assistência à manutenção na faixa de rodagem pode não afastar o Model 3 de um veículo adjacente ou pode aplicar a direção desnecessária ou inadequada nestas situações:

Estiver a conduzir o Model 3 em cantos ou curvas apertados a uma velocidade relativamente elevada.
Luz brilhante (por exemplo, de faróis de veículos em direção contrária ou luz solar direta) a interferir com a vista da(s) câmara(s).
Estiver a desviar-se para outra faixa mas não houver um objeto (por exemplo, um veículo) presente.
Um veículo de outra faixa se colocar à sua frente ou se desviar para a sua faixa de rodagem.
Model 3 não estiver a deslocar-se nas velocidades às quais a função de assistência à manutenção na faixa de rodagem foi concebida para funcionar.
Se um ou mais sensores (se equipados) estiverem danificados, sujos ou obstruídos (como, por exemplo, por lama, gelo ou neve, ou por um apoio do veículo, pintura excessiva ou produtos adesivos tais como películas, autocolantes, revestimento em borracha, etc.).
As condições meteorológicas (chuva intensa, neve, nevoeiro ou temperaturas excessivamente quentes ou frias) estão a interferir no funcionamento dos sensores.
Os sensores (se equipados) são afetados por outro equipamento elétrico ou dispositivos que geram ondas ultrassónicas.
Um objeto montado no Model 3 (por exemplo, um suporte para bicicletas ou um autocolante no para-choques) estiver a interferir com ou a obstruir o sensor.
A visibilidade é fraca e as marcações da faixa não são claramente visíveis (devido a chuva intensa, neve, nevoeiro, etc.).
As marcações da faixa estão demasiado gastas, nota-se que existem ainda marcações mais antigas na estrada, foram ajustadas devido a obras na estrada ou mudam rapidamente (por exemplo, as faixas ramificam-se, cruzam-se ou unem-se).

CUIDADO

As funções de assistência ao condutor são automaticamente desativadas quando o Modo de Pista é ligado. É da responsabilidade do condutor conduzir em segurança e manter o controlo do veículo em todos os momentos, incluindo na pista. As funções de assistência ao condutor são automaticamente reativadas quando o Modo de Pista é desligado.

Aviso

A lista acima não representa todas as situações possíveis que podem interferir com as funções da assistência à manutenção na faixa de rodagem. Existem muitas razões pelas quais a assistência à manutenção na faixa de rodagem poderá não funcionar conforme pretendido. Para evitar uma colisão, mantenha-se alerta e preste sempre atenção à estrada para poder antecipar a necessidade de tomar medidas corretivas o mais rapidamente possível.