Assistência à manutenção na faixa de rodagem

Model S monitoriza os marcadores na faixa em que está a conduzir, bem como as áreas circundantes quanto à presença de veículos ou outros objetos.

Captura de ecrã de linhas radiantes para ilustrar a deteção de um objeto.

Aviso

Certifique-se de que todas as câmaras estão limpas e sem obstruções antes de cada viagem e antes de utilizar as funcionalidades do piloto automático (consulte Limpar uma câmara). As câmaras sujas e os sensores sujos (se equipados), as condições ambientais, como a chuva, e as marcações de faixa desbotadas podem afetar o desempenho do piloto automático. Se uma câmara estiver obstruída ou encadeada, o Model S apresenta uma mensagem no grupo de instrumentos e as funcionalidades do piloto automático podem não estar disponíveis. Para obter mais informações sobre alertas específicos, consulte Alertas de resolução de problemas.

Aviso

A assistência à manutenção na faixa de rodagem serve apenas para fins de orientação e não substitui as suas próprias inspeções visuais diretas. Antes de mudar de faixa, utilize sempre os retrovisores laterais e olhe para trás em ambas direções para determinar visualmente se é seguro e adequado mudar de faixa.

Aviso

Nunca dependa da assistência à manutenção na faixa de rodagem para o informar quanto a uma condução inadvertida fora da faixa de rodagem ou para o informar de que existe um veículo ao seu lado ou no seu ângulo morto. Vários fatores externos podem reduzir o desempenho da assistência à manutenção na faixa de rodagem (consulte Limitações e imprecisões). É da responsabilidade do condutor manter-se alerta, prestar atenção à faixa de rodagem e aos outros utentes da estrada. Se não o fizer, tal pode resultar em ferimentos graves ou morte.

Intervenções na direção

A assistência à manutenção na faixa de rodagem pode intervir na direção se o Model S se afastar (ou se aproximar) de uma faixa de rodagem adjacente em que seja detetado um objeto como, por exemplo, um veículo. Nestas situações, o Model S comanda automaticamente a direção para uma posição mais segura na faixa. Esta intervenção só é aplicada quando o Model S se desloca entre 48 e 140 km/h em grandes estradas com marcações de faixas bem visíveis. Quando é aplicada uma intervenção da direção, o painel de instrumentos apresenta por breves instantes uma mensagem de aviso.

Correção de Transposição de Faixa

A Correção de Transposição de Faixa foi concebida para avisar se o Model S está a desviar-se ou a aproximar-se da extremidade da sua faixa de rodagem.

A Correção de Transposição de Faixa só é aplicada quando conduz a uma velocidade entre 64 e 145 km/h em estradas com marcações de faixas bem visíveis. Pode escolher se e como pretende que o Aviso de Transposição da Faixa funcione tocando em Controlos > Piloto Automático > Correção de Transposição de Faixa e selecionando de entre estas opções:

Desativada: Não são fornecidos alertas relativos a saídas da faixa de rodagem nem potenciais colisões com um veículo a circular numa faixa adjacente.
Aviso: Se uma roda dianteira ultrapassar uma marcação de faixa, o volante vibra.
Assistência: É aplicada direção corretiva para manter o Model S numa posição segura, caso o Model S se desvie para uma faixa adjacente ou se aproxime da extremidade da estrada.

Quando a função de Correção de Transposição de Faixa está ativada e o Cruise Control Adaptativo está ativo, se o Model S se desviar da faixa de rodagem quando o sinal de mudança de direção associado está desligado, a Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem também verifica se as suas mãos estão no volante. Se as suas mãos não forem detetadas, o painel de instrumentos apresenta vários alertas semelhantes aos que são utilizados durante a condução com a Direção Automática. Caso não sejam detetadas mãos repetidamente, o Model S abranda gradualmente até 25 km/h abaixo do limite de velocidade detetado, ou abaixo do limite de velocidade de cruzeiro definido e as luzes de perigo ficam intermitentes.

Nota

A Correção de Transposição de Faixa não avisa quanto a saídas da faixa de rodagem, nem fornece intervenções na direção se o sinal de mudança de direção estiver ligado, o que indica uma mudança intencional da faixa de rodagem.

Aviso

A Correção de Transposição de Faixa foi concebida para ajudar a manter a segurança, mas não funciona em todas as situações e não substitui a necessidade de permanecer atento e manter o veículo sob controlo.

Aviso

Mantenha as mãos no volante e conduza com atenção em todos os momentos.

Aviso

As intervenções da direção são mínimas e não foram concebidas para retirar o Model S da respetiva faixa de rodagem. Não confie nas intervenções da direção para evitar colisões laterais.

Assistente de Saída de Faixa de Emergência

O Assistente de Saída de Faixa de Emergência aplica automaticamente a direção para evitar uma potencial colisão em situações em que:

Model S está a sair de uma faixa e pode colidir com um veículo que se desloca na mesma direção na faixa adjacente (independentemente do estado do sinal de mudança de direção).
Model S está a sair de uma faixa para uma faixa próxima, o sinal de mudança de direção está desligado e é detetado um veículo a aproximar-se.
Model S está a sair da estrada e o sinal de mudança de direção está desligado (por exemplo, muito próximo da extremidade da estrada e pode ocorrer uma colisão).

O Assistente de Saída de Faixa de Emergência é ativado automaticamente no início de cada viagem. É possível desligá-lo durante a viagem atual; basta tocar em Controlos > Piloto automático > Assistente de Saída de Faixa de Emergência.

Quando o Assistente de Saída de Faixa de Emergência aplica ajustes à direção, é emitido um sinal sonoro e o painel de instrumentos apresenta um aviso e destaca a marcação da faixa de rodagem a vermelho.

O Assistente de Saída de Faixa de Emergência funciona quando o Model S se desloca a uma velocidade entre 64 e 145 km/h em estradas com marcações de faixas bem visíveis, bermas, etc.

Aviso

O Assistente de Saída de Faixa de Emergência não substitui uma condução atenta e o bom senso. Mantenha os olhos na estrada durante a condução e nunca dependa do Assistente de Saída de Faixa de Emergência para evitar uma colisão. O desempenho pode ser reduzido ou afetado por vários fatores. Depender do Assistente de Saída de Faixa de Emergência para evitar uma colisão pode resultar em ferimentos graves ou morte.

Assistência ao Ângulo Morto

Aviso Sonoro de Colisão no Ângulo Morto

Se pretender que seja emitido um sinal sonoro quando um veículo se encontra no seu ângulo morto e é detetada uma possível colisão, toque em Controlos > Segurança > Aviso Sonoro de Colisão no Ângulo Morto.

Aviso

A câmara de ângulo morto não elimina a necessidade de conduzir com atenção e olhar para trás em ambas as direções ao mudar de faixa.

Aviso

O Aviso Sonoro de Colisão no Ângulo Morto não é capaz de detetar todas as colisões. O condutor é responsável por permanecer alerta e efetuar olhar para trás em ambas as decisões ao mudar de faixa.

Limitações e imprecisões

As funções de Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem nem sempre conseguem detetar as marcações das faixas e pode verificar avisos desnecessários ou inválidos nas seguintes situações:

A visibilidade é fraca e as marcações da faixa não são claramente visíveis (devido a chuva intensa, neve, nevoeiro, etc.).
Luz brilhante (por exemplo, de faróis de veículos em direção contrária ou luz solar direta) a interferir com a vista da(s) câmara(s).
Um veículo à frente do Model S está a bloquear a vista das câmaras.
O para-brisas está a obstruir a vista da(s) câmara(s) (com neblina, sujidade, coberta por um autocolante, etc.).
As marcações da faixa estão demasiado gastas, nota-se que existem ainda marcações mais antigas na estrada, foram ajustadas devido a obras na estrada ou mudam rapidamente (por exemplo, as faixas ramificam-se, cruzam-se ou unem-se).
A estrada é estreita ou sinuosa.
Objetos ou características da paisagem fazem muita sombra nas marcações da faixa.

A Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem pode não fornecer avisos ou pode aplicar avisos inadequados nas seguintes situações:

Se uma ou mais câmaras ou sensores (se existentes) estiverem danificados, sujos ou obstruídos (por lama, gelo ou neve, ou por um apoio do veículo, pintura excessiva ou produtos adesivos, tais como películas, autocolantes, revestimentos em borracha, etc.).
As condições meteorológicas (chuva intensa, neve, nevoeiro ou temperaturas excessivamente quentes ou frias) estão a interferir no funcionamento dos sensores.
Os sensores (se equipados) são afetados por outro equipamento elétrico ou dispositivos que geram ondas ultrassónicas.
Um objeto instalado no Model S está a interferir com e/ou a obstruir um sensor (por exemplo, um suporte para bicicletas ou um autocolante no para-choques).

Além disso, a assistência à manutenção na faixa de rodagem pode não afastar o Model S de um veículo adjacente ou pode aplicar a direção desnecessária ou inadequada nestas situações:

Estiver a conduzir o Model S em cantos ou curvas apertados a uma velocidade relativamente elevada.
Luz brilhante (por exemplo, de faróis de veículos em direção contrária ou luz solar direta) a interferir com a vista da(s) câmara(s).
Estiver a desviar-se para outra faixa mas não houver um objeto (por exemplo, um veículo) presente.
Um veículo de outra faixa se colocar à sua frente ou se desviar para a sua faixa de rodagem.
Model S não estiver a deslocar-se nas velocidades às quais a função de assistência à manutenção na faixa de rodagem foi concebida para funcionar.
Se um ou mais sensores (se equipados) estiverem danificados, sujos ou obstruídos (como, por exemplo, por lama, gelo ou neve, ou por um apoio do veículo, pintura excessiva ou produtos adesivos tais como películas, autocolantes, revestimento em borracha, etc.).
As condições meteorológicas (chuva intensa, neve, nevoeiro ou temperaturas excessivamente quentes ou frias) estão a interferir no funcionamento dos sensores.
Os sensores (se equipados) são afetados por outro equipamento elétrico ou dispositivos que geram ondas ultrassónicas.
Um objeto montado no Model S (por exemplo, um suporte para bicicletas ou um autocolante no para-choques) estiver a interferir com ou a obstruir o sensor.
A visibilidade é fraca e as marcações da faixa não são claramente visíveis (devido a chuva intensa, neve, nevoeiro, etc.).
As marcações da faixa estão demasiado gastas, nota-se que existem ainda marcações mais antigas na estrada, foram ajustadas devido a obras na estrada ou mudam rapidamente (por exemplo, as faixas ramificam-se, cruzam-se ou unem-se).

CUIDADO

As funções de assistência ao condutor são automaticamente desativadas quando o Modo de Pista é ligado. É da responsabilidade do condutor conduzir em segurança e manter o controlo do veículo em todos os momentos, incluindo na pista. As funções de assistência ao condutor são automaticamente reativadas quando o Modo de Pista é desligado.

Aviso

A lista acima não representa todas as situações possíveis que podem interferir com as funções da assistência à manutenção na faixa de rodagem. Existem muitas razões pelas quais a assistência à manutenção na faixa de rodagem poderá não funcionar conforme pretendido. Para evitar uma colisão, mantenha-se alerta e preste sempre atenção à estrada para poder antecipar a necessidade de tomar medidas corretivas o mais rapidamente possível.