寒冷天氣最佳做法

為了確保 Model 3 能在嚴寒天氣下提供您最佳的行車體驗,請遵守下列最佳作法。

駕駛前

車輛積雪或結冰時,活動零件 (例如車門把手、車窗、後照鏡和雨刷) 可能會結凍。為了達到最佳續航里程和性能,可在駕駛前加熱車廂和電池。有以下幾種方法可以做到:

  • 輕觸「充電中」和「恆溫控制」畫面上顯示的「排程」,即可設定車輛做好駕駛準備的時間 (請參閱「已排程充電與已排程出發」)。
  • 在行動應用程式中,導覽至「空調」以自訂您要的車廂溫度。這樣做同時會視需要增加高電壓電池溫度。
  • 在行動應用程式中,前往「空調」 > 「車輛除霜」以融化擋風玻璃、車窗和後視鏡上的雪、冰、霜。這樣做同時會視需要增加高電壓電池溫度。
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    Tesla 建議您在出發前至少 30-45 分鐘啟動空調設定 (請參閱操作恆溫控制)。預熱時間會根據室外溫度與其他因素而定。行動應用程式會在您的車輛到達所要的預熱溫度時通知您。

充電埠

若您的充電埠閂鎖結冰,且充電線卡在充電埠內,請嘗試手動鬆開充電線。請參閱「手動解鎖充電纜線」。

在極端寒冷天氣或結冰時,您的充電埠閂鎖有可能會結凍。部分車輛配備有充電埠入口加熱器,可在您在寒冷天氣條件下開啟後除霜時啟動。您也可以透過在行動應用程式上啟用「車輛除霜」來融化充電埠閂鎖上的結冰。

您還可以使用「排程」設定,防止充電埠的閂鎖發生凍結,因而導致無法動彈的情況 (請參閱已排程充電與已排程出發)。

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若充電埠閂鎖結冰,可能沒辦法在接上充電纜線時鎖上;但即便閂鎖沒有接上,仍然可用慢速 AC 速率充電。

充電

藉由使用「旅程規劃」(如適用) 導航至 Tesla 充電位置,Model 3 會預熱高電壓電池,確保您抵達充電站時,電池已到達最佳溫度並可開始充電。這樣可縮短充電的時間。請參閱 (請參閱旅程規劃)。

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Tesla 建議在抵達之前至少 30-45 分鐘使用「旅程規劃」來導航至充電站點,以確保進入最佳電池溫度和充電狀態。如果行車到達充電位置的時間低於 30-45 分鐘,建議在駕駛前先預熱電池 (請參閱駕駛前)。
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您的車輛如有配備加熱幫浦 (如需判斷是否有熱幫浦,請輕觸「控制」 > 「軟體」 > 「其他車輛資訊」),在某些情況下熱系統可能會產生蒸汽。例如,在寒冷溫度下使用超級充電站進行充電時,您的車輛前端可能發出無氣味的蒸汽。這是正常現象,無需過度擔心。

車窗

在行動應用程式中,前往「空調」,然後選取「車輛除霜」,這有助於融化擋風玻璃、車窗和後視鏡上的雪、冰、霜。

在寒冷溫度下,Model 3 會對車窗進行輕微調整以更容易開啟車門。
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當車輛沒有電力時,開啟車門之前請務必要連接外部,低電壓 電原,以避免車窗破裂。

請使用行動應用程式預約服務,支付少許費用以讓 Tesla 為側邊和後車窗 (不是前擋風玻璃) 加上疏水塗層。

車門

在嚴寒冬季環境下,累聚的結冰會導致車門難以開啟。在這種情況下,你可以使用行動應用程式來打開駕駛座車門。
  1. 在行動應用程式中,請輕觸然後按住 4 個快速控制按鈕中的任一個,然後使用「解開車門閂鎖」並遵循說明以自訂迅速控制。
  2. 當您站在車輛旁時,請輕觸「解開車門閂鎖」以打開駕駛座車門。

去除車門把手上的結冰

在嚴冬天氣條件下,車門把手內會結冰,導致車門把手無法打開。釋放 Model 3 車門把手結冰的程序稍稍不同於其他車輛移除結冰的程序。

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事先對車門把手導銷使用 WD-40 有助於避免車門把手內結冰。
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注意
請勿嘗試使用工具或過度用力來解除車門把手的結冰。

如果您的車輛是黑色車門把手: 執行以下步驟去除車門把手上的結冰:

以下程序的動畫。
  1. 用力按車門把手最前端部分。車門把手會輕輕搖動以協助弄碎結冰。
    箭頭指向車門把手的正面。
  2. 按車門把手最尾端部分,嘗試以正常方式開啟車門。
  3. 能移動車門把手後,開關把手幾次以鬆動剩餘結冰。上車前,請確保車門把手可完全壓入 (縮回),並確保在駕駛前車門已完全關閉。

如果您的車輛是銀色車門把手:您通常可使用拳頭底部輕敲車門把手去除結冰。執行以下步驟去除車門把手上的結冰:

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注意
執行程序前,請先將手中的珠寶或配件取下以避免損壞烤漆,請勿嘗試使用工具或力道過猛。
以下程序的動畫。
  1. 用力按車門把手最尾端部分以嘗試打開車門把手。
  2. 使用拳頭底部朝順時針方向敲擊車門把手,以去除或鬆動結冰。
  3. 對準車門把手寬廣一側的最末端,使用拳頭底部敲擊車門把手。視需要增加敲擊的強度,並重覆執行 1 到 3 的步驟,直到結冰剝落而且可以開啟車門把手為止。
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    注意
    切勿過度敲擊車輛導致凹痕;敲擊力道應接近敲門力道。
  4. 能移動車門把手後,開關把手幾次以鬆動剩餘結冰。上車前,請確保車門把手可完全壓入 (縮回),並確保在駕駛前車門已完全關閉。

後視鏡

若預期停車期間車輛可能會有積雪,請關閉「自動收合後視鏡」功能。輕觸「控制」 > 「自動收合」。結冰可能會阻止外後視鏡折疊或展開。

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側後視鏡會在恆溫調節期間,或是後除霜器開啟時自動加熱。

雨刷

如果預期停車期間車輛可能會積雪或結冰,請輕觸「控制」 > 維修 > 「雨刷維修模式」。這會將擋風玻璃上的雨刷抬起,以便在擋風玻璃除霜時一併進行除霜 (請參閱雨刷與清洗液)。您也可以開啟雨刷除霜器 (若有配備)。請參閱「操作恆溫控制」。

輪胎和輪胎鏈

使用冬季輪胎在下雪或結冰的行駛環境中增加循跡力。您可在 Tesla 商店中購買冬季輪胎 (請參閱季節性輪胎類型)

輪胎鏈會在您於下雪或結冰環境中駕駛時提供額外循跡力。請檢視當地法規,確認冬季期間是否建議或必須加掛輪胎鏈。如需更多資訊,請參閱「使用輪胎防滑鏈」。

在周圍環境寒冷的情況下,車輛胎壓會下降。如果出現 TPMS 指示燈,請將輪胎充氣再開車。外部溫度每下降 6° C,輪胎就會失去一個 PSI (請參閱輪胎維護與保養)。適當的胎壓有助於輪胎免受坑洞損壞,適當充氣則可提升續航里程。

駕駛時

寒冷天氣會增加耗電量,因為駕駛、車廂與電池加熱都需要更多電力。請遵循以下建議以減少耗電量:

  • 使用座椅加熱器來保持溫度。座椅加熱器消耗的能源比車廂加熱器更少。降低車廂溫度以及使用座椅加熱器可減少耗電量 (請參閱操作恆溫控制)。
  • 減緩您的駕駛速度,並避免頻繁且急促的加速。
  • 如果您的車輛配備加熱幫浦 (若要判斷您的車輛是否有熱幫浦,請輕觸「控制」 > 「軟體」 > 「其他車輛資訊」),您可以透過降級選擇使用的加速模式來改進車廂加熱效率 (請參閱加速模式)。這樣做可讓加熱幫浦系統從電池獲得更多熱能,以有效率地加熱車廂,而不是維護電池性能以提供最高的加速效能。這有助於在寒冷天氣下最大幅度地提高駕駛效率。請注意,在後續增加使用加速模式時,電池需要一些時間加熱才能夠達到提高的加速等級。

再生煞車

再生煞車可能會因電池過冷而能力受限。當您繼續駕駛時,電池會加熱且再生煞車效能會增加 (請參閱再生煞車)。

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如果您在出發時間前讓車輛預熱一段足夠的時間,或使用「預約」預熱 Model 3,即可避免再生煞車功能受限的情況 (請參閱已排程充電與已排程出發)。
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裝設冬季輪胎可能會讓再生煞車的制動力短暫降低,但駕駛一小段時間之後,Model 3 就會校準並進行修正。請輕觸「服務」 > 「車輪和輪胎」 > 「輪胎」來選擇冬季輪胎,並盡快完成此程序。

電池溫度低

藍色雪花的圖示。
若電池儲存的部分電量因電池過冷而無法使用,您的觸控螢幕就會顯示藍色雪花圖示。這部分無法使用的電量會在電池量表上以藍色顯示。再生煞車、加速效能和充電率將受限。雪花圖示會在「電池」已完全加熱後消失。

駕駛後

在不使用時,保持 Model 3 接上電源。這會使用充電系統讓電池保持溫度,而不是電池本身 (請參閱高電壓電池資訊)。

預定出發

在停車時,將 Model 3 插上電源並使用充電和恆溫控制畫面上顯示的「預約」設定,即可設定要預熱 Model 3 的時間 (請參閱已排程充電與已排程出發)。您的車輛會判斷要開始充電的適當時間,以便在設定的出發時間前,在離峰時段完成充電,並將車廂與「電池」預熱至適當溫度。

儲存

如果您要讓 Model 3 多停一段較長時間,請將車輛接上充電器,來避免正常的續航里程流失,也讓「電池」保持在最佳溫度。您的車輛長時間接上電源並不會造成安全問題。

不使用時,Model 3 就會進入睡眠模式以節省能源。請減少在行動應用程式上檢視車輛狀態的次數,因為程式會自動喚醒您的車輛並開始常規電量消耗。