充電方法
充電ポートを開ける
充電ポートは Model 3 の左側に位置し、ドアの後ろ、リア テール ランプ アセンブリの一部にあります。充電ケーブルが充電ポートに届きやすいように、Model 3を駐車します。
Model 3がパーキングにシフトしている状態で、Tesla充電ケーブル上のボタンを押して放すと充電ポートのドアが開きます
充電ポート ドアは、以下のいずれの方法でも開けることができます。
- タッチスクリーンから、「コントロール」をタッチして、充電ポートアイコン(稲妻アイコン)をタッチします。
- タッチスクリーンで、 の順にタッチしてください。
- Model 3がアンロックされ、認証された電話が近くにある状態で、充電ポート ドアの下側を押します。
- キー フォブ アクセサリー(別売)のリア トランク ボタンを1~2秒間長押しします。
- 認証されたキーが有効範囲内にある状態で車両がロックされている場合、充電ケーブルのボタンを押して充電ポート ドアを開くこともできます(キーを参照)。
- 音声コマンドを使用して、充電ポート ドアを開きます(音声コマンドを参照)。音声コマンドを使用して、充電ポート ドアを閉じることや、充電を開始または停止することもできます。
挿し込む
必要な場合は、タッチスクリーンを使用して充電制限と充電電流を変更します(充電設定を参照)。
公共の充電ステーションで充電するには、適切なアダプターを車両の充電ポートに差し込み、ステーションの充電コネクターをアダプターに接続します。販売地域でよく使われているアダプターが付属しています。使用している充電器によっては、充電器の制御装置を使用して充電を開始、停止する必要があります。
モバイル コネクターを使用する場合は、先に電源に挿してから Model 3 につなぎます。
コネクターと充電ポートの向きを合わせて、コネクターを奥まで挿し込みます。コネクターが正しく差し込まれている場合に Model 3 が以下の状態になると、自動的に充電が開始されます。
- ラッチによってコネクターが所定の位置に固定されたとき。
- パーキングにシフトしたとき(他のギアに入っていた場合)。
- 必要に応じてバッテリーを加熱または冷却したとき。バッテリーを加熱または冷却する必要がある場合は、充電が開始されるまでに遅れが生じる場合があります。
ただし、Model 3が差し込まれているもののほとんどエネルギーを使用していない場合、バッテリーから直接エネルギーを取り込むことがあります。例えば、Model 3を使用せずに数日間差し込んだままで放置すると、車両のシステムをサポートするために、バッテリーから直接少量のエネルギーを段階的に取り込むことがあります。
バッテリーが十分に放電すると、バッテリーは充電を開始して再び制限に到達します。点検時期によっては、バッテリーは十分に放電することなく、充電サイクルをトリガーすることがあります。その結果、長時間差し込んだ場合でも、充電限度よりも若干低くなることがあります。これは正常な作動であり、十分に放電した後に、Model 3は再び充電を開始します。または、新しい充電サイクルを手動で開始するには、プラグ一旦を抜いてからModel 3を差し込みます。
充電ポート ライト
充電ケーブルをModel 3に挿入したら、数秒間待ち、充電ポートのライトが緑色で点滅を開始し、車両が充電されていることを確認します。このライトが黄色または赤色である場合は、車を離れる前に、充電が確実に行われるよう問題を解決してください。
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白色(またはライトブルー色): 充電ポートが開いています。 Model 3 充電準備ができていますが、コネクターが挿入されていなか、充電ポートのロックが解除されコネクターが取り外せる状態になっています。注初期世代の充電ポートが装備されている場合、車両が充電されておらず、周囲温度が5°C(41°F)未満の場合は充電ポートのロックが解除されたままになります。これらの状況では、充電ポートのライトは白色で点灯します。
- 青色: 充電器は接続されているが、Model 3は充電をしていません(予約充電が有効になっている場合など)。
- 青色の点滅: Model 3 充電器と通信しているが、まだ充電を開始していません(車両が充電準備をしている場合など)。
- 緑色の点滅: 充電中。Model 3 の充電が終了に近いほど、点滅の頻度が遅くなります。
- 緑色の点灯: 充電完了。
- オレンジ色の点灯: コネクターが完全に差し込まれていません。コネクターと充電ポートの向きを合わせて、コネクターを奥まで挿し込んでください。
- オレンジ色の点滅: Model 3 は電流を減少して充電しています(AC 充電のみ)。
- 赤色: 故障が検出され、充電が停止しました。タッチスクリーンでアラートを確認してください。
充電ステータス
充電ポートのドアが開いていると、車のステータス画面の上部に充電ステータスが表示されます。
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残り時間: 設定限度まで充電するための推定残り時間(充電設定参照) 注100%まで充電する場合、充電完了と表示されていても、車両は低電力で充電を継続している可能性があります。これは設計通りの動作です。このポイントを超えて追加されるエネルギーは小さいので、一般的には充電を継続しても利点はありません。
- 充電 充電器の現在の電力。
- 充電速度: 接続している充電器ケーブル使用可能な最大電流。
- 取得航続距離: 充電で増加した推定航続距離。
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走行距離: 推定総航続距離または利用可能エネルギー残量のパーセント表示(表示設定により異なる)で表示されます。注表示されるエネルギー単位を変更するには、の順にタッチします。
- 充電ステータス: 充電ステータス メッセージ(「スーパーチャージング」、「充電中」など)はここに表示されます(プレコンディショニングと充電の予約参照)。
充電
充電中は、充電ポート ライト(Tesla の「T」のロゴ)が緑色に点滅し、タッチスクリーンに充電状況が表示されます。充電レベルが満充電に近づくにつれて、充電ポートのライトが点滅する周期が遅くなります。充電が完了すると、ライトの点滅が停止し、緑色の点灯になります。
充電ポート ライトが充電中に赤く点灯する場合は、故障が検出されています。タッチスクリーンで故障に関するアラートを確認してください。故障は、停電などのよくある障害が原因で発生する可能性があります。停電が発生した場合は、電力が復旧すると自動的に充電が再開されます。
充電の停止
充電ケーブルを取り外すか、タッチスクリーンで「充電を停止」にタッチすることにより、いつでも充電を停止できます。
充電ケーブルを取り外す:
- コネクタハンドル上のボタンを長押しして、ラッチを外します。
- コネクターを充電ポートから引き抜きます。充電ポート扉は自動的に閉じます。
- タッチスクリーン上で、車のステータス概要の充電ポート アイコン(雷マーク)にタッチします。
- タッチスクリーンで、 の順にタッチしします。
- 音声コマンドを使用して、充電ポート ドアを閉じます(音声コマンドを参照)。
公共の充電ステーションでアダプターを使用して充電ケーブルを取り外す方法:
- Model 3をロック解除します。
- 一方の手で公共充電ステーションの充電ハンドルを、もう一方の手でアダプターを押さえながら、充電ハンドルのボタンを長押しして外側に引くと、ハンドルとアダプターが同時に外れます。注充電ステーションのハンドルがアダプターから離れ、アダプターをModel 3に挿入したままにしておく場合は、タッチスクリーンを使用して充電ポートのロックを解除します。
- 充電ハンドル ボタンをもう一度長押しして、公共用充電ハンドルからアダプターを外します。
- タッチスクリーン上で、車のステータス概要の充電ポート アイコン(雷マーク)にタッチします。
- タッチスクリーンで、 の順にタッチしします。
- 音声コマンドを使用して、充電ポート ドアを閉じます(音声コマンドを参照)。
充電設定
Model 3がパーキングにシフトされているときに、 の順にタッチして、充電設定にアクセスします。タッチスクリーンのバッテリー アイコンにタッチして充電設定にアクセスすることもできます。
- 走行距離: 推定総航続距離を表示します。
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制限を設定する: 充電スライダーを希望する充電レベルに調整します。選択した設定は、即時充電と予約充電に適用されます。注推奨される通常および長距離走行時の充電限度については車両のタッチスクリーンの情報(充電アイコンにタッチ)を参照してください。に移動)またはモバイル アプリ(注バッテリーの図の一部が青くなることがあります。これは、バッテリーが冷えているため、バッテリーに蓄えられているエネルギーのごく一部が運転に利用できないことを示しています。これは正常な動作で、問題はありません。バッテリーが温まると、青い部分が消えます。
充電限度をスライドさせ、通常の推奨充電限度を超えるまで動かすと、ポップアップ オプションが表示され、一時的に一度に限り通常の推奨充電限度を超えて充電することができます。これは長距離の移動に便利です。また選択した場合、元の充電制限にリセットされます。
さらに以下のようにして充電設定を変更できます。
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この場所での充電電流: あらかじめ低い電流レベルに設定されていない限り、接続されている充電ケーブルから得られる最大電流に電流が自動的に設定されます。必要な場合は、‐ または + にタッチして電流を変更します(たとえば、他の機器と屋内配線を共有している場合に屋内配線が過負荷にならないように電流を下げることがあります)。接続されている充電ケーブルから得られる最大電流を上回るレベルに充電電流を設定することはできません。電流を変更すると、Model 3 はそのときの場所を記憶します。同じ場所で充電するときは、再度変更する必要はありません。
国内用コンセントを持つモバイル コネクターを使用して充電する場合、車両はデフォルトの充電電流を自動で選択することができます。この場所での充電電流をカスタマイズするかモバイルアプリで、このデフォルト電流値をより高い設定にします。
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充電ポートを開き、充電ポートのロックを解除して、充電を停止します。充電していないときは、「充電ポートを開く」または「充電ポートのロックを解除」をタッチして、充電ポートのドアを開くか、充電ポートから充電ケーブルのロックを解除します。自動車のステータス概要で充電ポートの近くにある雷アイコンをタッチすることもできます。「充電を停止」を使用して充電を終了します。 注寒冷時の気温が5° C (41° F) より低くなった場合は、 車両が充電中でなくても充電ポート(初期世代の充電ポート ハードウェアが搭載された車両の場合)のロックは解除されます。
- スケジュール:プレコンディショニングと予約充電を表示します。保存した自宅と勤務先、または現在地のプレコンディショニングや予約充電を作成できます(プレコンディショニングと充電の予約を参照)。
- この場所で太陽光発電で充電: 当該地域で利用可能な場合、Teslaモバイル アプリを使用して、Tesla Powerwallにより車両を余剰の太陽光発電電力で充電できるように設定します。自宅で車両を電源に接続し、「太陽光発電で充電」が有効になっている場合、車両は任意の電源からの最小充電制限まで充電され、その後、最大充電制限までは余剰太陽光発電電力のみで充電が続行されます。予約充電またはプレコンディショニングが設定されている場合、車両は余剰ソーラーを使用し、任意のソースから最小充電限度まで充電するために、指定された時刻まで待機します。システム要件:車両ソフトウェア2023.26以降、Powerwallソフトウェア 23.12.10以降、およびTeslaモバイルアプリ4.22.5以降。システム要件(北米以外):車両ソフトウェア2023.32以降、Powerwallソフトウェア 23.12.10以降、およびTeslaモバイルアプリ4.30.5以降。
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スーパーチャージャー充電: スーパーチャージャーの使用料、場所、充電開始時間、そのセッションの推定費用を表示します(スーパーチャージャー料金を参照)。 注利用率の高いスーパーチャージャー サイトの混雑緩和のために、トリップ プランナー(販売地域で入手可能な場合)を利用していないときは、最大充電レベルが80%に自動的に制限される場合があります。(トリップ プランナーを参照してください)。
スーパーチャージャー料金
Teslaスーパーチャージャーを使用して充電するときは、充電画面の下側に充電セッションの情報が表示されます。この情報には、場所、充電開始時間、そのセッションの推定費用が含まれます。スーパーチャージャー充電を停止すると、そのセッションにかかった推定費用が次回スーパーチャージャーで充電を開始する時まで表示されます。
- その場所の半分以上のスーパーチャージャーに車両が駐車している場合、超過時間料金が適用され、車両が充電限度に達すると追加課金が開始されます。Tesla モバイル アプリは充電完了が近づくと通知し、充電が完了すると再度通知します。超過時間料金が発生した場合は、追加で通知が送られてきます。充電が完了してから 5 分以内に車両を移動させれば、超過時間料金は免除されます。
- 米国のみ: 頻繁に混雑するスーパーチャージャー設置場所を選択した場合、混雑時料金が適用されます。そのステーションに空きがなく車両のバッテリー充電レベルが混雑時の充電限度を上回っている場合、混雑時料金が追加課金されます。最初の5分間は料金がかかりませんが、その後は車両を移動するまで課金されます。
Tesla アカウントにログインして、スーパーチャージャー充電の詳細と料金や、料金のお支払い方法の設定や決済を行うことができます。支払方法が保存されると、自分のアカウントから自動的に料金が引き落とされます。
サード パーティー充電器
販売地域や車両構成に応じて、すべてのTesla車には、Teslaが開発した北米充電規格(NACS)充電ポートが装備されており、この充電ポートは、サード パーティーの充電ステーションにおいて急速に普及しています。こういったステーションにはNACSコネクターが装備されているので、個別のアダプターを必要としません。
すべてのTesla車はTeslaステーション(スーパーチャージャー、ウォール コネクター、モバイル コネクターなど)で充電することができますが、お持ちの車両には、一部のNACS規格のサード パーティーDC急速充電器を使用するために必要となるハードウェアが装備されていない可能性があります。すなわち、コネクターは互換性を持っているように見えるかもしれませんが、そのコネクターをModel 3に挿入しても、車両は充電されません。これは、NACSコネクターを使用してサード パーティーDC急速充電器で充電するためには、Model 3がCCS通信プロトコル(一部のサード パーティー充電器の充電システムで一般的に使用されています)もサポートする必要があるためです。
車両が既にCCSと通信できるようになっているかを確認するには、
の順に移動します。- 有効: Model 3 CCS通信プロトコルをサポートしており、あらゆるCCSステーション(アダプターは必要)およびサード パーティーNACSステーションで充電可能です。
- 有効ではない: 車両は現在、NACSおよびCCS充電ステーションのCCS通信プロトコルをサポートしていません。ハードウェアの改造によって有効にするためのサービス予約の対象であるかどうかは、モバイル アプリを使用して確認してください。この改造ができるかどうかは場合によって異なる可能性があります。
- 互換性なし: Model 3 CCS通信プロトコルをサポートできないため、サード パーティーのNACSおよびCCS充電ステーションで充電できません。
手動で充電ケーブルを外す
通常の方法(充電ハンドル取り外しボタン、タッチスクリーン、またはモバイル アプリの使用)で充電ケーブルを充電ポートから取り外せない場合は、以下の手順に慎重に従ってください。
- タッチスクリーンの充電画面を表示させて、Model 3 が充電状態でないことを確認します。必要に応じて、充電を停止をタッチします。
- リア トランクを開く
- 充電ポート取り外しケーブルを下向きに引き、充電ケーブルのラッチを外します。警告充電ポートから充電ケーブルを引き抜こうとしているときに同時にリリースケーブルを引かないでください。リリースケーブルは必ず充電ケーブルを引き抜く前に引いてください。これらの指示に従わないと、感電および深刻な怪我をする恐れがあります。注解除ケーブルは、トリムの開口部に収めることができます。
- 充電ケーブルを充電ポートから引き抜きます。
充電におけるベストプラクティス
- バッテリーが極めて低い充電レベルにならないようにしてください(バッテリーの残り容量が20%以下になるとバッテリー アイコンが黄色になります)。
- 推奨される通常および長距離走行時の充電限度については車両のタッチスクリーンの情報(充電アイコンにタッチ)を参照してください。 に移動)またはモバイル アプリ(
- 車両にプラグを接続したら、車両から離れる前に、充電ポートのライトが緑色で点滅し始めることを確認します(Model 3が充電中であることを示します)。数秒経ってもModel 3が充電を開始しない場合、コネクターが充電ポートにしっかり挿入されていないか、充電を妨げる問題がある可能性があります。警告とその詳細についてはタッチスクリーンを確認してください。注充電ポートのライトが黄色で点滅を開始した場合、Model 3は電流量を減らした状態で充電をしています。充電ポートのライトが青色で点灯している場合、充電ポイントは接続されていますが、車両は充電をしていません(予約充電が有効になっている場合など)。詳細な情報は、充電ポート ライトを参照してください。
- ナビゲーション検索バーに表示される3本の雷マークで区別することで急速充電器を検索します。
- 高電圧バッテリーのプレコンディショニングを考慮して、急速充電器にむかってナビゲートします。バッテリーが理想的な温度になっていると、迅速な充電を行うことができます。
- 通常、充電済みの電力が少ないほど、充電速度は速くなります。注常に車両の充電を監視することは、ドライバーの責任です。車両が放電し尽くす前に接続してください。安全に充電ポイントに到着するために十分な充電量があることを必ず確認してください。
- スーパーチャージャーでは、隣の区画と電力をシェアすることがあるので、他の車両と間隔を空けて駐車してください。