면책 조항

사고기록장치(EDR)

Model S 에는 사고기록장치가 장착되어 있습니다. EDR의 주요 목적은 특정 충돌 상황에서 또는 에어백 전개 또는 도로 장애물 충돌과 같은 유사 충돌 상황에서 차량의 시스템이 어떻게 수행했는지 더 잘 이해하기 위해 데이터를 기록하는 것입니다. EDR은 일반적으로 30초 이하의 짧은 시간 동안의 차량 거동 및 안전 시스템에 관련된 데이터를 기록하도록 고안되었습니다. Model S의 EDR은 다음과 같은 데이터를 기록하도록 고안되었습니다.

  • 차량 내 각종 시스템의 작동 방식,
  • 운전석 안전벨트 및 동승석 안전벨트의 체결 여부,
  • 운전자가 가속 페달 및/또는 브레이크 페달을 밟은 깊이
  • 차량의 주행 속도

이러한 데이터는 충돌과 부상이 발생하는 조건을 더 잘 이해하도록 도움을 줄 수 있습니다.

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참고
EDR 데이터는 차량에 경미하지 않은 충돌 상황이 발생할 경우에만 기록됩니다. 정상 주행 조건에서 EDR은 데이터를 기록하지 않으며 개인 데이터(예: 이름, 성별, 나이, 충돌 위치 등)도 기록하지 않습니다. 그러나 경찰과 같은 다른 당사자들은 EDR 데이터를 충돌 조사 과정에서 일반적으로 확인하는 개인 신원 확인 데이터와 조합할 수 있습니다.

EDR이 기록한 데이터를 판독하려면 특수 장비가 필요하고 차량 또는 EDR에 접속해야 합니다. 차량 제조사 이외에, 경찰과 같이 특수 장비를 갖고 있는 다른 당사자들은 차량 또는 EDR에 접속할 수 있을 경우 정보를 판독할 수 있습니다. Tesla는 또한 일부 충돌 상황에서 EDR에 원격으로 액세스할 수 있습니다.

차량 텔레매틱스

Model S 에는 모터, 오토파일럿 구성 요소, 배터리, 제동 및 전기 시스템을 포함하는 다양한 차량 시스템의 데이터를 모니터링 및 기록하는 전자 모듈이 탑재됩니다. 전자 모듈은 제동, 가속, 주행 및 차량에 관한 기타 정보를 포함하여 다양한 주행 및 차량 상태에 대한 정보를 기록합니다. 또한, 이 모듈은 충전 이벤트 및 상태, 다양한 시스템의 사용 및 사용하지 않음, 문제 진단 코드, VIN, 속도, 방향 및 위치와 같은 차량의 기능에 대한 정보를 기록합니다.

데이터는 차량에 의해 저장되며 차량 서비스 중에 Tesla 서비스 기술자가 액세스, 사용 및 저장하거나, 차량의 텔레매틱스 시스템을 통해 정기적으로 Tesla에 무선으로 전송될 수 있습니다. 해당 데이터는 Tesla 텔레매틱스 서비스 제공, 문제 해결, 차량 품질, 기능 및 성능의 평가, 차량 및 시스템의 개선 및 설계, Tesla와 그 파트너가 진행하는 분석 및 연구 및 Tesla 방어 목적을 포함하지만 이에 국한되지 않는 다양한 목적으로, 및 법률에서 이외에 요구하는 대로, Tesla에 의해 사용될 수 있습니다. 귀하의 차량 서비스를 진행할 때, Tesla는 차량의 데이터 로그를 검토하여 원격으로 문제를 해결할 수 있습니다.

Tesla의 텔레매틱스 시스템은 무선으로 차량 정보를 Tesla에 정기적으로 전송합니다. 데이터는 앞의 설명과 같이 사용되며 차량을 적절히 유지보수하는 데에 활용됩니다. 부가적 Model S 기능은 차량의 텔레매틱스 시스템, 그리고 충전 미리 알림, 소프트웨어 업데이트 및 차량의 다양한 시스템에 대한 원격 액세스 및 제어와 같은 기능을 포함하여 제공된 정보를 사용할 수 있습니다.

Tesla는 다음과 같은 경우를 제외하고 차량에 기록된 데이터를 제삼자에게 공개하지 않습니다.

  • 차량 소유자(또는, 리스 차량의 경우 리스 회사)의 동의 또는 승인을 얻은 경우
  • 경찰 또는 기타 당국이 공식적으로 요청한 경우
  • Tesla를 방어하는 데 사용됩니다.
  • 법원에서 명령한 경우
  • 자세한 차량 소유자 또는 식별 정보를 공개하지 않고 연구 목적으로 사용하는 경우
  • Tesla 제휴 회사의 승계 회사 또는 양수인, 또는 Tesla의 정보 시스템 및 데이터 관리 제공자를 포함한 Tesla 제휴 회사에게 공개하는 경우

Tesla가 차량에서 수집한 데이터를 처리하는 방법에 관한 추가 정보는http://www.tesla.com/about/legal의 Tesla 개인정보 처리방침을 참조하십시오.

데이터 공유

오토파일럿과 같은 고급 기능의 지속적 개선 및 품질 보증을 위해 Model S에서 분석 자료, 도로 구간, 진단 및 차량 사용 데이터를 수집하여 Tesla가 분석할 수 있도록 전송할 수 있습니다. 이러한 분석은 Tesla 차량의 수십억 마일 주행 경험에 기반한 학습을 통하여 Tesla의 제품 및 서비스 개선에 도움을 줍니다. Tesla에서는 이러한 데이터를 유사 데이터를 제공하는 파트너 업체와 공유하지만, 수집된 정보는 개인 사용자를 식별하지 않으며 명시적 동의가 있는 경우에만 Tesla에 전송할 수 있습니다. 개인 정보 보호를 위해 개인적 정보는 전혀 기록하지 않거나 프라이버시 보호 기술의 적용하거나 Tesla에 전송하기 전에 모든 보고서에서 삭제됩니다. 컨트롤 > 소프트웨어 > 데이터 공유를 터치하여 공유하는 데이터를 제어할 수 있습니다.

Tesla가 차량에서 수집한 데이터를 처리하는 방법에 관한 추가 정보는http://www.tesla.com/about/legal의 Tesla 개인정보 처리방침을 참조하십시오.

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참고
Model S은(는) 주행 및 주행과 관련하여 GPS를 사용하지만, 사용자 설명서에서 설명한대로 Tesla는 충돌 발생 지점을 제외한 차량별 GPS 정보를 기록하거나 저장하지 않습니다. 따라서 Tesla는 차량의 위치에 대한 기록 정보를 제공할 수 없습니다(예를 들면 Tesla는 Model S이(가) 특정 일시에 주차 / 여행한 장소를 알려드릴 수 없습니다).

품질 관리

Model S 차량을 인도받을 때, 주행 거리에 약간의 km/마일이 표시되는 것을 인지하셨을 것입니다. 이는 Model S의 품질을 보장하는 종합적 테스트 절차의 결과입니다.

테스트 절차는 제조 중, 그리고 제조 이후에 진행된 폭넓은 검사를 포함합니다. 최종 검사는 Tesla에서 이루어지며, 기술자가 수행하는 도로 테스트를 포함합니다.

캘리포니아 제안 65호

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경고
승용차 또는 OHV 모터 차량을 작동, 수리, 보수할 때 프탈레이트나 납 등 화학물질에 노출될 수 있습니다. 해당 물질은 캘리포니아 주에서 암, 선천성 기형 또는 기타 생식기능 손상을 유발하는 것으로 알려져 있습니다. 차량을 정비할 때 글러브를 착용하거나 자주 손을 자주 씻어 노출을 최소화하십시오. 자세한 정보는 다음 사이트를 방문하십시오. www.P65Warnings.ca.gov/passenger-vehicle.
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경고
에어백 모듈 및 안전벨트 프리텐셔너와 같은 본 차량의 특정 구성 요소는 과염소산염 재료를 포함할 수 있습니다. 서비스 또는 차량 폐기 처분을 위해 특별한 취급이 필요할 수 있습니다. www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate을 참조하십시오.
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경고
배터리 포스트, 터미널 및 관련 부속품은 납 및 납 화합물을 포함합니다. 취급 후에는 손을 씻으십시오.