트랙 모드

Plaid Model S 차량에서만 사용할 수 있는 트랙 모드는 전용 레이스 트랙에서 주행할 때 차량의 스태빌리티 컨트롤, 트랙션 컨트롤, 회생 제동 및 냉각 시스템을 변경하여 성능과 핸들링을 향상하도록 설계되었습니다. 트랙 모드는 모터, 회생 제동 시스템 및 일반적 제동 시스템을 지능적으로 사용하여 코너링 성능을 향상시킵니다. 이 모드를 사용하면 냉각 시스템은 과격한 주행 중 또는 전후에 높은 출력으로 작동하여 차량 시스템이 과도한 열을 견딜 수 있게 합니다.

트랙 모드에서 어댑티브 서스펜션 댐핑이 핸들링 및 차체 제어에 적합하게 최적화되어 역동적인 조작 시 운전자 자신감을 높여 줍니다. 지상고가 자동으로 낮음으로 설정되고 서스펜션이 거친 노면에서 승차감을 위해 더 이상 자동으로 상승하지 않습니다.

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트랙 모드는 폐쇄 회로 주행 코스에 익숙한 숙련된 운전자만 사용할 수 있도록 설계되었습니다. 공도에서는 사용하지 마십시오. 운전자는 안전하게 운전하고 항상 차량을 제어하여 자신과 다른 사람의 안전을 보장할 책임이 있습니다. 트랙 모드를 사용할 때 차량 동작(트랙션 및 스태빌리티 컨트롤 포함)이 다르므로 운전자는 항상 주의를 기울여야 합니다.
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경고
158 mph (255 km/h) 이상의 속도에서 GVWR(최대 총 중량)과 GAWR(총 차축 충량)dms 차량 인증 라벨에 명시된 최대치를 초과하지 않아야 합니다(차량 적재 참조).

트랙 모드 사용하기

Model S을(를) 시작할 때 트랙 모드는 항상 꺼져 있습니다. 현재 주행에서 트랙 모드를 켜려면 기어를 P로 변경하고 다음 단계를 따르십시오.

  1. 컨트롤 > 페달 및 스티어링 > 트랙 모드를 터치합니다.

    활성화하면 계기판의 주행 속도 위에 트랙이 표시되고 지도에 트랙 모드 창이 나타납니다. 트랙 모드 창에는 배터리 및 모터에 대한 중요한 상태 정보(차량 상태 모니터링 참조)와 실시간 가속도계(G미터 참조)가 한눈에 알아볼 수 있도록 표시됩니다.

  2. 원하는 경우 터치스크린의 트랙 모드 창에서 사용자화를 터치하여 트랙 모드 설정을 사용자 지정합니다(트랙 모드 사용자 지정 참조). 페달 및 스티어링 > 주행을 터치한 다음 트랙 모드 설정 옆에 있는 사용자화를 터치하여 트랙 모드 설정을 사용자 지정할 수도 있습니다.
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    참고
    최적의 성능을 위해, 배터리와 모터 온도가 황색 또는 적색으로 표시되면 온도가 낮아질 때까지 기다리세요.
  3. 원하는 경우 랩 타이머를 시작합니다(랩 타이머 사용하기 참조).
  4. 기어를 변경하고 출발하십시오!

    랩 타이머를 시작했다면 시작/종료 위치를 통과할 때마다 다음 랩을 위해 타이머가 재설정됩니다. 랩 타이머 사용하기을(를) 참조하세요.

    트랙 모드가 켜진 경우:

    • 오토파일럿 기능을 사용할 수 없습니다.
    • 슬립 스타트 설정이 무시됩니다.
    • 에너지 사용이 증가합니다.
    • 엔터테인먼트 기능을 사용할 수 없습니다.
    • 자동 변속(베타 버전)이 비활성화되어 있습니다(자세한 내용은 자동 변속(베타 버전) 참조).
    • 어댑티브 서스펜션 댐핑 설정이 비활성화되어 있습니다(트랙 모드에서는 어댑티브 댐핑을 자동으로 최적화하여 가혹한 주행을 지원합니다).

    언제든 터치스크린 설정을 사용하여 트랙 모드를 끌 수 있습니다. Model S의 전원을 끄면 트랙 모드도 꺼집니다(주행 후 냉각이 진행 중인 경우 터치스크린에는 계속해서 표시될 수 있음). 트랙 모드를 끄면 모든 설정이 원래 상태로 되돌아가고 모든 기능이 일반 작동 상태로 되돌아갑니다.

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    참고
    주행 후 냉각을 위해 트랙 모드가 활성화된 상태에서 Model S 전원을 끄면, 다시 Model S 전원을 켤 때 빠르게 액세스하여 다시 활성화할 수 있도록 하는 팝업이 터치스크린에 표시됩니다.
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트랙 모드가 켬(On) 상태이면 드라이버 어시스턴스 기능이 자동으로 비활성화됩니다. 운전자는 항상 안전하게 주행하고 차량을 제어해야 할 책임이 있습니다. 트랙 모드가 끔 상태이면 드라이버 어시스턴스 기능이 자동으로 다시 활성화됩니다.

최고 속도, 타이어 및 타이어 공기압

Tesla 카본 세라믹 브레이크가 장착된 Model S(은)는 최고 속도 322km/h(200mph)를 달성할 수 있습니다.

이 최고 속도를 지원하려면 Model S에 권장 공기압의 다음 타이어가 장착되어 있어야 합니다.

Goodyear Supercar 3R

저온 - 32psi*
고온 - 36psi*
고부하/뱅크 트랙에서 고온 - 40psi*

미슐랭 PS4S

저온 - 32psi*
고온 - 40psi*

* 연석 하중 조건에서 두 축 모두에 대해.
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Model S에 위에서 설명한 Tesla 카본 세라믹 브레이크 키트와 적절한 타이어가 장착되어 있지 않은 경우 200mph(322 km/h)로 주행하지 마십시오.

트랙 모드 사용자 지정

트랙 모드를 사용자 지정하려면, 트랙 모드를 활성화하면 지도에 나타나는 트랙 모드 창에서 사용자화를 터치합니다. 컨트롤 > 페달 및 스티어링을 터치한 다음 트랙 모드 설정 옆에 있는 세부 설정을 터치하여 트랙 모드 설정에 액세스할 수도 있습니다. Tesla에서 제공하는 미리 정의된 프로필 목록에서 기존 트랙 모드 설정을 선택합니다. 또는 새 설정 추가를 터치하여 새 설정 프로필을 만들고 설정 프로필의 이름을 입력한 다음 원하는 대로 또는 주행 시나리오에 따라 다음 설정을 조정하거나 특정 트랙에 맞게 사용자 지정합니다.

  • 핸들링 밸런스 - 슬라이더를 끌어서 코너링 시 Model S의 밸런스를 사용자 지정합니다. Model S이(가) 너무 느슨한 경우 전륜 편향 언더스티어링 설정을 선택할 수 있습니다. 코너링 시 차량 거동을 제어하기 힘든 경우 후륜 편향 설정을 시도하여 회전을 증가시킵니다. 100/0(언더스티어링에 사용되는 100% 전륜 편향)~0/100(오버스티어링에 사용되는 100% 후륜 편향) 사이에서 5% 증감률로 값을 선택할 수 있습니다.
  • 스태빌리티 어시스트 - 슬라이더를 끌어서 스태빌리티 컨트롤 시스템이 차량 제어를 지원하는 수준을 선택합니다. -10에서 +10 사이의 레벨을 선택할 수 있습니다. +10을 선택하면 모든 안정성 보조 시스템이 작동하며 트랙 모드를 사용하지 않고 주행하는 것과 유사합니다. -10을 선택하면 모든 안정성 시스템이 비활성화되고 주행 안정성은 전적으로 운전자에게 달려 있습니다. 기본 설정 0은 일부 자동으로 제어되는 안정성을 제공하고 일부 제어는 운전자에게 맡기는 균형을 나타냅니다.
  • 회생 제동 - 슬라이더를 끌어서 사용 가능한 회생 제동력을 선택합니다. 0~100% 사이에서 5% 증감률로 값을 선택할 수 있습니다. 기본 브레이크를 사용하는 경우 과열을 방지하기 위해 Tesla는 100% 설정을 권장합니다. 카본 세라믹 브레이크가 장착된 Model S에서 과열은 걱정할 필요가 없는 문제입니다.
  • 주행 후 냉각 - 차량에서 떠난 후에도 냉각 시스템이 차량 구성품을 계속해서 냉각하기를 원하는 경우 활성화합니다. 구성품이 충분히 냉각되었거나 Model S 전원을 끈 다음 다시 켜면 냉각이 자동으로 중지됩니다. 주행 후 냉각은 주행 세션 사이에 구성품을 빠르게 식히려는 경우 유용합니다. 주행 후 냉각을 꺼짐(OFF)으로 설정한 경우에도 구성품이 결과적으로 식지만 시간이 더 걸립니다.
  • 브레이크 온도(Model S에 Tesla의 카본 세라믹 브레이크 키트가 장착되어 있지 않은 경우에만 표시) - 활성화하면 브레이크 온도 및 제동 시스템과 관련된 경고를 표시합니다. 애프터마켓 고성능 제동 시스템을 설치한 경우 비활성화하는 것이 좋습니다.
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    참고
    옵션인 Tesla 카본 세라믹 브레이크 키트가 장착된 Model S에서는 경고가 자동으로 비활성화됩니다.
  • 랩 블랙박스 저장 - 랩 타이머를 사용할 때 USB 플래시 드라이브에 비디오 및 데이터를 저장하기를 원하는 경우 활성화합니다. 설명한 대로 USB 플래시 드라이브를 설정하고 삽입해야 합니다(비디오 녹화를 위한 USB 드라이브 요구 사항 참조). USB 플래시 드라이브에는 TeslaTrackMode라는 폴더가 포함되어 있어야 합니다. 활성화하면 트랙 모드가 각 랩에 대한 비디오 및 관련 데이터를 저장합니다. 또한 트랙 모드는 차량의 위치, 속도, 가속, 가속 페달 사용 등에 대한 세부 정보와 함께 차량 상태와 원격 계측 데이터를 저장합니다. 그러면 비디오 녹화를 보고 USB 플래시 드라이브에 .CSV 파일로 저장되는 이 데이터를 분석하여 어느 부분에서 시간이 증가했고 단축했는지 확인할 수 있습니다.

현재 선택한 설정이 트랙 모드 창의 왼쪽 상단 모서리에 있는 터치스크린에 표시됩니다.

트랙 모드에서는 최대 20개의 설정 프로필을 저장할 수 있습니다. 선택한 프로필을 삭제하려면 설정 화면 아래에 있는 삭제를 터치합니다.

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참고
Tesla에서 제공하는 미리 정의된 프로필은 변경하거나 삭제할 수 없습니다.

랩 타이머 사용하기

트랙 모드를 켜면 지도에 랩 타이머가 표시됩니다. 지도에서 핀을 드롭하여 랩의 시작/종료 위치를 정의합니다. 그런 다음 START를 눌러 주행(랩핑) 세션을 시작합니다. 세션이 시작되면 Model S을(를) 주행하여 핀을 놓아둔 랩 시작/종료 위치를 통과하면 랩 타이머에서 시간을 계산하기 시작합니다. 랩 타이머는 랩의 지속 시간을 자동으로 측정하기 시작하며, 시작/종료 위치를 지날 때마다 타이머를 재설정하고, 현재 랩과 주행 세션에서 지금까지 가장 빠른 랩 사이의 실시간 데이터를 표시합니다. 지도에서 트랙이 파란색으로 강조 표시됩니다.

각 랩 완료 시 랩 타이머에 랩의 시간이 표시됩니다. 또한 주행 세션의 이전 랩 및 최고 랩과 관련된 시간이 표시됩니다.

랩 블랙박스 저장을 활성화했고(트랙 모드 사용자 지정 참조) 올바르게 포맷한 USB 플래시 드라이브를 삽입한 경우 트랙 모드는 랩에 대한 세부 정보를 제공하는 .CSV 파일과 함께 주행 세션의 비디오를 저장(전면 카메라로 녹화됨)합니다.

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참고
주행 세션 종료 시 타이머를 정지하려면 랩 타이머에서 정지를 터치합니다.

차량 상태 모니터링

트랙 모드를 사용할 때 터치스크린과 계기판을 통해 Model S의 상태를 쉽게 모니터링할 수 있습니다.

터치스크린에는 배터리와 모터의 온도를 그래픽으로 표시하는 막대가 표시됩니다. 이 막대는 이상적인 온도 범위 내에서 작동할 때는 무색으로 표시됩니다. 그러나 온도로 인해 배터리 또는 모터의 성능이 저하되기 시작하면 관련 막대가 노란색으로 강조 표시됩니다. 그 다음 성능이 더욱 제한되면 막대의 색이 빨간색으로 진행됩니다.

계기판에는 타이어 공기압의 실시간 수치가 표시되며, 타이어 공기압이 낮아지면 타이어 공기압 수치가 빨간색으로 표시됩니다.

Model S에 Tesla의 카본 세라믹 브레이크 키트가 장착되어 있지 않은 경우, 계기판에는 브레이크가 열 한계에 도달하면 노란색으로, 열 한계가 더 초과되면 빨간색으로 표시되어 전면 및 후면 브레이크의 온도 경고도 표시됩니다.

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빨간색으로 표시되는 구성품은 해당 구성품이 적절한 성능을 발휘할 수 있으려면 상당히 냉각되어야 한다는 것을 나타낼 수 있습니다.
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트랙 모드 사용으로 발생한 차량 손상 또는 상해는 운전자의 책임입니다. 차량 보증은 차량 구성품의 과도한 남용으로 발생한 손상을 보장하지 않습니다. 레이싱, 오토크로스 또는 대회 주행도 보장하지 않습니다.

G미터

트랙 모드에서는 터치스크린의 트랙 모드 창에 실시간 G미터가 표시됩니다. G-Meter는 피크 횡방향 및 종방향 가속도 값을 원형 미터 형태로 그래픽으로 표시합니다. 어두운 영역에 주행 기록이 나타납니다. G미터는 각 주행 세션 시작 시 재설정됩니다.