추운 날씨 모범 사례

Model S이(가) 가혹한 추운 날씨 조건에서 최상의 소유 경험을 제공하도록 하려면, 다음 모범 사례를 따르십시오.

주행 전

차량에 눈 또는 얼음이 쌓이면 도어 핸들, 창문, 사이드미러 및 와이퍼와 같은 작동 부품이 고정되어 움직이지 않을 수 있습니다. 주행 거리와 성능을 극대화하기 위해서, 출발 전에 실내와 배터리를 예열하는 것이 좋습니다. 방법은 여러 가지가 있습니다.

  • 충전 화면 및 실내 온도 조절 화면에서 사용할 수 있는 예약을 터치하여 차량 주행 준비를 완료할 시간을 설정합니다(충전 예약과 출발 예약 참조).
  • 모바일 앱에서 실내 온도 조절로 이동하여 원하는 실내 온도를 사용자 지정합니다. 이렇게 하면 필요에 따라 고전압 배터리도 예열됩니다.
  • 모바일 앱에서 실내 온도 조절 > 차량 성에 제거로 이동하여 윈드실드와 창문 및 사이드미러의 눈, 얼음 및 성에를 녹입니다. 이렇게 하면 필요에 따라 고전압 배터리도 예열됩니다.
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    참고
    Tesla는 출발 30~45분 전에 실내 온도 설정을 활성화하도록 권장합니다(실내 온도 조절 장치 참조). 프리컨디셔닝 시간은 외기 온도 및 다른 요인에 따라 달라집니다. 차량이 원하는 프리컨디셔닝 온도에 도달하면 모바일 앱이 알려줍니다.
  • 매우 추운 날씨 또는 얼음이 어는 상황에서는 충전 포트 래치가 제자리에 고정될 수 있습니다. 충전 케이블을 제거 또는 삽입할 수 없거나 래치가 제자리에 고정되어 차량을 수퍼차징할 수 없는 경우 모바일 앱에서 차량 성에 제거 설정을 사용하십시오. 이렇게 하면 충전 케이블을 제거 또는 삽입할 수 있도록 충전 포트 래치의 얼음을 녹이는 데 도움이 됩니다.
  • 주행 전에 출발 예약 또는 모바일 앱을 사용하여 배터리를 예열하면 특히 트립 플래너(해당 판매 지역에서 사용할 수 있을 경우)가 배터리를 프리컨디셔닝하는 데 충분한 시간이 없을 정도로 수퍼차저 또는 타사 고속 충전기가 가까이에 있는 경우에도 해당 수퍼차저 또는 타사 고속 충전기에서의 충전 시간을 줄일 수 있습니다(수퍼차징 전 배터리 예열 참조).

창문

  • 모바일 앱에서 이전에 설명한 대로 실내 온도 조절 > 성에 제거로 이동합니다.
  • 모바일 앱을 사용하여 Tesla에서 적은 비용으로 창문에 소수성 코팅을 제공할 수 있는 서비스를 예약하십시오.

미러

주차 중 결빙이 예상되는 경우 미러 자동 접힘을 끄십시오. 컨트롤 > 자동 접힘을 터치합니다. 얼음은 실외 사이드미러가 접히거나 펴지는 것을 방해할 수 있습니다.

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참고
프리컨디셔닝 중에 또는 후면 성에 제거 장치가 켜진 경우 필요에 따라 사이드 미러가 자동으로 가열됩니다.

와이퍼

주차 중 눈 또는 결빙이 예상되는 경우 컨트롤 > 정비 > 와이퍼 정비 모드를 터치합니다. 이렇게 하면 윈드실드의 성에가 제거되는 동안 와이퍼를 윈드실드와 반대 방향으로 올려서 와이퍼의 성에가 함께 제거됩니다(와이퍼 및 워셔 참조). 또한 와이퍼 성에 제거장치를 켤 수 있습니다(장착된 경우). 실내 온도 조절 장치을(를) 참조하십시오.

타이어 및 타이어 체인

  • 눈 또는 얼음이 있는 상황에서 트랙션을 높이기 위해 동절기 타이어를 사용하십시오. http://www.tesla.com에서 동절기 타이어를 구매할 수 있습니다(계절용 타이어 유형 참조).
  • 타이어 체인은 눈 또는 얼음이 있는 상황에서 추가적인 트랙션을 제공합니다. 현지 규정을 점검하여 겨울철에 타이어 체인이 권장되는지 또는 필수인지 확인하십시오. 자세한 내용은 타이어 체인 사용을(를) 참조하십시오.

차가운 주변 온도에서 차량의 타이어 공기압이 낮아집니다. TPMS 표시등이 나타나는 경우 주행하기 전에 타이어에 공기를 주입하십시오. 타이어는 외기 온도가 10°F(6°C) 낮아질 때마다 1PSI가 손실됩니다(타이어 관리 및 정비 참조). 적절한 타이어 공기압은 포트홀로부터 타이어를 보호하고, 적절하게 공기를 주입하면 주행 가능 거리를 개선하는 데 도움이 됩니다.

주행 중

추운 날씨에는 주행, 실내 및 배터리 가열에 더 많은 전력이 필요하므로 에너지 소비가 증가합니다. 제안 사항을 따라 에너지 소비를 줄이십시오.

  • 시트 열선을 사용하여 따뜻하게 하십시오. 시트 열선은 실내 히터보다 더 적은 에너지를 사용합니다. 실내 온도를 낮추고 열선 시트를 사용하면 에너지 소비가 감소합니다(실내 온도 조절 장치 참조).
  • 주행 속도를 낮추고 잦은 급가속을 피합니다.

회생 제동

배터리가 너무 차가우면 회생 제동이 제한될 수 있습니다. 주행함에 따라 배터리가 가열되고 회생 제동 출력이 증가합니다(회생 제동 참조).

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참고
차량을 프리컨디셔닝할 충분할 시간을 주거나 예약을 사용하여 출발 시간 전에 Model S을(를) 프리컨디셔닝하면 회생 제동 제한을 방지할 수 있습니다(충전 예약과 출발 예약 참조).

파란색 눈꽃 아이콘

파란색 눈송이 아이콘.
배터리가 차가워 배터리에 저장된 에너지의 일부를 사용할 수 없는 경우 계기판에 파란색 눈꽃 아이콘이 나타납니다. 이 사용할 수 없는 에너지 부분은 배터리 미터에서 파란색으로 표시됩니다. 회생 제동, 가속 및 충전율이 제한될 수 있습니다. 배터리가 충분히 따뜻해지면 눈꽃 아이콘이 더 이상 표시되지 않습니다.

수퍼차징 전 배터리 예열

트립 플래너(해당 판매 지역에서 사용할 수 있을 경우)를 사용하여 수퍼차저로 이동하면, 수퍼차저에 도착할 때 배터리 온도가 최적 수준이 되고 충전 준비가 되도록 Model S이(가) 배터리를 예열합니다. 이렇게 하면 충전하는 데 걸리는 시간이 줄어듭니다. 참조하십시오(트립 플래너 참조).

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참고
Tesla는 최적의 배터리 온도와 충전 조건을 위해 도착하기 30~45분 전에 트립 플래너를 사용하여 수퍼차저로 이동하는 것을 권장합니다. 수퍼차저까지의 주행 시간이 30~45분 미만인 경우 주행 전에 배터리 프리컨디셔닝을 고려하십시오(주행 전 참조).

오토파일럿

최적의 오토파일럿 성능을 보장하려면 센서에 눈, 얼음, 진흙 및 먼지가 없도록 하십시오(오토파일럿 소개 참조).

주행 후

Model S을(를) 사용하지 않을 때에는 전원을 연결해 두십시오. 이렇게 하면 배터리 대신 충전 시스템을 사용하여 배터리를 따뜻하게 유지합니다(고전압 배터리 정보 참조).

출발 예약

주차 상태에서 Model S에 전원을 연결하고 충전 및 실내 온도 조절 화면에서 사용할 수 있는 예약 설정을 사용하여 Model S을(를) 프리컨디셔닝하려는 시간을 설정합니다(충전 예약과 출발 예약 참조). 차량이 설정된 출발 시간까지 저부하 시간 동안 충전을 완료하고 실내 및 배터리가 예열되도록 충전을 시작할 적절한 시간을 결정합니다. 자세한 내용은 충전 예약과 출발 예약을(를) 참조하십시오.

충전 포트

  • 충전 포트 래치가 제자리에 고정되었고 충전 케이블이 충전 포트에 끼인 경우 충전 케이블 수동 해제를 시도하십시오. 충전 케이블 수동 해제을(를) 참조하십시오.
  • 모바일 앱을 사용하여 차량을 프리컨디셔닝하면 충전 케이블을 탈거하거나 삽입할 수 있도록 충전 포트 래치의 얼음을 녹이는 데 도움이 됩니다(모바일 앱 참조).
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참고
예약 설정을 사용하여 충전 포트 래치가 제자리에 고정되는 것을 방지할 수도 있습니다(충전 예약과 출발 예약 참조).
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충전 포트 래치가 제자리에 얼어붙은 경우, 충전 케이블을 삽입할 때 제자리에 고정되지 않을 수 있지만 래치가 체결되지 않은 상태에서도 여전히 낮은 AC 속도로 충전할 수 있습니다.

보관

Model S을(를) 장시간 주차할 경우 차량을 충전기에 연결하여 정상 주행 거리의 감소를 방지하고 배터리를 최적의 온도로 유지하십시오. 차량은 오랫동안 전원을 연결해 두어도 안전합니다.

사용하지 않을 때에는 Model S이(가) 절전 모드로 전환하여 에너지를 절약합니다. 모바일 앱에서 차량 상태를 확인하면 절전 모드가 해제되고 일반적인 에너지 소비가 시작되므로 차량 상태 확인 횟수를 줄이십시오.