Skötsel och underhåll av däck
Visa däcktryck
Du kan visa däcktryck på instrumentpanelen genom att använda höger eller vänster knapp på ratt för att visa Bilstatus (se Använda knapparna på vänster sida av ratten eller Använda knapparna på höger sida av ratten). Trycket i varje däck visas på skärmen i ditt fordon, tillsammans med tidpunkten för den senaste mätningen av däcktrycket. Om du vill välja om däcktrycket ska visas i Bar eller PSI trycker du på .
Du kan också se däcktryck i Teslas mobilapp.
Underhålla däcktrycket
Håll däcken pumpade till den nivå som anges på etiketten med information om däck även om detta skiljer sig från trycket som anges på själva däcket. Etiketten med information om däck och last är placerad på den mittersta dörrstolpen och är synlig när förarens dörr är öppen.
Indikatorlampan för däcktryck släcks inte omedelbart när du justerar däcktrycket. När däcket är pumpat till det rekommenderade trycket måste du köra i en hastighet som är högre än 25 km/h en liten stund för att aktivera däcktrycksövervakningssystemet (TPMS), som släcker indikatorlampan för däcktryck.
Om indikatorlampan blinkar under en minut när du startar Model S, har ett fel upptäckts i systemet för däcktrycksövervakning (se Fel i systemet för däcktrycksövervakning).
Kontrollera och justera däcktryck
Följ dessa steg när däcken är kalla och Model S har stått stilla under mer än tre timmar:
- De korrekta däcktrycken anges på etiketten med information om däck på förarens mittersta dörrstolpe.
- Ta av ventilhatten.
- Placera med ett bestämt tryck en däcktrycksmätare på ventilen för att mäta trycket.
- Om det krävs fyller du på eller tömmer ur luft till det rekommenderade trycket.AnmDu kan släppa ut lite luft genom att trycka på metallpinnen mitt i ventilen.
- Kontrollera trycket igen med hjälp av lämplig däcktrycksmätare.
- Upprepa steg 3 och 4 efter behov tills däcktrycket är korrekt.
- Sätt tillbaka ventilhatten för att förhindra att det kommer in smuts. Kontrollera regelbundet om det finns skador eller läckor på ventilen.
Inspektera och underhålla däck
Kontrollera regelbundet om slitbanan eller däcksidorna visar tecken på distorsion (utbuktningar), främmande föremål, hack eller slitage.
Däckslitage
Ett lämpligt mönsterdjup är väsentligt för optimala däckprestanda. Däck med mönsterdjup på mindre än 3 mm löper större risk att vattenplana på våta underlag och bör undvikas. Däck med mönsterdjup på mindre än 4 mm fungerar inte bra på snö och slask, och bör därför inte användas under vinterförhållanden.
Model S levereras med däck som har slitageindikatorer ingjutna i däckmönstret. Om däckmönstret har slitits ner till 3 mm blir indikatorerna synliga på däckmönstrets yta. Indikatorerna ser ut som sammanhängande gummiband över däckets hela bredd. Tesla rekommenderar av säkerhets- och prestandaskäl att däcken byts ut innan tecken på slitaget börjar synas.
För att förbättra fordonets köregenskaper och minska risken för vattenplaning på våta underlag sätter du de däck som har störst mönsterdjup på bilens baksida.
Däckrotation, balansering och hjulinställning
Tesla rekommenderar att du roterar däcken efter 10 000 km eller om skillnaden i mönsterdjup är 1,5 mm eller större, beroende på vad som inträffar först.
Däckrotering är en viktig del av däckunderhållet. Det bidrar till ett jämnt slitagemönster som ger bättre däckkvalitet, minskat vägbuller och längre livslängd för däcken.
Fordon med ”staggered” fälgar och oriktade däck kan roteras från sida till sida (vänster-höger) men inte framåt eller bakåt eftersom fram- och bakdäcken är olika stora. Genom att rotera varje däck från vänster till höger kan däckslitbanans livslängd öka då slitaget på däckets skuldra balanseras med den ändrade rotationsriktningen.
Obalanserade hjul (som ibland kan märkas som vibrationer genom ratt) påverkar fordonets hantering och däckens livslängd. Även vid regelbunden användning kan hjulen bli obalanserade. Därför ska de balanseras vid behov.
Om slitaget är ojämnt (endast på ena sidan av däcket) eller om däcket slits onormalt mycket, ska man kontrollera hjulinställningen.
Punkterade däck
En punktering leder till att däcket så småningom tappar trycket och det är därför viktigt att kontrollera däcktrycket ofta. Punkterade eller skadade däck ska alltid repareras eller bytas så snart som möjligt.
De slanglösa däcken kanske inte läcker när de penetreras om föremålet sitter kvar i däcket. Om du emellertid känner en plötslig vibration eller störning när du kör, eller om du misstänker att ett däck är skadat, ska du omedelbart minska hastigheten. Kör långsamt och undvik kraftiga inbromsningar eller tvära svängar, och stanna fordonet när det är säkert att göra det. Ta Model S till ett Tesla-servicecenter eller en däckverkstad i närheten.
Platta partier
Om Model S står stilla under en lång period kan det bildas platta partier på däcken. Dessa platta partier kan orsaka vibrationer när du kör Model S men vibrationerna försvinner gradvis när däcken värms upp och återfår sin ursprungliga form.
Du kan minimera platta partier under förvaring genom att pumpa upp däcken till det maximala tryck som anges på däcksidan. Därefter ska du släppa ut luft innan du kör för att justera däcktrycket till de rekommenderade nivåerna.
Förbättra däckens körsträcka
För att förbättra däckens körsträcka ska du hålla däcktrycket vid rekommenderade däcktrycksnivåer, följa hastighetsgränser och hastighetsrekommendationer, och undvika följande:
- Snabba starter eller kraftig acceleration.
- Snabba svängar och kraftig inbromsning.
- Gropar och föremål i vägen.
- Köra in i trottoarkanter när du parkerar.
- Utsätta däck för vätskor som kan orsaka skada.
Byta däck och fälgar
Däck försämras med tiden på grund av effekterna av ultraviolett ljus, extrema temperaturer, höga belastningar och miljöförhållanden. Det rekommenderas att däcken byts var sjätte år, eller tidigare om det behövs, även om mönsterdjupet är större än minimum.
Om däcken behöver bytas ut i förtid, till exempel på grund av punktering, rekommenderar vi att däcken byts i par. Det är inte nödvändigt om de andra däcken har ett mönsterdjup inom 1,5 mm av det nya däckets mönsterdjup. När du byter däck är det viktigt att du väljer ett varumärke och en modell som stämmer överens med de gamla däcken. Sätt alltid de nya däcken bak om alla fyra däcken har samma storlek. Balansera alltid hjulet och däcket efter däckbyte. Rådgör med en professionell däckhandlare och -verkstad för ytterligare vägledning. Det kan ta upp till 24 timmar efter däckbyte eller -reparation för däcksmörjmedlet att torka helt och för däcken att fästa helt på fälgarna. Undvik kraftig acceleration under den här tiden för att undvika att däcken glider runt på fälgen.
Om andra däck än de som specificerats används, ska man säkerställa att märkningarna för last och hastighet på däcket (se Förklaring av däckmärkning) är samma som eller överträffar originalspecifikationen.
Specifikationer för de ursprungliga hjulen och däcken för Model Sfinns i Däck och fälgar.
Om du byter ett hjul måste systemsensorerna för däcktrycksövervakning återställas för att säkerställa att de ger exakta varningar när däck har för lågt eller för högt däcktryck (se Återställa systemet för däcktrycksövervakning).
Asymmetriska däck
Vissa Model S-däck är asymmetriska och måste monteras på fälgen med korrekt däcksida vänd utåt. Däcksidan är markerad med ordet OUTSIDE. När nya däck monteras ska man se till att däcken är korrekt monterade på fälgarna.
Ta bort och montera Aero-täcksidor
Om Model S är utrustad med Aero-täcksidor måste du ta bort dem för att komma åt hjulmuttrarna.
Ta bort en aero-täcksida:
- Ta ett ordentligt tag om aero-täcksidan med båda händerna.
- Dra aero-täcksidan mot dig för att frigöra fästklämmorna.
Montera en aero-täcksida:
- Rikta in aero-täcksidan med ventilskaftet.
- Tryck ordentligt i mitten av täcksidan för att fästa den och arbeta dig utåt och tryck ordentligt längst ut på varje eker. Du kan behöva hålla fast motsatta sidan av täcksidan tills varje eker sitter fast ordentligt.
- Tryck ordentligt i mitten av täcksidan (slå inte på täcksidan med händerna) för att se till att den sitter fast.
- Slutligen drar du snabbt i varje eker för att bekräfta att de sitter fast.
Hjulkonfiguration
Om du monterar nya hjul eller byter dem mot andra uppdaterar du fordonets hjulkonfiguration genom att trycka på Model S uppgifter om de nya hjulen och det möjliggör även mer exakta statusuppdateringar gällande ditt fordon. På listmenyn väljer du ett hjul som matchar de nya hjulen som du tänker montera på Model S. När du väljer nya hjul i hjulkonfigurationen ändras även de hjul som visas på fordonets avatar på pekskärmen.
. Då fårVar medveten om att ditt fordon är utrustat med ”staggered” hjul, vilket innebär att fram- och bakhjulens storlek är olika. Kontrollera fram- och bakdäckens storlekar på däcksidan för att se om de stämmer överens eller är av olika storlek. Om hjulen är ”staggered” ska du vara extra noga med att se till att de nya hjulen som monteras är ”staggered” på samma sätt som de tidigare hjulen.
Däcktrycksövervakning
Alla däck, inbegripet reservdäcket (om sådant finns), ska kontrolleras månatligen när de är kalla och pumpas till fordonstillverkarens rekommenderade däcktryck som anges på fordonets märkskylt eller etiketten för däcktryck. (Om fordonet har däck med annan storlek än den storlek som anges på fordonets märkskylt eller etiketten för däcktryck, ska du avgöra rätt däcktryck för dessa däck.)
Som en ytterligare säkerhetsfunktion har ditt fordon ett system för däcktrycksövervakning med en kontrollampa för lågt däcktryck som tänds när ett eller flera av däcken har påtagligt för lågt däcktryck. När kontrollampan för lågt däcktryck tänds bör du stanna och kontrollera däcken så snart som möjligt och pumpa upp dem till rätt tryck. Att köra med däck med lågt däcktryck kan leda till att däcket överhettas och kan orsaka däckhaveri. För lågt däcktryck minskar även bränsleeffektiviteten och däckslitbanans livslängd, och kan påverka fordonets köregenskaper och bromsförmåga.
Observera att systemet för däcktrycksövervakning inte är en ersättning för korrekt däckunderhåll och att det är förarens ansvar att bibehålla korrekt däcktryck, även om däcktrycket inte är tillräckligt lågt för att kontrollampan ska tändas.
Fel i systemet för däcktrycksövervakning
Fordonet har även en indikatorlampa som visar om systemet för däcktrycksövervakning inte fungerar som det ska. Indikatorlampan för fel i systemet för däcktrycksövervakning är kombinerad med kontrollampan för lågt däcktryck. När systemet detekterar ett fel blinkar indikatorlampan under ungefär en minut och förblir därefter tänd. Denna sekvens fortsätter vid efterföljande starter av fordonet så länge som felet kvarstår.
När indikatorlampan för fel är tänd kanske systemet inte kan signalera för lågt däcktryck som avsett. Systemfel i däcktrycksövervakningen kan uppstå av en mängd olika anledningar t.ex. montering av ersättningsdäck eller alternativa däck eller fälgar på fordonet som förhindrar att systemet för däcktrycksövervakning fungerar som det ska. Kontrollera alltid indikatorlampan för systemfel i däcktrycksövervakningen efter att du bytt ett eller flera däck eller hjul på fordonet för att säkerställa att ersättningsdäcken eller de alternativa däcken och fälgarna inte påverkar funktionaliteten i systemet för däcktrycksövervakning.
Återställa systemet för däcktrycksövervakning
Efter byte av ett eller flera hjul (men inte efter byte av däck eller roterande hjul) måste sensorerna i däcktrycksövervakningssystemet återställas för att säkerställa att däcktrycksvarningar är korrekta.
På nyare versioner av Model S återställs sensorerna i däcktrycksövervakningssystemet automatiskt efter körning i över 25 km/h i mer än 10 minuter. Men på äldre versioner följer du dessa steg:
- Fyll alla däck till deras rekommenderade tryck som anges på etiketten med information om däck på dörrstolpen.
- Gör dig redo att köra i tio minuter och tryck sedan på .
- Följ anvisningarna på skärmen.FörsiktigOm du väljer fel fälgstorlek kan det leda till falska däcktrycksvarningar. Om varningen om däcktryck visas stiger du ur fordonet, stänger det bakre bagageutrymmet och alla dörrar och väntar tills pekskärmen blir svart. Sedan stiger du in i fordonet igen och ser till att rätt fälgstorlek väljs innan du trycker på Återställ TPMS-sensorer.
Byta en däcksensor
Om varningsindikeringen för däcktryck visas ofta, ska du boka tid för service i mobilappen för att avgöra om en däcksensor behöver bytas. Om ett servicecenter som inte tillhör Tesla reparerar eller byter ett däck kanske däcksensorn inte fungerar innan Tesla har utfört inställningsproceduren.
Däcktyp för säsong
Förstå däcktyperna
Originaldäcktyperna på ditt fordon beror på fordonsmodell och marknadsregion. Det är viktigt att förstå egenskaperna på fordonets däck och om de passar till sommar-, allväders- eller vinterkörning. Kontrollera informationen på däcksidan där däckets prestandaegenskaper anges (se Förklaring av däckmärkning).
Sommar- och allvädersdäck
Sommar- och allvädersdäck är utformade för höga prestanda på torra och våta vägar men är inte utformade för att prestera bra under vinterförhållanden. Allvädersdäck har utformats för att ge tillräckligt grepp året om. Under snöiga och isiga förhållanden ger de dock inte samma grepp som vinterdäck. Allvädersdäck är märkta med etiketten ”ALL SEASON” och/eller ”M+S” (Mud and Snow) på däcksidan.
Vid körning i låga temperaturer eller på vägar där det kan finnas snö eller is rekommenderar Tesla att du använder vinterdäck.
Vinterdäck
Använd vinterdäck för att ge bättre grepp under snöiga och isiga vägförhållanden. Montera alltid en fullständig uppsättning av fyra däck när du byter till vinterdäck. Vinterdäck måste ha samma diameter, tillverkare, konstruktion och däckmönster på alla fyra hjulen.
Körning med vinterdäck kan innebära mer trafikbuller, kortare livslängd för däcken och sämre grepp på torra underlag.
Se däckets varningsetikett på dörrstolpen när de är utrustade med vinterdäck.
Köra i låga temperaturer
Däckprestandan minskar vid låga omgivningstemperaturer, vilket resulterar i sämre grepp och ökad risk för skador från kollisioner. Performance-däck (sommartillämpning) har minskat grepp i temperaturer under 5° C. De rekommenderas inte under snöiga/isiga förhållanden. Performance-däck kan tillfälligt bli hårdare när de är kalla, vilket gör att du kan höra rotationsljud under de första kilometer tills däcken värms upp.
Använda snökedjor
Tesla har testat och godkänt följande snökedjor för att förbättra väggreppet i snöväder. Snökedjor bör endast monteras på bakdäck. De godkända snökedjorna kan köpas från Tesla.
Däckstorlek | Rekommenderad kedja |
---|---|
19 tum | König K-SUMMIT K45 |
Använd inte snökedjor på 21-tums däck.
När du monterar snökedjorna ska du följa anvisningarna och varningarna från snökedjans tillverkare. Montera dem så jämnt och så tätt som möjligt.
När du använder snökedjor:
- Kontrollera om snökedjorna har lösa delar eller skadade länkar innan varje användningstillfälle.
- Ställ in luftfjädringen på (om fordonet är utrustat med det) till Standard och stäng av inställningen Standardmarkfrigång är låg (se Luftfjädring).
- Undvik att lasta Model S tungt (tung last kan minska mellanrummet mellan däcken och karossen).
- Kör inte fordonet om kedjorna inte är korrekt monterade.
- Kör långsamt. Kör inte fortare än 48 km/h.
- Ta av däckkedjorna så snart som förhållandena tillåter.