Om laddningsuttagets spärr fryser fast och en laddningskabel fastnar i laddningsuttaget ska du försöka lossa laddningskabeln manuellt. Se Lossa laddningskabeln manuellt.

I extremt kallt väder eller isiga förhållanden kanske ladduttagets spärr fryser fast. Om du inte kan ta bort eller sätta i laddningskabeln eller om Supercharging inte fungerar på grund av att spärren har fryst fast, ska du använda inställningen Avfrosta bilen i mobilappen. Det här gör att isen på laddningsuttagets spärr smälter så att du kan ta bort eller sätta i laddningskabeln.

Du kan även förhindra att laddningsuttagets spärr fryser fast genom att använda inställningarna för Schemalägg (se Schemalagd förkonditionering och laddning).

När du använder Reseplaneraren (i förekommande fall) för att navigera till en Tesla-laddningsplats förvärmer Model S högspänningsbatteriet för att säkerställa att batteriet har en optimal temperatur och är klart för laddning när du kommer till laddningsplatsen. Det minskar laddningstiden. Se ( Reseplanerare).

Gå till Klimat i mobilappen och välj Avfrosta bilen som bidrar till att smälta snö, is och frost på vindrutan, fönstren och speglarna.

Schemalägg service i mobilappen så att Tesla kan anbringa en vattenavvisande beläggning på sidofönstren och bakrutan (inte framrutan) mot en nominell avgift.

Om du väntar dig isbildning när du parkerar ska du stänga av Automatisk infällning av backspeglar. Tryck på Reglage > Fordon > Automatisk fällning. Is kan förhindra att sidospeglarna fälls in eller ut.

Om du väntar dig snö eller isbildning när du parkerar ska du trycka på Reglage > Service > Serviceläge för vindrutetorkare. Då förs torkarna upp mot vindrutan så att de kan avfrostas när vindrutan avfrostas (se Torkare och spolare). Du kan också aktivera torkarnas defroster (i förekommande fall). Se Använda klimatreglagen.

Använd vinterdäck för att ge bättre grepp under snöiga och isiga vägförhållanden. Du kan köpa vinterdäck i Tesla-butiken (se Däcktyp för säsong).

Snökedjor ger ytterligare grepp när du kör under snöiga eller isiga förhållanden. Kontrollera lokala bestämmelser för att se om snökedjor rekommenderas eller krävs under vintermånaderna. Se Använda snökedjor för mer information.

Fordonets däcktryck sjunker i kalla temperaturer. Pumpa däcken innan du kör om indikatorlampan för TPMS tänds. Däcktrycket sjunker med en PSI för varje 6 °C som utomhustemperaturen sjunker (se Skötsel och underhåll av däck). Rätt däcktryck bidrar till att skydda däcken från gropar och räckvidden förbättras när de hålls korrekt pumpade.

Regenerativ bromsning kan vara begränsad om batteriet är för kallt. Vartefter du fortsätter köra värms batteriet upp och den regenerativa kraften ökar (se Regenerativ bromsning).

När fordonet är parkerat använder du inställningarna för Reglage > Schemalägg som finns både på laddnings- och klimatanläggningsskärmen för att ange en tidpunkt när du vill förkonditionera Model S (se Schemalagd förkonditionering och laddning). Du kan även använda Schemalägg för att förhindra att laddningsuttagets spärr fryser fast. Fordonet avgör lämplig tid att börja förkonditioneringen så att kupén och batteriet är varma vid din planerade avresetid.

Tesla rekommenderar att du schemalägger laddning i samband med fördkonditioneringen för att säkerställa att fordonet har tillräckligt med energi för körningen. Om Model S inte är ansluten fungerar förkonditionering men endast om batteriets laddningsnivå är högre än 20 %.