Podzespoły

Typy silników

Silnik tylny: Silnik synchroniczny prądu przemiennego z magnesami trwałymi, chłodzony cieczą, z układem sterującym VFD.

Silnik przedni (pojazdy z napędem AWD): Silnik elektryczny asynchroniczny, chłodzony cieczą, z układem sterującym VFD.

Przekładnia

Przekładnia Dane techniczne
Typ Jeden bieg o stałym przełożeniu
Przełożenie 9:1

Układ kierowniczy

Kierownica Dane techniczne
Typ Z zębatką i wałkiem zębatym, wspomaganie elektroniczne, siła wspomagania zależna od prędkości
Liczba obrotów kierownicą od blokady do blokady 2,4
Średnica zawracania (między krawężnikami) 12,13 m

Hamulce

Hamulce Dane techniczne
Typ Hamulce z układem ABS działającym na wszystkie koła oraz układem elektronicznego rozdziału siły hamowania (EBD), zintegrowany układ kontroli stabilności (ASC) i układ hamowania regeneracyjnego włączany pedałem przyspieszenia
Średnica wentylowanych tarcz hamulcowych

Przód: 355 mm / 14,0"
Tył: 335 mm / 13,2"
Grubość tarcz przednich

Nowe: 25 mm / 0,98"
Wartość dopuszczalna: 23 mm / 0,91"
Grubość tarcz tylnych

Nowe: 20 mm / 0,79"
Wartość dopuszczalna: 18 mm / 0,71"
Bicie osiowe 0,050 mm
Bicie promieniowe 0,040 mm
Zmienność grubości tarczy (DTV) 0,011 mm
Grubość przednich klocków hamulcowych (bez płytki) w pojazdach z napędem AWD (dotyczy pojazdów z napędem AWD i RWD na obszarze Stanów Zjednoczonych)

Nowe: 10 mm / 0,393"
Wartość dopuszczalna: 2,15 mm / 0,085"
Grubość przednich klocków hamulcowych (bez płytki) w pojazdach z napędem RWD (poza obszarem Stanów Zjednoczonych)

Nowe: 11 mm / 0,433"
Wartość dopuszczalna: 2,6 mm / 0,102"
Grubość tylnych klocków hamulcowych (bez płytki)

Nowe: 9 mm / 0,354"
Wartość dopuszczalna: 2,1 mm / 0,083"
Hamulec postojowy Elektronicznie włączany hamulec postojowy zintegrowany z zaciskiem tylnego hamulca

Zawieszenie

Zawieszenie Dane techniczne
Przód Niezależne, dwuwahaczowe, ze sprężyną śrubową/amortyzatorem teleskopowym i stabilizatorem
Tył Niezależne, wielowahaczowe, ze sprężyną śrubową/amortyzatorem teleskopowym

Akumulator - Niskie napięcie

Akumulator litowo-jonowy - Niskie napięcie Dane techniczne
Pojemność

6,9 Ah
Napięcie

15,5 V

Akumulator wysokiego napięcia

W przypadku pojazdów wyprodukowanych w przybliżeniu od lipca 2025 roku:
Akumulator wysokiego napięcia Dane techniczne
Typ Litowo-jonowy (Li-ion), chłodzony cieczą
Napięcie znamionowe

350 V DC

Zakres temperatur Nie należy na dłużej niż 24 godziny wystawiać na działanie Model Y temperatur otoczenia powyżej 60°C ani poniżej -30°C.

W przypadku pojazdów wyprodukowanych w przybliżeniu od lipca 2025 roku:

Akumulator wysokiego napięcia Dane techniczne
Typ Litowo-jonowy (Li-ion), chłodzony cieczą
Napięcie znamionowe 345 V DC
Zakres temperatur Nie należy na dłużej niż 24 godziny wystawiać na działanie Model Y temperatur otoczenia powyżej 60°C ani poniżej -30°C.