Si el seguro del puerto de carga se bloquea por congelación y el cable de carga se queda atascado en el puerto, intente soltar manualmente el cable de carga. Consulte Liberación manual del cable de carga.

En climas muy fríos o condiciones de hielo, es posible que el seguro del puerto de carga se congele. En caso de que no pueda desenchufar o enchufar el cable de carga, o de que no pueda utilizar el Supercargador debido a que el seguro se haya quedado congelado y no pueda abrirse, utilice la opción Deshelar vehículo desde la aplicación móvil. Esto puede ayudar a derretir el hielo en el seguro del puerto de carga, para que así sea posible quitar o insertar el cable de carga.

También puede evitar que el seguro del puerto de carga se congele utilizando la configuración de Programar (consulte Programación de preacondicionamiento y carga).

Al usar el Planificador de ruta (si está disponible) para dirigirse a una ubicación de carga de Tesla, el Model S precalienta la batería de alta tensión para garantizar que su temperatura sea óptima para la carga cuando llegue al cargador. En consecuencia, el tiempo de carga es menor. Consulte (consulte Planificador de ruta).

En la aplicación móvil, vaya a Climatización y seleccione Deshelar vehículo, lo que ayuda a derretir la nieve, el hielo y la escarcha del parabrisas, las ventanillas y los retrovisores.

Utilice la aplicación móvil para concertar una cita de servicio en la que Tesla pueda aplicar un revestimiento hidrófobo a las lunas laterales y traseras (no al parabrisas delantero) por la tarifa correspondiente.

Si prevé que podría acumularse hielo mientras el vehículo está estacionado, desactive la opción Espejos de plegado automático. Toque Controles > Vehículo > Plegado automático. El hielo puede impedir que los retrovisores exteriores se plieguen o se desplieguen.

Si prevé que podría acumularse nieve o hielo mientras deja el vehículo estacionado, toque Controles > Servicio > Limpiaparabrisas en modo servicio. Los limpiaparabrisas se levantarán y se situarán sobre el parabrisas para descongelarse a la vez que el parabrisas (consulte Limpiaparabrisas y lavaparabrisas). También puede activar los descongeladores de los limpiaparabrisas (según equipamiento). Consulte Funcionamiento de los controles de climatización.

Utilice neumáticos de invierno para aumentar la tracción en condiciones con nieve o hielo. Puede adquirir los neumáticos de invierno en l tienda Tesla (consulte Tipos de neumático por temporada).

Las cadenas para la nieve proporcionan tracción adicional cuando se conduce en condiciones con nieve o hielo. Consulte la normativa local para determinar si se requiere o se recomienda el uso de cadenas durante los meses de invierno. Consulte Uso de cadenas para los neumáticos para obtener más información.

La presión de los neumáticos bajará en condiciones ambientales de frío. Si aparece el testigo del TPMS, infle los neumáticos antes de iniciar la conducción. Los neumáticos perderán una PSI por cada 6 °C de caída en la temperatura exterior (consulte Cuidado y mantenimiento de los neumáticos). Unas presiones de neumáticos correctas los protegen de los baches y mejoran la autonomía.

La capacidad del freno regenerativo puede verse limitada si la batería está demasiado fría. Mientras va conduciendo, la batería se irá calentando y la potencia regenerativa aumentará (consulte Freno regenerativo).

Con el vehículo estacionado, utilice los ajustes de Controles > Programar, disponibles tanto en la pantalla de carga como en la de control de climatización, para establecer la hora a la que desea preacondicionar el Model S (consulte Programación de preacondicionamiento y carga). También puede utilizar Programar para evitar que el seguro del puerto de carga se congele. El vehículo determinará el momento adecuado para iniciar el preacondicionamiento de modo que la cabina y la batería estén calientes a la hora de salida prevista.

Tesla recomienda programar también una carga con preacondicionamiento para asegurarse de que el vehículo dispone de energía suficiente para el trayecto. Si el Model S no está enchufado, el preacondicionamiento funciona, pero solo cuando el nivel de carga de la batería esté por encima del 20 %.